VELAN四通閥及進料隔斷閥檢修方案

1、洛陽奇熱力管件特 閥 檢 修 方 案洛陽奇熱力管件動作形式電動備注四通球閥電動手動手動焦炭塔進料隔斷閥甩油隔斷閥電動手動電動手動電動手動加熱爐出口隔斷閥油氣隔斷閥大油氣閥背壓環(huán)閥規(guī)格型號序號型號壓力等級位號數(shù)量112” R18-21F09-CA2RCL600SV1 臺212” R18-21K09-CA2RCL 600BV1、BV22 臺312” R18-21K09-CA2RCL 600BV3、BV42 臺412” R18-21K09-CA2RCL 600BV5、BV62 臺524” R24-11K09-CA2RCL300VV1、VV22 臺624” R24-11E09-XXXRCL 300VV

2、31 臺檢修根本依據(jù)修理威蘭球閥Velan根本依據(jù)是威蘭公司起草的修理手冊，即延遲焦化用 6 30英寸金屬閥座球閥修理手冊 DELAYED COKER METAL-SEATED BALL VALVES，6-30。結(jié)合球閥技術(shù)要求和球閥實際狀況進展解體修理，對于上述修理手冊中沒有涉及或者不夠明晰的局部承受相關(guān)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，如壓力試驗用有關(guān)法蘭的選用的壓力等級按HG20617-97 對應(yīng)的或接近的壓力等級法蘭； 此外對于沒有相應(yīng)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的且需要修理的局部依據(jù)雙方商定的方案修理。檢修主要解決的問題依據(jù)球閥在使用過程中消滅的故障狀態(tài)進展有針對性的檢查與修理， 以下為常見的故障表現(xiàn)：閥門切換過程不順暢或無法

3、切換。閥門消滅內(nèi)漏現(xiàn)象。波浪管與球面密封座接觸面泄漏。球面座與球體密封面泄漏。蒸汽注入量削減。盤根處消滅蒸汽或介質(zhì)泄漏。法蘭處有介質(zhì)泄漏。執(zhí)行機構(gòu)手動電動切換失效。手動機構(gòu)失效僅針對機械局部。對于上述未列出的故障，要視具體問題具體分析。故障緣由分析依據(jù)上述常見故障的表象以及我公司對此類球閥的修理閱歷進展如下分析：導(dǎo)致切換過程不順暢或無法切換的緣由有三：執(zhí)行器故障。球面結(jié)焦嚴(yán)峻致使球體被抱死。閥桿與球體及上部執(zhí)行器的中心發(fā)生偏移導(dǎo)致轉(zhuǎn)動時阻力過大。閥門的內(nèi)漏緣由主要有三種：球面消滅較大腐蝕坑或嚴(yán)峻劃傷。波浪管對球面密封座的壓緊力不平衡。球面密封座與波浪管接觸面消滅點蝕。蒸汽注入量削減往往是由于渣

4、油進入波浪管的內(nèi)外蒸汽腔并在此結(jié)焦使得蒸汽無法注入閥體，這樣會導(dǎo)致球體外表結(jié)焦。盤根處泄漏一般是先泄漏蒸汽，當(dāng)蒸汽不能進入閥體后，少量渣油就會進入填料函，直至將蒸汽管堵塞或局部堵塞，然后從盤根處泄漏渣油。法蘭處螺栓經(jīng)熱緊后仍舊泄漏通常是密封墊片失效所致。執(zhí)行器手動電動切換機構(gòu)是靠一個彈簧來實現(xiàn)的當(dāng)這個彈簧失效后，手動電動的切換就難以實現(xiàn)。手動機構(gòu)的整體傳動機構(gòu)是一套三級傳動裝置兩套蝸輪蝸桿機構(gòu)、一 套齒輪機構(gòu)第一級蝸輪蝸桿機構(gòu)是一套小模數(shù)蝸輪機構(gòu)，故蝸桿直徑較細(xì)， 且經(jīng)過淬火處理，不能承受加力桿操作，這樣會導(dǎo)致蝸桿斷裂。二、三級傳 動一般模數(shù)比一級要大，故單靠人力不易損壞；如有損壞一般為缺少潤

5、滑油， 或齒面咬齒等故障所致。上述所分析的故障緣由為常見故障，由于各煉廠的工況狀況及操作習(xí)慣的不同，可能會消滅一些其它問題或故障；對于此類問題和故障需依據(jù)故障的表現(xiàn)進展初步分析，然后待拆解后再做具體診治。檢修預(yù)備工作施工前托付方要向修理方供給相關(guān)技術(shù)資料并具體說明故障狀態(tài)。技術(shù)資料包括設(shè)備圖、安裝圖、修理手冊等技術(shù)資料。由于檢修時間及其它不確定因素，因此檢修前要做好必要的檢修、檢驗、試驗等預(yù)備工作，如各類工裝卡具，修理清潔工具，檢驗校驗工具，盲板法 蘭，壓力試驗設(shè)備等；除此以外在檢修過程中還要依據(jù)具體狀況特地配做一 些相應(yīng)的關(guān)心工具等。密封件如：連接法蘭密封墊片及金屬環(huán)墊、盤根石棉石墨盤根和石

6、墨盤根、套環(huán)。主要檢修內(nèi)容對于所需修理的球閥進展解體檢查、查找故障緣由、清理閥體內(nèi)部及各零部件、檢測相關(guān)零部件是否存在失效或其它可能導(dǎo)致故障消滅的問題、制定具體的修理方法，實施修理過程、組裝相關(guān)零部件、動作試驗、壓力試驗外觀整理等工作。對于清理、檢驗、試驗等工作依延遲焦化用 630 英寸金屬閥座球閥修理手冊要求。對于尚無故障的球閥進展拆解維護保養(yǎng)，預(yù)防故障發(fā)生，并進展清理、檢驗、試驗等工作。按延遲焦化用 630 英寸金屬閥座球閥修理手冊要求執(zhí)行。對于已經(jīng)損壞部件進展更換特別件經(jīng)修復(fù)能到達使用要求的可以連續(xù)使用；對于密封件應(yīng)全部更換特別密封件在經(jīng)過檢驗后仍可使用的可以連續(xù)使用。假設(shè)閥桿外表或填料

7、函有劃傷，需進展外表處理并到達原有外表光滑度； 假設(shè)球面或密封座密封面有劃傷或腐蝕坑，則應(yīng)對腐蝕坑進展修復(fù)然后再對 其外表進展研磨。檢查蒸汽吹掃管是否存在堵塞，假設(shè)有，則需將其清理暢通。對于波浪管要將其內(nèi)外外表的結(jié)焦、渣油清理干凈；并檢查波浪管兩端面是否平行，假設(shè)不平行則需對波浪管進展校平，防止在使用過程中波浪管失穩(wěn)；檢查各個波的波距是否消滅較大的不全都，假設(shè)有此現(xiàn)象則需對波浪管的波距進展校準(zhǔn)。導(dǎo)流筒一般不會消滅大的損壞，但要對其圓度進展校驗，并校正。密封座在長期使用過程中會有稍微的翹曲變形，此變形會導(dǎo)致泄漏；故要對此進展校形。假設(shè)故障是由執(zhí)行器所致，那就要對執(zhí)行器進展拆解并修理對于執(zhí)行器的修

8、理僅限于機械局部球閥按檢驗要求檢查，最終要到達實際使用要求。檢修施工依拆解具體狀況調(diào)整檢修工具工裝a、拆解工裝英制內(nèi)六方扳手2 套英制沖擊扳手2 套20t 千斤頂2 臺8t 千斤頂2 臺填料函拆卸支架依據(jù)閥門規(guī)格配做2 個閥蓋拆卸支架依據(jù)閥門規(guī)格配做2 個閥套拆卸頂出螺釘依據(jù)閥門規(guī)格配做6 個10t 天車b、修配工裝軟金屬刮刀波浪管拆卸模具依據(jù)波浪管具體尺寸配制 萬能外圓磨床M131Wc、密封試驗用工裝盲板法蘭依據(jù)閥門規(guī)格配做 高強度螺母依據(jù)閥門規(guī)格定購高強度雙頭螺栓依據(jù)閥門規(guī)格定購 特制高強雙頭螺栓一頭英制一頭公制 蒸汽吹掃口盲板法蘭蒸汽吹掃口密封墊片高強度螺栓M12X60 高強度螺母M12

9、高壓泵氣泵不同規(guī)格O 型圈1 臺假設(shè)干把3 套1 臺6 個數(shù)量按實際需要定制數(shù)量按實際需要定制數(shù)量按實際需要配制10 個10 片40 條40 個1 臺1 臺假設(shè)干高壓軟管接頭10 個d、其它關(guān)心設(shè)備氣焊設(shè)備1 套電焊設(shè)備1 套氬弧焊設(shè)備1 套CA6140A車床 50 搖臂鉆鉗工操作平臺零件設(shè)備場地轉(zhuǎn)運車輛清洗劑清洗用煤油 碳化硅研磨砂尼龍起吊繩 潤滑脂輕質(zhì)機油量具卡尺、千分尺、內(nèi)徑千分表、內(nèi)外卡鉗 電動砂輪機電動磨頭枕木檢修施工a、四通球閥a.1、將閥門執(zhí)行器及上部蝸輪傳動機構(gòu)整體拆卸2 臺1 臺1 個1 臺假設(shè)干瓶假設(shè)干假設(shè)干2 根假設(shè)干假設(shè)干假設(shè)干把2 臺2 臺10 根a.2、安裝閥桿球體

10、定位支架，防止在拆卸閥套時球體墜落a.3、將三個裝有波浪管的閥套，逐個拆卸a.3.1、將閥套球面座，導(dǎo)流筒和波浪管分別拆下a.3.1、把球面座，導(dǎo)流筒和波浪管上凝固的渣油及結(jié)焦清理干凈a.3.3、檢查球面座、導(dǎo)流筒和波浪管是否有損傷或變形a.4、將閥蓋上的填料函壓蓋拆下a.5、取出填料含內(nèi)填料，留意不要將閥桿劃傷a.6、拆卸閥蓋a.7、撤除球體a.8、清理閥體、閥蓋和球體上凝固的渣油以及所結(jié)焦塊a.9、清理蒸汽吹掃管內(nèi)渣油或結(jié)焦a.10、重配研球面座1、重安裝全部零部件，并更換全部密封件a.12、將執(zhí)行器安裝好后，進展手動空載試驗a.13、進展密封試驗，合格后運至施工現(xiàn)場b、二通球閥1、將閥門

11、執(zhí)行器及上部蝸輪傳動機構(gòu)整體拆卸b.2、安裝閥桿球體定位支架b.3、將雙法蘭卸下b.4、將閥蓋上的填料函壓蓋拆下b.5、取出填料函內(nèi)填料，留意不要將閥桿劃傷b.6、撤除球體b.7、清理閥體內(nèi)腔、將閥套球面座，導(dǎo)流筒和波浪管分別拆下、把球面座，導(dǎo)流筒和波浪管上凝固的渣油及結(jié)焦清理干凈b.7.3、檢查球面座、導(dǎo)流筒和波浪管是否有損傷或變形b.8、清理雙法蘭和球體上凝固的渣油以及所結(jié)焦塊b.9、清理蒸汽吹掃管內(nèi)渣油或結(jié)焦b.10、重配研球面座b.11、重安裝全部零部件，并更換全部密封件b.12、安裝執(zhí)行器，進展空載手動切換試驗 b.13、進展密封試驗，合格后運至施工現(xiàn)場c、背壓環(huán)閥c.1、將閥門執(zhí)行

12、器及上部蝸輪傳動機構(gòu)整體拆卸c.2、將側(cè)閥蓋拆下c.3、將閥兩端填料函壓蓋拆下c.4、取出填料函內(nèi)填料，留意不要將閥桿劃傷c.5、卸下球環(huán)兩端轉(zhuǎn)動軸和定位軸c.6、撤除球環(huán)c.7、清理閥體內(nèi)腔c.8、清理球環(huán)上凝固的渣油以及所結(jié)焦塊c.9、清理蒸汽吹掃管內(nèi)焦粉c.10、重安裝全部零部件，并更換全部密封件c.11、安裝執(zhí)行器，進展空載手動切換試驗c.12、合格后運至施工現(xiàn)場d、執(zhí)行器機械局部檢修d.1、將執(zhí)行器上注油孔螺塞擰下，放出執(zhí)行器內(nèi)原有潤滑油d.2、翻開執(zhí)行器上蓋，清理蝸輪箱內(nèi)潤滑脂d.3、將手輪拆下d.4、松掉手動操作切換手柄的安裝螺釘，卸下切換手柄d.5、拆下齒輪箱，分別執(zhí)行器和蝸輪

13、箱d.6、翻開手輪后面的端蓋，留意不要損傷密封圈d.7、拆下手輪蝸桿，取出蝸輪；并檢查有無損壞d.8、取出手動操作切換彈簧d.9、拆下電機驅(qū)動的蝸輪蝸桿，拆卸是留意避開損壞軸承d.10、檢查各級傳動機構(gòu)零件是否有，咬齒、斷齒、膠合等現(xiàn)象d.11、各零部件檢修完后，重回裝d.12、將的潤滑油重注入執(zhí)行器內(nèi)d.13、更換潤滑脂d.14、蓋好蝸輪箱蓋d.15、空載手動試驗d.16、檢查各連接處有無漏油，完成檢修在拆解過程中多數(shù)協(xié)作都為緊協(xié)作，且結(jié)焦嚴(yán)峻使得在拆解時難度格外大。為了在拆卸波浪管時不使其受損特地制作波浪管拆卸模具，用千斤頂協(xié)作拆卸支架、模具將波浪管完好卸下。由于密封面和其接近位置常有不同

14、程度的結(jié)焦，為了不損傷密封面又能去除焦塊和凝固的渣油，用黃銅制作專用工具，剔除焦塊和渣油。球體外表等密封面的結(jié)焦，使用金相砂紙等非損傷性清理手段手工去除。密封面的研磨承受專制關(guān)心工具手工完成。檢驗和測試解體后的球閥要進展具體的檢查，特別是內(nèi)外密封面的檢查，并做好記錄。閥門修理組裝后對每個閥門按規(guī)定進展總成檢查。裝配后的閥門要運行自如，無卡阻現(xiàn)象。壓力試驗閥座密封測定泄漏量試驗按VELAN延遲焦化用 630 英寸金屬閥座球閥修理手冊要求執(zhí)行。密封試驗為水密封試驗。假設(shè)水密封試驗不能通過則需要對閥座與球體密封面重配研。某閥門檢修拆解后狀況a、四通球閥a.1、三個球面座都有肯定變形變形量很小但會影響密封效果，波浪管內(nèi)外結(jié)焦嚴(yán)峻如圖 1 所示2、閥體內(nèi)局部結(jié)焦如圖 2 所示圖 1 波浪管結(jié)焦?fàn)顩r圖 2 四通閥體內(nèi)結(jié)焦?fàn)顩rb、二通球閥1、閥體內(nèi)結(jié)焦嚴(yán)峻幾乎將球體抱死，結(jié)焦厚度接近 30mm如圖 3 圖 4 所示圖 3 二通閥 結(jié)