標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 23663-2020 汽車輪胎縱向和橫向剛性試驗(yàn)方法》相較于《GB/T 23663-2009 汽車輪胎縱向和橫向剛性試驗(yàn)方法》,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的修訂與補(bǔ)充,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步及行業(yè)需求的變化。主要變更點(diǎn)包括:
-
術(shù)語(yǔ)定義更加明確:新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一些關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)如“輪胎縱向剛性”、“輪胎橫向剛性”等進(jìn)行了更清晰準(zhǔn)確的定義,有助于減少理解上的歧義。
-
試驗(yàn)條件細(xì)化:對(duì)于試驗(yàn)過(guò)程中所需滿足的具體環(huán)境條件(如溫度、濕度)以及設(shè)備要求(如測(cè)試機(jī)精度、加載速度控制等),新版標(biāo)準(zhǔn)給出了更為詳細(xì)的規(guī)定,確保了不同實(shí)驗(yàn)室間結(jié)果的一致性和可比性。
-
增加了新的試驗(yàn)項(xiàng)目:除了保留原有標(biāo)準(zhǔn)中的基本測(cè)試內(nèi)容外,《GB/T 23663-2020》還引入了一些新的檢測(cè)指標(biāo)或改進(jìn)了某些現(xiàn)有項(xiàng)目的測(cè)試方法,比如針對(duì)特定類型車輛使用的特殊輪胎提出了專門的要求。
-
數(shù)據(jù)處理方法更新:對(duì)于如何收集、記錄及分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),《GB/T 23663-2020》提供了最新的指導(dǎo)原則和技術(shù)手段,旨在提高數(shù)據(jù)分析效率并保證其準(zhǔn)確性。
-
安全注意事項(xiàng)加強(qiáng):考慮到操作過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn),新版本中強(qiáng)化了關(guān)于人員防護(hù)措施和個(gè)人健康安全的相關(guān)說(shuō)明,確保所有參與者都能在一個(gè)相對(duì)安全的環(huán)境下完成相關(guān)工作。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2020-12-14 頒布
- 2021-11-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS8316010
G41..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T23663—2020
代替
GB/T23663—2009
汽車輪胎縱向和橫向剛性試驗(yàn)方法
Testmethodforlongitudinalandlateralstiffnessofmotorvehicletyres
2020-12-14發(fā)布2021-11-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T23663—2020
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替汽車輪胎縱向和橫向剛性試驗(yàn)方法與相
GB/T23663—2009《》,GB/T23663—2009
比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下
,:
修改了范圍見(jiàn)第章年版的第章
———(1,20091);
修改了規(guī)范性引用文件見(jiàn)第章年版的第章
———(2,20092);
修改及增加了試驗(yàn)臺(tái)接觸平臺(tái)及輪胎坐標(biāo)系的定義見(jiàn)年版的
———、(3.1、3.2、3.3,20093.1);
刪除了徑向力縱向力縱向位移縱向剛性橫向力橫向位移橫向剛性及接觸面的定義見(jiàn)
———、、、、、、(
年版的
20093.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7、3.8、3.9);
更改了輪胎坐標(biāo)系見(jiàn)圖年版的圖
———(1,20091);
修改了垂直加載方向與試驗(yàn)臺(tái)接觸平臺(tái)角度值要求見(jiàn)年版的
———(4.2.1,20094.2.1);
修改了氣壓表的精度要求見(jiàn)年版的
———(4.2.5,20094.2.5);
增加了安裝前應(yīng)保證其胎圈座與輪胎配合面部位潔凈干燥不準(zhǔn)許為方便裝配而涂抹潤(rùn)滑
———“、,
劑等潤(rùn)滑材料見(jiàn)年版的
。”(5.2,20095.2);
修改了試驗(yàn)負(fù)荷的規(guī)定見(jiàn)年版的
———(5.3,20095.3);
修改了試驗(yàn)氣壓的規(guī)定見(jiàn)年版的
———(5.4,20095.4);
增加了測(cè)試環(huán)境溫度要求見(jiàn)
———(5.6);
修改了試驗(yàn)步驟的要求見(jiàn)第章年版的第章
———(6,20096);
增加了縱向剛性和橫向剛性計(jì)算方法見(jiàn)
———(6.1.4、6.2.4);
刪除了數(shù)值修約的內(nèi)容見(jiàn)年版的第章
———(20097);
修改了試驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容見(jiàn)第章年版的第章
———(7,20098)。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC19)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位青島市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院山東玲瓏輪胎股份有限公司浦林成山山東
:、、()
輪胎有限公司三角威海華盛輪胎有限公司汕頭市浩大輪胎測(cè)試裝備有限公司北京橡膠工業(yè)研究
、()、、
設(shè)計(jì)院有限公司中策橡膠集團(tuán)有限公司風(fēng)神輪胎股份有限公司雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司雙錢集團(tuán)上
、、、、
海輪胎研究所有限公司賽輪集團(tuán)股份有限公司江蘇通用科技股份有限公司廈門正新橡膠工業(yè)有限
、、、
公司貴州輪胎股份有限公司萬(wàn)力輪胎股份有限公司青島森麒麟輪胎股份有限公司四川輪胎橡膠
、、、、
集團(tuán)股份有限公司天津市萬(wàn)達(dá)輪胎集團(tuán)有限公司山東豐源輪胎制造股份有限公司山東金宇輪胎
()、、、
有限公司天津久榮車輪技術(shù)有限公司青島高測(cè)科技股份有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司
、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人何寧王波陳少梅姜錫洲聶本梁陳迅鄭蕊李淑環(huán)楊通樊軍偉
:、、、、、、、、、、
王傳志曹峰程洪方丁振洪陳建明黃舸舸朱杰林文龍張俊偉于振江尹世平楊萬(wàn)龍左龍
、、、、、、、、、、、、、
唐順?shù)h賈永輝王克先牟守勇徐麗紅
、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T23663—2009。
Ⅰ
GB/T23663—2020
汽車輪胎縱向和橫向剛性試驗(yàn)方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測(cè)量負(fù)荷下靜態(tài)汽車輪胎的縱向和橫向剛性試驗(yàn)用術(shù)語(yǔ)和定義試驗(yàn)設(shè)備及其精度
、
要求試驗(yàn)條件試驗(yàn)步驟和試驗(yàn)報(bào)告
、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有的轎車子午線輪胎和載重汽車子午線輪胎
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
輪胎術(shù)語(yǔ)及其定義
GB/T6326
數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定
GB/T8170
汽車操縱穩(wěn)定性術(shù)語(yǔ)及其定義
GB/T12549
3術(shù)語(yǔ)和定義
和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GB/T6326GB/T12549。
31
.
試驗(yàn)臺(tái)experimentalequipment
能夠加載輪胎并可使輪胎與接觸平臺(tái)之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的裝置
,。
32
.
接觸平臺(tái)contactplatform
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