淺談行業(yè)經(jīng)濟中的公路貨運業(yè)與物流業(yè)

1、淺談行業(yè)經(jīng)濟中的公路貨運業(yè)與物流業(yè)摘要簡要闡述行業(yè)經(jīng)濟的公路貨運業(yè)和物流業(yè)的定義,說明公路貨運業(yè)的轉(zhuǎn)型對現(xiàn)代物流業(yè)的重要性。關(guān)鍵詞公路貨運;物流業(yè)中圖分類號:F5文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1003-8809(2022)08-0234-01要想富,先修路,隨著公路網(wǎng)絡(luò)的日漸完善和開展,四通八達(dá)的交通給全國各地的運輸業(yè)帶來新的活力和活力。完善的交通網(wǎng)絡(luò)極大程度地促進(jìn)了各地區(qū)的物資和信息交流,由此興起的交通運輸業(yè)也得以日漸開展?？梢哉f,公路貨運和相關(guān)的現(xiàn)代物流業(yè),對于拉動國民經(jīng)濟開展起到了不可替代的重要作用。一、物流業(yè)和公路貨運業(yè)的定義什么是物流業(yè)?美國物流管理協(xié)會對物流的定義是:物流是為了滿足消費者

2、需要而進(jìn)展從起點到終點間的原材料、中間過程庫存、最后產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動和儲存的方案、施行和控制管理過程?，F(xiàn)代物流業(yè)是近一、二十年以來興起的新興行業(yè)。二戰(zhàn)以后,西方工業(yè)化國家進(jìn)入經(jīng)濟高速開展階段,其消費企業(yè)為追求利潤,千方百計降低消費本錢,進(jìn)步產(chǎn)品產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量,企業(yè)間的競爭主要發(fā)生在消費領(lǐng)域。隨著消費技術(shù)和管理技術(shù)的進(jìn)步,這種競爭日趨劇烈,人們逐漸看到,企業(yè)在降低消費本錢方面的競爭似乎已經(jīng)走到了頭,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞,也僅僅是一個企業(yè)能否進(jìn)入市場參加競爭的敲門磚。這時,競爭的焦點開始從消費領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非消費領(lǐng)域,轉(zhuǎn)向過去那些分散孤立的,被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的領(lǐng)域,諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流

3、通加工等物流活動領(lǐng)域。人們開始研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流本錢,進(jìn)步效勞質(zhì)量,創(chuàng)造第三個利潤源泉?，F(xiàn)代物流業(yè)從此從企業(yè)傳統(tǒng)的消費和銷售活動以及傳統(tǒng)的運輸行業(yè)中別離出來,成為獨立的新興行業(yè)。公路貨運與物流業(yè)是息息相關(guān)的,是商品實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)移過程中的重要環(huán)節(jié),是依靠道路橋梁等根底設(shè)施和各種公路運輸工具來實現(xiàn)商品從消費地向消費地轉(zhuǎn)移的效勞活動。近幾年來,從國家到地方各級政府都把路政建立作為主要的工作來進(jìn)展,平安、快捷、經(jīng)濟、舒適的交通,已經(jīng)深化影響著我們的日常生活和國家經(jīng)濟的開展,成為人類文明和現(xiàn)代生活的一部分。完善的高速公路網(wǎng)同時也是我國現(xiàn)代化建立的重要戰(zhàn)略要素。暢通的公路網(wǎng)也帶來公路貨運的快速開展

4、,公路運輸業(yè)的蓬勃開展,為現(xiàn)代物流業(yè)提供了更為方便的運輸效勞條件,物流業(yè)以其方便、快捷、經(jīng)濟等優(yōu)勢深化到全國各地。二、公路貨運與物流業(yè)的重要性現(xiàn)代物流的誕生使得原來在經(jīng)濟活動中處于潛隱伏狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來,它提醒了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)絡(luò),它的開展和日臻完善,是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。而日漸興隆的公路貨運使得這一過程得以順利進(jìn)展,對現(xiàn)代社會的經(jīng)濟開展有著重要意義。1988年,美國的物流總本錢為8000多億美元,相當(dāng)于美國國民消費總值GNP的10.6%。在歐洲工業(yè)化國家,其社會物流總本錢,雖因國家不同而略有出入,但一般相當(dāng)于國民消費總值的11%14%。如今尚無確切數(shù)字來說明目前我

5、國的物流總本錢終究有多少,相當(dāng)于國民消費總值的比例是多少,但是大家都有共識的是,我們在運輸和物流的各個環(huán)節(jié),有待進(jìn)步效率,需要進(jìn)展完善的地方還很多。在從原料到消費制造再到市場銷售,最后到用戶的物流供應(yīng)鏈中還有大量的產(chǎn)品、原材料、零部件的庫存和積壓。隨著我國路網(wǎng)的建立改造,村村通路路通的通暢工程逐一實現(xiàn),很多偏遠(yuǎn)地區(qū)也與外界有了更多的交流和開展時機,物流業(yè)成為必不可少的橋梁和紐帶,對于促進(jìn)各地經(jīng)濟開展起到了非常重要的作用。三、公路貨運與現(xiàn)代物流的關(guān)系簡單說來,公路貨運與現(xiàn)代物流之間是息息相關(guān)的:物流涵蓋了現(xiàn)代經(jīng)濟生活中有關(guān)商品空間轉(zhuǎn)移的各種經(jīng)濟活動。商品從消費環(huán)節(jié)到消費環(huán)節(jié)的空間轉(zhuǎn)移過程,涉及到

6、國民經(jīng)濟的很多行業(yè),如運輸、倉儲、流通、金融、信息效勞等。物流活動涉及整個國民經(jīng)濟運行過程,需要利用和整合相關(guān)行業(yè)資源來進(jìn)展。由此來說,公路運輸是物流活動中的一個重要組成部分,是物流活動最為根底最為繁多的效勞活動,因為大量的物流都必須依托公路運輸設(shè)施和運輸效勞來完成。因此,在市場經(jīng)濟條件下,興隆的公路運輸和良好、高效的公路運輸效勞,是物流活動開展以及物流效率不斷進(jìn)步的根底和前提條件。高速公路及其他高等級公路的建立,不但改善了我國公路的技術(shù)等級構(gòu)造,改變了我國公路事業(yè)的落后相貌,而且縮短了我國同興隆國家之間的差距,有效地拉動內(nèi)需,刺激了公路附近地區(qū)的經(jīng)濟開展和繁榮,對促進(jìn)國民經(jīng)濟的開展、國土資源的開發(fā)、消費力的合理布局、區(qū)域間的合作、投資環(huán)境的改善、交通出行的消費、生活程度的提升等諸多方面都