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文檔簡介

1、 10專題 18區(qū)域經(jīng)濟進展【母題來源】2022 年課標(biāo)全國卷第 36 題【母題題文】36閱讀圖文材料,完成以下要求。24 分澳大利亞是一個地廣人稀的興盛國家,其次次世界大戰(zhàn)后,外鄉(xiāng)汽車生產(chǎn)主要由美日幾家大型汽車品 牌公司把握,整車和零部件工廠主要布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地位置見以以下圖。1974 年澳大利亞汽車生產(chǎn)以 47.5 萬輛的產(chǎn)量居世界第 10 位。1988 年澳大利亞政府開頭實施取消進口汽車配額限制并大幅降低關(guān)稅的政策,使世界各地的汽車大量涌入,原本多樣化的外鄉(xiāng)汽車市場進一步細分,每種品牌和車型 的車輛需求都較少,汽車生產(chǎn)本錢也居高不下,2022 年僅以 16.1 萬輛的產(chǎn)量

2、排在世界第 32 位。2022 年 10 月 20 日,最終一條汽車生產(chǎn)線在阿德萊德關(guān)閉,宣告外鄉(xiāng)汽車制造成為歷史。說明澳大利亞汽車生產(chǎn)存續(xù)期間,整車和零部件工廠布局在東南沿海地區(qū)的有利條件。8 分分析澳大利亞汽車市場對每種品牌和車型的車輛需求都較少的緣由。8 分簡述澳大利亞汽車生產(chǎn)本錢居高不下的主要緣由。4 分指出汽車生產(chǎn)的退出對當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟進展的影響。4 分【答案】1開發(fā)早的城市地區(qū),根底設(shè)施齊全,易于配套;人口密集,經(jīng)濟興盛,是主要消費市場;勞動力充分;臨海,港口多,交通運輸便利。2人口少,市場規(guī)模??;國土面積大,自然環(huán)境多樣,對車的種類和型號要求多樣;進口政策放寬后, 國外汽車品牌進入

3、加劇了外鄉(xiāng)汽車市場競爭,消費者偏好趨于多元化。3興盛國家勞動力本錢高;汽車廠商難以通過規(guī)模生產(chǎn)降低本錢。4外資撤離,投資削減,經(jīng)濟下滑;相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)萎縮或消逝,產(chǎn)業(yè)構(gòu)造發(fā)生變化更突出進展效勞業(yè) 和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)?!驹囶}解析】澳大利亞汽車生產(chǎn)存續(xù)期間,整車和零部件工廠布局在東南沿海地區(qū)的有利條件主要從東南沿海地區(qū)工業(yè)區(qū)位因素角度分析。具體包括交通、根底設(shè)施、市場、勞動力等方面。澳大利亞東南地區(qū)是西方殖民 者最早到達的地區(qū),開發(fā)早的城市地區(qū),根底設(shè)施齊全,易于配套;從澳大利亞的自然條件看,東南部地 區(qū)氣候潮濕溫存,有利于人口分布,所以人口密集,經(jīng)濟興盛,消費市場寬闊,同時也為組裝供給了充分 的勞動力;

4、阿德萊德及墨爾本吉朗都位于臨海,港口多,海上交通運輸條件優(yōu)越。澳大利亞汽車市場對每種品牌和車型的車輛需求都較少的緣由主要從市場及共性化需求及政策等方面分析。澳大利亞地廣人稀,人口少,市場規(guī)模??;國土面積大,且草原、荒漠面積大,自然環(huán)境多樣,對 車的種類和型號要求多樣,共性化需求大;“1988 年澳大利亞政府開頭實施取消進口汽車配額限制并大幅降低關(guān)稅的政策,使世界各地的汽車大量涌入,原本多樣化的外鄉(xiāng)汽車市場進一步細分,”國外汽車品牌進入 加劇了外鄉(xiāng)汽車市場競爭,消費者偏好趨于多元化。澳大利亞汽車生產(chǎn)本錢居高不下的主要緣由主要從勞動力價格及生產(chǎn)規(guī)模角度分析。澳大利亞為興盛國家,勞動力工資水平高,導(dǎo)

5、致生產(chǎn)本錢高。同時,“各種品牌和車型的車輛需求都較少”,使得車廠商 難以通過規(guī)模生產(chǎn)降低本錢,所以澳大利亞汽車生產(chǎn)本錢居高不下。汽車生產(chǎn)的退出對當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟進展的影響要從有利和不利影響進展分析。從不利影響看,由于汽車 產(chǎn)業(yè)退出,使得當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)壓力增大,以汽車為主要經(jīng)濟支柱的城市經(jīng)濟消滅下滑,且影響相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進展。 但是由于汽車產(chǎn)業(yè)退出,可以有更多的資金、人才等從事其他高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和效勞業(yè),有利于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級?!久}意圖】此題組以“澳大利亞汽車產(chǎn)業(yè)進展”為情境主題,以“整車、零部件工廠布局”、“本地汽車市場需求 特別”、“生產(chǎn)本錢居高不下”、“汽車生產(chǎn)退出對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟影響”為設(shè)問切入點,主要考察汽車產(chǎn)

6、業(yè)布局的 區(qū)位因素、區(qū)域產(chǎn)業(yè)進展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及其對區(qū)域進展的影響等必備學(xué)問以及區(qū)域認知、綜合思維等地理核 心素養(yǎng)。重點考察學(xué)生從地理角度分析產(chǎn)業(yè)進展問題的力氣?!镜梅忠c】解答此題組的關(guān)鍵在于抓住材料信息中1988 年后澳大利亞政府開頭實施取消進口汽車配額限制并大幅降低關(guān)稅的政策,這一政策實施對于第2、3、4小題的問答均產(chǎn)生影響。該題設(shè)問的中心詞是“工業(yè)布局”,限定了時間、地點,提出了“說明有利條件”的答題要求。結(jié)合澳大利亞東南沿海地區(qū)的區(qū)域特點、汽車產(chǎn)業(yè)對生產(chǎn)要素的要求,從影響工業(yè)的區(qū)位因素方面進展說 明解答。該題設(shè)問的中心詞是“本地市場對每種品牌及車型的車輛需求少”,表達了當(dāng)?shù)厥袌龅奶貏e性,

7、 答題的要求是“分析緣由”。分析澳大利亞地廣人稀特點,以及政策實施后國外汽車大量的進入,使本地 汽車市場進一步變小,澳大利亞各地自然條件的多樣性,造本錢地市場對汽車種類要求的簡潔多樣性???之緣由往往是多方面的,汽車的品牌代表是不同的廠商,而車型則是滿足消費者多種消費的需求。該題設(shè)問的中心詞是“汽車生產(chǎn)本錢高居不下”,答題要求是“簡述主要緣由”?!氨惧X高居不下”說明澳大利亞汽車生產(chǎn)本錢始終較高,而且很難降低,這樣就排解了原材料、科技等因素變化的影響, 應(yīng)從當(dāng)?shù)貏趧恿r格高、本地市場小,生產(chǎn)量少,難以形成規(guī)模效益等幾方面,結(jié)合澳大利亞國情進展分 析答題。該題設(shè)問的中心詞是“汽車生產(chǎn)退出對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟

8、影響”,答題的要求是“指出影響”。汽車工業(yè)生產(chǎn)需要的零部件多,生產(chǎn)規(guī)模大,同樣產(chǎn)生的經(jīng)濟效益高,對帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟進展、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進展、更 多人口的就業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。因此汽車生產(chǎn)從當(dāng)?shù)赝顺?,以上這些有利影響也會完畢,當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)構(gòu)造 也要發(fā)生較大的變化。區(qū)域進展條件,一般需要從地理位置、自然條件地形、氣候、水源、礦產(chǎn)資源等、社會經(jīng)濟條件人口和城市、交通、工農(nóng)業(yè)根底、歷史背景、經(jīng)濟腹地、技術(shù)、政策、地區(qū)的開放度、生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系等等 方面考慮,分析其優(yōu)勢和劣勢條件,發(fā)揮優(yōu)勢,抑制劣勢,實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的快速、持續(xù)進展。12022 屆云南省高三畢業(yè)生第一次復(fù)習(xí)統(tǒng)一檢測閱讀圖文資料,完成以下要求。汽車制造業(yè)是德

9、國的經(jīng)濟支柱,主要分布在巴伐利亞州,這里集中了世界上眾多的汽車知名品牌和中小型汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。高檔汽車、運動跑車、客車、商用車輛、一般用車等分別在該州不同的城市生 產(chǎn)。汽車企業(yè)將追求技術(shù)領(lǐng)先作為進展的戰(zhàn)略基點,研發(fā)人員數(shù)量浩大。目前,德國汽車制造商正聯(lián)合研 發(fā)自動駕駛汽車。德國是世界上最早修建高速大路的國家,高速大路的進展促進了汽車產(chǎn)業(yè)的進展。以以下圖為巴伐利亞州高速大路分布示意圖。分析巴伐利亞州汽車制造業(yè)模式的優(yōu)勢。說出德國研發(fā)自動駕駛汽車的有利條件。簡述高速大路的進展對汽車工業(yè)的促進作用?!敬鸢浮?發(fā)揮各自的技術(shù)優(yōu)勢,形成地區(qū)特地化生產(chǎn);側(cè)重不同類型、檔次的汽車生產(chǎn),滿足不 同的市場需

10、求;加強企業(yè)間的信息、技術(shù)聯(lián)系,促進企業(yè)進展;產(chǎn)業(yè)集聚,降低生產(chǎn)本錢,獲得規(guī)模效益 。工業(yè)根底好,生產(chǎn)配套設(shè)施完善;有領(lǐng)先全球的汽車研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù),科技水平高;德國汽車的國際市場競爭力強;現(xiàn)有國際市場占有率高。高速大路路面狀況好,通行力氣大,車輛行駛速度快,促進汽車研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)提高;興盛的高速大路網(wǎng),擴大了運輸范圍,汽車需求量增大;促進不同類型汽車進展?!窘馕觥?該題考察產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢。由材料可知,眾多知名汽車品牌和零部件生產(chǎn)企業(yè)在此集聚,有 利于發(fā)揮各自的技術(shù)優(yōu)勢,形成地區(qū)特地化生產(chǎn);不同類型、檔次的汽車生產(chǎn),滿足不同的市場需求;同 時,有利于加強企業(yè)間的信息、技術(shù)聯(lián)系,促進企業(yè)進展;降低

11、生產(chǎn)本錢,獲得規(guī)模效益。該題考察產(chǎn)業(yè)進展的區(qū)位條件。讀材料可知,德國汽車制造工業(yè)根底好,生產(chǎn)配套設(shè)施完善;有領(lǐng)先全球的汽車研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù),研發(fā)人員數(shù)量浩大,科技水平高;德國汽車的國際市場競爭力強;現(xiàn)有國際 市場占有率高。需從高速大路本身的特點動身分析,高速大路路面狀況好,通行力氣大,車輛行駛速度快,促進汽車研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)提高;興盛的高速大路網(wǎng),擴大了運輸范圍,汽車需求量增大;促進不同類型汽車進展。 2閱讀圖文資料,答復(fù)以下問題。巴西是全球主要的鐵礦石出口國之一,巴西優(yōu)質(zhì)的鐵礦石資源為巴西鋼鐵行業(yè)進展供給有利根底,近 年來巴西經(jīng)濟陷入了經(jīng)濟增長放緩的怪圈,汽車、家電、建設(shè)和機械等主要需求行業(yè)低迷

12、,鋼材需求也出 現(xiàn)驟降,2022 年已有 4 家煉鋼廠,4 家軋鋼廠在內(nèi)的 20 家鋼鐵廠已經(jīng)關(guān)門或中斷了生產(chǎn),巴西政府正在考慮局部鋼鐵公司重組合并,以以下圖為巴西主要鋼鐵企業(yè)分布圖。描述巴西鋼鐵企業(yè)分布特點。說明巴西政府正在考慮局部鋼鐵公司重組合并的緣由。近年來,巴西鋼材經(jīng)濟效益下降,鋼鐵工業(yè)面臨逆境,請分析其衰落的主要緣由。闡述巴西鋼鐵企業(yè)重組合并的樂觀影響?!敬鸢浮?集中分布內(nèi)陸高原地區(qū),且大都建在原料豐富的地區(qū);東南部和南部地區(qū)多,西北地區(qū)少經(jīng)濟增長緩慢;鋼材需求量下降;鋼鐵工業(yè)污染嚴(yán)峻。企業(yè)生產(chǎn)本錢提高;鋼鐵產(chǎn)能過剩;產(chǎn)品高技術(shù)含量缺乏。淘汰落后產(chǎn)能;優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局;有利于加大技術(shù)

13、改進和產(chǎn)品研發(fā),提高國際競爭力;有利于振興鋼鐵工業(yè),將鋼鐵大國轉(zhuǎn)化為鋼鐵強國;節(jié)能減排,保護環(huán)境;降低本錢,提高經(jīng)濟效益?!窘馕觥?讀圖可知,巴西鋼鐵企業(yè)集中分布內(nèi)陸高原地區(qū),且大都靠近鐵礦區(qū),建在原料豐富的地區(qū); 東南部和南部地區(qū)多,西北地區(qū)少。近年來巴西經(jīng)濟陷入了經(jīng)濟增長放緩的怪圈,經(jīng)濟增長緩慢;汽車、家電、建設(shè)和機械等主要需求行業(yè)低迷,鋼材需求量下降;鋼鐵工業(yè)大氣、水污染嚴(yán)峻,企業(yè)規(guī)模小,治污力氣缺乏。巴西是進展中國家,工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平低,企業(yè)生產(chǎn)本錢提高;2022 年已有 4 家煉鋼廠,4 家軋鋼廠在內(nèi)的 20 家鋼鐵廠已經(jīng)關(guān)門或中斷了生產(chǎn),說明鋼鐵需求量削減,鋼鐵產(chǎn)能過剩;科技水平低

14、,產(chǎn)品高技術(shù)含量缺乏。巴西鋼鐵企業(yè)重組合并,擴大企業(yè)規(guī)模,淘汰落后產(chǎn)能;有利于優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局,降低生產(chǎn)本錢; 企業(yè)規(guī)模大,資金充分,有利于加大技術(shù)改進和產(chǎn)品研發(fā),提高國際競爭力;有利于振興鋼鐵工業(yè),將鋼 鐵大國轉(zhuǎn)化為鋼鐵強國;技術(shù)水平提高,利于節(jié)能減排,保護環(huán)境;降低本錢,可提高經(jīng)濟效益等。32022 屆重慶市高三 4 月調(diào)研測試重慶二診閱讀圖文材料,完成以下要求。意大利以紡織服裝業(yè)的高品質(zhì)、引領(lǐng)時尚而成為服裝生產(chǎn)和出口強國,服裝業(yè)也成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),半數(shù)以上產(chǎn)品出口到歐盟。大企業(yè)以重視面料和加工質(zhì)量知名,中小企業(yè)則以一種或幾種產(chǎn)品上的“專、精、特、”占據(jù)市場。公元 9 世紀(jì),桑樹由中

15、國經(jīng)絲綢之路傳到意大利,米蘭逐步進展為絲綢加工中心,至今已有50 多萬人從事絲綢產(chǎn)業(yè)。隨著信息技術(shù)廣泛應(yīng)用到服裝生產(chǎn)的各個領(lǐng)域和環(huán)節(jié),以“時尚之都”米蘭為中心集聚了 各類紡織服裝業(yè)及其相關(guān)的生產(chǎn)活動,從產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)效勞、詢問、媒體和通信效勞、貿(mào)易效勞等方面 為其供給精良的專業(yè)化生產(chǎn)性效勞。乙圖為意大利紡織業(yè)就業(yè)人數(shù)分布示意圖,甲圖為乙圖中桑蠶區(qū)的等 高線圖。簡述甲圖中桑樹的分布特點,并從氣候的角度分析其緣由。依據(jù)圖文材料,概括意大利紡織服裝業(yè)的主要特征。試分析生產(chǎn)性效勞業(yè)對紡織服裝企業(yè)進展的意義。420 世紀(jì) 70 年月后,意大利紡織服裝業(yè)的布局開頭調(diào)整,生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到了國內(nèi)經(jīng)濟落后的南部,試

16、說明主要緣由?!敬鸢浮?分布特點:沿河、湖和阿爾卑斯山麓分布。緣由:該地為地中海氣候區(qū),雨熱不同期或夏季降水少,需要人工澆灌;夏季河流和湖泊有阿爾卑斯山脈的冰雪融水補給,可供給充分的澆灌水源。特征:以小企業(yè)為主;生產(chǎn)高度專業(yè)化;產(chǎn)品相像的企業(yè)多聚攏在同一地區(qū)企業(yè)間協(xié)作親熱,形成工業(yè)小區(qū)或以工業(yè)小區(qū)為生產(chǎn)組織形式;技術(shù)精良,產(chǎn)品質(zhì)量高,富有競爭力;產(chǎn)品依靠國際市場,以加工出口為主。使企業(yè)即時獲得信息、專業(yè)技術(shù),提高企業(yè)運行效率;使各生產(chǎn)區(qū)形成親熱相互依靠關(guān)系;其創(chuàng)意、設(shè)計、國際營銷、配送治理等效勞具有把紡織服裝和相關(guān)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為時尚產(chǎn)品的力氣,大大提高了產(chǎn)品的 附加值。紡織服裝業(yè)為勞動力密集型工業(yè)

17、,南部地區(qū)勞動力本錢較低,可降低生產(chǎn)本錢;南部交通通達性好,利于產(chǎn)品出口?!窘馕觥?桑樹的分布特點結(jié)合圖例歸納即可。意大利位于地中海沿岸,屬于地中海氣候,夏季炎熱干 燥,因此澆灌水源成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進展的重要因素。屬于教材學(xué)問的延長,此題主要從企業(yè)規(guī)模、專業(yè)化、生產(chǎn)協(xié)作、技術(shù)水平、市場等方面分析,結(jié)合圖例與文字材料即可?!耙詴r尚之都米蘭為中心集聚了各類紡織服裝業(yè)及其相關(guān)的生產(chǎn)活動,從產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)效勞、詢問 、媒體和通信效勞、貿(mào)易效勞等方面為其供給精良的專業(yè)化生產(chǎn)性效勞”,提示此題答案主要從信息獵取、 技術(shù)提升、生產(chǎn)聯(lián)系、市場營銷、產(chǎn)品升級等方面答復(fù)。紡織服裝業(yè)屬于勞動力密集型產(chǎn)業(yè),因此此題應(yīng)從主

18、要從勞動力和交通兩方面分析意大利紡織產(chǎn)業(yè)調(diào)整布局的緣由。42022 屆陜西省西安市高三下學(xué)期第三次質(zhì)量檢測閱讀圖文資料,完成以下要求。長興縣地處長江三角洲,位于蘇浙皖三省交界。該縣蓄電池產(chǎn)業(yè)始于上世紀(jì)70 年月,是以家庭作坊的形式進展起來的。進入 21 世紀(jì)后,伴隨著電動助力車產(chǎn)業(yè)的興起快速進展壯大,其產(chǎn)品在全國市場的占有率到達 65%,被稱為“中國鉛蓄電池之鄉(xiāng)”。近十三年來長興蓄電池產(chǎn)業(yè)始終在“瘦身”,企業(yè)數(shù)量由 175 家削減到 16 家。目前該縣已出臺長興縣蓄電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級進展規(guī)劃20222022 年,構(gòu)建以蓄電池產(chǎn)業(yè)為根底的型制造生態(tài)圈。簡述長興縣蓄電池產(chǎn)業(yè)進展早期的生產(chǎn)特點。簡析長

19、興縣蓄電池產(chǎn)業(yè)得以快速進展的有利條件。說出長興縣蓄電池產(chǎn)業(yè)近十三年來始終在“瘦身”的目的。說出長興縣構(gòu)建以蓄電池產(chǎn)業(yè)為根底的型制造生態(tài)圈可實行的措施?!敬鸢浮?生產(chǎn)規(guī)模??;技術(shù)水平低;產(chǎn)品構(gòu)造單一;環(huán)境污染程度高等。隨著電動助力車產(chǎn)業(yè)的進展,蓄電池的市場需求量快速增大;蓄電池產(chǎn)業(yè)根底較好;交通便利,有利于零部件及產(chǎn)品的運輸;地方政府的政策支持等。淘汰落后產(chǎn)能;削減企業(yè)間的惡性競爭;培育行業(yè)龍頭企業(yè);擴大單個企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模,促進蓄電池規(guī)?;?、專業(yè)化生產(chǎn)等。全面推行清潔生產(chǎn);淘汰落后工藝裝備,開發(fā)電池生產(chǎn)工藝,推廣節(jié)能減排的機械化、自動扮裝備 ;提高鉛蓄電池的回收力氣;研發(fā)型動力電池前沿技術(shù),提高

20、生產(chǎn)智能化水平;大力拓展蓄電池的應(yīng)用領(lǐng) 域,開發(fā)產(chǎn)品,優(yōu)化產(chǎn)品構(gòu)造等?!窘馕觥?結(jié)合材料來看,長興縣蓄電池產(chǎn)業(yè)進展早期以家庭作坊的形式開展生產(chǎn),生產(chǎn)規(guī)模小,技術(shù)水平低,產(chǎn)品構(gòu)造單一,環(huán)境污染程度高等。長興縣蓄電池產(chǎn)業(yè)得以快速進展的有利條件有:進入21 世紀(jì)后,伴隨著電動助力車產(chǎn)業(yè)的興起,蓄電池的市場需求量快速增大;該縣蓄電池產(chǎn)業(yè)始于上世紀(jì)70 年月,蓄電池產(chǎn)業(yè)根底較好;長興縣地處長江三角洲,交通便利,有利于零部件及產(chǎn)品的運輸;該縣已出臺長興縣蓄電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級進展規(guī)劃20222022 年,有地方政府的政策支持等。企業(yè)數(shù)量由 175 家削減到 16 家,在有限的環(huán)境容量下重整合企業(yè),構(gòu)建以蓄電池

21、產(chǎn)業(yè)為根底的型制造生態(tài)圈,淘汰落后產(chǎn)能,培育行業(yè)龍頭企業(yè);削減企業(yè)間的惡性競爭;擴大單個企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模, 由原先高耗能、高排放轉(zhuǎn)變?yōu)樾凸I(yè)化產(chǎn)業(yè),促進蓄電池規(guī)?;?、專業(yè)化生產(chǎn)等??疾靺^(qū)域工業(yè)可持續(xù)進展措施,可結(jié)合當(dāng)?shù)匦铍姵禺a(chǎn)業(yè)進展存在的問題有針對性地地處具體舉措,如 :全面推行清潔生產(chǎn);淘汰落后工藝裝備,研發(fā)型動力電池前沿技術(shù),加快開發(fā)電池生產(chǎn)工藝,研發(fā) 型動力電池前沿技術(shù),提高生產(chǎn)智能化、綠色化水平,推廣節(jié)能減排的機械化、自動扮裝備;把產(chǎn)業(yè)鏈 向鉛蓄電池上下游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)延長,提高鉛蓄電池的回收力氣,力爭實現(xiàn)鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈綠色進展,大力 拓展蓄電池的應(yīng)用領(lǐng)域,開發(fā)產(chǎn)品,優(yōu)化產(chǎn)品構(gòu)造等。5202

22、2 屆河南省高三 4 月一般高中畢業(yè)班高考適應(yīng)性考試閱讀圖文材料,完成以下要求。王慶坨鎮(zhèn)被稱為天津西大門,素有“中國自行車第一鎮(zhèn)”之稱。1994 年自行車產(chǎn)業(yè)起步,該鎮(zhèn)眾多的中小自行車企業(yè)興起,以生產(chǎn)中低端自行車為主,并以低價快速占據(jù)全國市場。進入21 世紀(jì),王慶坨鎮(zhèn)自行車行業(yè)利潤日益下降,行業(yè)進展面臨逆境。2022 年下半年,共享單車市場爆發(fā),自行車行業(yè)利潤大幅度增加。但隨著共享單車創(chuàng)業(yè)推廣熱潮的消退,自行車需求量大幅度縮減。分析王慶坨鎮(zhèn)進展為“中國自行車第一鎮(zhèn)”的區(qū)位優(yōu)勢。分析進入 21 世紀(jì),王慶坨鎮(zhèn)自行車行業(yè)利潤日益下降的緣由。有人認為共享單車的進展給王慶坨鎮(zhèn)自行車行業(yè)帶來潛在風(fēng)險,請分析緣由。為幫助王慶坨鎮(zhèn)走出逆境,請你為該鎮(zhèn)自行車行業(yè)進展提出建議?!敬鸢浮?位于京津進展軸上,位置優(yōu)越;位于多條交通線路交會處,交通便利;位于天津郊區(qū), 人工、用地本錢低;天津工業(yè)興盛,協(xié)作條件好;接近京津唐,市場寬闊;起步早,市場同類產(chǎn)品競爭小 。隨著社會經(jīng)濟進展,私人汽車、公共交通和電動自行車興起,自行車市場減

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