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文檔簡介

1、格爾木那棱格勒河三級水電站工程名稱:那棱格勒河三級水電站土建及金屬結(jié)構(gòu)制安工程合同編號:NLGL3-2012-1引水樞紐混凝土專項施工方案中國水利水電第四工程局那棱格勒河項目部2013年11月25日 審查:校核: 引水樞紐混凝土專項施工方案1, 工程概況1.1, 概述那棱格勒河三級水電站引水樞紐工程主要包含引水隧洞, 調(diào)壓井, 壓力鋼管。引水隧洞沿右岸布置,洞斷面過水實力按發(fā)電流量68.9m3/s設計,采納直徑為5.40m的圓形斷面,縱比降為1:1000.隧洞在蝕變玄武巖地層中開挖,大部分為-類圍巖,有少量的-類圍巖。壓力鋼管布置與調(diào)壓井以后,順井后的斜坡布置,壓力鋼管采納外包混凝土型式,并采

2、納聯(lián)合供水方式,總管直徑為5.4m,支管直徑2.6m,壓力管道按“Y”型和“卜”型布置。引水隧洞備注1混凝土襯砌m32鋼筋制安t3651橡膠止水m6894回填灌漿調(diào)壓井備注1混凝土m32漿砌石m36663鋼管50m1384鋼筋制安 t壓力鋼管備注1混凝土m32鋼筋制安t2, 編制依據(jù)1)那棱格勒河三級水電站土建及金結(jié)工程招投標文件;2)依據(jù)設計圖紙【編號:NHSJDZ-JS-SG-27-01; NHSJDZ-JS-SG-29/30; NHSJDZ-JS-SG-31-0103; NHSJDZ-JS-SG-32-0104; NHSJDZ-JS-SG-33-0102 NHSJDZ-JS-SG-34】

3、;3)依據(jù)國家及有關部委頒發(fā)的現(xiàn)行水工混凝土規(guī)范, 水利水電工程模板施工規(guī)范, 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范和混凝土質(zhì)量限制標準(編號:DL/T 5144-2001;DL/ T 5110-2000;GB 50204-2002;GB 50164-2011)4)依據(jù)已完成2014年施工進度支配編制;5) 依據(jù)我局已建引水隧洞工程砼襯砌應用鋼模臺車施工的勝利閱歷編制。3, 引水樞紐混凝土澆筑施工布置施工用風, 用水, 用電布置施工用風:引水隧洞供風管路利用原隧洞開挖時布置的風管系統(tǒng),采納60供風管供風,布置在隧洞右側(cè)腰線上,隨隧洞混凝土襯砌完成,逐段拆除。供風主要用于清基處理。調(diào)壓井及壓力鋼管部位

4、基面清理及打插筋孔可就近布置一臺21m空氣壓縮機。施工用水:引水隧洞混凝土襯砌供水主要由引水隧洞進口旁邊集水井利用11kw潛水泵接入工作面,調(diào)壓井及壓力鋼管供水主要從廠房基坑處集水井利用11kw潛水泵接引至各工作面。供水主要用于倉號清理及混凝土養(yǎng)護。施工用電:混凝土施工主要有照明, 電焊機, 混凝土泵, 塔機, 振搗設備, 空壓機, 水泵及沖毛機用電等,引水隧洞襯砌可在引水隧洞進口處右側(cè)布置一臺150kw發(fā)電機并設配電柜供電;調(diào)壓井及壓力鋼管用電可于引水隧洞出口左側(cè)高程3144平臺處布置一臺150kw發(fā)電機并設配電柜供電。 施工道路主要考慮混凝土運輸及主材的進場道路。施工道路1:左岸進場道路上

5、游圍堰下基坑道路引水隧洞洞口處;施工道路2:左岸進場道路上游圍堰右岸進場道路調(diào)壓井;1. 混凝土水平運輸機械設備1) 混凝土水平運輸采納四臺9m3攪拌運輸車。2. 混凝土垂直運輸機械設備1) 由于引水隧洞襯砌采納鋼模臺車,故混凝土澆筑設備采納混凝土拖泵入倉。2) 由于調(diào)壓井及壓力鋼管混凝土澆筑部位在引水隧洞出口高程3144m平臺以下,同時右岸進場道路能直達高程3144m平臺,因此該部位底板大體積混凝土澆筑可現(xiàn)場石渣鋪筑臨時施工道路并利用混凝土罐車拉運至澆筑現(xiàn)場鋪以搭設溜槽的方式入倉,墻。板, 梁, 柱等結(jié)構(gòu)可采納混凝土泵入倉。3)依據(jù)拌合站混凝土生產(chǎn)強度混凝土輸送泵考慮為30 m3/h,水平最

6、大輸送距離100m,最高輸送高度50m。4, 混凝土施工進度支配依據(jù)項目部2013年實際施工進度狀況,考慮到那棱格勒河當?shù)貧鉁貭顩r,故將各部位混凝土澆筑施工工期支配如下。 引水隧洞部位 引水隧洞開挖及支護支配時間2014年2月20日至2014年5月08日。 引水隧洞襯砌(樁號:0+69.690+296)支配時間2014年3月12日至2014年5月07日。 引水隧洞襯砌()支配時間2014年5月08日至2014年6月14日。 引水隧洞固結(jié)及回填灌漿支配時間2014年3月19日至2014年6月21日。 調(diào)壓井部位 調(diào)壓井井底管壁襯砌支配時間2014年3月12日至2014年3月26日。 調(diào)壓井阻抗孔

7、四周混凝土澆筑支配時間2014年3月27日至2014年4月02日。 調(diào)壓井井壁襯砌支配時間2014年4月03日至2014年4月22日。 調(diào)壓井梁澆筑支配時間2014年4月23日至2014年4月28日。 調(diào)壓井下游漸變段澆筑支配時間2014年4月03日至2014年4月12日。 調(diào)壓井上游漸變段澆筑支配時間2014年6月15日至2014年6月24日。 調(diào)壓井預制頂板支配時間2014年4月29日至2014年5月28日。 壓力鋼管部位 壓力鋼管外包混凝土支配時間2014年4月22日至2013年5月31日。2014年支配完成引水隧洞混凝土襯砌2658m;完成調(diào)壓井混凝土澆筑m;完成壓力鋼管混凝土澆筑m。

8、5, 引水樞紐施工總體規(guī)劃引水樞紐由引水隧洞, 調(diào)壓井及壓力鋼管土建組成,依據(jù)現(xiàn)場實際地形及施工面形成狀況,壓力鋼管土建施工及調(diào)壓井(除上游漸變段)不受引水隧洞開挖影響,可依據(jù)壓力鋼管到場時間進行外包混凝土澆筑,以及調(diào)壓井下游漸變段, 井底, 井壁等進行澆筑施工。由于引水隧洞至今未完成土石方開挖,并且引水隧洞襯砌受石方開挖影響較大,為保證混凝土襯砌不受影響,混凝土起始襯砌樁號為0+296(距離現(xiàn)未開挖撐子面30m);引水隧洞襯砌依據(jù)開挖進度狀況進行施工,混凝土運輸路途考慮從調(diào)壓井上游漸變段處預留進洞道路,完成隧洞襯砌后,方進行調(diào)壓井上游漸變段澆筑。6, 混凝土施工程序6.1常規(guī)混凝土澆筑施工程

9、序混凝土拌制運輸流程是混凝土的生產(chǎn)運輸,程序包括原材料打算混凝土拌合水平運輸垂直運輸?shù)取;炷翝仓鞒蹋簻y量放樣, 模板架立鋼筋安裝預埋件埋設澆筑倉號組織驗收下料平倉振搗收盤施工縫面處理表面養(yǎng)護表面處理表面愛護等?;炷翝仓┕すに嚵鞒桃妶D4-1。下一倉號施工打算測量放樣施工縫面處理及清理模板, 鋼筋及埋件安裝倉面清理及驗收混凝土入倉平倉振搗密實拆模, 養(yǎng)護混凝土拌制, 運輸鋼筋, 埋件加工, 運輸圖5-1混凝土澆筑施工工藝流程圖6.2引水隧洞混凝土襯砌施工程序現(xiàn)澆襯砌段混凝土:洞挖清基交面驗收個別超挖或地質(zhì)缺陷段澆墊層混凝土安裝底板鋼筋安裝邊頂拱鋼筋就位全斷面襯砌鋼模臺車安裝止水及堵頭模板混

10、凝土澆筑等強拆模及混凝土養(yǎng)護。7, 鋼筋工程 鋼筋加工鋼筋加工在鋼筋加工廠進行,嚴格依據(jù)設計圖紙下料加工,鋼筋加工采納鋼筋切斷機和鋼筋彎曲機進行,鋼筋的連接采納手工電弧焊。鋼筋加工完畢經(jīng)檢查驗收合格后,依據(jù)其運用部位的不同,分別進行編號, 分類,并掛牌堆置在倉庫(棚)內(nèi),露天堆放應墊高遮蓋,做好防雨, 防潮, 除銹等工作。 鋼筋運輸鋼筋的運輸:加工成形的鋼筋采納5t康明斯載重汽車運至現(xiàn)場。鋼筋運至現(xiàn)場后應采納人工, 吊車及塔機運至倉號進行安裝。 鋼筋安裝鋼筋安裝前經(jīng)測量放點以限制高程和安裝位置,鋼筋的安裝采納鋼筋臺車輔以人工架設。鋼筋安裝的位置, 間距, 愛護層及各部分鋼筋的大小尺寸,嚴格按施

11、工詳圖和有關設計文件進行安裝。為保證愛護層的厚度,在鋼筋和模板之間設置強度不低于設計強度的預埋有鐵絲的混凝土墊塊,并與鋼筋扎緊,或者實行架立筋保證混凝土愛護層厚度。安裝后的鋼筋加固牢靠,且在混凝土澆筑過程中支配專人看護常常檢查,防止鋼筋移位和變形?,F(xiàn)場鋼筋的連接一般采納手工電弧焊或機械連接,焊接現(xiàn)場鋼筋直徑28mm時,采納搭接焊焊接,鋼筋直徑28mm時,采納綁條焊接。鋼筋接頭錯開布置,并符合設計及相關規(guī)范要求。8, 模板工程引水樞紐混凝土工程所用模板主要有:薄壁結(jié)構(gòu)的竹膠模板, 懸臂桁架模板, 小型鋼模板, 壓力鋼管外包混凝土圓弧定型模板, 引水隧洞襯砌鋼模臺車, 漸變段定型模板及部分木模板等

12、型式。 模板規(guī)劃原則 混凝土施工必需遵循“細心, 文明, 高標準”的原則,達到協(xié)調(diào)美化樞紐整體建筑形象的目的。主體建筑物及構(gòu)筑物要求表面平整,輪廓分明,顏色勻稱,定位精確,建筑不裝修一次澆筑成型的永久混凝土外表面部位,利用樞紐主體本身的水工結(jié)構(gòu)形態(tài)來體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)建筑的雄偉空間形象,并以鋼筋混凝土本色作為外露結(jié)構(gòu)的主色調(diào),表現(xiàn)混凝土自然肌理和大模板施工技術。 混凝土外表面運用散模拼裝時,為獲得較光亮的外觀效果。要求對縫拼裝,拼縫嚴密。有足夠的密封性,不漏漿。模板表面清潔,不含油質(zhì)及其它可能影響混凝土表面的物質(zhì),不得運用損壞或變形的模板。模板制作安裝誤差按混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)筑物成型后允許誤差進行限制。

13、同時,統(tǒng)一收倉高程,采納壓條限制收倉高程,以便拆模后混凝土表面分縫印跡線和定位孔位置橫平豎直,正交排列。 模板運用方面盡可能多用定型模板及專業(yè)模板,少用散模,不斷改進施工工藝,提高混凝土外觀質(zhì)量,削減或避開進行后期修補。 要有足夠的強度和剛度,以保證體型達到規(guī)范要求。模板的面板要平整光滑,曲面要流暢。模板間拼縫要嚴密,連接牢靠。對止水等重要部位,盡可能采納定型模板,避開散拼。確?;炷翝仓蠼Y(jié)構(gòu)的形態(tài), 尺寸和相對位置符合設計要求,表面應光滑平整,達到清水效果。 模板要有較好的可操作性,便利支立和拆除。模板及支撐裝拆便捷高效,后期工作簡潔。 盡量做到標準化, 模塊化設計,提高物料重復運用率,盡

14、可能減小工程投入。 模板具體規(guī)劃 壓力鋼管外包混凝土弧面部采納定型模板,以確保澆筑混凝土質(zhì)量達到設計要求。 調(diào)壓井漸變段采納型鋼和木材制作的定型鋼木桁架模板,為保證混凝土外表面光滑在木面板上釘三合板或3mm厚鋁塑板。 引水隧洞襯砌混凝土模板采納鋼模臺車,以達到襯砌混凝土質(zhì)量。 梁, 板, 柱等特殊部位采納定型組合鋼模板支模。 較小的倉面及局部小范圍不規(guī)則部位采納在倉內(nèi)布置有拉條的小型鋼模板。局部小孔洞, 基巖上第一層澆筑和有騎縫鋼筋穿過的采納鋼支撐木模板。 為保證止?jié){帶騎縫,采納止?jié){帶定型組合鋼模板。 薄壁結(jié)構(gòu)混凝土,模板采納竹膠模板。 模板具體方案施工程序:模板設計, 制作測量放線運輸組裝模

15、板校正及復測混凝土澆筑拆模及維護下一循環(huán)。 漸變段模板調(diào)壓井上下漸變段等類似結(jié)構(gòu)均采納鋼排架支撐模板。 模板支撐鋼結(jié)構(gòu)按設計規(guī)劃在現(xiàn)場進行加工,加工時要求保證加工精度及焊縫質(zhì)量。 通氣孔及孔洞模板通氣孔及孔洞模板依據(jù)相關要求制作相應的定型模板或采納鋼木組合模板,若鋼襯預留孔洞干脆利用鋼襯作為澆筑模板。 引水隧洞襯砌模板引水隧洞襯砌混凝土采納鋼模臺車。, 調(diào)壓井模板調(diào)壓井井壁模板采納小型組合可調(diào)鋼模板,橫向圍檁加工成定型圓弧。 模板的制作, 安裝及拆除 定型模板由技術部門設計,后方加工廠加工,加工時要求保證加工精度及焊縫質(zhì)量。將制作好的模板單元塊利用載重汽車運至現(xiàn)場。 模板安裝時(特殊是對不裝修

16、混凝土外表面),第一層模板采納測點放線限制統(tǒng)一的起始高程線,模板下口及模板間運用高壓縮橡膠帶,以保證縫面嚴密,澆筑不漏漿。 為了削減塔機的協(xié)助吊裝任務,如倉面條件允許,配備汽車吊,進行模板的安裝, 定位, 拆卸, 轉(zhuǎn)移等工序的施工。 模板施工質(zhì)量保證措施 模板和支架材料的設計制作優(yōu)先選用鋼模板及鋼支撐, 使其剛度, 表面平整度及密封性滿意要求,制作時為保證精度,較精密的部件托付專業(yè)生產(chǎn)廠家加工。 立模時要逐層校正上下層偏差,以免產(chǎn)生錯臺。預埋在下層混凝土中的定位錐, 預埋環(huán)等錨固件位置精確,錨固牢靠。 混凝土澆筑過程中,設置專人負責檢查盯倉,緊固拉桿螺栓,防止模板跑模,及監(jiān)控承重支架穩(wěn)定性。在

17、圍檁斷開部位運用加固扣件,克服跑模頑癥。 模板拆除依據(jù)不同部位,在混凝土達到規(guī)定的強度后才能拆除,拆模時要采納措施,不損傷混凝土及模板。9, 混凝土澆筑施工9.1混凝土拌制引水樞紐混凝土均由左岸拌合站集中拌制。9.2混凝土運輸混凝土水平運輸主要采納9m3攪拌車運輸,入倉澆筑主要采納溜槽, 混凝土泵或其他入倉手段入倉。攪拌罐在運輸混凝土時應平穩(wěn)駕駛,運輸過程中混凝土不允許有骨料分別, 漏漿, 嚴峻泌水, 干燥以及坍落度產(chǎn)生過大改變,并盡量縮短運輸時間,削減轉(zhuǎn)運次數(shù),削減溫度回升。因故停置過久的不達標混凝土應作廢料處理。在任何狀況下嚴禁混凝土的運輸途中加水,運輸工具投入運行前及運用后須經(jīng)全面檢修及

18、清洗。配備的混凝土運輸設備和運輸實力,應與拌和, 澆筑手段, 澆筑實力相適應,確保混凝土入倉的連續(xù)性,杜絕不合格的混凝土料入倉。為了防止混凝土離析,混凝土垂直落距限制在1.5m以內(nèi),且混凝土料不得沖擊模板, 模板拉桿, 鋼筋及倉內(nèi)其他預埋件等。9.3混凝土鋪料方法混凝土澆筑倉面設計采納平鋪或臺階法法澆筑,在傾斜面上澆筑混凝土時,從低處起先澆筑,澆筑面應保持水平。混凝土坯層厚度依來料強度, 倉面大小, 氣溫及振搗器具的性能,一般狀況下按50cm限制。9.4混凝土振搗混凝土的振搗采納手持式70振搗棒振搗,嚴禁以振搗代替平倉,避開欠振和過振;對模板周邊, 鋼筋密集的部位采納手持式70振搗棒和50振搗

19、棒或軟軸振搗棒振搗?;炷琳駬v時振搗器應盡量保持鉛直,在前一坯層混凝土尚未振搗密實之前,不得鋪蓋后一坯層。振搗棒離模板的距離不小于0.5倍有效半徑,兩振搗點的距離不應大于振搗器有效半徑的1.5倍;下料點接茬處適當延長振搗時間加強振搗,以保證此處混凝土振搗密實,接茬結(jié)合良好。澆入倉內(nèi)的混凝土應隨卸料隨平倉隨振搗,不得積累,倉內(nèi)若有粗骨料積累時,應將積累的骨料勻稱散鋪至富漿處,但不得用水泥砂漿覆蓋,以免造成內(nèi)部蜂窩。在有止水部位施工時,人工將大粒徑骨料剔除,人工協(xié)助平倉后用手持式振搗棒細致振搗密實,保證埋設件不受損壞。模板, 止水四周要適當延長振搗時間,加強振搗。鋼筋較多部位, 小結(jié)構(gòu)部位和儀器密

20、集的地方采納二級配混凝土澆筑,空口四周及止水的周邊混凝土要均衡鋪料澆筑上升,以防變形。9.5引水隧洞混凝土澆筑由于引水隧洞至今未完成土石方開挖,并且引水隧洞襯砌受石方開挖影響較大,為保證混凝土襯砌不受影響,引水隧洞混凝土襯砌分兩段進行施工,第一段考慮混凝土入倉從樁號為0+296(距離現(xiàn)未開挖撐子面30m)起先襯砌,襯砌沿樁號0+296向引水隧洞進口段方向襯砌;第二段混凝土襯砌混凝土入倉從引水隧洞出洞方向,即引水隧洞,因該段襯砌受開挖進度影響,故后期進行相應調(diào)整。考慮鋼模臺車在引水隧洞永久分縫布置,按每10m一循環(huán)進行施工,為保障施工的緊湊性,引水隧洞邊頂拱鋼筋制安必需滿意下一循環(huán)混凝土施工要求

21、,即鋼筋的安裝過程需滿意一個倉號起先清理,第二倉安裝底板鋼筋,第三倉利用鋼筋臺車安裝邊頂拱鋼筋,同時第四倉備倉完成。由于鋼模臺車只有一臺,為保證施工進度。最佳限制節(jié)點為當?shù)谝欢瓮瓿梢r砌后,同時出口段開挖已完成,并具備起先襯砌條件?;炷烈r砌工序流程現(xiàn)澆襯砌段混凝土:洞挖清基交面驗收個別超挖或地質(zhì)缺陷段澆墊層混凝土安裝底板鋼筋安裝邊頂拱鋼筋定位全斷面襯砌鋼模臺車安裝止水及堵頭模板混凝土澆筑等強拆模及混凝土養(yǎng)護下一循環(huán)。現(xiàn)澆襯砌混凝土澆筑 基巖面和施工縫處理底板先用反鏟進行基礎清理,再由人工協(xié)作反鏟細清,人工撬除松散巖體并用風或水沖洗干凈。邊頂拱利用鋼筋臺車人工撬除松散巖體,超前檢查處理局部欠挖若

22、確需爆破作業(yè)處理的地方,其處理原則是:最大單響藥量不得大于40g,對已澆砼表面, 止水及外露鋼筋必需進行全面愛護,愛護的方法可以采納廢舊輪胎, 圓雜木, 木板或草席覆蓋的方法。砼施工縫采納人工鑿毛,然后用高壓水沖洗干凈。倉面積水采納小水泵抽排,并人工清除干凈。在清底的同時視須要增加部分鋼筋支架錨桿,鋼筋支架錨桿規(guī)格為相應主筋規(guī)格,入巖3050cm,外露長度以與上層鋼筋頂面平齊為準,間排距不大于2m,距分縫線不大于50cm。錨桿施工采納手風鉆進行,水泥沙漿注裝。測量放線, 校模及清倉用全站儀進行測量放線,確定鋼筋綁扎和立模邊線位置,并做好標記,焊鋼筋架立筋,并定出鋼模臺車軌道及結(jié)構(gòu)物輪廓線。襯砌

23、澆筑施工砼由拌和樓集中拌制,采納9m3攪拌車運輸至工作面,利用混凝土拖泵泵送入倉。鋼模臺車支好后,采納全斷面一次澆筑成型的手段。以退管的方式進行澆筑,混凝土泵管首先通過鋼模臺車從兩側(cè)泵送窗口進行下料,并留意倒換澆注位置,防止局部受力過大引起變形, 甚至跑模。當混凝土澆筑高度達到兩側(cè)鋼模臺車泵送窗口的高度時,關閉兩側(cè)窗口,改由頂端泵送口進行泵送,整個過程采納復軸式振搗器振搗密實。澆注砼的速度嚴禁大于67m3/h。砼面應勻稱水平上升,鋼模板臺車前后砼高度差要求不超過60cm;左右砼高度差要求不超過50cm。砼入倉之前,先用水潤濕基巖面或砼縫面再進行澆筑,由于引水隧洞襯砌采納高流態(tài)砼襯砌,因此采納鋼

24、模臺車支好后,整個斷面一次澆筑成型。澆筑過程中應按肯定的厚度, 次序, 方向,分層進行澆筑,且澆筑層面平整。砼澆筑層厚度為3050cm左右,入倉的砼應剛好振搗,不得積累。倉內(nèi)若有粗骨料堆疊時,應采納振搗器將其勻稱地分布于砂漿較多處,不得采納用水泥砂漿覆蓋,以避開造成蜂窩, 麻面。砼振搗采納復軸式振搗器振搗密實。振搗器的操作遵循“快插, 慢拔”的原則,并插入下層砼5cm左右振搗器插入砼的間距,不超過振搗器有效半徑的1.5倍(一般40cm),距模板的距離不小于振搗器有效半徑的1/2(一般20cm),插入位置呈梅花形布置,不得觸動預埋件。振搗宜垂直按依次插入砼,如略有傾斜,傾斜方向應保持一樣,以免漏

25、振。振搗時間以3045秒為宜,嚴禁過振, 欠振, 漏振,具體以砼不再顯著下沉,氣泡和水分不再逸出表面起先泛漿為準,另外在靠近模板處尚需加強振搗。在重要預埋件澆筑砼時,四周必要采納人工振搗密實,以免破壞預埋件。施工縫處理在的砼強度達到1.5Mpa-2.5Mpa后,人工鑿成毛面,清洗干凈解除積水,才能進行下一倉砼的澆筑。9.6調(diào)壓井混凝土澆筑依據(jù)調(diào)壓井現(xiàn)場地形條件及已形成施工面,現(xiàn)已具備施工條件。由于受引水隧洞出口段未完成開挖影響,以及為便于引水隧洞出口段混凝土襯砌,調(diào)壓井上游漸變段澆筑只有引水隧洞出口段襯砌完成后,方具備施工條件。 調(diào)壓井混凝土上下游漸變段混凝土澆筑采納定型排架鋼木模板,調(diào)壓井底

26、板混凝土澆筑采納鋼模板,調(diào)壓井井壁采納組合可調(diào)鋼模板,頂板梁采納竹膠模板。 調(diào)壓井混凝土上下游漸變段及井底襯砌澆筑分層依據(jù)底板以上按3m限制約束;調(diào)壓井阻抗孔四周混凝土整體澆筑,不設施工分縫;調(diào)壓井井壁襯砌按3m升層限制;調(diào)壓井梁于阻抗孔四周搭設排架整體澆筑。由于頂板為預制構(gòu)建,依據(jù)分塊大小,提前預制,后期完成填筑后,完成鋪設。另,依據(jù)實際施工進度,也可采納現(xiàn)澆。9.7壓力鋼管外包混凝土依據(jù)壓力鋼管外包混凝土包括主管, 鎮(zhèn)墩(無鋼筋制安)以及卜管等?;炷潦┕r應先從鋼管兩側(cè)已架設好的一側(cè)泵管進料,邊進料邊振搗,待混凝土上升至鋼管底部后改由兩側(cè)同時進料,勻稱上升至覆蓋整個澆筑段鋼管,保持兩側(cè)均

27、衡上升防止引起鋼管變位。必需特殊留意鋼管底部和加勁環(huán)四周部位的振搗,使混凝土達到事實上可能的最大密度。在混凝土回填后至少14天內(nèi)不允許拆除鋼襯的內(nèi)部臨時支撐。混凝土入倉實行下游端向上游端進料的方式。混凝土澆筑至鋼管頂拱時,混凝土泵在肯定時間內(nèi)應保持肯定壓力,使其混凝土盡可能充溢頂拱(壓力由試驗確定)?;靥顣r每層鋪料厚度0.30.5m,采納軟軸振搗器振搗,保證壓力鋼管外圍混凝土澆筑密實。收倉618小時后進行灑水及噴水養(yǎng)護,保持混凝土表面潮濕,以防混凝土產(chǎn)生裂縫。9.8混凝土澆筑收面混凝土澆筑前,倉內(nèi)四周標識倉面收倉線,上下游面模板加收倉高程壓條,嚴格限制收面高程。收面時倉內(nèi)腳印, 棒坑剛好用木制

28、抹具抹平,并依據(jù)下一層倉號須要埋設錨鉤, 插筋等,為下一層混凝土澆筑創(chuàng)建條件。9.9拆模養(yǎng)護倉號混凝土澆筑完成618小時后進行灑水養(yǎng)護,高溫季節(jié)可提前灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護期間保持倉面潮濕?;炷吝_到強度要求時起先拆模,并起先下一倉號的打算,拆模時留意愛護好混凝土邊角,以免影響混凝土外觀質(zhì)量。10, 保證措施10.1質(zhì)量保證措施 施工前細致細致地制定倉面設計,依據(jù)施工強度,澆筑厚度, 次序, 方向, 分層嚴格依據(jù)審定方案進行,作好施工前技術交底和施工過程質(zhì)量監(jiān)督, 檢查并作好資料記錄。配備足夠的施工設備和技術工人。 混凝土原材料限制:對水泥, 粉煤灰, 外加劑, 骨料及拌合用水進行嚴格的質(zhì)量限制,責任

29、到人,層層限制。 混凝土要料及出機口溫度限制:嚴格遵守試驗室簽發(fā)的混凝土配料單進行要料,嚴禁擅自更改,嚴格檢查混凝土出機口溫度,以滿意溫控要求。m,使運輸過程中不致發(fā)生分別, 漏漿, 嚴峻泌水和過多降低塌落度。運輸工具有遮蓋或保溫設施,避開因雨淋, 受凍而影響混凝土質(zhì)量。 混凝土平倉振搗限制:混凝土澆筑應按肯定厚度, 次序, 方向分層進行,澆入倉內(nèi)的混凝土隨澆隨平倉隨振搗,倉內(nèi)若遇粗骨料集中時,勻稱分散到砂漿較多處,不合格混凝土嚴禁入倉,已入倉的混凝土必需清除。每一位置的振搗時間以混凝土不再顯著下沉, 不出現(xiàn)氣泡,并起先泛漿時為準,振搗器宜垂直插入混凝土中,按次序振搗,每次插入混凝土中的間距不

30、超過振搗器有效半徑的倍,振搗器插入下層混凝土5cm左右。 混凝土施工模板限制:采納定型懸臂大模板,鋼模板外側(cè)涂刷脫模劑,保證混凝土表面光滑。模板安裝堅固不跑模,模板鋼度足夠不變形。止水部位采納專用定型模板,予埋在混凝土中的錨固件必需有足夠的錨固強度。 加強混凝土養(yǎng)護及表面保溫, 避開混凝土表面產(chǎn)生裂縫,混凝土澆筑完后剛好對混凝土進行養(yǎng)護,確?;炷恋氖┕べ|(zhì)量達到設計要求。 加強混凝土質(zhì)量檢測, 檢驗:質(zhì)檢人員要跟班作業(yè),對混凝土工程的每一個施工環(huán)節(jié)都進行嚴格的檢測, 檢驗,以確保混凝土質(zhì)量完全符合設計要求。 做好具體的混凝土施工記錄:對混凝土施工的各個環(huán)節(jié)均作好具體的施工記錄,并對記錄匯總,

31、整理, 分析,確?;炷潦┕み^程受控。10.2平安保證措施 做好照明工作。我們將在各施工區(qū), 道路及生活區(qū)設置足夠的照明系統(tǒng)。加強電源及線路的專職管理,保證工作面有足夠的照明。電器開關板上,必需安裝漏電愛護裝置。 調(diào)壓井邊坡因設計緣由無任何支護,施工時要剛好預警;模板拆除, 倉號清理, 混凝土及鋼筋等材料運輸, 架子搭設均要進行檢查和有專人指揮。 支, 拆模時禁止在同一垂直面內(nèi)操作,上, 下傳送模板時,應用繩子系牢后升降。施工人員必需帶保險帶。每個倉號必需有牢靠的護欄或正確懸掛平安網(wǎng),完善交通梯,確保道路暢通。 對于倉面小, 場地狹窄, 施工難度大的孔口, 管形槽, 過流道等部位,實行一切平安措施,徹底杜絕高空墜落事故的發(fā)生。每個倉號必需有牢靠的護欄或正確懸掛平安網(wǎng),每個員工必需戴好平安帽,運用平安帶。進一步完

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