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文檔簡介
1、國家開放大學電大本科【運輸管理】2023-2024期末試題及答案試卷代號:1448 一、多項選擇題每題2分,共20分。每題有兩個以上正確答案,多項選擇、少選或不選均不得分 國際上通常將多式聯(lián)運經(jīng)營人分為下面哪兩種類型? 以船舶運輸經(jīng)營為主的多式聯(lián)運經(jīng)營人以公路運輸經(jīng)營為主的多式聯(lián)運經(jīng)營人無船多式聯(lián)運經(jīng)營人以鐵路運輸經(jīng)營為主的多式聯(lián)運經(jīng)營人以管道運輸經(jīng)營為主的多式聯(lián)運經(jīng)營人航空運輸?shù)膬?yōu)點在于 。高速直達性安全性能高包裝要求低庫存水平低運輸成木低運輸成本主要有四項內(nèi)容,包括 o基礎(chǔ)設(shè)施成本轉(zhuǎn)運設(shè)備成本營運成本Do作業(yè)成木E.保險成本各種運輸方式的分工與協(xié)調(diào)方面主要包括 。貨物流向流量設(shè)備能力組織工
2、作運輸路線運價和運輸費用貨物運輸合同的具體內(nèi)容應包括 。貨物的包裝要求貨物的運輸時間運輸質(zhì)量和安全要求貨物裝卸方法運雜費的組成下面各項中,屬于鐵路運輸?shù)娜秉c是 。機動性差投資大建設(shè)周期長能耗高受自然影響環(huán)境大班輪運輸?shù)奶攸c包括 。固定航線固定港口固定航期固定運費“鉤至鉤條款按提單簽發(fā)時間劃分,海運提單包括 。記名提單不記名提單預借提單倒簽提單順簽提單航空貨運代理人需要審核哪些單證? 發(fā)票裝箱單報關(guān)單許可證商檢證班輪運輸業(yè)務流程包括下面哪些環(huán)節(jié)? 攬貨與訂艙海上運輸Co接貨裝船卸船二、判斷正誤題每題2分,共20分。正確的命題在括號里劃“,錯誤的命題在括號里劃“ X 運輸成本的變動成本是指與每一次
3、運輸配送直接相關(guān)的費用。J 在鐵路運輸中,貨票是一種財務性質(zhì)的票據(jù),從貨物運載形式上分為整體、零擔兩種。X 在公路運輸中,限時受理制適用于作業(yè)量小的貨運站、急運貨運站。 行車路單必須嚴格按順序號使用,可以使用空白路單。X 詢價與報價是水路運輸作業(yè)的第一個環(huán)節(jié)。J 運輸操作管理涉及三個環(huán)節(jié):接貨、運送和交付。J 運輸途中貨物的安全、完好情況均由承運人負責,但發(fā)生不可抗力的情況除外。 原材料消耗大的工廠應靠近原材料的產(chǎn)地或重要的交通樞紐。J 直達運輸是追求運輸合理化的重要形式。J 公路整車貨物運輸?shù)耐羞\單一般為一式三份。X 三、簡述題每題10分,共20分 簡述貨物運輸合同的特征。答:1 貨物運輸合
4、同是當事人之間為實現(xiàn)一定經(jīng)濟目的,明確權(quán)利和義務關(guān)系而訂立的協(xié)議。簽訂 合同的當事人,雙方或一方必須是法人。2分 2 簽訂貨物運輸合同的承運方必須持有經(jīng)營貨運的營業(yè) 執(zhí)照,具有合法的經(jīng)營資格。2分 3 貨物運輸合同的內(nèi)容限于運輸經(jīng)濟行為,主要以運輸經(jīng)濟業(yè)務活 動為內(nèi)容。2分 4 貨物運輸合同是實踐合同,承托雙方除了就合同的必要條款達成協(xié)議外,還要求托 運人必須將托運的貨物交付給承運人,合同才能成立。2分 5 貨物運輸合同的當事人往往涉及第三者, 即除了托運人和承運人之外,一般還有收貨人。6 貨物運輸合同具有標準合同的性質(zhì),主要內(nèi)容和條款 由有關(guān)部門統(tǒng)一制定。2分 簡述公路整車貨物運輸業(yè)務流程。
5、答:受理托運;2 核對運單;3分 驗貨,貨物的監(jiān)裝;3分 5 調(diào)度車輛;押運; 2分 7 總結(jié)匯報;8 貨物交付。2分 四、計算題每題10分,共20分 出口某商品500噸,已知該貨為5級貨,計費標準為W,每噸運費70美元。需征收燃油附加費10%、 港口附加費10%,其基本運費和總運費分別是多少?答:1 基本運費二500X70= 35000美元 ;5分 2 總運費=35000X1+ 10% + 10% = 42000美元 。5 分 鐵路承運一批運價里程為1056公里的零擔貨物,計算該批貨物的運到期限。答:貨物發(fā)送期間:1天3分 貨物運輸期間:1056+250=4. 2 天 ,即5天3分 特殊作業(yè)
6、時間:運價里程超過1000公里的零擔貨物另加3天3分 運到期限:貨物發(fā)送期間+貨物運輸期間+特殊作業(yè)時間二1+5+3=9天 。1分 五、案例分析題此題20分 請大家根據(jù)所給案例材料,用所學理論進行分析論證,說明自己的觀點和認識,理論運用要恰當, 觀點陳述要明確,邏輯闡述要清楚,字數(shù)一般不少于400字。承運人拒絕賠償一批貨物由印度的馬德拉斯港裝船經(jīng)新加坡轉(zhuǎn)船運往溫哥華,承運人簽發(fā)了全程運輸 提單。在新加坡轉(zhuǎn)船時,貨物在碼頭等候裝第二程時,在露天倉庫受雨遭損。貨主向承運人索賠,船方以 貨物不是在船上面,而是在陸地上受損,不屬于海上運輸為由拒絕賠償。閱讀案例,請分析承運人拒絕賠償理由是否充分?為什么?答:承運人拒絕賠償?shù)睦碛刹怀浞帧?分 承運人簽發(fā)全程運輸提單,應該對托運的貨物負責安全,保證貨物無損
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