2019-2020年高一下學(xué)期第二次測(cè)試物理試題含解析

1、2019-2020年高一下學(xué)期第二次測(cè)試物理試題含解析一、選擇題（本題包括13小題，每小題4分，共52分每小題有一個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)符合題意，多選題選不全得2分，多選或錯(cuò)選不得分）1（4分）（2014春和平區(qū)期末）一物體在相同的水平恒力作用下，分別沿粗糙的水平地面和光滑的水平地面移動(dòng)相同的距離，恒力做的功分別為W1和W2，下列說(shuō)法正確的是（）AW1=W2BW1W2CW1W2D條件不足，無(wú)法比較W1和W2的大小考點(diǎn)：功的計(jì)算版權(quán)所有專題：功的計(jì)算專題分析：知道用力大小相同、物體在力的方向上移動(dòng)的距離相同，利用功的公式W=Fs分析判斷解答：解：W=Fs，在光滑和粗糙兩種不同的水平地面上F相同、s相同，兩

2、次做功一樣多故選A點(diǎn)評(píng)：分析時(shí)不要受接觸面粗糙程度的影響，利用W=Fs分析判斷2（4分）（2014射陽(yáng)縣校級(jí)學(xué)業(yè)考試）下面的實(shí)例中，系統(tǒng)機(jī)械能守恒的是（）A小球自由下落，落在豎直彈簧上，將彈簧壓縮后又被彈簧彈起來(lái)B拉著物體沿光滑的斜面勻速上升C跳傘運(yùn)動(dòng)員張開傘后，在空中勻速下降D飛行的子彈擊中放在光滑水平桌面上的木塊考點(diǎn)：機(jī)械能守恒定律版權(quán)所有專題：機(jī)械能守恒定律應(yīng)用專題分析：物體機(jī)械能守恒的條件是只有重力或者是彈力做功，根據(jù)機(jī)械能守恒的條件逐個(gè)分析物體的受力的情況，即可判斷物體是否是機(jī)械能守恒解答：解：A、小球在運(yùn)動(dòng)的過程中，小球只受到重力和彈簧的彈力的作用，所以系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，故A正確B

3、、由于物體勻速上升，對(duì)物體受力分析可知，物體必定受到除重力之外的力的作用，并且對(duì)物體做了正功，所以物體的機(jī)械能增加，故B錯(cuò)誤C、跳傘運(yùn)動(dòng)員張開傘后，在空中勻速下降，所以運(yùn)動(dòng)員要受到空氣阻力的作用，故人的機(jī)械能在減小，所以C錯(cuò)誤D、飛行的子彈擊中放在光滑水平桌面上木塊的過程中，子彈受到木塊的阻力的作用，所以子彈的機(jī)械能減小，所以D錯(cuò)誤故選A點(diǎn)評(píng)：本題是對(duì)機(jī)械能守恒條件的直接考查，掌握住機(jī)械能守恒的條件即可，題目比較簡(jiǎn)單3（4分）（2013春忻州期末）市內(nèi)公共汽車在到達(dá)路口轉(zhuǎn)彎前，車內(nèi)廣播中就要播放錄音：“乘客們請(qǐng)注意，前面車輛轉(zhuǎn)彎，請(qǐng)拉好扶手”這樣可以（）A提醒包括坐著和站著的全體乘客均拉好扶手

4、，以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向前傾倒B提醒包括坐著和站著的全體乘客均拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向后傾倒C主要是提醒站著的乘客拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)傾倒D主要是提醒站著的乘客拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè)傾倒考點(diǎn)：向心力版權(quán)所有分析：公共汽車在到達(dá)路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于慣性，乘客有向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)傾倒的可能解答：解：在公共汽車在到達(dá)路口前，乘客具有與汽車相同的速度，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于慣性，乘客要保持向前的速度，這樣轉(zhuǎn)彎時(shí)乘客有向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)傾倒的可能所以車內(nèi)播音員提醒主要是提醒站著的乘客拉好扶手，以免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)可能向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)傾倒故C正確A、B、D錯(cuò)誤故選：C點(diǎn)評(píng)：本題運(yùn)用慣性知識(shí)分析

5、生活現(xiàn)象的能力慣性現(xiàn)象，當(dāng)物體的狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)會(huì)表現(xiàn)出來(lái)基本題4（4分）（2013春忻州期末）一人用力踢質(zhì)量為100g的皮球，使球由靜止以20m/s的速度飛出假定人踢球瞬間對(duì)球平均作用力是200N，球在水平方向運(yùn)動(dòng)了20m停止則人對(duì)球所做的功為（）A20 JB2000JC500 JD4000 J考點(diǎn)：動(dòng)能定理的應(yīng)用；功的計(jì)算版權(quán)所有專題：動(dòng)能定理的應(yīng)用專題分析：由于不知道踢球時(shí)的作用位移，故不能用功的公式求解；只能根據(jù)動(dòng)能定理求出人對(duì)球所做的功解答：解：球的初狀態(tài)速度為零；末狀態(tài)速度為20m/s；由動(dòng)能定理可知：W=mv2=0.1202=20J；故選：A點(diǎn)評(píng)：本題考查對(duì)功的公式的應(yīng)用及動(dòng)能定理

6、的考查，要注意排除干擾項(xiàng)，準(zhǔn)確應(yīng)用公式5（4分）（2013春曲阜市校級(jí)期末）質(zhì)量為m的汽車在平直的公路上，從速度vo開始加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t前進(jìn)了s的距離，此時(shí)速度達(dá)到最大值vm設(shè)在此過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P，汽車所受的阻力恒為f，對(duì)于該過程，以下說(shuō)法正確的是（）A該過程中汽車作勻加速直線運(yùn)動(dòng)B該過程中汽車的加速度不斷減小C該過程中發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為fvmtD該過程中發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功+pt考點(diǎn)：動(dòng)能定理的應(yīng)用；牛頓第二定律版權(quán)所有專題：動(dòng)能定理的應(yīng)用專題分析：汽車以額定功率行駛，經(jīng)時(shí)間t后從速度v0開始加速行駛了s距離，恰好達(dá)到最大速度vm，汽車所受阻力恒為f，汽車速度最大后做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平衡

7、條件和公式P=Fv汽車的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)動(dòng)能定理可求出發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功解答：解：AB、汽車受重力、支持力、牽引力和摩擦力，當(dāng)速度最大后做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽引力大小等于阻力大??；據(jù)P=Fv、恒定功率啟動(dòng)和F合=ma知：加速過程中速度增大，牽引力逐漸減小，加速度逐漸減小，故A錯(cuò)誤，B正確CD、汽車受重力、支持力、牽引力和摩擦力，速度最大后做勻速運(yùn)動(dòng)且恒定功率，所以最大速度vm時(shí)，牽引力大小為f，故P=fvm，所以該過程發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為Pt=fvmt；故C正確，D錯(cuò)誤故選：BC點(diǎn)評(píng)：會(huì)用P=Fv和F合=ma分析機(jī)車的兩種啟動(dòng)，明確機(jī)車牽引力大小等于阻力時(shí)，機(jī)車達(dá)到最大速度vmax=，當(dāng)功率恒定時(shí)，可以由功率與

8、時(shí)間的乘積求解，也可以由動(dòng)能定理求解；當(dāng)功率不恒定時(shí)，必須由動(dòng)能定理求解6（4分）（2013春曲阜市校級(jí)期末）空中某點(diǎn)，將三個(gè)相同小球同時(shí)以相同的初速度V水平拋出、豎直上拋、豎直下拋，則從拋出到落地，設(shè)地面為零勢(shì)面，忽略空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A豎直向上拋的小球在下落過程中重力勢(shì)能的變化量最大B三個(gè)小球落地的速度相同C落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率相同，方向都是豎直向下D豎直下拋的小球，其重力的平均功率最大考點(diǎn)：機(jī)械能守恒定律；平拋運(yùn)動(dòng)版權(quán)所有專題：機(jī)械能守恒定律應(yīng)用專題分析：小球沿著不同的方向拋出，都只有重力做功，機(jī)械能守恒，故可得到落地時(shí)速度大小相等，但方向不同；根據(jù)瞬時(shí)功率表達(dá)式P=Fvco

9、s判斷瞬時(shí)功率的大小解答：解：A、豎直向上拋的小球，下落的高度最大，其它兩個(gè)小球下落高度相同，因此豎直上拋的小球在下落過程中重力勢(shì)能的變化量最大，故A正確；B、小球沿著不同的方向拋出，都只有重力做功，機(jī)械能守恒，故可得到落地時(shí)速度大小相等，但方向不同，速度不同，故B錯(cuò)誤；C、三個(gè)球落地時(shí)速度大小相等，根據(jù)瞬時(shí)功率表達(dá)式P=Fvcos，平拋的功率最小，豎直上拋與豎直下拋的小球落地時(shí)的瞬時(shí)功率相等，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)重力做功公式W=mgh可知，三個(gè)小球重力做功相同，落地的時(shí)間不同，豎直上拋時(shí)間最長(zhǎng)，豎直下拋時(shí)間最短，所以運(yùn)動(dòng)過程中，三個(gè)小球重力做功的平均功率不同，下拋平均功率最大，故D正確；故選：

10、AD點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵在于沿不同方向拋出的小球都只有重力做功，機(jī)械能守恒，然后結(jié)合平均功率和瞬時(shí)功率的相關(guān)公式列式分析判斷，不難7（4分）（2013春德化縣校級(jí)期末）質(zhì)量為m的跳水運(yùn)動(dòng)員從離水面高為h1處自由下落，豎直進(jìn)入水中后受到水的阻力做減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)水對(duì)他的阻力大小恒為f，他在水中下降h2深度后速度減為零，則（）A整個(gè)過程減少的重力勢(shì)能為mgh1B整個(gè)過程減少的重力勢(shì)能為fh2C整個(gè)過程減少的機(jī)械能為（fmg） h2D整個(gè)過程減少的機(jī)械能為mg（h1+h2）+fh2考點(diǎn)：動(dòng)能定理的應(yīng)用；機(jī)械能守恒定律版權(quán)所有專題：動(dòng)能定理的應(yīng)用專題分析：運(yùn)動(dòng)員離水面一定高處跳下，落入水中后受到水的阻力而做減速

11、運(yùn)動(dòng)，則由動(dòng)能定理可求出運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能的增加量，而重力做功決定重力勢(shì)能變化，動(dòng)能的變化由合力做功確定，除重力以外的阻力做功導(dǎo)致機(jī)械能變化解答：解：A、B運(yùn)動(dòng)員在整個(gè)過程中，速度又減為零，由動(dòng)能定理可知，動(dòng)能增加等于合力做功，則有mg（h1+h2）fh2=0，故mg（h1+h2）=fh2，故A錯(cuò)誤，B正確C、D、除重力外的各個(gè)力做的總功等于機(jī)械能的增加量，除重力外，運(yùn)動(dòng)員克服阻力做功為fh2，故機(jī)械能減小fh2，故C錯(cuò)誤，D也錯(cuò)誤；故選：B點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵抓住功是能量轉(zhuǎn)化的量度的不同表示形式，重力做功是重力勢(shì)能變化的量度，除重力外其余力做功是機(jī)械能變化的量度8（4分）（2014春新泰市校級(jí)月考）如圖所

12、示，質(zhì)量為M、長(zhǎng)度為l的小車靜止在光滑的水平面上質(zhì)量為m的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在小車的最左端，現(xiàn)用一水平恒力F作用在物塊上，使物塊從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)物塊和小車之間的摩擦力為Fl物塊滑到小車的最右端時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的距離為s在這個(gè)過程中，以下結(jié)論正確的是（）A物塊到達(dá)小車最右端時(shí)具有的動(dòng)能為F（l+s）B物塊到達(dá)小車最右端時(shí)，小車具有的動(dòng)能為FlsC物塊克服摩擦力所做的功為FflD物塊和小車增加的機(jī)械能為FsFfl考點(diǎn)：動(dòng)能定理的應(yīng)用；動(dòng)量守恒定律版權(quán)所有專題：動(dòng)能定理的應(yīng)用專題分析：木塊加速運(yùn)動(dòng)，木板也做加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)木塊、木板、木塊和木板整體分別運(yùn)用動(dòng)能定理列式分析即可解答：解：A、對(duì)物塊

13、，位移為l+s，根據(jù)動(dòng)能定理得，（FFf）（l+s）=mv20，則知物塊到達(dá)小車最右端時(shí)具有的動(dòng)能為（FFf）（l+s），故A錯(cuò)誤B、對(duì)小車分析，小車的位移為l，根據(jù)動(dòng)能定理得，F(xiàn)fs=Mv20，知物塊到達(dá)小車最右端時(shí)，小車具有的動(dòng)能為Ffs，故B正確C、物塊相對(duì)于地的位移大小為l+s，則物塊克服摩擦力所做的功為Ff（l+s），故C錯(cuò)誤D、根據(jù)能量守恒得，外力F做的功轉(zhuǎn)化為小車和物塊的機(jī)械能和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能，則有：F（l+s）=E+Q，則物塊和小車增加的機(jī)械能為E=F（l+s）Ffs故D錯(cuò)誤故選：B點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，再根據(jù)動(dòng)能定理列式后分析求解9（4分）（2015

14、合肥一模）一個(gè)質(zhì)量為m的小鐵塊沿半徑為R的固定半圓軌道上邊緣由靜止滑下，到半圓底部時(shí)，小鐵塊所受向心力為鐵塊重力的1.5倍，則此過程中鐵塊損失的機(jī)械能為（）AmgRBmgRCD考點(diǎn)：動(dòng)能定理的應(yīng)用；牛頓第二定律；向心力版權(quán)所有專題：動(dòng)能定理的應(yīng)用專題分析：當(dāng)滑到半球底部時(shí)，半圓軌道底部所受壓力為鐵塊重力的1.5倍，根據(jù)牛頓第二定律可以求出鐵塊的速度；鐵塊下滑過程中，只有重力和摩擦力做功，重力做功不影響機(jī)械能的減小，損失的機(jī)械能等于克服摩擦力做的功，根據(jù)動(dòng)能定理可以求出鐵塊克服摩擦力做的功解答：解：鐵塊滑到半球底部時(shí)，小鐵塊所受向心力為鐵塊重力的1.5倍，由牛頓第二定律得：1.5mg=m對(duì)鐵塊的

15、下滑過程運(yùn)用動(dòng)能定理得：mgRW=mv2，解得：W=mgR；故選：B點(diǎn)評(píng)：根據(jù)向心力公式求出末速度，再根據(jù)動(dòng)能定理求出克服摩擦力做的功即可10（4分）（2014春新泰市校級(jí)月考）如圖所示，質(zhì)量為m的物體，以速度v離開高為H的桌子，當(dāng)它落到距地面高為h的A點(diǎn)時(shí)，在不計(jì)空氣阻力的情況下，下列判斷正確的是（）A若取桌面為零勢(shì)能面，物體在A點(diǎn)具有的機(jī)械能是mv2+mgHB若取桌面為零勢(shì)能面，物體在A點(diǎn)具有的機(jī)械能是mv2C物體在A點(diǎn)具有的動(dòng)能是mv2+mg（Hh）D物體在A點(diǎn)具有的動(dòng)能大小與零勢(shì)能面的選取有關(guān)，因此是不確定的考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)版權(quán)所有專題：平拋運(yùn)動(dòng)專題分析：物體在運(yùn)動(dòng)的過程中只有重力做功，

16、機(jī)械能守恒，求出初始狀態(tài)的機(jī)械能，即可得出物體在A點(diǎn)的機(jī)械能，以及在A點(diǎn)的動(dòng)能解答：解：A、B、物體在運(yùn)動(dòng)的過程中機(jī)械能守恒，若取桌面為零勢(shì)能面，初始位置的機(jī)械能E1=，所以A點(diǎn)的機(jī)械能為EA=E1=故A錯(cuò)誤，B正確C、若取桌面為零勢(shì)能面，根據(jù)機(jī)械能守恒得 =EKAmg（Hh），則物體在A點(diǎn)具有的動(dòng)能是EKA=mv2+mg（Hh），故C正確D、由上式可知物體在A點(diǎn)具有的動(dòng)能大小只與初動(dòng)能、初末位置的高度差有關(guān)，而與零勢(shì)能面的選取無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤的0勢(shì)能點(diǎn)，物體在A點(diǎn)的機(jī)械能也可能小于0，故D錯(cuò)誤故選：BC點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道物體在運(yùn)動(dòng)的過程中機(jī)械能守恒，A點(diǎn)的機(jī)械能等于初始位置的機(jī)械能以及會(huì)

17、根據(jù)機(jī)械能守恒定律，求出A點(diǎn)的動(dòng)能11（4分）（2013春聊城期末）如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一個(gè)半徑為R的圓弧軌道半徑OA水平、OB豎直，一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落，小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒有壓力，已知PA=2R，重力加速度為g，則小球（）A從B點(diǎn)飛出后恰能落到A點(diǎn)B從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒C從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中合外力做功mgRD從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦力做功mgR考點(diǎn)：動(dòng)能定理的應(yīng)用；牛頓第二定律；向心力版權(quán)所有專題：動(dòng)能定理的應(yīng)用專題分析：A、由牛頓第二定律求出到達(dá)B的速度，然后由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律求出小球的水平位移，然后答題；B、求出初末狀態(tài)的機(jī)械

18、能，然后分析答題；C、由動(dòng)能定理求出合外力做功；D、由動(dòng)能定理求出克服摩擦力做功解答：解：A、小球在B點(diǎn)對(duì)軌道恰好沒有壓力，小球只受重力，由牛頓第二定律得：mg=m，解得：vB=，離開B后小球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向上：R=gt2，水平方向：x=vt=RR，則球從B飛出后要落到A的右側(cè)，故A錯(cuò)誤；B、以B點(diǎn)所在水平面為零勢(shì)面，小球初狀態(tài)的機(jī)械能為E=mgh=mgR，小球到達(dá)B點(diǎn)的機(jī)械能：E=mvB2=mgRE，從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能不守恒，故B錯(cuò)誤；C、從P到B過程，由動(dòng)能定理可知，合外力做功等于動(dòng)能增加量，W合=mvB2=mgR，故C正確；D、從P到B過程，克服摩擦力做功等于機(jī)械能減小量，由

19、此可知，Wf=EE=mgR，故D錯(cuò)誤故選：C點(diǎn)評(píng)：分析清楚小球的運(yùn)動(dòng)過程，應(yīng)用牛頓第二定律、動(dòng)能定理、平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律即可正確解題12（4分）（2013春曲阜市校級(jí)期末）如圖所示，m1與m2通過輕質(zhì)繩連接，m1m2滑輪光滑且質(zhì)量不計(jì)，在m2下降一段距離（不計(jì)空氣阻力）的過程中，下列說(shuō)法正確的是（）Am1的機(jī)械能守恒Bm2的機(jī)械能減小Cm1和m2的總機(jī)械能減少Dm1和m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒考點(diǎn)：機(jī)械能守恒定律版權(quán)所有專題：機(jī)械能守恒定律應(yīng)用專題分析：本題中單個(gè)物體系統(tǒng)機(jī)械能不守恒，但兩個(gè)物體系統(tǒng)中只有動(dòng)能和勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒根據(jù)功能關(guān)系進(jìn)行分析解答：解：A、m1下落過程中，繩子拉力對(duì)m

20、1做正功，其機(jī)械能增加，所以m1的機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤B、繩子拉力對(duì)m2做負(fù)功，其機(jī)械能減小，故B正確C、D兩個(gè)物體系統(tǒng)中，只有動(dòng)能和重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化，系統(tǒng)的機(jī)械能總量守恒，故C錯(cuò)誤，D正確；故選：BD點(diǎn)評(píng)：本題是繩系系統(tǒng)，關(guān)鍵要掌握功能關(guān)系和機(jī)械能守恒的條件，并能正確判斷在兩個(gè)物體構(gòu)成的系統(tǒng)中，當(dāng)只有動(dòng)能和重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化，系統(tǒng)的機(jī)械能總量保持不變13（4分）（2014春和平區(qū)期末）人用繩子通過定滑輪拉物體A，A穿在光滑的豎直桿上，當(dāng)人以速度 v豎直向下勻速拉繩使質(zhì)量為m物體A到達(dá)如圖所示位置時(shí)，此時(shí)繩與豎直桿的夾角為，則物體A的動(dòng)能為（）AEk=BEk=CEk=DEk=考點(diǎn)：動(dòng)能定理的應(yīng)

21、用；運(yùn)動(dòng)的合成和分解版權(quán)所有專題：動(dòng)能定理的應(yīng)用專題分析：求出物體的速度，由動(dòng)能的計(jì)算公式可以求出物體A的動(dòng)能解答：解：由圖示可知，物體A的速度vA=，則物體A的動(dòng)能EK=mvA2=；故選A點(diǎn)評(píng)：應(yīng)用平行四邊形定則對(duì)物體A的速度進(jìn)行正交分解，求出物體A的速度是正確解題的關(guān)鍵，由動(dòng)能的計(jì)算公式即可求出物體A的動(dòng)能二、實(shí)驗(yàn)題（共15分）14（6分）（2013連江縣校級(jí)模擬）某學(xué)習(xí)小組探究“功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示圖中小車在一條橡皮筋作用下彈出沿木板滑行，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都完全相同

22、每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶求出通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析可以得出“功與物體速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)操作中需平衡小車受到的摩擦力，其最根本的目的是DA防止小車不能被橡皮筋拉動(dòng)B便于小車獲得較大的彈射速度C防止紙帶上點(diǎn)跡不清晰D保證橡皮筋對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功關(guān)于橡皮筋做功，下列說(shuō)法正確的是CA橡皮筋做功的具體值可以直接測(cè)量B橡皮筋在小車運(yùn)動(dòng)的全程中始終做功C通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車做的功成整數(shù)倍增加D若橡皮筋伸長(zhǎng)量變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則橡皮筋做功也增加為原來(lái)的2倍如圖2是某同學(xué)在正確實(shí)驗(yàn)操作過程中得到的一條紙帶，O、A、B、C、D、E、F為選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)

23、點(diǎn)間還有一個(gè)點(diǎn)沒有畫出，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為1.87cm、4.79cm、8.89cm、16.91cm、25.83cm、34.75cm，若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為50Hz，則由該紙帶可知本次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋做功結(jié)束時(shí)小車的速度是2.23m/s考點(diǎn)：探究功與速度變化的關(guān)系版權(quán)所有專題：實(shí)驗(yàn)題；動(dòng)能定理的應(yīng)用專題分析：（1）小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力，要使拉力等于合力，則應(yīng)該用重力的下滑分量來(lái)平衡摩擦力，使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車做的功；（2）該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理：橡皮筋的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小車的動(dòng)能，實(shí)驗(yàn)中改變拉力做功時(shí)，為了能定量，所以用不同條數(shù)的橡皮筋且拉到相同的長(zhǎng)度，這樣橡

24、皮筋對(duì)小車做的功才有倍數(shù)關(guān)系，這樣避免了進(jìn)行定量計(jì)算（3）橡皮筋做功結(jié)束時(shí)小車的速度最大，此時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v=求解速度解答：解：（1）小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力，要使拉力等于合力，則應(yīng)該用重力的下滑分量來(lái)平衡摩擦力，使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車做的功，故D正確（2）A、C、實(shí)驗(yàn)中改變拉力做功時(shí)，為了能定量，所以用不同條數(shù)的橡皮筋且拉到相同的長(zhǎng)度，這樣橡皮筋對(duì)小車做的功才有倍數(shù)關(guān)系，故A錯(cuò)誤，C正確；B、當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)后，橡皮筋對(duì)小車不再做功，故B錯(cuò)誤；D、若橡皮筋伸長(zhǎng)量變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，則橡皮筋做功增加大于原來(lái)的2倍，故D錯(cuò)誤故選：C （3）由所打點(diǎn)可知，DE之間距

25、離基本等于EF之間距離，因此小車最后獲得的速度為：v=故答案為：（1）D；（2）C；（3）2.23點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是結(jié)合探究功與速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)原理進(jìn)行分析，注意該實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量是小車的最大速度即最后的速度大小，同時(shí)要正確應(yīng)用數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理15（9分）（2014春新泰市校級(jí)月考）某次“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，用6V、50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條無(wú)漏點(diǎn)的紙帶，如圖所示，O點(diǎn)為重錘下落的起點(diǎn)，選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)為A、B、C、D，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的長(zhǎng)度已在圖上標(biāo)出，單位為毫米，重力加速度取9.8m/s2，若重錘質(zhì)量為1kg，計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字（1）下列器材中選出實(shí)驗(yàn)所必須的，其編號(hào)為AB

26、EA打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（包括紙帶） B重錘 C天平 D秒表 E毫米刻度尺（2）從開始下落算起，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)，重錘的動(dòng)能EkB=0.690J；重錘的重力勢(shì)能減小量為0.691J（3）根據(jù)紙帶提供的數(shù)據(jù)分析，重錘從靜止開始到打出B點(diǎn)的過程中，可得出的結(jié)論是在誤差允許的范圍內(nèi)機(jī)械能守恒考點(diǎn)：驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律版權(quán)所有專題：實(shí)驗(yàn)題；機(jī)械能守恒定律應(yīng)用專題分析：（1）首先明確實(shí)驗(yàn)原理，確定實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的物理量，則可進(jìn)一步知道實(shí)驗(yàn)所需要的器材（2）利用在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度來(lái)求B的速度大小，然后根據(jù)動(dòng)能、勢(shì)能定義進(jìn)一步求得動(dòng)能和勢(shì)能的變化情況（3）根據(jù)功能關(guān)系得重力勢(shì)能

27、減小量等于重力做功的數(shù)值解答：解：（1）在該實(shí)驗(yàn)中，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)記錄重錘運(yùn)動(dòng)時(shí)間，不需要秒表；由于驗(yàn)證機(jī)械能公式中可以把物體質(zhì)量約掉，因此不需要天平，同時(shí)實(shí)驗(yàn)中需要刻度尺，故ABE正確（2）由題可得：vB=1.175m/sEKB=mv=11.1752J=0.690J物體重力勢(shì)能減小量：mghD=19.80.0705J=0.691J；（3）由于重力勢(shì)能減小量等于動(dòng)能的增加量，在誤差允許的范圍內(nèi)，重物下落的機(jī)械能守恒故答案為：（1）ABE（2）0.690，0.691（3）在誤差允許的范圍內(nèi)機(jī)械能守恒點(diǎn)評(píng)：能夠清楚該實(shí)驗(yàn)的工作原理和實(shí)驗(yàn)步驟知道相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，紙帶問題的處理時(shí)力學(xué)實(shí)

28、驗(yàn)中常見的問題，計(jì)算要注意單位的換算三、計(jì)算題（共3個(gè)小題，共33分應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟）16（10分）（2013春廊坊期末）一輛質(zhì)量為2.0103 kg的汽車以額定功率為P0=6.0104 W在水平公路上行駛，汽車受到的阻力為一定值，在某時(shí)刻汽車的速度為v1=20m/s，加速度為，求（g取10m/s2）：（1）汽車所能達(dá)到的最大速度vm是多大？（2）若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（不是額定功率行駛），加速度的大小為，則這一過程能保持多長(zhǎng)時(shí)間？考點(diǎn)：功率、平均功率和瞬時(shí)功率；牛頓第二定律版權(quán)所有專題：功率的計(jì)算專題分析：（1）汽車恒定功率啟動(dòng)，汽車做加速度不斷減小的加

29、速運(yùn)動(dòng)；先根據(jù)牛頓第二定律并由瞬時(shí)加速度求解摩擦力，然后牽引力與摩擦力平衡時(shí)速度最大求解最大速度（2）汽車勻加速啟動(dòng)，先根據(jù)牛頓第二定律求解牽引力，然后求解勻加速過程的最大速度，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式求解加速時(shí)間解答：解：（1）在速度為v1=20m/s的時(shí)刻，由牛頓第二定律，有： F1f=ma1P0=F1v1聯(lián)立得 代入數(shù)據(jù)得：f=2.0103N當(dāng)牽引力與摩擦力平衡時(shí)，速度達(dá)到最大，此時(shí) 代入數(shù)據(jù)得：vm=30m/s（2）隨速度增加，牽引力的功率逐漸變大，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí)，機(jī)車達(dá)到勻加速直線運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大速度v2，設(shè)此時(shí)機(jī)車的牽引力為F2，則由牛頓第二定律，有F2f=ma2又 P0=F2

30、v2聯(lián)立解得 v2=15m/s由v2=a2t答：（1）汽車所能達(dá)到的最大速度是30m/s；（2）若汽車以1m/s2的加速度由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，這一過程能持續(xù)15s時(shí)間點(diǎn)評(píng)：本題考查了汽車的兩種啟動(dòng)方式：恒定功率啟動(dòng)過程是加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力與阻力平衡時(shí)速度達(dá)到最大；勻加速啟動(dòng)過程加速度和牽引力恒定，當(dāng)功率達(dá)到最大時(shí)，變?yōu)楹愣üβ始铀伲詈髣蛩?7（11分）（2014春新泰市校級(jí)月考）如圖所示，質(zhì)量為m的木塊從高為h、傾角為的斜面頂端由靜止滑下到達(dá)斜面底端時(shí)與固定不動(dòng)的、與斜面垂直的擋板相撞，撞后木塊以與撞前相同大小的速度反向彈回，木塊運(yùn)動(dòng)到高處速度變?yōu)榱闱螅海?）木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（2）木塊第二次與擋板相撞時(shí)的速度（3）木塊從開始運(yùn)動(dòng)到最后靜止，在斜面上運(yùn)動(dòng)的總路程考點(diǎn)：動(dòng)能定理的應(yīng)用版權(quán)所有專題：動(dòng)