談?wù)勗朴?jì)算的謊言與野心

1、 談?wù)勗朴?jì)算的謊言與野心 在主題為“云領(lǐng)未來”的青云 QingCloud 保險(xiǎn)行業(yè)私享沙龍上，青云CEO黃允松發(fā)表致辭，分享了云計(jì)算如何悄然興起并顛覆傳統(tǒng) IT，IT 與 CT 的融合及其對(duì)制造業(yè)帶來的影響。文章來自“細(xì)說云計(jì)算”公眾號(hào)，文章本身是一篇由 InfoQ 主辦的 CNUTCon 全球運(yùn)維技術(shù)大會(huì)的軟文，但其價(jià)值在于對(duì)云計(jì)算時(shí)代的變革頗有簡(jiǎn)介，點(diǎn)擊。 今天我主要談?wù)勗朴?jì)算行業(yè)最近發(fā)生的一些事情、未來的發(fā)展趨勢(shì)，以及青云如何應(yīng)對(duì)這些趨勢(shì)。先說一個(gè)引子。 Google 無人駕駛的項(xiàng)目最近發(fā)生了一些重大的改變，實(shí)際上是由三方主導(dǎo)，分別如下。一是 Google 旗下無人駕駛公司 Waymo；

2、二是整車制造商 FCA；三是打車軟件 Lyft。 Google 將很快對(duì)汽車行業(yè)形成強(qiáng)勢(shì)影響，預(yù)計(jì)明年下半段，美國(guó)市場(chǎng)將看到真正高度智能化、自動(dòng)化的新一代無人駕駛汽車出現(xiàn)在老百姓身邊。這也意味著全球第一個(gè)完整的無人駕駛汽車生態(tài)系統(tǒng)聯(lián)盟成立，由軟件供應(yīng)商 Google、硬件供應(yīng)商 FCA 和消費(fèi)端互聯(lián)網(wǎng)接入平臺(tái) Lyft 三家公司共同構(gòu)成。 無人駕駛已經(jīng)不止于 Demo，它將改變汽車工業(yè)，也將對(duì)人類出行和對(duì)汽車的理解產(chǎn)生根深蒂固的變化。云計(jì)算的謊言 回到云計(jì)算，模式幾乎一模一樣。 過去 6-8 年間，云計(jì)算試圖推翻和改變一切，然而卻一直掩飾自己的野心。云計(jì)算從全虛擬化起家，代表廠商是 VMwar

3、e。服務(wù)器虛擬化讓大家忽略到云計(jì)算的野心，也讓傳統(tǒng) IT 硬件制造廠商放松警惕，誤以為云計(jì)算只是搞虛擬化，而虛擬化最終是在賣服務(wù)器而已。 實(shí)際上，云計(jì)算既然能做虛擬化，也一定能在用戶空間實(shí)現(xiàn)更輕量級(jí)的虛擬化，即 User Space 的虛擬化，云計(jì)算還可以做到線程的隔離管理，進(jìn)一步做到進(jìn)程級(jí)別的隔離管理，直到實(shí)現(xiàn)一套系統(tǒng)運(yùn)行一個(gè)獨(dú)立的 Task(任務(wù))，也就是容器化和單核化。 所以，如上圖所示，我們能看到 IT 從物理設(shè)備走向全虛擬化、容器化、單核化。云計(jì)算的野心 未來還有什么？我們不確定，但云計(jì)算的野心已經(jīng)昭然若揭了。野心表現(xiàn)得最強(qiáng)烈的是亞馬遜和 Google。去年 11 月，AWS 大會(huì)讓

4、大家感受很強(qiáng)烈的是，再也沒有人談?wù)撊绾喂芾?Server，而是談?wù)摳鞣N各樣的 API 和 Service。剛落幕的 Google I/O 2017 大會(huì)雖然缺乏新品發(fā)布，但依然讓大家覺得激動(dòng)萬分，一是 Google 的服務(wù)化涉及到各個(gè)方面，二是 Google 正式進(jìn)軍 AI-first 時(shí)代。 從中可以看出，云計(jì)算在展露自己真實(shí)的目的，IT 不再是一個(gè)個(gè)的 Hardware (碎片化設(shè)備)，不再有服務(wù)器、交換機(jī)、路由器、硬盤、存儲(chǔ)柜等等，而是一個(gè)信息科技與通訊科技集合在一起的綜合性科技交付平臺(tái)，可以稱之為 IT 及 CT 一體化。 它的底層有 Bare Metal(物理主機(jī))、虛擬化設(shè)備(Vi

5、rtual Machine)、容器化設(shè)備(Container Machine)，甚至是單核化實(shí)例(Unikernel Instance)。 往上層看，Middleware(中間件層)將消失，應(yīng)用程序無需放在令人頭痛的中間件上才能運(yùn)行，開發(fā)者無需關(guān)注 WebSphere、學(xué)習(xí) Tomcat 和 HTTP Session 復(fù)雜的管理方式。 舉個(gè)例子，青云即將推出的分布式數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)縱向與橫向 100% 高度離散化，中間非常重要的分布式路由層，使關(guān)系型數(shù)據(jù)庫脫離傳統(tǒng)的、完全遵循主從結(jié)構(gòu)的架構(gòu)，災(zāi)難備份及災(zāi)難回滾機(jī)制等。 我們交付的RDB Service 與RDBMS不同，不是軟件，而是通過 API

6、形式交付 Service。如果用戶要存儲(chǔ)、修改和刪除數(shù)據(jù)，只需要輸入相應(yīng)的命令即可完成。此外，MySQL完全兼容所有的ODBC、JDBC，采用的標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)1992年的ANSI SQL-92。存儲(chǔ)對(duì)象化已成趨勢(shì) 存儲(chǔ)方面，企業(yè)不需要考慮硬盤，只需要考慮兩個(gè)問題，一是存什么，二是要存多久。 隨著云計(jì)算面向AI化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化，顯然存儲(chǔ)對(duì)象化是最重要的趨勢(shì)。同時(shí)，為保持對(duì)過去的兼容而采取 NAS 化，只是對(duì)傳統(tǒng) IT 表現(xiàn)友好的途徑。但毫無疑問的是，基于一個(gè)通用的、永久有效的訪問協(xié)議能夠到達(dá)某一個(gè)對(duì)象，是對(duì)存儲(chǔ)唯一的定義方式。 所以，以云的方式觀察存儲(chǔ)時(shí)，基于對(duì)象存儲(chǔ)(Object Storage)

7、 是必然之路。以軟件為靈魂的新制造 今天，云計(jì)算已經(jīng)肆無忌憚地實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng) IT 的替換，實(shí)際上這一進(jìn)程在美國(guó)已經(jīng)劃上了句號(hào)。在中國(guó)，句號(hào)劃了一半，另外一半也將在未來兩年完成。接下來，整個(gè) IT 行業(yè)和 CT(通訊)行業(yè)將完全由軟件定義。 其中一個(gè)很重要的詞是“新制造”。 現(xiàn)在，我們?cè)谠O(shè)計(jì)自己的服務(wù)器，芯片是基于當(dāng)下流行的 ARM 或是 X86，并進(jìn)行低能耗、高度離散服務(wù)器設(shè)計(jì)，使之成本和能耗降到極低。與此同時(shí)，它運(yùn)行時(shí)的故障對(duì)整個(gè)線上生產(chǎn)環(huán)境沒有分毫的影響，這是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)。今年 7 月的 QingCloud Insight 大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)也會(huì)展示整體機(jī)柜。 經(jīng)常有說法是硬件已經(jīng)過時(shí)了，其實(shí)，過時(shí)

8、的是Traditional Hardware(傳統(tǒng)硬件)，我們即將迎來的是“以軟件為靈魂的新制造”。 很久之前，每一個(gè)在中關(guān)村出沒的人都陶醉于配置兼容機(jī)，我年輕的時(shí)候就經(jīng)常干這種事。為什么現(xiàn)在沒有這樣的生意了？原因在于軟件先行，根據(jù)軟件定義硬件，消費(fèi) IT 也從臺(tái)式機(jī)變成蘋果筆記本、平板電腦。舉個(gè)例子，Google 推出的 Android Spy，所有工廠都要按照 Google 的要求制造硬件，這就是消費(fèi)者 IT 領(lǐng)域的新制造時(shí)代。 類似在消費(fèi)者 IT 領(lǐng)域發(fā)生的一切，企業(yè) IT 領(lǐng)域的制造也在發(fā)生同樣的變化。 各行各業(yè)的 IT 相關(guān)人士再也不用關(guān)心硬件了，并且 IT 成本也將極大降低，因?yàn)槭∪チ似放埔鐑r(jià)。以“網(wǎng)易嚴(yán)選”為例，這