土方回填現(xiàn)場施工專項方法

1、一工程概況本項目位于常德市屈原公園改造項目第二標段，屬濱水休閑區(qū)，有紫壇休閑吧、桂舟清咖、親水平臺與游船碼頭工程，此施工方案是樁基基礎施工部分，基礎地質與現(xiàn)場情況如下：地質情況:淤泥：灰黑色，主要是粘性土組成，含有有機質，有異味，干強度及韌性中等，厚度0.8m-2.3m;粉質粘土：黃褐色，主要粘性土組成，稍有光澤，無震蕩反應，干強度及韌性中等，厚度：3.5m-5.0m;圓礫：黃褐色，灰白色，主要成分石英質及砂巖質，粒徑一般大于2mm，級配較好，含少量粘性土和細砂，飽和，中密。2淤泥深度：根據(jù)地質報告點ZK37、ZK43、ZK44堪布點接近本工程施工部位，其鉆孔柱狀圖所得淤泥厚度分別如下：2.3

2、m、0.6m、0.8m，取其平均厚度為1.23m。3現(xiàn)場實測標髙：湖面黃海標髙為31.6;湖底黃海標髙為30.0；打樁操作平臺需要髙出湖面1m,黃海標髙為32.6；因此素土回填厚度為3.33m，表層磚渣回填厚度為0.5m（表層用于樁機承載），回填總厚度為3.85m；經(jīng)測量需要填土面積為3537.86mN填土臨水邊線全長287.39m，全部從護城湖駁岸邊延伸至湖面。根據(jù)以上地質與現(xiàn)場實際情況對紫壇休閑吧、桂舟清咖、親水平臺與游船碼頭基礎土方回填施工方案如下：二施工前的準備工作施工組織機構及人員配置全部到位，并進行全面的技術交底。機械設備、測量儀器全部到場，并做好檢修工作。施工的目的首先通過回填給

3、紫壇休閑吧、桂舟清咖、親水平臺與游船碼頭的樁基礎工程施工提供施工作業(yè)面，同時也給打松木樁與土袋圍堰提供了工作平臺。施工前準備1、測量準備工作1.1測量儀器的校準進場前，已將水準儀和全站儀交有資質的單位進行校核，并出具校準合格報告。1.2導線水準點的測量依據(jù)根據(jù)已批復的導線、水準點復測結果，對首件段進行施工測量。施工設備和現(xiàn)場情況3.1在施工現(xiàn)場左右兩側修建施工便道，用來滿足施工所需的土方量及施工機械的進出。3.2準備供電設備和抽水機械。三、施工工藝流程先回填再做基礎清淤換填處理施工工藝流程為：施工前測量一現(xiàn)有駁岸線開始卸土一逐部分層回填夯實土方至建筑線以外5米一修建施工便道及硬化作業(yè)面（填50

4、cm磚渣）一測量樁位一打鋼筋混凝土預制樁一土袋圍堰打入松木樁（建筑線以外2.5米）一基礎承臺、基礎梁的土方開挖一基礎處理（堰塘淤泥基礎）一墊層硬化一下道工序四、施工方法測量放線1）定位控制點：按業(yè)主提供的建設工程規(guī)劃定位圖，用全站儀和50米鋼卷尺引測，在現(xiàn)場設二處坐標點，用鋼尺丈量平面及開間尺寸，便于施工過程中校核，經(jīng)校核無誤后插上定位標志。2）標髙控制：從附近相對較髙等級導線基準點用水準儀和塔尺引入現(xiàn)場，設立永久水準點二處，作為標髙控制的依據(jù)，并畫標髙標記。3）根據(jù)已有控制點和平面圖上的坐標點，并結合實際地形做好施工前測量，收集整理數(shù)據(jù)及計算，并繪制施測草圖并在圖上繪畫出護城河駁岸線?；靥罘?/p>

5、法：回填素土夯實、建施工便道及硬化施工便道與施工作業(yè)面（填50cm磚渣）本工程地處護城湖邊，現(xiàn)設計的紫壇休閑吧、桂舟清咖、親水平臺與游船碼頭構造物一直延伸至湖中25.6-44.4m，現(xiàn)場情況與地質資料顯示地下水位較髙，淤泥較深，因設計要求使用混凝土預制管樁（A、B管）進行樁基礎施工，為了確保管樁在施工過程中不發(fā)生樁打不進或者斷樁等現(xiàn)象發(fā)生，故采用來自31公里外丁家港牌樓的素土回填擠淤，外運磚渣硬化作業(yè)面與便道。回填土時，自卸汽車將土運至湖邊邊緣，用推土機將土推入湖中，經(jīng)粗平后，用振動式壓路機分層碾壓密實，厚度為15-30cm，填土邊線至建筑外輪廊線5m處（后附圖），保證施工順利進行的同時也確保

6、施工作業(yè)面的穩(wěn)定，素土回填高于湖面0.5m（黃海標髙32.1）以上，素土回填完成后在上面鋪設0.5m的磚渣（黃海標高為32.6）,從而滿足樁機施工的場地要求，保證打樁機順利施工。由于施工作業(yè)面延伸到湖中25.6-44.4m，作業(yè)面較大，回填的又是素土，所以為了施工車輛的進出需設置兩條施工便道（詳見平面布置圖），其總長度為100.89m,寬為4m，上面鋪設0.8m厚的磚渣，施工便道路面標髙為黃海標髙為32.6。根據(jù)以上情況結合相關資料與現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)計算出需要的素土方量為：3537.86m2*3.33m=11781.07m3；磚渣量為：3537.86tf*0.5m（面層硬化）+100.89m*4m

7、*0.3m（道路）=1889.998m3。測量定位、收方請甲方、監(jiān)理、測評現(xiàn)場四方聯(lián)合測量，根據(jù)回填前定位好的控制點對現(xiàn)場回填后的標髙及回填邊線進行實地測量，收集整理數(shù)據(jù)后計算出實際回填黃海標髙和回填面積。根據(jù)紫壇休閑吧、桂舟清咖、親水平臺與游船碼頭的樁基基礎平面布置設計圖紙及有關規(guī)范進行，測量設置樁基控制線及施工場地測繪出樁基點位?，F(xiàn)場打鋼筋混凝土預制樁本工程共有筋混凝土預制樁220根，樁截面尺寸直徑為300mm的圓樁，樁長為12m，樁端到達持力層并滿足設計要求；預制樁間凈距1.2m-6m；針對本工程樁基施工的設計要求，全部施工的鋼筋混凝土預制樁均采用錘擊法施工，選用70M型打樁機。根據(jù)施工

8、中的實際情況，預制樁采取單樁打入?yún)f(xié)同接樁打入。施工方案詳見打鋼筋混凝土預制樁施工專項方案。土袋圍堰打入松木樁因樁基完成后需要對基礎進行反開挖，按設計要求結合地質報告，原有淤泥厚度為1.23m，回填素土深度為3.83m，填土后臨水邊線共計長度為287.39m，為了確?；A反開挖后回填的素土圍堰的土坡不被湖水沖刷、滲透而導致土體垮塌，所以我部在臨水面采用土袋裝土護坡、圍堰，同時在離建筑外輪廊線2.5m處打入松木樁；在打松木樁前土袋運送到圍堰填筑位置，在圍堰臨水面進行均勻拋填，待圍堰的土袋出水面后進行人工堆碼，疊實袋裝土，保證圍堰的穩(wěn)定性，從而杜絕工程安全事故1）木樁的選材本工程所需松木木樁從附近建

9、材市場采購，選購時一定要選擇粗細均勻、平直且無枯萎、腐朽原木，松木樁樁尾徑徑直不小于150mm，樁長4.55.0m，木樁長度比設計樁長稍長，松木長$4.5m，且樁頭人工削尖長度為500mm，松木樁的布置為四排按梅花型布置（詳見附圖），樁總量為7430根。2）木樁施工由于松木樁樁長較長，施工過程中選用人工配合350kg柴油打樁機進行施工。場地平整挖機進場，對施工場地進行平整。測量放樣由專業(yè)技術人員與測量人員按設計圖紙及有關規(guī)范進行；根據(jù)施工圖確定建筑邊線向外2.5m引出打壓松木樁坐標點，確定松木樁的平面布置；根據(jù)現(xiàn)場已有定位控制點和計算的坐標點對松木樁沿線進行放樣。樁機就位？場地及放樣滿足要求后

10、即樁機進場就地安裝就位，按順序依次打樁。4）吊樁定位?施工時由樁機卷揚機吊起松木樁并由人工配合對準位置，穩(wěn)定后，輕擊慢放待樁入土一定深度，校正垂直，樁位偏差均符合要求后才正常錘樁貫入。?5）錘擊成樁?錘擊成樁時要注意控制好樁頂標髙與設計標髙相符，松木樁原材料應符合設計要求；在錘擊貫入過程中遇到土中有硬物時，拔出松木樁，在樁下端安裝鐵樁尖后重新校正錘樁；沉樁過程中，要注意樁身有無位移和傾斜現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問題應及早糾正使其恢復正確；施工過程要作好施工記錄，滿足設計要求后才能移機至新樁位。？6）質量檢查與驗收？成樁質量檢查包括樁身垂直度、樁頂標髙、樁身質量，并應符合下列規(guī)定：？樁身垂直度允許偏差為1%

11、;?樁頂標髙允許偏差為土20mm；樁頂平面位置偏差：周邊樁應不大于1/3大頭直徑，中間樁應不大于1/2大頭直徑。承臺、地梁土方開挖本工程基坑土方開挖施工順序：自圍堰往原有駁岸線方向開挖，邊開挖邊外運至28公里處的棄土場，設計開挖深度為2.4-2.9m，四周設置明溝、集水坑排水，防止在施工時基坑被水浸泡，根據(jù)相關資料與現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)顯示，淤泥層位于黃海標高為30.00，基礎開挖至設計標高后；基底可能還在淤泥層上，還有部分河底未擠出的淤泥需進行清除，清除后采用一定級配砂卵石（砂60%、卵石40%）進行施工換填處理（50cm80厚），分層夯實換填完成后用15cm厚C15砼硬化施工作業(yè)面。因此施工控制難

12、度大，同時工期緊，所以機械設備配合尤其重要，保證開挖工作面內順暢無阻，因此我部根據(jù)實際需要安排足夠數(shù)量的土方機械設備和工人進場施工，保證施工順利完成?；A開挖技術質量保證措施開工前做好各級技術準備和技術交底工作，測量人員熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場水準點及位置尺寸。施工要配備專門的測量人員進行質量控制，及時復撒灰線基坑開挖下口線測放到基坑線，及時控制開挖標髙，打竹簽控制?；A混凝土預制樁的沉樁方法是錘擊法打樁，在開挖時由于使用反鏟挖土機的斗尺寸太大及力度過大，強行挖土可能會導致樁頭斷裂，達不到設計要求，因此不采用大型挖機進去取土。對于樁間土方施工嚴格執(zhí)行當樁間隙大于1.2米時安排150型挖機配斗容量0.

13、2m3的小斗施工，挖至離基底標髙50cm處，采用人工清土；當樁隙小于1.2米時組織人工開挖。土方開挖嚴格按照基礎承臺、地梁圖紙標注尺寸放線挖土，尺寸要準確，根據(jù)承臺平面尺寸每邊放30cm寬度供磚模砌筑工作面，基礎承臺、地梁開挖按1：0.75放坡，地梁基槽采用人工開挖，地梁開挖按平面尺寸每邊放300mm寬度供磚模砌筑。樁尖平整度符合驗收要求。嚴禁亂挖、超挖；基礎承臺、地梁模板采用240寬粘土磚、M5水泥砂漿砌筑。基礎處理（堰塘淤泥基礎）、墊層硬化基礎回填開挖過程中將需要把土方轉移或者已經(jīng)砌好磚模且達到強度的基礎梁、承臺外圍工作面進行回填；回填基礎承臺、基礎梁采用級配為60%砂、40%卵石進行基底

14、換填，從場地最低部分開始，由一端向別一端自下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度不大于30cm。深淺相連時，先填深坑槽，相平后與淺坑全面分層填實。在夯實或壓平后，對每層回填土的質量檢查檢驗。承臺、地梁周邊土方待磚胎模達到強度后回填，回填采用小型挖機配合人工吊土，人工回填夯實的方式。夯實時，承臺內壁用模板、方條做頂撐加固，防止砌筑承臺磚胎膜崩塌。施工面積較大的配以挖土機轉土、攤平，每層的鋪土厚度不大于3035cm。保證設計要求承臺、基礎梁位于淺水區(qū)埋深深度為40cm。汽車運土回填行車路線須均勻分布于填土層設計的施工便道上。汽車不能在虛土上行使，卸土推平和壓實工作須采取分段交叉進行。回填土施工注意事項地基表

15、面將地基上表面的浮土和雜物清除干凈，原有地基應平整。級配砂石、人工級配的砂石，應將砂石拌和均勻，達到設計要求。人工鋪筑砂石基底換填：由原有場地是護城湖湖邊，開挖到深度達到2.86m后基底還留有大量的淤泥（原有淤泥層黃海標髙為：30.0），為了保證基底墊層穩(wěn)定性，對基底采用一定級配砂卵石（砂60%、卵石40%）進行施工換填處理（50cm80厚）。鋪筑砂石的厚度，一般為1520cm不宜超過30cm,分層厚度可用樣樁控制。砂和砂石地基底面宜鋪設在同一標髙上，如深度不同時，基土面應挖成踏步或斜坡形，搭接處應注意壓實。施工應按先深后淺的順序進行。鋪筑的砂石應級配均勻，最大石子粒徑不得大于鋪筑厚度的2/3

16、,且不大于50mm。灑水：鋪筑級配砂石在自動式打夯機夯實輾壓前應根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當?shù)貫⑺员３稚笆罴押?，一般?12%。找平和驗收：施工時應分層找平，夯、壓密實。c.墊澆澆筑：采用C15混凝土澆筑做墊層，墊層厚度為10cm。墊層硬化后，利于下一道工序施工。雨天施工安排（1）現(xiàn)場采用有組織排水保證施工，確保暢通。（2）現(xiàn)場土方用塑料薄膜覆蓋，已保證施工階段工期。施工注意事項1注意天氣情況，盡量在雨到來之前碾壓完成并停止施工。2嚴禁壓路機等其它施工機械在已完成的路段調頭與急車。六、質量要求1不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐植土；2填方材料應有一

17、定強度，野外取土試驗，其CBR值應符合設計要求。七、施工注意事項1素土按照設計和規(guī)范規(guī)定的要求施工，如不能立即鋪筑，則按照規(guī)范要求養(yǎng)生。基礎開挖時做好原地面臨時設施，基坑開挖兩側設置排水溝，集水坑，以降低地下水位。嚴格控制素土施工時的含水量，及時排水。八、質量保證體系貫徹執(zhí)行質量管理辦法，建立健全質量保證體系認真貫徹執(zhí)行國務院關于“加強基礎設施工程質量管理”的通知，以項目管理為載體，落實到項目管理的各環(huán)節(jié)，建立健全質量保證體系。2強化內部管理，夯實基礎工作，嚴格施工技術管理程序和辦法由項目總工負責，報業(yè)主、監(jiān)理審批，單項工程開工編寫好施工細則，施工前堅持四交底：即設計與施工交底、總工對全體職工

18、交底、分項主管對班組交底、班組長對工人交底。嚴格執(zhí)行招標文件中的技術規(guī)范和圖紙，執(zhí)行施工技術標準和規(guī)范。進場后，必須按規(guī)定并結合本工程特點，對工程進行分項、分部和單位工程劃分，經(jīng)建設單位負責人和總監(jiān)理工程師及質監(jiān)站批準執(zhí)行?，F(xiàn)場質量檢查、質量驗收資料按劃分的分項、分部和單位工程歸集，現(xiàn)場質檢原始資料應真實、準確、可靠，不得追記，不得復印。配備充足試驗人員，持證上崗。儀器配備符合標書及規(guī)范要求。3作好原材料、半成品的檢查把關由總工負責重點把好石灰進場前的檢驗關，不符合質量標準的材料一律不準進場，由物資、質檢、試驗、技術干部組成原材料驗收小組，經(jīng)辦此項工作。進場原材料的質量、型號、規(guī)格、品種必須符

19、合設計要求，且出廠合格證或試驗資料齊全。倉庫管理員，必須對進場原材料進行外觀質量檢查（要加強對石灰、碎石等檢驗），核對品名、規(guī)格型號、尺寸，未經(jīng)倉庫保管員簽收的原材料不準使用在工程中。加強測量工作測量控制是施工的重要工作，按總體部署布設平面和高程控制網(wǎng)，作好測量放線檢查、復核工作，達到規(guī)范要求的精度。九、安全生產(chǎn)、文明施工安全保證體系在施工中認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針和堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。各級領導干部、工程技術人員和生產(chǎn)管理人員，必須熟悉和遵守公路施工安全規(guī)程的各項規(guī)定，做到“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，確保本工程施工順利的進行。安全保證組織機構總部第一負責人安全生產(chǎn)第

20、一法定責任人現(xiàn)場成立以項冃經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領導小組，其職責是：研究確定項目的安全生產(chǎn)方針目標;制定項目生產(chǎn)副經(jīng)安全管分管安度生編事務項目施工安全保證措施，落實項目施工安全責任制專整安全工程施工過負責中的不安管理因素，對重大事故上報主管部門并協(xié)助調查職安一程巾負責常女管班組兼職安全員全保證體系安全管理安全保證體系框圖見圖9.1-2。設4.安全開障措施項目部安全領導小組術保組織保證*局安全部門*項目部安全監(jiān)督部4-JU/亠岡位有安全保口制每周進行施工組織安全措施、安全技術交底技術保證安全技術培訓1+安全QC小組圖9.1-2安全保證體系*局安全領導小組產(chǎn)器度度上分制度、結。月考核與工資獎金掛鉤一支

21、隨時聽從專職安全工程術措施揮的緊急救援隊，并配備必要的救援工具、與通訊聯(lián)絡設施。安措施計丄保證10Z-設立安全關鍵點和危險點，制定相應的預防措施，使事故“防患于未然”。特殊工種持證上崗，密切配合按操作規(guī)程作業(yè)，制訂安全操作規(guī)程。工地內不得飲用服用后可能影響判斷力的酒精飲品及其它物品。任何正受這些物品影響的人員均必須立即離開工程施工范圍。挖土機、起重機的保險、限位裝置必須齊全有效。駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗，駕駛員應做好例行記錄。各類安全（包括制動）裝置的防護罩、蓋齊全可靠。機械與輸電線路（垂直、水平方向）應按規(guī)定保持距離。作業(yè)時，機械停放應盡可能穩(wěn)固，臂桿幅度指示器應靈敏可靠。各類機械應

22、持技術性能牌和上崗操作牌。必須嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用，帶病運轉和在作業(yè)運轉中進行維修。機械設備夜間作業(yè)必須有充足的照明。密切注意天氣預報，建立正常的天氣預報接收制度，落實好防風防雨措施，保證各作業(yè)面的通訊設施暢通，機械狀態(tài)良好，防護設備齊全。超過許可風力需對設備進行加固，人、機一律停止作業(yè)。組建工地保安隊負責整個工地的保安事宜。設流動保安隊員，24小時巡邏值班；與當?shù)氐呐沙鏊瓦叿乐ш牨３致?lián)系，及時通報情況，服從配合他們的領導與指揮。配備必要的救援工具、設備與通信聯(lián)絡設施。配備安全防護用品。在工地醒目位置設立

23、安全告示牌、安全宣傳標語。在施工區(qū)兩端的公路路口設置交通指示牌和指示燈光，并設專人疏導交通防強風準備工作施工現(xiàn)場、辦公生活區(qū)對排水溝、管系應保持暢通，在強風來臨時還要再次檢查并徹底疏通，防止陸域大面積積水。電工對供配電系統(tǒng)進行全面檢查，保證線路、配電箱、漏電過荷保護裝置正常工作、防雨遮蓋有效。安全部門負責組織對講機、固定VHF的全面檢修，確保隨時保持通信聯(lián)絡。設備、安監(jiān)部門對施工設備進行固定，起重設備等全部放下扒桿。確保臺風來臨前所有施工設備的安全技術狀態(tài)良好。各班組安排防臺值班人員，在臺風期間，一律不休假。完成防風安全預案及應急救援預案的編制和報批（監(jiān)理、業(yè)主、海事部門）手續(xù)。召開防風安全預

24、案及應急救援預案的交底會議，進行全員防風安全動員，明確各部位的安全責任。十、文明施工措施成立現(xiàn)場文明領導小組，由項目經(jīng)理擔任小組組長，項目總工負責日常管理工作，下設專職考評人員，定期對現(xiàn)場文明施工情況進行考證，及時向項目經(jīng)理和總工匯報并指出有待改進的地方。在施工現(xiàn)場設置施工單位名稱牌、安全生產(chǎn)紀律宣傳牌、防火須知牌、安全生產(chǎn)天數(shù)牌、項目部人員組織牌和場地平面布置圖。在工作場地設置項目方針目標展開圖、項目管理概況圖、計劃完成形象圖、QC階段活動分析圖及工作逐月完成實際進度表。各種原材料及回收物件按施工總平面布置圖規(guī)定的位置堆放整齊，不侵占道路，并符合安全防火要求，時刻保持施工現(xiàn)場的環(huán)境整潔，道路

25、排水暢通。各種施工機械車輛按指定的位置存放，并認真執(zhí)行。工作之余積極開展建設“職工之家”活動，改善職工物質及精神文化生活，激發(fā)勞動熱情。積極配合當?shù)卣愫蒙鐣伟补ぷ鳎愫门c當?shù)厝嗣袢罕姾驼年P系。工地設立公安室，加強施工現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場大小臨設施安排布局合理、材料堆放整齊，機具停放合理、進出有序；施工區(qū)域四周設置圍墻，并設置醒目的安全警示牌及各類施工告示牌；施工駐地設置職工活動場所，引導職工休息時間進行一些文體活動，經(jīng)常對職工進行法律和文明施工教育。要求施工現(xiàn)場達到“一無、二通、三齊、四清、五好”的高速公路建設標準，配置灑水車，做到晴天便道不起塵，雨后及時對路基邊坡進行修整，保證邊溝排水暢通；制定完善的獎懲制度，定期組織文明施工檢查，交流經(jīng)驗，查糾不足，嚴格獎懲。十一、環(huán)境保護隨著現(xiàn)代化的建設速度越來越快，我們所賴以生存的環(huán)境資源所受到的破壞也越來越大，人們已逐漸認識到在致力于髙速發(fā)展經(jīng)濟的同時把環(huán)境保護放在優(yōu)先考慮的位置。在公路工程施工過程中如不加以控制，將會造成一定的環(huán)境污染，如粉塵污染、噪聲污染、水源污染等，將對周圍環(huán)境和生態(tài)平衡造成不利影響。我們已充分認識到施工和施工過程中的環(huán)境保護同等重要，將從思想上和實際行