石灰土下路床（廠拌法）試驗段施工總結(jié)

1、 連霍洛三（豫陜界）段改建工程TJ-*標段石灰土路床試驗段施工總結(jié)連霍洛三（豫陜界）段改擴建工程TJ-*標段96區(qū)4%石灰土下路床（廠拌法）試驗段施工總結(jié)連霍洛三（豫陜界）段改建工程TJ-*標段項目經(jīng)理部2012年11月01日目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc340133276 一、工程概況 PAGEREF _Toc340133276 h 1 HYPERLINK l _Toc340133277 1、工程簡述 PAGEREF _Toc340133277 h 1 HYPERLINK l _Toc340133278 2、工程數(shù)量 PAGEREF _Toc3401

2、33278 h 1 HYPERLINK l _Toc340133279 二、首件試驗?zāi)康?PAGEREF _Toc340133279 h 2 HYPERLINK l _Toc340133280 三、施工人員、機械設(shè)備組織 PAGEREF _Toc340133280 h 2 HYPERLINK l _Toc340133281 1、主要管理人員 PAGEREF _Toc340133281 h 2 HYPERLINK l _Toc340133282 2、其他操作人員 PAGEREF _Toc340133282 h 3 HYPERLINK l _Toc340133283 3、主要機械配備 PAGERE

3、F _Toc340133283 h 3 HYPERLINK l _Toc340133284 四、施工準備 PAGEREF _Toc340133284 h 4 HYPERLINK l _Toc340133285 1、原材料準備 PAGEREF _Toc340133285 h 4 HYPERLINK l _Toc340133286 2、安全、技術(shù)準備 PAGEREF _Toc340133286 h 4 HYPERLINK l _Toc340133287 3、試驗數(shù)據(jù)的準備 PAGEREF _Toc340133287 h 4 HYPERLINK l _Toc340133288 4、石灰用量計算 PA

4、GEREF _Toc340133288 h 5 HYPERLINK l _Toc340133289 五、廠拌法石灰土路床施工工藝流程及框圖 PAGEREF _Toc340133289 h 5 HYPERLINK l _Toc340133290 1、施工工藝流程 PAGEREF _Toc340133290 h 5 HYPERLINK l _Toc340133291 2、施工工藝框圖 PAGEREF _Toc340133291 h 6 HYPERLINK l _Toc340133292 六、施工方法 PAGEREF _Toc340133292 h 7 HYPERLINK l _Toc3401332

5、93 1、準備下承層 PAGEREF _Toc340133293 h 7 HYPERLINK l _Toc340133294 2、施工測量放樣 PAGEREF _Toc340133294 h 7 HYPERLINK l _Toc340133295 3、集中備料、悶料 PAGEREF _Toc340133295 h 7 HYPERLINK l _Toc340133296 4、拌和 PAGEREF _Toc340133296 h 7 HYPERLINK l _Toc340133300 5、運輸 PAGEREF _Toc340133300 h 8 HYPERLINK l _Toc340133301

6、6、攤鋪 PAGEREF _Toc340133301 h 8 HYPERLINK l _Toc340133302 7、粗平 PAGEREF _Toc340133302 h 8 HYPERLINK l _Toc340133304 8、精平整型 PAGEREF _Toc340133304 h 9 HYPERLINK l _Toc340133306 9、碾壓 PAGEREF _Toc340133306 h 9 HYPERLINK l _Toc340133308 10、虛鋪厚度、壓實度、碾壓遍數(shù)測定 PAGEREF _Toc340133308 h 9 HYPERLINK l _Toc340133309

7、 11、養(yǎng)護方法及交通管制 PAGEREF _Toc340133309 h 10 HYPERLINK l _Toc340133310 12、強度控制 PAGEREF _Toc340133310 h 10 HYPERLINK l _Toc340133311 七、下路床施工注意事項 PAGEREF _Toc340133311 h 11 HYPERLINK l _Toc340133312 八、試驗段施工總結(jié) PAGEREF _Toc340133312 h 11 HYPERLINK l _Toc340133313 1、壓實度的檢測 PAGEREF _Toc340133313 h 11 HYPERLIN

8、K l _Toc340133314 2、確定試驗段參數(shù) PAGEREF _Toc340133314 h 11 HYPERLINK l _Toc340133315 3、成果總結(jié) PAGEREF _Toc340133315 h 14第PAGE15頁/共15頁96區(qū)4%石灰土路床（廠拌法）試驗段施工總結(jié)2012年10月24日項目部對選定的石灰土路床試驗段開始備土，10月30日正式施工，在施工過程中，項目部技術(shù)人員和駐地辦監(jiān)理人員對現(xiàn)場施工進行了全過程的跟蹤和旁站，對施工工藝和方法進行了全程控制。在施工過程中生石灰的消解悶料、石灰土的拌和、裝卸、運輸、鋪筑、整平、壓實和養(yǎng)護等多道工序均按設(shè)計及施工技術(shù)

9、規(guī)范執(zhí)行。于2012年10月30日碾壓結(jié)束，經(jīng)檢測各項指標均滿足設(shè)計和規(guī)范要求。在項目部的精心組織及駐地辦的大力協(xié)助下，制定出一套詳細的石灰土路床施工工法，并組織項目部技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行，現(xiàn)將試驗段施工取得的有關(guān)參數(shù)、施工工藝、結(jié)果總結(jié)如下：一、工程概況1、工程簡述本標段為連霍洛三（豫陜界）段改建工程TJ-*標段，項目起點樁號為RK177+500，終點樁號為RK185+000，全長7.5公里，全段為單（右）側(cè)四車道整體式加寬，通車后形成雙向八車道高速公路標準。本次灰土路床試驗段起訖樁號為RK182+600RK182+750段，全長150米，處理寬度19.75米，為下路床第一層。挖方段及

10、填土高度大于0且小于1.56m的路段，灰土路床設(shè)計總厚度為80cm，其中：上路床40cm厚5%石灰土處治+下路床40cm厚4%石灰土處治。現(xiàn)場施工每層20cm一層，分4層填筑完畢。填方高度大于1.56m的路段，灰土路床設(shè)計為40cm厚5%石灰土處治?，F(xiàn)場施工每層20cm一層，分2層填筑完畢。2、工程數(shù)量灰土路床處理工程數(shù)量表序號起迄樁號處理長度（m）超挖土方深度（m）超挖土方寬度（m）挖土方（m3）石灰土路床處理寬度（m）40cm厚5%石灰土路床處理體積（m3）40cm厚4%石灰土路床處理體積（m3）1RK177+500RK177+8253250.8019.75513519.752568256

11、82RK177+825RK179+17810319.7519.758143RK179+178RK180+1659870.8019.751559519.75779777974RK180+165RK180+1953019.7519.752375RK180+195RK181+60911160.8019.751763319.75881688166RK181+609RK181+650410.6619.7553419.753243247RK181+650RK182+5809300.8019.751469419.75734773478RK182+580RK183+2506380.5619.75705619.

12、75504050409RK183+250RK183+4502000.8019.75316019.751580158010RK183+450RK183+5501000.2619.7551419.7579079011RK183+550RK183+6801300.8019.75205419.751027102712RK183+680RK183+8081280.6619.75166819.751011101113RK183+808RK184+0602040.8019.75322319.751612161214RK184+060RK184+100400.2619.7520519.7531631615RK

13、184+100RK184+2701700.8019.75268619.751343134316RK184+270RK184+60033019.7519.75260717RK184+600RK184+9403400.3619.75241719.752686268618RK184+940RK185+000600.8019.7594819.75474474合計5872775224638942731二、首件試驗?zāi)康?、通過灰土路床試驗段的施工，確定了灰土拌和站的生產(chǎn)能力以及現(xiàn)場挖掘機、裝載機與自卸汽車、平地機與推土機、壓路機與小型沖擊夯等機械的配合。2、校驗集中廠拌石灰土的配比及最佳含水量的控制在施工

14、中的偏差范圍。3、確定最大壓實厚度、松鋪系數(shù)、每車的體積、卸土間距等。4、確定碾壓遍數(shù)、碾壓速度與壓實度的關(guān)系。5、確定標高、邊坡、橫坡的測控方法。6、確定石灰土的拌和、裝卸、運輸、鋪筑、整平、壓實、養(yǎng)護等各工序間的銜接及配合問題。7、確定測量人員、現(xiàn)場路基工程師、機械操作手、試驗檢測人員、路基施工隊的協(xié)作、聯(lián)絡(luò)調(diào)配問題。三、施工人員、機械設(shè)備組織1、主要管理人員現(xiàn)場施工管理人員一覽表序號姓 名職 務(wù)職 責1總工程師全面負責試驗段施工的計劃、實施、檢測及總結(jié)2安全負責人負責現(xiàn)場一切施工安全生產(chǎn)。3工程部部長負責現(xiàn)場施工方案制定，作業(yè)指導(dǎo)。4質(zhì)檢部部長負責現(xiàn)場全面安全、質(zhì)檢工作5測量工程師負責全

15、線工程測量及檢查隊級測量成果。6試驗室主任負責各項試驗工作。7現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)檢負責填筑寬度、分層厚度、壓實遍數(shù)等全過程的質(zhì)量控制及記錄8路基工程師負責施工現(xiàn)場具體組織安排9路基工程師負責施工現(xiàn)場具體組織安排10質(zhì)檢員負責填筑寬度、分層厚度、壓實遍數(shù)等全過程的質(zhì)量控制及記錄11技術(shù)員負責前期的技術(shù)準備工作12試驗員負責填筑土方的各種試驗和填筑后的壓實度檢測13試驗員負責填筑土方的各種試驗和填筑后的壓實度檢測14試驗員負責填筑土方的各種試驗和填筑后的壓實度檢測15測量員負責現(xiàn)場中線、邊線放樣、填筑高度、邊坡坡度、路拱橫坡的控制16測量員負責現(xiàn)場中線、邊線放樣、填筑高度、邊坡坡度、路拱橫坡的控制17專職

16、安全員負責現(xiàn)場施工安全。18專職安全員負責現(xiàn)場施工安全。19專職環(huán)保監(jiān)督員負責環(huán)保工作的檢查、監(jiān)督。20機械工程師負責現(xiàn)場機械組織調(diào)配。2、其他操作人員其他操作人員聽從現(xiàn)場施工員的統(tǒng)一安排調(diào)度。主要如下：班長1名，負責協(xié)調(diào)各工序間的操作聯(lián)系。司機15名，按照班長發(fā)出的信號進行拌和、運輸、攤鋪、整平、碾壓及灑水。配合人員10名，配合機械設(shè)備進行土方的局部找平、攤鋪、施工過程中控制點的維護工作以及填筑完成后場地的清理工作。記錄員1名，記錄施工中的各種數(shù)據(jù)，以便參數(shù)選定，指導(dǎo)大面積施工。機修工2名，保證每套機械和現(xiàn)場施工的正常進行。3、主要機械配備灰土拌和機1臺，挖掘機、裝載機、振動壓路機、灑水車各

17、2臺，推土機、平地機各1臺，自卸運輸車6臺，小型打夯機具3臺。設(shè)備數(shù)量根據(jù)工程進展情況適當調(diào)整。主要機械配備情況一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量機況1挖掘機R225LC-71臺良好2挖掘機R225LC-81臺良好3裝載機ZL501臺良好4裝載機30C1臺良好5灰土拌和機WHB-2001臺良好6推土機SD1601臺良好7平地機GR1801臺良好8壓路機SR22MP-21臺良好9壓路機LSS21011臺良好10自噴式灑水車8M32臺良好11自卸運輸車斯太爾6臺良好12小型打夯機具3臺良好各種機械設(shè)備進場后，立即對其進行調(diào)試、檢驗和維護，使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，以保證其能正常運行。四、施工準備1、原

18、材料準備（1）、土料：采用粘性土或塑性指數(shù)大于4的粉土，有機質(zhì)含量小于5%，不得使用耕植土，土料過篩，土塊粒徑不應(yīng)大于15mm。（2）、水：飲用水。（3）、石灰：選用新鮮的生石灰，原材料進場后集中堆放。使用前7-10天消解并過篩，不得夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質(zhì)，其顆粒徑不應(yīng)大于5mm，石灰質(zhì)量應(yīng)符合GB1594規(guī)定的級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標。應(yīng)檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂的含量。（4）、對選定的石灰和土由試驗室對取土場進行擊實、液塑限、承載比等試驗；對灰土進行最大干密度、最佳含水量和灰劑量測定，以確定原材合格與否及施工標準。2、安全、技術(shù)準備施工前所有參與路基施工技術(shù)人員認真熟悉施工圖

19、紙，完全領(lǐng)會施工圖紙設(shè)計意圖，現(xiàn)場工長和安全專職人員在施工前對全體一線施工人員進行一次詳細的技術(shù)交底和安全交底，主要包括施工工藝、方法、操作過程、質(zhì)量控制點及質(zhì)量檢驗標準、方法，以及安全操作規(guī)程及安全注意事項等。3、試驗數(shù)據(jù)的準備（1）、下承層準備：下承層通過整平碾壓，其壓實度、橫坡、縱坡等各項指標均達到要求并通過報驗合格。（2）、測量放線：由測量人員測放出下承層中線、邊線，并用石灰線作標記。（3）、試驗：、土工試驗方法按照公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）進行土樣的顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、擊實試驗等。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜的細粒土不能使用。、施工前對石灰進

20、行了試驗，試驗結(jié)果表明，生石灰的鈣鎂含量達到三級以上規(guī)范要求，即鈣鎂含量55%；同時對4%和5%石灰土的標準試驗，按重型擊實標準試驗，確定了4%和5%灰土的最佳含水量、最大干密度和EDTA消耗量?；彝谅反仓匦蛽魧崢藴试囼灲Y(jié)果灰劑量最大干密度最佳含水量EDTA消耗量4 %1.802 g/cm312.9 %13.3 ml5 %1.782 g/cm313.0 %17.2 ml4、石灰用量計算96區(qū)石灰土路床填筑設(shè)計厚度為80cm，按4層填筑，平均每層壓實厚度為20cm。經(jīng)重型擊實標準試驗數(shù)據(jù)可得知：每立方米4%灰土可攤鋪面積為：10.25；每平方米4%灰土消石灰用量為：11.80210004%96%

21、513.8。每立方米5%灰土可攤鋪面積為：10.25；每平方米5%灰土消石灰用量為：11.78210000.0596%517.1。本試驗段自卸車每車裝22斗，每斗自然方1.0m，則每車裝土22m，根據(jù)試驗結(jié)果壓實厚度20cm，松鋪厚度控制為25cm，則每車灰土攤鋪面積為：22m0.25m=88。本試驗段屬于4%石灰土，長150m，本層寬為19.75m，壓實厚度控制在20cm內(nèi)，需要灰土混和料：15019.750.2=592.5m3；需要生石灰：592.51.80396%4%=41.0噸。而5%石灰土，壓實厚度控制在20cm內(nèi)，每延米需要灰土混和料：119.750.2=3.950m3；每延米需要

22、生石灰：3.9501.78296%5%=0.338噸。五、廠拌法石灰土路床施工工藝流程及框圖1、施工工藝流程下承層驗收合格-施工放樣-石灰集中備料、消解-灑水悶料-石灰土集中拌和-石灰土運輸-石灰土卸置、攤鋪-粗平整型-穩(wěn)壓-精平整型-碾壓成型-灑水養(yǎng)生。2、施工工藝框圖廠拌法灰土路床施工工藝框圖下承層通過驗收監(jiān)理檢測寬度、高程等參數(shù)施工放樣石灰土卸置、攤鋪碾壓檢測石灰鈣、鎂含量石灰集中備料、消解灑水悶料自檢抽檢含水量、灰劑量等石灰土集中拌和消石灰過篩石灰土運輸必要時灑水、補充水分粗平整型不合格精平整型自檢、抽檢壓實度等碾壓成型灑水養(yǎng)生或者連續(xù)分層施工，及時進行上一層的灰土填筑六、施工方法1、

23、準備下承層下承層經(jīng)過檢驗，并且報驗合格，符合灰土路床施工條件。2、施工測量放樣（1）、本標段石灰土路床設(shè)計為80cm厚，其中：上路床40cm厚5%石灰土處治；下路床40cm厚4%石灰土處治。施工前，項目部測量隊對施工現(xiàn)場和設(shè)計院提供的控制點進行復(fù)核測量，利用全站儀和水準儀完成平面控制點和水準高程測量，布設(shè)加密點并導(dǎo)出水準點高程，以供施工測量放線。（2）、路床施工放樣時，先對下承層高程、縱橫坡進行復(fù)測，測量結(jié)果均滿足設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范要求。填料前恢復(fù)中線及邊樁，每20m設(shè)一斷面，邊樁位置比設(shè)計路床寬度加寬0.3-0.5m，保證碾壓質(zhì)量。其次是進行水準測量，按每20m在中樁、邊樁上用紅油漆標出石灰

24、土虛鋪高度。（3）、對測量數(shù)據(jù)進行記錄、整理，由現(xiàn)場測量員及主管技術(shù)人員簽字后，送交監(jiān)理工程師核查。3、集中備料、悶料根據(jù)豫弘高司【2012】84號文要求，全線石灰土路床全部采用集中廠拌法進行施工。要求試驗室對進場石灰進行檢測，石灰達到級以上標準方可投入使用。石灰集中拌和站設(shè)在寬敞且臨近水源處，按每噸石灰消解需要用水量500800kg進行加水（采用飲用水，不得使用污水）消解、燜料，使用前7-10天內(nèi)充分消解，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚塵，也不可過濕手握成團，消解后的熟石灰過10mm篩后應(yīng)盡快使用，并測定其等級、含水量，通過試驗計算其堆積密度。將消解后的石灰（若存放時盡量縮短存放時

25、間）堆放成高堆并用篷布和土覆蓋，防止石灰出現(xiàn)水化現(xiàn)象，影響石灰改良的強度，并應(yīng)注意排水。4、拌和本標段全線石灰土路床全部采用灰土拌和站集中廠拌。原材料檢驗合格后，嚴格按照中心試驗室批復(fù)的4%和5%石灰土配合比生產(chǎn)石灰土，當原材料發(fā)生變化時，必須重新申報灰土配合比。出場前，由工地試驗室對灰土的含水量、灰劑量（采用EDTA消耗量的檢測方法）進行自檢，檢驗合格后向駐地監(jiān)理報檢，由駐地監(jiān)理抽檢合格后才能出場。另外，在拌和灰土?xí)r應(yīng)根據(jù)混合料的含水量及時調(diào)整加水量，并考慮灰土在拌和及運輸中水分損失，使之比最佳含水量高12%，拌好的混合料要盡快運至施工現(xiàn)場攤鋪，隨拌隨用。5、運輸采用6輛22m3的自卸汽車進

26、行覆蓋運輸，按照需求量、運距和生產(chǎn)能力合理配置車輛的數(shù)量，運輸車量按既定路線進出場，禁止在作業(yè)面上急剎車、急轉(zhuǎn)彎、掉頭和超速行駛。6、攤鋪主要攤鋪方法采用推土機、平地機進行攤鋪作業(yè)，必要時采用裝載機、人工配合攤鋪。（1）、在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前應(yīng)先清掃后灑水，使其表面干凈濕潤，但不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘。（2）、采用漸進式攤鋪法施工。上土布料前用白灰劃出填料方格線，劃線控制填料的攤鋪厚度及邊界，測量員現(xiàn)場測量高度，控制填料的攤鋪厚度。壓實厚度按20cm控制，虛鋪系數(shù)為1.25（即虛鋪厚度為25m），以此計算出每一個施工板塊的用土量進行填料。（3）、灰土裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。

27、土方運至現(xiàn)場后，根據(jù)每輛車運土方量，確定每施工板塊格網(wǎng)內(nèi)需要的車數(shù)，（6臺斯太爾自卸車，每車運土22m3，每一施工板塊按88m2劃分網(wǎng)格剛好需一車），為保證路床邊緣的壓實效果，布土邊線要超出設(shè)計邊線30-50cm。（4）、設(shè)專人按固定間隔、既定車型、既定的車數(shù)指揮卸料。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰標出高程點。（5）、卸料距離應(yīng)嚴格掌握，避免有的路段料不夠或過多。（6）、灰土在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長。7、粗平檢查現(xiàn)場灰土含水量，在最佳含水量或在最佳含水量的2%時，用推土機先粗平12遍，粗平后宜用推土機在路床全寬范圍內(nèi)進行排壓12遍，找出潛在不平整部位。對局部高程相差較大（一般指超出設(shè)計高程50

28、mm時）的面，用推土機整平，高程相差不大時（30mm以內(nèi)時）用平地機精平。8、精平整型采用平地機精平1-2次，然后檢測高程、平整度和橫坡度，對局部細集料集中現(xiàn)象進行人工處理?？刂聘叱蹋龅健皩幐呶鸬停瑢幑挝鹳N”，超高部分用平地機刮除。對局部高程稍低的灰土面嚴禁直接采取薄層找補，應(yīng)先人工或機械松耕100m長左右再進行找補。9、碾壓壓路機遵循先輕后重、先穩(wěn)后振，先低后高、先外后內(nèi)、先慢后快的原則進行碾壓。碾壓順序自右向左進行，每一往返壓路機重疊三分之一，碾壓速度不大于4km/h。每一層的段落接頭要錯開2m以上的間隔。碾壓過程中試驗室從振壓第三遍開始檢驗壓實度，同時進行標高測量，并記錄數(shù)據(jù)。碾壓方式

29、：土體平整后用22T振動壓路機靜壓一遍，然后用22T振動壓路機低檔弱振一遍-再用22T壓路機低檔強振第二遍-22T壓路機低檔強振第三遍-檢測壓實度和標高（比較壓實度提高幅度）-22T壓路機低檔強振第四遍-檢測壓實度和標高-22T壓路機高檔強振第五遍-檢測壓實度和標高-22T壓路機高檔強振第六遍-檢測壓實度和標高-如壓實度達不到96區(qū)標準繼續(xù)碾壓-檢測壓實度和標高-如壓實度達到96區(qū)標準則進行靜壓。10、虛鋪厚度、壓實度、碾壓遍數(shù)測定（1）、每20米選取一個斷面，每個斷面上取3個點進行標高測量。（2）、平地機粗平后在選中的這些點上用焊有預(yù)埋筋的10101cm鋼板埋設(shè)。埋設(shè)時要保證鋼板上面與粗平后

30、的虛鋪面水平，用水準儀測出所布點的虛鋪高程并認真記錄，施工時壓實層厚度不能少于10，嚴禁采用薄層補貼的方法找平。預(yù)埋筋要要有足夠的長度保證在碾壓時鋼板不滑動位移。（3）、壓路機振壓第三遍后開始測壓實沉降值，壓路機每壓一遍后測出所布點處的沉降值一次，這樣反復(fù)觀測，當現(xiàn)場檢測的壓實度達到設(shè)計要求后停止碾壓。壓實后用水準儀測出所布點高程并認真記錄。（4）、檢測沉降時同時按規(guī)范要求進行壓實度的檢驗，壓實度采用灌砂法進行檢驗，每壓實一遍隨機抽查按1個點/20m的標準控制。（5）、確定碾壓遍數(shù)碾壓遍數(shù)測定是以碾壓后無明顯的輪跡，且碾壓后下沉量小于2mm、壓實度檢驗達到96%的遍數(shù)為準。（6）、壓實厚度、虛

31、鋪系數(shù)計算虛鋪厚度=本層虛鋪碾壓前高程-上層壓實后頂面標高壓實厚度=本層壓實后高程-上層壓實后頂面標高虛鋪系數(shù)=虛鋪厚度壓實厚度本試驗段按25cm的虛鋪厚度來進行試驗，從碾壓第三遍開始檢測，所有數(shù)據(jù)記錄整理并分析完成后再開始下一遍的碾壓施工。相關(guān)施工數(shù)據(jù)要確保真實、準確、齊全。試驗段各個施工工序中，要對填料含水量、最大粒徑、虛鋪厚度、壓實遍數(shù)、壓實沉降差進行嚴格控制。施工中技術(shù)人員要認真觀測、詳細記錄填料的虛鋪厚度、壓實厚度、壓實遍數(shù)、沉降值、機械配置等。根據(jù)實驗段的虛鋪厚度與壓實厚度計算出的實際虛鋪系數(shù)，以及壓實機械配置與達到壓實度時的碾壓遍數(shù)，作為指導(dǎo)灰土路床施工的主要依據(jù)，為路床施工打下

32、良好的基礎(chǔ)。11、養(yǎng)護方法及交通管制（1）、待施工路段碾壓成型壓實度檢驗合格后立即開始灑水養(yǎng)護，封閉施工現(xiàn)場，非施工人員及車輛不得進入養(yǎng)護路段。（2）、嚴禁壓路機和重型車輛在已成型的路段上行駛，灑水車等不得在成型的灰土路床上調(diào)頭或急剎車，保護勻速行駛。（3）、灑水、保濕、養(yǎng)生7天以上，此項工作應(yīng)由專人負責，配備8m3的專用灑水車2臺，隨時保持灰土路床表面潮濕狀態(tài)。（4）、石灰土路床，分層施工時，下路床下層石灰土碾壓完成后，可以立即在下路床下層灑水后養(yǎng)護后，鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土進行覆蓋隱蔽，不需要專門養(yǎng)生期，但必須保證下路床下層石灰土灰劑量、含水量、壓實度等參數(shù)合格，此工藝不但能滿足養(yǎng)護條件，也

33、能夠起到與下層能夠充分結(jié)合的作用，從而形成一個整體。12、強度控制對于摻灰處理80cm的路床，路床上部7天無側(cè)限抗壓強度不小于0.5Mpa、路床下部7天無側(cè)限抗壓強度不小于0.4Mpa。摻灰處理40cm的路床，按不小于0.5Mpa控制。七、下路床施工注意事項1、下路床進行灰土施工前必須進行路基進行復(fù)測工作，使之達到設(shè)計要求的高程。2、進行灰土施工時必須恢復(fù)中樁、邊樁。測量標高的控制點的布置要均勻，每次測量時要在同一個點上。3、灰土取樣要有代表性，注明取樣點的準確位置。4、土的參數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求。5、石灰用量要準確控制，未消解生石灰及石塊必須剔除。6、新老路交界處，為使新老路基緊密結(jié)合，斜坡上必

34、須挖成階梯以利分層搭接。7、夜間施工時，施工現(xiàn)場準備35個帶防護罩的移動燈具（禁止使用碘鎢燈）進行照明，保證工地的照明所需，并加強車輛管理，杜絕安全事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。8、雨天施工時，當天填筑的灰土要當天碾壓成型，確保頂面無積水和滲透。路基外側(cè)筑3030cm的土坎并夯實，將水引入臨時急流槽內(nèi)，以防雨水沖刷臺背邊坡。隨時關(guān)注天氣預(yù)報，在雨天來臨之前提前采取防雨措施，避免雨天帶來質(zhì)量事故。雨天過后由試驗人員檢測土質(zhì)含水率，必要時進行翻曬，確保工程質(zhì)量。八、試驗段施工總結(jié) 灰土下路床填筑第一層后應(yīng)進行質(zhì)量檢查，檢測項目包括：壓實度、高程、寬度、橫坡、平整度等，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后進行下一層填土

35、。通過多層填筑，重復(fù)試驗，得出能達到要求的最佳機具組合及碾壓遍數(shù)，確保試驗結(jié)果。1、壓實度的檢測灰土路床4%灰土填筑壓實度檢測方法為灌砂法，在碾壓第三遍時開始進行壓實度檢測，以后每碾壓一遍進行一次壓實度檢測，直至壓實度達到設(shè)計要求的96%，對每一遍壓實度檢測結(jié)果進行記錄(壓實度現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)見“碾壓遍數(shù)與壓實度、含水率對比表”)。2、確定試驗段參數(shù)經(jīng)施工現(xiàn)場實測以有效控制填料厚度為依據(jù)，以平整后碾壓前測量松鋪厚度為準，本標段在以下7處分別為：RK182+620、RK182+640、RK182+660、RK182+680、RK182+700、RK182+720、RK182+740樁位左、中、右處使用自動安平水準儀經(jīng)過實測高程算出松鋪厚度和壓實厚