基層分部自評報告

1、德化縣城東開發(fā)區(qū)二期龍旺小區(qū)擋墻修復及詩 泰路邊支路工程基層分部工程驗收 質量自評報告福建省冠發(fā)建設進展有限公司德化縣城東開發(fā)區(qū)二期龍旺小區(qū)擋墻修復及詩泰路邊支路工程錄基層分部工程質量自評報告目一、工程概況 . 21、參建單位 . 22、試驗檢測單位 . 2二、施工記錄、驗收資料執(zhí)行標準、規(guī)范及使用參考資料情形 . 2三、基層分部工程合同完成情形及主要設計變更 . 31、合同完成情形 . 32、主要設計變更 . 33、施工進度情形 . 錯誤！未定義書簽；四、基層分部工程施工重點、難點掌握及主要技術措施 . 31、材料治理 . 32、拌和 . 33、運輸 . 34、攤鋪 . 35、壓實 . 46

2、、養(yǎng)生 . 47、混合料離析 . 58、接縫處理 . 69、預防水穩(wěn)碎石基層開裂的措施 . 6五、基層分部工程質量掌握情形評判 . 71、進場原材料質量掌握情形 . 72、施工檢測 . 8六、結構安全和使用功能性的抽查和檢測情形 . 8七、質保資料審查情形 . 8八、工程實體觀感質量 . 8九、基層分部工程驗收資料預備情形和資料整改 . 81、基層分部工程驗收資料編寫、整理、歸檔、立卷 . 82、基層分部工程整料自檢和整改情形 . 9十、基層分部工程質量評定情形 . 9-第 1 頁 共 9 頁-德化縣城東開發(fā)區(qū)二期龍旺小區(qū)擋墻修復及詩泰路邊支路工程一、 工程概況基層分部工程質量自評報告本工程分

3、為兩個地段：分別為詩泰路邊支路工程；龍旺小區(qū)擋墻水毀修復工程；其中詩泰路邊支路工程道路路線長 340 米（包含支路一道路路線長 186 米,道路寬度 7 米；支路二道路路線長 154 米,道路寬度 7 米）,涵洞長度 10 米,龍旺小區(qū)擋墻水毀修復工程道路路線長182 米,道路寬度 6 米12.6 米,擋墻長度 84 米（包含砌石擋墻長度 44 米,高度 3 米；片石混凝土擋墻長度 40 米,高度 20.5 米）,排水溝 258 米；工程內容包括： （1）道路工程、 （2）涵洞工程、 （3）擋土墻工程、 （4）其他附屬工程等；路面結構：（1）詩泰路邊支路工程機動車路面結構：面層： 22cm C

4、35 水泥混凝土路面 抗折 4.5MPa 基層： 15cm 厚 5%水泥穩(wěn)固碎石基層底基層： 20cm厚碎石底基層（2）龍旺小區(qū)擋墻水毀修復工程機動車路面結構：面層： 18cm C30 水泥混凝土路面基層： 15cm 厚 5%水泥穩(wěn)固碎石基層底基層： 20cm厚碎石底基層1、 參建單位建設單位：德化工業(yè)園區(qū)開發(fā)投資有限公司監(jiān)理單位：福建驛濤建設技術開發(fā)有限公司設計單位：三明永達大路勘察設計有 限公司施工單位：福建省冠發(fā)建設進展有限公司2、 試驗檢測單位泉州市中路工程檢測有限公司二、 施工記錄、驗收資料執(zhí)行標準、規(guī)范及使用參考資料情形1、 市政工程施工技術文件治理規(guī)程DBJT13-135-202

5、22、 施 工圖紙及設計文件3、工 程施工合同、設計變更文件及工作聯(lián)系單4、 大路路面基層施工技術規(guī)范（ JTJ 034-2022）5、 城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范（ CJJ1 2022 ）6、 其它相關技術規(guī)范、國家標準、地方標準；-第 2 頁 共 9 頁-德化縣城東開發(fā)區(qū)二期龍旺小區(qū)擋墻修復及詩泰路邊支路工程 基層分部工程質量自評報告 三、 基層分部工程合同完成情形及主要設計變更 1、 合同完成情形 項目部自進入施工以來,嚴格履行施工合同條款要求,依據(jù)業(yè)主場地移交情形、按質量完成基 層分部工程施工任務,未顯現(xiàn)質量和安全事故；完成工程數(shù)量情形如下表一；工程名稱20cm 表格 1 主要工程

6、數(shù)量表備注碎石底基層15cm 5%水泥穩(wěn)固碎石基層（m2）m2 支路一1062.03 1062.03 支路二2211.73 2211.73 龍旺小區(qū)道路457.34 457.34 2、 主要設計變更增加了龍旺小區(qū)道路碎石底基層工程,增加了支路二K0+089.4-K0+154.7碎石底基層與5% 水泥穩(wěn)固碎石基層二次墊層；四、 基層分部工程施工重點、難點掌握及主要技術措施 項目部嚴格依據(jù)指揮部、代建部及監(jiān)理要求,在施工過程中嚴格把握質量關；組織成立質檢部 門,從施工、自檢、到通知監(jiān)理工程師檢驗,實行三級檢查,做到在施工過程中掌握好工程質量；1、 材料治理在生產過程中原材料的質量治理特別重要,每一

7、拌和廠應保證按一種協(xié)作比組織進料和生產,要盡量縮短儲存期,做好施工組織和備料方案；各種集料堆放要整齊,各種規(guī)格材料分開堆放,堆放 點交界處要做分隔墻,以免混料；水泥的保管與構造物工程同樣要求,儲存過久的水泥應重新檢驗 其實際強度；2、 拌和 要選用技術性能好、計量精度高、生產才能強的拌和設備,宜選用 600t/h 的拌和機,最好選用 30s 使 間歇試拌和設備；按協(xié)作比上料、掌握與調試皮帶轉速,確保計量精確,拌和時間不得小于 混合物拌和外觀色澤勻稱,拌和時應嚴格掌握用水量,要依據(jù)天氣情形和運輸?shù)倪h近,適當增加 0.5-1% ；嚴格掌握水泥的劑量,水泥計量太小,不能確保水泥穩(wěn)土的施工質量；而劑量

8、太大,即不 經濟,仍會使基層的裂縫增多、增寬,從而引起反射裂縫,影響路面的使用質量和使用壽命；3、 運輸運輸混合料最好采納大噸位（15t ）的大卡車,在運輸過程中要盡量防止中途停車和顛簸,以確?；旌狭系耐七t時間和不產生離析；此外,仍要依據(jù)天氣和運距情形考慮混合料是否采納苫蓋,以 防水分過分缺失；混合料在卸入攤鋪機喂料斗時,要防止運料車撞擊攤鋪機；4、 攤鋪 4.1 現(xiàn)場預備：在攤鋪前肯定要對路基或底基層的高程、寬度、橫坡度等進行全面的檢測,凡檢-第 3 頁 共 9 頁-德化縣城東開發(fā)區(qū)二期龍旺小區(qū)擋墻修復及詩泰路邊支路工程 基層分部工程質量自評報告驗不合格的必需實行措施進行補救,使其達到要求,

9、同時要將其上的浮土、雜物清除潔凈,以免產生松散、起皮現(xiàn)象,導致中間留有脆弱夾層的隱患；開頭攤鋪時,要在下承層上灑水使其表面 潮濕；為了防止由于基準鋼絲繩的垂直度影響基層的攤鋪平整度,其剛支柱縱向間距不宜過大,一般為 5-10m,并用緊線器拉緊；同時要防止現(xiàn)場作業(yè)人員擾動鋼絲繩,以免造成攤鋪面的波動；在攤鋪基層前必需仔細檢查攤鋪和碾壓設備,確保其完好狀態(tài),以免由于機械故障造成中途停機,造成不必要的缺失；同時要加強拌和廠與攤鋪現(xiàn)場的緊密聯(lián)系,以應對緊急情形；底基層也主見 使用攤鋪機,但不做強制要求；平地機攤鋪工藝在此不做敘述；4.2 攤鋪設備的選型；依據(jù)技術規(guī)范要求,宜選用全自動找平的攤鋪機,可整

10、幅一次攤鋪,且能夠很好地掌握攤鋪厚度和表面平整度；4.3 攤鋪作業(yè)；攤鋪機要保持適當?shù)乃俣葎蛩傩旭?不宜間斷,以防止基層顯現(xiàn)“ 波浪” 和削減 施工縫,試驗人員要隨時檢測成品料的配比和劑量,并準時反饋拌和廠；攤鋪機協(xié)作人員要隨時檢查松鋪厚度,如與設計不符,要準時進行調整；同時設專人排除粗細集料離析現(xiàn)象,假如發(fā)覺 應予鏟除,并用新拌和料填補,此項工作必需在碾壓前進行,嚴禁擁薄層貼補法找平,以免貼補 層在使用過程中脫落壓碎；4.4 接縫處理：接縫有縱向接縫和橫向接縫兩種；當采納兩臺攤鋪機時,一前一后相隔 5-8m 同 步向前攤鋪混合料,防止縱向接縫；用攤鋪機攤鋪混合料時,中間不宜中斷,如因故終凝超

11、過 2h,應設置橫向接縫,將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向垂直斷面；5、 壓實 碾壓留意事項：（1）振動式壓路機靜壓一遍,再振動壓實至壓實度合格（記錄壓實遍數(shù)）,然后用輪胎式壓路機 碾壓,清除輪跡,達到表面平整、光滑、邊沿順直；（3）壓路機要緊跟攤鋪機,呈梯形逐步向前推動,形成流水作業(yè)；（4）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車,保證穩(wěn)固土層表面不受破壞,如 發(fā)覺有“ 彈簧”、“ 松散” 、“ 起皮” 等現(xiàn)象,應準時翻開重新拌和或換填新料壓實,使其達到質量要 求；（5）碾壓過程中水泥穩(wěn)固碎石（砂礫）的表面應始終保持潮濕,如水分蒸發(fā)過快,準時補撒少量 的水,但嚴禁大量灑水碾壓；6、 養(yǎng)生養(yǎng)生期水泥穩(wěn)固類的不少于7d,石灰穩(wěn)固類的不少于20d,養(yǎng)生期的路面基層或底基層嚴禁車輛通行；每標段要配備足夠