地鐵深基坑工程安全專項施工方案

1、施工組織設計（方案）報審表GD220207 eq oac(,0) eq oac(,1) 單位（子單位）工程名稱深圳市前海市政配套土建預留工程土建工程9111標段致 深圳市東部建設監(jiān)理有限責任公司 （項目監(jiān)理機構）：我方已依據(jù)本公司規(guī)定完成了 深基坑工程平安專項施工方案 的編制，并經(jīng)我公司技術負責人審查批準，請予以審查。附件：（施工組織設計/施工方案） 式 份。項目經(jīng)理部（項目章）項目負責人： 日 期： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師/總監(jiān)代表審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師/總監(jiān)代表： 日 期： 年 月 日總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機構（項目章）總監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日深圳市前海市政配套土

2、建預留工程 土建9111標段深基坑工程平安專項施工方案 審批： 深圳市前海市政配套土建預留工程土建9111標項目部二零一五年八月目 錄 TOC o 1-3 h z u 第一章 編制說明 PAGEREF _Toc428348024 h 11.1 編制依據(jù) PAGEREF _Toc428348025 h 11.2 編制原則 PAGEREF _Toc428348026 h 21.3 適用范圍 PAGEREF _Toc428348027 h 21.4 章, 節(jié)編目說明 PAGEREF _Toc428348028 h 2第二章 工程概況 PAGEREF _Toc428348029 h 32.1 工程簡介

3、 PAGEREF _Toc428348030 h 32.2 基坑周邊環(huán)境條件 PAGEREF _Toc428348031 h 82.3 地質概況 PAGEREF _Toc428348032 h 102.4 水文地質概況 PAGEREF _Toc428348033 h 152.5 主要工程量 PAGEREF _Toc428348034 h 162.6 施工圖技術要求 PAGEREF _Toc428348035 h 16第三章 工程特點, 重點, 難點與主要對策 PAGEREF _Toc428348036 h 18工程特點 PAGEREF _Toc428348037 h 18工程重難點與對策措施

4、PAGEREF _Toc428348038 h 19第四章 工程總體籌劃與部署 PAGEREF _Toc428348039 h 214.1 主要施工管理目標 PAGEREF _Toc428348040 h 21項目部組織機構與管理體系 PAGEREF _Toc428348041 h 22施工總體部署 PAGEREF _Toc428348042 h 324.4 施工打算 PAGEREF _Toc428348043 h 404.5 施工進度支配與資源投入 PAGEREF _Toc428348044 h 41主要材料與設備支配, 勞動力支配 PAGEREF _Toc428348045 h 41施工總

5、平面布置 PAGEREF _Toc428348046 h 45臨時用電 PAGEREF _Toc428348047 h 49臨時用水 PAGEREF _Toc428348048 h 50第五章 施工工藝技術 PAGEREF _Toc428348049 h 515.1 地下連續(xù)墻施工 PAGEREF _Toc428348050 h 51施工工藝 PAGEREF _Toc428348051 h 51導墻修筑 PAGEREF _Toc428348052 h 51成槽施工 PAGEREF _Toc428348053 h 53清底與接頭處理 PAGEREF _Toc428348054 h 54鎖口管吊放

6、與提拔 PAGEREF _Toc428348055 h 57鋼筋籠的制作 PAGEREF _Toc428348056 h 59鋼筋籠吊裝 PAGEREF _Toc428348057 h 62接頭施工 PAGEREF _Toc428348058 h 63砼灌注 PAGEREF _Toc428348059 h 63旋噴樁施工 PAGEREF _Toc428348060 h 64施工工藝參數(shù) PAGEREF _Toc428348061 h 65旋噴樁施工方法 PAGEREF _Toc428348062 h 66技術要求 PAGEREF _Toc428348063 h 695.3 臨時立柱施工 PAG

7、EREF _Toc428348064 h 705.3.1 施工工藝 PAGEREF _Toc428348065 h 705.3.2 抗拔樁施工 PAGEREF _Toc428348066 h 705.3.3 抗拔樁, 格構柱制作與安裝 PAGEREF _Toc428348067 h 725.3.4 抗拔樁單樁豎向抗拔靜載試驗 PAGEREF _Toc428348068 h 745.3.5 格構柱拆除 PAGEREF _Toc428348069 h 75基坑降水設計與施工 PAGEREF _Toc428348070 h 755.4.1 降水目的 PAGEREF _Toc428348071 h 7

8、55.4.2 降水方案設計 PAGEREF _Toc428348072 h 765.4.3 管井構造與設計要求 PAGEREF _Toc428348073 h 765.4.4 成井施工工藝 PAGEREF _Toc428348074 h 775.4.5 降水運行管理 PAGEREF _Toc428348075 h 805.4.6 封井方案 PAGEREF _Toc428348076 h 825.4.7 施工明排水 PAGEREF _Toc428348077 h 835.5 基坑開挖與支撐施工 PAGEREF _Toc428348078 h 835.5.1 土方開挖原則 PAGEREF _Toc

9、428348079 h 845.5.2 土方開挖打算工作 PAGEREF _Toc428348080 h 855.5.3 土方開挖方法 PAGEREF _Toc428348081 h 865.5.4 基坑開挖的基本要求 PAGEREF _Toc428348082 h 945.5.5 基坑開挖留意事項 PAGEREF _Toc428348083 h 965.4.6 支撐施工 PAGEREF _Toc428348084 h 975.4.7 基坑施工平安通道 PAGEREF _Toc428348085 h 1095.5.8 基坑土方回填 PAGEREF _Toc428348086 h 1095.6

10、周邊建（構）筑物與管線愛護 PAGEREF _Toc428348087 h 1105.6.1 周邊建筑物愛護 PAGEREF _Toc428348088 h 1105.6.2 管線愛護 PAGEREF _Toc428348089 h 112第六章 試驗檢測 PAGEREF _Toc428348090 h 1196.1 檢測依據(jù) PAGEREF _Toc428348091 h 1196.2 檢測目的, 檢測數(shù)量和檢測設備 PAGEREF _Toc428348092 h 1196.3 超聲波法成槽檢測技術要點 PAGEREF _Toc428348093 h 1206.4 超聲波透射法檢測技術要點

11、PAGEREF _Toc428348094 h 1216.5 鉆芯法檢測技術要點 PAGEREF _Toc428348095 h 1236.6 需有關單位供應的協(xié)作條件 PAGEREF _Toc428348096 h 1256.7 檢測進度支配 PAGEREF _Toc428348097 h 1256.8 提交檢測成果時間 PAGEREF _Toc428348098 h 125第七章 監(jiān)控測量的實施 PAGEREF _Toc428348099 h 1277.1 監(jiān)測設計 PAGEREF _Toc428348100 h 1277.1.1 監(jiān)測的目的, 原則 PAGEREF _Toc4283481

12、01 h 1277.1.2 監(jiān)測技術方案設計依據(jù) PAGEREF _Toc428348102 h 1287.1.3 監(jiān)測設計 PAGEREF _Toc428348103 h 1297.1.4 監(jiān)測限制網(wǎng)測量 PAGEREF _Toc428348104 h 1347.1.5 實施階段監(jiān)控量測觀測點布設原則 PAGEREF _Toc428348105 h 1357.1.6 監(jiān)測量測項目限制標準 PAGEREF _Toc428348106 h 1357.2 監(jiān)測實施方法 PAGEREF _Toc428348107 h 1397.2.1 地面沉降觀測 PAGEREF _Toc428348108 h 1

13、397.2.2 地下管線沉降觀測 PAGEREF _Toc428348109 h 1417.2.3 地下水位觀測 PAGEREF _Toc428348110 h 1427.2.4 建筑物傾斜, 沉降與裂縫監(jiān)測 PAGEREF _Toc428348111 h 1437.2.5 墻體深層水平位移 PAGEREF _Toc428348112 h 1457.2.6 支撐軸力 PAGEREF _Toc428348113 h 1477.2.7 墻頂水平位移 PAGEREF _Toc428348114 h 1487.3 巡察檢查 PAGEREF _Toc428348115 h 1497.4 監(jiān)測的管理與反饋

14、程序 PAGEREF _Toc428348116 h 1507.4.1 監(jiān)控量測管理 PAGEREF _Toc428348117 h 1507.4.2 數(shù)據(jù)整理 PAGEREF _Toc428348118 h 1507.4.3 監(jiān)測管理制度 PAGEREF _Toc428348119 h 1517.4.4 U-T變更曲線圖 PAGEREF _Toc428348120 h 1537.5 監(jiān)測管理體系保證措施 PAGEREF _Toc428348121 h 1557.6 量測工作制度 PAGEREF _Toc428348122 h 1567.7 質量, 平安保證措施 PAGEREF _Toc428

15、348123 h 1567.8 監(jiān)測組織與職責 PAGEREF _Toc428348124 h 1577.9 監(jiān)測儀器 PAGEREF _Toc428348125 h 1572）監(jiān)測儀器和元件在運用前進行檢定和調試； PAGEREF _Toc428348126 h 157第八章 質量平安保證措施 PAGEREF _Toc428348127 h 1598.1 平安生產(chǎn)管理組織架構 PAGEREF _Toc428348128 h 1598.2 保證施工質量的技術措施 PAGEREF _Toc428348129 h 1608.2.1 質量保證體系 PAGEREF _Toc428348130 h 16

16、08.2.2 質量管理崗位職責 PAGEREF _Toc428348131 h 1618.2.3 工程質量保證措施 PAGEREF _Toc428348132 h 1648.2.4 成品愛護措施 PAGEREF _Toc428348133 h 1658.3 施工平安技術措施 PAGEREF _Toc428348134 h 1658.3.1 施工現(xiàn)場平安技術措施 PAGEREF _Toc428348135 h 1658.3.2 深槽施工用電防火與電氣焊防火措施 PAGEREF _Toc428348136 h 1678.3.3 槽邊動火防火措施 PAGEREF _Toc428348137 h 16

17、78.3.4 氧氣, 乙炔等易燃易爆防治措施 PAGEREF _Toc428348138 h 1688.3.5 工程施工平安限制措施 PAGEREF _Toc428348139 h 1688.4 施工用電平安措施 PAGEREF _Toc428348140 h 169第九章 文明施工措施 PAGEREF _Toc428348141 h 1719.1 文明施工保證措施 PAGEREF _Toc428348142 h 1719.2 環(huán)境愛護保證措施 PAGEREF _Toc428348143 h 173（1）施工環(huán)境愛護 PAGEREF _Toc428348144 h 173第十章 雨季, 臺風和

18、夏季高溫季節(jié)的施工措施 PAGEREF _Toc428348145 h 17610.1 雨季施工措施 PAGEREF _Toc428348146 h 17610.2 臺風施工措施 PAGEREF _Toc428348147 h 17710.3 夏季施工措施 PAGEREF _Toc428348148 h 178第十一章 施工應急救援預案 PAGEREF _Toc428348149 h 18011.1 應急預案的方針與原則 PAGEREF _Toc428348150 h 18011.2 應急預案工作流程圖 PAGEREF _Toc428348151 h 18011.3 深基坑開挖存在的危急因素與

19、預防, 應急措施 PAGEREF _Toc428348152 h 18011.3.1 基坑坍塌滑坡 PAGEREF _Toc428348153 h 18011.3.2 圍護結構側向位移 PAGEREF _Toc428348154 h 18111.3.3 基坑坑底隆起 PAGEREF _Toc428348155 h 18211.3.4 基坑涌砂涌水 PAGEREF _Toc428348156 h 18211.3.5 鋼支撐失穩(wěn) PAGEREF _Toc428348157 h 18311.3.6 高處墜落事故 PAGEREF _Toc428348158 h 18411.3.7 周邊建筑物變形, 裂

20、縫 PAGEREF _Toc428348159 h 18411.3.8 地下管線變形 PAGEREF _Toc428348160 h 18611.3.9 龍門吊安裝與運用事故 PAGEREF _Toc428348161 h 18711.3.10 基坑滲漏堵漏措施 PAGEREF _Toc428348162 h 18711.4 應急救援組織機構 PAGEREF _Toc428348163 h 18711.5 職責權限 PAGEREF _Toc428348164 h 18811.6 應急處理器材的配備 PAGEREF _Toc428348165 h 19011.7 人員培訓 PAGEREF _To

21、c428348166 h 19111.8 通訊聯(lián)絡 PAGEREF _Toc428348167 h 19111.9 定期演練 PAGEREF _Toc428348168 h 19211.10 發(fā)生緊急事務留意事項 PAGEREF _Toc428348169 h 19211.11 應急處置工作程序 PAGEREF _Toc428348170 h 192第一章 編制說明1.1 編制依據(jù)序號內(nèi) 容一, 設計圖紙與地質勘探1深圳市城市前海市政配套土建預留工程施工圖設計車站主體圍護結構2前海市政配套土建預留工程（深圳市城市軌道交通9號線西延線前海段）具體勘察階段巖土工程勘察報告（廣州地鐵探討院）二, 施

22、工合同1深圳市前海市政配套土建預留工程土建9111標段施工承包合同三, 施工規(guī)范與法規(guī)1城市軌道交通工程測量規(guī)范（GB50308-2008）2建筑變形測量規(guī)范（JGJ 8-2007）3建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2001）4建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范（GB50202-2002）5混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50204-2002）（2011版）6地下防水工程質量驗收規(guī)范（GB50208-2011）7建筑基坑支護技術規(guī)程（JGJ120-2012）8建筑樁基技術規(guī)范（JGJ94-2008）9深圳市基坑支護技術規(guī)范（SJG05-2011）10建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準（

23、JGJ146-2004）11地下鐵路工程施工與驗收規(guī)范（GB50299-1999）（2003年版）12深圳市建筑基樁檢測規(guī)程 （SJG09-2007）四, 相關規(guī)范性文件（1）【建質2009-87號】危急性較大的分部分項工程平安管理方法（2）廣東省住房和城鄉(xiāng)建設廳“關于危急性較大的分部分項工程平安管理方法的實施細則”五, 質量保證手冊, 程序文件與項目管理手冊（1）中國建筑股份項目質量管理手冊（2）中國建筑股份質量環(huán)境職業(yè)健康平安管理手冊與相關程序文件（3）中國建筑股份項目管理手冊六, 其他依據(jù)（1）深圳市前海市政配套土建預留工程土建9111標段施工組織設計（2）已審批的施工用地，臨時供水,

24、供電等條件與施工現(xiàn)場的具體狀況（3）現(xiàn)場踏勘與調查所取得的第一手資料（4）我單位現(xiàn)有的技術水平，施工管理水平和機械設備配套實力以與在施工中已經(jīng)積累的珍貴閱歷和教訓（5）國家現(xiàn)行的其他有關法律法規(guī), 行業(yè)規(guī)范, 行業(yè)標準與深圳市現(xiàn)行的有關文件, 規(guī)定（6）我公司投入本工程的技術力氣, 管理機構, 機械設備, 財務實力（7）相關的人, 材, 機定額1.2 編制原則（1）嚴格執(zhí)行國家和深圳市有關工程建設的各項方針, 政策, 規(guī)定和要求；（2）遵守, 執(zhí)行合同各條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期, 質量, 平安, 環(huán)境愛護, 文明施工和職業(yè)健康等各方面的工程目標；（3）在細致, 全面理解設計文件的

25、基礎上，結合工程狀況，應用新技術成果，使施工組織設計具有技術先進, 方案牢靠, 經(jīng)濟合理的特點。1.3 適用范圍本施工方案適用于深圳市前海市政配套土建預留工程土建9111標段深基坑工程施工，不包含車站出入口通道, 風道通道, 換乘通道基坑開挖的相關內(nèi)容，后期施工時需另行編制相關方案，并組織專家評審。1.4 章, 節(jié)編目說明本施工組織設計分章, 節(jié)編制，連續(xù)編號，即以章, 節(jié)進行統(tǒng)一編號，如1.1表示第一章第一節(jié)，2.1表示第二章第一節(jié)。第二章 工程概況 工程簡介本標段包含2 站 2 區(qū)間土建工程：航海路站振海路站區(qū)間, 振海路站, 振海路站臨海路站區(qū)間, 臨海路站。 深圳市前海市政配套土建預留

26、工程土建 9111 標段地理位置示意圖航海路站振海路站區(qū)間：區(qū)間沿規(guī)劃支路東西向敷設，區(qū)間長度268.5m，兩線線間距約 16.217.2m，不設聯(lián)絡通道與廢水泵房，采納明挖順作法，區(qū)間開挖深度16.520.4m，區(qū)間負一層自然形成空間作物業(yè)開發(fā)用；集中冷站設于航海路站振海路站區(qū)間負二層，區(qū)間明挖總面積約11800。區(qū)間主體結構側墻和地連墻形成復合結構，采納明挖施工。主體結構基坑支護方案主要采納連續(xù)墻+內(nèi)支撐體系，連續(xù)墻厚度取800mm，標準墻幅按6m寬分幅，共分94幅墻施工，接頭均采納工字型鋼。標準段基坑設置三道支撐，第一道為8001100混凝土支撐，第二, 三道為800，t=16鋼管支撐，

27、局部加寬采納609，t=16鋼管支撐+中立柱，具體如圖2-5, 2-6所示。航振區(qū)間標準段剖面示意圖航振區(qū)間局部加寬處剖面示意圖振海路站臨海路站區(qū)間：區(qū)間采納盾構法施工，區(qū)間左線起訖里程ZCK1+291.000ZKC1+625.300，長334.3m，最小平曲線半徑R=600m，最小平曲線長度為167.843m。區(qū)間右線起訖里程YCK1+291.000YCK1+625.3，短鏈2.605m，長331.695m，最小平平曲線半徑R=600m，最小平曲線長度為167.843m。區(qū)間最大縱坡為4，豎曲線半徑最大為5000m。振海路站：位于前灣片區(qū)夢海大道（原振海路）與規(guī)劃支路交叉路口下方，遠期規(guī)劃與

28、深惠城際線通道換乘；車站為地下兩層車站，采納明挖順作法，采納13m島式站臺，車站長度約為 225.5 米，標準段寬 22.2m，總面積約 12800 。車站頂板覆土厚度不小于 3 米，設 3 個出入口, 2組風亭，南側設 1 個預留出入口。振海路站平面示意圖車站主體結構側墻和地連墻形成復合結構，采納明挖施工。主體結構基坑支護方案主要采納連續(xù)墻+內(nèi)支撐體系，連續(xù)墻厚度取800mm，標準墻幅按6m寬分幅，共分84幅墻施工，蓋挖段接頭采納鎖扣管，其余均采納工字型鋼。標準段基坑設置三道支撐，第一道為7001100混凝土支撐，第二, 三道為800，t=16鋼管支撐，其中在蓋挖段設置有1200臨時立柱樁，

29、具體如圖所示。振海路站標準段剖面示意圖振海路站蓋挖段段剖面示意圖臨海路站：臨海路車站位于怡海大道與月亮灣大道之間，地下2層車站，采納11m島式站臺。車站總長為157.5m，總建筑面積10720.24。標準段線間距14.2m，中心里程處車站頂板覆土厚度約2.93m。有效站臺長度140m，屏蔽門總長135.74m。車站設4個出入口，其中2個為預留。A號出入口設置在臨海路東側的地塊內(nèi)，設置無障礙電梯；C出入口按臨時出入口設置，考慮將來與周邊建筑合建，并設置公共衛(wèi)生間。B, D出入口預留，并預留通道橫跨月亮灣大道的條件。臨海路站平面示意圖車站有效站臺處頂板覆土2.93m，底板埋深16.69m，基坑圍護

30、結構為800mm厚地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐，嵌固深度為10m，主體結構為700mm厚復合墻結構，車站總體采納明挖順作法施工。標準段基坑設置三道支撐，第一道混凝土支撐截面尺寸為7001100mm米字撐，東西端斜撐界面尺寸為7001000mm和600800mm；第二, 三道采納鋼支撐，第二道采納直徑800鋼管（管厚16mm），第三道采納直徑609鋼管（壁厚16mm），東西端斜撐段均采納混凝土撐，截面尺寸為600800mm和7001000mm。其中在蓋挖段設置有1200臨時立柱樁，樁底埋深至基底下27米，增加抗浮實力。臨海路站標準段剖面示意圖2.2 基坑周邊環(huán)境條件航海路站振海路站區(qū)間：區(qū)間南側周邊地塊均

31、為空地（部分為卓越待建臨建區(qū)），北側為建工村集中臨建，涉與到中建二局, 中鐵二十五局, 中鐵二局以與中交四航局的臨建區(qū)，共需拆遷面積約為2600m2。航海路站振海路站區(qū)間周邊環(huán)境示意圖臨海路站振海路站區(qū)間：區(qū)間西側為萬科企業(yè)公館間景觀池塘和小汽車停車場，東側為青年夢工廠和萬科企業(yè)公館。盾構線路于臨海路西端始發(fā)，出臨海路西端，沿規(guī)劃支路，下穿污水管，側穿前海企業(yè)公館，到達振海路站東端吊出。區(qū)間左線長334.3m，右線長331.695m。臨海路站振海路站區(qū)間周邊環(huán)境示意圖振海路站2；本站地質狀況困難，填土層, 淤泥層較厚，站位周邊均為填海區(qū)，現(xiàn)狀施工場地條件良好。臨海路站：位于前海前灣片區(qū)核心商務

32、區(qū)，沿東濱路南側規(guī)劃支路呈東西向敷設，在振海路口設振海路站與規(guī)劃深惠城際T型換乘，在臨海路東側設臨海路站。站位與區(qū)間設計線路現(xiàn)狀地塊大部分為在建或待建空地，市政工程與周邊地塊有可能同時施工。臨海路站周邊環(huán)境示意圖2.3 地質概況工程地質狀況：項目位于前海桂灣片區(qū)，為海積和沖積地層，局部區(qū)域進行了人工填海造地，從上至下依次大致為素填土, 雜填土，海積淤泥，沖洪積黏土, 中砂, 殘積砂質粘性土, 全微風化混合花崗巖。深圳市前海市政配套土建預留工程土建 9111 標段振海路站地質圖圖2.4-2 深圳市前海市政配套土建預留工程土建 9111 標段臨海路站地質圖 有較厚的淤泥層和填石層，砂層透水性較強，

33、結構松散，屬較不穩(wěn)定土體，施工開挖中極易坍塌, 涌水, 涌砂, 管涌等現(xiàn)象，沖孔樁成孔時簡潔塌孔。地下水對砼腐蝕性，地下水位高，易引起結構抗浮問題，局部填塊石層存在增加了施工難度。沿線巖土分層與特征（1）第四系全新統(tǒng)人工積累層（Q4ml）素填土 (地層編號) ：灰黃, 褐黃, 褐紅等雜色，稍濕，結構一般呈松散稍密狀態(tài)，主要由粘性土混少量砂礫組成，局部夾有碎塊石。本層沿線場地內(nèi)廣泛分布，平均厚度4.79m；層底高程-4.205.83m。進行標貫試驗3次，實測擊數(shù)3.08.0擊，平均5.5擊。屬級一般土。填塊石(地層編號)：灰白, 灰色等，主要由混合巖與粗?；◢弾r質塊石組成，塊石直徑0.200.5

34、0m，個別大于1.5m，含量大于50%，其余為碎石, 角礫與粘性土充填，結構松散稍密。場地內(nèi)填石層多為人工填海造陸時堆填而成，揭露層厚0.904.50m，平均厚度2.77m；層頂埋深0.007.80m，層頂高程-2.225.83m；層底埋深3.308.70m，層底高程-3.122.72m。屬級軟石。上述人工填土層的密實度由其填筑時的處理狀態(tài)與處理工法確定，現(xiàn)狀道路范圍內(nèi)多呈稍密狀態(tài)，其他地段則以松散狀態(tài)為主。（2）第四系全新統(tǒng)海相沉積層（Q4m）淤泥（質）土(地層編號)：深灰, 灰黑色，含有機質，可見貝殼碎片，具腥臭味，流塑狀態(tài)，局部軟塑，切面光滑，搖振反應無，干強度高，韌性高。本次鉆探揭露，

35、揭露層厚0.707.20m，平均厚度3.55m；層頂埋深1.008.70m，層頂高程-4.205.17m；層底埋深4.2014.10m，層底高程-10.302.03m。本層進行標貫試驗9次，實測擊數(shù)2.06.0擊，平均2.8擊。屬級松土。中粗砂(地層編號)：灰黑色，深灰色，飽和，松散稍密，含有少量有機質, 貝殼碎片與較多的粘土顆粒，有稍微臭味，主要為石英質中粗砂。該層多下伏于其上的淤泥層之下，揭露層厚0.708.00m，平均厚度2.36m；層頂埋深2.509.50m，層頂高程-2.734.00m；層底埋深4.5012.60m，層底高程-7.861.04m。本層進行標貫試驗2次，實測擊數(shù)7.08

36、.0擊，平均7.5擊。屬級松土。（3）第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+pl）粘土(地層編號)：褐紅色，褐黃色，灰白色，不勻整含有少量砂礫與鐵錳氧化物結核，搖震無反應，干強度較高，可塑狀態(tài)，局部硬塑。揭露層厚0.607.10m，平均厚度3.33m；層頂埋深1.5014.60m，層頂高程-10.302.83m；層底埋深3.5018.85m，層底高程-13.400.83m。本層進行標貫試驗2次，實測擊數(shù)3.05.0擊，平均4.0擊。屬級一般土。中粗砂(地層編號)：灰白色, 淺黃, 褐紅等色，飽和，松散稍密狀態(tài)，主要成分為石英質，混少量粘性土，級配良好，分選性差。該層僅在線路中部的SZ9Y1-LYK

37、-09號鉆孔有分布，厚度較小，揭露層厚1.40m；層頂埋深13.50m，層頂高程-7.27m；層底埋深14.90m，層底高程-8.67m。本層進行標貫試驗1次，實測擊數(shù)14.0擊。屬級松土。礫砂(地層編號)：灰白, 灰黃, 褐黃等色，飽和，稍密中密狀態(tài)，局部密實，主要成分為石英質，不勻整含少量粘粒，偶見有卵石，卵石成分為石英，粒徑215cm，級配良好，分選性差。揭露層厚0.408.30m，平均厚度4.65m；層頂埋深1.7018.00m，層頂高程-15.005.10m；層底埋深6.5023.70m，層底高程-16.87-1.31m。本層進行標貫試驗10次，實測擊數(shù)7.017.0擊，平均12.1

38、擊。屬級松土。（4）第四系殘積層（Qel）可塑狀礫質粘性土(地層編號)：褐黃, 褐紅, 灰黃夾灰白等色，可塑狀態(tài)，由粗?；◢弾r風化殘積而成，搖振反應無，干強度中等，韌性中等高。揭露層厚1.3036.00m，平均厚度11.31m；層頂埋深3.5023.70m，層頂高程-16.871.07m；層底埋深8.0046.30m，層底高程-39.60-2.93m。厚度變更與埋深起伏均很大。本層進行標貫試驗21次，實測擊數(shù)8.024.0擊，平均12.7擊。屬級一般土。硬塑狀礫質粘性土(地層編號)：褐黃, 褐紅, 灰黃夾灰白等色，硬塑狀態(tài)，由粗?；◢弾r風化殘積而成，搖振反應無，干強度中等，韌性中等高。該層場地

39、廣泛分布，多數(shù)鉆孔均有揭露，是線路穿越的主要地層之一，揭露層厚2.1038.40m，平均厚度12.75m；層頂埋深6.4025.00m，層頂高程-18.76-2.15m；層底埋深11.6047.10m，層底高程-42.07-7.71m。厚度變更與埋深起伏均很大。本層進行標貫試驗29次，實測擊數(shù)15.024.0擊，平均20.2擊。屬級一般土。 （6）燕山期粗?；◢弾r(53)粗?；◢弾r：系場地內(nèi)下伏基巖。主要礦物成分為石英, 長石與黑云母等，粗?；◢徑Y構，塊狀構造。依據(jù)鉆探揭露野外鑒別與標準貫入試驗可分為全, 強, 中等, 微風化四個帶。全風化粗?；◢弾r(W4)(地層編號)：褐黃, 褐紅, 灰白,

40、 肉紅夾褐黑色，原巖結構已基本破壞，但尚可分辨，具微弱的殘余結構強度，巖芯呈堅硬土狀，偶夾有強風化巖塊。巖體基本質量等級為類。該層場地范圍內(nèi)廣泛分布，揭露層厚0.5015.00m，平均厚度6.66m；層頂埋深10.6047.10m，層頂高程-42.07-3.83m；層底埋深15.8055.00m，層底高程-48.61-11.91m。厚度與埋藏深度變更大。本層進行標貫試驗35次，實測擊數(shù)28.049.0擊，平均37.3擊。屬級硬土。強風化粗粒花崗巖(W3)(地層編號)：褐黃, 褐紅, 灰白, 肉紅夾褐黑色，巖石風化猛烈，裂隙極發(fā)育。巖芯多呈堅硬土狀，砂礫狀，局部為土夾碎塊狀或者塊狀，干鉆困難。巖

41、體基本質量等級為類。該層沿線場地范圍均有分布，受鉆孔深度限制，多數(shù)鉆孔未揭穿該層，層頂埋深15.8055.00m，層頂高程-48.61-11.91m。厚度與埋藏深度變更大。該地層風化不均一特征極為明顯，標貫試驗擊數(shù)均大于50擊。屬級硬土。中等風化粗粒花崗巖(W2)(地層編號)：褐黃, 淺肉紅, 灰等色，裂隙發(fā)育，裂隙面見鐵染。巖芯多呈碎塊狀塊狀，少量短柱狀， 錘擊易碎，合金鉆進困難，需金剛石鉆進。巖體基本質量等級為類。SZ9Y1-LYK-03SZ9Y1-LYK-08, SZ9Y1-LYK-10, SZ9Y1-LYK-14, SZ9Y1-LYK-20, SZ9Y1-LYK-23號鉆孔有揭露，層頂

42、埋深25.1077.10m，層頂高程-70.71-21.21m。其中YAK2+000YAK3+700里程范圍埋深為25.038.0m，距離設計線路約4.0m7.0m不等，依據(jù)實地踏勘，線路里程YAK2+400處側穿南側荔林公園殘丘，該處基巖埋深較淺，不解除其中, 微風化基巖侵入隧道范圍的狀況。屬級次堅石。微風化粗?；◢弾r(W1)(地層編號)：淺肉紅, 灰白等色，裂隙稍發(fā)育，裂隙呈閉合狀，巖芯多呈短柱狀柱狀，少數(shù)塊狀或長柱狀，巖石錘擊聲脆，需金剛石鉆進。巖體基本質量等級為類。SZ9Y1-LYK-03, SZ9Y1-LYK-06SZ9Y1-LYK-08, SZ9Y1-LYK-10, SZ9Y1-L

43、YK-14, SZ9Y1-LYK-20, SZ9Y1-LYK-23號鉆孔有揭露，層頂埋深28.1077.60m，層頂高程-71.21-24.21m。埋深起伏很大。屬級堅石。2.4 水文地質概況1）地下水類型沿線地下水依據(jù)其賦存介質的類型，主要有二種類型：一是第四系地層中的上層滯水和松散巖類孔隙潛水，另一類為基巖裂隙水。上層滯水賦存于第四系人工填土（填石）層中，孔隙潛水主要賦存于海積中粗砂與沖洪積砂土層中，因受上下相對隔水層的阻隔，略具承壓性；基巖裂隙水主要賦存于強, 中等風化帶中，具有微承壓性。淤泥（質）土與粘土層屬隔水層。（1）主要分布在第四系海積和沖洪積砂土層（粉細砂, 中粗砂與礫砂層）中

44、，屬松散土層的孔隙潛水，為沿線主要含水層, 透水層，全線大部分地段有分布。砂層主要被人工填土層與上層海積淤泥（質）土, 沖洪積粘土層覆蓋，地下水具微承壓性。第四系沖洪積砂層水量較豐富，具中等強透水性。本次勘察期間測得穩(wěn)定地下水位埋深m，水位高程m。（2）基巖裂隙水：巖裂隙水發(fā)育程度, 含水性, 透水性，受巖體的結構和構造, 基巖風化程度, 裂隙發(fā)育程度, 裂隙貫穿性等影響。由于巖體的各向異性，加之局部巖體破裂, 節(jié)理裂隙發(fā)育，導致巖體富水程度與滲透性也不盡相同。巖體的節(jié)理, 裂隙發(fā)育地帶，地下水相對富集，透水性也相對較好，反之亦然。總體上，基巖裂隙水發(fā)育具非均一性?；鶐r裂隙水主要賦存于巖石強,

45、 中等風化帶中，全風化巖與含水弱，富水性差，微風化巖的導水性和富水性主要受構造裂隙限制，具各向異性。2）地下水的補給與排泄本場地地下水主要受大氣降水滲入補給，并在肯定條件下接受海水, 河（溝）水的側向補給，并與二者具較親密水力聯(lián)系。第四系孔隙水，局部水量較豐富，水質易被污染。地下水運動主要受地形, 地貌限制，沿線場地總體地形較平坦, 起伏較小，地下水水平運動較緩慢，地下水的滲流方向由較高水頭處向較低水頭處滲流，流速低，流量小。受地形地貌的限制，地下水逕流總體上為由北東向南西方憧憬前海灣排泄，垂直上主要為大氣蒸發(fā)排泄。3）地下水的腐蝕性該地區(qū)屬于潮濕區(qū)強透水層，場地環(huán)境類型為類，環(huán)境類型水對混凝

46、土結構具弱腐蝕性。場地地下水與一側海水水力聯(lián)系較大，對混凝土結構在干脆臨水或強透水層具弱中等腐蝕性，在弱透水層具微腐蝕性；對鋼筋混凝土中的鋼筋在長期浸水條件下具微腐蝕性，在干濕交替的狀況下具弱中等腐蝕性。2.5 主要工程量主要工程量和材料見下表：表2.5 主要工程數(shù)量表項目材料與規(guī)格單位設計數(shù)量1土石方開挖土方素填土, 填石層, 砂層等m3回填土方夯填密實土m32地下連續(xù)墻水下灌注砼C35m3鋼筋籠鋼筋HRB335t39723鋼管支撐609,t=16820,t=14Q235(含連接件)t4基坑降排水降水井700孔325其他旋噴樁600m2.6 施工圖技術要求（1）設計原則1）本站基坑的平安等級

47、為一級，基坑側壁重要性系數(shù)為。2）圍護結構的計算采納荷載結構模式，按建筑基坑支護技術規(guī)程（JGJ12099），采納荷載增量法原理進行內(nèi)力計算。3）地下連續(xù)墻與車站側墻（端墻）形成復合墻結構。4）地下連續(xù)墻嵌固深度深度不少于10.0m限制。局部地層較差處和集水井加深處，嵌固深度局部加長。（2）設計標準1）結構設計應依據(jù)結構類型, 運用條件, 荷載特性, 施工工藝等條件進行，結構或構件應滿意強度, 剛度, 穩(wěn)定性和耐久性要求，并滿意防水, 防火的技術要求，主體結構按設計運用年限為100年的要求進行耐久性設計。2）設計荷載永久荷載土壓力：砂層, 風化巖按水土分算，砂礫質粘性土與其它采納水土合算，設計

48、參數(shù)見力學參數(shù)表；水壓力：基坑外側為雨季最高水位取地面，基坑內(nèi)側為坑底以下米。可變荷載施工荷載：5kPa ；地面超載：20kPa；端頭處盾構施工超載：70kPa計算方法內(nèi)力計算采納彈性支點法；土的水平抗力系數(shù)按M確定；主動土壓力與被動土壓力采納矩形分布模式。3）基坑變形限制要求施工階段圍護結構的最大變形：水平位移應限制在0.20%H以內(nèi)且小于30mm。地面最大沉降量0.15%H。（3）混凝土, 水泥導墻混凝土強度等級：C20冠梁，腰梁，支撐混凝土強度等級：C30地下連續(xù)墻：C35（P8）水下混凝土（4）鋼筋, 鋼材與其他鋼筋：HPB300級, HRB335, HRB400級鋼筋；鋼管, 鋼材：

49、Q235B鋼；焊條：用電弧焊焊接Q235B鋼與HPB300采納E43型焊條，焊接Q345鋼和HRB335級以上鋼筋采納E50型焊條；玻璃纖維筋：運用在盾構破洞門處，密度應為，剪切強度110MPa，扭矩41T/Nm，極限應變2%，彈性模量40GPa；當16d25時，抗拉強度標準值550MPa，當d25時，抗拉強度標準值500MPa。材質必需符合現(xiàn)行國家標準和行業(yè)標準。（5）圍護結構類型與結構設計本標段基坑深約m，基坑圍護結構采納800mm厚地下連續(xù)墻，并與內(nèi)襯墻形成復合形式，車站采納明挖順做法施工。第三章 工程特點, 重點, 難點與主要對策3.1工程特點經(jīng)過我單位對設計圖紙進行細致分析探討，以與

50、對現(xiàn)場進行的實地勘察，結合我單位以往類似工程的施工閱歷，分析本工程具有以下特點：（1）地質困難, 多變本工程所在地為前海桂灣片區(qū)，為海積和沖積地層；局部地區(qū)進行了人工填海造地，從上至下主要為素填土，雜填土，海積淤泥，沖洪積粘性土, 砂土, 碎石土以與殘積土，全微風化混合花崗巖，巖面較深；砂層分布不連續(xù)，透水性強，但是富水性中等；基巖裂隙水為塊狀巖類裂隙水，為承壓水，透水性差。人工填土主要是素填土，地面高程一般在 4.07.0m 之間，地質狀況困難多變，有填海區(qū), 建筑物密集區(qū), 河流區(qū), 懦弱地層作業(yè)區(qū), 拋石擠淤區(qū), 軟硬不均復合地層作業(yè)區(qū)等。（2）前期工程量大本標段工程范圍包含前期工程，不

51、同于以往的地鐵工程建設且振海路站周邊市政道路建設基本完成，管線錯綜困難，樹木花叢較多，遷改和交通疏解異樣困難，同時管線須要實行懸吊, 臨時遷移和永久遷改等不同的遷改方式且要與當?shù)厮? 燃氣, 電力通信等部門溝通，遷改時間存在不確定性。（3）平安文明施工要求嚴格本標段工程位于深圳市前海深港合作區(qū)，對文明施工和環(huán)境愛護要求較高，承包商進場施工必需遵照前海深港合作區(qū)入?yún)^(qū)施工須知, 深圳市前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)文明施工管理公約（征求意見稿）等相關管理規(guī)定，業(yè)主供應上述文件的電子文件，承包商應自行核實現(xiàn)行有效版本。3.2工程重難點與對策措施表2.6-1 重, 難點分析與主要對策措施表重, 難點重,

52、難點分析主要對策措施在填石層和淤泥質地層中的連續(xù)墻成槽施工本標段位于填海區(qū)，其中臨海路站, 振海路站圍護結構均穿過較厚的淤泥與淤泥質土層, 拋石層。淤泥具有流淌性，連續(xù)墻施工槽段簡潔發(fā)生塌孔；填石易造成偏孔, 卡錘等現(xiàn)象，造成連續(xù)墻成槽施工難度大，地連墻質量差。地質補勘通過加密補勘進一步查明工程地層性狀，以便有針對性的制定應對措施。依據(jù)不同埋深范圍的填石層, 淤泥層，實行不同措施對地面以下5m范圍內(nèi)的填石層，實行換填處理后成槽。對地面以下大于5m范圍且處于淤泥地層時，采納加固地層，提高槽壁穩(wěn)定性，挖除換填再成槽施工。依據(jù)深圳地鐵9號線紅樹灣站, 深灣站, 深圳灣公園站的施工閱歷，對地面以下大于

53、5m且為純粹的填石層時，采納沖孔樁機處理拋石，再用槽壁機成槽的方法效率偏低，借鑒蘇州地鐵富水砂層地連墻成槽閱歷，擬探討采納伸縮臂挖機挖換方案，且隨挖隨填至填石層底部。淤泥層成槽處理措施在成槽前應沿連續(xù)墻用旋噴樁或攪拌樁加固淤泥層；采納優(yōu)質泥漿護壁，限制泥漿參數(shù)；加強工序管理，快速成槽, 成墻。明挖車站與區(qū)間基坑開挖的變形限制, 平安保障盾構隧道上方上覆土主要有淤泥, 砂層, 軟土組成，盾構隧道穿越的地層主要為, 拋石層, 硬塑狀粘土和粘土，且下穿水廊道等建（構）筑物，盾構掘進易造成地表不勻整沉降。持開挖面的穩(wěn)定通過改良渣土，進行保壓掘進，確保掌子面穩(wěn)定。遵循“開槽支撐, 先撐后挖, 分層開挖,

54、 嚴禁超挖 ”原則，局部土質較差部位進行土方換填。調整盾構掘進參數(shù)通過設定合理的盾構掘進參數(shù)（推動速度, 扭矩, 土倉壓力, 推力, 出土量），使得土倉壓力與地層壓力平衡。加強同步注漿與二次注漿通過注漿量和壓力限制，保證同步注漿量飽滿。在盾尾后約5環(huán)處采納雙液漿再向襯砌背后進行二次注漿，加快凝固，減小地層滯后沉降。渣土改良運用優(yōu)質添加劑有效改善渣土和易性，確保平安, 快速的完成穿越，并實施洞內(nèi)補充注漿，加強地層穩(wěn)定性，確保工后沉降可控。動態(tài)信息化施工建立高效的監(jiān)測信息反饋機制與嚴密的施工監(jiān)管體系，確保信息與時, 牢靠，有效指導施工。結構防水質量限制車站結構設計為一級防水，區(qū)間隧道設計為二級防水

55、，車站分段施工，施工縫眾多，盾構區(qū)間地質困難，如何保證結構防水是施工質量限制重點。車站防水對策： 嚴把原材料關按設計要求標準, 指標選購優(yōu)質的防水材料并經(jīng)試驗檢測合格后方可投入運用；確保防水材料鋪設施工質量并與做好防水施工后的愛護工作。 嚴控混凝土材料配比嚴格依據(jù)混凝土設計要求選材，水泥選用低水化熱水泥, 骨料選用堅實耐久, 級協(xié)作格, 粒形良好的干凈骨料, 添加劑選用優(yōu)質粉煤灰與防水外加劑等，并專人在商品攪拌站值班，檢測每盤混凝土材料與配比。嚴控大體積混凝土施工工藝。嚴格限制混凝土的塌落度。采納自動水噴淋（水霧）系統(tǒng)與時進行養(yǎng)護施工縫盡量避開地下水和裂隙水較多的區(qū)段，并宜與變形縫相結合。區(qū)間

56、防水對策： 嚴格把關進場管片質量。 限制管片拼裝質量。 加強盾構同步注漿與二次注漿。臨海路與航振明挖區(qū)間施工場地狹小, 施工組織難度大臨海路站與明挖區(qū)間場地狹小，場內(nèi)交通, 材料堆放, 設備擺放, 現(xiàn)場施工相互干擾，施工組織難度大。細化平面布置按施工階段充分考慮場內(nèi)交通, 材料堆放, 設備擺放, 現(xiàn)場施工的協(xié)調協(xié)作，規(guī)劃好各階段施工場地布置，避開物資設備在場內(nèi)的二次轉運和相互干擾。強化現(xiàn)場施工組織分階段, 分區(qū)域合理支配施工依次，本區(qū)間分兩階段進行施工，各階段施工充分考慮臨時用地與機械設備布置，減小各階段, 各區(qū)域施工干擾。加強資源配置做好物資材料支配，避開出現(xiàn)材料過多庫存占用場地狀況，做到既

57、滿意需求，又不占用過多場地。施工協(xié)調協(xié)調好與鄰近車站施工工作，共享大宗建材的場地放置資源。臨海路站11萬伏高壓電纜原位懸吊愛護難度大臨海路車站11萬伏高壓電纜箱涵整體原位懸吊愛護風險高，施工困難編制11萬伏高壓電纜箱涵原位支托專項方案，邀請專家進行論證，確保將風險降至最低；施工過程嚴格限制質量，保證規(guī)范施工；對11萬伏四周布點監(jiān)測，發(fā)覺異樣狀況，馬上停止施工，排查緣由，解決問題。第四章 工程總體籌劃與部署4.1 主要施工管理目標1.質量目標（1）工程質量目標為合格；（2）不發(fā)生一般與以上的工程質量事故。（3）工程質量（包括分管范圍的設計質量, 材料質量, 設備質量, 施工質量等）均符合合同和標

58、準規(guī)定的質量驗收要求，關鍵節(jié)點驗收（含整改達標后）, 隱藏驗收（含整改達標后）, 中間驗收和竣工驗收合格率達到100%。（4）工程建設質量監(jiān)督備案率達到100%。目標平安生產(chǎn)必需實現(xiàn)“六無”：（1）不發(fā)生因工死亡事故，年重傷率不大于萬分之五；（2）拆遷工程不發(fā)生重傷以上（含重傷）事故；（3）不發(fā)生基坑坍塌, 基坑失穩(wěn)等重大險情或事故；（4）不發(fā)生重大設備事故, 重大交通事故與火災事故；（5）不發(fā)生因施工造成的周邊建（構）筑物沉降超限, 傾斜, 結構損傷以與施工導致的交通中斷, 電力中斷, 通訊中斷, 漏水和漏氣等重大險情或事故。（6）不發(fā)生10人以上集體中毒事故3.工期目標（1）在規(guī)定的工期內(nèi)

59、完成建設范圍內(nèi)的全部工程。（2）全力確保關鍵里程碑工期目標。4.文明施工目標依據(jù)深圳市現(xiàn)行的平安生產(chǎn)文明施工有關規(guī)定和業(yè)主平安管理方法的有關要求執(zhí)行，爭創(chuàng)深圳市“平安生產(chǎn)與文明施工優(yōu)良工地”。5.環(huán)境, 職業(yè)健康目標嚴格執(zhí)行中華人民共和國國家標準建筑施工場界噪聲限值, 廣東省建設項目環(huán)境管理條例, 深圳經(jīng)濟特區(qū)環(huán)境愛護條例和深圳經(jīng)濟特區(qū)環(huán)境噪聲污染防治條例等有關法規(guī)的規(guī)定，依法文明施工；并做到環(huán)境, 職業(yè)健康“兩達標, 兩防”。“兩達標”：努力實現(xiàn)廢水, 廢氣, 固體廢棄物(三廢)排放達到國家與深圳市規(guī)定的排放標準；作業(yè)場全部毒有害氣體, 粉塵, 噪聲治理達到國家, 行業(yè)衛(wèi)生標準與環(huán)保技術標準

60、?！皟煞馈保悍乐刮廴臼鹿实陌l(fā)生；防止急性職業(yè)中毒事故的發(fā)生。項目部組織機構與管理體系我單位成立“深圳前海市政配套土建預留工程土建9111標段項目經(jīng)理部”。項目經(jīng)理部本著科學管理, 精干高效, 結構合理的原則，選派中國建筑中具有地鐵工程施工閱歷的施工隊伍和技術管理人員組成。項目部將通過建立并嚴格執(zhí)行科學的項目管理制度，以與完善的質量, 平安, 技術, 支配, 成本和合約等方面的管理程序，使整個工程的全過程實施處于承包單位科學的管理之下，實現(xiàn)對業(yè)主的承諾。施工總承包管理是施工階段對業(yè)主負總責的項目管理，包括本項目的土建工程施工，還包括對分包工程的施工進行總承包協(xié)調管理和協(xié)作服務。序號項目內(nèi)容1主要