校車服務(wù)推進(jìn)會(huì)要求發(fā)言

1、校車服務(wù)推進(jìn)會(huì)要求發(fā)言今天召集大家召開(kāi)全市校車服務(wù)推進(jìn)會(huì)議，主要是因?yàn)閷W(xué)生即將開(kāi)學(xué)，校車服務(wù)工作需要抓緊時(shí)間推進(jìn)，早日解決學(xué)生乘車難、家長(zhǎng)接送難的問(wèn)題。下面，我分三大塊談一談我們?cè)谛＼嚪?wù)工作推進(jìn)過(guò)程中取得的成績(jī)、遇到的問(wèn)題和下步的要求。一、凝心聚力、攻堅(jiān)克難，校車運(yùn)行工作取得階段性成效去年*月份，我市確定由公安、交通、財(cái)政、教育等部門聯(lián)合推進(jìn)校車工作；*月份，通過(guò)招投標(biāo)確定*市方通運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)我市校車服務(wù)；*月*日，在*等四個(gè)鎮(zhèn)同時(shí)舉行校車運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式，隨即開(kāi)展校車服務(wù)試運(yùn)營(yíng)工作。試運(yùn)營(yíng)期間，方通公司共采購(gòu)校車*輛，包括幼兒校車*輛，前期投入運(yùn)營(yíng)車輛*輛，免費(fèi)為*余名小學(xué)生提供校車服務(wù)，充分

2、贏得了學(xué)校、學(xué)生家長(zhǎng)和社會(huì)各界的認(rèn)可與好評(píng)。目前，先后有*個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)展校車試運(yùn)營(yíng)，其中，翠屏、*、官道、亭口、楊礎(chǔ)（只開(kāi)通一條線路）校車運(yùn)行較平穩(wěn)；蘇家店只配備*輛幼兒校車；桃村和*存在公交車接送學(xué)生問(wèn)題；*和*仍未投入運(yùn)營(yíng)，正在等待線路優(yōu)化。前期工作推進(jìn)過(guò)程中，各鎮(zhèn)街、相關(guān)部門通力配合、靠上服務(wù)，在時(shí)間短任務(wù)重的情況下，克服種種困難，快速完成線路站牌建設(shè)、車輛核驗(yàn)、線路審批、學(xué)生試乘等工作，結(jié)束了我市沒(méi)有校車的歷史，充分反映出大家“步調(diào)一致、同頻共振”的凝聚力和“不折不扣、說(shuō)到做到”的執(zhí)行力。大家心往一處想、勁往一處使，交出了*年精彩溫暖的民生答卷，為我市群眾滿意度提升做出了巨大貢獻(xiàn)，在此對(duì)大

3、家的辛苦付出表示感謝！二、認(rèn)清形勢(shì)、直面問(wèn)題，切實(shí)增強(qiáng)做好校車運(yùn)行工作的責(zé)任感和緊迫感校車運(yùn)行工作，對(duì)我市來(lái)講是新生事物，很多做法借鑒了其他縣市區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中也暴露出了許多個(gè)性化的問(wèn)題，比如道路窄、村莊分散、學(xué)生密度低等，導(dǎo)致運(yùn)行效果差強(qiáng)人意。針對(duì)這些問(wèn)題，去年年底和今年正月初十，教體局先后組織學(xué)校校車分管負(fù)責(zé)人和小學(xué)校長(zhǎng)對(duì)校車運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行座談?wù){(diào)研，梳理出以下三方面問(wèn)題：一是校車兩次運(yùn)行導(dǎo)致學(xué)生上下學(xué)時(shí)間普遍過(guò)長(zhǎng)。招標(biāo)文件中“每條線路每輛車僅允許上午、下午各運(yùn)行兩次，運(yùn)行時(shí)間為學(xué)生上課前和放學(xué)后*小時(shí)內(nèi)”的規(guī)定在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)很難實(shí)現(xiàn)。*東上寨線（運(yùn)行兩趟）和連家莊小學(xué)，學(xué)生*：*

4、上學(xué)，到*:*上課，上學(xué)時(shí)間超過(guò)*小時(shí)*分且上學(xué)時(shí)間過(guò)早；放學(xué)時(shí)兩趟間隔近*分鐘，學(xué)生到家時(shí)間超過(guò)一小時(shí)。從已開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)情況看，只要是車輛運(yùn)行兩趟，上學(xué)出發(fā)早、放學(xué)回家晚的問(wèn)題突出。下步，方通公司如果按照合同“每輛車運(yùn)行兩趟”的約定抽調(diào)出部分車輛，學(xué)生上下學(xué)時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題將會(huì)更加突出。二是站牌設(shè)置和安裝未全覆蓋。部分村莊因道路狹窄未設(shè)置線路和站牌，導(dǎo)致投訴較多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有*個(gè)村因道路狹窄未設(shè)置站牌，其中*大泊子、上張家等*個(gè)村，存在已通校車但仍未建立站牌的現(xiàn)象。三是方通公司對(duì)招標(biāo)文件中部分要求未完全落實(shí)到位。照管員僅配備*人，存在照管員配備不足的問(wèn)題；*小學(xué)、大柳家小學(xué)等學(xué)校存在用小學(xué)生校車接送

5、幼兒的現(xiàn)象，不符合校車管理?xiàng)l例中關(guān)于“應(yīng)當(dāng)使用按照專用校車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的幼兒專用車輛”的規(guī)定；招標(biāo)合同中約定的*輛非法接送學(xué)生車輛中，符合國(guó)家校車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛收購(gòu)整合工作剛剛開(kāi)始，推進(jìn)緩慢。三、部門協(xié)同、壓實(shí)責(zé)任，全力推進(jìn)校車運(yùn)行工作校車運(yùn)行工作是全市人民政治生活中的一件大事，是關(guān)系子孫后代的千秋大業(yè)，關(guān)乎教育、涉及民生。希望各鎮(zhèn)街、各相關(guān)部門主動(dòng)溝通對(duì)接，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)作，真正把教育優(yōu)先發(fā)展落實(shí)到行動(dòng)上。一是教育部門。要積極配合方通公司，盡量按照每輛車運(yùn)行兩次規(guī)定進(jìn)行線路優(yōu)化，優(yōu)化過(guò)程中要充分考慮學(xué)生上下學(xué)時(shí)間，不管校車運(yùn)行幾次，上下學(xué)時(shí)間原則上不得超過(guò)一個(gè)小時(shí)；車輛優(yōu)化要按照成熟一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)推

6、進(jìn)一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)程序進(jìn)行，對(duì)上學(xué)時(shí)間超過(guò)一個(gè)小時(shí)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路，至少要維持試運(yùn)營(yíng)期間的校車數(shù)量，不得減少車輛，確保群眾滿意。同時(shí)，教育部門要做好學(xué)生的乘車安全教育、校車管理制度建立和落實(shí)，要開(kāi)展校車的安全應(yīng)急疏散演練，配合公安、交運(yùn)定期開(kāi)展安全檢查，確保校車安全運(yùn)行。二是公安部門。要加強(qiáng)校車道路交通違法行為的查處；協(xié)助教育部門組織學(xué)校開(kāi)展交通安全教育，對(duì)校車公司和學(xué)校的安全教育情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查；及時(shí)向教育部門通報(bào)校車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為和交通事故信息；定期會(huì)同教育部門開(kāi)展校車違法專項(xiàng)檢查，確保車輛安全運(yùn)行。三是交運(yùn)部門。要結(jié)合教育和方通公司提報(bào)的線路優(yōu)化意見(jiàn)，從專業(yè)角度做好線路優(yōu)化審批工作，以科

7、學(xué)合理的線路減少學(xué)生上下學(xué)乘車時(shí)間；要對(duì)前期已經(jīng)設(shè)置的路線進(jìn)行安全檢查，消除線路安全隱患；對(duì)有校車需求，但因道路問(wèn)題校車無(wú)法進(jìn)出的村莊，要向所屬鎮(zhèn)街提報(bào)道路路況改進(jìn)意見(jiàn)，盡量減少不通校車村莊數(shù)量；要對(duì)教育前期摸排出的*個(gè)已經(jīng)開(kāi)通校車但是沒(méi)有設(shè)立站牌的問(wèn)題進(jìn)行落實(shí)，確實(shí)存在上述情況督促相關(guān)鎮(zhèn)街抓緊時(shí)間增設(shè)校車站牌，同時(shí)舉一反三對(duì)其他沒(méi)開(kāi)通的鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)類似問(wèn)題一并整改。四是各鎮(zhèn)街。已經(jīng)開(kāi)通校車的鎮(zhèn)街，要協(xié)助和督促轄區(qū)學(xué)校解決校車試運(yùn)營(yíng)期間出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)前期教育部門排查出的校車已經(jīng)進(jìn)村但沒(méi)有設(shè)置站牌的村莊，馬上按照標(biāo)準(zhǔn)增加站牌；對(duì)有學(xué)生乘車需求但因路況問(wèn)題校車無(wú)法進(jìn)入的村莊，要采取加寬道路改

8、善路況等合理措施，盡量讓校車進(jìn)村。同時(shí)，要切實(shí)扛牢“屬地管理”責(zé)任，加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)校車安全管理工作，主動(dòng)向前一步形成責(zé)任交叉，并協(xié)調(diào)村委落實(shí)家長(zhǎng)到站點(diǎn)接送學(xué)生制度；要加強(qiáng)校車站牌及道路的日常養(yǎng)護(hù)管理，確保校車平穩(wěn)運(yùn)行。未開(kāi)通的鎮(zhèn)街，要借鑒試運(yùn)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)驗(yàn)，逐條梳理需要規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)和隱患，加快推進(jìn)，抓緊時(shí)間主動(dòng)與相關(guān)部門對(duì)接，了解未開(kāi)通的具體原因，解決實(shí)際問(wèn)題，爭(zhēng)取早日開(kāi)通校車服務(wù)。五是校車辦。要盡快組建校車辦，履行好校車辦職責(zé)。教育、公安、交運(yùn)等部門要確定一名工作人員具體參與校車管理工作，要發(fā)揮好市校車辦職能優(yōu)勢(shì)，形成校車監(jiān)管合力。校車辦人員名單*月*日前報(bào)政府辦。六是方通公司。要盡快配合學(xué)校優(yōu)化路線，確保一小時(shí)內(nèi)將學(xué)生安全送回家；要按照要求配齊校車照管員，確保每輛車都有專職照管員；要壓實(shí)安全管理主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行山東省校車安全管理辦法