房屋建筑學(xué)第二篇第九章

1、第九章單層廠房地面及其他構(gòu)造9.1 地面的構(gòu)造9.2 其他構(gòu)造第九章單層廠房地面及其他構(gòu)造9.1 地面的構(gòu)造單層廠房地面的面積較大，應(yīng)具有抵抗各種破壞作用的能力，以滿足各種生產(chǎn)使用要求，如防塵、防潮、防水、抗腐蝕、耐沖擊、耐磨等。另外，由于車間內(nèi)各工段生產(chǎn)要求的不同，往往會(huì)采用幾種不同類型的地面，增加了地面構(gòu)造的復(fù)雜性。一般廠房地面約占廠房總造價(jià)的1030，合理設(shè)計(jì)廠房地面，使其既滿足使用要求，又經(jīng)濟(jì)合理。9.1 地面的構(gòu)造9.1.1 地面的組成與類型9.1.2 地溝9.1.3 交界縫9.1 地面的構(gòu)造9.1.1 地面的組成與類型1.地面的組成廠房地面的組成，一般由面層、墊層和基層組成。當(dāng)面層

2、材料為塊狀材料或有特殊使用要求的地面，還應(yīng)增加一些附加層，如結(jié)合層、防水層、防潮層、保溫層和防腐蝕層等。9.1 地面的構(gòu)造9.1.1 地面的組成與類型1.地面的組成1）基層當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)較弱或地面承受荷載較大時(shí)，對(duì)地面地基土應(yīng)進(jìn)行處理，可加入碎石、碎磚或鋪設(shè)灰土夯實(shí)，以提高強(qiáng)度。當(dāng)?shù)鼗鶠橛倌?、耕植土或含有大量垃圾時(shí)，應(yīng)將其鏟除，另換新土，厚度可達(dá)300500mm。9.1 地面的構(gòu)造 基層是地面的最下層，是經(jīng)過處理的地基土，應(yīng)堅(jiān)實(shí)和具有足夠的承載力。最常采用的是素土夯實(shí)。2）墊層墊層是地面的結(jié)構(gòu)層，承受并傳遞地面荷載至基層。墊層有剛性與柔性之分。當(dāng)?shù)孛婧奢d較大且不允許面層變形時(shí)，應(yīng)采用剛性墊層，通常

3、采用C10混凝土，對(duì)平整度要求較高時(shí)，可采用一層鋼筋混凝土。9.1 地面的構(gòu)造 當(dāng)?shù)孛婧奢d較大(有時(shí)伴以高溫)，而又無法防止地面變形或變形后簡單維修又能使用時(shí)，可采用柔性墊層，其材料可采用碎石、砂土等。2）墊層 墊層厚度主要取決于墊層的材料及作用在面層上的荷載?；炷翂|層應(yīng)設(shè)接縫，接縫按其作用可分為伸縫合縮縫兩種，廠房內(nèi)的混凝土墊層受溫度變化影響不大，故不設(shè)伸縫，只做縮縫?？s縫分為縱向和橫向兩種，平行于施工方向的縫稱為縱向縮縫，垂直于施工方向的縫稱為橫向縮縫。縱向縮縫間距為36m，橫向縮縫間距為612m。9.1 地面的構(gòu)造2）墊層縱向縮縫宜采用平頭縫，當(dāng)混凝土墊層厚度大于150mm時(shí)，宜設(shè)企口

4、縫。橫向縮縫則采用假縫形式。假縫的處理是上部有縫，但不貫通地面，其目的是引導(dǎo)墊層的收縮裂縫集中于該處。9.1 地面的構(gòu)造3）面層面層直接承受作用于地面上的各種外來因素的影響，如碾壓、摩擦、沖擊、高溫、冷凍、酸堿等，面層還必須滿足生產(chǎn)工藝的特殊要求，如防水、防爆、防火等。9.1 地面的構(gòu)造2.地面的類型根據(jù)面層材料和構(gòu)造做法的不同分為以下幾種：1）單層整體地面。將面層和墊層合為一層，通常由夯實(shí)的粘土、灰土、三合土等直接鋪設(shè)在基層上。這種地面造價(jià)低，施工方便，耐高溫，易修補(bǔ)，故可用于某些高溫車間。9.1 地面的構(gòu)造2）多層整體地面。這種地面面層厚度小，以便在滿足使用的條件下節(jié)約面層材料，用加大墊層

5、厚度來滿足力學(xué)要求。材料的選用應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)狀況、荷載大小等諸多方面因素決定。9.1 地面的構(gòu)造（1）水泥砂漿地面。其地面構(gòu)造與民用建筑基本相同。這種地面不耐磨，只能承受一定的機(jī)械作用，易起灰，適用于一般的金工、機(jī)修等車間。如在水泥砂漿中加入鐵粉，即鐵屑水泥砂漿地面，可提高耐磨性能。（2）水磨石地面。其地面構(gòu)造與民用建筑基本相同。如有防火要求時(shí)，應(yīng)選用金屬或石料撞擊時(shí)不發(fā)生火花的石料。水磨石地面承載能力較高、耐磨、不滲水，適用于有一定清潔要求的車間，如精密機(jī)床車間、計(jì)量室、實(shí)驗(yàn)室等。（3）混凝土地面?；炷撩鎸右话阌?0mm厚C15混握土和40mm厚C20細(xì)石混凝土等不同做法，墊層可采用三合土或低

6、強(qiáng)度等級(jí)的混凝土。當(dāng)基層可靠時(shí)可將面層加厚而不設(shè)墊層?；炷恋孛鎽?yīng)用較廣，金工、機(jī)修、機(jī)械裝配、油漆等車間常采用這種地面，但它的耐酸堿、耐腐蝕性能較差。9.1 地面的構(gòu)造（4）瀝青砂漿及瀝青混凝土地面。這種地面常采用建筑石油瀝青或道路石油瀝青作為膠結(jié)料，與砂漿、混凝土混合而成。瀝青砂漿面層2050mm厚，瀝青混凝土面層4050mm厚。如采用兩層做法，厚度可為70mm。為便于粘結(jié)，在面層和混凝土墊層之間應(yīng)涂刷冷底于油一道。這種地面可應(yīng)用于工具室、乙炔站、蓄電池室、電鍍車間等，但不宜用于使用有機(jī)溶劑，如苯、甲苯、汽油等的車間。9.1 地面的構(gòu)造（5）水玻璃混凝土地面。這種地面以水玻璃作為膠結(jié)料，由

7、耐酸粉料、耐酸砂石等按比例調(diào)制而成。應(yīng)用于有酸作用的車間或倉庫。但不耐堿和氫氟酸，抗?jié)B性能較差，故地面均須設(shè)置隔離層以防液體滲漏，同時(shí)水玻璃混凝土還不能直接與普通水泥砂漿、混凝土接觸，故須在混凝土墊層上涂瀝青或鋪卷材作為隔離層。（6）菱苦土地面以菱鎂礦、鋸末、砂(或石屑)和氯化鎂水溶液的拌和物鋪設(shè)而成。菱苦土面層通常做在混凝土墊層上，這種地面具有彈性好、不起灰、不發(fā)生火花等優(yōu)點(diǎn)，適用于精密生產(chǎn)裝配車間、計(jì)量站、織布車間等。9.1 地面的構(gòu)造（1）磚、石地面。磚、石地面是用塊石、石板和磚作面層，鋪設(shè)在密實(shí)的砂墊層或混凝土墊層上，當(dāng)?shù)孛嬗心透g要求時(shí)，應(yīng)選用耐酸性能好的花崗巖、石英石，或耐堿性能好

8、的石灰石、大理石以及瀝青浸漬磚等材料。9.1 地面的構(gòu)造3）塊材、板材地面。 這類地面系用各種磚、石、混凝土預(yù)制塊等材料鋪設(shè)而成，其特點(diǎn)是承載力較大，維修方便。（2）混凝土板地面這種地面是用C20混凝土預(yù)制成尺寸方整的塊狀，鋪設(shè)于砂墊層之上，常用于車間設(shè)備位置或人行道等處。（3）鑄鐵板地面。在承受高溫及有撞擊作用的部位常用鑄鐵板地面。鑄鐵板表面作成帶凸紋或帶孔的形式，以提高防滑能力，其墊層為砂或低標(biāo)號(hào)混凝土。（4）地磚及陶板地面。這種地面適用于有一定清潔要求及受酸性、堿性、中性液體、水作用的地段，如蓄電池室、電鍍車間、實(shí)驗(yàn)室等。9.1 地面的構(gòu)造9.1 地面的構(gòu)造圖9.1 常見工業(yè)廠房的構(gòu)造做

9、法9.1.2 地溝在廠房建筑中，地溝是為了容納各種管道而設(shè)置的，如電纜、采暖、壓縮空氣、蒸汽等管道。地溝由底板、溝壁和蓋板組成，常用的材料有磚和混凝土。磚砌溝壁一般為120490mm，厚度一般不小于240mm，應(yīng)做防潮處理。地溝的溝寬和溝深應(yīng)根據(jù)敷設(shè)檢修管線的需要而定。9.1 地面的構(gòu)造9.1.2 地溝蓋板一般采用鋼筋混凝土制作或鑄鐵，蓋板上應(yīng)裝活絡(luò)拉手，以便于開啟，其表面應(yīng)與地面平齊。當(dāng)有地下水影響時(shí)，常將地溝底板與溝壁做成現(xiàn)澆整體混凝土。當(dāng)?shù)販洗┻^外墻時(shí)，應(yīng)注意室內(nèi)外管溝接頭處的構(gòu)造，處理不好會(huì)發(fā)生不均勻沉陷，故室內(nèi)外地溝接頭處應(yīng)設(shè)置變形縫。9.1 地面的構(gòu)造9.1.3 交界縫交界縫指廠房

10、建筑中不同材料的地面交接處的處理。由于縫兩邊材料的不同，接縫處易遭破壞，故需在構(gòu)造上采取措施。當(dāng)面層為水泥砂漿等脆性材料時(shí)，常在邊緣處預(yù)埋角鋼作護(hù)邊處理。當(dāng)接縫兩邊均為砂、礦渣等非剛性墊層時(shí)，常設(shè)置混凝土塊進(jìn)行加固。9.1 地面的構(gòu)造9.2 其他構(gòu)造9.2.1 金屬梯在廠房中，由于生產(chǎn)操作和檢修需要，常設(shè)置各種鋼梯，如到達(dá)操作平臺(tái)的工作梯、到達(dá)吊車操作室的吊車梯以及室外到屋面去的消防檢修梯等。金屬梯一般寬度600800mm，梯級(jí)每步高為300mm，其形式有直梯和斜梯兩種。直梯的梯梁常采用角鋼，踏步用18螺紋鋼；斜梯的梯梁多用6mm厚鋼板，踏步用3mm厚花紋鋼板，也可用不少于218螺紋鋼做成。9

11、.2 其他構(gòu)造9.2 其他構(gòu)造9.2.1 金屬梯金屬梯一端支承在地面上，另一端則支承在墻或柱或工作平臺(tái)上，與墻結(jié)合時(shí)，應(yīng)在墻內(nèi)預(yù)留孔洞，鋼材伸入墻后用C15混凝土嵌固；與鋼筋混凝土構(gòu)件結(jié)合時(shí)，或在構(gòu)件內(nèi)預(yù)埋鐵件進(jìn)行焊接，或采用螺栓抱箍的方式。除90的直梯外，其他扶梯均應(yīng)設(shè)有欄桿扶手。9.2 其他構(gòu)造9.2 其他構(gòu)造1.作業(yè)平臺(tái)梯作業(yè)平臺(tái)梯多用鋼梯，是供工人上下操作平臺(tái)或跨越生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)動(dòng)線的交通聯(lián)系而設(shè)置的。坡度有45、59 、73 、90 等，前三種均為斜梯，后一種為直梯。當(dāng)鋼梯段超過45個(gè)時(shí)，宜設(shè)中間休息平臺(tái)。45坡度較小，寬度采用800mm，其休息平臺(tái)高度不大于4800mm； 59寬度有6

12、00和800mm兩種，休息平臺(tái)高度不超過5400mm； 73梯休息平臺(tái)高度不超過5400mm，當(dāng)工作平臺(tái)高于斜梯第一個(gè)休息平臺(tái)時(shí)，可作成雙跑或多跑梯； 90梯的休息平臺(tái)高度不超過4800mm。9.2 其他構(gòu)造2. 吊車梯吊車梯是供吊車司機(jī)上下吊車而設(shè)置的，其位置應(yīng)設(shè)在便于上下吊車操作室的地方，一般多設(shè)在端部第二個(gè)柱距。廠房一跨內(nèi)有兩臺(tái)吊車時(shí)，每臺(tái)吊車需設(shè)一個(gè)吊車梯。但多跨車間相鄰兩跨都有吊車時(shí)，吊車梯可設(shè)在中柱上，使兩臺(tái)吊車共用一部吊車梯。9.2 其他構(gòu)造2. 吊車梯吊車梯均用型鋼制作，采用斜梯，梯段有直跑和雙跑兩種。為避免平臺(tái)處與吊車梁碰頭，吊車梯的平臺(tái)一般低于吊車操作室，再從梯平臺(tái)設(shè)直梯通

13、吊車操作室。當(dāng)?shù)踯囂萜脚_(tái)高度為56m時(shí)，須設(shè)中間休息平臺(tái)。當(dāng)?shù)踯囂萜脚_(tái)高度在7m以上時(shí)，則應(yīng)采用雙跑梯。吊車梯梯段的坡度為63，寬度為600mm。9.2 其他構(gòu)造吊車梯的位置有三種：位于邊柱；位于中柱處，柱的一側(cè)有平臺(tái)。位于中柱處，柱的兩側(cè)有平臺(tái)。9.2 其他構(gòu)造3消防檢修梯單層廠房屋頂高度大于10m時(shí)，應(yīng)有專用梯自室外地面通至屋面，以及從廠房屋面通至天窗屋面，以作為消防檢修之用。相鄰廠房的高差在2m以上時(shí)，也應(yīng)該設(shè)消防檢修梯。為了便于梯的固定和避免火災(zāi)時(shí)火焰危及消防人員，消防檢修梯一般沿外墻設(shè)置，且多設(shè)在端部山墻處。當(dāng)廠房檐口高度小于15m時(shí)，選用直鋼梯；大于15m時(shí)宜選用斜鋼梯。直鋼梯的寬

14、度一般為600mm；斜鋼梯的寬度為800mm。9.2 其他構(gòu)造240mm，然后用C15混凝土嵌固，也可作成帶角鋼的預(yù)埋塊隨墻砌筑。9.2 其他構(gòu)造 為了便于管理，梯的下端距室外地面宜11.5m，鋼梯與外墻的表面之間相距應(yīng)不小于250mm。梯梁用焊接的角鋼埋入墻內(nèi)，墻內(nèi)應(yīng)預(yù)留240mm240mm的孔洞，深度最小為9.2.2 走道板走道板又稱安全走道板，是為維修吊車軌道及檢修吊車而設(shè)。走道板均沿吊車梁頂面鋪設(shè)。當(dāng)?shù)踯嚍橹屑?jí)工作制，軌頂高度小于8m時(shí)，只需在吊車操縱室一側(cè)的設(shè)通長走道板；若軌頂高度大于8m時(shí)，則應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置通長走道板。9.2 其他構(gòu)造9.2.2 走道板走道板在廠房中的位置有以下幾種：

15、在邊柱位置：利用吊車梁與外墻間的空隙設(shè)走道板。9.2 其他構(gòu)造9.2.2 走道板走道板在廠房中的位置有以下幾種：在中柱位置：當(dāng)中列柱上只有一列吊車梁時(shí)，設(shè)一列走道板，并在上柱內(nèi)側(cè)考慮通行寬度；當(dāng)有兩列吊車梁，且標(biāo)高相同時(shí)，可設(shè)一列走道板并考慮兩側(cè)通行時(shí)的寬度；當(dāng)其標(biāo)高相差很大或?yàn)殡p層吊車，則根據(jù)需要設(shè)兩層走道板。9.2 其他構(gòu)造9.2.2 走道板走道板的構(gòu)造一般由支架、走道板及欄桿組成。支架和欄桿均采用鋼材，走道板所用材料通常多采用防滑鋼板及鋼筋混凝土板等。走道板上的欄桿立柱采用22鋼筋或25鋼管，欄桿扶手則采用25鋼管為宜，欄桿高度為900mm。走道板的支架采用75mm角鋼制作，當(dāng)走道板在中

16、柱，而中柱兩側(cè)吊車梁軌頂同高時(shí)，走道板直接放在吊車梁上，可不用支架。9.2 其他構(gòu)造9.2.3 隔斷在單層廠房中，根據(jù)生產(chǎn)狀況的不同，需要進(jìn)行分隔，有時(shí)因生產(chǎn)和使用的要求，也須在車間內(nèi)分隔出車間辦公室、工具庫、臨時(shí)庫房等。分隔用的隔斷常采用2100mm高的木板、磚砌墻、金屬網(wǎng)、鋼筋混凝土板、混合隔斷等。1. 木隔斷這種隔斷多用于車間內(nèi)的辦公室。由于構(gòu)造的不同，可分為全木隔斷和組合木隔斷。木隔斷的隔扇也可安裝玻璃，其造價(jià)較高。9.2 其他構(gòu)造9.2.3 隔斷2.磚隔斷磚隔斷常采用240mm厚的磚墻，或帶有壁柱的120mm厚磚墻。這種做法造價(jià)較低，防火性能好。3）鋼筋混凝土隔斷這種隔斷多為預(yù)制裝配

17、式，施工方便，適用于火災(zāi)危險(xiǎn)性大和濕度大的車間。9.2 其他構(gòu)造9.2.3 隔斷4）金屬網(wǎng)隔斷金屬網(wǎng)隔斷由金屬網(wǎng)和框架組成。金屬網(wǎng)可用鋼板網(wǎng)和鍍鋅鐵皮網(wǎng)。5）混合隔斷混合隔斷的下部用1m左右的120mm厚磚墻，上部用玻璃木隔扇或金屬網(wǎng)隔扇組成。隔斷的穩(wěn)定性靠磚柱來保證，磚柱柱距為3m左右。9.2 其他構(gòu)造本章主要講述工業(yè)建筑中單層廠房地面的構(gòu)造及金屬梯、走道板、隔斷等構(gòu)造做法，在學(xué)習(xí)過程中應(yīng)注意以下內(nèi)容；1.廠房地面組成，即地層、基層和面層。面層直接承受作用于地面上的各種外來因素如碾壓、摩擦、沖擊、高溫、冷凍、酸堿等的影響，面層還必須滿足生產(chǎn)工藝的特殊要求，如防水、防爆、防火等，面層又分為，單層整體地面、多層整體地面和塊材、板材地面。2.單層廠房地溝的構(gòu)造做法：在廠房建筑中，地溝是為了容納各種管道如電纜、采暖、壓縮空氣蒸汽等管道而設(shè)置的。地溝由底板、溝壁和蓋板組成，常用的材料有磚和混凝土。小