項(xiàng)目六 車輛舒適系統(tǒng)故障檢修-教學(xué)課件-unlimit

1、車輛舒適系統(tǒng)故障檢修項(xiàng)目62一、情境導(dǎo)入目 錄二、任務(wù)布置三、教學(xué)目標(biāo)四、背景知識(shí)五、任務(wù)實(shí)施六、任務(wù)考核七、任務(wù)總結(jié)一、情境導(dǎo)入客戶王先生一輛行駛里程約6萬(wàn)公里的吉利帝豪EV450，該車所有中控鎖不能鎖/開車門，要求檢修。3二、任務(wù)布置4三、教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)掌握汽車門鎖系統(tǒng)的功用與組成；掌握無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)部件名稱和結(jié)構(gòu)；掌握汽車電動(dòng)車窗的功用、原理；掌握汽車后視鏡的結(jié)構(gòu)與工作原理。能力目標(biāo)能對(duì)新能源汽車的門鎖系統(tǒng)進(jìn)行故障分析、診斷；能對(duì)新能源汽車的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行故障分析、診斷；能對(duì)新能源汽車的電動(dòng)車窗系統(tǒng)進(jìn)行故障分析、診斷。素質(zhì)目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行車輛舒適系統(tǒng)的檢修規(guī)范，養(yǎng)成科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)

2、度；養(yǎng)成團(tuán)結(jié)協(xié)作精神；嚴(yán)格執(zhí)行6S標(biāo)準(zhǔn)。5四、背景知識(shí)64.1中控門鎖系統(tǒng)1 中控門鎖的功能汽車門鎖是鎖止汽車車門的機(jī)構(gòu)。汽車門鎖是汽車防盜的第一步，它可使駕駛?cè)烁臃奖?、安全地使用汽車。門鎖開關(guān)的作用是控制門鎖控制器的動(dòng)作，是一個(gè)電路開關(guān)，它用來(lái)控制各車門鎖和行李箱鎖的鎖止和開啟。對(duì)車門及行李艙進(jìn)行集中控制。在中控門鎖系統(tǒng)不工作時(shí)，乘客可單獨(dú)控制各車門的機(jī)械鎖扣、開關(guān)車門。四、背景知識(shí)74.1中控門鎖系統(tǒng)1 中控門鎖的功能（1）中央控制功能當(dāng)駕駛?cè)随i住（或打開）駕駛?cè)藗?cè)車門門鎖總開關(guān)時(shí)，其他幾個(gè)車門及行李箱均同時(shí)鎖?。ɑ虼蜷_）；所有車門都可以通過前右或前左側(cè)門上的門鎖用鑰匙來(lái)同時(shí)關(guān)閉和打開。

3、（2）單獨(dú)控制功能為了方便，除了中央控制方式以外，乘員也可利用各自車門上的按鈕來(lái)開關(guān)車門。四、背景知識(shí)84.1中控門鎖系統(tǒng)1 中控門鎖的功能（3）安全功能當(dāng)鑰匙已經(jīng)從點(diǎn)火開關(guān)中拔出而且車門也已鎖住時(shí)，車門不能用門鎖控制開關(guān)打開。（4）鑰匙占用預(yù)防功能此功能是為了防止鑰匙已插入點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，在車外沒有鑰匙的情況下而將車門鎖住。若已經(jīng)執(zhí)行了鎖門操作，而鑰匙仍然插在點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)，則所有的車門會(huì)自動(dòng)打開，以防止鑰匙遺忘在汽車內(nèi)。四、背景知識(shí)94.1中控門鎖系統(tǒng)1 中控門鎖的功能（5）不用鑰匙的動(dòng)作功能在駕駛?cè)撕统丝偷能囬T都關(guān)上，而且點(diǎn)火開關(guān)斷開以后，電動(dòng)車窗仍可以動(dòng)作約60s。（6）兒童安全鎖止功能為防止

4、車內(nèi)兒童擅自打開車門，設(shè)有兒童安全鎖。兒童安全鎖的開關(guān)一般只安裝在后車門的接合面上，當(dāng)車門關(guān)閉后，在車廂內(nèi)用門鎖按鈕不能開門，只能用車外的門鎖按鈕開門。四、背景知識(shí)104.1中控門鎖系統(tǒng)（1）直接用手將鎖止按鈕撥至鎖止（或LOCK）位置時(shí)，兒童安全鎖起鎖止作用。若要解除兒童安全鎖的功能，可將鎖止按鈕撥至相反位置。（2）將鑰匙插入后車門側(cè)的兒童安全鎖鑰匙孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至鎖止（或LOCK）位置時(shí)，就可啟用兒童安全鎖。若要解除兒童安全鎖的功能，可將鑰匙向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。兒童安全鎖的操作方法：手動(dòng)撥鎖控制鑰匙控制四、背景知識(shí)114.1中控門鎖系統(tǒng)2 中控門鎖的分類1）按門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的不同分為電磁線圈式中

5、控門鎖、直流電動(dòng)機(jī)式中控門鎖和氣動(dòng)式中控門鎖。2）按門鎖控制方式的不同分為電容式中控門鎖、晶體管式中控門鎖、車速感應(yīng)式中控門鎖、集成電路（IC）式中控門鎖和控制單元（ECU）式中控門鎖。3）按門鎖操縱方式的不同分為鑰匙式中控門鎖和遙控器式中控門鎖。4）按功能的不同分為不帶防盜系統(tǒng)的中控門鎖和帶防盜系統(tǒng)的中控門鎖。四、背景知識(shí)124.1中控門鎖系統(tǒng)3 中控門鎖的組成中控門鎖系統(tǒng)一般包括門鎖開關(guān)、門鎖總成、門鎖控制器和門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)四部分。四、背景知識(shí)134.1中控門鎖系統(tǒng)（1）門鎖總開關(guān)和分開關(guān)3 中控門鎖的組成中控門鎖開關(guān)總開關(guān)分開關(guān)安裝在駕駛?cè)藗?cè)車門內(nèi)的扶手上，駕駛?cè)送ㄟ^操縱總開關(guān)可將全車所有

6、的車門鎖住或打開。分別裝在其他各個(gè)車門上，只能單獨(dú)控制相應(yīng)的車門。四、背景知識(shí)144.1中控門鎖系統(tǒng)（1）門鎖總開關(guān)和分開關(guān)3 中控門鎖的組成門鎖總開關(guān)四、背景知識(shí)154.1中控門鎖系統(tǒng)（1）門鎖總開關(guān)和分開關(guān)3 中控門鎖的組成門鎖分開關(guān)四、背景知識(shí)164.1中控門鎖系統(tǒng)裝在每個(gè)前門（或一個(gè)前門）的鑰匙門上；當(dāng)從車外面用鑰匙開門或關(guān)門時(shí)，鑰匙控制開關(guān)便發(fā)出開門或鎖門的信號(hào)給門鎖控制器。（2）鑰匙控制開關(guān)3 中控門鎖的組成四、背景知識(shí)174.1中控門鎖系統(tǒng)行李箱門門鎖的開啟方法有兩種：1.從車內(nèi)通過拉索開關(guān)或按鍵開關(guān)，一般位于儀表板下面或駕駛?cè)俗巫髠?cè)的車廂底板上。（3）行李箱門開啟器開關(guān)2.用

7、鑰匙開鎖，行李箱的鑰匙門靠近其開啟器，推壓鑰匙門，斷開行李箱內(nèi)的主開關(guān)，此時(shí)即使拉開啟器開關(guān)，也不能打開行李箱門，只有將鑰匙插進(jìn)鑰匙門內(nèi)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)打開鑰匙門，使行李箱門開啟器開關(guān)接通，才能用行李箱門開啟器打開行李箱門。3 中控門鎖的組成四、背景知識(shí)184.1中控門鎖系統(tǒng)行李箱門開啟器開關(guān)的結(jié)構(gòu)與工作原理（3）行李箱門開啟器開關(guān)3 中控門鎖的組成四、背景知識(shí)194.1中控門鎖系統(tǒng)（4）門鎖總成電動(dòng)門鎖總成門鎖電動(dòng)機(jī)門鎖開關(guān)門鎖位置開關(guān)門鎖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（連接桿）外殼3 中控門鎖的組成四、背景知識(shí)204.1中控門鎖系統(tǒng)門鎖電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過門鎖操縱連接桿使門鎖動(dòng)作。電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向由流經(jīng)電動(dòng)機(jī)電樞的電流

8、方向決定，利用電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)車門的閉鎖和開鎖動(dòng)作。（4）門鎖總成3 中控門鎖的組成四、背景知識(shí)214.1中控門鎖系統(tǒng)電磁線圈式和直流電動(dòng)機(jī)式都是通過改變直流電的電流方向來(lái)改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向、實(shí)現(xiàn)鎖門或開門動(dòng)作的，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易安裝和布置而被廣泛應(yīng)用。（5）門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)電磁線圈式（廣泛使用）直流電動(dòng)機(jī)式（廣泛使用）氣動(dòng)式作用：根據(jù)電路中電流方向的不同，實(shí)現(xiàn)閉鎖或開鎖。3 中控門鎖的組成四、背景知識(shí)224.1中控門鎖系統(tǒng)電磁線圈式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)它有兩個(gè)線圈L和U，其繞制方向相反，以便改變電流方向，實(shí)現(xiàn)鎖止和開啟；門鎖控制開關(guān)按鈕平時(shí)處于中間位置，當(dāng)按下鎖門按鈕時(shí)，給鎖門

9、線圈通正向電流，銜鐵帶動(dòng)連桿向左（鎖門）移動(dòng)，帶動(dòng)門鎖的卡板扣住門框上的鎖扣，門被鎖??；當(dāng)按下開門按鈕時(shí)，給開門線圈通反向電流，銜鐵帶動(dòng)連桿向右（開門）移動(dòng)，門鎖的卡板脫離門框上的鎖扣，門被打開。（5）門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)3 中控門鎖的組成四、背景知識(shí)234.1中控門鎖系統(tǒng)電磁線圈式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖門線圈 開門線圈 塞柱連接門鎖機(jī)構(gòu)3 中控門鎖的組成四、背景知識(shí)244.1中控門鎖系統(tǒng)直流電動(dòng)機(jī)式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)利用控制直流電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)門鎖的開、關(guān)動(dòng)作。主要由雙向電動(dòng)機(jī)、導(dǎo)線、繼電器、門鎖開關(guān)及連桿操縱機(jī)構(gòu)組成。3 中控門鎖的組成四、背景知識(shí)254.1中控門鎖系統(tǒng)門鎖總成 鎖芯至門鎖連桿外門鎖把手至門

10、鎖連桿 外門鎖把手鎖芯墊圈鎖芯定位架 電動(dòng)機(jī)至門鎖連桿 門鎖電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)式中控門鎖的操縱機(jī)構(gòu)當(dāng)門鎖電動(dòng)機(jī)9運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過電動(dòng)機(jī)至門鎖連桿8操縱門鎖動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向由經(jīng)過電動(dòng)機(jī)電樞的電流方向決定。如果鎖門時(shí)電動(dòng)機(jī)電樞流通的是正向電流，那么開鎖時(shí)電動(dòng)機(jī)電樞流通的則為反向電流，電動(dòng)機(jī)即反向旋轉(zhuǎn)。3 中控門鎖的組成四、背景知識(shí)264.1中控門鎖系統(tǒng)中控門鎖控制電路均裝有門鎖控制器（繼電器），無(wú)論何種門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)，都是通過改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的通電電流方向來(lái)控制鎖連桿左右移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。純電動(dòng)汽車門鎖控制器集成在車身控制器（BCM）上，如帝豪EV450。（6）門鎖控制器門鎖控制器1. 電

11、容式、晶體管式、集成電路式中控門鎖控制器2.車速感應(yīng)式中控門鎖控制器3.電控單元（ECU）中控門鎖控制器3 中控門鎖的組成四、背景知識(shí)274.1中控門鎖系統(tǒng)中控門鎖系統(tǒng)屬于遙控門鎖裝置（無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)），它具有車門上鎖、車門開鎖和打開行李箱的功能，有些具有警報(bào)功能的遙控門鎖系統(tǒng)還有使喇叭鳴響、車內(nèi)燈點(diǎn)亮和車前照燈點(diǎn)亮的功能。遙控門鎖裝置由遙控發(fā)射器和接收器組成。（7）典型中央門鎖電路分析3 中控門鎖的組成四、背景知識(shí)284.1中控門鎖系統(tǒng)（7）典型中央門鎖電路分析它位于儀表板上，由蓄電池通過儀表線束供電。它接收并判斷遙控門鎖發(fā)射器發(fā)來(lái)的指令信號(hào)，并將該信號(hào)送入車身控制模塊（BCM）。它主要由車

12、身控制模塊（BCM）、駕駛?cè)碎_鎖繼電器、熔絲、門鎖電動(dòng)機(jī)及導(dǎo)線等組成。它的開鎖、上鎖指令不是通過機(jī)械開關(guān)完成的，而是通過接收信號(hào)指令，經(jīng)過BCM處理，然后BCM再發(fā)出指令使門鎖電動(dòng)機(jī)按要求轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)上鎖或開鎖動(dòng)作。遙控門鎖接收器3 中控門鎖的組成四、背景知識(shí)294.1中控門鎖系統(tǒng) 典型中央門鎖電路四、背景知識(shí)304.1中控門鎖系統(tǒng)4 無(wú)線遙控中控門鎖系統(tǒng)無(wú)線遙控中控門鎖是指不用鑰匙插入鎖孔中，可以遠(yuǎn)距離開鎖和閉鎖的門鎖，最大優(yōu)點(diǎn)是不管白天黑夜，都可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖和閉鎖。它在普通中控門鎖的基礎(chǔ)上增加了遙控功能，提供除中控門鎖功能外其他相關(guān)的行李箱、燈光和喇叭的控制功能。四、背景知識(shí)

13、314.1中控門鎖系統(tǒng)4 無(wú)線遙控中控門鎖系統(tǒng)（1）所有車門的鎖定/解鎖功能按遙控器上的LOCK開關(guān)和UNLOCK開關(guān)，對(duì)所有車門鎖止或開鎖。（2）兩級(jí)開鎖功能在駕駛?cè)塑囬T開鎖后，在3s之內(nèi)按UNLOCK開關(guān)兩次，打開所有車門。（3）應(yīng)答功能當(dāng)鎖定時(shí)，危險(xiǎn)警告燈閃光一次，解鎖時(shí)閃光兩次，通知操作已經(jīng)完成。（4）發(fā)射器操作校驗(yàn)功能按遙控器上的車門鎖定/解鎖或行李箱門打開器的開關(guān)時(shí)，操作指示燈點(diǎn)亮，通知系統(tǒng)正在發(fā)射此信號(hào)，如果電池用完，則此燈不亮。（1）遙控門鎖系統(tǒng)的主要功能四、背景知識(shí)324.1中控門鎖系統(tǒng)4 無(wú)線遙控中控門鎖系統(tǒng)（5）行李箱門打開功能保持發(fā)射器的行李箱門打開開關(guān)按住超過約1s，

14、打開行李箱門。（6）電動(dòng)車窗開/關(guān)功能鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)鎖芯時(shí)，如果按下車門開鎖/鎖止開關(guān)長(zhǎng)于2.5s，所有的車窗可以打開或關(guān)閉。當(dāng)開關(guān)按住時(shí)，電動(dòng)車窗的開/關(guān)操作繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)開關(guān)不按時(shí)，操作停止。注意：一些車型沒有關(guān)閉功能。（7）緊急警報(bào)功能按住發(fā)射器的門鎖或緊急開關(guān)長(zhǎng)于23s，將觸發(fā)防盜系統(tǒng)（喇叭發(fā)出聲音，前照燈、尾燈和危險(xiǎn)燈閃光）。提示：推進(jìn)車門開關(guān)式?jīng)]有電動(dòng)車窗關(guān)閉功能。（1）遙控門鎖系統(tǒng)的主要功能四、背景知識(shí)334.1中控門鎖系統(tǒng)4 無(wú)線遙控中控門鎖系統(tǒng)（8）內(nèi)部照明功能在發(fā)射器對(duì)車門開鎖的同時(shí)，內(nèi)部燈光打開約15s。（9）自動(dòng)鎖定功能如果用發(fā)射器開鎖后30s內(nèi)沒有車門被打開，則所有車

15、門被鎖止。（10）重復(fù)功能當(dāng)發(fā)射器進(jìn)行鎖定操作時(shí)，如果某一車門沒有鎖上，組合繼電器將1s后輸出一鎖定信號(hào)。（11）車門虛掩報(bào)警功能如果有一車門開著或虛掩著，則按發(fā)射器的門鎖開關(guān)將致使無(wú)線電門鎖蜂鳴器發(fā)聲約10s。（1）遙控門鎖系統(tǒng)的主要功能四、背景知識(shí)344.1中控門鎖系統(tǒng)4 無(wú)線遙控中控門鎖系統(tǒng)無(wú)線遙控門鎖系統(tǒng)的主要包括遙控發(fā)射器、遙控接收器以及執(zhí)行器三部分。（2）遙控門鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)無(wú)線遙控通過車主操控遙控器發(fā)出的微弱電波，由汽車天線接收電波信號(hào)后，經(jīng)遙控接收器識(shí)別，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器執(zhí)行開鎖和閉鎖的動(dòng)作。四、背景知識(shí)354.1中控門鎖系統(tǒng)4 無(wú)線遙控中控門鎖系統(tǒng)（1）遙控發(fā)射器簡(jiǎn)稱遙控器，

16、利用發(fā)射開關(guān)規(guī)定代碼的遙控信號(hào)，控制駕駛?cè)藗?cè)車門、其他車門、行李箱門等的開鎖和上鎖，且具有尋車功能。遙控發(fā)射器由編碼電路、發(fā)射電路、開關(guān)鍵及電池等組成，一般有24個(gè)按鍵，是一種小型的發(fā)射裝置，可隨身攜帶。（2）遙控門鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)四、背景知識(shí)364.1中控門鎖系統(tǒng)4 無(wú)線遙控中控門鎖系統(tǒng)（1）遙控發(fā)射器遙控發(fā)射器的開關(guān)按鍵每按動(dòng)一次，就向外發(fā)送一次信。在接收器一側(cè)，每接收一次信號(hào)就能通過門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上鎖或開鎖一次。按發(fā)射信號(hào)的不同，分為紅外線式、無(wú)線電波式、超聲波式。按結(jié)構(gòu)的不同，分為分開型和組合型（即將遙控器與鑰匙集合為一體）。（2）遙控門鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)四、背景知識(shí)374.1中控門鎖系統(tǒng)4

17、無(wú)線遙控中控門鎖系統(tǒng)（2）遙控接收器遙控接收器是一個(gè)智能控制單元，通常安裝在車內(nèi)較隱蔽的位置，用于接收遙控器發(fā)出的信號(hào)，對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行放大和調(diào)制，并檢查身份鑒定代碼是否相符。當(dāng)此代碼一致時(shí)，再判別功能代碼，并驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的執(zhí)行器。類型：獨(dú)立遙控接收器遙控接收器與門鎖控制器集成一體遙控接收器與門鎖控制器以及防盜ECU集成一體四、背景知識(shí)384.1中控門鎖系統(tǒng)4 無(wú)線遙控中控門鎖系統(tǒng)（3）接收天線接收遙控器輸出的信號(hào)。接收天線可獨(dú)立設(shè)置，也可利用收音機(jī)天線作為遙控接收器的接收天線。（4）執(zhí)行器主要指門鎖電動(dòng)機(jī)，帶防盜功能的還包括報(bào)警喇叭、警告燈、電源繼電器等，其中警告燈一般與汽車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈共用，電源

18、繼電器通常安裝在車內(nèi)隱蔽的位置。四、背景知識(shí)394.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)1.用RFID（無(wú)線射頻識(shí)別）技術(shù)。2.通過駕駛?cè)穗S身攜帶的智能卡內(nèi)的芯片感應(yīng)自動(dòng)開關(guān)門鎖，即當(dāng)走近車輛一定距離時(shí)，門鎖會(huì)自動(dòng)打開并解除防盜。3.當(dāng)離開車輛時(shí)，門鎖會(huì)自動(dòng)鎖上并進(jìn)入防盜狀態(tài)。四、背景知識(shí)404.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)一般無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的車輛，其車門把手上有感應(yīng)按鈕，同時(shí)也有鑰匙孔，是以防智能卡損壞或沒電時(shí)，駕駛?cè)巳钥捎闷胀ǚ绞介_啟車門。四、背景知識(shí)414.1中控門鎖系統(tǒng)無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱KESSY系統(tǒng)，受進(jìn)入許可系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)功能（汽車防盜鎖）的控制。安裝了KESS

19、Y系統(tǒng)而取消了傳統(tǒng)的點(diǎn)火開關(guān)，并在該位置上安裝了電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖（ELV）。5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)四、背景知識(shí)424.1中控門鎖系統(tǒng)無(wú)鑰匙進(jìn)入與起動(dòng)系統(tǒng)主要部件構(gòu)成四、背景知識(shí)434.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)該鑰匙還包括用于無(wú)線遠(yuǎn)程操作的電子裝置以及附加的KESSY芯片（ID傳感器）。無(wú)線遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)可以通過低頻（LF）發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。該鑰匙通過低頻可以接收KESSY信號(hào)，然后通過高頻（HF）發(fā)出響應(yīng)信號(hào)。KESSY鑰匙的外形（1）KESSY 鑰匙四、背景知識(shí)444.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)名稱頻率用途LF（低頻）125kHz無(wú)線遠(yuǎn)程操作；向KESSY鑰匙發(fā)送信號(hào)HF

20、（高頻）433MHzKESSY鑰匙發(fā)出信號(hào)發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的頻率四、背景知識(shí)454.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)該控制器都與接近傳感器和所有的低頻天線連接。該控制器與舒適CAN數(shù)據(jù)總線相連，并帶有連接至車載電源控制器的喚醒導(dǎo)線。功能：分析KESSY車門把手和低頻天線的信號(hào)與汽車防盜鎖進(jìn)行通信通過低頻天線將KESSY通信信號(hào)發(fā)送到鑰匙夏朗進(jìn)入及起動(dòng)許可系統(tǒng)控制器（2）進(jìn)入及起動(dòng)許可控制器四、背景知識(shí)464.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)該控制器對(duì)KESSY系統(tǒng)主要有以下功能：在舒適CAN數(shù)據(jù)總線中喚醒設(shè)備。接收并傳輸鑰匙的KESSY通信信號(hào)至“進(jìn)入及起動(dòng)許可系統(tǒng)控制器”。車載電源

21、控制器（3）車載電源控制器車載電源控制器配有一個(gè)集成式無(wú)線模塊，用以接收KESSY的高頻信號(hào)，該控制器與舒適CAN數(shù)據(jù)總線相連接，并通過連接至進(jìn)入與起動(dòng)許可系統(tǒng)控制器的喚醒線接收數(shù)據(jù)。四、背景知識(shí)474.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)KESSY發(fā)送天線的構(gòu)造是一個(gè)纏繞著線圈的鐵心，此天線結(jié)構(gòu)可以最佳地適用于汽車的各安裝位置。KESSY發(fā)送天線（4）低頻天線（KESSY發(fā)送天線）四、背景知識(shí)484.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)KESSY系統(tǒng)將通過鑰匙對(duì)汽車的內(nèi)部區(qū)域和外部區(qū)域進(jìn)行探測(cè)。外部區(qū)域的探測(cè)通過三個(gè)外部天線實(shí)現(xiàn)，而內(nèi)部區(qū)域的探測(cè)則通過三個(gè)內(nèi)部天線實(shí)現(xiàn)。使用KESSY功能

22、時(shí)，鑰匙必須至少位于一個(gè)低頻天線的接收范圍內(nèi)。鑰匙與汽車側(cè)面或尾部的距離最多不得超過1.5m。KESSY系統(tǒng)天線位置和接收范圍四、背景知識(shí)494.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)車輛側(cè)面的整個(gè)傳感器和天線電子裝置安裝在駕駛?cè)藗?cè)車門和前排乘員側(cè)車門的車門把手內(nèi)。車門把手安裝有接近傳感器，因此可以感應(yīng)到接近活動(dòng)。當(dāng)手接近車門把手的傳感面時(shí)，電子裝置將報(bào)告一個(gè)接近信號(hào)。（5）KESSY車門把手四、背景知識(shí)504.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)KESSY車門把手的內(nèi)部結(jié)構(gòu)：電路板中的一個(gè)大電容傳感器（接近傳感器）電路板旁的一個(gè)小電容傳感器（接近傳感器）帶有電子裝置的電路板一個(gè)低頻發(fā)送天線

23、四、背景知識(shí)514.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)在每個(gè)車門把手和后行李箱蓋按鈕內(nèi)都安裝有微型開關(guān)。在拉動(dòng)把手或按下后行李箱蓋按鈕時(shí)，該微型開關(guān)將發(fā)出信號(hào)。四、背景知識(shí)524.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)按鈕（D）有一檔、四極，并使用冗余電源，直接與電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖（ELV）控制器相連。為了使電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖（ELV）控制器接受此功能要求，起動(dòng)按鈕的兩個(gè)輸出引腳必須傳輸同一信號(hào)。當(dāng)只有一個(gè)輸入引腳被連接時(shí)，汽車將無(wú)法起動(dòng)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖（ELV）控制器將報(bào)告有一個(gè)故障。點(diǎn)火起動(dòng)按鈕（D）的結(jié)構(gòu)（6）啟動(dòng)按鈕（D）四、背景知識(shí)534.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖

24、（ELV）被安裝在原先點(diǎn)火起動(dòng)鎖的位置上。它被膨脹螺栓固定在轉(zhuǎn)向柱上，并被一個(gè)堅(jiān)固的澆鑄基座和鐵蓋板包圍。電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖（ELV）的外形（7）電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖（ELV）四、背景知識(shí)544.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)在電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖內(nèi)有一個(gè)電動(dòng)機(jī)、一個(gè)帶有操縱桿的傳動(dòng)裝置以及能夠鎖住轉(zhuǎn)向柱的止動(dòng)銷。止動(dòng)銷以機(jī)械方式鎖住轉(zhuǎn)向柱，而操縱桿則在止動(dòng)銷的最大拔出和插入位置處對(duì)電路板上的終端開關(guān)進(jìn)行控制。電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖（ELV）的結(jié)構(gòu)四、背景知識(shí)554.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖（ELV）控制器是獨(dú)立的，它通過CAN總線接收所有的許可和狀態(tài)信息。為了使電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖（ELV）系統(tǒng)進(jìn)

25、行鎖定，必須在關(guān)閉點(diǎn)火裝置的情況下打開駕駛?cè)藗?cè)車門或者將汽車鎖止。電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖（ELV）控制器的狀態(tài)：“鎖閉” 、“解鎖” 、“兩者都不是”四、背景知識(shí)564.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)這些集成一體化的系統(tǒng)部件通過CAN數(shù)據(jù)總線相互連接。KESSY系統(tǒng)通過低頻（LF）向鑰匙發(fā)送信號(hào)，該信號(hào)借助進(jìn)入與起動(dòng)許可系統(tǒng)控制器上的低頻天線發(fā)出，而鑰匙則通過高頻（HF）向KESSY發(fā)出應(yīng)答信號(hào)。車載電源控制器將接受鑰匙的應(yīng)答信號(hào)并將其傳送給CAN數(shù)據(jù)總線上的各部件。（8）控制原理四、背景知識(shí)574.1中控門鎖系統(tǒng)KESSY系統(tǒng)的信號(hào)傳輸過程四、背景知識(shí)584.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)

26、系統(tǒng)無(wú)鑰匙進(jìn)入與起動(dòng)系統(tǒng)（KESSY系統(tǒng)）包括三個(gè)功能模塊：1.KESSY-Entry（喚醒汽車、檢測(cè)鑰匙許可權(quán)限、開啟車門）2.KESSY-Go（電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖解鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)）3.KESSY-Exit（鎖定汽車、防止鑰匙被鎖在車內(nèi)）（9）KESSY系統(tǒng)的功能四、背景知識(shí)594.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)（1）KESSY-Entry（喚醒汽車、檢測(cè)鑰匙許可權(quán)限、開啟車門）（9）KESSY系統(tǒng)的功能當(dāng)汽車被停止并鎖住時(shí)，KESSY系統(tǒng)將進(jìn)入休眠模式。只有駕駛?cè)藗?cè)車門和前排乘員側(cè)車門的車門把手上的接近感應(yīng)器繼續(xù)運(yùn)作，系統(tǒng)將切斷端子S和15的供電，轉(zhuǎn)向柱被鎖定。當(dāng)某個(gè)KESSY車門把手探

27、測(cè)到接近信號(hào)時(shí)，則該接近傳感器將對(duì)此發(fā)送一個(gè)報(bào)告。喚醒汽車過程四、背景知識(shí)604.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入與起動(dòng)許可系統(tǒng)控制器可以通過低頻天線搜索KESSY鑰匙。為了能夠接收鑰匙發(fā)出的應(yīng)答信號(hào)，進(jìn)入與起動(dòng)許可系統(tǒng)控制器將通過喚醒導(dǎo)線喚醒車載電源控制器。車載電源控制器將把無(wú)線遠(yuǎn)程操作的標(biāo)準(zhǔn)頻率（LF）轉(zhuǎn)換為KESSY的接收頻率（HF）。當(dāng)系統(tǒng)在低頻天線的接收區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)KESSY鑰匙時(shí)，車載電源控制器將喚醒舒適CAN數(shù)據(jù)總線上的所有部件（CAN“喚醒”），并將所接收的鑰匙ID傳送到進(jìn)入與起動(dòng)許可系統(tǒng)控制器。當(dāng)鑰匙與車輛進(jìn)行通信時(shí)，鑰匙上的LED控制燈將閃亮。（9）KESSY系統(tǒng)的

28、功能四、背景知識(shí)614.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)鑰匙許可權(quán)限進(jìn)入與起動(dòng)許可系統(tǒng)控制器將搜索位于接觸車門把手的人員附近的KESSY鑰匙。KESSY系統(tǒng)將作出以下反應(yīng)：當(dāng)鑰匙位于車內(nèi)時(shí)，系統(tǒng)將隱藏該安全詢問；通過車外的鑰匙對(duì)開啟車門進(jìn)行確認(rèn)；系統(tǒng)將向鑰匙發(fā)送一條安全詢問；鑰匙對(duì)安全詢問作出應(yīng)答，并向中控門鎖發(fā)出正確的開啟命令；如果安全詢問的答復(fù)正確，則進(jìn)入與起動(dòng)許可系統(tǒng)控制器將向該鑰匙發(fā)布進(jìn)入許可。（9）KESSY系統(tǒng)的功能四、背景知識(shí)624.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)在按下點(diǎn)火起動(dòng)按鈕（D）時(shí)，系統(tǒng)將檢測(cè)車輛內(nèi)部是否有ELV所許可的鑰匙。如果在車輛內(nèi)部找到經(jīng)過許可的

29、鑰匙，則ELV將解鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。該許可由汽車防盜鎖控制器檢測(cè)。解鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程（1） KESSY-Go（電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱鎖解鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)）（9）KESSY系統(tǒng)的功能四、背景知識(shí)634.1中控門鎖系統(tǒng)5 無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)（3）KESSY-Exit（鎖定汽車、防止鑰匙被鎖在車內(nèi)）鎖閉汽車：只有在發(fā)動(dòng)機(jī)被關(guān)閉的情況下才能鎖閉汽車。（9）KESSY系統(tǒng)的功能防止鑰匙被鎖在車內(nèi)：如果鑰匙在系統(tǒng)發(fā)出鎖閉詢問時(shí)位于車內(nèi)，則KESSY系統(tǒng)可以識(shí)別出該狀態(tài)，并根據(jù)鑰匙的位置提供兩種安全功能：如果鑰匙被鎖在行李箱中，則可以通過拉動(dòng)行李箱蓋把手解鎖行李箱蓋。如果鑰匙被落在乘客室中，則車燈將閃爍4次，并在接收到

30、鎖閉命令后保持30s的車門開啟狀態(tài)。30s過后，KESSY系統(tǒng)將最終閉鎖，以確保汽車安全。此時(shí)，鑰匙將被鎖在汽車中。四、背景知識(shí)644.1中控門鎖系統(tǒng)6 中控門鎖常見故障四、背景知識(shí)4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)1 電動(dòng)車窗系統(tǒng)的組成通過開關(guān)操作開閉車窗的系統(tǒng)，當(dāng)電動(dòng)車窗開關(guān)操作時(shí)，電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，車窗開閉調(diào)節(jié)器把電動(dòng)車窗電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成上下運(yùn)動(dòng)從而打開或關(guān)閉車窗。四、背景知識(shí)664.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)電動(dòng)車窗車窗玻璃車窗玻璃升降器電動(dòng)機(jī)控制開關(guān)2 電動(dòng)車窗的組成電動(dòng)車窗是利用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)升降器，使車窗玻璃上下移動(dòng)，方便駕駛員和乘客，減少疲勞強(qiáng)度。四、背景知識(shí)674.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)3 電動(dòng)車窗各部分

31、的功用四、背景知識(shí)684 車窗升降器的分類車窗升降器是電動(dòng)車窗的主要部件之一，是調(diào)整車窗玻璃開度大小的專用部件。車窗升降器形式齒扇式升降器齒條式升降器繩輪式升降器按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)可分為：4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)四、背景知識(shí)694.1（1）齒扇式升降器電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)蝸桿減速器，改變方向后驅(qū)動(dòng)齒扇，從而使玻璃上下移動(dòng)。在升降器的齒扇上裝有螺旋彈簧。當(dāng)車窗上升時(shí)，彈簀伸展，放出能量，以減輕電動(dòng)機(jī)負(fù)荷。當(dāng)車窗下降時(shí)，彈簧壓縮，吸收能量，保持電動(dòng)機(jī)負(fù)荷基本不變。4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)四、背景知識(shí)704.2（2）齒條式升降器齒條式升降器使用柔性齒條和小齒輪，車窗連在齒條的一端，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸端小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使齒條移動(dòng)帶動(dòng)車窗

32、升降。4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)四、背景知識(shí)714.3（3）繩輪式升降器電動(dòng)機(jī)前端安裝有減速機(jī)構(gòu)，減速器上裝有一個(gè)滾筒，滾筒上繞有拉索的繩輪，玻璃卡座固定在拉索上且可在滑動(dòng)支架上移動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，拉索便帶著卡座沿滑動(dòng)支架上下移動(dòng)，使車窗玻璃上升或下降。4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)四、背景知識(shí)725 電動(dòng)車窗的電動(dòng)機(jī)4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)雙繞組串勵(lì)式永磁式有兩個(gè)繞向相反的磁場(chǎng)繞組，一個(gè)為“上升”繞組，一個(gè)為“下降”繞組。給兩個(gè)繞組通電，產(chǎn)生相反方向磁場(chǎng)，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不同。通過改變電樞的電流方向來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。永磁式雙繞組串勵(lì)式雙繞組串勵(lì)式雙繞組串勵(lì)式雙繞組串勵(lì)式雙繞組串勵(lì)式永磁式永磁式雙繞組串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)

33、用于為車窗的升降提供動(dòng)力的裝置，它采用雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。它有永磁型和雙繞組型兩種。四、背景知識(shí)734.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)不同車型所采用的電動(dòng)車窗的電動(dòng)機(jī)及其控制電路各不相同?，F(xiàn)在汽車的每一個(gè)車窗上都裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩組磁場(chǎng)線圈，接通不同的線圈，使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向不同，通過開關(guān)控制它的電流方向，使車窗玻璃上升或下降。電動(dòng)機(jī)：直接搭鐵式和控制搭鐵式5 電動(dòng)車窗的電動(dòng)機(jī)四、背景知識(shí)74各繞組搭鐵（內(nèi)搭鐵）（1）雙繞組型電動(dòng)機(jī)4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)5 電動(dòng)車窗的電動(dòng)機(jī)四、背景知識(shí)755 電動(dòng)機(jī)的分類（2）永磁型電動(dòng)機(jī)永磁式直流電動(dòng)機(jī)不直接搭鐵（即外搭鐵）的控制電路方式，即電動(dòng)機(jī)的搭鐵受開關(guān)控制，通過改變

34、電動(dòng)機(jī)的電流方向來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，從而實(shí)現(xiàn)車窗玻璃的上升或下降。4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)四、背景知識(shí)761-右前車窗開關(guān)2-右前車窗3-右后車窗開關(guān)4-右后車窗5-左前車窗6-左后車窗7-左后車窗開關(guān)8-駕駛?cè)藗?cè)主控開關(guān)4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)5 電動(dòng)機(jī)的分類（2）永磁型電動(dòng)機(jī)四、背景知識(shí)776 電動(dòng)車窗控制開關(guān)4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)a）主控開關(guān) b）分控開關(guān)一般有兩套，一套為總開關(guān)，安裝在儀表板或駕駛員側(cè)的車門上，由駕駛員控制每個(gè)車窗的升降；另一套為分開關(guān)，安裝在每個(gè)車門扶手上或每個(gè)車窗中部，可由乘客控制玻璃升降。四、背景知識(shí)784.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)6 電動(dòng)車窗控制開關(guān)操作開關(guān)總開關(guān)安裝在儀表板或駕駛員

35、側(cè)的車門上，由駕駛員控制每個(gè)車窗的升降。 主控開關(guān)上還裝有控制分開關(guān)的總開關(guān)，如果它斷開，分開關(guān)就不起作用，只有駕駛員可以操縱各車窗。 有些車型裝有帶延遲開關(guān)的電動(dòng)車窗系統(tǒng)，可在點(diǎn)火開關(guān)斷后約10min內(nèi)，或在車門打開以前，仍提供電源，使駕駛員和乘客有時(shí)間關(guān)閉車窗。（1）主控開關(guān)四、背景知識(shí)794.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)6 電動(dòng)車窗控制開關(guān)（2）分控開關(guān)操作開關(guān)分開關(guān) 分開關(guān)，安裝在每個(gè)車門扶手上或每個(gè)車窗中部，可由乘客控制玻璃升降。僅能操控各自的乘員側(cè)車窗玻璃。四、背景知識(shí)807 電動(dòng)車窗的功能4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)（1）車門防夾當(dāng)在任意位置有物體被夾住時(shí)，控制器會(huì)立即停止上升動(dòng)作，并自動(dòng)返回到下死點(diǎn)，

36、然后立即斷電停機(jī)，以釋放被夾物，保護(hù)駕乘人員的安全（特別是6歲以下的兒童）。防夾電動(dòng)車窗玻璃升降器是在原電動(dòng)車窗玻璃升降器的基礎(chǔ)上增加電動(dòng)車窗ECU（電子模塊）及傳感器等構(gòu)成，其基本原理是，當(dāng)車窗玻璃上升到一定距離（一般為120220mm）時(shí)，便進(jìn)入防夾區(qū)。在防夾區(qū)內(nèi)，如果車窗玻璃遇到一定的外來(lái)阻力，如圖39所示，車窗玻璃就會(huì)停止上升并立即下降120mm（下降距離可由汽車制造廠家確定）；如果車窗玻璃沒有遇到外來(lái)阻力，則繼續(xù)上升。四、背景知識(shí)817 電動(dòng)車窗的功能4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)（1）車門防夾汽車防夾電動(dòng)車窗防夾功能的實(shí)現(xiàn)需要“觸覺”和“視覺”的配合。 觸覺：指當(dāng)電動(dòng)車窗機(jī)構(gòu)感觸到有異物在玻璃

37、上時(shí)，會(huì)自動(dòng)停止玻璃上升工作。四、背景知識(shí)827 電動(dòng)車窗的功能4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)（1）車門防夾“視覺”，是一套光學(xué)控制系統(tǒng)。它是靠紅外線發(fā)射器和感應(yīng)接收器檢測(cè)有無(wú)異物在電動(dòng)車窗移動(dòng)范圍內(nèi)，從而控制玻璃移動(dòng)，無(wú)須異物直接接觸到玻璃。四、背景知識(shí)834.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)當(dāng)電動(dòng)車窗開關(guān)被推或拉到一半時(shí)，窗戶打開或關(guān)閉直至開關(guān)被松開。7 電動(dòng)車窗的功能（2）手動(dòng)開/關(guān)的功能（3）單觸式自動(dòng)開/關(guān)功能當(dāng)電動(dòng)車窗開關(guān)被推或拉到底時(shí)，窗戶全開或全關(guān)。有些車型只有自動(dòng)打開的功能，有些車型只有駕駛?cè)藗?cè)車窗有自動(dòng)開關(guān)功能。四、背景知識(shí)844.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)當(dāng)車窗鎖止開關(guān)打開時(shí)，除駕駛?cè)藗?cè)車窗外，所有車窗打開和關(guān)閉

38、功能失效。7 電動(dòng)車窗的功能（4）車窗鎖止功能（5）無(wú)鑰匙電動(dòng)車窗功能如果駕駛?cè)藗?cè)車門不打開，在點(diǎn)火開關(guān)置于CC或LOCK位置后約45s的時(shí)間里，此功能允許電動(dòng)車窗系統(tǒng)的操作。駕駛?cè)藗?cè)車門鎖芯聯(lián)動(dòng)功能按照駕駛?cè)藗?cè)車門鎖芯和無(wú)線控制門鎖的操作打開和關(guān)閉車窗。四、背景知識(shí)854.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)為避免車窗玻璃升降電動(dòng)機(jī)過熱，每個(gè)電動(dòng)機(jī)都有自己的熱敏保護(hù)裝置，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間在一個(gè)計(jì)數(shù)器內(nèi)累加，計(jì)數(shù)器的初始值由環(huán)境溫度確定。如果計(jì)數(shù)器超過了一個(gè)閾值，那么就不能再接受新的操作功能，但正在進(jìn)行的移動(dòng)仍可繼續(xù)進(jìn)行；如果電動(dòng)機(jī)關(guān)閉了計(jì)數(shù)器數(shù)值，則會(huì)重新減小閾值，當(dāng)減小到小于閾值后又能接受操作要求了。7 電動(dòng)車窗

39、的功能（6）電動(dòng)機(jī)熱敏保護(hù)四、背景知識(shí)864.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)便捷功能用于上車前或下車后能夠關(guān)閉或打開所有車窗，借助于無(wú)線電遙控鑰匙或通過鑰匙在駕駛?cè)藗?cè)車門鎖上的機(jī)械操作，可以觸發(fā)便捷開啟/關(guān)閉功能。每個(gè)車窗按后部車窗玻璃升降電動(dòng)機(jī)、前部車窗玻璃升降電動(dòng)機(jī)的順序依次關(guān)閉。7 電動(dòng)車窗的功能（7）負(fù)荷中斷（8）低壓斷電（9）便捷開啟/關(guān)閉功能為保護(hù)蓄電池，車窗玻璃升降電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不能操作。每個(gè)正在進(jìn)行的動(dòng)作（如打開或點(diǎn)動(dòng)自動(dòng)功能）會(huì)立即結(jié)束，車窗玻璃升降電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。起動(dòng)過程結(jié)束后，車窗可通過重新操縱而完全恢復(fù)功能。供電電壓就在本地車門模塊內(nèi)被監(jiān)控，如果供電電壓小于9V，則車窗玻璃升降電

40、動(dòng)機(jī)將閉鎖，每個(gè)正在進(jìn)行的動(dòng)作將中斷。四、背景知識(shí)878 電動(dòng)車窗的控制電路分析4.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)電動(dòng)車窗的控制電路中，一般都設(shè)有由駕駛?cè)瞬僮鞯闹骺亻_關(guān)（總開關(guān)）和每個(gè)車窗的獨(dú)立操作開關(guān)（分開關(guān)），每個(gè)車窗的操作開關(guān)可由乘員自己操作。有些汽車的主控開關(guān)備有安全鎖止開關(guān)，可以切斷其他各車窗的電源，這個(gè)開關(guān)只能由駕駛?cè)艘蝗瞬僮鳌Ｒ噪妱?dòng)機(jī)不直接搭鐵（外搭鐵）的電動(dòng)車窗系統(tǒng)為例，說明由駕駛?cè)撕统藛T分別操作使右前車窗上升和下降時(shí)的工作過程。四、背景知識(shí)884.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)（1）當(dāng)駕駛?cè)瞬僮髦骺亻_關(guān)，讓右前車窗開關(guān)處在“下”的位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，右前車窗向下運(yùn)動(dòng)，其電流方向如圖箭頭所示。8 電動(dòng)車窗的控

41、制電路分析四、背景知識(shí)894.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)（2）當(dāng)駕駛?cè)送ㄟ^操作主控開關(guān)，讓右前車窗開關(guān)處在“上”的位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，右前車窗向上運(yùn)動(dòng)，其電流方向如圖箭頭所示。8 電動(dòng)車窗的控制電路分析四、背景知識(shí)904.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)（3）當(dāng)乘員操作右前車窗的分開關(guān)，使其處在“下”的位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，右前車窗向下運(yùn)動(dòng)，其電流方向如圖箭頭所示。8 電動(dòng)車窗的控制電路分析四、背景知識(shí)914.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)（4）當(dāng)乘員操作右前車窗的分開關(guān)，使其處在“上”的位置時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，右前車窗向上運(yùn)動(dòng)，其電流方向如圖箭頭所示。8 電動(dòng)車窗的控制電路分析四、背景知識(shí)924.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)EV450電動(dòng)汽車電動(dòng)車窗系統(tǒng)元

42、件的布置圖右前門玻璃升降器開關(guān)右后門玻璃升降器開關(guān)左前門玻璃升降器開關(guān)左后門玻璃升降器開關(guān)左后門玻璃升降器左前門玻璃升降器右后門玻璃升降器右前門玻璃升降器四、背景知識(shí)934.2電動(dòng)車窗系統(tǒng)總結(jié)回顧：電動(dòng)車窗不升降時(shí)，主要的故障原因:四、背景知識(shí)944.3電動(dòng)后視鏡1 電動(dòng)后視鏡的作用主要是讓駕駛員觀察汽車左右兩側(cè)的行人、車輛以及其他障礙物的情況，確保行車或倒車安全。四、背景知識(shí)954.3電動(dòng)后視鏡2 電動(dòng)后視鏡的組成 汽車的電動(dòng)后視鏡一般由鏡片、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制電路及操縱開關(guān)等組成。四、背景知識(shí)964.3電動(dòng)后視鏡2 電動(dòng)后視鏡的組成通常上下方向的轉(zhuǎn)動(dòng)由一個(gè)永磁電動(dòng)機(jī)控制，左右方向的轉(zhuǎn)動(dòng)由另一個(gè)

43、永磁電動(dòng)機(jī)控制。兩個(gè)電機(jī)都為可逆電動(dòng)機(jī)，通過開關(guān)改變電動(dòng)機(jī)的電流方向，可操縱反射鏡上下及左右轉(zhuǎn)動(dòng)。四、背景知識(shí)974.3電動(dòng)后視鏡3 電動(dòng)后視鏡的功能（1）后視鏡的記憶存儲(chǔ)功能每個(gè)駕駛?cè)丝筛鶕?jù)個(gè)人身高與駕駛習(xí)慣的不同，以及座椅和轉(zhuǎn)向盤的最佳舒適性，來(lái)調(diào)節(jié)后視鏡的最佳視角，然后進(jìn)行記憶存儲(chǔ)。當(dāng)其他人駕駛汽車后，或被他人調(diào)整已記憶的視角后，由于存儲(chǔ)的信息存在，駕駛?cè)硕伎梢苑浅］p松地開啟記憶存儲(chǔ)功能，使所有內(nèi)在設(shè)施恢復(fù)至最佳設(shè)定狀態(tài)。四、背景知識(shí)984.3電動(dòng)后視鏡3 電動(dòng)后視鏡的功能（2）后視鏡的自動(dòng)折疊功能可防擦傷及縮小停車泊位空間，保證在后視安全性上把損害程度降低到最小限度。有的后視鏡設(shè)計(jì)成電

44、動(dòng)折疊方式，駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)就可方便地進(jìn)行調(diào)節(jié)。四、背景知識(shí)994.3電動(dòng)后視鏡3 電動(dòng)后視鏡的功能（3）帶刮水器、洗滌器的后視鏡有些后視鏡增設(shè)了刮水器和洗滌器，用于刮去外后視鏡上的雨、雪、泥漿及灰塵等，可以在各種情況下清晰地觀察到汽車外部情況。四、背景知識(shí)1004.3電動(dòng)后視鏡3 電動(dòng)后視鏡的功能（4）后視鏡的加熱除霜功能指當(dāng)汽車在雨、雪、霧等天氣行駛時(shí)，后視鏡可以通過鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，確保鏡片表面清晰。電熱絲會(huì)在幾分鐘內(nèi)迅速加熱至一個(gè)固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，從而起到對(duì)鏡片加熱，除霧除霜的效果。 四、背景知識(shí)1014.3電動(dòng)后視鏡3 電動(dòng)后視鏡的功能（5）自動(dòng)調(diào)節(jié)的內(nèi)后視

45、鏡當(dāng)照到內(nèi)后視鏡上的光線太強(qiáng)時(shí)，將導(dǎo)致駕駛?cè)说囊曈X不舒服，此時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)的內(nèi)后視鏡將自動(dòng)翹起，以減弱照到內(nèi)后視鏡上的光線。自動(dòng)調(diào)節(jié)的內(nèi)后視鏡，在后視鏡鏡片內(nèi)裝有兩塊電池，其中一塊是用來(lái)測(cè)定車內(nèi)光線的強(qiáng)度，另一塊是用來(lái)測(cè)定后視鏡受光照的強(qiáng)度，若照到內(nèi)后視鏡的光線強(qiáng)度大于車內(nèi)光線的強(qiáng)度，并且超過設(shè)定值，則驅(qū)動(dòng)內(nèi)后視鏡的電磁線圈被勵(lì)磁，將內(nèi)后視鏡翹起。四、背景知識(shí)1024.3電動(dòng)后視鏡3 電動(dòng)后視鏡的功能（6）自動(dòng)防眩目（電控變色）的后視鏡原理：它有兩個(gè)光敏二極管，一個(gè)安裝在后視鏡正面，一個(gè)在背面，它們分別接受汽車前面及后面射來(lái)的光線。當(dāng)后車的大燈射在車內(nèi)后視鏡上時(shí)，從兩個(gè)光敏二級(jí)管的的信號(hào)比較可以判

46、斷后面的光強(qiáng)于前面的光，于是電子控制器就會(huì)施加電壓給后視鏡鏡面的電離層，將它的顏色變深，后面射來(lái)的強(qiáng)光就會(huì)被鏡面吸收掉很大一部分，余下反射到駕駛員眼內(nèi)的光線就變得柔和多了。 四、背景知識(shí)1034.3電動(dòng)后視鏡4 電動(dòng)后視鏡的工作原理電動(dòng)后視鏡的背后裝有兩套電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)器，上下方向的轉(zhuǎn)動(dòng)用一個(gè)電動(dòng)機(jī)控制，左右方向的轉(zhuǎn)動(dòng)用另一個(gè)電動(dòng)機(jī)控制。通過改變電動(dòng)機(jī)的電流方向，即可改變后視鏡的上下及左右調(diào)整。每個(gè)電動(dòng)后視鏡都有一個(gè)獨(dú)立控制開關(guān)。四、背景知識(shí)1044.3電動(dòng)后視鏡4 電動(dòng)后視鏡的工作原理當(dāng)控制開關(guān)向下扳時(shí)，觸頭B與觸頭D、C及E分別相通，電流經(jīng)電源觸頭E觸頭C電動(dòng)機(jī)觸頭B觸頭D搭鐵，電動(dòng)機(jī)即轉(zhuǎn)動(dòng)

47、使后視鏡作垂直方向運(yùn)動(dòng)；當(dāng)開關(guān)向上扳時(shí)，觸頭B與E、C與D分別接觸，電流經(jīng)電源觸頭E觸頭B電動(dòng)機(jī)觸頭C觸頭D搭鐵，由于流過電動(dòng)機(jī)的電流發(fā)生改變，因此電動(dòng)機(jī)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，后視鏡作水平方向運(yùn)動(dòng)。四、背景知識(shí)1054.3電動(dòng)后視鏡5 電動(dòng)后視鏡的控制電路分析 能對(duì)照卡羅拉電動(dòng)后視鏡電路圖找出各開關(guān)、保險(xiǎn)絲、電動(dòng)機(jī)的安裝位置及描述卡羅拉電動(dòng)后視鏡的基本工作過程 。四、背景知識(shí)1064.3電動(dòng)后視鏡豐田卡羅拉汽車電動(dòng)后視鏡電路 四、背景知識(shí)1074.3電動(dòng)后視鏡左側(cè)后視鏡向左運(yùn)動(dòng)四、背景知識(shí)1084.3電動(dòng)后視鏡左側(cè)后視鏡向右運(yùn)動(dòng)四、背景知識(shí)1094.3電動(dòng)后視鏡左側(cè)后視鏡向上運(yùn)動(dòng)四、背景知識(shí)1104.3電動(dòng)后視鏡左側(cè)后視鏡向下運(yùn)動(dòng)四、背景知識(shí)1114.3電動(dòng)后視鏡電動(dòng)后視鏡伸出運(yùn)動(dòng)四、背景知識(shí)1124.3電動(dòng)后視鏡電動(dòng)后視鏡折疊運(yùn)動(dòng)四、背景知識(shí)1134.3電動(dòng)后視鏡6 電動(dòng)后視鏡的常見故障五、任務(wù)實(shí)施活動(dòng)1：車輛無(wú)法解鎖故障檢修1141.完成工作頁(yè)背景知識(shí)考核。 2.標(biāo)出下圖電磁線圈式門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的相應(yīng)名稱。3.對(duì)吉利EV450門鎖控制電路的工作原理進(jìn)行分析。4.故障診斷與排除（1）檢查蓄電池電壓。（2）檢查BCM保險(xiǎn)絲IF05是否熔斷