外部戰(zhàn)略環(huán)境分析案例

1、外部戰(zhàn)略略環(huán)境分分析案例例tc 福特汽汽車：系系統(tǒng)的外外部環(huán)境境分析主要包括括競爭分分析和環(huán)環(huán)境的監(jiān)監(jiān)測與預預測。首首先從總總體上說說明汽車車工業(yè)的的競爭狀狀況，然然后說明明汽車工工業(yè)中六六家主要要公司對對競爭的的反應；在外部部條件的的基礎上上，得出出福特公公司的優(yōu)優(yōu)勢(SStreengtths)、劣勢勢(Weeaknnesss)、機機會(OOppoortuunitty)和和威脅(Thrreatts)(SWOOT)的的分析。一、行業(yè)業(yè)競爭主主要力量量在競爭對對手、新新加入者者的威脅脅、供應應商和顧顧客的討討價還價價能力及及替代品品的威脅脅之中，這些控控制行業(yè)業(yè)競爭的的主要力力量在于于爭取有有利

2、位置置。1.在競競爭對手手中爭取取有利位位置下列幾家家公司構構成了行行業(yè)的主主要競爭爭對手：三家主主要的美美國大公公司福特(FFordd)、通通用汽車車公司(GM)、克萊萊斯勒公公司(CChryysleer)和和三家主主要的日日本公司司本田田(Hoondaa)、豐豐田(TToyoota)、尼桑桑(Niissaan)。(1)在在20世紀紀80年代代后期和和90年代代初期汽汽車工業(yè)業(yè)增長較較為緩慢慢，人們們采用折折扣和其其他的優(yōu)優(yōu)惠政策策以刺激激消費增增長。(2)日日本公司司以更加加質(zhì)優(yōu)價價廉的產(chǎn)產(chǎn)品吸引引了許多多美國顧顧客。(3)與與美國三三大汽車車公司相相比較而而言，日日本的汽汽車公司司使用了

3、了高技術術從而控控制了成成本。然然而，美美國三大大汽車公公司卻在在生產(chǎn)系系統(tǒng)的現(xiàn)現(xiàn)代化方方面進行行了大量量投資，并與外外國公司司合作以以使公司司變得更更有效率率。例如如，福特特與馬自自達合資資生產(chǎn)PProbbe；克克萊斯勒勒與法國國雷諾公公司合資資生產(chǎn)微微型車；克萊斯斯勒與現(xiàn)現(xiàn)代公司司將生產(chǎn)產(chǎn)一種新新型的中中型車。(4)美美國公司司正采取取措施收收購以國國外為基基地的小小公司，以使產(chǎn)產(chǎn)品線更更加多樣樣化，并并且利用用小公司司的獨立立精神和和創(chuàng)造力力。(5)日日本公司司正在大大量投資資美國工工廠以避避開進口口限制；歐洲的的公司也也在做類類似的事事情，來來避開在在19992年歐歐共體形形成一個個真

4、正的的共同市市場后那那些新的的嚴厲的的貿(mào)易制制度。2.新加加入者的的威脅(1)此此時，規(guī)規(guī)模經(jīng)濟濟限制了了任何主主要競爭爭者加入入汽車工工業(yè)。(2)汽汽車生產(chǎn)產(chǎn)的資金金要求極極大地增增長，使使得新進進入市場場的可能能性越來來越小。機器人人和其他他自動化化技術的的發(fā)展有有望控制制成本。然而，開發(fā)和和實施這這些自動動化技術術需要巨巨大的先先期項目目成本、研究和和開發(fā)成成本以及及高精尖尖的技術術人才。(3)政政府對尾尾氣排放放及油耗耗的政策策將進一一步限制制新加入入者進入入市場的的威脅，19990年美美國車的的平均經(jīng)經(jīng)濟油耗耗為277.5英英里加加侖。3.供應應商的討討價還價價能力單一供貨貨來源和和

5、制造系系統(tǒng)中用用戶與供供應商的的合作關關系保持持著增強強趨勢。(1)日日本、美美國和歐歐洲的主主要的汽汽車零部部件供應應商紛紛紛開始在在其他國國家建廠廠。(2)與與供應商商訂立長長期合同同變得越越來越普普遍。(3)通通用汽車車公司和和它的兩兩家主要要的資本本設備供供應商簽簽定了無無限期的的長期協(xié)協(xié)議。(4)克克萊斯勒勒公司和和幾家主主要的工工具生產(chǎn)產(chǎn)公司已已經(jīng)訂立立了五年年的合同同。4.客戶戶的討價價還價能能力下列趨勢勢要歸因因于激烈烈的競爭爭、滯銷銷和隨之之而來的的較高存存貨水平平：(1)為為了吸引引客戶，各廠商商競相降降價并給給與折扣扣。(2)客客戶在相相當程度度上可以以對售價價、擔保保及

6、其他他服務項項目進行行討價還還價。(3)公公司管理理者逐漸漸采用服服務等級級來衡量量銷售績績效，這這些等級級常常用用來決定定經(jīng)銷授授權的機機會、獲獲得廣告告基金和和其他經(jīng)經(jīng)濟優(yōu)惠惠的標準準。5.替代代產(chǎn)品或或服務的的威脅(1)主主要的大大公司不不能像小小的專業(yè)業(yè)汽車公公司那樣樣提供一一個合適適的細分分市場。(2)大大城市居居民面對對日益增增長的購購車、保保險、停停車和維維修費用用等，紛紛紛轉向向使用公公共交通通工具。近十年來來汽車工工業(yè)競爭爭越來越越激烈，日本公公司打入入美國市市場促使使美國三三大汽車車公司重重新評價價他們的的營銷策策略，以以及在行行業(yè)中的的地位。結果，美國和和日本公公司都努努

7、力使得得在工藝藝上更具具競爭力力，這種種競爭力力將使產(chǎn)產(chǎn)品低成成本、高高質(zhì)量。美國三三大公司司與主要要外國競競爭者以以物美價價廉的產(chǎn)產(chǎn)品爭奪奪市場份份額的競競爭中將將繼續(xù)使使消費者者受益。二、競爭爭反應概概況根據(jù)表22-5中中的數(shù)據(jù)據(jù)，表22-6匯匯總了福福特、通通用、克克萊斯勒勒、豐田田、本田田和尼桑桑等六大大汽車公公司的競競爭反應應情況。三、環(huán)境境監(jiān)測與與預測1.經(jīng)濟濟環(huán)境影響汽車車工業(yè)和和福特汽汽車公司司成長的的幾個經(jīng)經(jīng)濟因素素有利率率、汽油油價格的的上漲、美元的的價值和和美國總總體的經(jīng)經(jīng)濟大環(huán)環(huán)境。為了預測測經(jīng)濟的的變化，福特公公司的經(jīng)經(jīng)濟學家家和其他他的經(jīng)濟濟分析人人士分析析了許多多

8、經(jīng)濟變變量或“主要的的指標”，其中中一些指指標包括括批發(fā)和和消費價價格指數(shù)數(shù)、耐用用品訂貨貨量、消消費者負負債量、GNPP增長、利率。通常這這些變量量在復雜雜的經(jīng)濟濟預測模模型中總總是因變變量來模模擬經(jīng)濟濟以及準準確地預預測經(jīng)濟濟趨勢。福特公司司主要的的幾個經(jīng)經(jīng)濟學家家預測119900年經(jīng)濟濟以1.5的的速度緩緩慢增長長，頭半半年的狀狀況是通通貨膨脹脹和失業(yè)業(yè)率上升升，利率率下降，美元相相對疲軟軟。從長長期看，汽油價價格預計計將持續(xù)續(xù)上漲，生產(chǎn)費費用將用用于保證證安全性性、控制制污染和和油耗上上。在北美裝裝配的日日本轎車車的數(shù)量量將很快快達到每每年2000萬輛輛，將會會出現(xiàn)供供大于求求，這可可

9、能威脅脅美國汽汽車市場場的價格格結構并并且給美美國市場場上各商商家的收收益帶來來負面影影響。盡管多數(shù)數(shù)經(jīng)濟學學家認為為美國經(jīng)經(jīng)濟將有有下降的的趨勢，但對經(jīng)經(jīng)濟的衰衰退前景景以及何何時可能能發(fā)生衰衰退意見見不一。美國商商業(yè)部預預言新車車的銷售售量在119900年將下下降1.3，但此后后將逐年年增長，直到119944年。2.政治治環(huán)境對汽車制制造商們們來說，20世紀紀90年代代將標志志著一個個日益增增加的政政府管制制制度和和環(huán)境上上的壓力力的新紀紀元，促促使他們們提高燃燃料效率率、安全全標準和和污染控控制水平平。凈化化空氣的的要求、全球變變暖及新新油耗標標準的出出臺都將將給福特特公司的的新產(chǎn)品品計

10、劃蒙蒙上陰影影。所以以一些分分析家曾曾預言，到20000年年時油耗耗標準會會達到44050英里里加侖侖。然而，全全球還將將會有更更大的變變化發(fā)生生，如人人們所期期望的119922年歐洲洲經(jīng)濟統(tǒng)統(tǒng)一、東東歐巨變變、前蘇蘇聯(lián)經(jīng)濟濟的發(fā)展展及中國國市場經(jīng)經(jīng)濟的巨巨大潛力力。在歐歐洲和澳澳大利亞亞，福特特公司有有著巨大大的市場場潛力，銷售網(wǎng)網(wǎng)遍布大大陸，并并且在英英國、德德國、比比利時和和西班牙牙都有組組裝廠。為準備備在歐洲洲19992年以以后的發(fā)發(fā)展，公公司在990年代代初收購購了英國國的美洲洲豹股份份有限公公司，并并有意在在瑞典的的Saaab汽車車公司中中獲得一一部分股股份。六大汽車車制造商商的競

11、爭爭反應總總覽 福特公司司還擁有有日本馬馬自達汽汽車公司司25的的股份，隨著汽汽車工業(yè)業(yè)變成真真正的國國際行業(yè)業(yè)，福特特公司還還將在國國外尋求求合資伙伙伴。東歐政治治上的變變化可能能打開了了一個巨巨大的、未開發(fā)發(fā)的汽車車市場，勞動力力市場也也很有利利，貿(mào)易易、投資資和銷售售的機會會將會改改進。然然而仍有有極少一一部分人人認為事事情不會會發(fā)展那那么快，因為政政治局勢勢還不穩(wěn)穩(wěn)定，而而且基礎礎設施不不完善和和缺少通通貨也是是問題。但美國國、歐洲洲和日本本的公司司已在籌籌劃和東東歐及前前蘇聯(lián)的的官員談談判，意意圖分享享市場份份額。在中國，汽車工工業(yè)發(fā)展展的前景景不是很很明朗，福特公公司在中中國這種種

12、情況下下并未采采取任何何明顯的的行動。通用汽汽車公司司放棄了了其在中中國與富富士汽車車公司建建立合資資企業(yè)的的計劃。多數(shù)分分析家始始終認為為中國市市場中很很多行業(yè)業(yè)是有利利可圖的的，但由由于中國國經(jīng)濟還還不夠發(fā)發(fā)達，所所以汽車車工業(yè)的的獲利可可能會更更慢些。3.社會會環(huán)境20世紀紀90年代代的社會會和經(jīng)濟濟趨勢研研究表明明，汽車車工業(yè)總總會有大大量的購購買者，他們有有購買的的傾向，并有購購買新車車的財力力，其中中三種人人群對汽汽車工業(yè)業(yè)來說具具有特殊殊的意義義，他們們分別是是人口快快速增長長時期出出生的人人群、婦婦女和老老人。第一類群群體會有有更多的的自由收收入來購購買汽車車，而且且有相當當一

13、部分分人會購購買豪華華車或跑跑車。他他們和老老人對娛娛樂型車車的需求求也將有有所增加加，而對對貨車和和微型貨貨車的需需求有所所減少，因為他他們的家家庭已經(jīng)經(jīng)成熟。然而，第一類類群體中中的藍領領階層細細分市場場更喜愛愛美國車車和國產(chǎn)產(chǎn)的微型型貨車。將有越來來越多的的婦女購購買新車車，并有有望在汽汽車市場場上表現(xiàn)現(xiàn)出與男男人相同同的購買買力。220世紀紀90年代代汽車市市場的成成功將在在于向這這類婦女女做廣告告。最后一個個顯著的的群體是是55歲以以上的老老年人，他們構構成了新新車消費費者的225，并且這這個比例例還將升升高。老老年購買買者傾向向于駕駛駛的安全全和方便便，包括括警告欲欲睡司機機的電子

14、子系統(tǒng)、不刺眼眼的表盤盤和簡化化的電子子控制設設備。4.技術術環(huán)境未來的汽汽車將變變得更加加容易操操作，并并裝有智智能系統(tǒng)統(tǒng)：快速速敏捷的的計算機機會使發(fā)發(fā)動機和和傳送系系統(tǒng)的運運轉更加加高效；電子懸懸浮系統(tǒng)統(tǒng)、雷達達障礙掃掃描系統(tǒng)統(tǒng)會幫助助司機避避免車禍禍；導向向系統(tǒng)在在熒屏上上顯示各各種可供供選擇的的路線，以幫助助司機避避免交通通堵塞。自動變變色玻璃璃和紅外外系統(tǒng)可可提高夜夜間的可可視度，剎車防防抱死系系統(tǒng)、安安全氣囊囊和牽引引控制將將會標準準化。塑料的使使用將會會增加，因為其其重量輕輕，相對對鋼材價價格便宜宜，并且且不會腐腐蝕。通通過運用用計算機機來設計計模型和和樣車，將會成成為未來來的

15、趨勢勢，并且且在未來來的五年年內(nèi)，將將會有一一萬輛電電動車在在南加利利福尼亞亞投入使使用。在生產(chǎn)中中，機器器人技術術的使用用將會更更加廣泛泛。200世紀900年代的的汽車生生產(chǎn)商將將會開發(fā)發(fā)出使用用替代燃燃料的汽汽車。四、福特特汽車公公司的SSWOTT矩陣分分析在福特公公司的外外部環(huán)境境分析的的基礎上上，可以以得出以以下的SSWOTT矩陣分分析：1.優(yōu)勢勢(1)福福特是世世界上第第二大小小汽車和和卡車的的生產(chǎn)商商。(2)119888年，福福特公司司收益達達到歷史史最高水水平(553億美美元，即即每股110.996美元元)，也是是所有汽汽車公司司中最高高的。(3)福福特的大大規(guī)模生生產(chǎn)能力力使其

16、達達到了規(guī)規(guī)模經(jīng)濟濟。(4)福福特公司司的業(yè)務務組織平平衡得很很好，其其金融服服務及產(chǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)的多樣樣化能使使其承受受汽車銷銷售的任任何下降降趨勢。(5)福福特公司司實施縱縱向一體體化戰(zhàn)略略，集團團中如福福特玻璃璃公司生生產(chǎn)了福福特在北北美的小小汽車和和卡車所所用的全全部玻璃璃，福特特信貸公公司在119888年為1660萬輛輛車提供供資金并并為分銷銷商和大大眾消費費者提供供信貸。(6)福福特公司司成功地地與外國國公司合合資經(jīng)營營使產(chǎn)品品多樣化化，更新新廠商技技術并提提高了產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量。(7)通通過與馬馬自達和和尼桑公公司的合合作，福福特公司司降低了了成本并并提高了了質(zhì)量。(8)多多數(shù)福特特公司的的產(chǎn)品設設計與生生產(chǎn)都借借助了計計算機輔輔助設計計(CAAD)和和計算機機輔助制制造(CCAM)。2.劣勢勢(1)與與日本競競爭者相相比，福福特公司司更多地地把收益益花費在在了養(yǎng)老老金、補補償救濟濟金等方方面。(2)福福特并沒沒有在生生產(chǎn)中全全部采用用機器人人和其他他的高精精尖技術術。(3)福福特不得得不出口口產(chǎn)品以以達到政政府的規(guī)規(guī)定：技技術上還還沒有達達到每加加侖277.5英英里的燃燃油效率率標準。法律上上，汽車車的國產(chǎn)產(chǎn)化低于于75被被認為是是進口產(chǎn)產(chǎn)品。3.機會會(1)