運(yùn)輸公司安全管理機(jī)構(gòu)文件人員及管理制度匯編精品完整版樣本

1、2020年4月19日運(yùn)輸公司安全管理機(jī)構(gòu)文件人員及管理制度匯編精品完整版文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。XX運(yùn)輸有限責(zé)任公司X運(yùn)發(fā)（ ）第11號(hào)安全管理機(jī)構(gòu)文件人員及管理制度匯編目 錄安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單專(zhuān)職安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)管理制度（總則）第一章 道路貨運(yùn)駕駛?cè)斯芾淼谝粭l 道路貨運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫鹊诙l 道路貨運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度第三條 道路貨運(yùn)駕駛?cè)税踩逃?、培?xùn)及考核制度第四條 道路貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度第五條 道路貨運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度第六條 道路貨運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度第七條 道路貨運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度第八條 道路貨運(yùn)駕駛?cè)朔乐蛊隈{駛制度第二章 車(chē)輛管理第一

2、條 車(chē)輛維護(hù)制度第二條 車(chē)輛保險(xiǎn)制度第三條 車(chē)輛日常檢查制度第四條 車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)和年度年審、檢驗(yàn)制度第五條 車(chē)輛門(mén)檢制度第三章 動(dòng)態(tài)監(jiān)控GPS裝置及監(jiān)控平臺(tái)的安裝、使用管理制度GPS監(jiān)控平臺(tái)專(zhuān)職人員工作職責(zé)第四章 運(yùn)輸組織第一條 防疲勞駕駛制度第五章 其它安全生產(chǎn)管理制度 第一條 安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度第二條 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度第三條 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理制度第四條 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援制度第五條 安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度第六條 安全生產(chǎn)宣傳和教育制度第七條 安全生產(chǎn)隱患排查治理制度第八條 安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用制度第九條 安全生產(chǎn)例會(huì)制度第十條 安全生產(chǎn)值班制度第十一條 安全生產(chǎn)事故與統(tǒng)

3、計(jì)制度第十二條 安全隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度第十三條 安全生產(chǎn)年度考核與獎(jiǎng)懲制度第六章 關(guān)鍵崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程第一條 貨運(yùn)駕駛?cè)瞬僮饕?guī)程第二條 車(chē)輛日常安全監(jiān)察操作規(guī)程第三條 車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程第四條 裝卸員安全操作規(guī)程第七章 安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障第一條 安全管理人員和車(chē)輛管理人員信息第二條 安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況第八章 應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)對(duì)惡劣天氣應(yīng)急救援預(yù)案 應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件與反恐怖工作應(yīng)急預(yù)案 重特大緊急事故應(yīng)急處理預(yù)案汕頭JPWT運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)成 員 名 單為進(jìn)一步加強(qiáng)萬(wàn)通道路貨運(yùn)公司安全生產(chǎn)管理，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，確保公司安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行，及時(shí)

4、發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，消除安全隱患，遏制安全事故，最終到達(dá)從源頭上杜絕安全事故，根據(jù)上級(jí)主管部門(mén)的相關(guān)會(huì)議和文件精神，現(xiàn)結(jié)合公司實(shí)際，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體組成人員名單如下：組 長(zhǎng)： 林杰（董事長(zhǎng)、總經(jīng)理）副組長(zhǎng)： 張千業(yè)（安全經(jīng)理） 成 員： 李子涵（調(diào)度經(jīng)理） 趙琳琳（財(cái)務(wù)經(jīng)理）陳景濤（東區(qū)安全科長(zhǎng)）蔡希達(dá)（西區(qū)安全科長(zhǎng)）陳 濤（辦公室行政助理）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由盧榮兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作，聯(lián)系電話(huà)：0754-8234XXXX、135533XXXXX。汕頭JPWT運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)管理制度總則為加強(qiáng)本公司安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

5、的方針，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)管理部門(mén)依法監(jiān)督、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、員工遵章守法”的原則，建立“管生產(chǎn)必須管安全，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任制，最大限度地降低事故頻率，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)安全，最大限度的為社會(huì)提供安全、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、方便的運(yùn)輸服務(wù)。根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、中華人民共和國(guó)道路交通安全法、中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例、中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例、國(guó)務(wù)院“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知”等法律法規(guī)，現(xiàn)結(jié)合本年度交通部、國(guó)家安全監(jiān)管總局的 33號(hào)文件的要求和公司實(shí)際情況，特制定本制度。道路貨運(yùn)駕駛?cè)斯芾淼缆坟涍\(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫葯C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛是

6、一種高危作業(yè)，現(xiàn)有的道路條件、駕駛員素質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)性能和人們的交通意識(shí)淡薄等因素，決定了交通事故不可避免性。為切實(shí)把好駕駛?cè)说臏?zhǔn)入關(guān)，做好安全預(yù)防工作，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)企業(yè)利益，現(xiàn)就道路貨運(yùn)駕駛?cè)似赣脳l件作如下規(guī)定： 1、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、從業(yè)資格證，并具有兩年以上山區(qū)駕駛經(jīng)驗(yàn)。 2、思想素質(zhì)好、品行端正、服從管理、聽(tīng)從指揮。 3、年齡不超過(guò)55周歲，身體素質(zhì)好，技術(shù)過(guò)硬。 4、三年內(nèi)（時(shí)間從聘用之日往前計(jì)算）無(wú)重大以上交通事故記錄和駕駛證扣分記滿(mǎn)12分記錄，超速50%和酒后駕駛違法記錄的，并提供駕駛證管轄地公安交通管理部門(mén)的出具的證明。 5、填報(bào)駕駛?cè)速Y格審核表并經(jīng)公司培訓(xùn)考

7、核合格后方可上崗。 6、審核合格后，與公司簽訂勞動(dòng)聘用合同。第二條 道路貨運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度為切實(shí)把好駕駛?cè)说臏?zhǔn)入關(guān)，做好安全預(yù)防工作，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公司利益，被公司聘用的道路貨運(yùn)駕駛?cè)吮仨殔⒓訊徢芭嘤?xùn)并經(jīng)考核合格方能上崗。1、崗前培訓(xùn)組織機(jī)構(gòu)：公司安全科；2、崗前培訓(xùn)分類(lèi)及學(xué)時(shí)規(guī)定：崗前理論培訓(xùn)不少于8學(xué)時(shí)，實(shí)際駕駛操作不少于10學(xué)時(shí)；3、崗前理論培訓(xùn)主要內(nèi)容：國(guó)家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車(chē)知識(shí)、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識(shí)、應(yīng)急處理知識(shí)、道路貨運(yùn)有關(guān)的預(yù)防應(yīng)急知識(shí)和企業(yè)有關(guān)安全運(yùn)輸管理的規(guī)定；4、實(shí)際駕駛操作由公司安全科負(fù)責(zé)，并進(jìn)行培訓(xùn)考

8、核；5、負(fù)責(zé)培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)要對(duì)培訓(xùn)情況負(fù)連帶責(zé)任，經(jīng)考核合格的才能正式上崗，并將培訓(xùn)考核結(jié)果記入駕駛員檔案。第三條 道路貨運(yùn)駕駛?cè)税踩逃?、培?xùn)和考核制度對(duì)駕駛員的教育培訓(xùn)和考核工作由公司安全辦負(fù)責(zé)。 1、凡在本公司從事道路貨運(yùn)駕駛工作的駕駛員，每月要接受不少于2次，每次不少于1小時(shí)的由公司組織開(kāi)展的法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處理等教育培訓(xùn)。 2、安全教育培訓(xùn)實(shí)行簽到制，一律不得由她人代替和代簽到。 3、安全學(xué)習(xí)時(shí)間定于每月的上旬和下旬召開(kāi)，嚴(yán)禁缺席，遲到5分鐘者視此次學(xué)習(xí)無(wú)效。如遇特殊情況不能參加者，必須事先請(qǐng)假，否則按公司安全管理規(guī)定每次處罰200元，但月底必須參加補(bǔ)課，補(bǔ)

9、課時(shí)間在上班時(shí)間內(nèi)找安全科安全學(xué)習(xí)會(huì)議記錄人。不參加補(bǔ)課者按缺席處理每次扣款500元。每個(gè)駕駛員當(dāng)月至少要有一次以上的學(xué)習(xí)記錄，當(dāng)月的學(xué)習(xí)補(bǔ)課必須在本月的31號(hào)之前完成，否則視為沒(méi)有參加安全學(xué)習(xí)。按公司的管理規(guī)定懲處。4、安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)會(huì)議上，參加學(xué)習(xí)人員必須嚴(yán)肅認(rèn)真、注意學(xué)習(xí)內(nèi)容，不得有私自接打電話(huà)、交頭接耳、打瞌睡、擅離會(huì)場(chǎng)等違反會(huì)場(chǎng)紀(jì)律的行為發(fā)生，如有違反對(duì)違反者每次給以經(jīng)濟(jì)處罰200元。5、每月沒(méi)有參加學(xué)習(xí)和少于規(guī)定學(xué)習(xí)次數(shù)和學(xué)時(shí)的人員必須參加補(bǔ)課。并對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)缺席培訓(xùn)的駕駛員每次給予500元的經(jīng)濟(jì)處罰。 6、每月無(wú)故不參加學(xué)習(xí)和又不參加補(bǔ)課的人員，公司給予下車(chē)一周待崗學(xué)習(xí)的處理，待崗學(xué)

10、習(xí)期間只發(fā)基本生活費(fèi)，待崗期間安排到駕校學(xué)習(xí)相關(guān)交通安全法律法規(guī)知識(shí)，經(jīng)考核合格并有本人寫(xiě)出深刻的書(shū)面認(rèn)識(shí)后方可準(zhǔn)許上車(chē)?yán)^續(xù)從事駕駛工作。全年發(fā)生兩次以上無(wú)故不參加安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)又不參加補(bǔ)課的駕駛員，公司予以辭退處理。7、安全科要對(duì)駕駛員參與教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行考核，并將考核的有關(guān)資料納入駕駛員教育與培訓(xùn)檔案，至少保持三年以上。第四條 道路貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度 1、組織考核的機(jī)構(gòu):公司安全部門(mén)2、考核周期：每個(gè)季度考核一次，每季度最后一個(gè)月25號(hào)至30號(hào)為考核時(shí)間。3、 駕駛員從業(yè)行為定期考核的主要內(nèi)容:駕駛員違法駕駛情況（超載、超速、疲勞駕車(chē)情況；酒后駕車(chē)、私自運(yùn)裝其它道路貨物情況

11、；高速公路上違法停車(chē)等等）、交通事故情況、安全行車(chē)情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及駕駛員心理和生理健康狀況等。4、公司安全部門(mén)應(yīng)當(dāng)每月查詢(xún)一次駕駛員的違法和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和管理。5、駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果與公司安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤?？己撕细竦模居枰元?jiǎng)勵(lì)；對(duì)不合格的按規(guī)定予以處理后，進(jìn)行再教育與培訓(xùn)；達(dá)不到聘用條件的予以調(diào)離駕駛崗位或辭退處理。第五條道路貨運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度1、駕駛員信息檔案實(shí)行一人一檔。2、駕駛員信息檔案由公司安全辦負(fù)責(zé)建立并實(shí)行專(zhuān)人保管和檔案借閱簽字制度。3、駕駛員信息檔案主要內(nèi)容：駕駛員基本信息、駕駛員體檢表、安全駕駛信息、誠(chéng)

12、信考核信息、參加教育培訓(xùn)考核資料等。4、安全辦要及時(shí)對(duì)駕駛員信息檔案的資料更新，每年的12月份要進(jìn)行清理一次。5、不按規(guī)定進(jìn)行檔案管理的管理人員，每查出一次，處以200元罰款，并責(zé)令在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改到位。第六條 道路貨運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度1、對(duì)交通違法記滿(mǎn)分，及時(shí)停崗，并辦理手續(xù)及時(shí)調(diào)離或辭退；經(jīng)過(guò)交通警察支隊(duì)培訓(xùn)考核合格并辦理清分手續(xù)的駕駛員，按照駕駛員聘用錄用程序進(jìn)行。2、誠(chéng)信考核不合格的駕駛員予以停崗處理，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行培訓(xùn)教育考核，經(jīng)培訓(xùn)考核合格后，方可錄用，否則及時(shí)調(diào)離或辭退。3、從業(yè)資格被吊銷(xiāo)的駕駛?cè)藛T，一經(jīng)查出調(diào)離或辭退。4、對(duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，酒后

13、駕駛、超速50%或駕駛證被記滿(mǎn)12分的駕駛?cè)藛T，一經(jīng)查出及時(shí)調(diào)離或辭退。5、不按規(guī)定執(zhí)行道路貨運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退的人員，每查出一次處以500元罰款，造成后果的依法承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。第七條 道路貨運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度 道路道路貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛?cè)税踩嬲]制度。安全管理人員對(duì)道路貨運(yùn)駕駛?cè)顺鲕?chē)前進(jìn)行問(wèn)詢(xún)、告知、叮囑危貨駕駛?cè)思訌?qiáng)行車(chē)安全和貨物安全，現(xiàn)結(jié)合公司實(shí)際特制定本制度：一、安全告誡方式安全告誡制度采取兩種方式：一是出車(chē)前的告知，由安全科長(zhǎng)在車(chē)輛出車(chē)時(shí)向駕駛員進(jìn)行叮囑告誡；二是電話(huà)短信告誡，利用車(chē)載GPS和通訊電話(huà)對(duì)駕駛員的行車(chē)安全進(jìn)行安全告誡。二、安全告誡的內(nèi)容安全告誡的主要內(nèi)容包括：一是注意

14、天氣變化，做好行車(chē)安全措施，二是法律法規(guī)規(guī)定事項(xiàng)，如禁止運(yùn)輸其它危險(xiǎn)品貨物，禁止超載、超速、疲勞駕駛的規(guī)定，特別是連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)；禁止在高速公路上違法停車(chē)；禁止改變線(xiàn)路行駛；三是公司要求禁止關(guān)閉GPS，做好對(duì)車(chē)輛的日常維護(hù)和自檢自查，杜絕駕駛員酒后、帶病或者帶不良情緒上崗。第八條 道路貨運(yùn)駕駛?cè)朔乐蛊隈{駛制度1、公司應(yīng)關(guān)心道路貨運(yùn)駕駛?cè)说纳硇慕】?，每年組織一次道路貨運(yùn)駕駛?cè)松眢w狀況檢查，為道路貨運(yùn)駕駛?cè)藙?chuàng)造良好的工作環(huán)境。2、公司在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)要嚴(yán)格要求道路貨運(yùn)駕駛員在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息的

15、時(shí)間不少于20分鐘。3、每輛車(chē)必須配備既有運(yùn)輸資格證又有押運(yùn)資格證的兩名人完成行運(yùn)輸任務(wù)。4、對(duì)于三級(jí)以下（含三級(jí)）的山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段，公司禁止車(chē)輛夜間（晚上22時(shí)至早上6點(diǎn)）在該路段運(yùn)行。第二章 車(chē)輛管理第一條 車(chē)輛維護(hù)制度為確保公司道路貨運(yùn)車(chē)輛性能安全，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保證運(yùn)行安全，降低運(yùn)行消耗，提高運(yùn)輸質(zhì)量，車(chē)輛管理人員、駕駛?cè)藛T必須做到：一、公司安全辦制定車(chē)輛維護(hù)計(jì)劃，車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。二、日常維護(hù)由車(chē)輛管理員、駕駛?cè)藛T或?qū)ｉT(mén)人員操作執(zhí)行，主要內(nèi)容是安全檢視、清潔等，分為出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后三個(gè)階段。三、一級(jí)維護(hù)由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的

16、車(chē)輛維護(hù)作業(yè)，主要內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并維護(hù)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操縱安全部件。四、二級(jí)維護(hù)由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)，屬于強(qiáng)制維護(hù)，其作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向調(diào)整臂、制動(dòng)蹄片、懸架等因磨損、變形的安全部件為主，并拆檢輪胎、調(diào)整檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染的裝置。二級(jí)維護(hù)的時(shí)間為每季度進(jìn)行一次，同時(shí)必須在二類(lèi)以上維修廠(chǎng)進(jìn)行（備齊維修合同，更換零配件及修理項(xiàng)目清單、繳費(fèi)收據(jù)、出廠(chǎng)合格證和檢測(cè)報(bào)告單記入技術(shù)檔案）。五、加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)、檢測(cè)，確保車(chē)輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)輛除按季度維護(hù)外，其總成的修理，整車(chē)修理必須執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛零配件的采購(gòu)，必

17、須優(yōu)質(zhì)選料、謹(jǐn)防假冒偽劣配件。車(chē)輛維修結(jié)束后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后由質(zhì)檢人員簽發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)維修出廠(chǎng)合格證。六、對(duì)違反以上規(guī)定的，每次處以200 元罰款，因此造成事故損失的追究其經(jīng)濟(jì)和刑事責(zé)任。七、本制度自 1月1日起執(zhí)行。第二條 車(chē)輛保險(xiǎn)制度1、公司車(chē)輛的保險(xiǎn)險(xiǎn)種要嚴(yán)格按照公司的安全管理規(guī)定進(jìn)行投保，必須投保的險(xiǎn)種：交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)上人員險(xiǎn)、三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。2、公司車(chē)輛的保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)為：交強(qiáng)險(xiǎn)按國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)購(gòu)買(mǎi)，三者責(zé)任險(xiǎn)不少于100萬(wàn)每車(chē)，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)不少于20萬(wàn)，車(chē)上人員50萬(wàn)每人,車(chē)損險(xiǎn)按購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的實(shí)際金額投保。禁止脫保、漏保和不足額投保。3、車(chē)輛的保險(xiǎn)必須在指定的保險(xiǎn)公司投

18、保，保險(xiǎn)后的原始保單、發(fā)票由公司存檔。 4、安全科建立詳細(xì)的車(chē)輛保險(xiǎn)檔案，及時(shí)準(zhǔn)確的報(bào)告車(chē)輛保險(xiǎn)情況，以防止車(chē)輛未保險(xiǎn)或超過(guò)保險(xiǎn)期限而上路行駛。 第三條 車(chē)輛日常檢查制度1、車(chē)輛的日常安全檢查由駕駛員、押運(yùn)人操作執(zhí)行。其中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。日常安全檢查分出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后三個(gè)階段操作。2、出車(chē)前：檢查車(chē)輛內(nèi)外裝備、附件等是否完備；檢查水、機(jī)油是否加滿(mǎn)；檢查轉(zhuǎn)向拉桿各連接部分是否完好禁錮；檢查制動(dòng)燈線(xiàn)管路連接是否有效；檢查輪胎氣壓是否合適，輪胎螺栓螺帽是否禁錮；聽(tīng)察發(fā)動(dòng)機(jī)各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各儀表、燈光工作是否良好，踏試制動(dòng)是否有效；檢查傳動(dòng)各連接部位是否禁錮，各部位有無(wú)漏油、漏水

19、、漏氣、漏電；檢查隨車(chē)安全設(shè)施設(shè)備是否齊全有效。2、行車(chē)中：開(kāi)始行使和行駛在下坡時(shí)，應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)性能。隨時(shí)觀(guān)察各儀表工作情況是否正常。隨時(shí)注意車(chē)輛操縱性能、加速、轉(zhuǎn)向是否靈活可靠。發(fā)現(xiàn)下列情況，應(yīng)立即停車(chē)檢查：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)有異響或異常氣味。（2）機(jī)油壓力低落。（3）電流表指針不動(dòng)或倒向異動(dòng)。（4）溫度劇升到95度以上。（5）制動(dòng)失靈。（6）氣壓表壓力下降。（7）輪胎漏氣或爆破。（8）其它異常情況。3、收車(chē)后：檢視車(chē)輛內(nèi)外裝備、附件是否齊全，車(chē)身駕駛室門(mén)窗是否完好；檢查轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、彈簧鋼板等各部位是否完好；檢查制動(dòng)系各部位連接是否可靠，管路有無(wú)碰檫、漏油、漏氣現(xiàn)象；檢查輪胎氣壓，除去胎面

20、嵌石，檢查輪胎螺栓螺帽有無(wú)松脫；清洗車(chē)輛，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)外部。 第四條車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)和年度年審、檢驗(yàn)制度為了確保公司車(chē)輛性能安全，保持車(chē)輛的技術(shù)狀況良好，有效的預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)結(jié)合公司實(shí)際特制定本制度：1、車(chē)輛有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)必須先到龍鳳壩安全科、潛江辦公室進(jìn)行安全技術(shù)例行檢查，憑查驗(yàn)合格單并簽字后方可接受運(yùn)輸任務(wù)。2、車(chē)輛要嚴(yán)格按照公司的安全管理規(guī)定進(jìn)行車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，每季度進(jìn)行一次，不得逾期。3、對(duì)檢驗(yàn)不合格車(chē)輛不安排運(yùn)輸計(jì)劃，要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，直至檢驗(yàn)合格后才能接受運(yùn)輸任務(wù)。4、嚴(yán)格車(chē)輛的年審和檢驗(yàn)制度。對(duì)車(chē)輛一年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)和行駛證的年審。對(duì)達(dá)到五年以上的車(chē)輛每

21、年要進(jìn)行兩次安全技術(shù)檢驗(yàn)和行駛證的年審。5、逾期未年審或年檢、年審不合格的車(chē)輛不得安排運(yùn)輸任務(wù)。第五條 車(chē)輛門(mén)檢制度為了預(yù)防和減少因機(jī)械故障而發(fā)生的交通事故，確保道路運(yùn)輸安全，杜絕重、特大事故的發(fā)生，從源頭控制安全生產(chǎn)事故。對(duì)凡當(dāng)天安排有運(yùn)輸任務(wù)的車(chē)輛進(jìn)行安全技術(shù)檢查，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，保障車(chē)輛安全運(yùn)行，特制定以下制度：一、凡當(dāng)天有運(yùn)輸計(jì)劃的車(chē)輛必須經(jīng)門(mén)檢合格后方可運(yùn)行。二、未經(jīng)門(mén)檢或門(mén)檢不合格的車(chē)輛，公司安全科協(xié)調(diào)調(diào)度科不得安排運(yùn)輸任務(wù)。三、凡回場(chǎng)車(chē)輛應(yīng)先自行對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查、維修后，方可到門(mén)檢中心進(jìn)行檢查，對(duì)連續(xù)三次被查出重大隱患的車(chē)輛，予以通報(bào)批評(píng)，并責(zé)令其對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢修。待檢查合

22、格后，方可報(bào)告安全科申請(qǐng)上路運(yùn)行，否則公司不得安排其車(chē)輛的運(yùn)輸計(jì)劃。四、凡進(jìn)行門(mén)檢的車(chē)輛必須確保車(chē)輛的安全技術(shù)以及車(chē)上的安全設(shè)施齊全有效。五、對(duì)被檢查出具有安全隱患的車(chē)輛，必須及時(shí)進(jìn)行維修、保養(yǎng)，確保門(mén)檢合格率達(dá)到100%。六、對(duì)因門(mén)檢不合格或未進(jìn)行門(mén)檢的車(chē)輛而安排運(yùn)輸計(jì)劃的，按照公司相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行查處。七、公司對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的門(mén)檢，有權(quán)力和義務(wù)進(jìn)行檢查、監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全管理規(guī)章制度。八、本制度自 1月1日起執(zhí)行。動(dòng)態(tài)監(jiān)控一、GPS裝置及監(jiān)控平臺(tái)的安裝、使用管理制度為落實(shí)中華人民共和國(guó)道路交通安全法、中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例、國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知和汕

23、頭省營(yíng)運(yùn)車(chē)輛衛(wèi)星定位系經(jīng)統(tǒng)管理辦法，根據(jù)汕頭金平萬(wàn)通責(zé)任有限公司的安全管理制度，確保道路運(yùn)輸交通安全，公司決定運(yùn)用高科技手段對(duì)車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行跟蹤監(jiān)控和有效調(diào)度，提高運(yùn)輸安全管理水平和服務(wù)質(zhì)量?，F(xiàn)結(jié)合本公司實(shí)際情況，特制定本管理辦法。公司所有的運(yùn)輸車(chē)輛必須安裝經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)認(rèn)可的符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的GPS系統(tǒng)，并確保其正常運(yùn)行，凡未安裝GPS系統(tǒng)的車(chē)輛一律不得參與運(yùn)輸。公司實(shí)施GPS系統(tǒng)監(jiān)控管理制度，嚴(yán)格按照公司監(jiān)控的信息對(duì)違規(guī)、違紀(jì)、違法車(chē)輛進(jìn)行處罰。監(jiān)控信息的主要項(xiàng)目：駕駛員的工作狀況、押運(yùn)人員操作規(guī)程、車(chē)輛運(yùn)行情況、停車(chē)狀態(tài)等。第三條 公司任命黃在燈同志負(fù)責(zé)恩施片區(qū)GPS監(jiān)控管理工作，任命曾虎

24、祥同志負(fù)責(zé)潛江片區(qū)GPS監(jiān)控管理工作。第四條 GPS監(jiān)控專(zhuān)職人員對(duì)公司車(chē)輛實(shí)行全天候24小時(shí)監(jiān)控，對(duì)超速、超載、疲勞駕駛?cè)藛T及時(shí)提醒予以糾正，并做好記錄，同時(shí)提出相應(yīng)處罰意見(jiàn)和建議。第五條 駕駛員必須在“出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后”對(duì)GPS系統(tǒng)工作狀況進(jìn)行檢查，保障GPS設(shè)備運(yùn)行正常，發(fā)現(xiàn)故障或工作狀態(tài)不正常，當(dāng)班駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)修，一時(shí)無(wú)法修復(fù)的，應(yīng)向GPS監(jiān)控人員報(bào)告。第六條 嚴(yán)禁私自修理、故意破壞和拆、拔GPS系統(tǒng)設(shè)備各部件；嚴(yán)禁擅自修改有效數(shù)值；嚴(yán)禁覆蓋GPS天線(xiàn)；嚴(yán)禁重物堆壓設(shè)備；維護(hù)及做衛(wèi)生時(shí)須使用干抹布，防止儀器受潮損壞。第七條 在高速公路、非高速公路行駛的，有交通限速標(biāo)志、標(biāo)識(shí)及標(biāo)線(xiàn)

25、的，按限速規(guī)定或按交通法規(guī)定的速度行駛。非高速公路上，同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，實(shí)施道路交通限速不同于普通道路限速的，按實(shí)際最高限速規(guī)定范執(zhí)行。該道路交通限速情況必須報(bào)公司備案。第八條 車(chē)輛運(yùn)行中，駕押人員要確保手機(jī)通訊暢通，以便及時(shí)接受公司監(jiān)控的電話(huà)或信息，若出現(xiàn)人為的原因造成通訊不暢通的，每發(fā)現(xiàn)一次處50元扣款。若因此造成不良后果的對(duì)當(dāng)事者加重處罰，并由當(dāng)事人承擔(dān)一切責(zé)任。第九條 車(chē)輛在維修保養(yǎng)過(guò)程中需要電焊等作業(yè)的，駕駛員必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，切斷GPS系統(tǒng)的供電電源。因車(chē)輛維修需要將GPS終端設(shè)備拆裝時(shí)，必須報(bào)告安全科請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員拆裝。第十條 因不按規(guī)定使用、管理等原因?qū)е翯PS系統(tǒng)不能正

26、常工作的，要追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任，并按有關(guān)規(guī)定處罰。應(yīng)確保GPS系統(tǒng)正常工作，擅自停機(jī)造成嚴(yán)重后果的，必須書(shū)面向公司安全科說(shuō)明情況，并追究有關(guān)人員的責(zé)任。第十一條 所有監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)違規(guī)的車(chē)輛，公司將按照有關(guān)規(guī)定對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育和處理。第十二條 公司將GPS系統(tǒng)管理、檢修、駕駛員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員等相關(guān)人員的工作納入考核范圍，對(duì)無(wú)故造成系統(tǒng)無(wú)法正常工作的責(zé)任人，要給予批評(píng)教育并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。第十三條 當(dāng)班駕駛員、裝卸員遲報(bào)、瞞報(bào)或故意使GPS系統(tǒng)處于間斷失效狀態(tài)的，每次扣當(dāng)班駕駛員、裝卸員安全違約金300元。因駕駛員、裝卸員故意損壞、遺失而導(dǎo)致GPS系統(tǒng)無(wú)法正常工作的，責(zé)令其停崗三天并重新安裝

27、，每次扣款500元，并承擔(dān)設(shè)備受損的修復(fù)費(fèi)用。第十四條 因車(chē)輛發(fā)生事故等原因而使GPS系統(tǒng)遭受損壞的，必須修復(fù)GPS系統(tǒng)后方可恢復(fù)營(yíng)運(yùn)，事故責(zé)任為同等及以上責(zé)任的該車(chē)的GPS系統(tǒng)修復(fù)費(fèi)用由駕駛員、裝卸員全額承擔(dān)。第十五條 車(chē)輛在高速公路上行駛，GPS系統(tǒng)報(bào)警限速為80公里/小時(shí)，超出以上的為超速行駛；非高速公路上報(bào)警限速為60公里/小時(shí)，超出以上的為超速行駛。特殊路段限速以當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)規(guī)定為準(zhǔn)。1、超過(guò)設(shè)定限速在20%以下的（含20%），視為一般超速，予以警告。2、超過(guò)設(shè)定限速在20%至50%（含50%），視為嚴(yán)重超速，予以嚴(yán)重警告，每次處200元扣款。一月內(nèi)有三次嚴(yán)重超速行為的，除按規(guī)定處理

28、外，當(dāng)班駕駛員下車(chē)停崗學(xué)習(xí)三天。3、超過(guò)設(shè)定限速50%以上，視為嚴(yán)重惡意超速，予以辭退，每次處1000元扣款。一月內(nèi)有兩次嚴(yán)重超速行為或一次惡意超速行為的，除按規(guī)定處理外，停止安排運(yùn)輸計(jì)劃，當(dāng)班駕駛員、裝卸員下車(chē)停崗學(xué)習(xí)一周。經(jīng)重新培訓(xùn)考核合格后作留崗查看處理，否則予以辭退。4、超載在20%以下的超載行為，每次處200元扣款，當(dāng)班駕駛員、裝卸員下車(chē)培訓(xùn)學(xué)習(xí)三天。5、超載在20%以上（含20%）的超載行為，每次處扣款1000元，當(dāng)班駕駛員、裝卸員下車(chē)學(xué)習(xí)七天并留崗查看。 6、超載在50%以上（含50%）的超載行為，每次處 元扣款，同時(shí)取消該駕駛員在本公司的駕駛資格。第十六條 本辦法自 1月1日起

29、生效執(zhí)行。二、GPS監(jiān)控平臺(tái)專(zhuān)職人員工作職責(zé)經(jīng)公司研究決定，現(xiàn)任命曾虎祥同志負(fù)責(zé)潛江地區(qū)車(chē)輛GPS監(jiān)控工作，黃在燈同志負(fù)責(zé)恩施地區(qū)車(chē)輛GPS監(jiān)控工作。兩位專(zhuān)職GPS監(jiān)控人員的具體工作內(nèi)容如下：一、負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛24小時(shí)不定時(shí)監(jiān)控，電話(huà)提醒超速、超時(shí)，對(duì)有違規(guī)的駕駛?cè)藛T及時(shí)糾正，做好記錄，并提出相應(yīng)的處罰意見(jiàn)和建議。二、負(fù)責(zé)對(duì)極端天氣如冰凍、雨雪、大霧等，及時(shí)提醒各駕駛員、裝卸員減速慢行或限制出行。三、做好GPS監(jiān)控記錄，及時(shí)掌握各車(chē)輛運(yùn)行路線(xiàn)、運(yùn)行時(shí)間、停放位置等。四、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度，及時(shí)對(duì)安全工作各項(xiàng)記錄資料收集、整理歸檔，建立臺(tái)賬以備查閱。五、本決定自 1月1日起生效執(zhí)行。第四章

30、 其它安全生產(chǎn)管理制度第一條 安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度為了加強(qiáng)駕駛員、裝卸員、車(chē)輛的管理，確保車(chē)輛的技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員的資質(zhì)可追溯。特制訂安全基礎(chǔ)檔案制度。一、各類(lèi)檔案的內(nèi)容 1、車(chē)輛技術(shù)檔案內(nèi)容：行駛證復(fù)印件（必須在有效期內(nèi)）；機(jī)動(dòng)車(chē)登記證復(fù)印件；保險(xiǎn)合同復(fù)印件；新車(chē)合格證復(fù)印件；新車(chē)發(fā)票復(fù)印件；主要部件更換情況、修理和二級(jí)維護(hù)記錄（含出廠(chǎng)合格證）、技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄、車(chē)輛變更記錄、行駛里程記錄。 2、駕駛員、裝卸員檔案內(nèi)容：駕駛證、從業(yè)資格證、身體條件證明和從業(yè)資格年度誠(chéng)信考核記錄的復(fù)印件各一份（時(shí)限有效）、聘用合同、與公司簽訂的年度安全生產(chǎn)責(zé)任狀、上崗培訓(xùn)考核內(nèi)容及合格證明和培訓(xùn)記錄

31、。 3、保險(xiǎn)檔案內(nèi)容：車(chē)輛保險(xiǎn)的有效起止日期；車(chē)輛保險(xiǎn)的險(xiǎn)別規(guī)定及責(zé)任限額；投保公司名稱(chēng)；保費(fèi)統(tǒng)計(jì)。 4、事故檔案內(nèi)容：事故時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)牌號(hào)、報(bào)案人、聯(lián)系電話(huà)、報(bào)案時(shí)間、記錄人、責(zé)任劃分、車(chē)輛保險(xiǎn)情況、事故經(jīng)過(guò)；車(chē)、物損失；施救情況及人員傷亡簡(jiǎn)要；對(duì)責(zé)任人的處罰情況、事故原因分析及教訓(xùn)、事故結(jié)案情況。二、檔案管理規(guī)定 1、所有的檔案要在公司安全管理部門(mén)備案保存，并由專(zhuān)人進(jìn)行保管，以便查詢(xún)。 2、檔案存放要有序，查找方便，并做好六防工作，即防盜、防火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處衛(wèi)生清潔。 3、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)即時(shí)補(bǔ)修。 4、保管人要根據(jù)檔案的內(nèi)容、

32、性質(zhì)和時(shí)間等特征，對(duì)檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限。電子檔案要及時(shí)備份。 5、安全管理部門(mén)應(yīng)對(duì)檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。 6、安全管理部門(mén)每年對(duì)檔案進(jìn)行一次核對(duì)清理，并將所保存的檔案整理后統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由安全部門(mén)按規(guī)定處理。 7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對(duì)檔案的完整、清潔負(fù)有責(zé)任。三、檔案的存放期限規(guī)定所有的安全基礎(chǔ)檔案都要有效的存放至少三年以上。第二條 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度為了更好地貫徹安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)制度，根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定，特制定本制度。一、適用范圍公司所有的

33、管理人員和從業(yè)人員。二、職責(zé)1.公司法定代表人對(duì)公司的安全管理目標(biāo)負(fù)總責(zé)。 2.公司各部門(mén)負(fù)責(zé)人對(duì)實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 3.各部門(mén)人員按各自的安全職責(zé)，為實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)努力工作。 4.公司管理人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的法律、法令和公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，群防群治，確保安全生產(chǎn)。三、工作程序（一）懲罰1、發(fā)生傷亡事故，對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)和事故責(zé)任者，依據(jù)傷害程度和性質(zhì)，按照公司安全管理規(guī)定中的考核辦法進(jìn)行處罰。2、違章指揮或強(qiáng)令職工冒險(xiǎn)作業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生者。3、違章違紀(jì)，情節(jié)嚴(yán)重，性質(zhì)惡劣者。4、破壞或偽造事故現(xiàn)場(chǎng)隱瞞或謊報(bào)事故者。5、事故發(fā)生后，不采取措施，導(dǎo)致事故擴(kuò)

34、大或重復(fù)事故發(fā)生者。6、車(chē)輛沒(méi)有配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備。7、對(duì)堅(jiān)持原則，認(rèn)真維護(hù)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度人員打擊報(bào)復(fù)者。8、對(duì)提出的整改意見(jiàn)有條件整改或拒絕整改、拖延整改的責(zé)任人。9、其它各種違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度造成嚴(yán)重后果者。10、發(fā)生火災(zāi)、失竊、財(cái)產(chǎn)損失等其它事故按有關(guān)單項(xiàng)考核規(guī)定處理。（二）懲罰措施1、根據(jù)違章情節(jié)的輕重程度，及時(shí)采取批評(píng)教育、書(shū)面檢查、通報(bào)全公司、停班學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰。2、經(jīng)濟(jì)處罰根據(jù)危害程度和損失情況、責(zé)任大小，可處以罰款50-500元、賠償損失的3-50%、降低工資、扣發(fā)獎(jiǎng)金等。3、行政處罰根據(jù)危害程度和損失情況、責(zé)任大小可處以警告、辭退警告、降職、降級(jí)、留崗查看、

35、辭退、開(kāi)除等。4、性質(zhì)特別嚴(yán)重、情節(jié)惡劣，觸犯刑律者，追究法律責(zé)任。（三）懲罰程序1、經(jīng)濟(jì)處罰由安全部門(mén)提出處理意見(jiàn)，報(bào)分管經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。2、行政處罰由分管部門(mén)提出處理意見(jiàn)，按公司有關(guān)規(guī)定，上報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。 （四）獎(jiǎng)勵(lì)范圍1、在確保運(yùn)輸安全、增加公司效益方面積極采取先進(jìn)管理模式，提出重要建議被采用，成績(jī)顯著的。2、認(rèn)真貫徹公司的安全生產(chǎn)方針、規(guī)章、制度，在預(yù)防事故、安全生產(chǎn)過(guò)程中做出顯著成績(jī)的。3、制止違章指揮、違章作業(yè)避免事故發(fā)生者，遵章守紀(jì)、模范執(zhí)行安全操作規(guī)程，正確規(guī)范操作者。4、及時(shí)發(fā)現(xiàn)或消除重大事故隱患，避免重大事故發(fā)生者。5、在安全管理崗位上盡職盡責(zé)，有創(chuàng)新者。6、發(fā)生事故

36、時(shí)，積極搶救并采取措施防止了事故擴(kuò)大，使人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)免受或減少損失的。7、積極參加公司組織的各種形式的安全生產(chǎn)活動(dòng)、安全生產(chǎn)競(jìng)賽，成績(jī)優(yōu)異，被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人的。（五）獎(jiǎng)勵(lì)措施獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)行精神獎(jiǎng)勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的原則。物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)可發(fā)給一次性獎(jiǎng)金、獎(jiǎng)品或晉級(jí)，精神獎(jiǎng)勵(lì)包括通報(bào)表彰、授予榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)等。（六）獎(jiǎng)勵(lì)程序安全生產(chǎn)先進(jìn)部門(mén)和個(gè)人，由部門(mén)填寫(xiě)安全工作獎(jiǎng)懲考核表上報(bào)公司辦公室，經(jīng)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組審核后報(bào)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)經(jīng)過(guò)。（七）其它公司從營(yíng)業(yè)收入總額中提取百分之一點(diǎn)五作為安全專(zhuān)用資金，由公司財(cái)務(wù)部門(mén)建帳，公司安全管理部門(mén)直接控制使用。 違章與事故罰款應(yīng)納入安全獎(jiǎng)金專(zhuān)戶(hù)，不得挪作它用。本制度從 1月

37、1日起執(zhí)行。（附表） 安全工作獎(jiǎng)懲考核表考評(píng)部門(mén)負(fù)責(zé)人被考評(píng)單位/人考評(píng)項(xiàng)獎(jiǎng)/懲考核類(lèi)型考核內(nèi)容安全科長(zhǎng)意見(jiàn)簽字：安全經(jīng)理 意見(jiàn)簽字：總經(jīng)理意見(jiàn)總經(jīng)理簽字：第三條 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理制度一、總則（一）、編制目的為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，提高處理安全生產(chǎn)事故的能力，確保運(yùn)輸安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)公司、社會(huì)穩(wěn)定，在安全生產(chǎn)事故發(fā)生后能迅速、有效、有序的實(shí)施應(yīng)急救援，控制和處理事故。（二）、編制依據(jù)依據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、道路運(yùn)輸條例、國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則及有關(guān)法律法規(guī)和制度，制定本預(yù)案。（三

38、）、適用范圍本預(yù)案適用于公司可能發(fā)生的重特大運(yùn)輸生產(chǎn)安生事故、火災(zāi)事故、緊急事故及其它性質(zhì)嚴(yán)重并造成不良影響的事故的應(yīng)急處理工作。（四）、應(yīng)急工作原則（1）以人為本，安全第一。把員工的生命放在首位，最大限度地預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故災(zāi)難造成的人員傷亡。在事故發(fā)生后，立即營(yíng)救受傷人員，組織施救或采取其它措施，迅速控制事態(tài)，減少和消除危害后果。（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門(mén)按照各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)本部門(mén)安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的應(yīng)急管理和應(yīng)急處理工作，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任主體，建立健全安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制。（3）條塊結(jié)合，屬地管理為主。事故現(xiàn)場(chǎng)的處理應(yīng)與當(dāng)?shù)卣?、公安交警、消防等?/p>

39、門(mén)密切配合，充分發(fā)揮指導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用。遇事故發(fā)生后，各部門(mén)必須果斷、迅速地采用應(yīng)對(duì)措施，組織應(yīng)急救援隊(duì)伍，先期到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效處理，在交警、消防等部門(mén)的指導(dǎo)下，全力控制事態(tài)發(fā)展，嚴(yán)防事故擴(kuò)大。同時(shí)，應(yīng)按規(guī)定立即向公司安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告事故情況。（4）預(yù)防為主，防戰(zhàn)結(jié)合。遵循“預(yù)防為主、常備不懈”的原則，堅(jiān)持事故災(zāi)難應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作，做好常態(tài)下的安全教育、設(shè)備設(shè)施檢查、隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急演練等工作，提高應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)的整體救援能力。二、安全生產(chǎn)事故分級(jí)按照安全生產(chǎn)事故的性質(zhì)，造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，受事故影響的范圍，安全生產(chǎn)事故分為：輕微事故：是指一次

40、造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足200元的事故。一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。三、危險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)分析（一）、危險(xiǎn)源識(shí)別公司所屬各部門(mén)的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)范圍及車(chē)輛運(yùn)輸情況進(jìn)行分析，確定以下危險(xiǎn)源：（1）公司所屬車(chē)輛;（2）其它事故；（三）、風(fēng)險(xiǎn)分析（

41、1）道路貨運(yùn)單位是容易發(fā)生道路交通事故的高風(fēng)險(xiǎn)單位。（2）由于天氣下雨、雷擊、大霧、冰暴、地震等自然災(zāi)害對(duì)車(chē)屬單位的行車(chē)安全和人員安全易造成較大或重大傷害和經(jīng)濟(jì)損失事故。（3）其它原因?qū)е碌陌踩a(chǎn)事故。（三）、事故應(yīng)急處理要求1、發(fā)生死亡或重傷等各類(lèi)事故必須在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)。2、認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)，不得破壞，為搶救受傷人員需移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí)，必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記、記錄或進(jìn)行拍照、錄像。3、首先確保人身安全，貴重物品及生活用品不受損失，一般物品少受損失。（四）善后處理要求1、后期處理包括現(xiàn)場(chǎng)清理、人員清點(diǎn)和撤離、善后處理和事故調(diào)查等。公司安全辦

42、要積極穩(wěn)妥，深入細(xì)致地做好善后處理工作。應(yīng)急結(jié)束后，應(yīng)組織相關(guān)人員對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審，總結(jié)預(yù)案中存在的不足，重新修訂應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行新的應(yīng)急準(zhǔn)備階段。2、公司安全部門(mén)要對(duì)特別重特大、緊急事故的起因、性質(zhì)、影響、責(zé)任、教訓(xùn)和事故處理等問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查研究，并逐級(jí)做出報(bào)告。3、安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，在情況掌握清楚、全面的前提下，由公司向市安全主管部門(mén)報(bào)告。公司安全科根據(jù)規(guī)定統(tǒng)一進(jìn)行對(duì)外通報(bào)。（五）責(zé)任與獎(jiǎng)懲1、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究制。2、對(duì)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理工作做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人將給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。3、對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)安全生產(chǎn)事故的重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其它失

43、職、瀆職行為的，視情節(jié)輕重對(duì)有關(guān)責(zé)任人將按照汕頭金平萬(wàn)通責(zé)任有限公司安全生產(chǎn)管理制度給予相應(yīng)處理，構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。第四條 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援制度（一）、成立應(yīng)急救援組織體系安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由公司安全委員會(huì)組成，應(yīng)急急救小組組長(zhǎng)為公司總經(jīng)理，應(yīng)急急救小組副組長(zhǎng)由分管安全的經(jīng)理?yè)?dān)任，成員為安全科長(zhǎng)及公司各部門(mén)負(fù)責(zé)人（應(yīng)急指揮中心成員名單見(jiàn)附件1）。（二）、應(yīng)急救援小組職責(zé)：1、制定安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，制定安全技術(shù)措施并組織實(shí)施，確定公司和現(xiàn)場(chǎng)的安全防范和應(yīng)急救援重點(diǎn)，有針對(duì)性進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、監(jiān)控和危險(xiǎn)預(yù)測(cè)。2、落實(shí)公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行公司各項(xiàng)安全防范措施及

44、各種安全管理制度。3、進(jìn)行教育培訓(xùn)，使小組成員撐握應(yīng)急救援的基本常識(shí)，同時(shí)具備安全管理相應(yīng)的素質(zhì)水平，小組成員定期對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)。4、編制、評(píng)審、報(bào)備生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并檢查各部門(mén)的管理工作。5、確定預(yù)警級(jí)別，當(dāng)發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)及時(shí)向地方政府、行業(yè)管理部門(mén)、上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。6、對(duì)發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故做出救援決策。7、負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮調(diào)度重、特大安全生產(chǎn)事故的救援工作。8、組織、督辦各部門(mén)做好事故善后處理工作和生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)恢復(fù)工作，統(tǒng)一協(xié)調(diào)應(yīng)急資源。應(yīng)急救援小組下設(shè)：1、現(xiàn)場(chǎng)處理組由公司總經(jīng)理帶隊(duì)，安全、調(diào)度、后勤等人員參加，主要配合公安、保險(xiǎn)

45、等部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的施救和事故發(fā)生原因的調(diào)查、取證等工作。（1）、會(huì)同公安交警、運(yùn)管、消防及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)研究制定施救方案； （2）、維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，協(xié)助搞好事故現(xiàn)場(chǎng)勘查，并作好相關(guān)記錄； （3）、做好事故損失需賠付的基礎(chǔ)工作，核實(shí)涉及人員身份，逐一造冊(cè)登記； 2、醫(yī)療救護(hù)組由公司安全經(jīng)理負(fù)責(zé)，主要負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院，對(duì)受傷人員進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)及醫(yī)療全過(guò)程的監(jiān)控工作。（1）、搞好現(xiàn)場(chǎng)救助工作，積極聯(lián)系醫(yī)院，安置醫(yī)療受傷人員，聯(lián)系車(chē)輛，運(yùn)載遺體；（2）、對(duì)在當(dāng)?shù)鼐o急醫(yī)療處理人員辦理結(jié)算和轉(zhuǎn)院手續(xù)（3）、協(xié)助醫(yī)院進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)疏散給傷者辦理住院手續(xù)，逐一登記造冊(cè)；3、后勤保障組由公司財(cái)務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)，辦公室等有關(guān)人員參加，

46、主要是負(fù)責(zé)傷亡人員家屬的接待、住院費(fèi)用籌備、救援經(jīng)費(fèi)保障等工作。接待住院傷員的親屬，協(xié)商確定傷員護(hù)理方案；4、善后處理組由公司辦公室主任負(fù)責(zé)，財(cái)務(wù)、安全、辦公室、調(diào)度等有關(guān)人員參加，主要負(fù)責(zé)對(duì)傷亡人員家屬的撫恤和補(bǔ)償?shù)壬坪筇幚砉ぷ?。?）、安全科負(fù)責(zé)協(xié)助剖檢肇事車(chē)輛，并據(jù)實(shí)寫(xiě)出事故分析報(bào)告；（2）、向公司應(yīng)急救援小組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)處理工作安排和進(jìn)展情況。（3）、接待上級(jí)及新聞媒體，避免負(fù)面宣傳效應(yīng)。（4）、清查該車(chē)門(mén)檢、調(diào)度、發(fā)車(chē)前原始資料，實(shí)施倒查，在交警、安監(jiān)部門(mén)派員參加的分析會(huì)上，提供相關(guān)事故認(rèn)定依據(jù)。（5）、組織資金，按照“治愈一人、理賠一人”的原則予以結(jié)案；5、事故整改組由公司應(yīng)急救援小組

47、領(lǐng)導(dǎo)班子及有關(guān)科室負(fù)責(zé)人參加，根據(jù)事故情況，一是及時(shí)準(zhǔn)確地查清事故發(fā)生原因；二是查明事故性質(zhì)和責(zé)任；三是總結(jié)教訓(xùn)，提出整改意見(jiàn)；四是對(duì)事故責(zé)任人提出處理意見(jiàn)；五是確保員工隊(duì)伍穩(wěn)定，抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等各項(xiàng)工作。根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定 ，抓好公司安全整頓和整改工作，對(duì)全體員工進(jìn)行安全教育，對(duì)事故責(zé)任人通報(bào)予以處理，并形成專(zhuān)題報(bào)告呈報(bào)公司歸檔。（三）預(yù)防與預(yù)警公司要針對(duì)各種可能發(fā)生的運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故，火災(zāi)事故及其它性質(zhì)嚴(yán)重并造成不良影響的事故，完善預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制，充分發(fā)揮公司GPS監(jiān)控平臺(tái)的作用，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處理。1、危險(xiǎn)源監(jiān)控由公司對(duì)重大危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)有害因素和事故隱患，經(jīng)過(guò)安全檢查、安

48、全評(píng)價(jià)（評(píng)估）、GPS系統(tǒng)監(jiān)控和隱患整改的方法進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)防。2、預(yù)警行動(dòng)公司要綜合分析可能引發(fā)特別重大、重大安全生產(chǎn)事故的預(yù)測(cè)預(yù)警信息并及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。安全生產(chǎn)應(yīng)急指揮中心辦公室會(huì)同各部門(mén)，整合檢測(cè)信息資源，依托內(nèi)部條件及社會(huì)網(wǎng)絡(luò)，建立健全預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。（四）信息報(bào)告與處理1、信息報(bào)告與通知公司接到事故報(bào)告后，要按照公司突發(fā)事件類(lèi)別及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)立即如實(shí)向公司安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，再由公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組向市級(jí)安全主管部門(mén)報(bào)告（最遲不得超過(guò)2小時(shí)），不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)。報(bào)告內(nèi)容主要包括：時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、信息來(lái)源、可能成因、影響范圍、事故發(fā)展趨勢(shì)和已經(jīng)采取的措施等。同時(shí)向公安交警、保險(xiǎn)

49、、運(yùn)管、消防等有關(guān)單位報(bào)告。設(shè)立24小時(shí)應(yīng)急救援電話(huà)，號(hào)碼為：*。一旦發(fā)生事故，可及時(shí)與應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系，經(jīng)過(guò)電話(huà)傳達(dá)有關(guān)應(yīng)急命令，公司領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)機(jī)。2、信息上報(bào)根據(jù)規(guī)定需報(bào)市級(jí)安全部門(mén)和政府的事故，按照有關(guān)要求辦理。對(duì)自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生和社會(huì)安全方面的事故可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故的信息，應(yīng)及時(shí)分析處理，按照分級(jí)管理的程序逐級(jí)上報(bào)，緊急情況下，可越級(jí)上報(bào)。（五）應(yīng)急救援保障公司各部門(mén)要按照職責(zé)分工和相關(guān)預(yù)案做好安全生產(chǎn)事故的應(yīng)對(duì)工作，同時(shí)根據(jù)綜合預(yù)案切實(shí)做好應(yīng)對(duì)安全生產(chǎn)事故的人力、物力、財(cái)力、交通運(yùn)輸、醫(yī)療衛(wèi)生及通信保障等工作，保證應(yīng)急救援工作的順利

50、進(jìn)行。1、應(yīng)急救援隊(duì)伍保障公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組是應(yīng)對(duì)安全生產(chǎn)事故救援的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，必要時(shí)由應(yīng)急救援小組提出，報(bào)請(qǐng)公司總經(jīng)理同意，可抽調(diào)其它部門(mén)人員充實(shí)力量。公司需加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)、應(yīng)急演練工作，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，配備必要的工具和裝備，并發(fā)動(dòng)廣大員工共同參與。2、經(jīng)費(fèi)保障（1）所需安全生產(chǎn)事故應(yīng)急準(zhǔn)備和救援工作資金，由公司安全部門(mén)提出，財(cái)務(wù)部門(mén)審核，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，可從安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)中列支。(2)公司財(cái)務(wù)部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急保障資金的使用和效果進(jìn)行監(jiān)管和評(píng)估。(3)公司要注重日常的設(shè)備、設(shè)施維護(hù)及保養(yǎng)工作，保障安全整改及培訓(xùn)所需資金。3、交通運(yùn)輸保障公司安全部門(mén)要保證緊急情況下應(yīng)急救援交

51、通工具的到位，確保搶險(xiǎn)救災(zāi)物資和人員能夠及時(shí)、安全送達(dá)。公司調(diào)度科在安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，要根據(jù)需要調(diào)配車(chē)輛。4、通信保障設(shè)24小時(shí)值班號(hào)碼為：*，負(fù)責(zé)信息的接收、聯(lián)絡(luò)和傳達(dá)工作。（六）應(yīng)急救援培訓(xùn)與演練1、培訓(xùn)公司安全管理部門(mén)要廣泛宣傳安全生產(chǎn)應(yīng)急救援的法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識(shí)，增強(qiáng)全體員工及駕駛員的憂(yōu)患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和自救、互救能力，要有計(jì)劃地對(duì)應(yīng)急救援人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其專(zhuān)業(yè)技能。2、演練公司安全辦負(fù)責(zé)制訂安全生產(chǎn)、火災(zāi)事故的應(yīng)急演練計(jì)劃并定期組織演練。要結(jié)合本公司實(shí)際，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，每年至少組織演練一次。十二、附 件附件1：安全生產(chǎn)應(yīng)急救援小組成員名單附

52、件2：安全生產(chǎn)應(yīng)急救援小組成員聯(lián)系方式汕頭JPWT運(yùn)輸有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)： （董事長(zhǎng)、總經(jīng)理） 副組長(zhǎng)： (安全經(jīng)理）成 員： （安全科長(zhǎng)） （安全員）（安全員）（安全員）安全生產(chǎn)應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室，公司安全經(jīng)理*兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常工作，聯(lián)系電話(huà)：*。應(yīng)急救援小組成員名單及聯(lián)系方式姓名聯(lián)系電話(huà)備注公司領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)應(yīng)急救援成員的手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)機(jī)。汕頭JPWT運(yùn)輸有限責(zé)任公司車(chē)輛出險(xiǎn)報(bào)案登記簿事故時(shí)間年 月 日 時(shí) 分事 故 基 本 情 況責(zé)任劃分事故地點(diǎn)車(chē)輛牌號(hào)肇事司機(jī)報(bào)案人聯(lián)系電話(huà)報(bào)案時(shí)間年 月 日 時(shí) 分事故車(chē)輛保險(xiǎn)情況：記錄人責(zé)任劃分對(duì)責(zé)任人的處罰

53、情況事故原因分析事故結(jié)案情況第五條 安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度為有效預(yù)防和減少各類(lèi)安全生產(chǎn)事故，切實(shí)保障公司營(yíng)運(yùn)安全，根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和上級(jí)主管部門(mén)對(duì)安全工作的要求，結(jié)合公司實(shí)際特制定本制度。一、責(zé)任倒查范圍（一）凡是發(fā)生責(zé)任事故都要追究責(zé)任。（二）上級(jí)主管部門(mén)或領(lǐng)導(dǎo)指示以及有必要進(jìn)行責(zé)任倒查的其它事故。二、責(zé)任倒查內(nèi)容（一）公司的法定代表人為第一責(zé)任人，根據(jù)公司實(shí)際，結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)，組織領(lǐng)導(dǎo)小組的成員制定切實(shí)可行的安全管理制度、責(zé)任制度和工作職責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)和駕駛員、裝卸員的安全學(xué)習(xí)、教育、檢查，力排安全隱患。公司內(nèi)部發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故及交通事故

54、，屬法定代表人安全監(jiān)管不到位，除依法追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并處罰款5000元。（二）安全經(jīng)理嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每月召開(kāi)一次安全例會(huì)和隱患排查專(zhuān)題會(huì)議，定期檢查公司安全管理制度落實(shí)情況，查閱車(chē)輛、駕駛員、裝卸員檔案。公司內(nèi)部發(fā)生重大及以上安全生產(chǎn)事故及交通事故，屬安全經(jīng)理安全管理不到位，除依法追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并處罰款3000元。（三）安全科長(zhǎng)按照工作要求，全權(quán)負(fù)責(zé)安全運(yùn)輸工作，指導(dǎo)專(zhuān)職安全員從事安全管理工作，嚴(yán)格把關(guān)車(chē)輛的審驗(yàn)、技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、建立車(chē)輛駕駛員、裝卸員、保險(xiǎn)臺(tái)賬和各類(lèi)培訓(xùn)考核資料，對(duì)新增車(chē)輛駕駛員、裝卸員或更換駕駛員、裝卸員進(jìn)行資格初審并報(bào)備，每月定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)和安全檢查。

55、公司內(nèi)部發(fā)生重大及以上安全事故及交通事故，屬安全科長(zhǎng)工作失職，依法追究其管理責(zé)任，并處罰款1000元。（四）專(zhuān)職安全員嚴(yán)把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，駕駛?cè)藛T從業(yè)資格關(guān)，搞好車(chē)輛性能檢測(cè)、審驗(yàn)，落實(shí)從業(yè)人員資格初審、備案、教育、培訓(xùn)、考核工作，嚴(yán)格落實(shí)GPS監(jiān)控、管理、維護(hù)工作，切實(shí)加強(qiáng)車(chē)輛日常檢查工作，認(rèn)真執(zhí)行安全學(xué)習(xí)例會(huì)制度和安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督制度，公司內(nèi)部發(fā)生重大及以上安全生產(chǎn)事故及交通事故，屬專(zhuān)職安全員管理工作不到位，除依法追究其管理責(zé)任，并處罰款1000元。（五）駕駛員不得將車(chē)輛隨意轉(zhuǎn)交她人駕駛，更不得轉(zhuǎn)交無(wú)駕駛證或無(wú)準(zhǔn)駕車(chē)型執(zhí)照的人員駕駛，嚴(yán)禁超速、超載、超疲勞駕車(chē)和酒后駕車(chē)，因駕駛員違章而導(dǎo)致

56、重大及以上交通事故，所造成的法律責(zé)任由駕駛員承擔(dān)，并依法追究刑事責(zé)任，其經(jīng)濟(jì)損失駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的連帶責(zé)任。三、責(zé)任倒查的程序（一）公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)認(rèn)為符合安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查條件的，提請(qǐng)公司經(jīng)理同意后，下發(fā)責(zé)任倒查通知。（二）根據(jù)事故情況，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)提請(qǐng)公司經(jīng)理辦公會(huì)同意，安排專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)安全管理的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成責(zé)任倒查工作小組進(jìn)行責(zé)任倒查。（三）責(zé)任倒查小組在30日內(nèi)向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組提交倒查報(bào)告。（四）如公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)責(zé)任倒查報(bào)告無(wú)異議，上報(bào)公司經(jīng)理辦公會(huì)落實(shí)處理決定。四、對(duì)倒查責(zé)任事故的處理嚴(yán)肅查處，堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則。各部門(mén)對(duì)在重大安全生產(chǎn)隱患排查治理中

57、不負(fù)責(zé)的人員（包括駕駛、裝卸員、車(chē)輛安全檢查、維修作業(yè)、車(chē)輛檢驗(yàn)、技術(shù)檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管等各崗位人員），以及對(duì)因重大安全生產(chǎn)隱患排查整治不力釀成事故的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員，必須根據(jù)責(zé)任區(qū)分給予嚴(yán)肅處理。在責(zé)任倒查中凡是涉及的有關(guān)責(zé)任人員，都應(yīng)嚴(yán)肅追究。而且按“四不放過(guò)”（一是對(duì)安全生產(chǎn)重大隱患和事故原因未查清不放過(guò)；二是對(duì)事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)；三是對(duì)責(zé)任人員的教育處理不到位的不放過(guò)；四是對(duì)防范措施沒(méi)有落實(shí)的不放過(guò)）的原則，抓好繼續(xù)防范，防止發(fā)生類(lèi)似事故，防止因隱患造成人為責(zé)任事故。第六條 安全生產(chǎn)宣傳和教育制度為了提高全體管理人員和駕、押人員的消防安全意識(shí)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任，結(jié)合公司實(shí)際制定

58、本制度。1、充分利用安全宣傳專(zhuān)欄、新聞媒體、張貼標(biāo)語(yǔ)等進(jìn)行形式多樣的安全知識(shí)宣傳。2、公司組織的安全學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育例會(huì)上將道路交通安全作為重要內(nèi)容，進(jìn)行道路交通安全教育和培訓(xùn)，安全辦負(fù)責(zé)做好學(xué)習(xí)記錄。3、對(duì)員工每月進(jìn)行一次培訓(xùn)，并將組織開(kāi)展宣傳教育的情況做好記錄；4、每季度至少組織一次全公司所有從業(yè)人員觀(guān)看事故警示錄像，增強(qiáng)全體員工的安全責(zé)任意識(shí)和事故防患意識(shí)。5、新上崗員工和重新調(diào)整到新崗位的員工，上崗前必須經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。6、會(huì)議的記錄要存檔，保存至少三年以上。第七條 安全生產(chǎn)隱患排查制度為進(jìn)一步促進(jìn)和強(qiáng)化各類(lèi)安全生產(chǎn)事故隱患的排查和整改，徹底消除事故隱

59、患，有效防止和減少各類(lèi)事故發(fā)生，根據(jù)汕頭金平萬(wàn)通責(zé)任有限公司安全生產(chǎn)管理制度，結(jié)合本單位實(shí)際，特制定本制度：一、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人每月召集安全經(jīng)理、安全科長(zhǎng)、專(zhuān)職安全員集中開(kāi)展一次安全隱患大排查。對(duì)查出的安全隱患進(jìn)行登記和治理，落實(shí)整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案，及時(shí)消除事故隱患。二、安全生產(chǎn)排查的主要內(nèi)容：1、安全管理制度的建立，安全管理人員的配備、安全經(jīng)費(fèi)的落實(shí)、車(chē)輛審驗(yàn)及二級(jí)維護(hù)、駕駛員、裝卸員資格審查。2、安全學(xué)習(xí)記錄、安全日常檢查記錄、安全培訓(xùn)與考核。3、車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、承運(yùn)人的保險(xiǎn)情況，各類(lèi)臺(tái)賬的建立及安全生產(chǎn)的主要環(huán)節(jié)。三、隱患排查記錄檔案必須有隱患治理日期；隱患排查的具體

60、部位或場(chǎng)所；發(fā)現(xiàn)事故隱患的數(shù)量、類(lèi)別和具體情況；事故隱患治理整改責(zé)任人；參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復(fù)查情況、復(fù)查時(shí)間、復(fù)查人員及其簽字。要求記錄詳實(shí)，排查到位，嚴(yán)禁走過(guò)場(chǎng)和流于形勢(shì)。四、對(duì)安監(jiān)部門(mén)、公安交警部門(mén)、交通運(yùn)管部門(mén)在檢查中查出的安全隱患，必須根據(jù)整改通知書(shū)的整改意見(jiàn)和整改方案、迅速整改，并將整改結(jié)果上報(bào)檢查部門(mén)。五、對(duì)整改合格的隱患，必須跟蹤檢查，以防復(fù)燃，專(zhuān)人專(zhuān)班復(fù)查，認(rèn)真落實(shí)安全隱患整治“檔案制”、“通報(bào)制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制”、“銷(xiāo)號(hào)制”、“報(bào)告制”等制度。六、對(duì)排查出的安全生產(chǎn)隱患及重大危險(xiǎn)源，在規(guī)定期限內(nèi)無(wú)法消除隱患，必須制定整改計(jì)劃、預(yù)案和監(jiān)控體系