內(nèi)護(hù)欄預(yù)制及安裝施工方案

1、中央分隔帶混凝土護(hù)欄預(yù)制及安裝施工方案一、工程概況工程簡(jiǎn)介河南省南鄧高速公路是交通部規(guī)劃的太原至澳門國(guó)家重點(diǎn)干線的重要組成 部分。項(xiàng)目起點(diǎn)位于許平南高速公路的終點(diǎn)，終點(diǎn)位于南陽(yáng)市宛城區(qū)黃臺(tái)崗鎮(zhèn)萬 新莊村南900m處。本標(biāo)段為該項(xiàng)目的No.1合同段，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+000，終點(diǎn) 樁號(hào)為K9+700，路線全長(zhǎng)為9.7Km。地形地貌路線所經(jīng)地區(qū)屬于河南省三級(jí)地貌小區(qū)南陽(yáng)盆地區(qū)內(nèi)，屬堆積平原區(qū)內(nèi)的 沖積平原。大部分地區(qū)為旱地，其巖性以褐色、棕褐色及棕黃色粘土、亞粘土為 主。地質(zhì)水文橋位處地層以粘土、亞粘土為主，土層極限摩阻力5070kpa,容許承載力 190250 KPa。4 .氣象該地區(qū)屬于北亞熱帶

2、季風(fēng)型大陸性氣候，季風(fēng)的進(jìn)退與四季的交換較為明 顯，四季分明。冬夏長(zhǎng)，春秋短；一月最冷，七月最熱；冬天干冷，雨雪稀少； 夏季炎熱，雨量充沛；春季回暖快，雨量均勻；秋季涼爽，雨水逐漸減少。一般 冬季受大陸性氣團(tuán)控制，春秋兩季為交替過渡季節(jié)。年平均氣溫在14.415.7C，絕對(duì)最高氣溫 41.4C，絕對(duì)最低氣溫-20.3C。年平均降雨量在 703.6mm1173.4mm，全區(qū)內(nèi)最多風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，平均風(fēng)速1. 43.1米。年無霜 期200213天。主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)行車時(shí)速：120km/h橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：汽車-超20級(jí)，掛車-120設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100地震基本烈度：7度 二、施工組織管理施工進(jìn)度

3、計(jì)劃安排根據(jù)合同工期及No.1合同段總體施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，制定本廠施工計(jì)劃，具體預(yù)制及安裝計(jì)劃詳見分項(xiàng)開工報(bào)告。預(yù)制時(shí)間：2004年12月19日 2005年03月31日安裝時(shí)間：2005年4月1日2005年5月1日施工組織機(jī)構(gòu)及進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械、設(shè)備根據(jù)本工程具體情況和工期要求，我公司在本合同段設(shè)置一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部， 全權(quán)代表公司進(jìn)行施工生產(chǎn)的組織和對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系工作。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng) 理、項(xiàng)目副經(jīng)理，項(xiàng)目總工程師、工程部、質(zhì)量部、合同部、材設(shè)部、財(cái)務(wù)部、 綜合管理部、標(biāo)段中心試驗(yàn)室和標(biāo)段測(cè)量工程師組成。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄一個(gè)路基 施工處（分為三個(gè)施工區(qū)）、一個(gè)橋涵施工處（設(shè)三個(gè)施工區(qū)）。集中預(yù)制場(chǎng)

4、設(shè)于 第三橋涵施工區(qū)施工區(qū)段內(nèi)。目前已進(jìn)場(chǎng)管理人員17人，工人60人滿足前期施 工的需要。具體進(jìn)場(chǎng)人員、機(jī)械、設(shè)備見附表。三、材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、鋼材本分部工程所使用的I級(jí)鋼筋和II級(jí)鋼筋的力學(xué)性能、機(jī)械性能符合國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn) GB13013-1991. GB1499-98 的規(guī)定，I級(jí)鋼筋為 Q235，II級(jí)鋼筋 HRB335， 鋼板為Q235結(jié)構(gòu)鋼，均通過公路運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)向監(jiān)理工程師提供擬用于工程的每批鋼筋的一式三份工廠 試驗(yàn)報(bào)告和出廠質(zhì)量證明書，并在監(jiān)理工程師同意的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，待 檢驗(yàn)合格后方可用于工程中。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋按不同品種、等級(jí)、規(guī)格及生 產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分批存放，并設(shè)標(biāo)

5、識(shí)牌。鋼筋應(yīng)存放于地面以上0.5m的平臺(tái)或墊木上并加以苫蓋，以免銹蝕。其他鋼材進(jìn)場(chǎng)后要有出廠材質(zhì)單并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)及監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方 準(zhǔn)使用。2、水泥本合同工程所使用的42.5級(jí)水泥符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 175-1999的有關(guān)規(guī)定。 采用汽車運(yùn)輸?shù)焦さ亍Ｃ颗噙M(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須有出廠的試驗(yàn)報(bào)告單等證明文件， 并在中心試驗(yàn)室按公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行復(fù)試，檢驗(yàn)結(jié) 果報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，待檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格的水泥堅(jiān)決不許使用。水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按不同種類分別入庫(kù)碼堆存放，地板高出地面300mm，并設(shè)防潮隔離層，防止水泥受潮。3、粗骨料粗骨料級(jí)配合理，質(zhì)地堅(jiān)硬，干凈無雜物，其強(qiáng)度、規(guī)格符合

6、公路橋涵施 工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。擬采用蒲山碎石場(chǎng)生產(chǎn)的石料（材質(zhì)為石灰?guī)r），通 過汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。粗集料技術(shù)要求項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度等級(jí)C55-C40WC35NC30VC30石料壓碎指標(biāo)值（%）針片狀顆粒含量（%）W12W16W15W25含泥量（按質(zhì)量計(jì)）（%）W1.0W2.0泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）W0.5W0.7小于2.5mm的顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）W5W5W5W54、細(xì)骨料細(xì)骨料采用級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，顆粒清潔、無雜物的中砂。中砂的各項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。擬采用白河砂場(chǎng)生產(chǎn)的 中砂，采用汽運(yùn)到工地。細(xì)集料雜質(zhì)最大含量砼級(jí)別NC30VC30含泥量（%）W35

7、其中泥塊含量1.02.0硫化物及硫酸鹽折算為SO3（%）V1V1輕物質(zhì)含量V1V1云母含量V2V2水砼拌和及養(yǎng)生用水均為飲用水。6、其他材料本分部工程使用的其他材料，如木材、鋼模板、型鋼、電焊條等材料均滿足 國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，本著就近的原則采購(gòu)供應(yīng)。四、施工方案1、場(chǎng)地平整預(yù)制場(chǎng)首先根據(jù)工程量選好位置及尺寸后，進(jìn)行施工放樣，定好預(yù)制場(chǎng)邊線， 用推土機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地推平，并設(shè)計(jì)一定縱坡，以便排水，然后用壓路機(jī)靜壓一遍。2、模板支立模板的尺寸采用符合設(shè)計(jì)要求的定型鋼模板，共計(jì)100套。模板安裝前進(jìn)行試 拼，尺寸、接縫、表面平整度符合規(guī)范要求后方可投入使用。模板支立前要將底模 及側(cè)模浮銹除凈，均勻涂刷脫模

8、劑。側(cè)模上部用緊線器固定。模板與鋼筋完成后， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行砼澆筑。3、鋼筋的貯存、加工與安裝鋼筋的保護(hù)及貯存鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)貯存在地面以上0.5m的平臺(tái)、墊木或其他支承上，并應(yīng)使 其不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。當(dāng)安裝于工程時(shí)，鋼筋應(yīng)無灰塵、有害的銹蝕，松散銹皮，油漆、油脂、油或其他雜物。鋼筋應(yīng)無有害缺陷，例如裂紋及剝離層。鋼筋的調(diào)直盤筋和彎曲鋼筋，采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，HRB335的冷拉率不宜大于2%。HRB400的冷拉率不宜大于1%。鋼筋的截?cái)嗉皬澢庸や摻顟?yīng)按圖紙所示的形狀進(jìn)行彎曲，除監(jiān)理工程師另有許可者外，所有 鋼筋均應(yīng)冷彎。主筋的彎曲及彎鉤均應(yīng)按圖

9、紙及規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。箍筋的端部應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)彎鉤。定設(shè)、支承及固定鋼筋所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安設(shè)，用支承將鋼筋牢固地固定，在澆筑過程中不得松 散及偏移。在鋼筋骨架與模板之間用砼墊塊墊牢，避免在澆筑砼中傾倒或拖落。鋼筋的接頭與焊接主筋接頭錯(cuò)開步止，不應(yīng)小于35d（d為鋼筋直徑），且不小于50cm。鋼筋縱向焊接，采用閃光對(duì)焊。鋼筋焊接每300個(gè)接頭檢驗(yàn)一次。鋼筋綁扎鋼筋骨架綁扎完成后，將預(yù)埋筋綁扎、固定，防止混凝土澆注的過程中變形、 移位。板側(cè)鉸縫筋應(yīng)全部與骨架焊接，施工中掛線綁扎、焊接，以與側(cè)模貼 緊為宣。檢查各部尺寸及保護(hù)層厚度，滿足規(guī)范要求后，通知監(jiān)理工程師驗(yàn) 收合格后進(jìn)行下道工序施工。4、砼配制、拌

10、和、運(yùn)輸及澆筑1）砼的配制及攪拌冬期攪拌砼時(shí)，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。拌制砼的各項(xiàng)材料的溫度， 應(yīng)滿足砼拌合物攪拌合成后所需溫度（砼出機(jī)溫度不低于10C，入模溫度不低 于5C）。當(dāng)氣溫較低不能滿足需要時(shí)，我標(biāo)段擬采用對(duì)拌和用水進(jìn)行加熱，如 果對(duì)水加熱仍不能滿足要求時(shí)，考慮對(duì)骨料進(jìn)行加熱，但是水泥不許加熱。各項(xiàng) 材料需要加熱的溫度應(yīng)根據(jù)公式計(jì)算。但是不得超過表1規(guī)定。拌和水及骨料最高溫度表1項(xiàng)目拌和水骨料強(qiáng)度等級(jí)小于52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽 水泥8060強(qiáng)度等級(jí)等于及大于52.5的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥6040注：當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可直接加熱到100C，但水泥不應(yīng)與80C

11、以上的水直接 接觸，投料順序?yàn)橄韧豆橇虾鸵鸭訜岬乃?，然后再投入水泥?）砼運(yùn)輸和澆筑、砼運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能縮短，必要時(shí)應(yīng)對(duì)砼輸送車采取覆蓋保溫措施。、砼在澆筑前應(yīng)對(duì)預(yù)澆構(gòu)造物的模板、鋼筋及預(yù)埋件上的冰雪及污垢清除干凈， 砼的入模溫度要保證不低于5C。、冬期施工接縫砼時(shí)，在新砼澆筑前應(yīng)對(duì)接合面砼進(jìn)行加熱，使其在5C以上 的溫度，澆筑完成后，應(yīng)保證接合面砼繼續(xù)保持正溫，直到新澆砼達(dá)到規(guī)定的抗 凍強(qiáng)度。、砼澆筑完畢，待砼達(dá)到初凝后馬上進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。3）砼養(yǎng)護(hù)由于南陽(yáng)地區(qū)進(jìn)入冬期最低氣溫在-10C左右，日平均氣溫比較高，故砼養(yǎng)護(hù)采 取蒸氣法養(yǎng)護(hù)砼。預(yù)制采用蒸氣法養(yǎng)護(hù)，我標(biāo)段采用2臺(tái)1t鍋爐進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)。

12、采用蒸氣養(yǎng)生應(yīng)滿足下列要求：混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)靜放后再加溫，靜放時(shí)間：塑性的為24h， 干硬性的為1h，摻有緩凝型外加劑的為46h；靜放環(huán)境溫度不宜低于10C。升溫速度：塑性混凝土不宜超過1015C/h，干硬性混凝土不宜超過3035C /h，厚大構(gòu)件不宜超過10C/h。恒溫溫度：硅酸鹽水泥、普通水泥拌制的混凝土不宜超過60C，其他類別水 泥拌制的混凝土不宜超過8085C。恒溫時(shí)間宜通過試驗(yàn)確定，以達(dá)到要求的 強(qiáng)度為準(zhǔn)。降溫速度：不宜超過1520C/h，對(duì)厚大構(gòu)件不宜超過10C/h。構(gòu)件出池或撤除保溫設(shè)施時(shí)，表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20C?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間應(yīng)及時(shí)進(jìn)行溫度檢查，升溫

13、及降溫期間每小時(shí)1次，恒溫期間 每?jī)尚r(shí)1次。并做好溫度檢查記錄。5、模板拆除當(dāng)砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)，方可拆除，一般應(yīng)在 砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)才可以拆除模板。模板拆除后，應(yīng)及時(shí)維修整 理。6、出窯及存放預(yù)制構(gòu)件出窯吊裝采用落地門架。出窯后繼續(xù)覆蓋至少七天。7、安裝施工根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，均采用吊車安裝。吊裝設(shè)備：8t汽車吊。構(gòu)件檢查安裝前首先對(duì)構(gòu)件的幾何尺寸、預(yù)埋筋鑿出情況進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方 可安裝。五、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針質(zhì)量?jī)?yōu)良，技術(shù)創(chuàng)新，信譽(yù)至上。2、質(zhì)量目標(biāo)確保分項(xiàng)工程優(yōu)良品率100%。3、質(zhì)量保證體系為了優(yōu)質(zhì)、高效的完成本合同段的工程，成立完善

14、的質(zhì)量管理體系及質(zhì)量保 證體系，詳見附圖。4、質(zhì)量保證措施為全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位提出的質(zhì)量目標(biāo)，在施工全過程中，我們將始終堅(jiān)持“百 年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則，以“一流的管理，一流的質(zhì)量，一流的速度，一流 的效益”為工作方針，按照“熟悉圖紙、熟悉規(guī)范、熟悉工藝、熟悉工地、樣板 開始”的工作方法，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保優(yōu)良工程。為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)，我們將 米取以下措施：1）、建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。實(shí)行以項(xiàng)目總工程師為主的項(xiàng)目經(jīng)理 部技術(shù)責(zé)任制，同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀， 做到分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格遵守基建施工程序，堅(jiān)持執(zhí)行施工規(guī)范。2）、認(rèn)真作好施工組織設(shè)計(jì)及各項(xiàng)施

15、工工藝運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法。在經(jīng)過周密調(diào)查研究取得 可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制可行的施工組織計(jì)劃，并嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織實(shí)施，堅(jiān) 決杜絕計(jì)劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個(gè)施工過程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán) 相扣，井然有序。認(rèn)真編制施工技術(shù)方案。由單項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，針對(duì)所承擔(dān)工程的 技術(shù)難易程度和環(huán)境特點(diǎn)，制定施工技術(shù)方案。3）、保證技術(shù)力量我們將選派有施工經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員參加該工程施工，以確保 技術(shù)工作順利進(jìn)行。4）、做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙資料，切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，查找是否有錯(cuò)、漏等 現(xiàn)象，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)部門和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。認(rèn)真進(jìn)行技

16、術(shù)交底。圖紙會(huì)審后，由項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師、工程技術(shù)部 長(zhǎng)、生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管、分項(xiàng)工程技術(shù)人員逐級(jí)進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底，確 保操作人員掌握各項(xiàng)施工工藝及操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。5）、抓好技術(shù)資料管理。施工過程要做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全， 用以組織后期施工、編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技 術(shù)情報(bào)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。6）、配備符合任職資格的試驗(yàn)人員和經(jīng)過計(jì)量檢定的儀器設(shè)備，確保原材料、 半成品和成品符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。7）、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職的質(zhì)量檢查員，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。8）、嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量檢查簽認(rèn)制度，凡須檢查的工序經(jīng)檢查簽認(rèn)后才能轉(zhuǎn) 入下道工序施工。9）、建立內(nèi)部競(jìng)

17、爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)行優(yōu)勝劣汰，對(duì)工程質(zhì)量好的班組和個(gè)人，在評(píng) 先進(jìn)、晉級(jí)、調(diào)資等問題上予以優(yōu)先考慮，對(duì)工程質(zhì)量差的班組和個(gè)人，予以行 政和經(jīng)濟(jì)處罰，或內(nèi)部停工待業(yè)，以示鞭策。10）、堅(jiān)持做到定期質(zhì)量檢查，對(duì)每次檢查的工程質(zhì)量情況及時(shí)總結(jié)通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查得到有效控制。各級(jí)質(zhì)檢人員要明確崗位責(zé) 任制和工作職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)解決施工中存 在的質(zhì)量問題。南鄧高速公路NO.1合同段質(zhì)量保證體系5、質(zhì)量通病的防治措施1）堅(jiān)持測(cè)量雙檢制和技術(shù)資料復(fù)核制，施工圖及所有施工資料接收后須進(jìn)行審核，對(duì)疑點(diǎn)和錯(cuò)誤提出書面報(bào)告，經(jīng)確認(rèn)后方可施工。2）開工前，對(duì)工程所需材料（鋼

18、材、水泥、砂、石料等）的料源進(jìn)行調(diào)查 并取樣檢驗(yàn)試驗(yàn)，合格后方可采購(gòu)；在材料到達(dá)工地，分批按規(guī)定取樣檢驗(yàn)，試 驗(yàn)合格后方可使用。六、安全保證措施1、安全保障組織機(jī)構(gòu)及人員配置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全管理員1名，施工隊(duì)設(shè)專職安全員1名。項(xiàng)目經(jīng)理部 進(jìn)行月安全檢查，工程處按旬進(jìn)行檢查，作業(yè)隊(duì)和施工班組進(jìn)行日檢查。2、安全保障措施1）、必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全 員安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，杜絕“三違”現(xiàn)象。2）、認(rèn)真貫徹各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，本著“誰(shuí)分管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，按工種 劃定安全生產(chǎn)責(zé)任區(qū)。負(fù)責(zé)人掛牌負(fù)責(zé)，消滅死角。3）、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)安全教育，使全體

19、職工樹立牢固的安全觀念。4）、設(shè)專職安全員，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕違章 作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。5）、加強(qiáng)職工個(gè)人防護(hù)，凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員都要按規(guī)定配戴各種 防護(hù)用品，不配戴防護(hù)用品者不得上崗作業(yè)。6）、施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，要對(duì)生產(chǎn)區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃，特別是要注意電氣線路架設(shè)， 各種臨時(shí)線路架設(shè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)范執(zhí)行，防止觸電事故發(fā)生。7）、施工場(chǎng)區(qū)高低壓線路較多，各類施工人員要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)條例， 對(duì)危險(xiǎn)性較大的崗位，設(shè)專人監(jiān)護(hù)跟蹤作業(yè)。8）、現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)電設(shè)施、機(jī)械設(shè)備均應(yīng)有安全、防范措施和可靠的指示信號(hào)。9）、司機(jī)、機(jī)械工嚴(yán)禁酒后操作，對(duì)違反規(guī)定的要予嚴(yán)肅處理，出現(xiàn)事故要 追究

20、責(zé)任。10）、非司機(jī)、機(jī)械手不得擅自駕駛機(jī)械，否則予以處罰。11）、備有常用的急救治療措施和急救藥品。12）、經(jīng)常向全體職工宣傳防火、防盜意識(shí)，并設(shè)防火、防盜工具，安全保 衛(wèi)人員要堅(jiān)守崗位。13）、汛期要做好防洪、防淹措施。南鄧高速公路NO.1合同段安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理：顧紹忠安全部：董憲柱施工處：卞鳳禮七、文明生產(chǎn)措施1、合理安排施工組織順序，最大限度地開展平行作業(yè)，組織好流水作業(yè)， 發(fā)揮施工隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)。材料堆放場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理，材料堆放整齊、合理，標(biāo)識(shí) 明確。2、施工便道路面平整，晴雨暢通，并有專人負(fù)責(zé)維護(hù)。3、干旱天氣定期在施工道路上灑水，以降低粉塵。4、現(xiàn)場(chǎng)施工人員、質(zhì)檢人員必須佩戴標(biāo)志，預(yù)制廠設(shè)立標(biāo)志牌，標(biāo)明項(xiàng)目 名稱、施工、監(jiān)理人員、工期等內(nèi)容。5、確保工完料凈。6、混凝土拌和站必須設(shè)立混凝土配合比標(biāo)志牌，注明每罐混凝土用料數(shù)量， 計(jì)量設(shè)備按要求定期校核。八、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：保護(hù)生態(tài)環(huán)境。防止水土流失，為當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造一個(gè)清潔適 宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境。1、設(shè)立環(huán)保機(jī)構(gòu)，切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持