（家具產(chǎn)業(yè)分析）新能源車市場地位不斷提升 成本上升帶來價格普漲

1、家具行業(yè)分析家具行業(yè)分析新能源車市場地位不斷提升 本錢上升帶來價格普漲 我國2022年1-3月新能源車銷量同比上漲140%，受多地疫情影響，新能源汽車零部件斷供，產(chǎn)業(yè)鏈供給面對巨大壓力。當(dāng)下承受芯片短缺與電池原材料價格瘋漲帶來的雙重重壓的新能源車企，此時只能被迫采取調(diào)高車價來彌補本錢上漲帶來的影響。 新能源車市場地位不斷提升 2022年前兩個月，新能源車市場實現(xiàn)高速增長，3月，新能源車能否延續(xù)此前強勢表現(xiàn)，成為汽車消費市場關(guān)注的焦點。 3月份，新能源車銷量為48.4萬輛，同比增長114.1%，繼續(xù)保持快速開展勢頭。伴隨著3月份銷量結(jié)果新鮮出爐，2022年一季度新能源車銷量累計到達(dá)125.7萬輛

2、，同比增長138.6%，相當(dāng)于2021年全年新能源車?yán)塾嬩N量總和。在購車補貼逐年退坡的背景下，取得這一讓人們領(lǐng)略到了新能源車的風(fēng)采和潛力。 一季度，國內(nèi)汽車整體產(chǎn)銷增速同比有明顯回落，但這并未影響新能源車市場運行規(guī)律。無論是從單月市場銷量還是同比增幅都說明目前新能源車受到越來越多消費者的喜愛，市場引領(lǐng)作用進(jìn)一步凸顯。由于新能源車市場處于快速成長期，加上未來一段時期內(nèi)電動化轉(zhuǎn)型速度加快，消費者要逐漸習(xí)慣新能源車的高增長。 記者對上市新車信息進(jìn)行梳理發(fā)現(xiàn)，僅3月份，國內(nèi)汽車市場就有多達(dá)31款新能源車型上市，其中不乏寶馬i3、別克微藍(lán)7、威馬EX5-Z等多款市場認(rèn)知度較高的新能源車型，新車投放數(shù)量高

3、于目前仍占市場主流的傳統(tǒng)燃油車。 從新車產(chǎn)品投放中可以看出，汽車市場已進(jìn)入電動化時代。當(dāng)市場開展重心向新能源車市場傾斜，新能源車市場認(rèn)可度也顯著提升。在汽車市場中，業(yè)內(nèi)慣用市場滲透率表現(xiàn)來衡量某款車型或某個細(xì)分市場表現(xiàn)。同樣，新能源車市場滲透率也備受矚目。2022年一季度，國內(nèi)新能源車市場滲透率達(dá)19.3%，再次刷新歷史記錄。許海東表示，考慮到自身開展階段和政策推廣力度，未來新能源車市場滲透率勢必會進(jìn)一步增長。 國務(wù)院?新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展規(guī)劃(2021-2035)?提出，到2025年，新能源車市場滲透率達(dá)20%。目前來看，今年很有可能提前完成這一目標(biāo)。2022年我國新能源車市場銷量至少完成50

4、0萬輛。從此前“將完成到“至少完成的表述變化，側(cè)面反映出新能源車整體開展勢頭的強勁。在歷經(jīng)連續(xù)多年補貼“退坡后，為新能源車市場推廣打下根底的補貼政策即將退出歷史舞臺。為了進(jìn)一步凸顯新能源車的產(chǎn)品競爭力，3月以來，國內(nèi)多地根據(jù)自身開展情況，推出了一系列支持新能源車的利好政策。 記者注意到，作為新能源車使用過程中的必備元素，完善根底設(shè)施建設(shè)成為此次各地利好政策的主要發(fā)力對象。3月22日，寧夏發(fā)改委發(fā)布?寧夏充電根底設(shè)施“十四五規(guī)劃?，以構(gòu)建覆蓋全區(qū)的充電根底設(shè)施效勞網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)各類型新能源汽車開展應(yīng)用為目標(biāo)，提出至2025年底，規(guī)劃建設(shè)充電樁累計到達(dá)6000個，可滿足約3萬輛電動車充電需求。兩天后，

5、成都市生態(tài)環(huán)境局印發(fā)?成都市2022年大氣污染防治工作行動方案?，提出今年內(nèi)將新增充(換)電站不低于350座、充電樁不低于2萬個。 在完善根底設(shè)施建設(shè)方面，除各地政府出臺政策外，電力公司也需加大充電設(shè)施的建設(shè)力度，助力新能源車無憂出行。日前，南方電網(wǎng)宣布，方案到2023年，實現(xiàn)廣東、廣西、云南、貴州和海南5省區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施全覆蓋，填補農(nóng)村根底設(shè)施薄弱的空白。此外，對新能源車充電領(lǐng)域給予補貼優(yōu)惠，同樣會刺激消費市場選擇電動化出行。3月25日，廣東省人民政府辦公廳印發(fā)?廣東省促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長行動方案的通知?，提出繼續(xù)實施充電設(shè)施獎補、車船稅減免優(yōu)惠政策。在補貼政策力度大幅下降的背景下，地方性補

6、貼政策增強了消費市場的購置信心。 目前汽車市場開展已和新能源車緊密聯(lián)系在一起，新能源車的高速開展，實際上對相關(guān)根底設(shè)施建設(shè)提出了更高的要求。為滿足快速增長的使用需求，所有從業(yè)者應(yīng)加緊布局，持續(xù)降低車樁比例，為未來新能源車高速開展打下根底。 本錢上升帶來價格普漲 2021年，我國新能源汽車市場快速開展，大幅提升了鋰電池產(chǎn)品需求。受多方因素影響，碳酸鋰等關(guān)鍵材料呈現(xiàn)不同程度的供給缺乏和價格猛漲態(tài)勢。2022-2027年中國新能源車電池行業(yè)市場需求與投資咨詢報告指出，目前，原材料價格上漲直接導(dǎo)致電池物料綜合本錢上漲超過40%，整個產(chǎn)業(yè)鏈條無力消納上漲的本錢，車企被迫紛紛上調(diào)新能源汽車銷售價格，直接影

7、響消費者購置信心。 從市場來看，無論是特斯拉等國外車企，還是比亞迪、小鵬等國內(nèi)汽車品牌，其局部或全系車型已漲價。就在4月10日，蔚來汽車宣布，2022年5月10日起，蔚來將對旗下產(chǎn)品價格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，局部車型起售價上調(diào)10000元。 價格波動或?qū)⑦€會持續(xù)一段時間，少那么三五個月，長那么更久。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，要加強大宗原材料市場宏觀調(diào)控力度，適度加快國內(nèi)鋰、鎳等資源開發(fā)進(jìn)度，支持國內(nèi)企業(yè)積極開拓國外原材料供給渠道;重點打擊聯(lián)手囤積居奇、哄抬物價等行為，保障動力電池原材料、關(guān)鍵材料供給及價格穩(wěn)定運行。 目前，相關(guān)部門已在積極解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的現(xiàn)實難題。2022年3月，工業(yè)和信息化部等部門先后組織