省道公路施工組織設(shè)計(jì)方案

1、S246慶淄線周村大莊至淄川石門段大修工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)S246慶淄線周村大莊至淄川石門段大修工程一合同項(xiàng)目部2016年4月22日實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案, 方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn), 關(guān)建和難點(diǎn)工程的施工方案, 方法及其措施）第三章 工期的保證體系及保證措施第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第五章 平安生產(chǎn)管理體系及保證措施第六章 環(huán)境愛(ài)護(hù), 水土保持保證體系及保證措施第七章 文明施工, 文物愛(ài)護(hù)保證體系及保證措施第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)料與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第九章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 編制依據(jù)與編制原則

2、一, 編制依據(jù)（一）S246慶淄線周村大莊至淄川石門段大修工程招標(biāo)文件, 設(shè)計(jì)圖紙, 技術(shù)規(guī)范。（二）標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件, 馬路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件。（三）現(xiàn)行馬路工程施工技術(shù)規(guī)范, 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法。（四）施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查狀況。（五）國(guó)家的法律, 法規(guī)及地方有關(guān)施工平安, 工地保證, 人員健康, 勞動(dòng)愛(ài)護(hù), 土地運(yùn)用與管理, 環(huán)境愛(ài)護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（六）路網(wǎng)工程建設(shè)精細(xì)化管理指南。（七）淄博市路網(wǎng)工程改造四化管理指南。（八）我單位多年類似工程的施工閱歷，現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備和施工實(shí)力等。二, 編制原則（一）確保工期及質(zhì)量。依據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定要求的工期編制本工程的施工

3、支配，并以此為前提配備施工隊(duì)伍, 機(jī)械設(shè)備, 勞動(dòng)力, 材料等，采納規(guī)范要求的頻率和標(biāo)準(zhǔn)方法，確保工期及質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（二）優(yōu)化施工方案。嚴(yán)格遵照業(yè)主招標(biāo)文件的要求，結(jié)合本標(biāo)段工程的實(shí)際，優(yōu)化施工方案，主動(dòng)推動(dòng)技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量及施工平安，努力降低工程成本。（三）均衡生產(chǎn)，突出重點(diǎn)。依據(jù)本標(biāo)段工程的特點(diǎn)，合理支配工期, 搞好工序連接，并在施工中突出重點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)管理, 施工技術(shù)和物資材料供應(yīng)方面重點(diǎn)保障。（四）統(tǒng)籌兼顧，合理支配。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，合理支配施工場(chǎng)地和施工依次，優(yōu)化施工方法，正確處理工程建設(shè)與環(huán)境愛(ài)護(hù), 水土保持及交通暢通的關(guān)系，最大限度地削減施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌? 水利排

4、灌設(shè)施以及給群眾生產(chǎn), 生活的影響。仔細(xì)愛(ài)護(hù)當(dāng)?shù)氐淖匀痪坝^和生態(tài)環(huán)境，并作好防洪搶險(xiǎn)等工作，抓好標(biāo)準(zhǔn)化管理，搞好平安文明施工，樹(shù)立企業(yè)良好形象。（五）因地制宜，敏捷機(jī)動(dòng)。依據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，從實(shí)際動(dòng)身，實(shí)行相應(yīng)的施工措施，合理組織施工，優(yōu)化施工隊(duì)伍的配置；臨時(shí)工程, 臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置盡量利用既有設(shè)施和規(guī)劃用地，盡量與永久性工程相結(jié)合，削減施工投入，并兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎?，不占或少占耕地。（六）科學(xué)分段，同步施工。以工程數(shù)量和技術(shù)特點(diǎn)支配路面底基層, 基層, 面層和附屬施工隊(duì)伍組織施工，確保各工序之間合理連接。（七）專業(yè)化施工。組織專業(yè)化施工隊(duì)伍，以確保工期與質(zhì)量。第二節(jié) 工程概況一, 工程簡(jiǎn)介（一）工程概

5、況：S246慶淄線起于德州市慶云縣，最終淄博市淄川區(qū)，路途全長(zhǎng)157.525，其中淄博境內(nèi)49.925。S246慶淄線周村大莊至淄川石門段大修工程，起于周村大莊社區(qū)與G309平面交叉口（K134+063），終點(diǎn)位于淄川石門村與S294平面交叉口（K157+516.546），路途長(zhǎng)23.454，二級(jí)馬路，設(shè)計(jì)速度60h。路基寬度16m, 13m, 25m, 33m和15m，路面寬度15m, 12m, 24m, 31.5m和14m五種。其中周村區(qū)8.757，文昌湖區(qū)5.747，淄川區(qū)8.950。路面結(jié)構(gòu)層為（3.5+4.5）cm瀝青面層+3*17cm水泥穩(wěn)定碎石。（二）地質(zhì)狀況：本工程項(xiàng)目沿線地區(qū)

6、大部分為平原區(qū)及低山丘陵區(qū)，屬于平原及低山微丘地形。（三）水文與氣象條件：淄博市水資源主要來(lái)自大氣降水, 地下水等。，年平均降水量678.3mm。（四）材料和運(yùn)輸條件：淄博市石料豐富，但隨著近幾年環(huán)保治理力度的加大，一些石料廠先后關(guān)停。該項(xiàng)目所用石子, 片石及塊石可以從青州購(gòu)進(jìn)，或部分從淄博的磁村, 邊河購(gòu)進(jìn)，砂從沂源或萊蕪的苗山購(gòu)進(jìn)，瀝青從淄博臨淄購(gòu)買，鋼材, 水泥從張店或桓臺(tái)購(gòu)買。沿線交通便利，路況良好，各種材料能夠滿意該項(xiàng)目的供應(yīng)。 二, 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（一）馬路等級(jí)：二級(jí)馬路。（二）設(shè)計(jì)速度：60公里/小時(shí)。（三）設(shè)計(jì)荷載：馬路- = 1 * ROMAN I級(jí)（新建），汽車-20級(jí)，掛車-1

7、00級(jí)。三, 設(shè)計(jì)方案四, 主要工程量序號(hào)細(xì)目名稱單位數(shù)量備注1厚170mm水泥穩(wěn)定碎石（底基層）m2240582 2厚170mm水泥穩(wěn)定碎石（基層）m2612941 3水泥穩(wěn)定碎石找平層（基層）m38511 4改性乳化瀝青透層m2309336 5改性乳化瀝青粘層m2309408 6厚45mm瀝青混凝土m2269070 7SBS改性瀝青預(yù)拌碎石封層m217038 8SBS改性熱瀝青下封層m2310143 9厚35SBS改性瀝青混凝土m2320160 10厚45SBS改性瀝青混凝土m238723 11花崗巖立路緣石m8058 12花崗巖平路緣石m42543 13銑刨舊路面m372946 14挖除

8、水泥砼路面m32149 15挖除舊路面基層m356929 1620cm乳化瀝青穩(wěn)定面層銑刨料m216966 17混凝土防撞護(hù)欄新澤西護(hù)欄m62018交通標(biāo)記鋼立柱, 橫粱kg19熱熔型涂料路面標(biāo)線反光型路面標(biāo)線m213817第三節(jié) 總體施工組織布置及規(guī)劃一, 施工組織管理機(jī)構(gòu)選派施工閱歷豐富, 精干高效的人員組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，嚴(yán)格依據(jù)質(zhì)量及工期要求優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段施工任務(wù)。本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，采納項(xiàng)目部, 施工隊(duì), 班組三級(jí)管理，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，項(xiàng)目總工1名, 平安負(fù)責(zé)人2名，下設(shè)生產(chǎn)管理部, 質(zhì)檢部, 合同預(yù)算部, 測(cè)量隊(duì), 機(jī)料部, 財(cái)務(wù)部, 中心試驗(yàn)室

9、及綜合部八個(gè)職能部室和六個(gè)施工隊(duì)。各職責(zé), 任務(wù)劃分如下：（一）職能部門生產(chǎn)管理部：依據(jù)相關(guān)合同文件要求，負(fù)責(zé)技術(shù)方案的制定, 傳達(dá)及落實(shí)。質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工全過(guò)程工程質(zhì)量監(jiān)督檢查, 跟蹤。合同預(yù)算部：依據(jù)合同文件要求對(duì)承接項(xiàng)目組織實(shí)施合同管理，上報(bào), 審核計(jì)量支付, 變更文件。測(cè)量隊(duì)：負(fù)責(zé)全線水準(zhǔn), 導(dǎo)線測(cè)量的組織管理及放樣工作。機(jī)料部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目材料, 機(jī)械以及平安工作的業(yè)務(wù)管理。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金的管理以及成本的統(tǒng)計(jì)工作。中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)試驗(yàn)室制度的制定, 試驗(yàn)儀器的標(biāo)定, 原材料檢驗(yàn), 審核以及協(xié)作比的上報(bào), 試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析等工作。綜合部：負(fù)責(zé)文件的上報(bào), 下發(fā)及竣工資料的收集,

10、存檔管理, 信息建設(shè)工作。（二）生產(chǎn)隊(duì)伍基層隊(duì)：負(fù)責(zé)銑刨, 挖除舊路面及全線水泥穩(wěn)定碎石底基層, 基層的施工。瀝青面層隊(duì)：負(fù)責(zé)全線瀝青路面結(jié)構(gòu)層的施工任務(wù)。橋涵設(shè)施隊(duì)：負(fù)責(zé)全線橋梁涵洞的修理改造施工。附屬工程隊(duì)：負(fù)責(zé)依據(jù)分段原則對(duì)全線路緣石, 輔道路口順接施工。交通平安設(shè)施隊(duì)：負(fù)責(zé)全線標(biāo)記, 標(biāo)線及平安設(shè)施施工。平安防護(hù)隊(duì)：負(fù)責(zé)全線投入的平安設(shè)施的設(shè)置, 檢查, 修理, 更新。二, 確定施工目標(biāo)（一）質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格遵守關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)馬路工程質(zhì)量責(zé)任制的若干意見(jiàn)的相關(guān)規(guī)定，仔細(xì)執(zhí)行工程質(zhì)量責(zé)任登記及質(zhì)量責(zé)任追究制度，堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，樹(shù)立精品意識(shí)，創(chuàng)樣板工程，各分項(xiàng)工程質(zhì)量滿意交通

11、部馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）的規(guī)定和要求，標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格，且交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)分在95分以上；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良，且竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)分在90分以上。（二）工期目標(biāo)：發(fā)揚(yáng)“堅(jiān)韌拼搏, 爭(zhēng)創(chuàng)一流”的精神，細(xì)心組織，合理支配，依據(jù)總工期要求訂立階段性分項(xiàng)工程目標(biāo)并嚴(yán)格落實(shí)，配備足量資源并實(shí)行適當(dāng)措施，確保按合同工期完成工程任務(wù)，本項(xiàng)目支配總工期：8個(gè)月；支配開(kāi)工日期：2016年5月，支配交工日期：2016年11月。（三）平安目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行山東省交通廳山東省交通建設(shè)工程平安生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定（試行），確保無(wú)平安責(zé)任事故發(fā)生。（四）環(huán)境目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法及地

12、方環(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，不污染環(huán)境，不造成水土流失，創(chuàng)文明施工樣板工地。 三, 勞動(dòng)力, 設(shè)備, 材料的布署依據(jù)本合同段任務(wù)狀況,我公司將對(duì)該工程總體分幅分段進(jìn)行施工支配支配，依據(jù)階段性工期目標(biāo)進(jìn)行資源配置并略有富余，確?？傮w工程的形象進(jìn)度達(dá)到目標(biāo)要求。(一)勞動(dòng)力工程施工須要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，開(kāi)工前落實(shí)勞動(dòng)力來(lái)源，按支配適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，為順當(dāng)開(kāi)展施工按期完成任務(wù)奠定基礎(chǔ)。本項(xiàng)目施工勞動(dòng)力多為民工及技術(shù)工人，開(kāi)工前做好以下工作：1, 留意素養(yǎng)。民工素養(yǎng)干脆影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素養(yǎng)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素養(yǎng), 道德紀(jì)律, 身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。2, 簽定用工合同。在滿意

13、我方用工標(biāo)準(zhǔn)條件后，簽訂用工合同，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)繳納相應(yīng)保險(xiǎn)，剛好足額支付工人工資。（二）人員, 設(shè)備, 材料的動(dòng)員及到場(chǎng)方法依據(jù)投標(biāo)文件進(jìn)行人員, 設(shè)備的動(dòng)員調(diào)遣工作，項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理負(fù)責(zé)人進(jìn)駐工地，與業(yè)主辦理接洽的同時(shí)，具體勘察了解施工沿線狀況，支配落實(shí)各施工駐地，剛好綻開(kāi)原材料考察及各相關(guān)協(xié)作比試驗(yàn)設(shè)計(jì)工作，主動(dòng)組織施工機(jī)械, 人員等資源進(jìn)場(chǎng)。大型設(shè)備采納平板車運(yùn)輸至工地，自卸汽車干脆開(kāi)赴施工現(xiàn)場(chǎng)，其他小型設(shè)備采納汽車運(yùn)輸，人員通過(guò)服務(wù)車運(yùn)輸。本項(xiàng)目所運(yùn)用材料量較大，水泥, 瀝青等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)性材料依據(jù)招標(biāo)文件要求由考核審查合格廠家購(gòu)買，簽訂合同后干脆送貨到場(chǎng)；砂, 碎石等材料資源豐富，

14、在定點(diǎn)大型料場(chǎng)選購(gòu)，自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。四, 臨時(shí)工程的支配進(jìn)場(chǎng)后馬上組織人員進(jìn)行三通一平開(kāi)工前打算工作。（一）用水：施工用水就地打井取水，生活用水接當(dāng)?shù)刈詠?lái)水。（二）施工通訊：采納安裝 , 手機(jī)及 機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，辦公室配備電腦及上網(wǎng)設(shè)備，專人管理，流量滿意相關(guān)軟件及合同文件要求，保證各種信息渠道暢通。（三）臨時(shí)駐地及房屋：項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)設(shè)于K145+000右1公里北安村內(nèi)，租用當(dāng)?shù)孛穹?，基層拌合站及瀝青拌合站設(shè)置在周村萌水鎮(zhèn)南1公里慶淄路東。（四）供電：生活用電接地方照明電網(wǎng)，生產(chǎn)用電安裝變壓器后接入動(dòng)力電，同時(shí)拌和站及施工現(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)組用于應(yīng)急。（五）施工總平面布置項(xiàng)目部租用當(dāng)?shù)貥欠?/p>

15、，占地5畝；穩(wěn)定土拌和站, 瀝青混凝土拌和站運(yùn)用我公司在周村萌水鎮(zhèn)設(shè)立的拌合站，主要用于水泥穩(wěn)定土, 瀝青面層混合料的拌合；各施工隊(duì)在項(xiàng)目部租用當(dāng)?shù)孛穹?畝。以上各隊(duì)投入生產(chǎn)及生活設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)要滿意生產(chǎn)及環(huán)保要求，生產(chǎn)區(qū)與生活區(qū)分別設(shè)置，且拌合實(shí)力達(dá)到標(biāo)書(shū)所列要求，同時(shí)滿意路網(wǎng)工程建設(shè)精細(xì)化管理管理指南的相關(guān)要求。五, 施工技術(shù), 物資, 機(jī)械打算（一）技術(shù)打算：已組建S246慶淄線周村大莊至淄川石門段大修工程一合同項(xiàng)目部，召開(kāi)全體施工人員大會(huì)，強(qiáng)調(diào)貫徹質(zhì)量, 平安, 進(jìn)度意識(shí)，人人樹(shù)立法制合同觀念，學(xué)習(xí)“精細(xì)化”及“四化管理”文本文件，為項(xiàng)目管理打好基礎(chǔ)。項(xiàng)目經(jīng)理部的主要人員到位后，召集會(huì)議部署

16、支配進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量復(fù)核加密, 熟識(shí)施工圖紙并學(xué)習(xí)合同文件, 施工規(guī)范，具體勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，核對(duì)設(shè)計(jì)文件，組織圖紙會(huì)審，辦理技術(shù)交底，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，同時(shí)盡快建立工地試驗(yàn)室，配齊試驗(yàn)器材，做好儀器標(biāo)定和工地試驗(yàn)室丙級(jí)以上臨時(shí)資質(zhì)的申報(bào)工作，從合格的料源取樣進(jìn)行協(xié)作比組成設(shè)計(jì)。（二）物資材料打算：進(jìn)場(chǎng)后即進(jìn)行物資材料的選購(gòu)打算，材料工程師, 試驗(yàn)工程師會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)原材料考察分析和取樣試驗(yàn)，從而確定原材料合格供方名錄，編制階段性施工材料供應(yīng)支配，保證依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)足量供應(yīng)，材料進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范要求按批次檢測(cè)，堅(jiān)決杜絕不合格產(chǎn)品入場(chǎng)。（三）機(jī)械進(jìn)場(chǎng)：以上條件具備后，馬上

17、依據(jù)我方承諾及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行穩(wěn)定土, 水泥混凝土, 瀝青混凝土拌和站的安裝調(diào)試, 標(biāo)定工作，隨著上述工作的開(kāi)展，依據(jù)施工依次先后及各工程項(xiàng)目的開(kāi)工時(shí)間支配所需機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，為防止機(jī)械故障，對(duì)影響工程進(jìn)度的同類型號(hào)的壓實(shí), 攤鋪機(jī)械公司內(nèi)備用一臺(tái)，同時(shí)對(duì)機(jī)械易損易壞配件有肯定的儲(chǔ)備，保證本項(xiàng)目的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕因機(jī)械故障導(dǎo)致的損失。（四）信息管理：項(xiàng)目信息管理是施工項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容, 基礎(chǔ)和前提，項(xiàng)目起先后專人依據(jù)現(xiàn)代信息技術(shù), 網(wǎng)絡(luò)與通訊技術(shù), 計(jì)算機(jī)技術(shù)等，對(duì)信息收集, 整理, 處理, 儲(chǔ)存, 傳遞與應(yīng)用等進(jìn)行管理，保證各組織機(jī)構(gòu)間良好溝通。六, 工程總體進(jìn)度支配及總體施工依次依據(jù)招標(biāo)文件

18、要求及本工程施工作業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合以往的施工閱歷，充分考慮交通, 工序, 雨季等客觀因素影響，各施工隊(duì)人機(jī)協(xié)作，流水作業(yè)與平行作業(yè)相結(jié)合，各工序連續(xù), 均衡, 不間斷進(jìn)行。為保證五一假期社會(huì)車輛的正常通行，支配5月5日起先封閉施工?？傮w支配：先施工左幅再施工右幅,先起點(diǎn)至G205收費(fèi)站，再G205收費(fèi)站至終點(diǎn)，至由中間向北，在由中間向南分6段施工.由南向北依次為淄川區(qū)段, 文昌湖區(qū)段, 周村區(qū)段，施工重點(diǎn)段落為：松齡路至終點(diǎn)段, 萌水鎮(zhèn)街里, 起點(diǎn)至正陽(yáng)路段。施工組織管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理平安負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工 綜合部 財(cái)務(wù)部合同預(yù)算部 測(cè)量隊(duì)中心試驗(yàn)室質(zhì)檢部生產(chǎn)管理部 機(jī)料部附屬施工二隊(duì)平安防

19、護(hù)隊(duì)交通平安設(shè)施隊(duì)橋涵施工隊(duì)附屬施工一隊(duì)路面基層施工隊(duì)第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案, 方法與技術(shù)措施第一節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方案, 方法與技術(shù)措施首先，依據(jù)馬路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分部分項(xiàng)工程的劃分，該項(xiàng)目主要工程為級(jí)配碎石底基層, 水泥穩(wěn)定碎石基層, 瀝青混凝土面層, 交通標(biāo)記標(biāo)線以及路緣石等附屬工程，結(jié)合各分項(xiàng)工程的施工依次及工藝特點(diǎn)，在試驗(yàn)段完成總結(jié)后，依據(jù)試驗(yàn)段確定的各參數(shù)指導(dǎo)大面積施工，對(duì)應(yīng)各分項(xiàng)工程擬采納如下施工方案：一, 銑刨挖除舊路面瀝青面層采納德國(guó)“維特根W2000型”銑刨機(jī)依據(jù)預(yù)定厚度進(jìn)行銑刨，并把銑刨運(yùn)回的回收料在指定地點(diǎn)分類堆放，銑刨過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮，嚴(yán)格依據(jù)

20、平安施工交通管制要求設(shè)立相關(guān)標(biāo)記牌，建立工作區(qū)，實(shí)行措施避開(kāi)揚(yáng)塵。水泥混凝土路面破除采納人工協(xié)作機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，大面積作業(yè)采納沖擊炮破裂后，采納挖掘機(jī), 裝載機(jī), 自卸車等機(jī)械協(xié)作裝車運(yùn)輸至利用路段，小面積的采納空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬，電鉆的設(shè)備進(jìn)行鑿除，施工時(shí)應(yīng)當(dāng)留意以下幾點(diǎn)：1, 在鑿除前必需經(jīng)過(guò)測(cè)量放樣，杜絕盲目的施工；2, 做到工地排水暢通，指定專人負(fù)責(zé)挖溝, 疏導(dǎo)排水等工作。銑刨瀝青路面后，對(duì)下承層進(jìn)行挖除，采納挖掘機(jī)解小后裝車運(yùn)輸至棄土場(chǎng)，裝車不易太滿，同時(shí)做好防廢棄料污染措施。二, 水泥穩(wěn)定碎石施工方案依據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)及支配資源配置，水泥穩(wěn)定碎石底基層施工完成養(yǎng)護(hù)到期后，水泥穩(wěn)定碎石上下基

21、層支配采納半幅雙層折返連續(xù)施工工藝。（一）打算下承層：底基層驗(yàn)收合格后，組織人員對(duì)其表面進(jìn)行徹底清掃，將表面附著的雜物清理干凈，邊部依據(jù)設(shè)計(jì)寬度支設(shè)模板。（二）施工放樣:復(fù)原中樁測(cè)量，每5米設(shè)一樁，畫(huà)紅漆標(biāo)出，并在兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁，依據(jù)攤鋪機(jī)組裝寬度在底基層上劃定高程限制點(diǎn)，上基層施工時(shí)在下基層完成后馬上復(fù)原中線，然后布設(shè)并測(cè)設(shè)限制點(diǎn)。（三）混合料拌和1, 拌和站調(diào)試：穩(wěn)定土拌和站經(jīng)相關(guān)部門標(biāo)定合格后，將各種原材料合理安排固定料倉(cāng)，然后依據(jù)試驗(yàn)室供應(yīng)施工協(xié)作比進(jìn)行拌和，在成品傳送帶上取干料進(jìn)行集料篩分，合格后加水和水泥進(jìn)行混合料拌和，取樣檢測(cè)含水率和水泥劑量，并依據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)其進(jìn)行調(diào)試，直至級(jí)

22、配及偏差達(dá)到規(guī)范要求。2, 拌和：拌和前取樣檢測(cè)原材料的含水率，依據(jù)原材料含水率及協(xié)作比確定加水量，使含水率限制在略大于最佳含水率1%-2%之內(nèi)。施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)打算完畢, 拌和設(shè)備檢查正常后，經(jīng)監(jiān)理工程師許可后方可開(kāi)機(jī)，開(kāi)機(jī)5-10分鐘內(nèi)試驗(yàn)人員取樣檢測(cè)混合料的含水率, 水泥劑量，并對(duì)混合料進(jìn)行篩分，發(fā)覺(jué)異樣剛好調(diào)整。生產(chǎn)時(shí)專人巡察檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，嚴(yán)禁不合格成品料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。（四）運(yùn)輸：依據(jù)拌和站生產(chǎn)實(shí)力及現(xiàn)場(chǎng)攤鋪實(shí)力，組織專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)采納性能良好廂板密封的車輛運(yùn)輸，裝車前對(duì)車廂進(jìn)行清掃，運(yùn)輸過(guò)程中加蓋篷布，以防水分損失并減輕對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的平安教化和運(yùn)輸過(guò)程中相關(guān)要求的指導(dǎo)。自卸

23、車在出料口處接料過(guò)程中，應(yīng)留意前后挪動(dòng)汽車位置，分三次裝載，第一次靠近汽車的前部，第二次靠近汽車的尾部，第三次在汽車的中部，以防止混合料離析。（五）攤鋪：攤鋪水泥穩(wěn)定碎石下基層之前，對(duì)下承層表面灑水潮濕且無(wú)積水。支配100-150m作為一個(gè)施工折返段。1, 施工高程限制采納如下方法：全幅施工時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)中間采納支架支設(shè)5m鋁合金桿依據(jù)設(shè)計(jì)高程傳感限制，邊部采納具有肯定張力的鋼絲線引導(dǎo)限制，鋼絲線通過(guò)間距10m托架固定；半幅施工時(shí)中樁及邊部采納鋼絲繩限制高程。攤鋪前技術(shù)人員先進(jìn)行高程測(cè)量，依據(jù)松鋪系數(shù)精確計(jì)算出邊部掛線高及中間傳感高度，然后采納每點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高來(lái)限制每一個(gè)固定支撐的頂面標(biāo)高，將全部高

24、程限制點(diǎn)通過(guò)鋼絲線連接，攤鋪機(jī)傳感器通過(guò)行走鋼絲線限制攤鋪高程。施工過(guò)程中設(shè)專人看管鋼絲線及支撐，防止掉線導(dǎo)致的各技術(shù)指標(biāo)出現(xiàn)較大偏差。2, 水泥進(jìn)場(chǎng)后水泥的初凝, 終凝時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)合格后，施工時(shí)精確計(jì)算從拌合機(jī)生產(chǎn)到碾壓成型的施工過(guò)程一個(gè)周期時(shí)間，在水泥初凝前完成碾壓作業(yè)。3, 攤鋪機(jī)就位后先檢查掛線鋼絲的高程，然后調(diào)整攤鋪機(jī)電腦探棒和橫坡儀到規(guī)定值，合格成品料運(yùn)至工地后，由專人指揮車輛倒車，在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，換成空檔輕踩剎車，快速升起料斗，靠攤鋪機(jī)的推力前進(jìn)，嚴(yán)禁運(yùn)輸車倒料時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。同時(shí)依據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量精確計(jì)算攤鋪機(jī)的行走速度，保持?jǐn)備仚C(jī)勻速前進(jìn)，盡量削減停機(jī)次數(shù)，專人監(jiān)

25、護(hù)傳感器運(yùn)行狀態(tài)，攤鋪完成后剛好檢查校核攤鋪厚度，發(fā)覺(jué)厚度不足或高程不適馬上予以調(diào)整。攤鋪時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)搭接的縱縫處，支配專人對(duì)外側(cè)滑落的碎石大料鏟走廢棄，基層兩側(cè)邊部采納人工清理，從而確保邊部成型質(zhì)量。下基層攤鋪碾壓后，攤鋪上基層與下基層接茬間隔10m，以便利施工。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理與協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng), 試驗(yàn)室, 拌合場(chǎng)三方親密聯(lián)系，保證施工的連續(xù)性。施工時(shí)依據(jù)規(guī)范要求頻率現(xiàn)場(chǎng)取樣制作強(qiáng)度試件，檢測(cè)7天抗壓強(qiáng)度。（六）碾壓：在吸取當(dāng)前國(guó)內(nèi)部分壓實(shí)理念的同時(shí)結(jié)合以往的通常做法，擬采納下表碾壓組合，施工時(shí)依據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。壓實(shí)壓路機(jī)型號(hào)速度（km/h）遍數(shù)碾壓方式重疊輪輻初壓膠輪壓路機(jī)2靜壓1/

26、3輪寬復(fù)壓19T振動(dòng)壓路機(jī)2低頻高幅1/2輪寬19T振動(dòng)壓路機(jī)6高頻低幅1/2輪寬19T振動(dòng)壓路機(jī)1靜壓1/2輪寬終壓雙鋼輪壓路機(jī)2靜壓1/2輪寬攤鋪后膠輪壓路機(jī)緊跟初壓，待初壓長(zhǎng)度達(dá)到30-50m左右時(shí)，起先復(fù)壓，碾壓時(shí)遵循由低到高的原則，直線段和不設(shè)超高的平曲線段由兩側(cè)向路中心碾壓，設(shè)超高平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓，路面邊部依據(jù)規(guī)范要求較常規(guī)多碾壓2遍。較大縱坡路段采納由坡底向坡頂方向振壓，相反方向靜壓，以防混合料推移。初壓區(qū), 復(fù)壓區(qū), 終壓區(qū)接頭采納階梯式接頭處理，階梯寬不小于1米，各壓實(shí)區(qū)長(zhǎng)度方向重疊3米，階梯接頭擁包處，人工耙松整平后再次壓實(shí)，同時(shí)用3米直尺檢測(cè)平整度，不合格

27、處人工切除后換填新料重新壓實(shí)，直至達(dá)到規(guī)范要求。下基層碾壓完成后馬上分段行驗(yàn)收，合格后測(cè)量人員隨即布點(diǎn)并測(cè)設(shè)高程，計(jì)算掛線高作為上基層施工高程限制依據(jù)。（七）接縫處理：假如攤鋪中斷的時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。攤鋪機(jī)駛離混合料末端后，人工整平末端混合料，壓路機(jī)壓實(shí)后，用3米直尺檢測(cè)平整度，不合格處人工切除廢棄，然后檢測(cè)接縫處厚度, 高程等各項(xiàng)指標(biāo)，滿意要求后，攤鋪機(jī)就位重新攤鋪。半幅施工縱縫處在基層養(yǎng)生達(dá)到規(guī)定齡期后，先粗切邊后精切邊，保證切縫至密實(shí)面。（八）養(yǎng)生：基層碾壓完畢，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況支配采納雙層養(yǎng)生毯養(yǎng)生方式：覆蓋時(shí)應(yīng)由低處向高處覆蓋，縱向搭接10cm

28、-20cm，橫向搭接20cm，每一段成型基層建立養(yǎng)生臺(tái)帳及巡查記錄，專人每天記錄養(yǎng)生狀況，該養(yǎng)生周期為7天，且在面層施工前始終保持表面潮濕。三, 透層, 封層, 粘層施工（一）透層：水泥穩(wěn)定碎石基層達(dá)到養(yǎng)生期后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行中樁及邊樁放樣，組織人員對(duì)其表面進(jìn)行清理，然后用強(qiáng)力清掃機(jī)將基層表面松散部分拉松并拖毛，并用高壓縮空氣將表面塵土吹凈，局部表面附著泥土部分用水沖刷干凈，并在下面層鋪筑前2-3天用進(jìn)行透層灑布，已安裝路緣石路段提前用塑料薄膜將其覆蓋防止污染，透層灑布時(shí)車速和噴灑量應(yīng)保持穩(wěn)定，在整個(gè)寬度內(nèi)灑布勻稱，灑布后不應(yīng)流淌，澆灑過(guò)量處人工予以刮除，當(dāng)氣溫低于10或大風(fēng)天氣, 即將降雨時(shí)

29、不得噴灑，灑布時(shí)依據(jù)規(guī)范要求每作業(yè)段檢測(cè)灑布量?jī)牲c(diǎn)。（二）封層：透層破乳穩(wěn)定后，馬上灑布熱瀝青封層，嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范及招標(biāo)文件限制熱瀝青灑布溫度，采納智能灑布車進(jìn)行瀝青及預(yù)拌碎石灑布，灑布溫度不低于80C，且一次性完成，瀝青灑布量依據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果進(jìn)行限制，并用壓路機(jī)碾壓一遍。灑布質(zhì)量要求：表面勻稱，且灑布量滿意設(shè)計(jì)要求，完成后馬上進(jìn)行交通封閉，在養(yǎng)護(hù)期間，除運(yùn)輸瀝青車輛外，其他任何車輛不得在上面通行。（三）粘層：瀝青混凝土下面層施工完成后，在上面層施工前，噴灑瀝青粘層油，施工前,留意下面層的表面干凈度。四, 瀝青混凝土下面層施工方案本項(xiàng)目采納半幅施工的方式進(jìn)行，并將施工路段依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求封閉。（一）原

30、材料打算1, 瀝青：采納經(jīng)抽樣試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求的瀝青。進(jìn)場(chǎng)瀝青測(cè)繪出粘溫關(guān)系曲線，確定施工溫度，每車取樣檢測(cè)三大指標(biāo)（軟化點(diǎn), 針入度, 延度），試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可卸入瀝青罐中。2, 粗集料：采納石料應(yīng)干凈, 干燥, 無(wú)風(fēng)化, 無(wú)雜質(zhì)，依據(jù)規(guī)范頻率經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后每種材料分層堆放，避開(kāi)離析，相鄰材料間采納隔離墻進(jìn)行隔離。3, 細(xì)集料：采納玄武巖或干凈中砂，細(xì)集料應(yīng)干凈, 堅(jiān)硬, 無(wú)風(fēng)化, 無(wú)雜質(zhì)或其它有害的物質(zhì)，并有適當(dāng)級(jí)配，與瀝青具有良好的粘附性。砂當(dāng)量不低于80%，否則采納水洗除塵。4, 填料：采納合格石灰?guī)r加工磨制的礦粉，并且礦粉在生產(chǎn)過(guò)程中加入10%的生

31、石灰粉提高其粘附性，礦料應(yīng)干燥, 干凈, 無(wú)雜質(zhì)，每100T檢測(cè)各技術(shù)指標(biāo)。5, 協(xié)作比：依據(jù)以上原材料進(jìn)行瀝青協(xié)作比設(shè)計(jì)，經(jīng)試驗(yàn)段驗(yàn)證各指標(biāo)滿意耐久性, 抗車轍, 抗裂, 抗滑等性能滿意要求后，方可用于大面積指導(dǎo)施工。（二）混合料的拌和混合料采納安邁4000型拌和站進(jìn)行拌和，拌合站運(yùn)用前需標(biāo)定合格，拌合時(shí)間經(jīng)試拌確定，每盤料拌和周期初步確定為45s（其中干拌5秒），各拌合溫度限制見(jiàn)下表，拌合時(shí)在拌和機(jī)下料口設(shè)專人檢測(cè)混合料的溫度及成品料的質(zhì)量，要求拌和的混合料勻稱一樣, 無(wú)花白料, 無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或離析現(xiàn)象，若出現(xiàn)成品料異樣，馬上通知操作室人員和試驗(yàn)室?；旌狭习韬瓦^(guò)程中嚴(yán)格限制油石比和礦料級(jí)配，

32、試驗(yàn)人員依據(jù)要求頻率分別在拌合站和現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和瀝青含量測(cè)試, 礦料級(jí)配及其它指標(biāo)檢測(cè)，確定施工協(xié)作比后嚴(yán)禁調(diào)整。施工結(jié)束后，拌合站打印各種材料用量，并依據(jù)該用量計(jì)算平均施工級(jí)配, 油石比, 施工厚度，與抽提試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行校核。熱拌瀝青混合料的溫度限制范圍序號(hào)各節(jié)點(diǎn)溫度限制SBS改性瀝青混合料溫度限制范圍基質(zhì)瀝青混合料溫度限制范圍1集料加熱溫度1901951651752瀝青加熱溫度1651751551653混合料出料溫度1701801501604混合料到場(chǎng)溫度1601801451605攤鋪溫度不低于1601451506初壓溫度不低于150不低于1307復(fù)壓溫度不低于130不低于1108

33、碾壓終了溫度不低于90不低于709開(kāi)放交通溫度5050溫度限制采納工序交接制，拌合站拌合完成后建立每車溫度限制臺(tái)帳，負(fù)責(zé)人簽認(rèn)后送至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人再次量測(cè)該車到場(chǎng)溫度，同時(shí)簽認(rèn)該車溫度臺(tái)帳，攤鋪及碾壓各階段進(jìn)行溫度量測(cè)限制，壓實(shí)完成一個(gè)作業(yè)段后將臺(tái)帳交付自檢負(fù)責(zé)人處，最終在完成一天工作面后自檢負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯總。每一工序負(fù)責(zé)人嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范溫度進(jìn)行限制，超出其范圍做廢料處理。（三）混合料的運(yùn)輸 運(yùn)料前先對(duì)自卸車車廂進(jìn)行徹底清掃，并噴灑一層菜籽油與水（1：3）的混合液，為避開(kāi)混合料離析，自卸車在出料口處接料過(guò)程中，應(yīng)留意前后挪動(dòng)汽車位置，采納三步裝車法裝料，出廠前開(kāi)具出料單，標(biāo)明每車的出場(chǎng)溫度, 出

34、場(chǎng)時(shí)間?；旌狭线\(yùn)輸采納載重20噸以上, 車況良好的自卸車，運(yùn)輸車一側(cè)廂板鉆孔一個(gè)用以測(cè)設(shè)溫度，每車配備防雨篷布，用以保溫, 防雨, 防污染，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的平安教化和運(yùn)輸過(guò)程中相關(guān)要求的指導(dǎo)。運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，對(duì)車輛輪胎及車身塵土用背負(fù)式吹風(fēng)機(jī)進(jìn)行清理，防止帶塵土進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)實(shí)行適當(dāng)措施削減對(duì)已灑布透層的破壞。成品料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，專人指揮倒車，每車料都進(jìn)行溫度檢測(cè),并將溫度, 車牌號(hào), 到場(chǎng)時(shí)間做好具體記錄，且在攤鋪前5分鐘方可揭開(kāi)覆蓋物，防止溫度損失。運(yùn)料車倒車時(shí)，應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，換成空檔輕踩剎車，快速升起料斗，靠攤鋪機(jī)的推力前進(jìn)。（四）混合料攤鋪在攤鋪前50m范

35、圍內(nèi)專人用背負(fù)式吹風(fēng)機(jī)清除后期帶入現(xiàn)場(chǎng)的塵土, 雜物。1, 高程限制方法：依據(jù)攤鋪機(jī)組裝寬度確定高程限制點(diǎn)，通過(guò)支架支設(shè)5m鋁合金桿及張拉鋼絲繩基準(zhǔn)線進(jìn)行高程限制。攤鋪前技術(shù)人員先進(jìn)行高程測(cè)量，然后依據(jù)松鋪系數(shù)精確計(jì)算出邊部掛線高及中間傳感高度，采納每點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高來(lái)限制每一個(gè)固定支撐的頂面標(biāo)高，將全部高程限制點(diǎn)通過(guò)鋼絲線或鋁合金桿連接，從而有效限制攤鋪高程。施工過(guò)程中設(shè)專人看管鋼絲線及支撐，防止掉線導(dǎo)致的各技術(shù)指標(biāo)出現(xiàn)較大偏差。2, 攤鋪：混合料采納兩臺(tái)組裝寬度相宜的攤鋪機(jī)半幅相互協(xié)作梯隊(duì)作業(yè)，松鋪系數(shù)一般為1.2，施工時(shí)依據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果適當(dāng)調(diào)整，施工前將攤鋪機(jī)送料器調(diào)整至最佳攤鋪狀態(tài)，施工時(shí)兩臺(tái)

36、攤鋪機(jī)搭接30cm60cm，前后距離限制在10-20米。混合料攤鋪前30-60分鐘左右對(duì)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行加熱至溫度不低于100，待攤鋪機(jī)前有五臺(tái)以上待卸料車時(shí)，方可起先攤鋪。攤鋪時(shí)，先攤鋪第二或第三車料，然后再攤鋪第一車料。攤鋪機(jī)行走速度限制在2.5-3.0m/min，夯錘依據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋運(yùn)料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)轉(zhuǎn)速不宜太快，以兩側(cè)保持不少于運(yùn)料器高度2/3為標(biāo)準(zhǔn)，做到緩慢, 勻稱, 不間斷作業(yè)，并保證攤鋪斷面上不發(fā)生離析。攤鋪后設(shè)一人檢測(cè)松鋪厚度并建立臺(tái)帳，如發(fā)覺(jué)厚度不足剛好通知攤鋪負(fù)責(zé)人員，并馬上實(shí)行相應(yīng)措施，設(shè)一人量測(cè)記錄攤鋪溫度，同時(shí)設(shè)四人對(duì)出現(xiàn)的油丁,

37、劃痕, 漏料處等進(jìn)行處理，如發(fā)覺(jué)有局部離析現(xiàn)象則用細(xì)料剛好撒補(bǔ)。（五）混合料的碾壓壓實(shí)是保證瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)試驗(yàn)段確定最佳碾壓組合，依據(jù)以往閱歷，在不斷提高質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上，支配采納以下碾壓組合:1, 初壓：在瀝青混合料不產(chǎn)生推移, 開(kāi)裂等狀況下馬上進(jìn)行，從而削減溫度損失影響。2, 復(fù)壓：避開(kāi)進(jìn)入碾壓中的溫度不穩(wěn)定區(qū)（93-110）。3, 終壓：緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，碾壓至無(wú)輪跡為止，并留意視察避開(kāi)表面集料振壓破裂。碾壓時(shí)，壓路機(jī)剛好跟進(jìn)攤鋪機(jī)，驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，遵循由低向高“高頻, 低幅, 緊跟, 慢壓, 少水, 高溫”的原則，每段初壓長(zhǎng)度限制在2030米之間，復(fù)壓長(zhǎng)度限制在40-5

38、0m之間，并呈階梯形漸漸向前推動(dòng)，并使折回處不在同一斷面上，整個(gè)碾壓過(guò)程連續(xù)進(jìn)行， 壓實(shí)過(guò)程中不得急轉(zhuǎn)彎，起步, 停車不宜過(guò)快，振動(dòng)停止后不要馬上停車，應(yīng)向前靜行一段距離方可停車，避開(kāi)出現(xiàn)擁包影響平整度，同時(shí)作業(yè)時(shí)保持合理的壓實(shí)速度，應(yīng)盡可能少灑水，以不粘輪為原則。較大縱坡路段采納由坡底向破頂方向振壓，相反方向靜壓，以防混合料推移。碾壓過(guò)程中派專人采納插入式溫度計(jì)量測(cè)初壓溫度, 復(fù)壓溫度, 終壓溫度，并做好記錄,嚴(yán)格限制碾壓溫度, 碾壓遍數(shù)，駕馭有效碾壓時(shí)間，對(duì)初壓, 復(fù)壓, 終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)記，做到不漏壓, 不超壓，復(fù)壓過(guò)程中，專人用三米直尺對(duì)路面進(jìn)行平整度檢測(cè)，平整度較差的部分作出標(biāo)記指

39、揮壓路機(jī)進(jìn)行處理。路面邊部壓實(shí)采納振動(dòng)壓路機(jī)沿邊部慢速振壓3遍，以保證邊部壓實(shí)度。中途壓路機(jī)加油, 加水，應(yīng)在已終壓完成并冷卻的段落貼邊停放，以防出現(xiàn)輪跡影響路面平整度，同時(shí)嚴(yán)禁對(duì)新鋪路面污染。（六）接縫橫向施工接縫采納平接縫。鋪筑前，在接縫處涂灑乳化瀝青，增加新鋪與已壓實(shí)路面粘結(jié)力，已壓實(shí)的接縫處墊木板至虛鋪厚度，然后進(jìn)行熨平板加熱，使已壓實(shí)部分的混合料預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。從接縫處攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)用三米直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，趁熱進(jìn)行處理，如無(wú)法達(dá)到要求時(shí)，予以換填處理。橫向接縫采納雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料上，每碾壓一遍向新鋪層移動(dòng)152

40、0cm，直至壓路機(jī)全部在新鋪層上，然后再改為縱向碾壓。攤鋪結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后碾壓完畢后，馬上用三米直尺檢測(cè)端部平整度，趁路面尚未冷卻用鎬刨掉端部厚度不足的部分。上下面層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，但相鄰兩幅及上下面層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1m以上。（七）自檢及驗(yàn)收：完成作業(yè)后，在瀝青面層溫度降至50c以下時(shí)，采納規(guī)范規(guī)定的方法及頻率進(jìn)行自檢，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。 （八）養(yǎng)護(hù)與交通管制:對(duì)成品瀝青面層嚴(yán)格封閉，依據(jù)規(guī)范要求設(shè)置齊全的平安標(biāo)記及隔離設(shè)施。已經(jīng)施工完畢的路段，設(shè)立養(yǎng)護(hù)管理小組進(jìn)行路面保潔，并達(dá)到監(jiān)理工程師的相關(guān)要求，持續(xù)至交工驗(yàn)收結(jié)束。六

41、, 改性瀝青混凝土上面層施工方案瀝青上面層為SBS類瀝青混凝土，施工工藝除溫度限制, 高程限制及碾壓組合不同于一般瀝青混凝土外，其余均相同，在此僅對(duì)不同部分進(jìn)行闡述。（一）原材料打算瀝青, 粗集料, 填料部分采納與下面層相同檢驗(yàn)方法，細(xì)集料采納水洗玄武巖機(jī)制砂，細(xì)集料應(yīng)干凈, 堅(jiān)硬, 無(wú)風(fēng)化, 無(wú)雜質(zhì)或其它有害的物質(zhì)，并有適當(dāng)級(jí)配，與瀝青具有良好的粘附性，且砂當(dāng)量不低于80%，其余材料質(zhì)量要求同下面層部分。協(xié)作比依據(jù)工程實(shí)際狀況進(jìn)行設(shè)計(jì)，驗(yàn)證合格后方可用于工程實(shí)施。（二）混合料的拌和同下面層部分，溫度限制依據(jù)SBS標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。溫度限制范圍如下：序號(hào)各節(jié)點(diǎn)溫度限制SBS瀝青混合料溫度限制范圍1集料

42、加熱溫度1901952瀝青加熱溫度1651703混合料出料溫度1701804混合料到場(chǎng)溫度1601755攤鋪溫度不低于1606初壓溫度不低于1507復(fù)壓溫度不低于1308碾壓終了溫度不低于909開(kāi)放交通溫度50（三）混合料的運(yùn)輸：裝車及運(yùn)輸同瀝青混凝土下面層部分。（四） 混合料攤鋪：在攤鋪前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收工作面，攤鋪前50m范圍內(nèi)專人用背負(fù)式吹風(fēng)機(jī)清除后期帶入現(xiàn)場(chǎng)的塵土, 雜物。采納非接觸式平衡梁限制厚度, 高程及平整度，采納半幅施工梯隊(duì)作業(yè)，依據(jù)路面寬度組裝兩臺(tái)攤鋪機(jī)，施工前將攤鋪機(jī)螺旋布料器底面調(diào)整至距攤鋪面層上2cm呈最佳攤鋪狀態(tài)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)搭接30cm60cm，前后距離限制在10米左右。

43、攤鋪打算及實(shí)施工作同下面層部分。（五）混合料的碾壓壓實(shí)是保證瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，施工時(shí)依據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果限制碾壓組合，初步支配采納如下壓實(shí)方式：壓實(shí)壓路機(jī)型號(hào)速度（km/h）遍數(shù)碾壓方式重疊輪輻碾壓溫度初壓戴納派克5222-31靜壓1/2輪寬155-160復(fù)壓DD1304振壓1/2輪寬150-155終壓DD1303-4無(wú)輪跡不低于90施工組織如低溫下施工瀝青面層，溫度予以適當(dāng)提高，但不超過(guò)規(guī)范要求范圍。碾壓原則同下面層部分，路面邊部壓實(shí)較常規(guī)慢速多振壓3遍，以保證邊部得到充分壓實(shí)，為避開(kāi)瀝青路面與路緣石相接處碾壓不密實(shí)透水導(dǎo)致的水損害，攤鋪后專人指揮壓路機(jī)緊貼路緣石碾壓，并依據(jù)碾壓狀況實(shí)行措施

44、限制各指標(biāo)。中途壓路機(jī)加油, 加水，應(yīng)在已終壓完成并冷卻的段落貼邊停放，以防出現(xiàn)輪跡影響路面平整度，同時(shí)嚴(yán)禁對(duì)新鋪路面污染。（六）接縫：同瀝青混凝土下面層部分。（七）自檢及驗(yàn)收：同瀝青混凝土下面層部分。（八）養(yǎng)護(hù)與交通管制上面層施工完成后，在路面溫度自然降到50以下時(shí)方可開(kāi)放交通，急于通車的小路口，灑水降溫，兩邊順接要墊高35cm，以防路面啃邊。半幅開(kāi)放交通路段，設(shè)養(yǎng)護(hù)小組進(jìn)行路面保潔，持續(xù)至交工驗(yàn)收結(jié)束。七, 路緣石施工方案本工程路緣石為花崗巖平, 立緣石，路緣石集中路緣石安裝在瀝青面層施工前完成，首先依據(jù)設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行放樣，用鋼釘標(biāo)識(shí)，直線段每20m一點(diǎn)，曲線段每5m一點(diǎn)，采納釘樁拉線法施工

45、，依據(jù)每塊路緣石長(zhǎng)度及兩塊間間距劃分段落，依據(jù)設(shè)計(jì)高程先訂兩頭高度，掛線后基底清理干凈灑水潮濕并在座部底漿，實(shí)行鋪設(shè)篷布等措施防止路面污染。為便于解除路面層間水，路緣石安裝時(shí)局部鋪設(shè)細(xì)粒徑級(jí)配碎石，然后人工依據(jù)設(shè)計(jì)要求安裝，安裝后路緣石頂面平整，線條直順，曲線圓滑美觀，埋砌穩(wěn)固。完成后馬上采納7.5#砂漿填縫，并用10#砂漿勾縫大于2cm深。完成以上工作后全面嚴(yán)密覆蓋土工布養(yǎng)生7天。八, 平安設(shè)施施工方案（一）標(biāo)線1, 作業(yè)區(qū)內(nèi)供應(yīng)足夠的明顯標(biāo)記及警告信號(hào)等交通平安設(shè)施。2, 清除路面泥土, 塵埃, 阻礙物等雜物，如含有水分，應(yīng)用噴槍進(jìn)行干燥處理，使路面干凈，達(dá)到施工要求。3, 依據(jù)業(yè)主供應(yīng)的

46、設(shè)計(jì)圖紙要求，選取基準(zhǔn)點(diǎn)，用水線車打好基準(zhǔn)線，并剛好進(jìn)行自檢。4, 在基準(zhǔn)線的位置上，涂布相應(yīng)的底油，起到粘貼的作用，寬約20cm為好,待干燥。5, 將涂料裝入加熱釜中，勻稱加熱到180-220左右，然后將已升溫至180-220涂料通過(guò)料斗緩緩倒入手推式涂布內(nèi)并加熱保溫，在底油充分干燥后剛好進(jìn)行刮涂。6, 玻璃微珠在涂布時(shí)，同時(shí)撒布，撒布率為每平方米不少于0.3-0.34kg。7, 干燥3-5分鐘，確認(rèn)涂料充分冷卻, 固化后，方可開(kāi)放車輛通行。8, 振蕩標(biāo)線規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范及圖紙要求。（二）標(biāo)記牌1, 立柱焊接：焊接前應(yīng)將焊縫打破口，焊接時(shí)將兩個(gè)槽鋼，對(duì)扣固定，防止在焊接時(shí)變形，焊好后的焊

47、口應(yīng)打磨平整，焊接中不得有虛焊, 沙眼, 毛刺等缺陷。焊縫應(yīng)平整一樣，所用焊條采納THJ502或506電焊條，其符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。2, 鋁板鉚接：應(yīng)先將鋁板對(duì)邊裁直，使其對(duì)縫無(wú)間隙，鉚釘時(shí)力氣要?jiǎng)蚍Q，間距在1012cm之間，鉚出板面要平整，接縫無(wú)錯(cuò)臺(tái)，鉚釘平整，滑槽要橫平豎直，板面尺寸5mm。3, 貼膜：貼膜前應(yīng)先將鋁板上的油污擦洗干凈，刮板用力要?jiǎng)蚍Q，不得將膜劃傷，室內(nèi)應(yīng)干凈，不能有塵土，平均溫度在20度以上方可貼膜，貼出的板面要平整齊凈，字體工整，每平方米不超過(guò)3個(gè)3mm氣泡，無(wú)皺紋。4, 鍍鋅：防腐件在鍍鋅時(shí)要將構(gòu)件上的污物, 銹斑，全部酸洗干凈, 鍍出的構(gòu)件要求附著力強(qiáng)，不易脫落，

48、無(wú)漏鍍，無(wú)銹斑，無(wú)鋅溜。熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為鋅錠(GB/T470-2008)中規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅。立柱, 橫梁, 包箍及包箍底襯, 法蘭盤的鍍鋅量為600g/m2,螺栓, 螺母, 墊圈, 地腳螺栓（外露部分及混凝土以下10cm）的鍍鋅量為350g/m2。5, 混凝土澆筑：（1）基坑放樣：放樣前，核實(shí)精確樁號(hào)及基坑的位置，依據(jù)圖紙所標(biāo)尺寸，計(jì)算出基礎(chǔ)的高度及距路肩的尺寸，做好放樣的原始記錄打出線樣。（2）基坑挖掘：挖掘基坑時(shí)，應(yīng)按放樣尺寸嚴(yán)格執(zhí)行，所挖的基坑要求四壁垂直坑底平整，如發(fā)覺(jué)土質(zhì)松散時(shí)應(yīng)將坑底夯實(shí)方可澆注。（3）支模：支模時(shí)應(yīng)先將模板擦洗干凈，模板支設(shè)要堅(jiān)固, 平整，不得留有間隙，不

49、跑模, 不漏漿。（4）澆筑：澆筑混凝土前，應(yīng)先將坑內(nèi)的余土清除，澆筑時(shí)要嚴(yán)格依據(jù)協(xié)作比過(guò)秤。澆筑4050cm 時(shí)振搗一次，振搗時(shí)按工藝要求做到快插慢提，到混凝土內(nèi)無(wú)氣泡為止，澆筑的砼基礎(chǔ)，要求無(wú)蜂窩, 無(wú)麻面, 無(wú)裂痕，光滑平整。（5）標(biāo)記安裝：用吊車將立柱吊裝就位后，調(diào)整立柱的垂直度。標(biāo)記板安裝前應(yīng)將板面的塵土擦洗干凈，后用滑輪將其吊裝上去并用包箍加以固定，安裝后的板面要求平整垂直，依據(jù)要求規(guī)范板下緣至路面距離。九, 交通平安限制由于本項(xiàng)目大修工程，依據(jù)招標(biāo)文件要求全部路段實(shí)行“全幅封閉”的組織管理模式，依據(jù)我單位大修施工的閱歷，針對(duì)該路多數(shù)為穿村鎮(zhèn)道路的特殊狀況，交通平安限制方面必需引起足

50、夠的重視，投入足夠的力氣做好全面周密的打算，將嚴(yán)格依據(jù)山東省國(guó)省道施工路段交通組織管理方法要求做好相關(guān)平安工作。（一）為了保證行車平安和施工平安實(shí)行以下施工措施：1, 項(xiàng)目部特地設(shè)置一名平安負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)交通管制作業(yè)。交通管制隊(duì)設(shè)置專職平安員6名，均為責(zé)任心強(qiáng)的正式職工，分晝夜兩班值班。支配特地的巡察車輛，24小時(shí)進(jìn)行巡察。投入交通封閉設(shè)施8套，平安錐20000個(gè)，清障車2輛，義務(wù)修理車2輛，全天候巡邏車2輛，對(duì)講機(jī)4套。平安管理人員3人，工作人員30名。2, 在封閉路段，每1000米設(shè)置一名交通平安員，在封閉路段進(jìn)出口，均設(shè)專職交通疏導(dǎo)員指揮進(jìn)出封閉段的工程車輛，平安員與交通疏導(dǎo)員佩戴紅袖章，

51、手持紅綠旗進(jìn)行交通疏導(dǎo)。3, 在每一段封閉路段必需至少配備4臺(tái)夜間黃色交通平安示警燈，分別設(shè)在兩端。4, 在封閉前，必需在省級(jí)媒體, 交通網(wǎng)站或交通廣播上進(jìn)行發(fā)布工作，并在相宜的路口設(shè)置提示, 分流標(biāo)記牌，以減小交通壓力。5, 在施工前向業(yè)主代表, 馬路管理, 路政, 交警等部門提交具體的書(shū)面封閉申請(qǐng), 施工方案, 平安保障方案，經(jīng)審核批準(zhǔn)后方可封閉施工。第二節(jié) 重點(diǎn), 關(guān)健和難點(diǎn)工程的施工方案, 方法及其措施依據(jù)工程現(xiàn)狀，水泥穩(wěn)定碎石基層, 瀝青混凝土下面層, 上面層, 均為本項(xiàng)目重點(diǎn)難點(diǎn)工程，留意及限制事項(xiàng)如下。一, 水泥穩(wěn)定碎石基層施工限制重點(diǎn)（一）集料離析限制：首先加強(qiáng)料堆卸料和裝料的

52、管理，實(shí)行措施削減隨機(jī)離析，材料分層儲(chǔ)備，每層高度不超過(guò)2m，粗集料假如在料堆底部發(fā)生了離析，用裝載機(jī)將料重新拌和；其次在裝車過(guò)程中采納三步到位法，運(yùn)輸中防止顛簸，卸料時(shí)馬上升頂，攤鋪過(guò)程中加強(qiáng)施工限制，螺旋布料器始終保持2/3以上混合料，并在攤鋪機(jī)底端增加橡膠擋皮，攤鋪完成后對(duì)邊部滑落粗骨料剛好清除，個(gè)別表面粗集料集中部分進(jìn)行換填處理。（二）攤鋪后表層風(fēng)干現(xiàn)象限制：首先從拌合場(chǎng)出料嚴(yán)格限制含水量，運(yùn)輸過(guò)程中覆蓋篷布防水分散失，攤鋪后適當(dāng)縮短碾壓時(shí)間及間距，碾壓過(guò)程中發(fā)覺(jué)小面積風(fēng)干采納噴壺勻稱少量噴霧補(bǔ)水，較大面積采納膠輪壓路機(jī)向上45后噴法噴霧補(bǔ)充，補(bǔ)充時(shí)留意灑水勻稱并成霧狀，且關(guān)閉水泵后不

53、要馬上停車，防止補(bǔ)水局部集中使水泥下滲導(dǎo)致表面成型不良。（三）平整度限制：勻稱的厚度是良好平整度的前提，從嚴(yán)格限制底基層高程及平整度著手，同時(shí)對(duì)基層掛線高程嚴(yán)格限制，卸料時(shí)自卸車避開(kāi)碰撞攤鋪機(jī)，防止出現(xiàn)攤鋪波浪，攤鋪時(shí)適當(dāng)提高夯錘轉(zhuǎn)速，使其獲得勻稱的初壓，攤鋪機(jī)勻速連續(xù)不間斷作業(yè)，達(dá)到攤鋪成品勻稱一樣，同時(shí)專人看管傳感器，避開(kāi)脫線造成攤鋪指標(biāo)失控，壓實(shí)時(shí)嚴(yán)格限制初壓后接頭處平整度，不合格處馬上修整，碾壓時(shí)接頭處搭接3-5m，使其具有良好的過(guò)渡性。（四）碾壓過(guò)程限制：兩工作段間重疊3-5m碾壓，并在下一工作段內(nèi)錯(cuò)輪, 轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。二, 瀝青混凝土路面質(zhì)

54、量限制關(guān)鍵點(diǎn)瀝青混凝土路面為高等級(jí)路面，其每一工序均為質(zhì)量限制關(guān)鍵點(diǎn)，尤其原材料及各工序溫度限制是質(zhì)量保證的前提，施工過(guò)程中加強(qiáng)以上檢測(cè)，施工過(guò)程限制各技術(shù)指標(biāo)，督導(dǎo)壓路機(jī)械依據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，專人檢查，嚴(yán)格工序交接制度，保證各目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)。第三章 工期的保證體系及保證措施一, 建立強(qiáng)有力的指揮機(jī)構(gòu)。選派指揮實(shí)力強(qiáng), 決策水平高, 富有開(kāi)拓精神和管理閱歷的干部進(jìn)入各級(jí)管理層。選調(diào)具有豐富施工閱歷, 有良好信譽(yù), 能打硬仗的專業(yè)工程隊(duì)伍進(jìn)行本合同段的施工。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，盡快完成交接樁, 復(fù)測(cè)和限制測(cè)量等技術(shù)工作，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備, 物資和人員，按施工支配支配施工打算工作，確保工程按時(shí)開(kāi)工。二,

55、 編制科學(xué), 嚴(yán)密, 切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案，按網(wǎng)絡(luò)支配組織施工。進(jìn)度支配支協(xié)作理, 周密, 留有余地，切實(shí)考慮雨季和汛期等因素的不利影響，抓好黃金季節(jié)施工，實(shí)行倒班作業(yè)。各個(gè)作業(yè)區(qū)形成各工序, 各環(huán)節(jié)流水作業(yè)；按網(wǎng)絡(luò)支配節(jié)點(diǎn)組織支配施工，確保重點(diǎn)工程, 難點(diǎn)工程, 關(guān)鍵工程的工期，以日產(chǎn)量保旬產(chǎn)量，以旬產(chǎn)量保月產(chǎn)量，從而保證總工期。三, 采納先進(jìn)的施工方法和施工技術(shù)，不斷提高施工機(jī)械化程度，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。四, 配全配足性能良好的機(jī)械設(shè)備。在施工過(guò)程中，加強(qiáng)修理保養(yǎng)，落實(shí)“清潔, 潤(rùn)滑, 緊固, 調(diào)整, 防腐”機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)十字作業(yè)法，保證設(shè)備的性能完好，充分

56、發(fā)揮機(jī)械化程度高的優(yōu)勢(shì)，以先進(jìn)機(jī)械設(shè)備保工期。五, 加強(qiáng)物資供應(yīng)管理，保證物資供應(yīng)。嚴(yán)把建筑材料的進(jìn)料, 檢驗(yàn)和發(fā)放運(yùn)用關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行物資管理規(guī)定，確保施工順當(dāng)進(jìn)行。六, 選派敬業(yè)精神強(qiáng), 業(yè)務(wù)精, 技術(shù)嫻熟的工程技術(shù)人員和工人參與工程施工。全部人員均先培訓(xùn)后上崗，以高素養(yǎng)人員保工期。七, 制定科學(xué)的施工方案，主動(dòng)探討應(yīng)用新技術(shù), 新工藝, 新材料, 新機(jī)具，采納先進(jìn)施工方法和合理工藝流程，縮短工期。八, 實(shí)行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)罰分明。做到長(zhǎng)支配, 短支配。切實(shí)制定各個(gè)階段的生產(chǎn)支配和保證完成措施，使施工人員明確目標(biāo)，提高生產(chǎn)的主動(dòng)性, 主動(dòng)性，并定期進(jìn)行考核, 評(píng)比, 獎(jiǎng)罰。對(duì)前期支配未完成的項(xiàng)目，

57、在下期施工支配時(shí)剛好調(diào)整，保證階段工期，從而確?？偣て凇＞? 搞好成本核算工作，落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，將個(gè)人收入與工程進(jìn)度和工程質(zhì)量掛鉤，激發(fā)工人的生產(chǎn)主動(dòng)性和主動(dòng)性，保證工期。十, 工程試驗(yàn)源于工程，并先于工程施工。各種原材料的檢驗(yàn), 土工試驗(yàn)要先期完成，不得影響工程正常施工。十一, 加強(qiáng)技術(shù)管理，剛好核對(duì)圖紙, 落實(shí)技術(shù)交底，實(shí)行技術(shù), 測(cè)量, 試驗(yàn)人員崗位責(zé)任制，避開(kāi)技術(shù)差錯(cuò)返工導(dǎo)致的工期延長(zhǎng)和奢侈。十二, 確保工程質(zhì)量和施工平安，不因質(zhì)量和平安問(wèn)題而影響工期。嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī)范組織施工，推行全面質(zhì)量管理，針對(duì)技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題，開(kāi)展QC小組攻關(guān)活動(dòng)。全面實(shí)行“自檢, 互檢, 專檢

58、”的質(zhì)量“三檢”制度，杜絕質(zhì)量事故，杜絕返工奢侈，保證各項(xiàng)工程, 各個(gè)工序按工期要求，有條不紊的進(jìn)行。十三, 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作，堅(jiān)持工程例會(huì)制度，剛好發(fā)覺(jué)解決施工中出現(xiàn)的各種難題，保證施工順當(dāng)進(jìn)行。十四, 加強(qiáng)資金管理，合理運(yùn)籌資金，搞好資金調(diào)控，確保重點(diǎn)工程和關(guān)鍵工程的正常施工。十五, 協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，維護(hù)業(yè)主代表及監(jiān)理工程師的權(quán)威，敬重其正確意見(jiàn)和建議，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令。并處理好與當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府及農(nóng)夫的關(guān)系。 第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施影響質(zhì)量的主要因素為人, 機(jī)械, 材料, 方法和環(huán)境，擬進(jìn)行如下限制，并通過(guò)PDCA持續(xù)改進(jìn)。一, 建立建全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，成立質(zhì)量管理小組。制訂

59、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負(fù)責(zé)并進(jìn)行組織, 推動(dòng), 決策，從項(xiàng)目部到施工隊(duì)機(jī)構(gòu)落實(shí)，人員固定, 職責(zé)明確, 獎(jiǎng)罰分明。對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量檢查, 限制剛好發(fā)覺(jué)問(wèn)題并解決，質(zhì)檢工程師要對(duì)質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)制定出能夠保證質(zhì)量的各項(xiàng)措施，并組織實(shí)施，克服質(zhì)量通病。二, 加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教化，強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，對(duì)質(zhì)量相識(shí)要高起點(diǎn), 從嚴(yán)要求，全體員工樹(shù)立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中, 質(zhì)量在我手中”的觀念，對(duì)參與本工程的全體技術(shù)人員在工程開(kāi)工前組織學(xué)習(xí)有關(guān)的技術(shù)規(guī)范, 標(biāo)準(zhǔn), 規(guī)定和要求，駕馭并遵照?qǐng)?zhí)行，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，推行全員質(zhì)量責(zé)任制，在各工序, 各崗位, 各環(huán)節(jié)均定人, 定責(zé)，提高全員抓質(zhì)量的自覺(jué)性。三, 落實(shí)

60、“四化管理”要求，嚴(yán)格依據(jù)程序作業(yè)，每一分項(xiàng)工程開(kāi)工前綜合各方意見(jiàn)進(jìn)行方案探討, 技術(shù)交底，下發(fā)施工明白紙，使參與工程建設(shè)的每一位工人明白自己工作范圍的質(zhì)量限制標(biāo)準(zhǔn)加以貫徹執(zhí)行，并與下一工序有良好交接，首件實(shí)施合格總結(jié)后方可進(jìn)行大面積綻開(kāi)；施工過(guò)程中每完成一段，馬上報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，同時(shí)接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的檢查及社會(huì)監(jiān)督，剛好對(duì)檢查或檢測(cè)中發(fā)覺(jué)的問(wèn)題加以改進(jìn)，在各方的共同努力下，創(chuàng)建優(yōu)良工程。四, “百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，制定具體的保證質(zhì)量的措施，生產(chǎn)過(guò)程中配備合格, 足額試驗(yàn)檢測(cè)人員及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，提高人員素養(yǎng)，保證設(shè)備的精確度，嚴(yán)格依據(jù)施工規(guī)范的要求方法檢測(cè)原材料及成品的質(zhì)量，對(duì)每一技術(shù)指標(biāo)依