農(nóng)機(jī)修理技師考試

1、農(nóng)機(jī)修理技師考試（理論）培訓(xùn)試之阿布豐王創(chuàng)時間：二O二一年七月二十九日一、單選題（每道題只有一個正確謎底）1、軸承與箱體配合應(yīng)選用（C）.A、基軸承B、基孔制C、基軸制或基孔制齒輪D、非基準(zhǔn)制2、為了使工件在夾具中占有正確的位置，應(yīng)采納（A）定位法.A、三點 B、四點 C、五點 D、六點3、平面（B ）定位,是定位方式的一種.A、水平B、垂直C、交叉D、接觸4、根據(jù)分歧的條件，分析齒輪可能發(fā)生的破壞形式確定齒（B ）的設(shè)計計算方法.A、強(qiáng)度B、硬度C、韌性D、精度5、曲軸磨床需檢查工作臺移動時的（D ）.A、傾斜B、水平C、垂直D、振動6、電子功率油耗儀在使用時,把油耗丈量計的出油管接到發(fā)念頭

2、 的（ A ）A、高壓油路中B、高壓油路中C、油路中D、高壓或高壓油 路中7、前照燈檢測時，使（A ）光軸刻度尺的零點與活動屏幕上的 基準(zhǔn)指針對正.A、左右B、前后C、上下D、兩側(cè)8、采納渦輪增壓器，可以提高發(fā)念頭的功率，降低（A ）.A、燃油消耗B、故障C、磨損D、噪音9、P型噴油泵采納（A ）式油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu).A、G、球銷式B、柱銷式C、撥叉式D、齒桿式10、夾緊機(jī)構(gòu)的組成包括（B）、中間傳念頭構(gòu)、夾緊元件.A、皮帶輪B、動力裝置C、卡盤D、齒輪11、農(nóng)機(jī)修理生產(chǎn)中經(jīng)常使用的傳動形式主要是帶傳動和（A）.A、齒輪傳動B、鏈傳權(quán)力C、軸傳動D連桿傳動12、零件概況形成的油膜，使零件概況與（B）

3、隔絕，防止零件的 氧化腐蝕.A、零件概況B、空氣C、磨擦概況D、接觸概況13、離合器用以切斷發(fā)念頭和（A ）之間的動力傳遞.A、后橋B、曲軸C、底盤D、工作裝置14、V帶傳動的主要失效形式為打滑和（A ）.A疲勞破壞B、斷裂C、磨損D、脫落15、蓄電池的容量其年夜小用放電電流和（C ）的乘積暗示，單 元是安培小時.A、充電時間BX作時間C、放電時間D、電壓二、判斷題下面試題中，請您判斷哪些是正確的？哪些是毛病的？ 正確的在括號里打“J”，毛病的打“X”.1、硅整流發(fā)遇機(jī)由定子，轉(zhuǎn)子，端蓋和整流器等組成.（V ）2、機(jī)械結(jié)構(gòu)中零部件各個要素相互位置之間，按一定順序排列成 封閉形式的互相聯(lián)系的尺寸

4、，稱為尺寸鏈.（V ） TOC o 1-5 h z 3、夾緊機(jī)構(gòu)是夾具設(shè)計中的一個輔助部份.（X ）4、分歧資料的刀具,使用范圍基秘聞同.（X ）5、晶體管電壓調(diào)壓器必需與硅整流發(fā)機(jī)電配套使用.（V ）6、無觸點式晶體管焚燒裝置中不需要分電器.（X ）7、封閉性是尺寸鏈的特性之一.（V ）8、定位元件的結(jié)構(gòu)形狀紛歧定與工件定位基準(zhǔn)面的形狀相適應(yīng).（X ）9、分配器手柄不能從上升位置自動跳回中立位置的原因之一，是平安閥因臟污封閉不嚴(yán).（X ）10、II號噴油泵的油量控制機(jī)構(gòu)是用來轉(zhuǎn)動柱塞,改變循環(huán)供油量，以及調(diào)整各缸供油量的均勻性的.（V ）一、問答題1、修理鉗工在修理過程中應(yīng)注意哪些平安事項？

5、 答：1、鉗工所用的工具，在使用前必需進(jìn)行檢查.2、鉗工工作臺上應(yīng)設(shè)置鐵絲防護(hù)網(wǎng)，在鏨鑿時要注意對面工 作人員的平安，嚴(yán)禁使用高速鋼做鏨子.3、用手鋸鋸割工件時，鋸條應(yīng)適當(dāng)拉緊，以免鋸條折斷傷人.4、使用年夜錘時，必需注意前后、左右、上下的環(huán)境情況， 在年夜錘運動范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人,不允許使用年夜錘打小錘,也不允 許使用小錘打年夜錘.5、在多層或交叉作業(yè)時，應(yīng)注意戴平安帽，并注意聽從統(tǒng)一指 揮.6、檢修設(shè)備完畢，要使所有的平安防護(hù)裝置、平安閥及各種 聲光信號均恢復(fù)到其正常狀態(tài).2、怎樣檢查柴油機(jī)的供油提前角？答：一般可用溢油法來檢查供油提前角，即將油泵一頭的高壓 油管接頭松開，將連接噴油器一頭的接

6、頭拆下，把油管轉(zhuǎn)向水平位 置，然后擰緊油泵的高壓油管接頭，將油門拉到最年夜位置,翻開減 壓，搖車到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時為止.3、內(nèi)燃機(jī)工作時,機(jī)溫始終過高是什么原因？答：水道梗塞、風(fēng)扇皮帶過松,水泵不工作,節(jié)溫器不翻開等問題.4、配氣機(jī)構(gòu)是由哪些構(gòu)件組成？答：主要構(gòu)件有凸輪軸、驅(qū)動齒輪、隨動柱、挺桿、搖臂、 進(jìn)排氣門、氣門調(diào)整螺絲、彈簧進(jìn)排氣支管、空濾器總成等部件 組成.5、如何判斷噴油器工作不良？答：發(fā)念頭不容易啟動，冒黑煙，馬力下降.把持培訓(xùn)題目1、發(fā)生“飛車”時應(yīng)采用哪些緊急辦法？（發(fā)念頭.飛車.，也稱“毛車”.它是指燃油裝置對發(fā)念頭轉(zhuǎn)速 失去控制能力，使發(fā)念頭最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速年夜年

7、夜超越規(guī)定的范圍. 判斷飛車的主要依據(jù)是發(fā)念頭隨著轉(zhuǎn)速的升高所引起的異常音響. 飛車都是突然發(fā)生的，并在極短的時間內(nèi)便會造成嚴(yán)重后果.所以 一且發(fā)生飛車尹要求駕駛員和維修人員必需采用有效的緊急辦法， 盡量防止造成年夜的損失.）1.停油.有停油手柄的,立即把停油 手摘放在停油位置.無停油手柄的,立即把噴汕泵把持桿（即油門） 放在熄火位置.這對空轉(zhuǎn)油量過一年夜,或只在高轉(zhuǎn)速時調(diào)速 器失靈而引起的飛車是有效的.2,斷油.如上述辦法無效,可松開 高壓油管接頭螺母.3.氣絕封閉吸氣管子，給發(fā)動 機(jī)隔絕空氣.4. 減壓:有減壓裝置的，可給發(fā)念頭減壓，使氣缸內(nèi)壓力降低；這樣雖 然有時會造成配氣機(jī)構(gòu)零件損不單

8、它比損壞機(jī)體、連桿等其它機(jī) 件好很多.由于飛車原因分歧，那時條件不、樣，所采用的緊急辦法 也不會完全一樣，上述辦法可選擇使用.2、更換裝置活塞環(huán)應(yīng)注意哪些事項？1）活塞環(huán)平裝入氣缸套內(nèi)，接口處要有一定的開口間隙.2） 活塞環(huán)應(yīng)裝在活塞上，在環(huán)槽中，沿高度方向要有一定的邊間 隙.3 ）鍍鉻環(huán)應(yīng)裝在第一道，開口不要對著活塞頂部的渦流凹坑方 向.4）各活塞環(huán)開口在互相錯開120C，均禁絕對著活塞銷孔.5） 錐形斷面活塞環(huán)，裝置時錐面應(yīng)向上.6 ）扭轉(zhuǎn)環(huán)裝置時，倒角或切 槽應(yīng)向上.7 ）裝置組合環(huán)時，應(yīng)先裝軸向襯環(huán)，再裝扁平環(huán)和波形 環(huán).波形環(huán)上邊裝兩片扁平環(huán)，下邊裝一片扁平環(huán)，開口應(yīng)相互錯開.3、單

9、缸四行程柴油機(jī)噴油泵供油提前角如何用簡易方法調(diào)整？單缸 把高壓油管噴油嘴處拆開，高壓油泵處松開，把高壓油管 噴油嘴那頭朝向正上方,把高壓油管高壓油泵處擰緊，排氣.左手扳 住減壓，右手慢慢順時針方向轉(zhuǎn)動飛輪，眼睛緊盯住高壓油管出油 口，油剛剛出一點時馬上停止轉(zhuǎn)動飛輪，看飛輪刻線與水箱刻線對 齊的是幾多度，15度左右正好.如果年夜于15度供油時間早，小于 15度供油時間晚，（各種柴油機(jī)的供油提前角可以參考使用說明 書）.調(diào)整方法是把高壓油泵拆下，供油時間早把高壓油泵調(diào)整墊 加一個，直到正好為止,供油時間晚則撤墊.一、用機(jī)械式萬用表丈量電阻時，應(yīng)該如何把持？1、選擇合適的倍率擋.一般情況下，應(yīng)使指針指在刻度尺的1/32/3間.2、歐姆調(diào)零.丈量電阻之前，應(yīng)將2個表筆短接，同時調(diào)節(jié) “歐姆（電氣）調(diào)零旋鈕”，使指針剛好指在歐姆刻度線右邊的零位.如果指針不能調(diào)到零位，說明電池電壓缺乏或儀表內(nèi)部有問題. 而且每