冬季交通安全

1、冬季交通安全管理規(guī)定項目部各部門及駕駛員：目前冬季已經(jīng)來臨，由于天氣寒冷、道路結(jié)冰、霧天較多等，造成發(fā)生交通事故的風(fēng)險與其它季節(jié)相比大幅度增加，初冬季節(jié)是各地區(qū)交通事故明顯上升時期。為保障項目部冬季施工的順利進(jìn)行，要求各部門各施工隊把冬季交通安全風(fēng)險管理重視起來，清醒的認(rèn)識到冬季交通安全管理的重要性和緊迫性，要求從以下幾方面抓好交通安全工作。一、冬季交通安全風(fēng)險1、車輛安全性能缺陷風(fēng)險：主要是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)松曠方向控制不穩(wěn)；車輛裝載分部不均重心偏離。在冬季冰雪路面行駛時容易產(chǎn)生車輛橫滑、失控，造成事故。預(yù)防措施：一是做好車輛冬季保養(yǎng)，排除上述車輛缺陷；二是更換磨損嚴(yán)重的輪胎，或可更換雪地胎；三是裝載

2、貨物時保證承載均勻。2、道路風(fēng)險：主要是降雪時積雪松軟，路面結(jié)薄冰冰上有雪；彎道、交叉路口、匝道車輛緩慢行駛形成光滑冰面；道路斷續(xù)的積雪結(jié)冰；低等級公路積雪未清理形成冰轍；施工便道被積雪覆蓋難分辨道路和坑溝。以上路段車輛行駛附著力低，車輛容易事故。預(yù)防措施：一是識別行駛區(qū)域彎道、交叉路口、匝道地點時駕駛員注意；二是降低危險路段的行車速度；三是道路被雪覆蓋難分清時，下車察看，不可盲目行駛；便道、冰面等道路行駛，使用防滑鏈。3、惡劣天氣：強濃霧天氣能見度小于50米（水平能見度距離50200米之間的稱為濃霧；水平能見度不足50米的霧稱為強濃霧）；風(fēng)口或遇道路橫風(fēng)。天氣惡劣加上冰雪道路容易發(fā)生追尾和車

3、輛方向失控。預(yù)防措施：一是濃霧天氣暫停出車，待能見度好轉(zhuǎn)時出車；二是冰雪道路行車遇到橫風(fēng)，降低行車速度，把穩(wěn)方向盤。4、其它因素：主要有車輛雨刷故障、燈光故障，影響駕駛視線，不能準(zhǔn)確判斷道路情況，容易發(fā)生事故。預(yù)防措施：一是出車前檢查雨刷器工作情況，冬季使用防凍液；二是檢查燈光，霧天、夜間出車時先試用燈光，檢查是否完好。二做好安全教育1、項目部管理人員、駕駛員要學(xué)習(xí)冬季交通安全的有關(guān)風(fēng)險和預(yù)防措施，提高認(rèn)識，從車輛維護(hù)、安全行車、任務(wù)安排等每個環(huán)節(jié)得到落實。2駕駛員要認(rèn)識到冬季行車風(fēng)險，必須從思想上重視，駕駛員駕駛習(xí)慣盡快向冬季轉(zhuǎn)變，盡快適應(yīng)冬季行車。駕駛員冬季安全行車操作細(xì)則印發(fā)每個駕駛員，

4、組織駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。三、做好特殊天氣的警示和預(yù)防工作1、安全人員要注意天氣變化情況，尤其是雪天、霧天的天氣預(yù)報，及時提示駕駛員，根據(jù)天氣情況控制行車速度。2、遇濃霧天氣、降雪天氣，暫停出車是有效的預(yù)防措施。3、安排運輸任務(wù)要考慮天氣和道路影響，盡量避免夜間行駛，注意車輛的裝載盡量避免裝載重心偏離。四、提示駕駛員冬季需要注意的事項1、出門前查看天氣預(yù)報，如果步行去停車的地方走路都滑，那公路上也是一樣的。2、任務(wù)急，需提前準(zhǔn)備和考慮，不要在路上趕時間，路上有許多想象不到的以外情況會延誤時間，駕駛員會更急，急躁就是事故隱患。3、車輛溫度低，風(fēng)擋玻璃沒有吹干，視線受影響，此時出車有危險。4、冬季，行人

5、、非機動車駕駛?cè)艘话愦┲容^厚，行動相對于夏天比較笨拙，而且聽覺受影響，駕駛員鳴笛或燈光示意后，處理情況比夏天節(jié)奏慢。5、出門多帶些御寒的衣物，尤其到偏遠(yuǎn)的地方除了衣物，應(yīng)備防滑鏈、鐵鍬、食物等，做到有備無患。6、冬季行車途中，臨時停車或發(fā)生故障停車，盡可能在停車帶、服務(wù)區(qū)等離開公路的地方，防止來車發(fā)生追尾事故。7、冬季車輛行駛過程中，會忽視兩側(cè)的玻璃結(jié)霜，出現(xiàn)結(jié)霜影響觀察倒車鏡時，應(yīng)當(dāng)及時清理。8、冬季行車注意從清理過的路段，進(jìn)入沒有清理的路段，應(yīng)當(dāng)提前減速后進(jìn)入，不要在臨近時靠制動減速，避免估計不足。9、要求每個駕駛員熟悉本車型使用指南，清楚所駕駛車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、備件使用。五、其它事項1

6、、出車前應(yīng)檢查車用備件是否齊全。2、準(zhǔn)備好冬裝以備急用。3、使用空調(diào)的車輛行駛中應(yīng)經(jīng)常打開車窗讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，以免車內(nèi)空氣渾濁。4、進(jìn)入高速公路應(yīng)注意交通提示牌，按提示速度行駛。5、冬季行車各種條件都比較不利于安全行車，重要的是駕駛員從思想以上、操作習(xí)慣上及時轉(zhuǎn)到冬季行車上，時刻謹(jǐn)慎駕駛。駕駛員冬季安全行車操作細(xì)則冬季安全行車操作細(xì)則，適合冬季氣候特點和道路狀況，有助于普遍提高駕駛員冬季行車操作技能。一、做好車輛發(fā)動前的準(zhǔn)備工作1、回駐地后將車按照規(guī)定停放，檢查發(fā)動機、燈光、行駛系統(tǒng)等的是否符合規(guī)定，避免早上視線不好看不清機油尺等問題，發(fā)生故障或事故。2、使用防凍液的車輛檢查是否有漏點即可

7、，氣溫在零度以下前，一定要檢測防凍液冰點是否滿足冰凍要求。3、發(fā)動機啟動后，怠速運轉(zhuǎn)510分鐘，要觀看水溫表是否工作，如果水溫表指針還在零的位置上，要將發(fā)動機熄火，檢查水箱及下水管等，找出故障及時排除，然后再發(fā)動發(fā)動機。4、在發(fā)動機怠速動轉(zhuǎn)1015分鐘，或水溫表指針在40-60時，重復(fù)踩踏離合器數(shù)次，使變速箱內(nèi)潤滑油變稀后，才能全部松開離合器，嚴(yán)禁加大油門和猛松離合器，避免發(fā)生損壞離合器和變速箱的事故。5、起步時用低檔起步，逐步加速，而后進(jìn)入正常行駛。6使用發(fā)動機廢氣取暖的客車應(yīng)檢查報警器是否完好。二、在冬季期間應(yīng)掌握的一些基本氣象情況項目部所在地區(qū)冬季天氣比較寒冷而且時間較長，從頭年的10月

8、底至第二年的4月初，近6個月為冬季時間。冬季期間，客觀上給車輛行駛帶來許多不利因素。為了使廣大駕駛員，能很好地了解冬季天氣、氣溫、道路操作等方面的特點，有關(guān)冬季期間的天氣、道路情況簡述如下：1、天氣和氣溫的一般情況冬季期間氣溫大約在零上10至零下10之間，個別地方氣溫可能更底，霜天早晚有霧。在這幾個月期間，以當(dāng)年12月來年2月最冷；來年3月4月天氣以陰晴為主，氣溫逐步上升，遇有陽光的天氣，中午道路上的冰雪有些融化，早晚又結(jié)成冰，期間早晚容易形成霧天。根據(jù)以往的情況，由于秋季轉(zhuǎn)入冬季，大多數(shù)司機對冬季天氣、氣溫、道路情況所發(fā)生的變化，缺乏思想準(zhǔn)備，容易發(fā)生交通事故。因此每年11月至12月行車事故

9、顯著增加，為了及時有效地減少入冬初期事故較多的情況，要求組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)冬季安全行車操作細(xì)則，使廣大司機從思想上、操作上適應(yīng)客觀天氣、道路變化，切實做好冬季安全行車。2、道路情況1）冬季期間，道路積雪結(jié)冰。就道路來說，有雪路、冰路，也有斷續(xù)冰雪覆蓋的道路。有的地區(qū)下雪量大，天氣寒冷，下雪以后不再融化，公路上的積雪經(jīng)過車輛行駛后，路面出現(xiàn)了兩道或三道車轍，車輛行駛在車轍內(nèi)很容易產(chǎn)生橫滑；有的地區(qū)下了雪，由于天氣不很寒冷，路面積雪融化，再一遇冷就又結(jié)成了冰，路面坑凹不平，甚至形成了冰轍，車輛在這種冰路上行駛更容易產(chǎn)生橫滑。2）高速公路、部分收費公路、城市道路，冬季都有專門設(shè)備或人員對道路進(jìn)行清掃

10、，一般情況下道路基本沒有冰雪覆蓋，行車條件比較好。3、在冰雪道路上行車為什么容易產(chǎn)生橫滑，主要有以下幾種原因：1）剎車跑偏剎車跑偏，主要原因是剎車輪轂失圓，或剎車輪轂?zāi)コ闪藴喜?，剎車蹄片與剎車鼓之間的間隙調(diào)整不均勻。在剎車時，有的輪胎剎不住還在轉(zhuǎn)動。有的輪胎剎住了，輪胎不轉(zhuǎn)動，在慣力推動下，改變了車輛行駛方向，便產(chǎn)生了橫滑。2）轉(zhuǎn)彎過急車速越快，慣性力越大，轉(zhuǎn)彎越急，離心力越大，在慣性力和離心力的作用下，產(chǎn)生橫滑。3）裝載貨物分布不均勻如果裝載貨物分布不均勻，較重的一側(cè)，慣力大，較輕的一側(cè)，慣性小，剎車時，容易向較重的一側(cè)橫滑。再有就是油、水、泥漿罐車裝得不滿，剎車時，油、水、泥漿在罐內(nèi)沖擊罐

11、壁，也容易產(chǎn)生橫滑。還有就是重心高的車輛，轉(zhuǎn)彎過急，由于離心力的作用，也容易產(chǎn)生橫滑。4）輪胎氣壓不平均，花紋深度不一致氣壓低，花紋深的輪胎附著力大，氣壓足，花紋淺的輪胎附著力小，剎車時，容易向附著力小的方向橫滑。例如，左側(cè)的輪胎氣壓低，花紋又深，右側(cè)的輪胎氣壓足，花紋又淺，剎車時，就容易向右側(cè)橫滑。5）路面坑凹不平及滑度與傾斜度的不同，也容易產(chǎn)生橫滑。6）車輛行駛速度快，突然猛松油門，或猛踩腳制動器。三、在冰雪道路行駛的安全操作要點1、根據(jù)道路情況掌握好行車速度在冰雪道路上行車，因輪胎附著系數(shù)小，剎車時，除了容易產(chǎn)生橫滑外，另一個特點是剎車距離也隨著增大，舉例來說，夏季在干的瀝青路上行駛，每

12、小時速度40公里，只要10.米4就能將車剎住，在冰雪路上行車，每小時速度40公里，就要62.米9才能將車剎住。所以，冬季在冰雪路上行駛，絕對不能盲目開車，應(yīng)該根據(jù)具體情況，隨時隨地掌握好行車速度，認(rèn)真做到該慢就慢，進(jìn)入高速公路應(yīng)當(dāng)按行車速度提示牌的顯示速度行駛，只要切實地做到了這一點，事故就可以大大減少，冬季安全行車就有可靠的基礎(chǔ)。2、發(fā)現(xiàn)障礙物提前減速司機在每天的開車過程中，都會遇到障礙。如路旁停有機動車、行人、騎自行車人、畜力車、交叉路、彎道、橋梁等等，發(fā)現(xiàn)這種情況要在10米0以外或者更遠(yuǎn)距離提前減速（根據(jù)本車技術(shù)性能和當(dāng)時行駛速度）。防止到了跟前出現(xiàn)意外情況，來不及采取措施發(fā)生事故。3、

13、怎樣減速車輛在正常情況下行駛，發(fā)現(xiàn)障礙物要提前減速，不要猛松油門，更不能猛踩剎車，只能輕點快放。因為提前減速是有思想準(zhǔn)備的，不同于發(fā)現(xiàn)突然情況。駕駛員只要認(rèn)真觀察及時正確減速操作，事故就能防止。4、正確使用剎車在冰雪路上使用剎車，其要點是輕點快放，就是說踩剎車不能一下踩到底，而是踩下一半立即松開，再立即踩下一半，又立即松開，如此反復(fù)操作，車輛速度就減下來了。如果剎車剎得太猛、太急，車輛就會橫滑，結(jié)果就會發(fā)生碰車、翻車、下溝等事故（車輛裝有防抱死裝置的，按照使用說明要求操作）。5、車輛產(chǎn)生橫滑怎樣操作車輛橫滑，一般都是在猛松油門、猛踩剎車或顛簸之后才產(chǎn)生的。剎車時，車尾向左橫滑，就應(yīng)該立即松開剎

14、車，方向盤向左小打一點，消除橫滑切不可因為車尾向左橫滑就向右打方向，這樣就更增強了車輛橫滑的嚴(yán)重程度，從而造成沿地翻車或者下溝。如果踩剎車，車尾向右橫滑，應(yīng)立即松開剎車，向右小打一點方向，消除橫滑。這一操作要點，廣大司機要很好記住，不要在車輛橫滑時驚慌失措，錯誤操作，造成事故。6、保持與前車的安全距離冰雪道路行車，由于剎車距離比夏季增大，因此，兩車前后距離應(yīng)保持在10米0以外或者更遠(yuǎn)，防止前車減速和停車來不及采取措施而發(fā)生碰車事故。保持多遠(yuǎn)的距離沒有確切的數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)時的道路情況、本車的技術(shù)性能、駕駛車輛的經(jīng)歷來確定。7、轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意三件事：減速、鳴號、靠右行，車速根據(jù)道路轉(zhuǎn)彎半徑、道路

15、冰雪情況控制，盡可能低。8、會車會車時往往會遇到以下幾種情況。應(yīng)特別提高警惕，引起注意。1）右前方有行人，有騎自行車人，有畜力車，路旁停有機動車等。遇到其中一種情況，應(yīng)該提前減速慢行，等對面來車超越以上障礙后，再進(jìn)行會車。嚴(yán)格禁止障礙物、來車、自己的車在一條平行線上會車。2）是行駛在只有兩條或三條車轍路段內(nèi)會車，在這種情況下應(yīng)提前減速，換入低速擋緩慢地駛出車轍靠邊會車。駛出車轍時車速不能過快和急打方向，這樣會使車輛橫滑。將車橫在公路中間，嚴(yán)重時造成沿地翻車或下溝。3）左前方有障礙，對面來車想搶在超越障礙物后再會車，在這種情況下，障礙物雖然不在自己車的右前方，也應(yīng)減速，防止障礙物，來車、自己車在

16、一條平行線上會車。夜間會車除了應(yīng)該注意以上幾種情況外，視線不好，要密切注以注意右前方是否有障礙，然后再選擇好地形會車。9、超車超車要注意選擇平坦寬直的路段，先開超車燈光示意，待前車讓路后，只準(zhǔn)從左邊超越。超越后在不影響被超車輛行駛的情況下，再駛?cè)胝Ｂ肪€，不準(zhǔn)強行超車。在有障礙物或距對面來車一百五十米以內(nèi)及前車正在超越其他車輛時，嚴(yán)禁超車。1、0涉水車輛經(jīng)過水溝或通過一段有水的道路時，過完水以后要用低速擋，一面行駛，一面慢踩剎車行駛數(shù)公尺，如此操作數(shù)次，使剎車鼓內(nèi)的水流凈。防止剎車蹄片被水凍結(jié)，剎車失靈。11、霧中行車冬季行車，時常遇到霧天，行車中應(yīng)打開報警燈、防霧燈，要特別注意路旁有無障礙物

17、，嚴(yán)格控制行駛速度，不宜過快，能見度在米以內(nèi)時，時速不準(zhǔn)超過，高速公路行駛請按照道路行駛速度提示牌顯示的速度行駛。下霧時，擋風(fēng)玻璃容易結(jié)冰結(jié)霜，影響視線，在這種情況下，不準(zhǔn)湊合行駛，應(yīng)停下車子將冰霜掃除干凈。1、2下陡坡、下長坡下陡坡前選擇好低擋下坡，如果路面結(jié)冰，可用底檔（或低速）下坡，如果車子有橫滑現(xiàn)象，可以少加油門消除橫滑現(xiàn)象。下長坡時，應(yīng)在下坡前將保溫套的通風(fēng)口調(diào)整好，推下百葉窗，行駛中保持發(fā)動機溫度在60-8之0間，如果發(fā)現(xiàn)溫度過高、過低，要停車重新調(diào)整好保溫套通風(fēng)口。1、3防止剎車失靈冬季期間，由于打氣泵串油空氣貯氣筒內(nèi)有機油、液壓剎車油變質(zhì)等容易產(chǎn)生剎車失靈，應(yīng)經(jīng)常放掉貯氣筒內(nèi)的機油、及時檢查剎車油質(zhì)量，目前汽車技術(shù)比較先進(jìn)，按期保養(yǎng)和更換制定液對制動效能很重要。車輛在風(fēng)雪中行駛，時間長了也會使剎車蹄片凍結(jié)失靈，因此，要經(jīng)常慢踩剎車，保持剎車可靠。14、途中拋錨行車途中車輛發(fā)生故障時，首先在車后10米0外或更遠(yuǎn)一些設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，夜間開啟報警燈。集中精力，盡快排除故障，如短時間內(nèi)找不到故障，可請求他人幫助排除故障，如果還是找不到故障，發(fā)動機又