單層廠房荷載計(jì)算和框架內(nèi)力計(jì)算

1、單層廠房荷載計(jì)算和框架內(nèi)力計(jì)算 1.永久荷載恒載屋面恒載檁條自重屋架、其它構(gòu)件自重和圍護(hù)構(gòu)造自重 2.可變荷載活載 屋面活荷載、雪荷載、積灰荷載、風(fēng)荷載 及吊車(chē)荷載。2.2.1 荷載計(jì)算 風(fēng)荷載：標(biāo)準(zhǔn)值： z 風(fēng)壓高度變化系數(shù)s體型系數(shù)z風(fēng)振系數(shù)風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值Wk是沿垂直建筑物外表方向作用的，為方便將其投影到程度上。剛架計(jì)算單元寬b、跨度方向長(zhǎng)為h范圍內(nèi)風(fēng)荷載應(yīng)合力為： 投影到程度面上的值Po為：為簡(jiǎn)化計(jì)算，引入當(dāng)量慣性矩將格構(gòu)式拄和屋架換算為實(shí)腹式構(gòu)件進(jìn)展內(nèi)力分析。 當(dāng)量慣性矩：2.2.2 剛架內(nèi)力計(jì)算 A和A分別為格構(gòu)柱兩肢或屋架上下兩弦截面積 X和X格構(gòu)式柱兩肢屋架上下兩弦的截面形心到 格

2、構(gòu)式柱截面中性軸的間隔 。 反映剪力和幾何形 狀的修正系數(shù)。=0.9 平行弦對(duì)于屋架：其當(dāng)量慣性矩為： h為上下兩弦截面形心之間的間隔 。屋架尺寸未定時(shí)，可按下式估算其當(dāng)量慣性矩。 Mmax簡(jiǎn)支屋架在屋面荷載作用下的跨中 彎矩。 f 弦桿抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。內(nèi)力分析：依疊加原理，內(nèi)力分析只需針對(duì)幾種 根本類型進(jìn)展。 單跨剛架：1永久荷載；2屋面活荷載；3左風(fēng)右風(fēng)荷載；4吊車(chē)左右剎車(chē)力；5吊車(chē)小車(chē)靠近左右時(shí)的重力。手算或電算 按照?建筑構(gòu)造荷載標(biāo)準(zhǔn)?(GB50009)的規(guī)定，構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)使用過(guò)程中在構(gòu)造上可能同時(shí)出現(xiàn)的荷載，按承載才能極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)，按照組合規(guī)那么進(jìn)展荷載效應(yīng)的組合，并取最不利組合進(jìn)展設(shè)計(jì)。2.2.3 內(nèi)力組合原那么對(duì)于一般的剛(框)架，按承載才能極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，構(gòu)件和連接可取以下簡(jiǎn)化公式中的最不利值確定：SGK、SQK按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值算得的永久荷載效 應(yīng)和可變荷載效應(yīng) G、Q永久荷載分項(xiàng)系數(shù)和可變荷載分項(xiàng)系數(shù) 荷載效應(yīng)組合的目的：找到最不利組合情形對(duì)構(gòu)件和連接進(jìn)展校核。分別按校核構(gòu)件中出