（交通產(chǎn)業(yè)分析）航空客運行業(yè)發(fā)展趨勢

1、交通產(chǎn)業(yè)分析報告交通產(chǎn)業(yè)分析報告航空客運行業(yè)開展趨勢 中國航空客運行業(yè)三大國有航空公司占據(jù)76%的市場份額，而美國國內(nèi)航空客運市場由7家實力相仿的航空公司共同參與競爭，其中更有以低票價著稱的美西南、Easyjet、Jetblue等低本錢航空公司，無疑加劇了市場競爭的劇烈程度。由于客運需求增速放緩、貨運需求同比下降等原因，導致2021年收入和利潤較難增長。以下對航空客運行業(yè)開展趨勢分析。 自疫情發(fā)生以來，由于客流量的下降，大量航班因此停飛，國內(nèi)民航企業(yè)隨即遭受沖擊。航空客運行業(yè)分析指出，從2021年3月2日-8日中國方案執(zhí)行往返國際航班數(shù)量來看。該期間內(nèi)，客運國際航班的數(shù)量為1479班;而全貨運

2、國際航班數(shù)量那么少于客運國際航班數(shù)量，為825班。 民航作為國民經(jīng)濟的重要組成局部，其產(chǎn)品具有準公共產(chǎn)品特性。長期以來，世界各國對航空運輸業(yè)實施壟斷保護政策，這在客觀上促進了民航業(yè)在初創(chuàng)時期和成長期的快速開展。現(xiàn)從航空客運銷售代理行業(yè)呈現(xiàn)五大開展趨勢來分析航空客運行業(yè)開展趨勢。 電子商務成為重要銷售渠道：航空客運行業(yè)開展趨勢分析，隨著互聯(lián)網(wǎng)的開展和普及，以實名制和電子客票為特征的民航客運市場進入電子商務時代，以互聯(lián)網(wǎng)和呼叫中心為核心的電子商務平臺將成為機票銷售的重要渠道。 行業(yè)市場集中度上升：航空客運行業(yè)開展趨勢分析，隨著電子商務技術在行業(yè)的應用，互聯(lián)網(wǎng)和呼叫中心成為新的銷售渠道，機票代理銷售

3、的邊際本錢降低，規(guī)?；瘍?yōu)勢凸顯，具有電子商務技術優(yōu)勢的代理企業(yè)市場份額快速上升，經(jīng)營規(guī)模日益增大，行業(yè)市場集中度趨于上升。 行業(yè)競爭將呈現(xiàn)多樣化、多層次的特點：隨著電子客票的出現(xiàn)和商旅管理的成熟，航空客運銷售代理業(yè)的競爭將出現(xiàn)多樣化、多層次的特點。以機票銷售為主線提供圍繞商旅需求的延伸效勞成為一種趨勢，既有利用互聯(lián)網(wǎng)技術，采取電子商務模式開展的高科技企業(yè)，也有大量的利用渠道和地域優(yōu)勢開展業(yè)務的傳統(tǒng)中小型代理企業(yè)。航空客運行業(yè)開展趨勢分析，為適應市場競爭的需要，各類型企業(yè)都在努力最大限度的滿足消費者需求，提高自己的競爭能力，最終將帶來更多先進技術和新商業(yè)模式的運用，并導致通過效勞質(zhì)量和銷售數(shù)量的

4、匹配促進行業(yè)的效勞能力和效勞手段得到持續(xù)不斷的改良和提高。 效勞專業(yè)化：效勞的便捷性、及時性、可靠性及精細化程度是表達代理企業(yè)競爭能力的關鍵。航空客運行業(yè)開展趨勢分析，目前中國大局部代理企業(yè)效勞產(chǎn)品有限，隨著市場競爭的加劇和客戶需求的提高，代理企業(yè)應在員工培訓、產(chǎn)品設計、效勞流程、客戶關系管理、企業(yè)文化等方面按專業(yè)化的標準，標準企業(yè)行為，提高效勞的專業(yè)化水平。 效勞產(chǎn)品多元化：目前中國大局部代理企業(yè)仍停留在機票銷售中間人的角色，產(chǎn)品單一，很難滿足客戶的多樣性需求。航空客運行業(yè)開展趨勢分析，隨著市場競爭的加劇和客戶效勞多樣化需求的提高，代理企業(yè)必須拓寬效勞產(chǎn)品，向綜合商旅效勞提供商轉(zhuǎn)變，除航空客運銷售代理業(yè)務外，還提供酒店預訂、旅游度假等商旅效勞業(yè)務，滿足客戶“吃住行游購娛的多樣性需求。 隨著經(jīng)濟全球化與區(qū)域經(jīng)濟一體化進程加速，國際航空客貨流量迅速增長，航空運輸在各個國家間的遠程運輸聯(lián)系尤其是客運中的作用日益顯著，逐漸成為社會交流的重