三季度抽考-助理值班員(信號(hào)員)判斷題測(cè)試題_第1頁(yè)
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三季度抽考-助理值班員(信號(hào)員)判斷題測(cè)試題_第3頁(yè)
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1、三季度抽考-助理值班員(信號(hào)員)判斷題您的姓名: 填空題_您的車(chē)間: 單選題 *寶雞運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)度車(chē)間1.順線路走時(shí),應(yīng)走兩線路中間,并注意鄰線的機(jī)車(chē)、車(chē)輛和貨物裝載狀態(tài)。( ) (鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤2.行車(chē)有關(guān)人員,接班前須充分休息,嚴(yán)禁飲酒,如有違反,立即停止其所承擔(dān)的任務(wù)。( ) (技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤3.不準(zhǔn)跨騎翻越動(dòng)態(tài)中的車(chē)輛。( )(西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤4.可以在動(dòng)態(tài)的車(chē)輛中調(diào)整鉤位、摘接風(fēng)管。( )(西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)5

2、.行車(chē)有關(guān)人員在線路附近作業(yè)時(shí),要隨時(shí)注意來(lái)車(chē)。( )(鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤6.與司機(jī)聯(lián)系工作時(shí),要做到仰頭不退步,以防鄰線來(lái)車(chē)撞傷。( )(西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤7.日常進(jìn)行設(shè)備檢查、清掃道岔及撿拾垃圾等上線路作業(yè)時(shí),必須一人防護(hù),一人檢查,不足2人不準(zhǔn)作業(yè)。( )(西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤8.在不影響監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行的條件下,容許接發(fā)車(chē)人員隔股道(不超過(guò)三股)立崗,但不得隔站臺(tái)、車(chē)輛立崗。( )(接細(xì)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤9.特殊情況下,如兩鄰

3、線有停留列車(chē)或車(chē)列阻隔、尾部試風(fēng)、車(chē)輛防溜、交接憑證或命令等,立崗接車(chē)位置應(yīng)在能保證人身安全,并能監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行的適當(dāng)位置。( )(接細(xì)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤10.安全線是為防止列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開(kāi)設(shè)備。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤11.使用計(jì)算機(jī)技術(shù)控制的信號(hào)設(shè)備實(shí)現(xiàn)加鎖加封功能時(shí),應(yīng)使用密碼方式操作。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤12.TDCS的全稱是列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤13.行車(chē)工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。(

4、 )技規(guī) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤14.軍用列車(chē)等級(jí)高于特快貨物班列。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)15.路用列車(chē)等級(jí)最低。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤16.使用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把時(shí),為了方便,可以直接使用,不用進(jìn)行登記。( )(行規(guī)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)17.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把使用后,要及時(shí)收回、銷(xiāo)記,由電務(wù)人員清點(diǎn)數(shù)量、核對(duì)編號(hào)、加鎖(加封)即可完畢。( )(行規(guī)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)18.無(wú)信號(hào)工的車(chē)站,使用完畢電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把,電務(wù)人員不用進(jìn)行后續(xù)工作。( )(行規(guī)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)19

5、.貨物列車(chē)尾部未掛列尾裝置時(shí)應(yīng)以吊起尾部車(chē)輛軟管代替尾部標(biāo)志。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤20.尾部車(chē)輛軟管的吊起,有列檢作業(yè)的列車(chē)由列檢人員負(fù)責(zé),無(wú)列檢作業(yè)的列車(chē)由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)21.未設(shè)軌道電路或軌道電路故障停用的線路接發(fā)列車(chē)時(shí),在同一線路上連續(xù)接發(fā)列車(chē),已確認(rèn)列車(chē)發(fā)出、線路空閑時(shí),可不再互對(duì)股道號(hào)碼。( )(行規(guī)第80條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤22.越出站界調(diào)車(chē)時(shí),雙線區(qū)間正方向,必須區(qū)間(自動(dòng)閉塞區(qū)間為第一、二個(gè)閉塞分區(qū))空閑。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)23.單線自動(dòng)閉塞區(qū)間

6、,閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車(chē)位置,第一個(gè)閉塞分區(qū)空閑,經(jīng)車(chē)站值班員口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后,方可出站調(diào)車(chē)。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤24.電話記錄號(hào)碼自每日0時(shí)起至24時(shí)止,按日循環(huán)編號(hào)。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤25.列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備或其語(yǔ)音記錄裝置故障時(shí),車(chē)站發(fā)車(chē)人員需向司機(jī)顯示發(fā)車(chē)手信號(hào),司機(jī)看不見(jiàn)發(fā)車(chē)手信號(hào)時(shí),車(chē)站發(fā)車(chē)人員應(yīng)走近顯示。( )(行規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤26.旅客列車(chē)為了防止晚點(diǎn),可以提早開(kāi)車(chē)。( )(行規(guī)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)27.凡沒(méi)有指定時(shí)刻的列車(chē),一律按通過(guò)列車(chē)辦理。( )(行規(guī)) 單選題 *

7、A正確B錯(cuò)誤(正確答案)28.進(jìn)站、出站、進(jìn)路及線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤29.列車(chē)按運(yùn)輸性質(zhì)分為旅客列車(chē)、軍用列車(chē)、貨物列車(chē)、路用列車(chē)。( )(技規(guī)第233條) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)30.中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),一律使用附有示意圖的調(diào)車(chē)作業(yè)通知單。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤31.引導(dǎo)手信號(hào)的收回時(shí)機(jī)為:列車(chē)頭部越過(guò)顯示人地點(diǎn)后。( ) (行規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤32.通過(guò)手信號(hào)的收回時(shí)機(jī)為:列車(chē)頭部越過(guò)顯示人后。( )(行規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤33

8、.施工特定法行車(chē),引導(dǎo)接車(chē)并正線通過(guò)時(shí),準(zhǔn)許列車(chē)司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示,以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站。( ) (技規(guī)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)34.停車(chē)手信號(hào)收回時(shí)機(jī)為:列車(chē)停妥后。( )(行規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤35.發(fā)車(chē)手信號(hào)的收回時(shí)機(jī)為:司機(jī)回示后。( )(行規(guī)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)36.調(diào)車(chē)作業(yè)手信號(hào),待對(duì)方作出回答后收回。( )(行規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤37.接發(fā)旅客列車(chē)時(shí),與接發(fā)列車(chē)進(jìn)路無(wú)隔開(kāi)設(shè)備,準(zhǔn)許調(diào)車(chē)作業(yè)。 ( )(技規(guī)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)38.雙線正方向發(fā)車(chē)(首列除外)時(shí),根據(jù)收到的前次發(fā)

9、出的列車(chē)到達(dá)的電話記錄號(hào)碼,在發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,即可填發(fā)路票。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤39.單線或雙線反方向發(fā)車(chē)(正方向首列發(fā)車(chē))時(shí),根據(jù)行車(chē)日志查明區(qū)間已空閑,并取得接車(chē)站承認(rèn)的電話記錄號(hào)碼,在發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,方可填發(fā)路票。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤40.旅客列車(chē)列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解,由車(chē)輛部門(mén)負(fù)責(zé)。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤41.貨物列車(chē)列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解,由司機(jī)負(fù)責(zé)。( ) (技規(guī)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)42.貨物列車(chē)軟管連結(jié),有列檢作業(yè)的列車(chē),由列檢人

10、員負(fù)責(zé)。無(wú)列檢作業(yè)的列車(chē),由車(chē)務(wù)人員負(fù)責(zé)。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤43.調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)前,可在采取一道防溜措施后摘開(kāi)車(chē)鉤,然后再采取第二道防溜措施。( )(調(diào)細(xì)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)44. 辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)、旅客乘降及有特殊要求需車(chē)站人員確認(rèn)發(fā)車(chē)條件的旅客列車(chē)(動(dòng)車(chē)組、列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的乘降點(diǎn)除外),車(chē)站發(fā)車(chē)人員必須按規(guī)定確認(rèn)發(fā)車(chē)條件。( )(接細(xì)第3.11條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤45.調(diào)車(chē)作業(yè)遇道岔失去聯(lián)鎖關(guān)系時(shí),信號(hào)操縱人員須確認(rèn)進(jìn)路正確并單獨(dú)鎖閉進(jìn)路上有關(guān)道岔后,方可同意調(diào)車(chē)指揮人的請(qǐng)求作業(yè)。 ( )(行規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)

11、B錯(cuò)誤46.列車(chē)頭部冒進(jìn)出站(進(jìn)路)、線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)或越出接車(chē)線末端警沖標(biāo)時(shí),不得擅自動(dòng)車(chē)。( )(行規(guī)) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤47.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)時(shí),列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車(chē)憑證為調(diào)度命令。( )(技規(guī)第382條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤48.遺留車(chē)輛停留在超過(guò)5%度的線路上時(shí),不準(zhǔn)分部運(yùn)行。( ) (技規(guī)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)49.無(wú)聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效而使用書(shū)面憑證發(fā)車(chē)時(shí),發(fā)車(chē)人員與進(jìn)路準(zhǔn)備人員要進(jìn)行對(duì)道。( )(接細(xì)第4.7條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤50.沒(méi)有顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào),仍可掛車(chē)。但沒(méi)有司機(jī)回示,應(yīng)立即顯示停

12、車(chē)信號(hào)。( ) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)51.橫越停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛的線路時(shí),先確認(rèn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛暫不移動(dòng),然后在該機(jī)車(chē)、車(chē)輛較遠(yuǎn)處通過(guò)。( )(鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)TB1699-85,1.4) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤52.進(jìn)站、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí),應(yīng)開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。引導(dǎo)信號(hào)不能開(kāi)放或無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)派引導(dǎo)人員接車(chē)。( )(技規(guī)第359條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤53.視覺(jué)信號(hào)分為晝間信號(hào)和夜間信號(hào)。( ) (技規(guī)第410條) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)54.開(kāi)往事故現(xiàn)場(chǎng)救援、搶修、搶救的列車(chē),應(yīng)優(yōu)先辦理。( ) (技規(guī)第233條) 單選題 *A

13、正確(正確答案)B錯(cuò)誤55.旅客列車(chē)不準(zhǔn)編掛貨車(chē),回送客車(chē)底可以編掛貨車(chē)。( ) (技規(guī)第251條) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)56.越出站界調(diào)車(chē)時(shí),出站調(diào)車(chē)通知書(shū)按次數(shù)計(jì)算,不受時(shí)間的限制。( ) (行規(guī)第48條) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)57.接發(fā)列車(chē)時(shí),接發(fā)車(chē)人員應(yīng)攜帶列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、持手信號(hào)旗(燈),站在規(guī)定地點(diǎn)接送列車(chē),注意列車(chē)運(yùn)行和貨物裝載狀態(tài)。( ) (技規(guī)第360條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤58.橫越線路時(shí),應(yīng)執(zhí)行一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車(chē)、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。( )(鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)TB1699-85,1.4) 單

14、選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤59.向機(jī)車(chē)交遞憑證時(shí),須面向來(lái)車(chē)方向,交后迅速回到安全位置。( )(西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施1.9條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤60.調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)時(shí),必須停妥,按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開(kāi)車(chē)鉤;掛車(chē)時(shí),沒(méi)有連掛妥當(dāng),不得撤除防溜措施。( ) (技規(guī)第295條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤61.中間站停留車(chē)輛,無(wú)論停留的線路是否有坡道,均應(yīng)連掛在一起,擰緊兩端車(chē)輛的人力制動(dòng)機(jī),并以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定。( )(技規(guī)第306條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤62.發(fā)車(chē)前,車(chē)站值班員必須親自或通過(guò)有關(guān)人員確認(rèn)影響進(jìn)路的調(diào)

15、車(chē)作業(yè)已經(jīng)停止后,方可準(zhǔn)備進(jìn)路、開(kāi)放出站信號(hào)機(jī),交付行車(chē)憑證。( )(技規(guī)第351條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤63.進(jìn)站信號(hào)機(jī)及線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)發(fā)生不能關(guān)閉的故障時(shí),應(yīng)將燈光熄滅或遮住。( )(技規(guī)第364條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤64.貨物列車(chē)中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車(chē)輛,自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車(chē)輛,準(zhǔn)許關(guān)閉折角塞門(mén),簡(jiǎn)稱關(guān)門(mén)車(chē)。( )(技規(guī)第262條) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)65.調(diào)車(chē)工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)、人員、班次、交接班時(shí)間、交接班地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。( )(技規(guī)第280條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤

16、66.中間站本務(wù)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)作業(yè)通知單車(chē)站示意圖中,應(yīng)將股道內(nèi)的停留車(chē)位置按兩端、中部以“”標(biāo)注。( )(行規(guī)第43條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤67.必須橫越列車(chē)、車(chē)列時(shí),應(yīng)先確認(rèn)列車(chē)、車(chē)列暫不移動(dòng),然后由通過(guò)臺(tái)或兩車(chē)鉤上越過(guò),勿碰鉤銷(xiāo),要注意鄰線有無(wú)機(jī)車(chē)、車(chē)輛運(yùn)行。( ) (鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)TB1699-85,1.5) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤68.站線是指貫穿或直股伸入車(chē)站的線路。( )(技規(guī)) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)69.旅客列車(chē)分為動(dòng)車(chē)組列車(chē),特快、快速、普通旅客列車(chē)。( ) (技規(guī)第233條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤70.在站內(nèi)無(wú)

17、空閑線路的特殊情況下接車(chē)時(shí),車(chē)站值班員派出接車(chē)人員前,應(yīng)通知有關(guān)接車(chē)線路上的調(diào)車(chē)指揮人或司機(jī),不得移動(dòng)機(jī)車(chē)、車(chē)輛。( )(行規(guī)第85條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤71.僅變更股道時(shí),不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。( )(技規(guī)第289條) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)72.接發(fā)列車(chē)人員接發(fā)列車(chē)時(shí),要隨時(shí)注意鄰線機(jī)車(chē)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)和列車(chē)運(yùn)行狀況,防止車(chē)門(mén)、貨物、繩索等刮碰打傷。( )(西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施1.9條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤73.原規(guī)定為通過(guò)的旅客列車(chē)由正線變更為到發(fā)線接車(chē)及動(dòng)車(chē)組列車(chē)、特快旅客列車(chē)遇特殊情況必須變更基本進(jìn)路,如來(lái)不及預(yù)告司機(jī)時(shí),應(yīng)使列車(chē)在

18、站外停車(chē)后,再開(kāi)放信號(hào)機(jī),接入站內(nèi)。( )(技規(guī)第355條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤74.車(chē)站按技術(shù)作業(yè)分為編組站、區(qū)段站、中間站。( )(技規(guī)第235條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤75.取消發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí),如已開(kāi)放信號(hào)或發(fā)車(chē)人員已通知司機(jī)發(fā)車(chē),而列車(chē)尚未起動(dòng)時(shí),除了通知發(fā)車(chē)人員,還應(yīng)通知司機(jī),收回行車(chē)憑證后,再取消發(fā)車(chē)進(jìn)路。( )(技規(guī)第354條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤76.為了提高作業(yè)效率,可以在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛前面搶越。( )(鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)TB1699-85,1.4) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)77.在進(jìn)路準(zhǔn)備好、出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放,

19、交付行車(chē)憑證,在旅客上下、行包裝卸和列檢作業(yè)等完了后方可發(fā)車(chē)。( )(技規(guī)第360條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤78.接發(fā)旅客列車(chē)時(shí),與接發(fā)列車(chē)進(jìn)路沒(méi)有隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器的線路,不準(zhǔn)向能進(jìn)入接發(fā)列車(chē)進(jìn)路的方向調(diào)車(chē)。本務(wù)機(jī)車(chē)在停留線路內(nèi)摘掛、列車(chē)?yán)揽跁r(shí)除外。( )(技規(guī)第301條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤79.設(shè)有軌道電路的線路,通過(guò)控制臺(tái)檢查確認(rèn)線路空閑。( )(行規(guī)第80條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤80.未設(shè)軌道電路或軌道電路故障停用的線路,由接車(chē)人員與兩端扳道員(指定勝任人員)目視檢查股道空閑,并互對(duì)股道號(hào)碼。( )(行規(guī)第80條) 單選題 *A正確(正確

20、答案)B錯(cuò)誤81.安全線是為防止列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種安全隔開(kāi)設(shè)備。( )(技規(guī)第32條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤82.在電氣化鐵路上,鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架,其通過(guò)高度不得超過(guò)5m。( )(技規(guī)第51條) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)83.對(duì)設(shè)有加鎖加封的信號(hào)設(shè)備,應(yīng)加鎖加封,必要時(shí)可設(shè)置計(jì)數(shù)器,使用人員應(yīng)負(fù)責(zé)其完整。( )(技規(guī)第64條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤84.反方向運(yùn)行進(jìn)站信號(hào)機(jī)可設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向的右側(cè)。( )(技規(guī)第71條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤85.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置(LKJ)具有監(jiān)控

21、、記錄、顯示及報(bào)警等功能。( )(技規(guī)第103條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤86.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備是在鐵路營(yíng)業(yè)線上運(yùn)行的鐵路軌道車(chē)、救援起重機(jī)及鐵路施工、維修專(zhuān)用車(chē)輛。( )(技規(guī)第193條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤87.天窗維修作業(yè)在指定的時(shí)間內(nèi)完成并銷(xiāo)記后,列車(chē)調(diào)度員不再發(fā)布維修作業(yè)結(jié)束恢復(fù)行車(chē)的調(diào)度命令。( )(技規(guī)第231條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤88.按列車(chē)運(yùn)輸性質(zhì)分類(lèi)時(shí),軍運(yùn)列車(chē)等級(jí)高于特快貨物班列。( )(技規(guī)第233條) 單選題 *A正確B錯(cuò)誤(正確答案)89.行車(chē)有關(guān)人員在任職期間,須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范等規(guī)定,定期參加崗位適應(yīng)性培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考試,考試不合格的,不得繼續(xù)履職。( )(技規(guī)第240條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤90.列尾裝置在使用前,必須按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè),合格后方可投入運(yùn)用。( )(技規(guī)第255條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤91.在站簡(jiǎn)略試驗(yàn):有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé),無(wú)列檢作業(yè)的由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé),無(wú)車(chē)輛乘務(wù)員的由車(chē)站人員負(fù)責(zé)。掛有列尾裝置的列車(chē)由司機(jī)負(fù)責(zé)。( )(技規(guī)第274條) 單選題 *A正確(正確答案)B錯(cuò)誤92.列車(chē)在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、對(duì)貨位、直接后部摘車(chē)、本務(wù)機(jī)車(chē)(包括重聯(lián)機(jī)車(chē)、補(bǔ)機(jī))摘掛及轉(zhuǎn)線、企業(yè)自備機(jī)車(chē)進(jìn)入站內(nèi)交接線整列取送作業(yè)

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