022自考自動(dòng)化制造系統(tǒng)考試資料全集

1、022 自考自動(dòng)化制造系統(tǒng)考試資料全集 （含試卷）一、名詞解釋1、機(jī)械化：執(zhí)行制造過(guò)程的基本動(dòng)作是由機(jī)器（機(jī)械）代替人力勞 動(dòng)來(lái)完成。2、PLC:可編程序控制器。3、自動(dòng)化：操縱機(jī)器（機(jī)械）的動(dòng)作也是由機(jī)器來(lái)完成的過(guò)程。4、 開(kāi)環(huán)控制：系統(tǒng)的輸出量對(duì)系統(tǒng)的控制作用沒(méi)有影響的控制方式。5、物 流：物料的流動(dòng)過(guò)程。6、模型：系統(tǒng)的抽象形式。7、閉環(huán)控制：系統(tǒng)的輸出信號(hào)對(duì)系統(tǒng)的控制作用具有直接影響的控制方式。8、RGV：有軌導(dǎo)向小車。9、機(jī)器人：能完成通常由人才能完成工作的一種自動(dòng)裝置。10、適應(yīng)控制：系統(tǒng)本身能夠隨著環(huán)境條件或結(jié)構(gòu)的不可預(yù)計(jì)的變化， 自行調(diào)整或修改系統(tǒng)參量的控制系統(tǒng)。11、AGV：

2、自動(dòng)導(dǎo)向小車。12、集成：將被稱為系統(tǒng)的有機(jī)整體再次彼此之間協(xié)調(diào)而形成一個(gè)更 大的有機(jī)整體的方式。13、設(shè)備診斷：對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)做出判斷。14、NC:數(shù)控機(jī)床。15、 MC：加工中心。16、FMC：柔性制造單元。17、FMS:柔性制造系統(tǒng)。18、 CIMS:計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)。19、CNC：計(jì)算機(jī)數(shù)控。20、FTL：柔性自動(dòng) 線。21、ATC:自動(dòng)換刀裝置。22、AE:聲發(fā)射。23、FAS：柔性裝配系統(tǒng)。 24、AI：人工智能。25、ES:專家系統(tǒng)。26、CAPP:計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)。28、程序控制：按照預(yù)定的程序來(lái)控制各執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使之自動(dòng)進(jìn)行工 作循環(huán)的系統(tǒng)。29、在線測(cè)量：指在設(shè)備運(yùn)行、

3、生產(chǎn)不停頓的情況下，對(duì)設(shè)備和加工 過(guò)程運(yùn)行狀態(tài)的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行采集的方式。30、仿真：利用模型對(duì)實(shí)際系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究的一種方法。31、制造（狹義和廣義）：是人類按照市場(chǎng)需求，運(yùn)用主觀掌握的知 識(shí)和技能，借助于手工或可以利用的客觀物質(zhì)和工具，采用有效的方法， 將原材料轉(zhuǎn)化為最終物質(zhì)產(chǎn)品并投放市場(chǎng)的全過(guò)程。狹義：生產(chǎn)車間內(nèi)與 物流有關(guān)的加工和裝配過(guò)程32、自動(dòng)化制造系統(tǒng)：是由一定范圍的加工對(duì)象、一定的制造柔性、 一定自動(dòng)化水平的各種設(shè)備和高素質(zhì)的人組成的一個(gè)有機(jī)整體。33、加工中心：是在一般數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)上增加刀庫(kù)、自動(dòng)換刀裝置 甚至零件更換裝置而形成的一類更復(fù)雜，但用途更廣，效率更高的數(shù)控機(jī) 床。

4、34、柔性制造系統(tǒng)35、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)：是以系統(tǒng)工程理論為指導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)信息集成 和適度自動(dòng)化，以過(guò)程重組和機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)為手段，在企業(yè)信息系統(tǒng)的支持下 將制造企業(yè)的全部要素（人、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理）和全部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)集成為一 個(gè)有機(jī)的整體，實(shí)現(xiàn)以人為中心的柔性化生產(chǎn)，使企業(yè)在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、產(chǎn) 品質(zhì)量、產(chǎn)品成本、相關(guān)服務(wù)、交貨期和環(huán)境保護(hù)等方面均取得整體最佳 的效果。36、人機(jī)一體化制造系統(tǒng)：就是人與具有適度自動(dòng)化水平的制造裝備 和控制系統(tǒng)共同組成的一個(gè)完整系統(tǒng)，各自執(zhí)行自己最擅長(zhǎng)的工作，人與 機(jī)器共同決策、共同作業(yè)，從而突破傳統(tǒng)自動(dòng)化制造系統(tǒng)將人排除在外的 舊格局，形成新一代人機(jī)有機(jī)結(jié)合的適度自動(dòng)化制造系統(tǒng)

5、。37、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)：是一種先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，其目的是將物料存放 在正確的位置以便隨時(shí)向制造系統(tǒng)供應(yīng)物料。238、工業(yè)機(jī)器人：一種有蓄電池驅(qū)動(dòng)，裝有非接觸導(dǎo)向裝置，在計(jì)算 機(jī)控制下，自動(dòng)完成運(yùn)輸任務(wù)的物料運(yùn)載工具。39、AGV： 種有蓄電池驅(qū)動(dòng)，裝有非接觸導(dǎo)向裝置，在計(jì)算機(jī)控制 下，自動(dòng)完成運(yùn)輸任務(wù)的物料運(yùn)載工具。40、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)：是一種檢測(cè)工件尺寸誤差、幾何誤差以及復(fù)雜輪 廓形狀的自動(dòng)檢測(cè)裝置。41、成組技術(shù)：將企業(yè)生產(chǎn)的多種產(chǎn)品、部件和零件按照特定的相似 性準(zhǔn)則分類歸族，并在分類的基礎(chǔ)上組織產(chǎn)品生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造工藝和生產(chǎn)管理的合理化。42、可靠性分配：在產(chǎn)品或系統(tǒng)設(shè)

6、計(jì)的初期，需要根據(jù)用戶需求和技 術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀確定系統(tǒng)的整體可靠性，整體可靠性表示了系統(tǒng)在其服役周 期中的質(zhì)量穩(wěn)定程度，一般可用MTBF表示。43、在線測(cè)量：在加工過(guò)程中或在加工系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中對(duì)被測(cè)對(duì)象進(jìn) 行的檢測(cè)。44、剛性自動(dòng)線：是用工件輸送系統(tǒng)將各種自動(dòng)化加工設(shè)備和 輔助設(shè)備按一定的順序連接起來(lái)，在控制系統(tǒng)的作用下完成單個(gè)另加加工 的復(fù)雜大系統(tǒng)。18、系統(tǒng)分析：是開(kāi)發(fā)自動(dòng)化制造系統(tǒng)的一個(gè)重要階段是 建立系統(tǒng)模型的第一步。是運(yùn)用系統(tǒng)觀點(diǎn)和方法。對(duì)自動(dòng)化制造系統(tǒng)建設(shè) 進(jìn)行全面的分析提出對(duì)新建自動(dòng)化制造系統(tǒng)的功能和性能需求。3二、判斷題某 3.自動(dòng)化加工設(shè)備是指實(shí)現(xiàn)了加工過(guò)程自動(dòng)化的設(shè)備。某 4

7、.加工一個(gè)工件的工作循環(huán) tg 是由切削時(shí)間和空程輔助時(shí)間組成 的，即tg二tq+tf,顯然只要減小tq就能提高生產(chǎn)率。某 17.工作循環(huán)圖、表是設(shè)計(jì)電氣控制系統(tǒng)循環(huán)程序的主要依據(jù)。某 18.加工設(shè)備自動(dòng)化程序設(shè)計(jì)中必須考慮聯(lián)鎖要求，且聯(lián)鎖信號(hào)越 多越好。某 21.車削中心與數(shù)控臥式車床沒(méi)有什么區(qū)別。V1.加工設(shè)備自動(dòng)化主要是指實(shí)現(xiàn)了機(jī)床加工循環(huán)自動(dòng)化和實(shí)現(xiàn)了輔 助工作自動(dòng)化的加工設(shè)備。V2.加工中心必須具有刀具庫(kù)及刀具自動(dòng)交換機(jī)構(gòu)。V5.加工設(shè)備的自動(dòng)化其實(shí)質(zhì)是在終端執(zhí)行元件上無(wú)需由人來(lái)直接或 間接操作的自動(dòng)控制。V6.對(duì)于一臺(tái)設(shè)備自動(dòng)化的具體控制系統(tǒng)，其基本要求是必須保證各 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作

8、或整個(gè)加工過(guò)程能夠自動(dòng)進(jìn)行。V7.開(kāi)環(huán)控制就是指系統(tǒng)的輸出量對(duì)系統(tǒng)的控制作用沒(méi)有影響的控制 方式。丿8.若系統(tǒng)的輸出信號(hào)對(duì)系統(tǒng)的控制作用具有直接影響，則稱為閉 環(huán)控制系統(tǒng)。丿9.具有一個(gè)中央指令存儲(chǔ)和指令控制裝置，并按時(shí)間順序 連續(xù)或間隔地發(fā)出各種控制指令的控制方式稱為集中控制方式。V10 .按照預(yù)定的程序來(lái)控制各執(zhí)行機(jī)構(gòu)使之自動(dòng)進(jìn)行工作循環(huán)的系 統(tǒng)稱為程序控制系統(tǒng)。V11 用電子計(jì)算機(jī)作為控制裝置，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的系統(tǒng)稱為計(jì)算機(jī) 控制系統(tǒng)。丿12 .機(jī)械傳動(dòng)控制方式一般傳遞動(dòng)力和信號(hào)都是機(jī)械連接的。V13.在米用機(jī)械傳動(dòng)控制方式的自動(dòng)化加工設(shè)備中，幾乎所有運(yùn)動(dòng) 部件及機(jī)構(gòu)通常都由裝有許多凸輪的

9、分配軸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)和控制的。V14 .在電氣控制系統(tǒng)中采用可編程序控制器比采用繼電器接觸器系 統(tǒng)可提高電氣控制可靠性若干倍。V15 .液壓控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性常受油溫變化的影響。V16 .在實(shí)現(xiàn)高速、輕切削工藝的加工自動(dòng)化中，采用氣動(dòng)控制要比 采用電動(dòng)或液壓控制更為方便和實(shí)用。4V19 .切削加工自動(dòng)化的根本目的是提高零件切削加工精度、切削加 工效率、節(jié)材、節(jié)能和降低零件的加工成本。V20 .數(shù)控車床所采用的各種刀架均可按需要配備動(dòng)力刀座。V22 .鉆削自動(dòng)化大部分都是在各類普通鉆床基礎(chǔ)上，配備點(diǎn)位數(shù)控 系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。V23 .沖壓加工自動(dòng)化包括供料（件）、送料、出料（件）和廢料 （工件）處理等自動(dòng)化

10、環(huán)節(jié)。V24 .組合機(jī)床是一種按工件加工要求和加工過(guò)程設(shè)計(jì)和制造的專用 機(jī)床。丿25.加工中心是備有刀庫(kù)并能自動(dòng)更換刀具對(duì)工件進(jìn)行多工序集 中加工的數(shù)控機(jī)床。V26.加工中心刀具的存取方式有順序方式和隨機(jī)方式，而刀具隨機(jī) 存取是最主要的方式。V27 .對(duì)納入通用機(jī)床自動(dòng)線的機(jī)床比單臺(tái)獨(dú)立使用的機(jī)床要更為穩(wěn) 定可靠。丿28 .組合機(jī)床自動(dòng)線對(duì)大多數(shù)工序復(fù)雜的工件常常先加工好定 位基準(zhǔn)后再上線，以便輸送和定位。V29 .組合機(jī)床自動(dòng)線是針對(duì)一個(gè)零件的全部加工要求和加工工序?qū)?門設(shè)計(jì)制造的由若干臺(tái)組合機(jī)床組成的自動(dòng)生產(chǎn)線。V30 .帶式輸送系統(tǒng)是一種利用連續(xù)運(yùn)動(dòng)且具有繞性的輸送帶來(lái)輸送 物料的輸送系

11、統(tǒng)。V31 .長(zhǎng)距離輸送的鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)應(yīng)增加張緊裝置和鏈條支撐導(dǎo)軌。V32 .步伐式傳送帶在輸送速度較高時(shí)易導(dǎo)致工件的慣性位移，故為 保證工件終止位置的準(zhǔn)確，其運(yùn)行速度不能太高。V33.懸掛輸送系統(tǒng)適用于車間內(nèi)成件物料的空中輸送。丿34.FTL的 工藝基礎(chǔ)是成組技術(shù)。丿35.FTL的加工對(duì)象基本是箱體類工件。V36 .柔性自動(dòng)線的效率在很大程度上取決于系統(tǒng)的控制。V37 .在料斗上料裝置中，并不是所有工件在送出料斗之前都能完成 定向。丿38 .供料和隔料機(jī)構(gòu)的功用是定時(shí)地把工件逐個(gè)輸送到機(jī)床加工 位置。丿39.物流輸送系統(tǒng)決定FMS的布局和運(yùn)行方式。521、為什么說(shuō)加工設(shè)備的自動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)零件加

12、工自動(dòng)化的基礎(chǔ)？答： 加工設(shè)備是機(jī)械制造的基本生產(chǎn)手段和主要組成單元。單臺(tái)機(jī)床或加工設(shè)備的自動(dòng)化，能滿足零件加工過(guò)程中某個(gè)或幾個(gè) 工序的加工半自動(dòng)化和自動(dòng)化的需要，為多機(jī)床管理創(chuàng)造了條件，是建立 自動(dòng)生產(chǎn)線和過(guò)渡到全盤自動(dòng)化的必要前提。22、自動(dòng)化加工設(shè)備主要有 哪幾類？答：全（半）自動(dòng)單機(jī)組合機(jī)床自動(dòng)線（TL）計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床（CNC 柔性制造單元（FMC）23、機(jī)械加工設(shè)備中常用的控制方式有哪些？答：開(kāi)環(huán)、閉環(huán)、分 散控制。集中、程序、數(shù)字控制。計(jì)算機(jī)控制。24、聯(lián)瑣在電氣控制中的作用是什么？答：聯(lián)鎖在電氣控制中所起的作用可分為：聯(lián)鎖、自鎖、互鎖、短 時(shí)聯(lián)鎖、長(zhǎng)時(shí)聯(lián)鎖等。聯(lián)鎖的作用主要是增加

13、系統(tǒng)的安全性，防止突發(fā)事件的發(fā)生。25、 請(qǐng)簡(jiǎn)述一下數(shù)控車床的主要特點(diǎn)？答：數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度 高數(shù)控車床具有高精度數(shù)控車床能實(shí)現(xiàn)多種工序復(fù)合的全部加工數(shù)控車床具有高柔性26、切削加工自動(dòng)線主要有哪幾部分組成？答：工藝設(shè)備、工件輸送系統(tǒng)、控制和監(jiān)視系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、輔助系 統(tǒng)。27、一般地柔性自動(dòng)線由哪三個(gè)部分構(gòu)成？答：兩臺(tái)以上的數(shù)控加 工設(shè)備一個(gè)自動(dòng)化的物料及刀具儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)若干臺(tái)輔助設(shè)備（如清晰機(jī)、測(cè)量機(jī)、排屑裝置、冷卻潤(rùn)滑裝置等） 和一個(gè)由多級(jí)計(jì)算機(jī)組成的控制和管理系統(tǒng)。28、按導(dǎo)向方式的不同可將自動(dòng)導(dǎo)向小車（AGV）分為哪三種類型？ 答：線導(dǎo)小車光導(dǎo)小車遙控小車29、常見(jiàn)的自動(dòng)化倉(cāng)

14、庫(kù)有哪兩種形式？答：平面?zhèn)}庫(kù)立體倉(cāng)庫(kù)。30、自動(dòng)化用刀具通常分為哪兩大類？答：標(biāo)準(zhǔn)刀具專用刀具。31、自動(dòng)化加工設(shè)備的輔具主要有哪兩大類？答：鏜銃類數(shù)控機(jī)床用工具系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱“ TSG ”系統(tǒng)）車床類數(shù)控機(jī)床用工具系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱“BTS”系統(tǒng)）32、常用的自動(dòng) 排屑裝置有哪幾種類型？答：帶式排屑裝置刮板式排屑裝置螺旋排屑裝置33、常用的 自動(dòng)換刀裝置有哪幾種形式？答：回轉(zhuǎn)刀架主軸和刀庫(kù)合為一體的自動(dòng)換刀裝置主軸和刀庫(kù)分離的自動(dòng)換刀 裝置34、在機(jī)械加工中自動(dòng)化檢測(cè)方法有哪兩種？答：產(chǎn)品精度檢測(cè)工藝過(guò)程精度檢測(cè)35、機(jī)械加工的在線檢測(cè)一般可分為哪三個(gè)方面？答：自動(dòng)檢測(cè)機(jī)床監(jiān)測(cè)自適應(yīng)控制36、目前對(duì)各種

15、刀具破損和磨損的監(jiān)測(cè)有哪二種方法？32答：利用安裝在機(jī)床上的傳感器測(cè)量切削過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)信號(hào)， 監(jiān)控刀具的磨損。用聲發(fā)射法來(lái)識(shí)別刀具的磨損。37、在自動(dòng)裝配條件下，零件的結(jié)構(gòu)性應(yīng)符合哪三項(xiàng)原則？答：便 于自動(dòng)給料有利于零件自動(dòng)傳送有利于自動(dòng)裝配作業(yè)38、請(qǐng)簡(jiǎn)述一下自動(dòng)裝配線的基本特征？答：在裝配工位上，將各種裝配件裝配到裝配基礎(chǔ)件上去，完成一個(gè) 部件或一臺(tái)產(chǎn)品的裝配。39、自動(dòng)裝配系統(tǒng)主要包括哪三個(gè)子系統(tǒng)？答：裝配過(guò)程的物流自 動(dòng)化裝配作業(yè)自動(dòng)化信息流自動(dòng)化等子系統(tǒng)40、什么是車削中心的C 軸功能？答：通過(guò)位置控制使主軸在不同角度上定位。33六、分析題1、簡(jiǎn)述工業(yè)機(jī)器人的組成及其在自動(dòng)化制造

16、系統(tǒng)中的應(yīng)用和地位一般由主構(gòu)架（手臂）、手腕、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、控制器及傳感 器等組成2、如何進(jìn)行自動(dòng)化制造系統(tǒng)的類型選擇。1)根據(jù)生產(chǎn)批量及生產(chǎn)方式選擇； 2)根據(jù)零件的形狀結(jié)構(gòu)選擇；3) 根據(jù)企業(yè)資金情況選擇；4)根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃選擇；5)根據(jù)自 動(dòng)化制造系統(tǒng)的目標(biāo)選擇3、建立自動(dòng)化制造系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有哪些？如何進(jìn)行總體設(shè)計(jì)。P105 (1)確定加工對(duì)象的類型范圍，這項(xiàng)工作長(zhǎng)稱為零件族選擇 (2)對(duì)所確定的加工對(duì)象進(jìn)行工藝分析，制定加工方案(3)建立系統(tǒng)的功 能模型和信息模型(4)確定設(shè)備類型及配置，進(jìn)行系統(tǒng)平面布局設(shè)計(jì)(5) 確定物流系統(tǒng)方案、控制系統(tǒng)方案、質(zhì)量控制及監(jiān)

17、控方案(6)計(jì)算機(jī)通 信網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。(7)輔助裝置的確定。(8)對(duì)系統(tǒng)配置 及運(yùn)行方案進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真以確定最佳方案。(9)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行可靠性分 析。(10)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估等。4、什么是自動(dòng)化制 造系統(tǒng)中的靜態(tài)調(diào)度和動(dòng)態(tài)調(diào)度？靜態(tài)調(diào)度中的排序與動(dòng)態(tài)調(diào)度的排序有 什么區(qū)別？答：靜態(tài)調(diào)度是在每天或每班開(kāi)始加工之前完成的，它主要是當(dāng)天或 當(dāng)班將要完成的所有零件做一次生產(chǎn)計(jì)劃安排，保證系統(tǒng)能夠以最優(yōu)的方 式完成所接收的任務(wù)書。動(dòng)態(tài)調(diào)度是實(shí)時(shí)在線調(diào)度過(guò)程，它在系統(tǒng)加工過(guò)程中根據(jù)系統(tǒng)當(dāng)前的 實(shí)際狀態(tài)，對(duì)系統(tǒng)的生產(chǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的優(yōu)化控制。答：靜態(tài)調(diào)度中的排序是零件加工地方最優(yōu)排序，是

18、確定零件加工的 先后順序。動(dòng)態(tài)調(diào)度中的排序是指根據(jù)系統(tǒng)當(dāng)前狀態(tài)，實(shí)時(shí)地調(diào)度安排零 件在系統(tǒng)內(nèi)的流動(dòng)過(guò)程。5、一般的自動(dòng)化制造系統(tǒng)至少應(yīng)具備哪些功能？自動(dòng)變換加工程序；自動(dòng)完成多品種零件族的加工；自動(dòng)改變作業(yè)計(jì) 劃和加工順序；高效率換刀；自動(dòng)交換待加工零部件；自動(dòng)實(shí)現(xiàn)零部件的 輸送和儲(chǔ)存；自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；自動(dòng)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和控制；自動(dòng) 排屑；故障自動(dòng)檢測(cè)346、自動(dòng)化制造系統(tǒng)的可靠性分析的目的和意義。目在于計(jì)算所設(shè)計(jì)的自動(dòng)化制造系統(tǒng)所能達(dá)到的可靠度、可用度、平 均無(wú)故障間隔時(shí)間等可靠性指標(biāo)，對(duì)系統(tǒng)的建立和可靠運(yùn)行提出要求，這 是保證系統(tǒng)可靠性不可缺少的重要環(huán)節(jié)區(qū)別：FMC是具有獨(dú)立自動(dòng)加工

19、功能的基本制造單元，投資小，技術(shù) 上容易實(shí)現(xiàn)；FML是一種介于柔性制造系統(tǒng)和傳統(tǒng)自動(dòng)線之間的制造自動(dòng) 化，兼有它們的特點(diǎn)，用于中大批量生產(chǎn)的零件族變型零件；FMS是一種 高效率、高精度、高柔性的加工系統(tǒng)，投資大，適用于多品種、中小批量 生產(chǎn)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)操作人員要求高。優(yōu)點(diǎn)：可以減少機(jī)床操作人員。由于配有質(zhì)量檢測(cè)和反饋控制裝 置，零件的加工質(zhì)量很高。工序集中，可以有效減少生產(chǎn)面積。與立 體倉(cāng)庫(kù)相配合，可以實(shí)現(xiàn)24h連續(xù)工作。由于集中作業(yè)，可以減少加工 時(shí)間。易和管理信息系統(tǒng)（MIS）、工藝信息系統(tǒng)（TIS ）及質(zhì)量信息系 統(tǒng)（QIS ）結(jié)合形成更高級(jí)的制造自動(dòng)化系統(tǒng)。缺點(diǎn)：系統(tǒng)投資大，投資

20、回收期長(zhǎng)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)操作人員 的要求很高。結(jié)構(gòu)復(fù)雜使得系統(tǒng)的可靠性較差。9、自動(dòng)化制造系統(tǒng)對(duì)切屑和冷卻液做如何處理？把切屑從加工區(qū)域清除出往；把切屑輸送到系統(tǒng)以外；把切屑 從冷卻液中分離出往。10、簡(jiǎn)述在線監(jiān)測(cè)在自動(dòng)化制造系統(tǒng)中的地位機(jī)械加工的目的在于加工出具有規(guī)定品質(zhì)的零件;把工件從機(jī)床 上卸下測(cè)量難以保證加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率;減少工件的加工誤差，提高 機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)效率;適應(yīng)控制加工的必不可少的環(huán)節(jié)。35自動(dòng)化制造系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)：生產(chǎn)率、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、質(zhì)量、制造 柔性、可持續(xù)發(fā)展性。FMS 的基本組成部分有：自動(dòng)化加工設(shè)備、工件儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)、刀具儲(chǔ)運(yùn) 系統(tǒng)、多層計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)度主要

21、包括兩方面的內(nèi)容，即被加工零件的動(dòng)態(tài)排序和對(duì) 系統(tǒng)資源生產(chǎn)活動(dòng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)度。自動(dòng)化制造系統(tǒng)在三個(gè)層面上實(shí)現(xiàn)人機(jī)一體化，即感知和信息交互層 面、控制層面、執(zhí)行層面。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要由庫(kù)房、貨架、堆垛起重機(jī)、外圍輸送設(shè)備、自 動(dòng)控制裝置等組成。剛性自動(dòng)化設(shè)備及系統(tǒng)：剛性半自動(dòng)化單機(jī)、剛性自動(dòng)化單機(jī)、剛性 自動(dòng)線、剛性綜合自動(dòng)化系統(tǒng)柔性自動(dòng)化設(shè)備及系統(tǒng)：加工中心MC、數(shù)控機(jī)床NC、混合成組制造 單元、分布式數(shù)控系統(tǒng)DNC、柔性制造線FML、柔性制造單元FMC、柔性 制造系統(tǒng)FMS、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)CIMS自動(dòng)化制造系統(tǒng)的人機(jī)界面設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：（1）信息流 處理中的人機(jī)界面設(shè)計(jì)（2）物

22、料流處理中的人機(jī)界面設(shè)計(jì)（3）系統(tǒng)運(yùn)行 維護(hù)中的人機(jī)界面設(shè)計(jì)托盤交換裝置：是加工中心與工件輸送設(shè)備之間的連接裝置，起著橋 梁和接口的作用。機(jī)械式切屑輸送機(jī)：平板鏈?zhǔn)?、刮板式、螺旋式切屑輸送機(jī)選擇自動(dòng)化制造系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題：不能一味追求系統(tǒng)的高自動(dòng)化 和高柔性，適度的人工參與是應(yīng)考慮的重要因素之一。機(jī)械制造過(guò)程中的 自動(dòng)化技術(shù)主要有哪幾方面？機(jī)械加工自動(dòng)化技術(shù)；物料儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程自動(dòng)化技術(shù)；裝配自動(dòng)化 技術(shù)；質(zhì)量控制自動(dòng)化技術(shù)11、試分析機(jī)械制造過(guò)程中的機(jī)械化與自動(dòng)化的區(qū)別。36答：自動(dòng)化不僅使制造過(guò)程的基本動(dòng)作由機(jī)器（機(jī)械）代替人力勞 動(dòng)來(lái)完成，而且操作和管理這些基本動(dòng)作的操縱動(dòng)作也是有機(jī)器（機(jī)械

23、） 來(lái)完成。自動(dòng)化可以有效改善勞動(dòng)條件，顯著提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，大幅度提高 產(chǎn)品質(zhì)量，有效縮短生產(chǎn)周期，并能顯著降低制造成本。12、試分析一下 加工中心與一般數(shù)控機(jī)床的主要區(qū)別。答：加工中心是備有刀庫(kù)并能自動(dòng)更換刀具，而數(shù)控機(jī)床沒(méi)有；能對(duì)工件進(jìn)行多工序集中加工，而數(shù)控機(jī)床用來(lái)完成零件一個(gè)工序 的自動(dòng)化循環(huán)加工。加工中心適用范圍廣，加工精度高，生產(chǎn)率高。而NC常用在零件 復(fù)雜程度不高、精度較高，品種多變的生產(chǎn)場(chǎng)合。13、試分析一下柔性制 造系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。答：優(yōu)點(diǎn)：可以減少機(jī)床操作人員。由于配有質(zhì)量檢測(cè)和反饋控制裝置，零件的加工質(zhì)量很高。工序 集中，可以有效減少生產(chǎn)面積。與立體倉(cāng)庫(kù)相配合，可以實(shí)現(xiàn)24

24、h連續(xù)工作。由于集中作業(yè)，可 以減少加工時(shí)間。易于和管理信息系統(tǒng)（MIS）、工藝信息系統(tǒng)（TIS ）及質(zhì)量信息系統(tǒng)（QIS ）結(jié)合形成更高級(jí)的制造自動(dòng)化系統(tǒng)。缺點(diǎn)：系統(tǒng)投資大，投資回收期長(zhǎng)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)操作人員的要求很高。結(jié)構(gòu)復(fù)雜使得系統(tǒng)的可 靠性較差。14、試分析一下機(jī)械傳動(dòng)控制的主要特點(diǎn)。答：機(jī)械傳動(dòng)控制方式一般傳遞的動(dòng)力和信號(hào)都是機(jī)械連接的，所 以在高速時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的傳遞與信號(hào)處理，并且還可以重復(fù)兩個(gè)動(dòng)作在采用機(jī)械傳動(dòng)控制方式的自動(dòng)化裝備中，幾乎所有運(yùn)動(dòng)部件及機(jī) 構(gòu)，通常都是由裝有許多凸輪的分配軸來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)和控制的。控制元件 同時(shí)又是驅(qū)動(dòng)元件。15、試分析一下液壓控制的主要特點(diǎn)。

25、答：液壓傳動(dòng)是利用液體工作介質(zhì)的壓力勢(shì)能實(shí)現(xiàn)能量的傳遞及控 制的。液壓控制具有功率重量比大、響應(yīng)速度快。即使在動(dòng)作時(shí)負(fù)載發(fā)生變化也可按一定的速度動(dòng)作，并且在動(dòng)作的 行程內(nèi)還可以調(diào)節(jié)速度。它可根據(jù)機(jī)械裝備的要求，對(duì)位置、速度、力等任意被控制量按一 定的精度進(jìn)行控制，并且能在有外擾的情況下，也能穩(wěn)定而準(zhǔn)確地工作?？刂葡到y(tǒng)的穩(wěn)定性受到環(huán)境溫度的影響。16、試分析一下氣動(dòng)控制 的主要特點(diǎn)。答：易于實(shí)現(xiàn)高速、輕切削工藝；便于實(shí)現(xiàn)輕巧靈活的機(jī)床配置形式；可以實(shí)現(xiàn)短節(jié)拍、頻繁的工 作；便于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的快速可調(diào)；具有在惡劣環(huán)境下工作的可靠性和抗干擾性能；具有良好的技術(shù) 經(jīng)濟(jì)效果。17、試分析一下電氣控制的主要特

26、點(diǎn)。答：電氣控制是為整個(gè)生產(chǎn)設(shè)備和工藝過(guò)程服務(wù)的，它決定了生產(chǎn) 設(shè)備的實(shí)用性、先進(jìn)性和自動(dòng)化程度的高低。它通過(guò)執(zhí)行預(yù)定的控制程序，使生產(chǎn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)規(guī)定的動(dòng)作和目標(biāo)， 以達(dá)到正確和安全的自動(dòng)工作的目的。電氣控制系統(tǒng)的任務(wù)就是按照生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)工藝要求安排工作循 環(huán)程序，控制執(zhí)行元件，驅(qū)動(dòng)各動(dòng)力部件進(jìn)行自動(dòng)化加工。18、試分析一下車削中心與數(shù)控臥式車床的主要區(qū)別。答：車削中 心的轉(zhuǎn)塔刀架上帶有能使刀具旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力刀座；車削中心的主軸具有按輪廓成型要求的連續(xù)（不等速回轉(zhuǎn)）運(yùn)動(dòng)和 進(jìn)行連續(xù)精確分度的 C 軸功能，并能與某軸或 Z 軸聯(lián)動(dòng)；車削中心可發(fā)展出車磨中心、車銃中心等多工序復(fù)合加工的機(jī)床。19、試分

27、析一下組合機(jī)床自動(dòng)線與通用機(jī)床自動(dòng)線的主要不同點(diǎn)。答： 每臺(tái)機(jī)床的加工工藝都是指定不變的；38工件的輸送方式除直接輸送外，還可以利用隨行夾具進(jìn)行輸送； 線的規(guī)模較大,多達(dá)幾十臺(tái)機(jī)床;有比較完善的自動(dòng)監(jiān)視和診斷系統(tǒng)，以提 高開(kāi)動(dòng)率等；主要用于加工箱體類零件和畸形件；一般情況下，工件先加工好基 準(zhǔn)后再上線，以便輸送和定位。20、試分析一下在自動(dòng)供料裝置的料倉(cāng)中為什么要安裝拱形消除機(jī)構(gòu) 答：工件在料斗中容易形成拱形面而阻塞出料口。一般應(yīng)設(shè)計(jì)拱形消除機(jī)構(gòu)。拱形消除機(jī)構(gòu)一般采用倉(cāng)壁振動(dòng)器，倉(cāng)壁振動(dòng)器使倉(cāng)壁產(chǎn)生局部、 高頻微振動(dòng)，破壞工件間的摩擦力和工件與倉(cāng)壁的摩擦力，從而保證工件 連續(xù)地由料倉(cāng)排出。21、試分析一下為什么要在帶式輸送系統(tǒng)的輸送帶下安置許多托輥。 答：帶式輸送系統(tǒng)常用于遠(yuǎn)距離物料輸送；為了防止物料重力和輸送帶自重，造成的帶下垂；須在輸送帶下 安置許多托輥。22、試說(shuō)明一下對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行仿真的必要性。答：仿真是通過(guò)對(duì)系統(tǒng)模型的實(shí)驗(yàn)去研究一個(gè)真實(shí)系統(tǒng)，這個(gè)真實(shí) 系統(tǒng)可以是現(xiàn)實(shí)世界中已存在的或正在設(shè)計(jì)中的系統(tǒng)。物流系統(tǒng)往往相當(dāng)復(fù)雜，利用仿真技術(shù)對(duì)物流系統(tǒng)的