蓮塘東片區(qū)規(guī)劃一路、規(guī)劃二路市政工程建設(shè)項(xiàng)目

1、國(guó) 環(huán) 評(píng) 證乙字第3106號(hào)蓮塘東片區(qū)規(guī)劃一路、規(guī)劃二路市政工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（簡(jiǎn)本）建設(shè)單位： 深圳市羅湖區(qū)建筑工務(wù)局 編制單位：重慶市環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)研究院有限公司2013年8月蓮塘東片區(qū)規(guī)劃一路、規(guī)劃二路市政工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc365276328 目 錄 PAGEREF _Toc365276328 h 2 HYPERLINK l _Toc365276329 1 項(xiàng)目建設(shè)背景及概況 PAGEREF _Toc365276329 h 3 HYPERLINK l _Toc365276330 1.1 項(xiàng)目建設(shè)背

2、景 PAGEREF _Toc365276330 h 3 HYPERLINK l _Toc365276331 1.2 項(xiàng)目建設(shè)概況 PAGEREF _Toc365276331 h 4 HYPERLINK l _Toc365276332 1.3 項(xiàng)目選線走向 PAGEREF _Toc365276332 h 4 HYPERLINK l _Toc365276333 1.4 項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo) PAGEREF _Toc365276333 h 5 HYPERLINK l _Toc365276334 1.5 項(xiàng)目建設(shè)工程量 PAGEREF _Toc365276334 h 5 HYPERLINK l _Toc3

3、65276335 1.6 相關(guān)規(guī)劃相符性 PAGEREF _Toc365276335 h 6 HYPERLINK l _Toc365276336 2環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論及防范措施 PAGEREF _Toc365276336 h 7 HYPERLINK l _Toc365276337 2.1 環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 PAGEREF _Toc365276337 h 7 HYPERLINK l _Toc365276338 2.2 主要環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc365276338 h 10 HYPERLINK l _Toc365276339 3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc365276339

4、h 14 HYPERLINK l _Toc365276340 4 環(huán)境監(jiān)理與環(huán)境管理制度 PAGEREF _Toc365276340 h 15 HYPERLINK l _Toc365276341 5 公眾參與 PAGEREF _Toc365276341 h 16 HYPERLINK l _Toc365276342 6 綜合評(píng)價(jià)結(jié)論 PAGEREF _Toc365276342 h 171 項(xiàng)目建設(shè)背景及概況1.1 項(xiàng)目建設(shè)背景根據(jù)深圳市羅湖06-01號(hào)片區(qū)蓮塘地區(qū)法定圖則規(guī)劃，即將建設(shè)的蓮塘新院、兩千套保障性住房、京基地產(chǎn)、一處九年制學(xué)校和一片居住社區(qū)，均位于蓮塘片區(qū)國(guó)威路北側(cè)、畔山路東側(cè)的空地

5、區(qū)域。目前此處用地周邊路網(wǎng)不完善，為了加強(qiáng)片區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系，解決擬建京基地產(chǎn)、九年制學(xué)校等周邊地塊的出行問題，深圳市政府?dāng)M進(jìn)行蓮塘東片區(qū)規(guī)劃一路、規(guī)劃二路市政工程的建設(shè)。2012年8月深圳市羅湖區(qū)發(fā)展和改革局下發(fā)了關(guān)于下達(dá)蓮塘東片區(qū)規(guī)劃一路、規(guī)劃二路市政工程項(xiàng)目前期費(fèi)用2012年區(qū)政府投資計(jì)劃的通知（羅發(fā)改【2012】136號(hào)）。2012年9月深圳市羅湖區(qū)建筑工務(wù)局委托廣西華藍(lán)設(shè)計(jì)（集團(tuán)）有限公司編制完成羅湖區(qū)蓮塘東片區(qū)規(guī)劃一路、規(guī)劃二路市政工程項(xiàng)目建議書和工程可行性研究報(bào)告。2012年12月該項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)獲得深圳市規(guī)劃和國(guó)土資源委員會(huì)第一直屬管理局審批復(fù)函（見深規(guī)土一局函 20121891號(hào)

6、文）。根據(jù)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)審批復(fù)函（深規(guī)土一局函 20121891號(hào)文）和項(xiàng)目選址預(yù)審意見復(fù)函（深規(guī)土一局函【2013】859號(hào)文），參考深圳市土地利用總體利用規(guī)劃（20062020）和2011年土地變更調(diào)查數(shù)據(jù)，蓮塘東片區(qū)規(guī)劃一路、規(guī)劃二路市政工程項(xiàng)目用地涉及農(nóng)用地、禁止建設(shè)用地，不符合用地規(guī)劃。根據(jù)深圳市規(guī)劃和國(guó)土資源委員土地利用總體規(guī)劃實(shí)施操作指引（試行），深圳市規(guī)土委建議深圳市羅湖區(qū)建筑工務(wù)局調(diào)整項(xiàng)目選址或完善規(guī)劃修改手續(xù)。原項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案中的規(guī)劃二路南段（K0+428K0+604原終點(diǎn)）進(jìn)入了深圳市基本生態(tài)控制線范圍內(nèi)和梧桐山風(fēng)景區(qū)用地紅線內(nèi)，會(huì)影響到梧桐山風(fēng)景區(qū)生態(tài)環(huán)境。鑒于此問題，建設(shè)

7、單位與規(guī)劃單位和梧桐山風(fēng)景區(qū)管理處進(jìn)行積極溝通協(xié)商，接納各方面的建設(shè)性意見，對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃二路選線進(jìn)行了調(diào)整，規(guī)劃二路南段（K0+428K0+604終點(diǎn)）段不再納入本項(xiàng)目建設(shè)。調(diào)整選線后項(xiàng)目獲得深圳市羅湖區(qū)發(fā)改委審批（羅發(fā)改【2013】44號(hào)文），項(xiàng)目用地通過深圳市規(guī)土委審批（深規(guī)土一局【2013】115號(hào)）和取得項(xiàng)目選址意見書（深規(guī)土選ZS-2013-0029號(hào)及深規(guī)土選ZS-2013-0031號(hào)）。1.2 項(xiàng)目建設(shè)概況蓮塘東片區(qū)規(guī)劃一路、規(guī)劃二路市政工程項(xiàng)目位于深圳市羅湖區(qū)蓮塘東片區(qū)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案調(diào)整后建設(shè)內(nèi)容包括規(guī)劃一路（K0+000K0+120.057段）、規(guī)劃二路（K0+000K0+42

8、7段）和現(xiàn)狀排洪系統(tǒng)改擴(kuò)建工程，配套建設(shè)排水工程、電氣工程及其它附屬工程等。規(guī)劃一路和規(guī)劃二路均為城市II級(jí)支路，雙向2車道，道路紅線寬12m，機(jī)動(dòng)車道寬度為7m，規(guī)劃一路道路全長(zhǎng)120.057 m；規(guī)劃二路道路全長(zhǎng)約427m。調(diào)整后項(xiàng)目道路路線總長(zhǎng)約547.057m。排洪渠現(xiàn)狀改造82.5 m，上游排洪渠寬20m（橫斷面為6m綠化帶+8m排洪渠+6m綠化帶，分三級(jí)跌水，新建3.02.5m箱涵60m，順接擬建仙桐路新建箱涵。項(xiàng)目投資約7770.4萬元，擬于2013年12月開工，2014年12月完工，施工期為12個(gè)月。1.3 項(xiàng)目選線走向規(guī)劃一路線位由西向東直線延伸，設(shè)計(jì)起點(diǎn)接擬建仙桐路（坐標(biāo)為

9、X= 21921.921，Y= 127513.564），終點(diǎn)與規(guī)劃二路相交（坐標(biāo)為X= 21958.471，Y = 127627.922），道路全長(zhǎng)120.057米，平面樁號(hào)為K0+000 K0+120.057。規(guī)劃二路由西向東直線延伸80m，然后由北向南圓轉(zhuǎn)直下。設(shè)計(jì)路線（樁號(hào)K0+000 K0+427路段）起點(diǎn)接現(xiàn)狀液化氣瓶罐站（坐標(biāo)為X=22061.000，Y=127392.000），調(diào)整后設(shè)計(jì)終點(diǎn)處為現(xiàn)狀溫室大棚附近K0+427（坐標(biāo)為X= 21815.119，Y=127659.438）.項(xiàng)目北段原為未開發(fā)的土地，本次評(píng)價(jià)時(shí)項(xiàng)目北段附近部分為京基地產(chǎn)臨時(shí)施工用地，項(xiàng)目規(guī)劃二路（K0+0

10、00 K0+427段）原為蓮塘扣車場(chǎng)、物業(yè)管理公司等城市建設(shè)用地，部分區(qū)域?yàn)槲嗤┥秸溆嘤卣嫉?。在道路?shí)施前需拆遷建筑，相關(guān)的建設(shè)單位須做好相應(yīng)的協(xié)調(diào)和手續(xù)等問題。根據(jù)深圳市基本生態(tài)控制線優(yōu)化調(diào)整方案（2013）及生態(tài)控制線范圍圖（見圖2.2-2和圖2.2-5）和梧桐山風(fēng)景名勝區(qū)用地紅線位置（圖2.2-5），調(diào)整后的項(xiàng)目選址選線（含規(guī)劃一路（K0+000 K0+120.057段）、規(guī)劃二路（K0+000 K0+427段）和排洪渠選線）不在深圳市基本生態(tài)控制線內(nèi)，也不在梧桐山風(fēng)景名勝區(qū)用地邊界紅線內(nèi)。1.4 項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)表1-1 道路技術(shù)指標(biāo)表技術(shù)子項(xiàng)單位規(guī)范指標(biāo)實(shí)際采用指標(biāo)等級(jí)II級(jí)城

11、市支路II級(jí)城市支路計(jì)算行車速度Km/h2020行車道寬度米23.523.5荷載等級(jí)城B級(jí)城B級(jí)地震加速度值0.10g0.10g路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100kNBZZ-100kN平曲線一般最小半徑米70150緩和曲線最小長(zhǎng)度米2020豎曲線一般最小半徑凸米150500凹米150400最大縱坡%88最小坡長(zhǎng)米6030路面使用年限年1010排洪渠現(xiàn)狀改造82.5m，上游排洪渠寬20米（橫斷面為6m綠化帶+8m排洪渠+6m綠化帶，分三級(jí)跌水，新建3.02.5m箱涵60m，順接擬建仙桐路新建箱涵。排洪渠防洪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按50年一遇設(shè)計(jì)；暴雨重現(xiàn)期：2年；箱涵設(shè)計(jì)汽車荷載：公路I級(jí)；設(shè)計(jì)使用年限：50年。

12、1.5 項(xiàng)目建設(shè)工程量本項(xiàng)目主體工程包括道路工程和現(xiàn)狀排洪系統(tǒng)改擴(kuò)建工程。道路工程除主體工程外，還包含道道路沿線人行系統(tǒng)、交通標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施；道路沿線給水、雨水、污水、電力、電信、照明、燃?xì)獾仁姓涮自O(shè)施。附屬工程包括道路沿線給水、雨水、污水、電力、電信、照明、燃?xì)獾仁姓涮自O(shè)施。規(guī)劃一路、規(guī)劃二路的填方、挖方（不含路基處理）、路面工程及排洪系統(tǒng)工程數(shù)量清單見表2.4-1 。表2.4-1 項(xiàng)目工程數(shù)量主要清單項(xiàng)目規(guī)劃一路規(guī)劃二路排洪工程總工程箱涵排洪溝土方（m3）（不含地基處理）填方010999642063挖土方25730107259392410797143786挖石方38594160889

13、991229037228520新建（m2）主路面869.44612.6新建箱涵60米新建漿砌片石明渠 （3.08.0m）長(zhǎng)82.5m；新建漿砌片石導(dǎo)流渠 （4.02.0m）長(zhǎng)215m道路路面：5482m2人行道（m2）686.73295.43982.1邊坡防護(hù)客土噴播（m2）02707.62707.6人字形格構(gòu)邊坡（m2）010489229312782重力式擋土墻（m3）01285112851直立樁瞄支護(hù)（m）0193193蓋板邊溝（m）19210501242軟基處理（m3）換填土50405040拆除構(gòu)筑物（m2或m3）拆除建筑產(chǎn)生量2602m3, 拆除鋼筋混凝土箱涵500m3拆除鋼筋混凝土箱

14、涵，193m3； 拆除漿砌片石，3700m36955m31.6 相關(guān)規(guī)劃相符性蓮塘東片區(qū)規(guī)劃一路、規(guī)劃二路市政工程項(xiàng)目的選線選址與深圳總體規(guī)劃、路網(wǎng)建設(shè)相關(guān)規(guī)劃是相符的，同時(shí)與相關(guān)本區(qū)域詳細(xì)規(guī)劃方案以及環(huán)保法規(guī)也相容。項(xiàng)目用地選線不在深圳市生態(tài)控制線和梧桐山風(fēng)景區(qū)用地紅線內(nèi)，符合相關(guān)土地用地規(guī)劃，其規(guī)劃選址意見書已獲深圳市規(guī)劃和國(guó)土資源委員會(huì)審批。本項(xiàng)目建成后，在功能上促進(jìn)了蓮塘東片區(qū)與其它片區(qū)的貫通，在路網(wǎng)結(jié)構(gòu)上完善了深圳市特區(qū)干道路網(wǎng)骨架，加強(qiáng)了羅湖區(qū)蓮塘交通，緩解了項(xiàng)目周邊交通要道的壓力。本工程施工、運(yùn)營(yíng)對(duì)沿線居民的影響在采取了相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施后，對(duì)環(huán)境的影響可降低到可接收的程度。因此

15、，本項(xiàng)目選線選址在相關(guān)環(huán)境規(guī)劃方面，是合理的。2環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論及防范措施2.1 環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論2.1.1 大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 施工期大氣環(huán)境影響結(jié)論施工期的大氣污染最主要為揚(yáng)塵污染。如果不采取揚(yáng)塵防治措施或措施落實(shí)不到位，在有風(fēng)氣象條件下，飄向本地常年風(fēng)向下風(fēng)向較近居民小區(qū)內(nèi)，影響居民生活，危害身體健康。運(yùn)輸車輛攜帶的揚(yáng)塵也會(huì)對(duì)路線周邊空氣產(chǎn)生影響。施工路面鋪設(shè)的瀝青散發(fā)的有害氣體量及機(jī)械設(shè)備尾氣排放污染物量小，影響程度在可接受范圍內(nèi)，對(duì)周邊環(huán)境敏感目標(biāo)影響小。 運(yùn)營(yíng)期汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響結(jié)論道路段汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響結(jié)論如下：（1）小時(shí)濃度影響預(yù)測(cè)結(jié)果根據(jù)2011年深圳市大氣氣象資料預(yù)

16、測(cè)分析，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)NO2、CO小時(shí)最大落地濃度預(yù)測(cè)值和在各敏感點(diǎn)的小時(shí)最大落地濃度預(yù)測(cè)值均達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。（2）日均濃度影響預(yù)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)范圍內(nèi)NO2、CO日均濃度最大貢獻(xiàn)值和環(huán)境敏感點(diǎn)處NO2、CO日均濃度貢獻(xiàn)值均在環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值以內(nèi)。（3）年均濃度影響預(yù)測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)范圍內(nèi)NO2、CO年平均濃度最大貢獻(xiàn)值和敏感點(diǎn)處NO2、CO年均濃度均符合環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-2012)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。通過對(duì)污染物NO2、CO小時(shí)濃度、日均濃度、年均濃度的預(yù)測(cè)結(jié)果分析可知，本項(xiàng)目的道路建設(shè)后汽車尾氣對(duì)道路沿線大氣環(huán)境的影響較小

17、，在可接受范圍內(nèi)。2.1.2 聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 施工期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論（1）施工機(jī)械噪聲的影響評(píng)價(jià)從預(yù)測(cè)結(jié)果可知，在主要施工機(jī)械同時(shí)運(yùn)行且未采取任何降噪措施的情況下，各施工階段噪聲影響比較大。對(duì)附近居民小區(qū)和梧桐山風(fēng)景區(qū)內(nèi)的動(dòng)物造成一定的影響。施工期必須應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆婪洞胧┮宰畲蟪潭葴p少對(duì)沿線周邊敏感點(diǎn)的影響。（2）施工期運(yùn)輸噪聲影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目的土石方、筑路材料都需要通過車輛運(yùn)輸進(jìn)出工地，在這些車輛集中經(jīng)過的路段，交通噪聲對(duì)環(huán)境有一定的影響。根據(jù)類比分析，項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的交通噪聲增量相對(duì)較小，對(duì)附近的敏感受體影響小。 運(yùn)營(yíng)期聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論在不考慮綠化降噪、路面降噪、限速等措施的條件下，項(xiàng)

18、目建成后道路兩側(cè)夜間超標(biāo)幅度和超標(biāo)范圍都較大，晝間稍小。在本項(xiàng)目建設(shè)完成后，道路為路塹形式，道路兩側(cè)的居民樓或其他環(huán)境敏感點(diǎn)大部分位于聲傳播的聲影區(qū)域。兩側(cè)邊坡對(duì)聲傳播起到遮擋效果。路面設(shè)計(jì)使用可降噪的改性瀝青鋪設(shè)；道路兩側(cè)護(hù)坡綠化植被，種植適宜本地生長(zhǎng)的灌木，對(duì)聲傳播衰減起一定作用。運(yùn)營(yíng)期間限制車流車速，禁止鳴笛，盡量減輕道路交通噪聲對(duì)住宅小區(qū)的影響。這些措施都可對(duì)降低沿線敏感點(diǎn)所受不利噪聲影響起到了的一定正面作用。道路車輛噪聲聲環(huán)境影響在可接受程度之內(nèi)。 地表水水環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 施工期水環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目施工期對(duì)水環(huán)境的影響，主要來自道路和排洪系統(tǒng)土石方開挖施工過程的水土流失引起的黃泥水，

19、其次是施工廢水和施工人員的生活污水。若不采取廢水處理機(jī)水土保持等任何措施，必然對(duì)區(qū)域內(nèi)的地表水體產(chǎn)生負(fù)面影響。 運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境影響評(píng)價(jià)本項(xiàng)目道路建成后，路面徑流污染物的排放量較少，且項(xiàng)目沿線為城市建成區(qū)，沿線將有完善的雨水收集管網(wǎng)。道路運(yùn)營(yíng)期降雨路面徑流將經(jīng)過市政雨水管網(wǎng)收集后再排入周邊水域，本項(xiàng)目道路運(yùn)營(yíng)期路面徑流對(duì)沿線附近的蓮塘河以及其匯入的深圳河水環(huán)境的影響不大。2.1.4 地下水影響評(píng)價(jià)結(jié)論項(xiàng)目施工期和運(yùn)營(yíng)期間不開采地下水，不存在大型地下建筑單體，不會(huì)影響區(qū)域地下水流場(chǎng)或水位的變化。根據(jù)項(xiàng)目工程勘探報(bào)告，開發(fā)活動(dòng)不會(huì)引發(fā)環(huán)境水文地質(zhì)問題。運(yùn)營(yíng)期間運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏后若未及時(shí)采取有效地措施

20、，可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目地下水環(huán)境產(chǎn)生影響。2.1.5 固體廢物影響評(píng)價(jià)結(jié)論（1）建設(shè)期固體廢物主要影響結(jié)論本項(xiàng)目施工產(chǎn)生較大開挖土石方量，其次是拆遷的建筑垃圾和地表植被清除物，在不能得到及時(shí)清運(yùn)的情況下，可能會(huì)成為揚(yáng)塵、水土流失的污染源，對(duì)城市景觀造成較大不利影響。項(xiàng)目施工期施工營(yíng)地產(chǎn)生的生活垃圾若不能及時(shí)清理，易滋生蚊蠅，產(chǎn)生異味。（2）運(yùn)營(yíng)期固體廢物主要影響結(jié)論項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期固體廢物主要來自于路側(cè)綠化植物的殘敗物和部分過往車輛的撒落物，以及少量車輛事故發(fā)生后遺漏于路面的機(jī)油、運(yùn)載物等。若沒有及時(shí)清掃，遇大風(fēng)將飛揚(yáng)影響景觀和空氣質(zhì)量（顆粒物），將嚴(yán)重影響城區(qū)的景觀和空氣質(zhì)量。2.1.6 生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)

21、結(jié)論（1）土地利用格局影響分析本項(xiàng)目占用梧桐山山體土地，改變了土地原有功能。（2）水土流失影響分析現(xiàn)狀水土保持狀況一般，原水土流失總量約130 t，則在不采取任何水土保持措施時(shí)，本工程新增水土流失量為475 t。水土流失可能會(huì)損壞路基、路塹邊坡，影響正常交通運(yùn)輸；影響下游行洪安全；破壞自然景觀，惡化周邊生態(tài)環(huán)境。因此，對(duì)于本項(xiàng)目施工期和建成后的水土保持工作要予以關(guān)注和控制。須在項(xiàng)目施工完成后及時(shí)對(duì)道路沿線進(jìn)行生態(tài)修復(fù)，可通過適當(dāng)?shù)牡乃！⒅脖换謴?fù)等措施將影響降低到最小。運(yùn)營(yíng)期定期進(jìn)行邊坡穩(wěn)定監(jiān)測(cè)。（3）植被影響分析項(xiàng)目所用土地上尚存在本地常見草叢、灌木叢和少量人工喬木林，植被覆蓋率程度低，無自

22、然生長(zhǎng)的珍稀植物。項(xiàng)目施工將帶來植物生物量損耗量約102噸（濕重）。項(xiàng)目施工過程和后期，道路和排洪渠兩側(cè)進(jìn)行綠色植被修復(fù)，以多樣性和景觀協(xié)調(diào)性選擇物種，可減輕項(xiàng)目建設(shè)對(duì)沿線植被破壞的影響。（4）動(dòng)物影響分析項(xiàng)目施工期頻繁的人為活動(dòng)及機(jī)械噪聲，會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)附近，特別是項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍動(dòng)物棲息覓食環(huán)境產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，評(píng)價(jià)區(qū)動(dòng)物種類為常見的鳥類等，無大型陸地珍稀動(dòng)物活動(dòng)，不存在永久切割生境。2.1.7 景觀環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論本項(xiàng)目導(dǎo)致的景觀影響主要體現(xiàn)在對(duì)地表植被的破壞使景觀要素的比例發(fā)生變化，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期在種植不同景觀物種等采取一定的防護(hù)措施后對(duì)沿線景觀的影響在可控制范圍內(nèi)。2.2

23、主要環(huán)境保護(hù)措施2.2.1 大氣環(huán)境保護(hù)措施 施工期大氣環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目施工過程采取灑水濕法抑塵，盡量防止飄塵；應(yīng)在工地邊界設(shè)置1.8米以上的圍檔；車輛進(jìn)出場(chǎng)地需要進(jìn)行沖洗。挖土石方和建筑垃圾及時(shí)清理，拉運(yùn)泥渣土或建筑垃圾的車輛頂部加蓋防塵網(wǎng)布等 。機(jī)械設(shè)備及時(shí)維修保養(yǎng)，保證設(shè)備正常使用。瀝青熬制不在項(xiàng)目場(chǎng)地進(jìn)行，使用成型商品瀝青。根據(jù)建設(shè)進(jìn)度，直接使用熬制好的瀝青盡快完成地鋪設(shè)路面。 運(yùn)營(yíng)期大氣環(huán)境保護(hù)措施（1）對(duì)污染源采取控制措施：禁止超標(biāo)機(jī)動(dòng)車通行、維護(hù)瀝青路面、積極配合當(dāng)?shù)卣愫脵C(jī)動(dòng)車尾氣污染控制，執(zhí)行更高排放標(biāo)準(zhǔn)；（2）對(duì)交通大氣污染物擴(kuò)散采取控制措施：規(guī)劃部門逐步調(diào)整道路兩側(cè)土地

24、使用功能、在道路兩旁綠化帶栽種對(duì)NO2有較強(qiáng)吸收能力的植被、對(duì)沿線主要交叉路口采取渠化交通和信號(hào)燈管理措施；（3）其它相關(guān)控制措施：在限制該路段車流量和車速，未經(jīng)景區(qū)管理處允許，禁止車輛通過本道路駛?cè)胛嗤┥斤L(fēng)景區(qū)內(nèi)。及時(shí)清理道路兩側(cè)干枯樹枝樹葉，清掃灰塵。2.2.2 聲環(huán)境保護(hù)措施 施工期主要聲環(huán)境保護(hù)措施1、根據(jù)有關(guān)規(guī)定和公眾意見反饋，合理安排施工時(shí)間。建議建設(shè)施工時(shí)間在12:0013:30、19:00 次日7:00不得施工。對(duì)必須連續(xù)進(jìn)行的個(gè)別施工環(huán)節(jié)（如混凝土澆鑄），必須先上報(bào)環(huán)保部門，同時(shí)告知附近噪聲受體。3、選擇低噪聲設(shè)備。閑置的設(shè)備應(yīng)予以關(guān)閉或減速。一切動(dòng)力機(jī)械設(shè)備都應(yīng)適時(shí)維修。對(duì)

25、建筑施工合理布局，使高噪聲的機(jī)械設(shè)備和施工環(huán)節(jié)遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)。4、對(duì)于受施工噪聲影響的各敏感點(diǎn)，在靠近敏感點(diǎn)一側(cè)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)圍欄，減少施工噪聲影響。5、運(yùn)輸車輛盡可能安排在白天工作，避免產(chǎn)生不必要的環(huán)境影響，若要求必須在夜間上路的，在行經(jīng)居民區(qū)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)禁鳴喇叭的規(guī)定。 運(yùn)營(yíng)期主要聲環(huán)境保護(hù)措施（1）對(duì)本道路段項(xiàng)目限制車流量，限速，禁止鳴笛。（2）路面均采用改性瀝青降噪路面。及時(shí)檢查和維修破損路面。（3）項(xiàng)目施工完成后應(yīng)該及時(shí)恢復(fù)綠化，道路邊坡主要以多樣化草本或灌木為主，排洪渠段兩側(cè)可種植枝葉繁茂、具有良好生態(tài)功能的本土常綠植物，如榕樹、樟樹等。2.2.3 地表水環(huán)境保護(hù)措施 施工期水環(huán)境保護(hù)措施

26、工程施工期間，施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)工程施工場(chǎng)地文明施工及環(huán)境管理暫行規(guī)定，對(duì)地面水的排放進(jìn)行組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁亂排、亂流污染環(huán)境。建議做到以下幾點(diǎn)：施工廢水應(yīng)采取過濾、沉淀處理，施工機(jī)械的含油廢水應(yīng)采用隔油處理，回用于車輛清洗。生活污水經(jīng)臨時(shí)沉淀池沉淀后，通過鋪設(shè)臨時(shí)排污管排到市政納污管網(wǎng)中，最后進(jìn)城市污水處理廠處理，避免在施工現(xiàn)場(chǎng)直接排放生活污水。為確保水體不受污染，本項(xiàng)目不得在現(xiàn)場(chǎng)攪拌水泥，應(yīng)使用商品混凝土。在施工時(shí)做臨時(shí)截流、排水導(dǎo)流措施，保證施工期間排水。排洪系統(tǒng)改造工程中，先臨時(shí)開挖一條排洪渠，順接原有上游排洪渠，使用石片護(hù)砌，保證排洪系統(tǒng)改造施工過程山洪雨水下泄，避免引發(fā)嚴(yán)重水土流失

27、，進(jìn)而影響地表水環(huán)境。 運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境保護(hù)措施（1）應(yīng)加強(qiáng)本項(xiàng)目道路的管理。保持路面清潔，及時(shí)清除運(yùn)輸車輛拋灑在路面的污染，減緩路面徑流沖刷污染物的數(shù)量。加強(qiáng)路段運(yùn)輸危險(xiǎn)品特種車輛的管理。 （2） 保證地面徑流有效收集。項(xiàng)目工程布設(shè)雨水收排管道，兩側(cè)護(hù)坡設(shè)置導(dǎo)流溝和截流溝，設(shè)置雨水收集涵箱，新建雨水管與現(xiàn)狀雨水管間連接設(shè)截流井，將通過現(xiàn)狀雨水管網(wǎng)排入河道，從而避免對(duì)河流水體及項(xiàng)目周邊水域的污染和破壞。在道路兩側(cè)邊坡應(yīng)加強(qiáng)綠化建設(shè)，植草及建立緩沖帶，以減少降雨路面徑流水污染。2.2.4 地下水環(huán)境保護(hù)措施建設(shè)項(xiàng)目在施工階段嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)范要求施工并在竣工驗(yàn)收時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做好各項(xiàng)防滲措施，在運(yùn)營(yíng)期

28、加強(qiáng)管理，按環(huán)保要求落實(shí)好各項(xiàng)污水截污、防滲防治措施。2.2.5 固體廢物污染防治措施2.2.5.1 施工期固廢防治措施建設(shè)單位在建設(shè)過程中應(yīng)做好如下措施，對(duì)可再利用的廢料，如木材、竹料等，應(yīng)進(jìn)行回收，以節(jié)省資源。施工期筑路垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不能及時(shí)清運(yùn)的須集中堆放、并在周圍建立防護(hù)帶。施工完成后，此類垃圾須清理干凈。生活垃圾收集后由環(huán)衛(wèi)部門處理。裝運(yùn)泥土?xí)r一定要加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁野蠻裝運(yùn)和亂卸亂倒。在項(xiàng)目施工前，建設(shè)單位應(yīng)落實(shí)余泥渣土、建筑垃圾等固廢的受納場(chǎng)位置，不得隨意丟棄余泥渣土和建筑垃圾。施工前期，清理的地表植被可先移植到附近園林綠化地內(nèi)，待項(xiàng)目邊坡植被綠化防護(hù)時(shí)再回用，移栽的樹木用于道路后

29、期的綠化樹種。嚴(yán)禁施工期固廢隨意堆放或丟棄在風(fēng)景區(qū)內(nèi)。 運(yùn)營(yíng)期固體廢物處置措施運(yùn)營(yíng)期固體廢物數(shù)量較少，主要是公路沿線樹木花草產(chǎn)生的綠化垃圾，可采取定期人力清掃的方法送入收集車輛，不能就地焚燒處理。加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生管理，禁止亂丟垃圾，提高周邊居民環(huán)境保護(hù)意識(shí)。2.2.6 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目建設(shè)期間要盡量避免占用現(xiàn)有生態(tài)植被，少砍伐樹林。施工營(yíng)地、臨時(shí)堆料場(chǎng)或堆土場(chǎng)應(yīng)盡量充分利用京基地產(chǎn)小區(qū)建設(shè)的施工場(chǎng)地。項(xiàng)目施工過程要嚴(yán)格劃定施工場(chǎng)地界線，道路平整土方置于項(xiàng)目附近現(xiàn)有施工占用地方。禁止在施工場(chǎng)地外特別是梧桐山風(fēng)景區(qū)規(guī)劃用地和深圳市生態(tài)控制線內(nèi)施工，踐踏和破壞生態(tài)植被。項(xiàng)目施工建設(shè)要及時(shí)對(duì)完工路段進(jìn)

30、行生態(tài)修復(fù)和綠化管理，并注意與周圍自然景觀相協(xié)調(diào)。對(duì)于采取種樹、噴草護(hù)坡、植草及灌木護(hù)坡的路段，在該路段竣工后的6個(gè)月內(nèi)全部實(shí)現(xiàn)植被覆蓋；對(duì)采用擋墻護(hù)坡攀緣性藤本植物的路段，要求在該路段竣工前完成植被種植工作，并確保在2年內(nèi)全部實(shí)現(xiàn)植被覆蓋。道路兩側(cè)邊坡應(yīng)以草本科和灌木相結(jié)合，根據(jù)不同物種的季節(jié)性枯榮進(jìn)行合理種植植被。從適合深圳氣候的本土物種、具有良好生態(tài)功能的物種和從降低道路汽車尾氣污染的角度考慮選擇植物。建設(shè)單位在施工建設(shè)前，須與梧桐山風(fēng)景區(qū)管理處進(jìn)行溝通協(xié)商，妥善處理好植珍育培育基地內(nèi)人工培育的珍稀保護(hù)植物苗圃移植等相關(guān)事宜，積極配合管理處生態(tài)植物培育和生態(tài)保護(hù)工作。建設(shè)單位須在規(guī)劃二路

31、終點(diǎn)（K0+427樁號(hào)）處設(shè)置路障，臨梧桐山一側(cè)設(shè)置植被防護(hù)欄，禁止行人或車輛進(jìn)入到梧桐山園區(qū)內(nèi)，方便管理處進(jìn)行管理。2.2.7 景觀保護(hù)措施在保證恢復(fù)植被覆蓋的前提下，本報(bào)告要求在環(huán)保驗(yàn)收的時(shí)候在沿線全面采取了相應(yīng)的植被恢復(fù)措施，并根據(jù)不同的情況必須在6個(gè)月內(nèi)全部實(shí)現(xiàn)植被覆蓋。為了使本項(xiàng)目能與周邊的景觀協(xié)調(diào)一致，達(dá)到互動(dòng)的良性效果，建設(shè)方還應(yīng)注重綠化的整體規(guī)劃、全面綠化、精心選擇綠化植物品種、注意季節(jié)性不同色彩景觀的保護(hù)。3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)3.1主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)本項(xiàng)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在：施工期的環(huán)保措施沒有落實(shí)導(dǎo)致對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生重大影響、運(yùn)營(yíng)期危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛駛?cè)雽?dǎo)致化學(xué)品泄漏擴(kuò)散，交通事故引起的有毒

32、有害物體泄漏、火災(zāi)對(duì)沿線敏感點(diǎn)的影響。經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)事故分析，風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生概率較低。3.2風(fēng)險(xiǎn)防范措施針對(duì)可能出現(xiàn)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)落實(shí)如下防治措施：1、加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期交通管理，嚴(yán)禁違章駕駛，制定對(duì)該路段交通運(yùn)輸?shù)奶厥夤芾硪?guī)定制度。2、在路段設(shè)安全措施，在進(jìn)入項(xiàng)目路設(shè)置提醒司機(jī)警惕和限速、減速、注意安全等路標(biāo)。3、配套建設(shè)雨污管網(wǎng)，設(shè)置導(dǎo)流溝、截流溝。4、建設(shè)方也應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)中采用的工程技術(shù)措施，同時(shí)加強(qiáng)排洪渠建設(shè)期的施工監(jiān)理和環(huán)境監(jiān)理。4.3 應(yīng)急預(yù)案本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理單位應(yīng)依托地方政府的應(yīng)急救援預(yù)案，當(dāng)?shù)匕踩本戎行牡碾娫?、派出所，本道路管理部門要編制應(yīng)急處置方案。4 環(huán)境監(jiān)理與環(huán)境管理制度本項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理包括噪聲監(jiān)理、環(huán)境空氣監(jiān)理、生態(tài)監(jiān)理等。建設(shè)方應(yīng)嚴(yán)格按照深圳市有關(guān)要求委托環(huán)境小組進(jìn)行建設(shè)監(jiān)理工作。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的管理主要有：本報(bào)告中所提出環(huán)保措施的落實(shí)情況；對(duì)項(xiàng)目沿線的敏感點(diǎn)進(jìn)行噪聲監(jiān)測(cè)，揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)，保證綠化林木發(fā)揮作用；監(jiān)督沿線綠化情況及其維護(hù)管理情況；監(jiān)督臨時(shí)堆土場(chǎng)的復(fù)綠情況。監(jiān)測(cè)邊坡防護(hù)情況。5