航空訂票系統(tǒng)(可行性報告)

1、歡迎下載 TOC o 1-5 h z 1引言1 HYPERLINK l bookmark3 o Current Document 編寫目的1 HYPERLINK l bookmark5 o Current Document 背景1 HYPERLINK l bookmark7 o Current Document 定義1 HYPERLINK l bookmark11 o Current Document 參考資料2 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document 2可行性研究的前提 2要求2 HYPERLINK l bookmark20 o Current D

2、ocument 目標(biāo)5 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 條件、假定和限制 5 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 進(jìn)行可行性研究的方法 5評價尺度5 HYPERLINK l bookmark33 o Current Document 3對現(xiàn)有系統(tǒng)的分析 5 HYPERLINK l bookmark35 o Current Document 處理流程和數(shù)據(jù)流程 6 HYPERLINK l bookmark37 o Current Document 工作負(fù)荷7 HYPERLINK l bookmar

3、k39 o Current Document 費用開支7 HYPERLINK l bookmark47 o Current Document 人員8 HYPERLINK l bookmark49 o Current Document 設(shè)備8 HYPERLINK l bookmark51 o Current Document 局限性8 HYPERLINK l bookmark53 o Current Document 4所建議的系統(tǒng)8 HYPERLINK l bookmark55 o Current Document 對所建議系統(tǒng)的說明 8 HYPERLINK l bookmark57 o Cu

4、rrent Document 處理流程和數(shù)據(jù)流程 8 HYPERLINK l bookmark59 o Current Document 改進(jìn)之處9 HYPERLINK l bookmark61 o Current Document 影響9 HYPERLINK l bookmark63 o Current Document 對設(shè)備的影響9 HYPERLINK l bookmark65 o Current Document 對軟件的影響9 HYPERLINK l bookmark67 o Current Document 對用戶單位機構(gòu)的影響 10 HYPERLINK l bookmark69

5、o Current Document 對系統(tǒng)運行過程的影響 10 HYPERLINK l bookmark71 o Current Document 對開發(fā)的影響 10 HYPERLINK l bookmark73 o Current Document 對地點和設(shè)施的影響 10 HYPERLINK l bookmark75 o Current Document 對經(jīng)費開支的影響 10 HYPERLINK l bookmark77 o Current Document 局限性11 HYPERLINK l bookmark79 o Current Document 技術(shù)條件方面的可行性 11 HY

6、PERLINK l bookmark81 o Current Document 5可選擇的其他系統(tǒng)方案 11 HYPERLINK l bookmark83 o Current Document 可選擇的系統(tǒng)方案 1 11 HYPERLINK l bookmark85 o Current Document 可選擇的系統(tǒng)方案 2 11 HYPERLINK l bookmark87 o Current Document 6投資及效益分析 12 HYPERLINK l bookmark89 o Current Document 支出12 HYPERLINK l bookmark41 o Current

7、 Document 基本建設(shè)投資 12 HYPERLINK l bookmark43 o Current Document 其他一次性支出12 HYPERLINK l bookmark45 o Current Document 非一次性支出 12 HYPERLINK l bookmark91 o Current Document 收益12 HYPERLINK l bookmark93 o Current Document 一次性收益13 HYPERLINK l bookmark95 o Current Document 非一次性收益 13 HYPERLINK l bookmark97 o Cu

8、rrent Document 不可定量的收益 13 HYPERLINK l bookmark99 o Current Document 收益/投資比13 HYPERLINK l bookmark101 o Current Document 投資回收周期13 HYPERLINK l bookmark103 o Current Document 敏感性分析13 HYPERLINK l bookmark105 o Current Document 7社會因素方面的可行性 14 HYPERLINK l bookmark107 o Current Document 法律方面的可行性14 HYPERLIN

9、K l bookmark109 o Current Document 使用方面的可行性 14 HYPERLINK l bookmark111 o Current Document 8結(jié)論14GB856788可行性研究報告1引言編寫目的對軟件項目系統(tǒng)進(jìn)行初步的研究，確定項目開發(fā)的方向，對項目的實現(xiàn)以及 功能的劃分進(jìn)行基本的探討，確定項目是否具有實施的可能性，以及功能的實現(xiàn) 是否具有可能性，可行性研究報告面向項目組所有成員。背景項目提出者張老師表1.2項目基本情況說明項目開發(fā)者軟件工程小組用戶民眾計算中心完成搭建web網(wǎng)站系統(tǒng)的服務(wù)器暫無系統(tǒng)間往來關(guān)系定義? SQL SERVER:系統(tǒng)服務(wù)器所使用

10、的數(shù)據(jù)庫關(guān)系系統(tǒng)（DBMS）? SQL: 一種用于訪問查詢數(shù)據(jù)庫的語言?事務(wù)流：數(shù)據(jù)進(jìn)入模塊后可能有多種路徑進(jìn)行處理。?主鍵：數(shù)據(jù)庫表中的關(guān)鍵域。值互不相同。?外部主鍵：數(shù)據(jù)庫表中與其他表主鍵關(guān)聯(lián)的域。? ROLLBACK:數(shù)據(jù)庫的錯誤恢復(fù)機制。縮寫:?系統(tǒng)：若未特別指出，統(tǒng)指本航空訂票系統(tǒng)。? SQL.: Structured Query Language（吉構(gòu)化查詢語言）。? UML:統(tǒng)一建模語言、是一套用來設(shè)計軟件藍(lán)圖的標(biāo)準(zhǔn)建模語言，是 種從軟件分析、設(shè)計到編寫程序規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化建模語言。Javaee Java企業(yè)級平臺。參考資料文檔格式要求按照我國 GB/T85T7-1988國家標(biāo)準(zhǔn)和I

11、EEE/ANSI830-1993標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)范要求進(jìn)行。包括以下 文件：?圖書借閱關(guān)系系統(tǒng)需求說明書?軟件工程項目開發(fā)文檔范例?軟件工程國家標(biāo)準(zhǔn)文檔?圖書借閱管理需求說明書?軟件需求說明書編寫規(guī)范書籍包括：? 軟件工程導(dǎo)論（第6版）張海藩 牟永敏 編著。2可行性研究的前提說明對所建議的開發(fā)項目進(jìn)行可行性研究的前提，如要求、目標(biāo)、假定、限 制等。2.1要求功能及性能：.該訂票系統(tǒng)的瀏覽用戶被劃分為游客（即未注冊用戶）與用戶（即注 冊用戶），未注冊用戶只能訪問該系統(tǒng)的首頁， 首頁提供登錄功能和前 往注冊按鈕，用戶可以登錄或者前往注冊。.用戶登錄成功后，前往航班查詢頁面，進(jìn)行航班信息的查詢，當(dāng)欲訂 航班

12、存在時可以進(jìn)行訂票。.用戶可以查看自身所有預(yù)定的航班票，并在一定條件下（即航班未發(fā) 出）可以進(jìn)行退票和付款。.該系統(tǒng)的管理員可以對航班信息進(jìn)行增刪查改，并負(fù)責(zé)航班信息的更 新。.用戶可以登入系統(tǒng)進(jìn)行票據(jù)的打印。.權(quán)限驗證，即用戶與管理員身份的區(qū)別驗證。附錄：該系統(tǒng)的核心與主要的功能模塊分為查詢模塊和訂票模塊，直接用戶為 管理員和注冊用戶，管理員登入系統(tǒng)后負(fù)責(zé)信息的更新與修改，并且審核錯 誤的信息。注冊用戶登入系統(tǒng)后，可以進(jìn)行航班查詢操作，待查詢到欲訂的 航班信息時，可以進(jìn)行訂票，訂票完成后可以進(jìn)行付款，并且可以到相關(guān)貢 面查看預(yù)定的所有的機票的信息，與付款情況，并可在當(dāng)前頁面進(jìn)行退票或 者付款

13、，還可進(jìn)行票據(jù)的打印，以及對訂票的個人信息的修改。管理員用戶的注冊為特殊用戶注冊，由系統(tǒng)的最高權(quán)限的管理員分派標(biāo)識 符或者由航空公司內(nèi)部員工號進(jìn)行區(qū)別鑒定，管理員登入系統(tǒng)時與普通注冊 用戶相同，但進(jìn)行敏感操作時，比如點擊航班信息添加或修改時需要進(jìn)行身 份驗證，此時需要輸入當(dāng)時由系統(tǒng)最高權(quán)限的管理員派發(fā)的標(biāo)識符（或其他）進(jìn)行驗證。輸生報告：?可行性分析報告：說明該軟件開發(fā)項目的實現(xiàn)在技術(shù)上、經(jīng)濟上和社會 因素上的可行性，評述為了合理地達(dá)到開發(fā)目標(biāo)可供選擇的各種可能實 施方案，說明并論證所選定實施方案的理由。?項目開發(fā)計劃：為軟件項目實施方案制訂出具體計劃，應(yīng)該包括各部分 工作的負(fù)責(zé)人員、開發(fā)的進(jìn)

14、度、開發(fā)經(jīng)費的預(yù)算、所需的硬件及軟件資 源等。?軟件需求說明書（軟件規(guī)格說明書）：對所開發(fā)軟件的功能、性能、用戶 界面及運行環(huán)境等做出詳細(xì)的說明。它是在用戶與開發(fā)人員雙方對軟件 需求取得共同理解并達(dá)成協(xié)議的條件下編寫的，也是實施開發(fā)工作的基 礎(chǔ)。該說明書應(yīng)給出數(shù)據(jù)邏輯和數(shù)據(jù)采集的各項要求，為生成和維護系 統(tǒng)數(shù)據(jù)文件做好準(zhǔn)備。?概要設(shè)計說明書：該說明書是概要實際階段的工作成果，它應(yīng)說明功能 分配、模塊劃分、程序的總體結(jié)構(gòu)、輸入輸出以及接口設(shè)計、運行設(shè)計、 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計和出錯處理設(shè)計等，為詳細(xì)設(shè)計提供基礎(chǔ)。?詳細(xì)設(shè)計說明書：著重描述每一模塊是怎樣實現(xiàn)的，包括實現(xiàn)算法、邏 輯流程等。?測試分析報告：

15、測試工作完成以后，應(yīng)提交測試計劃執(zhí)行情況的說明， 對測試結(jié)果加以分析，并提出測試的結(jié)論意見。?項目開發(fā)總結(jié)報告：軟件項目開發(fā)完成以后，應(yīng)與項目實施計劃對照， 總結(jié)實際執(zhí)行的情況，如進(jìn)度、成果、資源利用、成本和投入的人力, 止匕外，還需對開發(fā)工作做出評價，總結(jié)出經(jīng)驗和教訓(xùn)。?源程序：軟件開發(fā)過程中的全部代碼以及注釋。輸入.用戶注冊時注冊信息的輸入。.用戶訂票時購票信息的輸入。.用戶修改訂票信息時的信息輸入。.用戶退票時的信息輸入。在安全性上的要求.要求與銀行支付系統(tǒng)無縫連接；.并且可以與國家身份證認(rèn)證系統(tǒng)對接，保證訂票信息安全有效。同本系統(tǒng)相連接的其他系統(tǒng)；.身份認(rèn)證系統(tǒng)。.地域票務(wù)信息系統(tǒng)。.

16、銀行支付系統(tǒng)。完成期限軟件工程課程結(jié)束之時。目標(biāo).人力與設(shè)備費用的減少；.處理速度的提高；.控制精度或生產(chǎn)能力的提高；.管理信息服務(wù)的改進(jìn)；.人員利用率的改進(jìn)。條件、假定和限制.所建議系統(tǒng)的運行壽命的最小值：十年；.進(jìn)行系統(tǒng)方案選擇比較的時間：一個星期；.經(jīng)費、投資方面的來源和限制：費用有限，需合理分配；.法律和政策方面的限制：必須嚴(yán)格遵循法律和政策要求；.硬件、軟件、運行環(huán)境和開發(fā)環(huán)境方面的條件和限制：暫無；.可利用的信息和資源：行業(yè)開發(fā)經(jīng)驗；.系統(tǒng)投入使用的最晚時間：暫無。進(jìn)行可行性研究的方法此次可行性研究是在科學(xué)的分析的基礎(chǔ)上，采用小組成員集體討論的方法進(jìn) 行評審報告。符合系統(tǒng)可行性報告

17、規(guī)則、規(guī)范。評價尺度.代碼的驗收最后在交付客戶之前進(jìn)行小組內(nèi)評審， 代碼編寫符合HB6465標(biāo)準(zhǔn)，與文檔 說明保持一致，代碼書寫風(fēng)格統(tǒng)一，采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，沒有下列錯誤：由于軟件缺 陷造成丟失數(shù)據(jù)，不符合設(shè)計要求，響應(yīng)時間太長無法接受等問題。.文檔驗收最后在交付客戶之前進(jìn)行小組內(nèi)評審，文檔格式符合HB6465標(biāo)準(zhǔn),功能符合與客戶的合同要求，清晰易讀，沒有語病與歧義。.服務(wù)驗收服務(wù)硬件達(dá)到文檔說明的要求，人員技術(shù)考核合格，定期上門維護。3對現(xiàn)有系統(tǒng)的分析這里的現(xiàn)有系統(tǒng)是指當(dāng)前實際使用的系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可能是計算機系統(tǒng)，也 可能是一個機械系統(tǒng)甚至是一個人工系統(tǒng)。分析現(xiàn)有系統(tǒng)的目的是為了進(jìn)一步闡明建議中的

18、開發(fā)新系統(tǒng)或修改現(xiàn)有系 統(tǒng)的必要性。處理流程和數(shù)據(jù)流程圖3.1 .1系統(tǒng)基本流程結(jié)構(gòu)圖圖3.1.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)流向圖用戶通過前臺界面與數(shù)據(jù)的存儲數(shù)據(jù)庫進(jìn)行 連接查詢操作。3.2工作負(fù)荷表3.2工作負(fù)荷3.3費用開支表3.3費用開支3.4人員表3.4人員需求數(shù)據(jù)維護人員數(shù)據(jù)庫原理與使用專業(yè)10后臺維護人員平臺運行專業(yè)3運行監(jiān)控人員有開發(fā)經(jīng)驗的編程人員53.5設(shè)備表3.5設(shè)備3.6局限性由于項目暫未部署，故暫無局限性報告。預(yù)測為數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)復(fù)雜，需要大規(guī) 模集群的支持。并需要大量人員進(jìn)行數(shù)據(jù)維護工作。4所建議的系統(tǒng)本章將用來說明所建議系統(tǒng)的目標(biāo)和要求將如何被滿足。對所建議系統(tǒng)的說明概括地說明所建議系統(tǒng)，

19、并說明在第2章中列出的那些要求將如何得到滿足, 說明所使用的基本方法及理論根據(jù)。目標(biāo)系統(tǒng)的操作過程為：.儲存旅客的基本信息，并根據(jù)旅客的要求為其安排航班。.存儲旅客交付的預(yù)定金，打印取票通知和賬單，結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫。.核對旅客的取票通知和賬單，打印機票，結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫。.這樣旅客的訂票全過程和所有信息都在同一個數(shù)據(jù)庫有存檔，便于 日后整理查詢。處理流程和數(shù)據(jù)流程給出所建議系統(tǒng)的處理流程和數(shù)據(jù)流程。改進(jìn)之處按2.2條中列出的目標(biāo)，逐項說明所建議系統(tǒng)相對于現(xiàn)存系統(tǒng)具有的改進(jìn)。.由于提高效率，目標(biāo)系統(tǒng)開發(fā)完成后比現(xiàn)有系統(tǒng)減少了 10個訂票點, 節(jié)省人力資源40%,節(jié)省設(shè)備維護費200元/天。.目標(biāo)系統(tǒng)

20、與原有系統(tǒng)相比，在每個訂票點可以查看其它訂票點的訂 票情況，開發(fā)完成后可實現(xiàn)管理信息服務(wù)化。.現(xiàn)有系統(tǒng)中訂票信息與航班信息分開存儲，而目標(biāo)系統(tǒng)中每次訂票的所有信息都在數(shù)據(jù)庫里存檔，便于管理，提高控制精度 100%。影響說明在建立所建議系統(tǒng)時，預(yù)期將帶來的影響，包括：目標(biāo)系統(tǒng)將大大改進(jìn)現(xiàn)有系統(tǒng)的弊端，大幅度提高工作效率，提高人員利用率。從長遠(yuǎn)角度看，目標(biāo)系統(tǒng)將為旅客提供更快捷更便利的服務(wù)，這會增加公司的競爭實力，為公司增加經(jīng)濟效益。.4.1對設(shè)備的影響? 目前公司訂票點的配置基本符合要求， 需要增加的是服務(wù)器，經(jīng)過調(diào)研, 證明現(xiàn)有的服務(wù)器雖然符合系統(tǒng)的基本要求，但從使用年限和日后規(guī)模 擴大角度來

21、說，建議換用性價比較高的服務(wù)器。.4.2對軟件的影響? 現(xiàn)有的系統(tǒng)軟件，基本可以符合要求。.4.3對用戶單位機構(gòu)的影響? 為了更好的應(yīng)用目標(biāo)系統(tǒng)，希望公司能夠在現(xiàn)有的技術(shù)開發(fā)部門中設(shè)置 專門技術(shù)部門，同時增加負(fù)責(zé)系統(tǒng)并參與系統(tǒng)研發(fā)人員。.4.4對系統(tǒng)運行過程的影響.用戶的操作規(guī)程；.運行中心的操作規(guī)程；.運行中心與用戶之間的關(guān)系；.源數(shù)據(jù)的處理；.數(shù)據(jù)進(jìn)入系統(tǒng)的過程；對數(shù)據(jù)保存的要求，對數(shù)據(jù)存儲、恢復(fù)的處理；.輸出報告的處理過程、存儲媒體和調(diào)度方法；.系統(tǒng)失效的后果及恢復(fù)的處理辦法。4.4.5對開發(fā)的影響.為了支持所建議系統(tǒng)的開發(fā)，用戶需進(jìn)行的工作；.為了建立一個數(shù)據(jù)庫所要求的數(shù)據(jù)資源；.為了

22、開發(fā)和測驗所建議系統(tǒng)而需要的計算機資源；.所涉及的保密與安全問題。.4.6對地點和設(shè)施的影響? 經(jīng)調(diào)研，目標(biāo)系統(tǒng)完全可以構(gòu)架在現(xiàn)有的框架上，不需余外增加環(huán)境設(shè) 施。.4.7對經(jīng)費開支的影響.基礎(chǔ)投資：3萬.開發(fā)費用：1萬.日常維護費用：1000/天局限性? 由于目標(biāo)系統(tǒng)足夠健在現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)上，因此上不能實現(xiàn)決策的完 全自動化，只能起可行性建議。技術(shù)條件方面的可行性.在當(dāng)前的限制條件下，該系統(tǒng)的功能目標(biāo)能否達(dá)到；.利用現(xiàn)有的技術(shù)，該系統(tǒng)的功能能否實現(xiàn)；.對開發(fā)人員的數(shù)量和質(zhì)量的要求并說明這些要求能否滿足；.在規(guī)定的期限內(nèi)，本系統(tǒng)的開發(fā)能否完成。5可選擇的其他系統(tǒng)方案扼要說明曾考慮過的每一種可

23、選擇的系統(tǒng)方案，包括需開發(fā)的和可從國內(nèi)國外直接購買的，如果沒有供選擇的系統(tǒng)方案可考慮，則說明這一點?？蛇x擇的系統(tǒng)方案1參照第4章的提綱，說明可選擇的系統(tǒng)方案 1,并說明它未被選中的理由?？蛇x擇的系統(tǒng)方案 2按類似5.1條的方式說明第2個乃至第n個可選擇的系統(tǒng)方案。6投資及效益分析6.1支由表6.1英特爾商用服務(wù)器Xeon L74552013GHz 9MB12MB6538000. Mysql正版軟件及相應(yīng)軟件： 5萬.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：8萬6.1.1基本建設(shè)投資包括采購、開發(fā)和安裝下列各項所需的費用，如:a.房屋和設(shè)施;b. ADP設(shè)備;c.數(shù)據(jù)通訊設(shè)備;d.環(huán)境保護設(shè)備;e.安全與保密設(shè)備;f. ADP操作系統(tǒng)的和應(yīng)用的軟件;g.數(shù)據(jù)庫管理軟件。6.1.2其他一次性支由.工作人員培訓(xùn)費用：5萬.設(shè)計開發(fā)費用:6.1.3非一次性支由日常維護費用:100元/天操作人員工資:900元/天維護人員工資:720