趙家壩隧道施工組織設(shè)計(jì)正文

1、PAGE 蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）PAGE PAGE 66目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc323325535 第一章緒論 PAGEREF _Toc323325535 h 1 HYPERLINK l _Toc323325536 第一節(jié)課課題背景景 PAGEREF _Toc323325536 h 1 HYPERLINK l _Toc323325537 第二節(jié)隧隧道的概概念、作作用及特特點(diǎn) PAGEREF _Toc323325537 h 1 HYPERLINK l _Toc323325538 第三節(jié)鐵鐵路隧道道發(fā)展概概況 PAGEREF _Toc323

2、325538 h 1 HYPERLINK l _Toc323325539 一、鐵路路隧道施施工方法法的發(fā)展展 PAGEREF _Toc323325539 h 2 HYPERLINK l _Toc323325540 二、鐵路路隧道運(yùn)運(yùn)營(yíng)技術(shù)術(shù)的發(fā)展展 PAGEREF _Toc323325540 h 3 HYPERLINK l _Toc323325541 第二章編編制依據(jù)據(jù)、原則則及范圍圍 PAGEREF _Toc323325541 h 4 HYPERLINK l _Toc323325542 一、編制制依據(jù) PAGEREF _Toc323325542 h 44 HYPERLINK l _Toc32

3、3325543 二、編制制原則 PAGEREF _Toc323325543 h 44 HYPERLINK l _Toc323325544 三、編制制范圍 PAGEREF _Toc323325544 h 44 HYPERLINK l _Toc323325545 第三章工工程概況況及特點(diǎn)點(diǎn) PAGEREF _Toc323325545 h 5 HYPERLINK l _Toc323325546 第一節(jié)工工程概況況 PAGEREF _Toc323325546 h 5 HYPERLINK l _Toc323325547 一、工程程概況 PAGEREF _Toc323325547 h 55 HYPERLI

4、NK l _Toc323325548 二、地形形地貌 PAGEREF _Toc323325548 h 55 HYPERLINK l _Toc323325549 三、氣象象特征 PAGEREF _Toc323325549 h 55 HYPERLINK l _Toc323325550 四、地震震參數(shù) PAGEREF _Toc323325550 h 55 HYPERLINK l _Toc323325551 五、沿線線施工條條件 PAGEREF _Toc323325551 h 5 HYPERLINK l _Toc323325552 第四章主主要工程程量和施施工準(zhǔn)備備 PAGEREF _Toc32332

5、5552 h 7 HYPERLINK l _Toc323325553 第一節(jié)主主要工程程量 PAGEREF _Toc323325553 h 7 HYPERLINK l _Toc323325554 第二節(jié)施施工準(zhǔn)備備 PAGEREF _Toc323325554 h 8 HYPERLINK l _Toc323325555 一、技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc323325555 h 88 HYPERLINK l _Toc323325556 二、施工工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc323325556 h 8 HYPERLINK l _Toc323325557 三、勞力力組織 PAGEREF

6、_Toc323325557 h 110 HYPERLINK l _Toc323325558 四、施工工進(jìn)度總總體安排排 PAGEREF _Toc323325558 h 10 HYPERLINK l _Toc323325559 五、施工工方案和和施工方方法 PAGEREF _Toc323325559 h 144 HYPERLINK l _Toc323325562 六、不良良地質(zhì)段處理理方法及及應(yīng)急預(yù)預(yù)案 PAGEREF _Toc323325562 h 366 HYPERLINK l _Toc323325563 七、襯砌砌混凝土土施工 PAGEREF _Toc323325563 h 447 HYP

7、ERLINK l _Toc323325564 八、防排排水施工工 PAGEREF _Toc323325564 h 52 HYPERLINK l _Toc323325565 九、通風(fēng)風(fēng)與防塵塵 PAGEREF _Toc323325565 h 57 HYPERLINK l _Toc323325566 十、隧道道監(jiān)控量量測(cè) PAGEREF _Toc323325566 h 588 HYPERLINK l _Toc323325567 第五章質(zhì)質(zhì)量、工工期、安安全及環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)保證措措施 PAGEREF _Toc323325567 h 611 HYPERLINK l _Toc323325568 第一節(jié)冬冬

8、雨季施施工 PAGEREF _Toc323325568 h 611 HYPERLINK l _Toc323325569 一、雨季季施工措措施 PAGEREF _Toc323325569 h 611 HYPERLINK l _Toc323325570 二、冬季季施工措措施 PAGEREF _Toc323325570 h 611 HYPERLINK l _Toc323325571 第二節(jié)質(zhì)質(zhì)量、工工期、安安全及環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)保證措措施 PAGEREF _Toc323325571 h 622 HYPERLINK l _Toc323325572 一、上碴碴整道 PAGEREF _Toc323325572

9、 h 662 HYPERLINK l _Toc323325573 二、質(zhì)量量目標(biāo) PAGEREF _Toc323325573 h 662 HYPERLINK l _Toc323325574 三、安全全目標(biāo) PAGEREF _Toc323325574 h 662 HYPERLINK l _Toc323325575 四、工期期保證措措施 PAGEREF _Toc323325575 h 622 HYPERLINK l _Toc323325576 五、環(huán)保保水保目目標(biāo) PAGEREF _Toc323325576 h 622 HYPERLINK l _Toc323325577 六、搞好好友鄰關(guān)關(guān)系 PA

10、GEREF _Toc323325577 h 633 HYPERLINK l _Toc323325578 七、搞好好初驗(yàn)、交驗(yàn)、移交 PAGEREF _Toc323325578 h 663 HYPERLINK l _Toc323325579 八、竣工工文件的的編制、移交 PAGEREF _Toc323325579 h 663 HYPERLINK l _Toc323325580 小結(jié) PAGEREF _Toc323325580 h 644 HYPERLINK l _Toc323325581 致謝 PAGEREF _Toc323325581 h 655 HYPERLINK l _Toc3233255

11、82 參考文獻(xiàn)獻(xiàn) PAGEREF _Toc323325582 h 66附錄1：施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)平面面布置圖圖附錄2：科技文獻(xiàn)獻(xiàn)翻譯第一章 緒論第一節(jié) 課題背背景我國(guó)目前前處于國(guó)國(guó)民基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)的高高速發(fā)展展的時(shí)期期，例如如高速鐵鐵路、客客運(yùn)專線線的快速速修建。伴隨著著高速鐵鐵路和客客運(yùn)專線線等鐵路路的修建建，不免免會(huì)遇到到山嶺的的阻撓，因此隧隧道的修修建也日日益增多多。近年年來(lái)，鐵鐵路隧道道的設(shè)計(jì)計(jì)、施工工、運(yùn)營(yíng)營(yíng)等各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)也也在不斷斷的發(fā)展展；作為為一名土土木工程程專業(yè)地地下工程程方向的的學(xué)生，鐵路隧隧道是我我學(xué)習(xí)和和研究的的方向之之一，對(duì)對(duì)鐵路隧隧道的種種種都有有著濃厚厚的興趣趣。恰好好面

12、臨畢畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)，我就就選擇了了鐵路隧隧道這一一課題。第二節(jié) 隧道的的概念、作用及及特點(diǎn) 隧道一一般是指指作用地地下通道道的工程程建筑物物。通常?？煞譃闉閮纱箢愵悾阂活愵愂切藿ńㄔ趲r石石中的，稱為石石質(zhì)隧道道；一類類是修建建在土層層中的，稱為土土質(zhì)隧道道。 隧道作作為地下下建筑物物，為保保持坑道道巖體的的穩(wěn)定，保障交交通安全全，除了了修筑主主體建筑筑物之外外，還需需修建必必要的附附屬建筑筑物。前前者包括括洞身襯襯砌和洞洞門建筑筑，后者者包括通通風(fēng)、照照明、防防排水、安全設(shè)設(shè)備等。隧道施工工與地面面建筑施施工不同同，空間間有限、工作面面狹小、光線暗暗、勞動(dòng)動(dòng)條件差差，給施施工增加加了難度度。地質(zhì)質(zhì)

13、條件是是隧道勘察察設(shè)計(jì)的的重要依依據(jù)之一一。從規(guī)規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)初期開開始，就就應(yīng)該在在較大范范圍內(nèi)把把地質(zhì)調(diào)調(diào)查工作作擺在頭頭等重要要位置上上，做好好詳細(xì)的的工程地地質(zhì)調(diào)查查和水文文地質(zhì)調(diào)調(diào)查，以以便選擇擇合理的的隧道位位置，考考慮好與與引線的的接線方方式，判判斷可能能的斷面面形狀和和施工方方法以及及可能遇遇到的問(wèn)問(wèn)題等。第三節(jié) 鐵路隧隧道發(fā)展展概況隨著技術(shù)術(shù)的不斷斷發(fā)展和和運(yùn)營(yíng)的的需要，鐵路隧隧道趨勢(shì)勢(shì)是越修修越長(zhǎng)、越修越越寬，技技術(shù)越來(lái)來(lái)越難、也越來(lái)來(lái)越復(fù)雜雜。鐵路路隧道的的修建涉涉及到結(jié)結(jié)構(gòu)、防防排水、 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S巖土&ch=w.search.yjj

14、link&cid=w.search.yjjlink 巖土、地地質(zhì)、 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S地下水&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink 地地下水、 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S空氣動(dòng)力&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink 空氣動(dòng)動(dòng)力學(xué)、光學(xué)學(xué)、消防防、 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S交通工程&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink 交通通工程、自動(dòng)控控制、 HYPERLINK /z/Sea

15、rch.e?sp=S環(huán)境保護(hù)&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink 環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)、工程程機(jī)構(gòu)等等多種學(xué)學(xué)科，是是綜合性性很強(qiáng)的的復(fù)合技技術(shù)，需需要多學(xué)學(xué)科進(jìn)行行聯(lián)合研研究、進(jìn)進(jìn)行攻關(guān)關(guān)。 目前，我我國(guó)鐵路路隧道修修筑技術(shù)術(shù)已有長(zhǎng)長(zhǎng)足的發(fā)發(fā)展，對(duì)對(duì)圍巖動(dòng)動(dòng)態(tài)量測(cè)測(cè)反饋分分析技術(shù)術(shù)，組合合式通風(fēng)風(fēng)技術(shù)，運(yùn)營(yíng)交交通簡(jiǎn)易易監(jiān)控技技術(shù)，新新型防水水、排水水、堵水水技術(shù)，圍巖穩(wěn)穩(wěn)定技術(shù)術(shù)，支護(hù)護(hù)及 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S襯砌&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink 襯砌砌結(jié)構(gòu)技技術(shù)等都都有許

16、多多成功實(shí)實(shí)例，其其中大部部分成果果已處于于國(guó)內(nèi)領(lǐng)領(lǐng)先水平平，還有有一些成成果已達(dá)達(dá)到國(guó)際際先進(jìn)水水平。 在大規(guī)模模的建設(shè)設(shè)過(guò)程中中，國(guó)內(nèi)內(nèi)隧道建建設(shè)也暴暴露出一一些不足足。首先先是規(guī)范范落后于于現(xiàn)實(shí)。鐵路隧隧道中的的許多規(guī)規(guī)范已經(jīng)經(jīng)陳舊，編寫規(guī)規(guī)范的人人多屬脫脫離現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)較長(zhǎng)，深刻了了解內(nèi)在在規(guī)律的的人不多多，理論論不結(jié)合合實(shí)際的的多。中中國(guó)之大大，隧道道地處情情況之復(fù)復(fù)雜，變變化很大大，用一一本規(guī)范范是打不不了天下下的，所所以，要要看清目目前規(guī)范范的水平平不高，不要急急功近利，要要在發(fā)展展中去總總結(jié)，有有量的積積累，才才能有質(zhì)質(zhì)的提高高，才能能有好的的規(guī)范產(chǎn)產(chǎn)生。當(dāng)前，國(guó)家要要求各行行各業(yè)，

17、每5年年必須修修改規(guī)范范的原因因也在于于此。重重視隧道道動(dòng)態(tài)設(shè)設(shè)計(jì)、動(dòng)動(dòng)態(tài)施工工。 重視隧道道設(shè)計(jì)前前的 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S水文地質(zhì)&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink 水文文地質(zhì)調(diào)調(diào)查、勘勘測(cè)的預(yù)預(yù)設(shè)計(jì)（初步設(shè)設(shè)計(jì)）工工作，必必須進(jìn)行行施工中中的地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)預(yù)提及變變位量測(cè)測(cè)工作，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行信息息化反饋饋施工設(shè)設(shè)計(jì)。這這種動(dòng)態(tài)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施施工、動(dòng)動(dòng)態(tài)管理理是符合合 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S地下工程&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink 地下

18、工工程不確確定性客客觀規(guī)律律的，是是克服施施工中不不確定性性因素的的重要手手段，是是確保安安全、可可靠、適適用、建建成優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程的的關(guān)鍵。 必須減減少鐵路路隧道運(yùn)運(yùn)營(yíng)通風(fēng)風(fēng)、防災(zāi)災(zāi)、照明明、監(jiān)控控的投入入量。首首先要客客觀的確定火火車的類類型和通通過(guò)量，根據(jù)隧隧道不同同長(zhǎng)度確確定設(shè)備備投入規(guī)規(guī)模，本本著低投投入、高高產(chǎn)出、不管理理的原則則建設(shè)。營(yíng)運(yùn)設(shè)設(shè)備的投投入要慎慎重，要要因地制制宜，窮窮省有窮窮的辦法法，富省省有富的的辦法，可以將將 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S土木工程&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink 土木工工程一次

19、次設(shè)計(jì)建成成。設(shè)備備可預(yù)留留、緩上上，必須須通過(guò)運(yùn)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)測(cè)以以確定規(guī)規(guī)模和時(shí)時(shí)間。 重視TBBM和 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S盾構(gòu)機(jī)&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink 盾盾構(gòu)機(jī)的的引入和和應(yīng)用。大于66公里以以上的長(zhǎng)長(zhǎng)隧道，今后小小型TBBM鉆鉆爆施工工技術(shù)的的運(yùn)用將將日益增增多。當(dāng)當(dāng)前，我國(guó)采用用直徑8.8米TTBM在在硬巖、軟弱圍圍巖施工工已有成成功的實(shí)實(shí)例；有有直徑66233米復(fù)合式式土壓平平衡盾構(gòu)構(gòu)修建地地鐵穿越越鐵路、江河、房屋施施工的成成功實(shí)例例。 “十五”期間，我國(guó)鐵鐵路、公公路等領(lǐng)領(lǐng)域合計(jì)計(jì)約有總總

20、長(zhǎng)30000公公里的 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S隧道工程&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink 隧隧道工程程需要修修建，隧隧道長(zhǎng)度度大于110公里里的約占占10左右。上述問(wèn)問(wèn)題如果果得以及及時(shí)解決決，我國(guó)國(guó)隧道建建設(shè)將會(huì)會(huì)有一個(gè)個(gè)更大飛飛躍。一、鐵路路隧道施施工方法法的發(fā)展展隧道施工工方法是是指隧道道開挖、支護(hù)與與量測(cè)方方法、施施工技術(shù)術(shù)和施工工管理的的總稱。根據(jù)隧道道穿越地地層的不不同地質(zhì)質(zhì)條件和和施工技技術(shù)水平平的發(fā)展展，隧道道施工方方法分為為以下幾幾類： 傳統(tǒng)礦礦山法礦山法（鉆爆法法） 山嶺隧道道施工方方法 新奧奧法

21、掘進(jìn)機(jī)法法 明挖法法 淺埋暗暗挖法 隧隧道施工工方法淺淺埋及軟軟土隧道道施工方方法地下下連續(xù)墻墻法 蓋挖法 盾構(gòu)法 沉挖挖法 水底隧道道施工方方法 盾構(gòu)法法隧道施工工方法的的選擇主主要依據(jù)據(jù)工程地地質(zhì)和水水文地質(zhì)質(zhì)條件，并結(jié)合合隧道斷斷面尺寸寸、長(zhǎng)度度、襯砌砌類型、隧道的的使用功功能和施施工技術(shù)術(shù)水平等等因素綜綜合考慮慮研究確確定。隧道施工工技術(shù)主主要研究究解決各各種隧道道施工方方法所需需的技術(shù)術(shù)方案和和措施，隧道穿穿越特殊殊地質(zhì)和和不良地地質(zhì)地段段時(shí)的施施工手段段，隧道道施工過(guò)過(guò)程中的的通風(fēng)、防塵、防有害害氣體及及照明、風(fēng)水電電作業(yè)的的方式和和圍巖變變化的量量測(cè)監(jiān)控控方法等等。隧道施工工管理

22、主主要解決決施工組組織計(jì)劃劃（含施施工方案案選擇、施工場(chǎng)場(chǎng)地布置置、施工工技術(shù)措措施、施施工進(jìn)度度控制、材料供供應(yīng)、勞勞動(dòng)力和和機(jī)具安安排等）和施工工中的技技術(shù)管理理、計(jì)劃劃管理、質(zhì)量管管理、經(jīng)經(jīng)濟(jì)管理理、安全全管理等等。由于隧道道工程遇遇到的地地質(zhì)條件的復(fù)雜性性及多變變性，加加之地質(zhì)質(zhì)勘探的的局限性性，因而而在隧道道施工過(guò)過(guò)程中經(jīng)經(jīng)常會(huì)遇遇到地質(zhì)質(zhì)突變情情況，意意外塌方方或涌水水等問(wèn)題題，使得得原來(lái)制制定的施施工方案案、技術(shù)術(shù)措施和和進(jìn)度計(jì)計(jì)劃等隨隨之改變變。因此此，在隧隧道施工工中應(yīng)詳詳細(xì)制定定出靈活活多變的的實(shí)用施施工方案案，以適適應(yīng)客觀觀條件的的變化，及時(shí)正確確地處理理施工中中所遇到到

23、的各種種實(shí)際問(wèn)問(wèn)題。二、鐵路路隧道運(yùn)運(yùn)營(yíng)技術(shù)術(shù)的發(fā)展展由于我國(guó)國(guó)高等級(jí)級(jí)鐵路隧隧道的發(fā)發(fā)展的年年限還比比較短，而國(guó)外外鐵路隧隧道管理理機(jī)構(gòu)的的設(shè)置與與其整個(gè)個(gè)社會(huì)分分工有關(guān)關(guān)，與我我國(guó)國(guó)情情不同，所以我我國(guó)的鐵鐵路隧道道運(yùn)營(yíng)技技術(shù)較為為欠缺。再加上上我國(guó)鐵鐵路隧道道的各式式各樣以以及具體體情況不不同，有有的鐵路路隧道需需要收費(fèi)費(fèi)、運(yùn)營(yíng)及及維修，有的則則只需要要固定的的維修，不需要要專門的的運(yùn)營(yíng)。所以沒(méi)沒(méi)有固定定的鐵路路隧道運(yùn)運(yùn)營(yíng)的方方法和技技術(shù)，只只能隨著著鐵路隧隧道本身身的特點(diǎn)點(diǎn)和當(dāng)?shù)氐卣坎块T的規(guī)規(guī)定來(lái)制制定具體體的運(yùn)營(yíng)營(yíng)方式。第二章 編制依依據(jù)、原原則及范范圍一、編制制依據(jù)（一）蘭蘭渝

24、鐵路路有限責(zé)責(zé)任公司司發(fā)布的的新建建鐵路蘭蘭渝線夏夏官營(yíng)（不含）至廣元元段（不不含）土土建工程程施工總總價(jià)承包包招標(biāo)文文件，招標(biāo)編編號(hào)JSS20009-0002。（二）蘭蘭渝鐵路路有限責(zé)責(zé)任公司司發(fā)布的的新建建蘭州至至重慶鐵鐵路夏官官營(yíng)（不不含）至至廣元段段（不含含）土建建工程施施工總價(jià)價(jià)承包招招標(biāo)LLYS-5標(biāo)段段工程量量清單及及甲供、甲控材材料清單單。（三）蘭蘭渝鐵路路有限責(zé)責(zé)任公司司發(fā)布的的新建建蘭州至至重慶鐵鐵路夏官官營(yíng)（不不含）至至廣元段段（不含含）土建建工程施施工總價(jià)價(jià)承包招招標(biāo)文件件答疑書書。（四）中中鐵第一一堪察設(shè)設(shè)計(jì)院編編制的新建鐵鐵路蘭渝渝線夏官官營(yíng)至廣廣元段招招標(biāo)文件件L

25、YYS-55標(biāo)段初初步設(shè)計(jì)計(jì)招標(biāo)用用圖。（五）中中華人民民共和國(guó)國(guó)強(qiáng)制性性標(biāo)準(zhǔn)及及現(xiàn)行的的行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范。（六）本本標(biāo)段工工程擬投投入的施施工管理理、專業(yè)業(yè)技術(shù)人人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備備等資源源。二、編制制原則（一）認(rèn)認(rèn)真貫徹徹國(guó)家在在工程建建設(shè)領(lǐng)域域地各項(xiàng)項(xiàng)方針和和政策，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行建設(shè)設(shè)程序。 （二）在在充分調(diào)調(diào)查研究究的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，遵遵循隧道道施工工工藝規(guī)律律、技術(shù)術(shù)規(guī)律和和安全生生產(chǎn)規(guī)律律，合理理安排施施工程序序及施工工順序。（三）全全面規(guī)劃劃、統(tǒng)籌籌安排、保證重重點(diǎn)、優(yōu)優(yōu)先安排排控制工工期的關(guān)關(guān)鍵工序序，確保保合同工工期。（四）運(yùn)運(yùn)用國(guó)內(nèi)內(nèi)外先進(jìn)進(jìn)的施工工技術(shù)，科學(xué)的的確定施施工方案案。積

26、極極采用新新技術(shù)、新工藝藝、新設(shè)設(shè)備和新新材料，努力提提高產(chǎn)品品質(zhì)量水水平。（五）充充分利用用現(xiàn)有的的施工機(jī)機(jī)械，擴(kuò)擴(kuò)大機(jī)械械化施工工范圍，提高機(jī)機(jī)械化程程度，改改善勞動(dòng)動(dòng)條件，提高勞勞動(dòng)效率率。（六）合合理布置置施工平平面圖，盡量減減少臨時(shí)時(shí)工程，減少施施工用地地，降低低工程成成本。（七）采采用流水水施工方方法、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃技術(shù)安安排施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，科科學(xué)安排排冬、雨雨季項(xiàng)目目施工，保證施施工連續(xù)續(xù)、均衡衡、有節(jié)節(jié)奏地進(jìn)進(jìn)行。三、編制制范圍蘭渝線蘭蘭州至廣廣元段隴隴南至廣廣元定測(cè)測(cè)，起訖訖里程范范圍：（DK3390+2355DK3390+8800），正線線645m。工程程內(nèi)容包包括：征征地

27、、橋橋梁、隧道道、無(wú)碴碴道床、站場(chǎng)土土石方、房建、其他運(yùn)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備及及建筑物物，大型臨建工程等。第三章 工程概概況及特特點(diǎn)第一節(jié) 工程概概況一、工程程概況趙家壩進(jìn)進(jìn)口位于于桔柑鄉(xiāng)鄉(xiāng)趙家壩壩東南方方向，起起訖里程程范圍：（DK3390+2355DK3390+8800），正線線6455m。沿線地表表水主要要為江河河水、溪溪水、溝溝水，地地表水系系發(fā)育,地下水水類型主主要為第第四系孔孔隙潛水水、基巖巖裂隙水水及巖溶溶裂隙水水；不良良地質(zhì)主主要為滑滑坡、泥泥石流、巖堆等等；特殊殊巖土表表現(xiàn)為黃黃土、軟軟土（松松軟土）、膨脹脹巖；本本標(biāo)段地地震動(dòng)峰峰值加速速度為00.200g。二、地形形地貌屬秦嶺-

28、昆侖緯緯向構(gòu)造造體系被被后期構(gòu)構(gòu)造體系系改造，出露三三疊系、二疊系系、石炭炭系、泥泥盆系、志留系系等中生生界、古古生界的的地層，山間盆盆地內(nèi)零零星出露露第三系系白堊系系等新生生界、中中生界的的砂巖、泥巖、礫巖等等。三、氣象象特征位于甘肅肅省東南南部，屬屬北亞熱熱帶濕潤(rùn)潤(rùn)向暖溫溫半濕潤(rùn)潤(rùn)過(guò)渡的的季風(fēng)氣氣候，受受境內(nèi)高高山深谷谷地形的的影響，在氣候候上有明明顯的區(qū)區(qū)域特征征，氣候候差異懸懸殊，垂垂直分帶帶的差異異性明顯顯，河谷谷炎熱，山地寒寒冷。年年平均氣氣溫144.6。最高高溫度338.66，最低低溫度-8.66，年平平均降雨雨量4771.99mm，相相對(duì)濕度度58%。四、地震震參數(shù)該隧道沿沿線

29、主要要穿越兩兩大地震震帶，即即北西向向展布的的天水蘭州地地震帶和和南北向向展布的的武都馬邊地地震帶。地震帶帶為北西西西向和和北東東東向兩組組斷裂的的交匯部部位，以以北西西西向斷裂裂為主。這兩條條地震帶帶具有地地震活動(dòng)動(dòng)頻率高高，復(fù)發(fā)發(fā)期短，強(qiáng)度大大的特點(diǎn)點(diǎn)。根據(jù)據(jù)中國(guó)國(guó)地震動(dòng)動(dòng)參數(shù)區(qū)區(qū)劃圖GB1183006-220011，本標(biāo)標(biāo)段二分分部地震震動(dòng)峰值值加速度度為0.20gg，地震震動(dòng)反應(yīng)應(yīng)譜特征征周期為為0.445s、0.440s，地震基基本烈度度為八度度線五、沿線線施工條條件（一） 交通運(yùn)運(yùn)輸條件件路線基本本與2112國(guó)道道平行，但大部部分地段段次交通通網(wǎng)中中中低等級(jí)級(jí)道路較較少。部分工工點(diǎn)

30、需要要修建新新便道，部分地地段需要要拓寬改改造。（二）沿沿線建筑筑材料分分布1.沿線線地層以以石灰?guī)r巖、灰?guī)r巖、大理理巖、石石英砂為為主，既既有石場(chǎng)場(chǎng)極少，并且質(zhì)質(zhì)量較差差，石料料匱乏，優(yōu)質(zhì)石石料加工工場(chǎng)運(yùn)距距較遠(yuǎn)，可考慮慮自采加加工。2.沿線線大部分分河流都都產(chǎn)砂，含泥量量較少，且質(zhì)量量?jī)?yōu)良，砂源充充足。3.其他他建筑材材料本標(biāo)段沿沿線分布布有標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)磚、空空心磚生生產(chǎn)廠，質(zhì)量良良好。（三）沿沿線水、電等可可利用資資源情況況1.施工工用水: 沿線線經(jīng)過(guò)地地區(qū)水源源較豐富富，天然然水質(zhì)大大多較好好，適宜宜做多種種用途的的水源，對(duì)混凝凝土無(wú)侵侵蝕性。2.施工工用電: 沿線線分布的的35KKV變電電

31、站及其其電源線線路均為為農(nóng)電供供電網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，供電電能力弱弱，導(dǎo)線線截面小小，其他他可利用用電源距距離線路路較遠(yuǎn)。本工程程橋隧工工程數(shù)量量大，施施工用電電負(fù)荷量量大。根根據(jù)地方方電源分分布情況況，以及及工程分分布情況況，本線線采用部部分地段段貫通110KVV電力線線路或335KVV電力線線路，部部分地段段就近從從地方110KVV線路“T”接供電電方式。長(zhǎng)大隧隧道、重重點(diǎn)橋梁梁工點(diǎn)設(shè)設(shè)置發(fā)電電機(jī)作為為備用和和補(bǔ)充電電源；小小橋涵等等分散工工點(diǎn)，考考慮采用用自發(fā)電電方式。第四章 主要工工程量和和施工準(zhǔn)準(zhǔn)備第一節(jié) 主要工工程量趙家壩隧隧道主要要工程量量表序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容容單位數(shù)量備注1開挖土石石方m3262

32、7705.632C25噴噴射混凝凝土m3190000.4473C20噴噴射混凝凝土m381088.822425中中空注漿漿錨桿m1177705522砂砂漿錨桿桿m9884406二襯C335鋼筋筋混凝土土m3347885.667C30混混凝土m348066.6118C25混混凝土m3143440.5549C20混混凝土m3363.3310I20aa型鋼榀16099.73311I22aa型鋼榀519.3912格柵鋼架架榀647.67131088長(zhǎng)管棚棚m20144.1991442超超前小導(dǎo)導(dǎo)管m534662.5515防水板m2507009.7716土工布（4000g/ m2）m2507009.77

33、17透水盲溝溝50m127227.5518透水盲溝溝80m4175519橡膠止水水帶m89444工程特點(diǎn)點(diǎn)：該工工程地質(zhì)質(zhì)復(fù)雜，不良地地質(zhì)多，施工難難度大，任務(wù)重重，工期期緊。隧隧道處于于深山中中，交通通及通訊訊不便，施工生生活條件件差。第二節(jié) 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備備的總體體原則是是：突出出重點(diǎn)、合理布布局、全全面展開開，邊準(zhǔn)準(zhǔn)備、邊邊安家，做到進(jìn)進(jìn)場(chǎng)快、安家快快、開工工快。一、技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備（一）施施工技術(shù)術(shù)設(shè)計(jì)文文件的復(fù)復(fù)核及技技術(shù)資料料的準(zhǔn)備備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)勘察，調(diào)查情情況，對(duì)對(duì)工程進(jìn)進(jìn)行圖紙紙對(duì)照、復(fù)核、會(huì)審，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)向監(jiān)理理工程師師、建設(shè)設(shè)單位書書面匯報(bào)報(bào)。并認(rèn)認(rèn)真編制制實(shí)施性性施工組

34、組織設(shè)計(jì)計(jì)，呈報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師和和建設(shè)單單位審批批。（二）交交接樁的的復(fù)測(cè)工工作根據(jù)建設(shè)設(shè)單位、設(shè)計(jì)部部門安排排的交接接樁日期期，我方方組織測(cè)測(cè)量人員員同設(shè)計(jì)計(jì)人員進(jìn)進(jìn)行接樁樁，并辦辦理交樁樁手續(xù)。隨后立立即組織織人員進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)工作，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)反映映，以便便盡早解解決。（三）開開工前對(duì)對(duì)測(cè)量班班和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室配齊齊所需的的測(cè)量?jī)x儀器及試試驗(yàn)設(shè)備備，并且且保證儀儀器性能能良好，能滿足足施工需需要。（四）對(duì)對(duì)有關(guān)技技術(shù)人員員和特殊殊工種工工人進(jìn)行行上崗前前培訓(xùn)，并進(jìn)行行考核,成績(jī)合合格者才才可上崗崗。二、施工工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)是施工工生產(chǎn)的的必要條條件，合合理安排排施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，是是確保施

35、施工順利利進(jìn)行的的前提。施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的布布置應(yīng)遵遵循方便便、經(jīng)濟(jì)濟(jì)、高效效、安全全的原則則進(jìn)行，盡量做做到少占占地、短短運(yùn)輸、少搬運(yùn)運(yùn)。根據(jù)施工工現(xiàn)場(chǎng)平平面布置置圖，對(duì)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行平整，并做好好施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)防排排水設(shè)施施及生產(chǎn)產(chǎn)、生活活臨時(shí)設(shè)設(shè)施的建建立。炸炸藥庫(kù)的的建立應(yīng)應(yīng)遠(yuǎn)離生生產(chǎn)和生生活區(qū)。施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)周圍圍根據(jù)地地形情況況設(shè)置排排水溝，確保施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)排水暢暢通。（一）臨臨時(shí)便道道準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙反反映，隧隧道進(jìn)口口工區(qū)均均需修建建施工便便道。因因此我方方將根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙和實(shí)實(shí)際地形形情況修修建進(jìn)口口施工便便道一條條。為了了保證材材料及構(gòu)構(gòu)件的運(yùn)運(yùn)輸暢通通無(wú)阻，修建便便道為雙雙車道

36、，寬度44.5米米，路面面達(dá)到公公路四級(jí)級(jí)路面要要求。并并結(jié)合地地形情況況在道路路兩側(cè)設(shè)設(shè)排水溝溝，防止止雨水沖沖壞施工工便道。（二）臨臨時(shí)供水水、供電電準(zhǔn)備1.供水水施工及生生活用水水可就近近考慮。該段地地表水較較豐富，即水源源充足，并對(duì)水水質(zhì)進(jìn)行行分析，該水對(duì)對(duì)普通砼砼無(wú)侵蝕蝕性，因因此可作作為施工工用水的的水源。我方在在洞口附附近的山山溝內(nèi)將將修建集集水壩，并在隧隧道洞口口一定高高度修建建蓄水池池，通過(guò)過(guò)水泵和和上水管管道將集集水壩中中的水抽抽到高位位蓄水池池中，再再通過(guò)下下水管道道把水輸輸送到各各個(gè)用水水點(diǎn)。生生活用水水可取地地下水，并經(jīng)水水質(zhì)分析析符合生生活用水水標(biāo)準(zhǔn)后后，才可可作為

37、生生活用水水。2.供電電施工及生生活用電電依靠建建設(shè)單位位提供的的施工用用電專線線，通過(guò)過(guò)我方的的變壓器器及配電電盤，將將建設(shè)單單位提供供的高壓壓電經(jīng)變變壓器變變?yōu)槭┕すに枰碾妷簤?，通過(guò)過(guò)電線或或電纜引引入所需需用電處。3.臨時(shí)時(shí)通訊因?yàn)樵摴すこ痰靥幪幧街?，通訊較較為不便便，為了了便于指指揮工程程施工，我方將將接市電電到每個(gè)個(gè)洞口，保證與與建設(shè)單單位、監(jiān)監(jiān)理單位位和有關(guān)關(guān)部門以以及施工工隊(duì)伍通通訊暢通通。（三）施施工高壓壓風(fēng)準(zhǔn)備備為了滿足足隧道內(nèi)內(nèi)施工所所需要的的高壓風(fēng)風(fēng)，我方方將根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況在隧隧道洞口口設(shè)立高高壓供風(fēng)風(fēng)站。施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)準(zhǔn)備詳詳見施工工現(xiàn)場(chǎng)平平面布置置圖4.2-11

38、。1-空壓壓機(jī)房 2-鍛鍛釬機(jī)房房 3-通風(fēng)機(jī)機(jī)房 44-充電電機(jī)房 5-混混凝土攪攪拌機(jī) 6-修修配車間間 7-木工房房 8-水泵泵棚 99-蓄水水池 110-發(fā)發(fā)電機(jī)房房 111-水泥泥庫(kù) 112-材材料庫(kù) 13-炸藥庫(kù)庫(kù) 144-雷管管庫(kù) 115-辦辦公室16-宿宿舍177-食堂堂 188-配電電室 119-變電電站 220-供應(yīng)應(yīng)站（四）物物質(zhì)準(zhǔn)備備根據(jù)鐵鐵路建設(shè)設(shè)項(xiàng)目物物資設(shè)備備管理辦辦法（鐵建設(shè)設(shè)2000683號(hào)號(hào)）、鐵路建建設(shè)項(xiàng)目目甲供物物資設(shè)備備采購(gòu)供供應(yīng)暫行行辦法(鐵建建設(shè)2200662117號(hào))、關(guān)于于印發(fā)鐵路建建設(shè)項(xiàng)目目甲供甲甲控物資資設(shè)備目目錄的的通知（鐵建設(shè)設(shè)2000

39、8179號(hào)）等等文件規(guī)規(guī)定，本本工程物物資設(shè)備備分為甲甲供物資資設(shè)備、甲控物物資設(shè)備備和施工工單位自自購(gòu)物資資設(shè)備。物資設(shè)備備實(shí)行業(yè)業(yè)主統(tǒng)一一管理、分類采采購(gòu)供應(yīng)應(yīng)。甲供供物資設(shè)設(shè)備由業(yè)業(yè)主按招招標(biāo)結(jié)果果與供貨貨商簽訂訂并履行行采購(gòu)合合同；甲甲控物資資設(shè)備和和施工單單位自購(gòu)購(gòu)物資設(shè)設(shè)備由施施工單位位與供貨貨商簽訂訂并負(fù)責(zé)責(zé)履行采采購(gòu)合同同。施工工單位接接受建設(shè)設(shè)單位的的監(jiān)督、檢查和和指導(dǎo)。施工單單位應(yīng)建建立物資資供應(yīng)管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)，并按按施工組組織的物物資設(shè)備備供應(yīng)設(shè)設(shè)置材料料庫(kù)。甲供主要要物資包包括防水水板、止止水帶、長(zhǎng)途光光電纜導(dǎo)導(dǎo)線、鋼鋼軌扣配配件、等等，甲控控主要物物資包括括鋼材、水泥、

40、部分軌軌道材料料、混凝凝土外加加劑、粉粉煤灰等等；甲控控材料由由建設(shè)單單位和施施工共同同組織招招標(biāo)采購(gòu)購(gòu)，施工工單位接接受建設(shè)設(shè)單位的的監(jiān)督、檢查和和指導(dǎo)，最終確確定供貨貨廠家，組織供供應(yīng)。除甲供、甲控材材料以外外的其它它材料屬屬于自購(gòu)購(gòu)材料設(shè)設(shè)備，自自購(gòu)材料料設(shè)備嚴(yán)嚴(yán)格按施施工合同同采購(gòu)購(gòu)控制程程序執(zhí)執(zhí)行，保保證使用用合格材材料。所所用主要要材料招招標(biāo)采夠夠，同時(shí)時(shí)接受建建設(shè)單位位的監(jiān)督督、檢查查和指導(dǎo)導(dǎo)。其他他材料嚴(yán)嚴(yán)格按物物資部門門下發(fā)的的合格格分供方方冊(cè)選選擇供應(yīng)應(yīng)商。三、勞力力組織為了保證證工期進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃，本隧隧進(jìn)口由由3支隊(duì)伍承擔(dān)施施工，根根據(jù)隧道道每個(gè)施施工隊(duì)的的施工任任務(wù)及工

41、工期要求求，計(jì)劃劃隧道33支隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)1110人人；施工工管理、技術(shù)人人員都具具有豐富富的施工工經(jīng)驗(yàn)，并參加加過(guò)鐵路路施工技技術(shù)相關(guān)關(guān)培訓(xùn)。四、施工工進(jìn)度總總體安排排根據(jù)業(yè)主主要求和和初步擬擬定的施施工方案案、勞動(dòng)動(dòng)力和設(shè)設(shè)備安排排情況，對(duì)本工工程進(jìn)度度安排如如下：隧道開挖挖掘進(jìn)按按照設(shè)計(jì)計(jì)文件明明洞及棚棚洞采用用明挖法法、暗洞洞按照圍圍巖級(jí)別別由強(qiáng)到到弱依次次、級(jí)圍巖巖采用臺(tái)臺(tái)階法、級(jí)圍巖巖采用大大拱腳臺(tái)臺(tái)階法或或CRDD法，級(jí)圍巖巖采用全全斷面法法施工。級(jí)圍巖巖施工作作業(yè)循環(huán)環(huán)安排級(jí)圍巖巖（交叉叉中隔壁壁法）掘掘進(jìn)支護(hù)護(hù)施工，按每116h一一個(gè)循環(huán)環(huán)作業(yè)進(jìn)進(jìn)行安排排。每循循環(huán)進(jìn)尺尺0.881

42、.6米,按每月月工作225.55天計(jì)，每月進(jìn)進(jìn)尺455米,施施工作業(yè)業(yè)時(shí)，需需要合理理安排各各工序的的相互銜銜接。/級(jí)級(jí)圍巖臺(tái)臺(tái)階法開開挖作業(yè)業(yè)循環(huán)時(shí)時(shí)間表（循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺1.5m）級(jí)圍巖巖開挖作作業(yè)循環(huán)環(huán)時(shí)間表表工 序序時(shí)間(mmin)90180270360450540630720810900990測(cè)量放樣樣30鉆孔260爆破90通風(fēng)排煙煙30清危初噴噴混凝土土50出碴240初期支護(hù)護(hù)260級(jí)圍巖巖采用臺(tái)臺(tái)階法或或三臺(tái)階階法施工工，鉆孔孔深度22.2mm，循環(huán)環(huán)進(jìn)尺約約2.00m。每每月開挖挖進(jìn)度安安排866米。(1)每每循環(huán)時(shí)時(shí)間：116h；(2)每每天循環(huán)環(huán)：244h/116h/循環(huán)=1.5

43、5個(gè)；每每循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺2.25米米。(3)每每天開挖挖進(jìn)度：2.225m/循環(huán)1.55循環(huán)=3.337m；(4)每每月開挖挖進(jìn)度，按每月月實(shí)工作作25.5天（考慮44.5天天機(jī)械檢檢修等時(shí)時(shí)間影響響），33.377m/天天25.5天=86mm。級(jí)圍巖巖開挖作作業(yè)循環(huán)環(huán)時(shí)間表表工序作業(yè)時(shí)間間（miin）循環(huán)時(shí)間間（h）123456測(cè)量30超前支護(hù)護(hù)（平均均）60機(jī)械開挖挖、出碴碴120網(wǎng)、錨、鋼架噴噴支護(hù)150合計(jì)360正洞級(jí)級(jí)圍巖掘掘進(jìn)循環(huán)環(huán)時(shí)間表表工 序序時(shí)間(mmin)循環(huán)時(shí)間間（miin）60120180240300360420480540600660720測(cè)量放樣樣30鉆孔172爆破90

44、通風(fēng)排煙煙30清危初噴噴混凝土土30出碴231初期支護(hù)護(hù)127級(jí)圍巖巖每月開開挖進(jìn)度度安排1120米米。(1)每每循環(huán)時(shí)時(shí)間：112h；(2)每每天循環(huán)環(huán)：244h/112h/循環(huán)=2個(gè)；每循環(huán)環(huán)進(jìn)尺22.355米。(3)每每天開挖挖進(jìn)度：2.335m/循環(huán)2循環(huán)環(huán)=4.7m；(4)每每月開挖挖進(jìn)度，按每月月實(shí)工作作25.5天（考慮44.5天天機(jī)械檢檢修等時(shí)時(shí)間影響響），4.7mm/天25.5天=1200m。洞身采用用鉆爆法法，YTT28型型鑿巖機(jī)機(jī)打孔，人工裝裝藥，非非電導(dǎo)爆爆系統(tǒng)起起爆，IITC3312HH4型挖挖裝機(jī)裝裝砟，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸。施工總工工期5年年，開工工時(shí)間擬擬定于2201

45、11年10月11日，竣竣工時(shí)間間為20015年9月30日。施施工進(jìn)度度圖（橫橫道圖）如下：（一）各各分項(xiàng)工工程的工期安安排1.隧道道進(jìn)口端端施工準(zhǔn)備備：20011年年10月月1日20111年100月255日洞口及邊邊仰坡加加固：220111年100月266日220111年111月255日洞身開挖挖及初期期支護(hù)：20111年111月266日220155年7月月15日日仰拱及鋪鋪底：220111年122月100日220155年7月月30日日二次襯砌砌：20011年年12月月25日日20015年年8月115日附屬工程程：20015年年7月115日20115年99月155日?qǐng)龅厍謇砝恚?0015年年9

46、月115日20115年99月300日2.隧道道出口端端施工準(zhǔn)備備：20011年年10月月1日20111年100月255日洞口及邊邊仰坡加加固：220111年100月266日20111年111月255日洞身開挖挖及初期期支護(hù)：20111年111月266日220155年7月月15日日仰拱及鋪鋪底：220111年122月100日220155年7月月30日日二次襯砌砌：20011年年12月月25日日20015年年8月115日附屬工程程：20015年年7月115日20115年99月155日?qǐng)龅厍謇砝恚?0015年年9月115日20115年99月300日3.施工工計(jì)劃圖圖（1）隧隧道進(jìn)口口端施工工計(jì)劃進(jìn)進(jìn)

47、度橫道道圖如圖圖4.22-2所所示圖4.22-2 進(jìn)口端端施工計(jì)計(jì)劃進(jìn)度度橫道圖圖（2）隧隧道出口端施施工計(jì)劃劃進(jìn)度橫橫道圖如如圖4.2-33所示圖4.22-3 出口端端施工計(jì)計(jì)劃進(jìn)度度橫道圖圖五、施工工方案和和施工方方法（一）正正洞施工工方案本隧道洞洞門采用用明挖法法，其余余段落均均采用暗暗挖法施施工。暗挖段采采用錨噴噴構(gòu)筑法法施工，開挖采采用光面面爆破，、級(jí)圍巖巖采用臺(tái)臺(tái)階法施施工，深深埋級(jí)圍巖巖及加強(qiáng)強(qiáng)段可采采用采用用CRDD法；圍圍巖較好好地段采采用非電電毫秒雷雷管起爆爆、光面面爆破技技術(shù)，嚴(yán)嚴(yán)格控制制超欠挖挖，軟弱弱圍巖地地段采用用微震光光面爆破破技術(shù)或或非爆破破開挖，以減輕輕對(duì)圍巖

48、巖的擾動(dòng)動(dòng)和破壞壞。隧道襯砌砌：采用用復(fù)合式式襯砌。二次襯襯砌采用用襯砌模板板臺(tái)車、泵送混混凝土澆澆筑。隧道出碴碴：采用用無(wú)軌運(yùn)運(yùn)輸，采采用挖掘掘機(jī)、裝裝載機(jī)裝裝碴，自自卸車運(yùn)運(yùn)至棄碴碴場(chǎng)。施工排水水：順坡坡施工時(shí)時(shí)，排水水方便，只需在在洞身兩兩側(cè)挖排排水溝，利用自自然坡度度排水至至洞外污污水處理理池。經(jīng)過(guò)處處理后排排放，反反坡施工工中則采采用反坡坡排水方方式，在在洞內(nèi)一一側(cè)在充充分利用用設(shè)計(jì)綜綜合洞室室的基礎(chǔ)礎(chǔ)上每隔隔4000m左右右布置一一個(gè)集水水坑。集水坑坑之間采采用污水水泵接力力抽水，直至排排到洞外外污水凈凈化池達(dá)達(dá)標(biāo)后排排放。通風(fēng)：在在隧道進(jìn)進(jìn)洞口處處各設(shè)一一座空壓壓機(jī)站，并聯(lián)安安裝

49、3臺(tái)臺(tái)20mm3/miin、11臺(tái)100m3/miin內(nèi)然然空壓機(jī)機(jī)，供應(yīng)應(yīng)各施工工面所需需高壓用用風(fēng)。隧隧道開挖挖面工作作風(fēng)壓不不小于00.5MMPa，高高壓風(fēng)管管采用200mmm的無(wú)無(wú)縫鋼管管。（二）施施工方法法1.洞口口施工洞口開挖挖避開雨雨季施工工，先開開挖并施施作洞口口截水溝溝等排水水系統(tǒng)，天溝設(shè)設(shè)于邊、仰坡頂頂以外不不小于55m，其其坡度根根據(jù)地形形設(shè)置，但不應(yīng)應(yīng)小于33%，以以免淤積積。洞口土方方及表層層風(fēng)化石石方采用用機(jī)械自自上而下下分層開開挖，爆爆破石方方采用短短開挖、弱爆破破自上而而下開挖挖，人工工修整坡坡面。洞口開挖挖施工時(shí)時(shí)設(shè)臨時(shí)時(shí)集水坑坑和排水水溝，并并及時(shí)抽抽排積水

50、水，確保保洞口基基巖不被被水浸泡泡。按照設(shè)計(jì)計(jì)清刷邊邊坡，以以人工配配合機(jī)械械逐層開開挖，接接近坡面面時(shí)采用用人工刷刷坡，以以防破壞壞坡面穩(wěn)穩(wěn)定性和和整體性性。為確保施施工順利利進(jìn)行，在進(jìn)行行暗洞施施工前對(duì)對(duì)洞口襯襯砌外113mm范圍內(nèi)內(nèi)的邊仰仰坡進(jìn)行行錨噴(網(wǎng))加加固，然然后開挖挖進(jìn)洞。2.洞身身開挖本隧道設(shè)設(shè)計(jì)依據(jù)據(jù)地質(zhì)條條件共分分為明挖挖法、臺(tái)臺(tái)階法、CRDD法、全全斷面。（1）明明挖法洞口采用用明挖法法。（2）臺(tái)臺(tái)階法、級(jí)級(jí)圍巖采采用臺(tái)階階法開挖挖，臺(tái)階階長(zhǎng)度335mm,周邊邊采用光光面爆破破減少對(duì)對(duì)圍巖的的震動(dòng)以以控制成成形。上上臺(tái)階風(fēng)風(fēng)鉆鉆孔孔，挖掘掘機(jī)扒碴碴到下斷斷面；下下臺(tái)階利

51、利用液壓壓鑿巖臺(tái)臺(tái)車或多多功能作作業(yè)臺(tái)架架配風(fēng)鉆鉆鉆孔，開挖循循環(huán)進(jìn)尺尺為1.23.0 m（液液壓鉆孔孔臺(tái)車鉆鉆孔時(shí)33.3 m）。下下斷面出出碴利用用裝載機(jī)機(jī)裝碴，自卸汽汽車運(yùn)碴碴至指定定的棄碴碴場(chǎng)地。具體開開挖爆眼眼布置、支護(hù)和和出碴運(yùn)運(yùn)輸施工工工藝見見“圖4.24級(jí)圍巖巖臺(tái)階法法炮眼布布置”、“圖4.2.5級(jí)圍臺(tái)臺(tái)階法開開挖施工工工藝流流程圖”及 “圖.4.26隧道級(jí)別圍圍巖CRRD法施施工工序序圖”。圖4.224級(jí)圍巖巖臺(tái)階法法炮眼布布置圖4.224、級(jí)圍巖巖臺(tái)階法法開挖施施工工藝藝流程圖圖圖4.225隧道級(jí)別圍圍巖CRRD法施施工工序序圖PAGE 蘭州交通大學(xué)博文學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

52、3.爆破破作業(yè)控控制管理理按“一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、兩兩要求、三控制制、四保保證”的原則則進(jìn)行光光面爆破破施工?！耙粯?biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)”即一個(gè)個(gè)控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)?！皟梢笄蟆奔淬@眼眼作業(yè)要要求和裝裝藥聯(lián)線線作業(yè)要要求?！叭刂浦啤奔纯刂浦沏@眼角角度、深深度、密密度；控控制裝藥藥量和裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)；控制制測(cè)量放放線精度度。“四保證證”即搞好好思想保保證，端端正態(tài)度度，糾正正“寧超勿勿欠”等錯(cuò)誤誤思想；搞好技技術(shù)保證證，及時(shí)時(shí)根據(jù)爆爆破實(shí)際際情況調(diào)調(diào)整鉆爆爆設(shè)計(jì)參參數(shù)；搞搞好施工工保證，落實(shí)崗崗位責(zé)任任制，組組織QCC小組活活動(dòng)，嚴(yán)嚴(yán)格工序序自檢、互檢、交接檢檢；搞好好經(jīng)濟(jì)保保證，落落實(shí)經(jīng)濟(jì)濟(jì)責(zé)任制制。裝藥作業(yè)業(yè)采取定定人、定定

53、位、定定段別，做到裝裝藥按順順序進(jìn)行行；裝藥藥前，所所有炮眼眼全部用用高壓風(fēng)風(fēng)吹洗；嚴(yán)格按按爆破設(shè)設(shè)計(jì)的裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)和藥量量施作。嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)的聯(lián)聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)絡(luò)實(shí)施，控制導(dǎo)導(dǎo)爆索的的連接方方向和連連接點(diǎn)的的牢固性性。4.微震震爆破隧道周邊邊采用光光面爆破破，不良良地質(zhì)、淺埋地地段采用用微震控控制光面面爆破。微震爆爆破作業(yè)業(yè)段最大大一段允允許裝藥藥量：式中：最大一一段爆破破藥量，；安全速速度，ccm/ss，取22cm/s；爆破安安全距離離，m；地形、地質(zhì)影影響系數(shù)數(shù)；衰減系系數(shù)。、值是針針對(duì)隧道道的具體體情況，通過(guò)多多次試爆爆基礎(chǔ)上上進(jìn)行、值回歸歸分析后后確定。根據(jù)爆爆破物距距爆心的的安全距距離要求

54、求，并由由此推出出的每段段的最大大裝藥量量。(1)光光面爆破破施工工工藝見“圖44.2-7光面爆爆破施工工工藝流流程圖”。地質(zhì)調(diào)查放樣布眼初步爆破方案定位開眼光爆參數(shù)選擇鉆 眼掏槽眼設(shè)計(jì)清 孔周邊眼設(shè)計(jì)裝 藥聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)修改爆破設(shè)計(jì)起 爆通 風(fēng)光爆效果檢查沒(méi)達(dá)標(biāo)繼續(xù)實(shí)施圖4.22-7 光面面爆破施施工工藝藝流程圖圖5.鉆爆爆設(shè)計(jì)(1)設(shè)設(shè)計(jì)原則則：據(jù)地質(zhì)條條件，開開挖斷面面、開挖挖進(jìn)尺，爆破器器材等編編制光面面爆破設(shè)設(shè)計(jì)方案案。根據(jù)圍巖巖特點(diǎn)合合理選擇擇周邊眼眼間距及及周邊眼眼的最小小抵抗線線，輔助助炮眼交交錯(cuò)均勻勻布置，周邊炮炮眼與輔輔助炮眼眼眼底在在同一垂垂直面上上，掏槽槽眼加115cmm。

55、嚴(yán)格控制制周邊眼眼裝藥量量，間隔隔裝藥，使藥量量沿炮眼眼全長(zhǎng)均均勻分布布。選用低密密度低爆爆速、低低猛度的的炸藥；本工程程采用乳乳化炸藥藥，非電電毫秒雷管采用用微差爆爆破，周周邊眼采采用導(dǎo)爆爆索起爆爆，以減減小起爆爆時(shí)差。(2)鉆鉆爆設(shè)計(jì)計(jì)要求爆破作業(yè)業(yè)由爆破破工程師師根據(jù)地地質(zhì)條件件、開挖挖斷面、開挖方方法、掘掘進(jìn)循環(huán)環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)機(jī)具、爆爆破器材材等進(jìn)行行爆破設(shè)設(shè)計(jì)。編編制詳細(xì)細(xì)的爆破破作業(yè)指指導(dǎo)書，并負(fù)責(zé)責(zé)進(jìn)行試試驗(yàn)、數(shù)數(shù)據(jù)收集集分析、參數(shù)調(diào)調(diào)整、指指導(dǎo)施工工。采用光面面爆破，合理選選擇爆破破參數(shù)，根據(jù)圍圍巖情況況合理選選擇中空空直眼或或斜眼掏掏槽。爆爆破后要要求炮眼眼痕跡保保存率：硬巖

56、80，中硬硬巖60，并在在開挖輪輪廓面上上均勻分分布，兩兩次爆破破銜接臺(tái)臺(tái)階不大大于155cm。每次爆破破后通過(guò)過(guò)爆破效效果檢查查，分析析原因，及時(shí)修修正爆破破參數(shù)，提高爆爆破效果果，改善善技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)。洞口附近近爆破施施工嚴(yán)格格控制單單位裝藥藥量，降降低震速速，確保保周邊民民房及其其他構(gòu)筑筑物的安安全。(3)掏掏槽方式式采用中空空直眼或或斜眼掏掏槽。直直眼掏槽槽操作較較簡(jiǎn)單，鉆孔方方向易掌掌握；當(dāng)當(dāng)石質(zhì)較較硬、斷斷面較大大時(shí)，采采用斜眼眼掏槽，以便減減少鉆眼眼數(shù)量。(4)放放樣布眼眼鉆眼前，測(cè)量人人員要用用紅鉛油油準(zhǔn)確繪繪出開挖挖面的中中線和輪輪廓線，標(biāo)出炮炮眼位置置，其誤誤差不得得超過(guò)

57、55cm。在直線線段，可可用35臺(tái)激激光準(zhǔn)直直儀控制制開挖方方向和開開挖輪廓廓線。每次測(cè)量量放線的的同時(shí)，對(duì)上次次爆破斷斷面進(jìn)行行檢查，利用隧道開開挖斷面面量測(cè)系系統(tǒng)對(duì)對(duì)測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行行處理，及時(shí)調(diào)調(diào)整爆破破參數(shù)，以達(dá)最最佳爆破破效果。(5)定定位開眼眼按炮眼布布置圖正正確鉆孔孔，對(duì)于于掏槽眼眼和周邊邊眼的鉆鉆眼精度度要求比比其它眼眼要高，開眼誤誤差要控控制在33cm和和5cmm以內(nèi)。(6)鉆鉆眼鉆工要熟熟悉炮眼眼布置圖圖，嚴(yán)格格按鉆爆爆設(shè)計(jì)實(shí)實(shí)施。定定人定位位，周邊邊眼、掏掏槽眼由由經(jīng)驗(yàn)豐豐富的司司鉆工司司鉆，以以確保周周邊眼有有準(zhǔn)確的的外插角角（眼深深3m時(shí)時(shí)，外插插角小于于3；眼深深5m

58、時(shí)時(shí)，外插插角小于于2），盡盡可能使使兩茬炮炮交界處處臺(tái)階小小于155cm。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)據(jù)眼口位位置及掌掌子面巖巖石的凹凹凸程度度調(diào)整炮炮眼深度度，以保保證炮眼眼底在同同一平面面上。同類炮眼眼鉆孔深深度達(dá)到到鉆爆設(shè)設(shè)計(jì)要求求，眼底底保持在在一個(gè)鉛鉛垂面上上。(7)清清孔裝藥前，必須用用由鋼筋筋彎制的的炮鉤和和小于炮炮眼直徑徑的高壓壓風(fēng)管輸輸入高壓壓風(fēng)將炮炮眼石屑屑刮出和和吹凈。(8)裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)及堵塞塞方式裝藥采用用分片分分組按炮炮眼設(shè)計(jì)計(jì)圖確定定的裝藥藥量自上上而下進(jìn)進(jìn)行，雷雷管“對(duì)號(hào)入入座”。所有有炮眼均均以炮泥泥堵塞，堵塞長(zhǎng)長(zhǎng)度不小小于200cm。周邊眼裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)光面爆爆破的重

59、重要條件件，嚴(yán)格格控制周周邊眼裝裝藥量，采取分分段非連連續(xù)裝藥藥結(jié)構(gòu)。施工時(shí)時(shí)采用不不耦合裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)，不耦耦合裝藥藥系數(shù)控控制在11.42.00范圍內(nèi)內(nèi)。根據(jù)巖石石強(qiáng)度選選用不同同猛度、爆速的的炸藥，有水地地段及周周邊眼選選用乳化化炸藥，其余均均用2號(hào)號(hào)巖石硝硝銨炸藥藥。周邊邊眼用252000小藥卷卷，不耦耦合裝藥藥。6.超前前支護(hù)(1)超超前長(zhǎng)管管棚注漿漿超前長(zhǎng)管管棚布置置見“圖4.2-8”。鋼管規(guī)格格：1088鋼花管管，壁厚厚6mmm。每節(jié)節(jié)鋼管兩兩端均預(yù)預(yù)加工成成外絲扣扣，一斷面面內(nèi)接頭頭數(shù)量不不超過(guò)總總鋼管數(shù)數(shù)的500。圖中編號(hào)號(hào)為單號(hào)號(hào)者采用用鋼花管管，雙號(hào)號(hào)者采用用鋼管，施工時(shí)時(shí)

60、先打設(shè)設(shè)鋼花管管并注漿漿，然后后打設(shè)鋼鋼管，以以便檢查查鋼花管管的注漿漿質(zhì)量。管距：環(huán)環(huán)向間距距40ccm；傾角：外外插角為為155，具體體可根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況做調(diào)整；鋼管施工工誤差：徑向不不大于220cmm，相鄰鄰鋼管之之間環(huán)向向不大于于10ccm。鋼花管上上鉆注漿漿孔，孔孔徑100166mm，呈梅花花形布置置，尾部部留不鉆鉆孔的止止?jié){段1150ccm。長(zhǎng)長(zhǎng)管棚注注漿采用用水泥漿漿液，注注漿參數(shù)數(shù)：水泥泥漿液水水灰比為為1：11（重量量比）；注漿壓壓力：00.52.00MPaa。注漿前進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)注漿試試驗(yàn)，根根據(jù)實(shí)際際情況調(diào)調(diào)整注漿漿參數(shù)，取得管管棚注漿漿施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。注注漿結(jié)束束后用MM5水