石油儲運公司車輛事故處理規(guī)定

1、石油儲運公司車輛事故處理規(guī)定第一條車輛事故給公司造成較大財產(chǎn)損失，同時影響 配送，為預防和處理車輛事故，特制定本規(guī)定。第二條 車輛事故指駕駛員、押運員、車檢員、維修工 等在駕駛、操作、維修過程中未按規(guī)范操作，或不遵守相關 規(guī)定，或理當防止而未能防止等非交通事故導致的車輛損壞 （如“拉缸”、“抱瓦”、“掉軸”、“跑丟胎”等）。第三條經(jīng)理對車輛事故工作負領導責任，應著重完善 管理車輛事故的崗位的職責，建立相關規(guī)章，監(jiān)督日常預防 與事故處理工作。第四條保障中心負責車輛事故相關的規(guī)章制度的擬 制、修改與完善，負責車輛事故的宣傳教育、預防控制與處 理處分。保障副經(jīng)理為車輛事故工作的具體負責人。第五條車檢

2、員接到車輛故障報告，如果疑似為車輛事 故，應第一時間報告保障副經(jīng)理，保障副經(jīng)理應立即帶車檢 員與修理工趕赴現(xiàn)場。保障副經(jīng)理應帶上相機與錄音筆。第六條到達故障現(xiàn)場首先要現(xiàn)場多角度照相，其次聽 當事人敘說情況并錄音，然后由修理工與車檢員拆解與分析 （全程照相與錄音）。最后按救援或維修程序處理。第七條 調(diào)查現(xiàn)場均對“是一起車輛事故”無異議即 可按規(guī)定處分。假設有異議應報經(jīng)理，再開車輛事故分析討論 會來決定。第八條車輛事故定性會應于3日內(nèi)召開，經(jīng)理主持, 保障副經(jīng)理、當班車檢、當班修理工、當事司機押運、配送 副經(jīng)理與必要人員參加。應保證參會人員充分發(fā)言與舉證, 結果由集體表決或經(jīng)理決定。第九條 車輛發(fā)

3、生“抱瓦”、“拉缸”故障（即因缺機 油導致），司機負責賠償全部維修費用，另罰XX元。如回看 監(jiān)控該司機出車前未檢查機油那么對車檢員罰XX元。第十條車輛發(fā)生“抱死”（即缺冷卻液或缺機油導 致），司機負責賠償全部維修費用，另罰XX元。如回看監(jiān)控 該司機出車前未檢查冷卻液那么對車檢員罰XX元。第十一條車輛行駛中因漏機油或冷卻液導致以上兩種情況時，應根據(jù)調(diào)查情況對司機處不低XX元罰款（司機應 及時發(fā)現(xiàn)并果斷停車檢查）。第十二條因駕駛不慎導致車輛輪胎報廢（如側面擦 破），視輪胎的新舊程度司機擔負不低于XX元賠款，假設為 天內(nèi)的新胎應賠新胎價格的XX%O第十三條 維修后如果在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修缺陷導 致的車輛事故，維修工負責賠償損失的XX%,對驗收員罰XX yG 第十四條對因配件質(zhì)量導致的車輛事故，由配件采購 員負責索賠，并對采購員罰XX元。第十五條對燃油調(diào)號不準而結蠟導致車輛故障，保障 副經(jīng)理負責賠償全部損失，并罰XX元。第十六條保障副經(jīng)理負責車輛事故臺帳記錄，對典型 事故應做成展板適時擺出來進行預防教育。第十七條 有車輛事故記錄的司機，年底無“無事故