（汽車產(chǎn)業(yè)分析）我們需要什么樣的輪胎

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告我們需要什么樣的輪胎？ 相對于汽車整體來說，輪胎不太起眼，可是輪胎對于車輛，猶如鞋子對于人，作為汽車與地面唯一接觸的局部，輪胎的重要性不言而喻，不好的輪胎不但會影響汽車行駛的速度、噪音、穩(wěn)定性和油耗，甚至存在造成行車事故的隱患。當(dāng)輪胎磨損后，為車換上新輪胎是每位車主不可回避的問題。那么換輪胎一定要換原廠輪胎嗎？專業(yè)的修技師認(rèn)為，汽車制造廠一般會認(rèn)定多家輪胎企業(yè)為自己配套，因此在優(yōu)先考慮換原廠輪胎的同時，車主也可以根據(jù)自身需求，換裝其他品牌輪胎。 輪胎的花紋、寬度、扁平率等都是決定輪胎性能的重要指標(biāo)。根據(jù)專業(yè)的修技師推薦，車主如果想讓自己的車看起來更威猛一些，可以

2、換裝更寬、扁平率更低的輪胎；為了提高車輛牽引力及操控表現(xiàn)，可以換裝運(yùn)動型輪胎；為了提高乘坐舒適性，那么可以換專用的旅行車型輪胎。此外，值得提醒的是，如果想要提高車輛抓地力，那么換裝的輪胎在耐磨度及噪音方面就會表現(xiàn)差一些；而換耐磨輪胎，它為車輛提供的牽引力就會弱一些；高扁平率的輪胎感覺舒適，但路感會差，車輛轉(zhuǎn)彎側(cè)向抵抗力差；與此相反，低扁平率的輪胎使車輛具有更好的操控性，但是要以犧牲一些乘坐舒適性為代價。因此車主在選輪胎時一定要清楚自己的需求和目的是什么，這樣才會針對性更強(qiáng)。 你可能感興趣的關(guān)于輪胎的研究報告：2021-2023年中國輪胎裝載機(jī)行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告2021-2023

3、年中國全鋼子午線輪胎行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究2021-2023年中國伸縮輪胎扳手行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報2021-2023年中國載重和公共汽車輪胎行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略2021-2023年中國越野汽車輪胎行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報查看更多報告 面對如此把戲繁復(fù)、種類繁多的輪胎市場，同時加上多項(xiàng)輪胎專業(yè)評估指標(biāo)，估計對于一般的消費(fèi)者來說，似乎并不能很準(zhǔn)確地選擇一款適合自己座駕的輪胎。確實(shí)，在過去消費(fèi)者對輪胎并沒有太多了解，相對也不夠重視，大多數(shù)人認(rèn)為對于汽車的各種易損件不想花太多精力去了解，全部丟給維修站就了事了。而現(xiàn)在，人們對自己的汽車的輪胎越來越在意，隨著跨國輪胎企業(yè)

4、大舉進(jìn)軍內(nèi)地市場，輪胎的品牌也是越來越多，可選擇余地越來越大了。為了了解消費(fèi)者對汽車輪胎的了解程度和選擇標(biāo)準(zhǔn)，新秦調(diào)查于近期對北京、上海、廣州等三地的有車族群進(jìn)行了一次調(diào)查，旨在了解消費(fèi)者在更換輪胎時更為關(guān)注輪胎的哪方面的因素及特征。調(diào)查通過網(wǎng)上發(fā)布問卷，消費(fèi)者在線答復(fù)并提交的方式進(jìn)行，最終得到有效問卷318份。 通過總體的調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，使用壽命、產(chǎn)品性能以及平安性依次排在了前三位，看來大多數(shù)消費(fèi)者選擇輪胎時都將輪胎的內(nèi)在品質(zhì)放在了考慮首要條件，其次才是對價格和品牌的關(guān)注。可見消費(fèi)者在選購的過程中逐漸趨向于理智型。另外值得注意的是，靜音效果和環(huán)保性被廣闊的消費(fèi)者放在了倒數(shù)的位置，從這一點(diǎn)來看，

5、消費(fèi)者多數(shù)還是以自己的切身利益作為選購輪胎的重要指標(biāo)，而由于政府也未出臺相關(guān)的法規(guī)政策，輪胎廠商為了迎合消費(fèi)者的需求，也不會將輪胎的技術(shù)研發(fā)和推銷賣點(diǎn)放在靜音和環(huán)保這兩項(xiàng)內(nèi)容上，但是為了長遠(yuǎn)的開展考慮，這局部因素還是應(yīng)該值得廣闊廠商和消費(fèi)者共同關(guān)注的。 與此同時，我們又調(diào)查了三個城市北京、上海和廣州的消費(fèi)者他們對于更換輪胎時所關(guān)注的因素的不同之處。我們可以從中直觀地看到，北京和廣州的消費(fèi)者對于選購輪胎時所關(guān)注的因素大致相同，同時與總體的樣本情況排序也大致一樣。但是上海地區(qū)除了在使用壽命這一點(diǎn)與其余兩個城市大致相符以外，其余的關(guān)注因素排序與另兩個城市出現(xiàn)了大相徑庭的局面。上海地區(qū)的消費(fèi)者對于價格

6、因素的關(guān)注程度高達(dá)72.6%，排在第一位，表達(dá)了上海確實(shí)消費(fèi)者更精打細(xì)算的特點(diǎn)，之后依次是品牌、使用壽命和產(chǎn)品性能等，上海地區(qū)的消費(fèi)者對于品牌和靜音效果的關(guān)注程度也明顯高于其他兩個城市，但是在產(chǎn)品性能、平安性和產(chǎn)品質(zhì)量方面又大大地低于其余兩個城市，尤其值得關(guān)注的是，上海地區(qū)消費(fèi)者對于環(huán)保性的關(guān)注幾乎為零，說明上海地區(qū)消費(fèi)者的環(huán)保意識薄弱。種種的不同也表達(dá)了三地不同的地域文化差異。 此外，通過調(diào)查不同車價的消費(fèi)者的反應(yīng)情況，我們可以發(fā)現(xiàn)輪胎的使用壽命成為了各價格區(qū)間消費(fèi)者共同關(guān)注的一項(xiàng)內(nèi)容。而且從調(diào)查中我們可以看出車價高的消費(fèi)者選擇輪胎時對平安性、產(chǎn)品性能和靜音效果的重視程度相對于其他消費(fèi)群體要

7、高，對價格因素的重視程度反而最低，這也與高價車消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)水平相關(guān)，他們更關(guān)注用車的舒適性。 最后，我們又對不同年齡段的消費(fèi)者所關(guān)注的輪胎因素做了分析，可以看到使用壽命、平安性和產(chǎn)品性能根本也成為了各個年齡段的消費(fèi)者共同關(guān)注的方面。值得注意的是，35-39歲年齡段的消費(fèi)者對于價格和品牌的關(guān)注程度要略高于其他年齡段，這也是由于該年齡段消費(fèi)者多數(shù)為家里的經(jīng)濟(jì)收入主力，他們更希望用更少的錢買到好品質(zhì)的輪胎。而45-49歲年齡段的消費(fèi)者對于產(chǎn)品性能和平安性的關(guān)注度也要略高于其他年齡段，對于價格的關(guān)注略低于其他年齡段，該年齡段的有車人群多數(shù)為具有經(jīng)濟(jì)根底的成功人士，他們更關(guān)注用車的舒適性及平安性。 綜上所述，使用壽命、性能及平安性等輪胎的內(nèi)在技術(shù)性指標(biāo)已經(jīng)逐漸受到廣闊消費(fèi)者的關(guān)注，而一些價格、品牌等相對外表的因素受到的關(guān)注程度那么逐漸呈下降趨勢。這反映了消費(fèi)者隨著市場的標(biāo)準(zhǔn)、體制的完善，也越來越趨向于成熟、理性地消費(fèi)，畢竟在當(dāng)前的道路條件下，輪胎的內(nèi)在技術(shù)性能與制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一樣是直接關(guān)系到汽車平安的重要因素之一。據(jù)悉，在前不久的上海車展上，國際輪胎巨頭們?yōu)闋帄Z眼球可謂煞費(fèi)苦心，除了米其林、普利斯通、固特異等知名品牌外，錦湖、馬牌等首次露面的新輪胎公司也來勢洶洶。瞄準(zhǔn)個人消費(fèi)者，在迅速開展的中國汽車后市場搶得先機(jī)，將是他們在中國這個全球第二大輪胎市場的重點(diǎn)目標(biāo)。而