變壓器的安裝2007726

1、變壓器的安裝變壓器安裝前的組織工作電力變壓器的安裝， 無論在技術(shù)方面， 還是在組織方面都是一項十分復(fù)雜而 繁重的工作，需要消耗大量勞力和材料，而且需要采用復(fù)雜的設(shè)備、器具、儀表 和工具等，所以在安裝前要充分做好各項準(zhǔn)備工作。安裝前準(zhǔn)備工作編制變壓器安裝施工設(shè)計， 確定組織措施、 技術(shù)措施、安全措施和工期。對參加安裝變壓器的人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交待、布置任務(wù)、分工和 提出施工質(zhì)量要求。準(zhǔn)備安裝用工具、儀器、儀表、起重工具和材料。對變壓器基礎(chǔ)的檢查復(fù)測。按施工設(shè)計要求，現(xiàn)場布置安全措施和防火措施。施工人員準(zhǔn)備工作選擇安裝前變壓器及其組件的存放方式和地點。確定變壓器運輸和移到安裝位置上的方法。選擇

2、所需變壓器油的準(zhǔn)備方法。準(zhǔn)備用于拆除變壓器密封和安裝成套組件的場地，以及確定在此期間保 證絕緣完好的方法。確定變壓器及其成套組件安裝、試驗和調(diào)試的內(nèi)容和順序。確定工期及工作量、安裝工程隊的成員、電功率和電能的需要量、機(jī)器 和機(jī)構(gòu)的負(fù)荷能力，并進(jìn)行工程預(yù)算。準(zhǔn)備進(jìn)行變壓器安裝和驗收工作所必需的技術(shù)文件。制定安全防火措施。對于十分復(fù)雜和繁重的安裝工作，還需制訂組織工作方案和生產(chǎn)工作方案。準(zhǔn)備工作應(yīng)提前進(jìn)行， 以便在變壓器運到后就能進(jìn)行安裝。 變壓器必須長期 儲存時，其儲存地點的選擇應(yīng)考慮能及時注油和便于監(jiān)視變壓器的狀態(tài)。在變壓器運到安裝地點前，應(yīng)準(zhǔn)備好變壓器的安裝基礎(chǔ)。用于解除密封、 安裝成套組件

3、和其它工作的安裝平臺， 可以在變壓器的安裝 地點準(zhǔn)備， 也可以在鐵路車站的鐵路支線上準(zhǔn)備， 后者要考慮到便于安置成套組件、安裝時所必需的設(shè)備和機(jī)械，以及便于進(jìn)行油的準(zhǔn)備和注油工作安裝平臺的尺才應(yīng)能保證工具和配件能方便地在其上移動， 為安裝成套組件 所準(zhǔn)備的起重工具設(shè)備，有移動機(jī)械用的通道和防火安全保障。在安裝平臺上裝有所需功率的電力開關(guān)柜、 儲存油的容器和可移動的或固定 的房間。 這個房間用于值班人員辦公和儲存儀器、儀表及材料。 平臺上還應(yīng)裝有 防火設(shè)施和電話，并應(yīng)有充足的照明。在某些變電所里， 有專門安裝和修理變壓器的修理車間， 它的裝配架可以用 來作為安裝平臺。 施工時，應(yīng)遵守變壓器制造廠

4、出廠技術(shù)文件的規(guī)定。 它包括安 裝說明書、必要的裝配圖、工廠試驗數(shù)據(jù)和各成套組件的安裝說明書等。在施工過程中， 使用單位負(fù)責(zé)參和安裝工作的各部門的互相協(xié)調(diào)事宜， 實行 技術(shù)監(jiān)督，并進(jìn)行工程的驗收。對于大型高壓變壓器的安裝，使用單位需邀請制 造廠的人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。變壓器安裝工作內(nèi)容和程序中小型變壓器是經(jīng)整裝狀態(tài)運輸?shù)接脩舻摹?所謂整裝狀態(tài)是指變壓器裝上全 部組件和零件， 并注滿絕緣油的狀態(tài)。但是大容量變壓器的特點是，變壓器主體 和成套組件的尺寸大、質(zhì)量大、絕緣和油所占體積大。 而且裝有強(qiáng)油循環(huán)的冷卻 系統(tǒng)，使絕緣和油和周圍介質(zhì)隔絕的密封裝置等。大型變壓器是經(jīng)拆卸運輸方式運到指定地點的， 運輸時

5、， 或者不帶油但裝有 供氮裝置或密封裝置，或者把油充到離箱蓋 150-200mm的高度。這些變壓器的安裝工作包括吊芯檢查、 組裝工作和調(diào)試工作的復(fù)雜組合， 這 些工作必須按一定程序進(jìn)行。因此，變壓器安裝前，應(yīng)編制一個工作方案，并準(zhǔn) 備好安裝場地、設(shè)備、工具和材料。往大型變壓器油箱上安裝成套組件的工作， 應(yīng)在變壓器自身的基礎(chǔ)上、 專用 安裝場地上或變壓器修理車間進(jìn)行。變壓器安裝開始前和安裝過程中， 都要對其絕緣狀況進(jìn)行全面的判斷、 檢查， 并確定變壓器不經(jīng)干燥處理能否投入運行。 當(dāng)變壓器絕緣受潮時， 需進(jìn)行干燥或 烘干處理。為丁便于安裝成套組件， 采用吊掛式裝配架或可拆卸的工作架， 架子要帶欄

6、桿，上面鋪上可靠的踏板，以確保工作安全。 多數(shù)變壓器的油箱上有專門固定吊掛式裝配架的裝置安裝高壓套管時， 需打開蓋板，并把變壓器里的油放出來 （為了觀察 ）。注油 前和注油過程中； 都要對絕緣和絕緣油進(jìn)行真空處理。有些新結(jié)構(gòu)的變壓器， 在 安裝高壓套管時，不需要從油箱往外放油。安裝埋入式調(diào)壓裝置的準(zhǔn)備工作， 應(yīng)在變壓器真空注油之后進(jìn)行。 吊掛式調(diào) 壓裝置的安裝工作在變壓器密封期間內(nèi)或者油箱注油之后進(jìn)行。往變壓器油箱上安裝冷卻系統(tǒng)的同時， 準(zhǔn)備和安裝其余的成套組件。 變壓器 最后注油之后， 把冷卻系統(tǒng)接到變壓器上，并注滿油。 也容許冷卻系統(tǒng)和變壓器 油箱一起進(jìn)行真空注油。變壓器現(xiàn)場安裝準(zhǔn)備工作安

7、裝前的場地、工器具準(zhǔn)備檢查變壓器主體就位位置和方向是否正確，是否有支墩或小車及其它支 撐件安裝要求。檢查配套附件是否齊全、完好，并對需要試驗的附件提前安排做好驗收 試驗備用，主要包括：油紙電容式套管的介損、電容測試；套管互感器的極性、 電流比及保護(hù)級的伏安特性測試；氣體繼電器的油流速整定試驗；溫控器 （信號 溫度計、電阻溫度計或復(fù)合式溫度計、繞組溫度計）的校驗等。提前做好注油、放油、濾油的準(zhǔn)備工作，核對變壓器配油（包括主體用 油及添加油）的數(shù)量是否足夠，油的質(zhì)量指標(biāo)是否合格。做好安裝用設(shè)備準(zhǔn)備，并檢查設(shè)備使用性能完好，主要包括：真空濾油 機(jī)（按變壓器油量的多少確定 36/ ），抽真空設(shè)備（按變

8、壓器電壓等級確 定真空度要求），油罐及油管路（確保內(nèi)部清潔，無水份），吊車（按吊罩和否 確定噸位）以及工具類。安裝前器身的檢查和絕緣判斷在變壓器運抵現(xiàn)場后， 應(yīng)及時按出廠技術(shù)文件 （拆卸裝箱清單一覽表 ） 清點全 部附件，檢查附件包裝是否完整有無碰損現(xiàn)象，變壓器本體有無機(jī)械損傷，法蘭 螺栓有無缺損，各處密封是否嚴(yán)密良好， 有無滲漏油現(xiàn)象。 確認(rèn)全部附件基本完 好后，應(yīng)進(jìn)一步對變壓器進(jìn)行密封性檢查和繞組絕緣試驗。密封檢查。一般變壓器的密封檢查可僅限于外觀檢查，只要外部無滲漏 油的痕跡，即可認(rèn)為該變壓器密封良好。對于充高純氮運輸?shù)淖儔浩鳎?到達(dá)現(xiàn)場后氮氣壓力不低于 0.03Mpa 時，可以 認(rèn)為油

9、箱密封良好。繞組絕緣試驗。繞組絕緣試驗是在油箱充滿變壓器油的情況下，測量各 電壓等級繞組的絕緣電阻和吸收比， 介質(zhì)損失角正切值和變壓器油箱內(nèi)油的絕緣 強(qiáng)度。當(dāng)變壓器不帶套管運輸時可打開套管法蘭把繞組引線抽出來，用絕緣棒、 塑料帶固定起來進(jìn)行測量。 試驗時注意記錄環(huán)境溫度， 以便把實測結(jié)果進(jìn)行換算， 用來和變壓器出廠值比較。絕緣判斷。 經(jīng)過以上繞組絕緣試驗和密封檢查就可以對變壓器進(jìn)行絕緣 判斷。如果絕緣合格可以繼續(xù)進(jìn)行吊芯檢查和安裝。 如果絕緣不合格時則需要干 燥處理。實質(zhì)上這是確定是否可以不經(jīng)干燥把變壓器投入電網(wǎng)運行的問題， 絕緣 判斷要對各項指標(biāo)做綜合分析。一般 35KV帶油運輸?shù)淖儔浩鞑唤?jīng)

10、干燥投入運行 的條件是：變壓器密封良好；油箱內(nèi)變壓器油的擊穿電壓不低于 30KV變壓器油內(nèi)不含水分：絕緣電阻值不低于制造廠所測數(shù)值的 70， tg 值不超過制造廠所測數(shù)值的 130%。當(dāng)測量時的溫度和制造廠測量時的溫度不同時，應(yīng)把測量值進(jìn)行換算。35KV以上電壓等級的變壓器不經(jīng)干燥投入運行的條件更為嚴(yán)格。 絕緣判斷是非常重要的， 只有根據(jù)絕緣判斷的結(jié)果才能確定變壓器是否需要 干燥。據(jù)次才能最后確定安裝方案，從這個意義上來說，絕緣檢查應(yīng)盡早進(jìn)行。安裝前的附件檢查和電氣試驗套管。套管的瓷件應(yīng)完整天損，表面和內(nèi)腔要擦拭干凈。充油套管要試油壓檢漏。在套管內(nèi)加 0.15MPa的油壓， 3h 應(yīng)無滲漏油。

11、檢查 滲漏時要拆下套管下部的均壓罩，仔細(xì)檢查下端有無滲漏。套管應(yīng)電氣試驗合格。 瓷套管和帶有附加絕緣的套管應(yīng)做工頻耐壓試驗。 充油 套管應(yīng)做絕緣電阻、 tg 試驗和絕緣油電氣試驗， 有條件時應(yīng)做工頻耐壓試驗和 絕緣油的氣相色譜分析。套管附屬的絕緣件應(yīng)經(jīng)干燥處理 （ 浸油運輸?shù)慕^緣件可不處理 ） 。 充油套管應(yīng)充油至正常油位：套管電流互感器。變流器和升高座一起做油壓試漏。在升高座上加 0.15MPa的油壓， h 應(yīng)無滲 漏。檢查時特別要注意檢查變流器二次引出小套管。變流器應(yīng)做的電氣試驗包括絕緣電阻、直流電阻、極性試驗和工頻耐壓試驗， 并要核對各分接變流比。核對二次引出端子變流比和運行中要求的變比

12、是否相 符，必要時還應(yīng)做工頻變流比時的伏安特性曲線。散熱器 （風(fēng)冷卻器、水冷卻器 ） 、儲油柜、防爆筒、凈油器等各附件內(nèi)部 應(yīng)徹底清理干凈， 必要對使用干凈的變壓器油沖洗， 或用干燥清潔的壓縮空氣吹 凈。各附件還應(yīng)按不同規(guī)定做 0.05-0.15MPa 的油壓試漏，持續(xù) 3h 應(yīng)無滲漏油。潛油泵。 外觀檢查無滲漏油，視孔玻璃應(yīng)完好。用 0.2-0.3MPa 油泵試漏 3h 應(yīng)無滲漏油。 泵應(yīng)做絕緣電阻和工頻耐壓試驗。有條件時可做空載和轉(zhuǎn)速試驗。氣體繼電器，除外觀檢查外，要做 0.05MPa油壓試漏，并要按繼電保護(hù) 要求做流速整定、絕緣電阻試驗。風(fēng)扇電動機(jī)，除外觀檢查外，要做絕緣電阻和工頻耐壓試

13、驗。有條件時 可做空載和轉(zhuǎn)速試驗。變壓器附件經(jīng)檢查和電氣試驗合格后，應(yīng)妥善保管，做好必要的防護(hù)措施， 尤其是瓷件防止碰破。充油附件做好密封。根據(jù)工程進(jìn)度和現(xiàn)場條件， 適時地運 到現(xiàn)場，擺放在適當(dāng)位置準(zhǔn)備安裝。變壓器的吊芯檢查 器身檢查是為了排除變壓器在運輸過程中對鐵芯、繞組和引線所造成的損 傷，處理制造過程中一時疏忽遺留的局部缺陷，清理油箱中的雜物。這對確保變 壓器的安全運行是非常重要的。 多年來我們堅持器身檢查的實踐已經(jīng)證明， 這個 檢查工作是非常必要的， 當(dāng)運行中的變壓器內(nèi)部出現(xiàn)故障時， 也需要進(jìn)行必要的 檢查和修理。 除制造廠有特殊規(guī)定的以外， 所有變壓器投入運行前必須做器身檢 查。器身

14、檢查的環(huán)境條件吊芯檢查時， 周圍環(huán)境溫度不宜低于， 且器身溫度不應(yīng)低于周圍環(huán)境溫 度。檢查應(yīng)盡量在干燥的室內(nèi)進(jìn)行，在露天進(jìn)行時應(yīng)選擇晴朗天氣， 并要有必要 的防塵措施，在雨、霧、雪天不宜進(jìn)行。器身在空氣中暴露時間不應(yīng)超過下列規(guī)定：空氣相對濕度不超過 %時， h；空氣相對濕度不超過 %時， h；如果器身溫度比環(huán)境溫度高 5以上時， 上述時間可延長 68，即暴露時 間最多不能超過 24。暴露時間自油箱開始放油算起至注油開始時止。器身檢查的項目和要求器身檢查根據(jù)變壓器結(jié)構(gòu)不同， 可分別采用吊芯或吊鐘罩。 有時也可以不起 吊，由人進(jìn)入油箱內(nèi)部進(jìn)行檢查。在放出油箱內(nèi)部分或全部變壓器油、拆除和器 身的機(jī)械

15、和電氣連接以后方可進(jìn)行吊芯或吊鐘罩。檢查時分繞組絕緣、鐵芯、 機(jī)械結(jié)構(gòu)、調(diào)壓裝置的各自檢查并進(jìn)行電氣測試等項目。繞組絕緣檢查。繞組絕緣完整，表面無變色、脆裂、各線圈排列整齊、 間隙均勻，絕緣無移動變位，墊塊完整無松動，油路暢通，引線絕緣良好，電氣 距離符合要求。鐵芯檢查。鐵芯無變形，鐵芯疊片絕緣無局部變色，鐵芯疊片無燒損， 油路暢通，鐵芯接地良好。機(jī)械結(jié)構(gòu)。所有螺栓包括夾件、穿心螺桿、壓包螺栓、拉桿螺栓、木件 緊固螺栓等均應(yīng)緊固旦有防松措施。本質(zhì)螺栓應(yīng)無損傷并有防松綁扎。調(diào)壓裝置檢查。調(diào)壓裝置 （ 如接地板、無激磁調(diào)壓開關(guān)、有載調(diào)壓開關(guān) ） 和分接引線連接正確、可靠。各分接觸頭清潔，接觸壓力適

16、當(dāng)?；顒佑|頭正確地 停留在各個位置上， 且和指示器的指示相符。 調(diào)壓裝置的機(jī)械傳動部件完整無損， 動作正確可靠。電氣測試。經(jīng)器身檢查后，應(yīng)拆開鐵芯接地片，做鐵芯對上下夾件 （ 包 括壓包鋼環(huán) ） 、穿心螺桿對夾件、鐵芯的絕緣電阻和 1000V工頻耐壓試驗。當(dāng)鐵 芯有外部接地套管時， 最好做 2000V工頻耐壓試驗。 有載調(diào)壓變壓器的選擇切換 開關(guān)及無載調(diào)壓變壓器的調(diào)節(jié)開關(guān)各觸頭應(yīng)做接觸電阻試驗。器身檢查全部完成后， 應(yīng)做油箱的清理工作。排凈油箱底部的殘油， 檢查各 個閥門和油堵的密封，檢查閥門啟閉指示應(yīng)正確無誤。3.4.3 器身檢查的安全注意事項器身檢查不論是吊芯或吊罩，都是一項起重工作。起重

17、所使用的器具和 設(shè)備事前必須經(jīng)過檢查， 不準(zhǔn)超載使用。 繩扣角度和吊重位置必須符合制造廠的 規(guī)定。起吊和落下時一定要加強(qiáng)監(jiān)視，注意不得使鐵芯和油箱壁碰撞，超重工 作應(yīng)由富有經(jīng)驗的檢修工人指揮。做電氣試驗時要注意相互呼應(yīng)，避免觸電。器身恢復(fù)前應(yīng)認(rèn)真清點工具和材料，對鐵芯應(yīng)仔細(xì)檢查，不得在芯子上 遺留任何雜物。經(jīng)器身檢查后， 要密封油箱，注滿合格的變壓器油。有條件時對 110kv 及以 上電壓等級的變壓器還要采用真空注油。器身檢查工作要事先做好充分形備， 明確分工，盡量提高工作效率，縮短器 身在空氣中暴露的時間。局部拆卸運輸?shù)淖儔浩靼惭b工作程序35-110kv 油浸自冷式或油浸風(fēng)冷式變壓器的安裝工

18、作： 這種變壓器是在絕緣 油注到離自身箱蓋 150-200mm處時運到安裝地點的，儲油柜、冷卻裝置和 110kv 套管是拆下發(fā)運的。安裝工作開始前，要判斷變壓器絕緣是否受潮。在運輸和儲存期間，如變壓 器絕緣受潮，在安裝開始前，必須進(jìn)行干燥處理。安裝主要的成套組件 （ 套管、分接開關(guān)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)、安全氣道等 ） 時，需要打 開蓋板和人 （ 手）孔。此時，由于周圍空氣侵入變壓器油箱，會使變壓器油和油面 上部空間的絕緣件嚴(yán)重受潮， 甚至導(dǎo)致變壓器必須進(jìn)行補(bǔ)充干燥處理。 因此要把 打開變壓器蓋板和人 （ 手）孔的時間壓縮到最低限度，總的時間不應(yīng)超過 20h。必須注意，蓋板打開后，變壓器里不許落進(jìn)灰塵、污

19、物和無關(guān)的東西，這些 東西在工作開始前必須仔細(xì)地從油箱和成套組件里清除掉， 而且把安裝場地的塵 源也清除掉。對安裝成套組件所用的工具和裝置，必須進(jìn)行清點。在運輸、 卸車和保存期間，如果認(rèn)為變壓器內(nèi)部可能有損傷時， 在變壓器在 開始安裝前要進(jìn)行吊芯檢查。成套組件安裝后，要及時往變壓器里注變壓器油并完成有關(guān)試驗工作。 整理好安裝調(diào)試文件并校驗好保護(hù)裝置后， 變壓器可以在額定電壓下試運行 并最后正式投入運行。套管的安裝 變壓器用套管在安裝前，必須檢查瓷件有無裂紋和損傷，仔細(xì)地清除污垢，并用 50Hz電壓試驗 1min。試驗是為了發(fā)現(xiàn)瓷件的隱患損傷 （如裂紋等 ），即使是 用于引出較低電壓的線圈引線套

20、管， 其試驗電壓也應(yīng)符合套管的電壓等級。 試驗 時，套管的內(nèi)腔應(yīng)充滿擊穿電壓不低于 35kv 的干燥變壓器油。為此，套管必須 裝配好， 并安裝在充油的工藝油箱法蘭上。 油箱上應(yīng)連接一個儲油柜， 用以使油 箱中的油面達(dá)到足以使安裝其上的套管內(nèi)腔充滿油的水平。 在套管內(nèi)腔注油的過 程中，必須將套管內(nèi)的空氣從其上部的放氣孔排出。注油式套管內(nèi)有一個用以穿過導(dǎo)電引線的管子。 管子外面包上硬質(zhì)酚醛絕緣 紙。兩層絕緣紙之內(nèi)用均壓箔片隔開。套管的上部裝在瓷件中，其上部有耐油密 封墊，而下部固定在連接套筒上。在運輸和儲存時， 套管的下部放在內(nèi)腔充滿油 的保護(hù)盒里。 在連接套管的法蘭上還有一個導(dǎo)氣連管， 在儲存期

21、間可以同時作為 取油樣活塞。套管在安裝前的準(zhǔn)備工作有： 檢查套管外部有無損傷， 化驗注在套管內(nèi)的變 壓器油和測量套管內(nèi)部絕緣油 tg 值。內(nèi)部絕緣油的 tg 值應(yīng)在 10kv 電壓下用交流電橋法測量。用套管的接線端 子和測量套管作為電極， 電橋按對地絕緣電極所采用的正常測量回路。 高電壓加 在接線端子上，而連接套筒接地。測量前測量套管應(yīng)接地， 而套管內(nèi)腔應(yīng)充滿變 壓器油，并沒有損傷， 注在套管里的變壓器油應(yīng)該符合標(biāo)準(zhǔn)， 其擊穿電壓應(yīng)不低 于 40kV，而 tg 值在 20時不超過 0.4 ，在 70時不超過 3.5 。繞組引線通常采用可拆式套管引出， 這種套管的結(jié)構(gòu)便于安裝和拆卸， 而且 從變

22、壓器里放出少量的變壓器油即可更換瓷套。變壓器高壓繞組引線的引出，采用全密封式和不全密封式的高壓充油套管， 以及固體絕緣的高壓套管。 高壓套管通常固定在升高座的法蘭上， 升高座的里面 應(yīng)能放下保護(hù)和測量用的內(nèi)裝式電流互感器。 如果升高座從變壓器上拆下來單獨 運輸?shù)脑?，必須在套管安裝開始前把升高座安裝上。安裝前，套管應(yīng)豎直地放在靠近變壓器的架子上，并進(jìn)行檢查。架子離變壓 器的距離以方便吊起和放置套管為準(zhǔn)。 吊起架子上的套管之前， 把均壓罩固定在 套管的下端，仔細(xì)擦凈下瓷套，將軟牽引繩或綁繩穿過套管和中心管， 繩子的機(jī) 械強(qiáng)度要足以能拽出引線的軟電纜。把套管安裝到變壓器上的方法如下： 為了安裝套管，

23、拆除油箱上的蓋板， 用 螺母和止退螺母把導(dǎo)電桿連接到繞組引線的軟接線上。 導(dǎo)電桿頂應(yīng)插進(jìn)瓷套的上 端部相應(yīng)的槽口里， 為了避免損傷瓷套， 必須沿其圓周小心地、 均勻地擰緊螺母。為了把套管裝到變壓器上。 用起重機(jī)構(gòu)和相應(yīng)承重能力的吊繩通過支撐法蘭 上的吊環(huán)吊起套管。 為了達(dá)到必要的傾斜角度并防止翻倒， 套管上部瓷套需用繩 綁在吊繩上。 套管的傾斜方向是這樣確定的； 放氣塞和和變壓器總連氣管連接的 管接頭應(yīng)處在套管法蘭的最高位置。 如果放氣塞和管接頭的位置不正確 那么在 變壓器注油之后會形成氣泡腔。將套管從包裝支架上吊出安裝在升高座上時， 盡可能確地把套管安放在升高 座孔的中心內(nèi)。穿過套管中心管的

24、牽引繩的一端固定在線圈軟引線的電纜接線頭 上。然后，電纜接線頭用穿過套管中心管的牽引繩小心地拽出。牽引時， 必須注意使電纜拉直拉緊。一邊放套管， 一邊檢查軟引線在線圈的 出線應(yīng)力堆處是否有扭曲變形現(xiàn)象。 當(dāng)電纜部分全部拽進(jìn)中心管里時， 就是套管 即將就位之時。套管就位后，先固定密封套管法蘭，然后固定密封電纜接線頭。 此時接線頭上的切口應(yīng)和套管密封法蘭上的相應(yīng)凸部相重合。 接線頭的下端應(yīng)當(dāng) 緊密地貼在套管的密封法蘭上。 套管接線頭的密封工作一定要仔細(xì)， 因為密封不 好會使潮氣進(jìn)到變壓器里。 電纜接線頭的密封工作只能采用相應(yīng)厚度的質(zhì)量好的 密封件。固體絕緣的高壓套管和油紙絕緣套管不同， 它下端沒有

25、均壓罩， 而其酚醛筒 固定在升高座上。 這種套管在安裝之前，拆下裝在套管下部的運輸罩。固體絕緣 套管的安裝和充油式套管的安裝相似。安裝套管時應(yīng)注意：變壓器里不能落入異物、電氣接觸要可靠、套管和導(dǎo)電 桿密封要嚴(yán)密、 軟連接線在變壓器里的分布位置要正確， 套管軟連接線之間的絕 緣距離、 變壓器各相和其它接地部分和導(dǎo)電部分之間的絕緣距離， 通常應(yīng)不小于 50mm。儲油柜和安全氣道的安裝 電力變壓器的儲油柜用于保持和控制油箱里所必需的油位和保證變壓器運 行過程中油的熱膨脹。 為此，儲油柜結(jié)構(gòu)一般都裝有油位計、 內(nèi)腔和變壓器油箱 和周圍介質(zhì)連通的連管、注油管、 放殘油塞和其它一些附件。 儲油柜一般是一個

26、 圓筒形的密封容器。 一般型式有載調(diào)壓變壓器的儲油柜里有一個專用的間隔 這 個間隔用于保持和控制有載調(diào)壓裝置切換開關(guān)容器里所需要的油位和油的熱膨 脹。在變壓器油箱上安裝儲油柜之前， 要通過端孔檢查一下儲油柜的內(nèi)部表面情 況，內(nèi)部表面應(yīng)是清潔的，而且沒有機(jī)械損傷。必要時，用干燥的變壓器油沖洗 儲油柜， 通過放油塞把殘油故掉。 同時還要注意內(nèi)連接管焊縫的完整性 因為運 輸時連接管很容易損壞。排除所發(fā)現(xiàn)的異常之后，開始安裝在運輸時被卸下來的油柜組件 ( 油位計、 油位繼電器等 ) 。組裝好的儲油柜應(yīng)進(jìn)行密封性檢查， 檢查過程中， 要修復(fù)好在組裝成套件以 及運輸和儲存期間造成的所有密封不嚴(yán)的地方。為此

27、用熱的干燥變壓器油(50- 60) 充到油位計的上限標(biāo)志，并在此種狀態(tài)下至少靜置 3h。發(fā)現(xiàn)有滲油痕 跡時，應(yīng)可靠地消除密封不嚴(yán)的地方。 再將組裝檢查好的儲油柜固定在變壓器的 油箱上。安全氣道的作用是當(dāng)變壓器發(fā)生內(nèi)部故障和油箱內(nèi)壓力增高時保護(hù)油箱不 受損壞。玻璃板是安全氣道的爆破元件， 當(dāng)變壓器油箱里的壓力超過 50kPa 時它 就會爆破。往油箱上安裝之前， 用干燥的變壓器油沖凈安全氣道的內(nèi)腔。 然后把玻璃板 和安全網(wǎng)裝在安全氣道的上部，并且密封好。密封玻璃板時，必須小心地、均勻 地擰緊周圍螺栓， 以免損壞玻璃板。把組裝好的安全氣道裝到變壓器油箱上，并 且密封好。 安全氣道的油面上部空間和儲油

28、柜的油面上部空間相連， 或者用連接 管和吸濕器連通。100MVA及以上、 110kV及以上大型變壓器的安裝工作安裝工作的內(nèi)容和程序 這類變壓器的特點是，變壓器主體和成套組件的尺寸大、質(zhì)量大、 絕緣和油 的體積大。 而且裝有強(qiáng)油循環(huán)的冷卻系統(tǒng)、大電流高電壓的套管和調(diào)壓裝置、使 絕緣和油和周圍介質(zhì)隔絕的密封保護(hù)裝置。 這些特點對這種變壓器的安裝工作提 出了更加嚴(yán)格的要求。這種變壓器是以拆卸運輸方式運到指定地點的， 運輸時， 或者不帶油但裝有 供氮裝置或密封裝置，或者把油充到離箱蓋 150 一 200mm的高度。往大型變壓器油箱上安裝成套組件的工作， 應(yīng)在變壓器自身的基礎(chǔ)上、 專用 安裝場地上或變壓

29、器修理車間進(jìn)行。把組裝好的變壓器移到基礎(chǔ)上的工作， 是用自身的小車沿鐵軌移動來完 成的。變壓器安裝開始前和安裝過程中，都要對其絕緣狀況進(jìn)行判斷，并確定 變壓器不經(jīng)干燥處理能否投入運行。 當(dāng)變壓器絕緣受潮時， 需進(jìn)行干燥或烘干處 理。變壓器的干燥處理通常在成套組件安裝以前。為了便于安裝成套組件，采用吊掛式裝配架或可拆卸的工作架，架子要 帶欄桿， 上面鋪上可靠的踏板，以確保工作安全。 多數(shù)變壓器的油箱上有專門固 定吊掛式裝配架的裝置。安裝高壓套管時，需打開蓋板，并把變壓器里的油放出來 （為了觀察 ）。 注油前和注油過程中，都要對絕緣和油進(jìn)行真空處理。安裝埋入式調(diào)壓裝置的準(zhǔn)備工作，應(yīng)在變壓器真空注油

30、之后進(jìn)行。吊掛 式調(diào)壓裝置的安裝工作在變壓器密封期間內(nèi)，或者油箱注油之后進(jìn)行。往變壓器油箱上安裝冷卻系統(tǒng)的同時，準(zhǔn)備和安裝其余的成套組件。變 壓器最后注油之后， 把冷卻系統(tǒng)接到變壓器上，并注滿油，也允許冷卻系統(tǒng)和變 壓器油箱一起進(jìn)行真空注油。裝配工作結(jié)束后， 需進(jìn)行投人運行前的試驗，連接和調(diào)試保護(hù)裝置。 根據(jù)裝 配工作的完成情況，整理好安裝調(diào)試文件，然后在額定電壓下試驗變壓器，并投 人運行。解除變壓器的密封 為安裝成套組件打開變壓器油箱上的蓋板和安裝孔， 叫做解除密封。 解除密 封可以分為兩種： 局部解除密封 （ 器身的主要絕緣件和部件都浸在油中 ）和完全解 除密封 （ 油箱里的油全放出來 ）

31、。安裝和連接套管及其它成套組件的工作， 是在解除密封時所進(jìn)行的最復(fù)雜和 最重要的工作。這時，器身絕緣件容易受潮、污穢和損傷。在變壓器完全解除密 封情況下， 最易使絕緣待性變壞。在完全解除密封情況下進(jìn)行工作時，必須采取 下列技術(shù)組織措施：準(zhǔn)備好變壓器注、 放油時所用的設(shè)備，準(zhǔn)備好所需數(shù)量的干燥油， 以便注入變 準(zhǔn)備好往變壓器上安裝的成套組件和零件。準(zhǔn)備好安裝所用的設(shè)備、裝置、用具、工具和材料。 明確安裝人員的工作職責(zé)。制定好在解除變壓器密封期間防止絕緣受潮的措施 裝有自動充氮裝置的不帶油運輸?shù)淖儔浩?，解除密封前，必須采取措施?從 變壓器油箱中排除氮氣。排除氮氣方法：在殘壓為 15-20kPa

32、條件下，對變壓器油箱進(jìn)行真空處理，然后往油箱里面充 滿干燥清潔的空氣；用干燥清潔的空氣吹洗油箱，一直吹到油箱內(nèi)氧氣含量不少于18為止。帶油運輸?shù)淖儔浩鳌?解除密封時， 在放油的同時需向油箱內(nèi)充滿干燥清潔的 空氣。解除密封的時間從下列時間算起： 對帶油的變壓器， 從油箱里放油時算起； 對不帶油的變壓器從打開第一個蓋板時算起， 變壓器油箱重新密封， 并開始真 空處理時，認(rèn)為是解除密封的結(jié)束時間。解除密封期間， 除安裝成套組件之外，還要拆除運輸用的固定件、 取出套管 酚醛紙筒 （如運輸時裝在變壓器里 ）和準(zhǔn)備繞組引線的連接工作等。 完全解除密封 時，還要從變壓器油箱中排除殘油，并在運輸和卸車后檢查器

33、身。通過人孔進(jìn)行檢查。 主要檢查變壓器身的可見零部件是否有損傷， 還要檢查 運輸時將器身固定在油箱上的定位螺栓的狀態(tài)。 螺栓應(yīng)頂在支撐點上， 器身和油 箱之間的絕緣墊應(yīng)處在正確位置和完好狀態(tài)。 絕緣損傷可以導(dǎo)致變壓器個別結(jié)構(gòu) 件之間短路，形成閉合回路，會在變壓器運行過程中析出氣體。當(dāng)變壓器裝有埋入式調(diào)壓裝置時， 還應(yīng)檢查調(diào)壓裝置有無損傷和驅(qū)動機(jī)構(gòu)工 作情況等。在變壓器里面工作時應(yīng)特別謹(jǐn)慎， 因為即使絕線零件有微小損傷和污穢， 或 者落進(jìn)異物，都會成為變壓器運行時缺陷發(fā)展的原因。為了避免發(fā)生這類現(xiàn)象， 必須遵守下列基本原則： 變壓器里面的操作，應(yīng)由熟練的有經(jīng)驗的專業(yè)人員完成。在油箱里面操作的專業(yè)

34、人員所穿的衣服應(yīng)是清潔的， 并沒有金屑鈕扣， 如果衣 服有兜的話，應(yīng)清除兜內(nèi)所有物品。在油箱里面操作時，不允許蹬踏絕緣零件。 操作前后應(yīng)清點所用工具和裝置的件數(shù)，并檢查它們是否完整、無損。解除密封期間防止絕緣受潮的措施變壓器絕緣很容易吸收水分， 在解除密封期間時， 如和很潮濕的周圍介質(zhì)接 觸，將嚴(yán)重受潮。應(yīng)采取有效措施，在解除密封期間保護(hù)變壓器的絕緣，確保變 壓器總裝時所需的較長時間內(nèi)不會受潮。 在解除密封期間向油箱中強(qiáng)行吹入經(jīng)嚴(yán)格干燥過的空氣， 這種方法能保持油箱中 絕緣件周圍空氣必要的干燥度。容量小于 400MVA的變壓器，在沒有空氣干燥裝置時，允許在解除密封時不 向油箱內(nèi)吹人干燥空氣。

35、這時，周圍空氣會滲透到變壓器油箱， 使絕緣局部受潮。 所以在這種情況下 為防止絕緣嚴(yán)重受潮， 和解除密封有關(guān)的所有工作必須在盡 可能短的時間內(nèi)完成。為了防止水分冷凝在絕緣上，解除密封時器身的溫度應(yīng)超過周圍空氣的露 點：完全解除密封時不低于 10，局部解除密封時不低于 5。周圍介質(zhì)的相對 濕度應(yīng)不超過 85，在這種條件下完全解除密封的持續(xù)時間應(yīng)不超過 16h，局部 解除密封的持續(xù)時間應(yīng)不超過 20h。當(dāng)周圍介質(zhì)的相對濕度超過 85時，不允許 解除變壓器的密封。解除密封時， 必須選擇干燥和晴朗的天氣，并采取專門措施， 使變壓器油箱 內(nèi)絕緣周圍的空氣維持較低的溫度。如果周圍介質(zhì)的自然條件不能保證這些

36、要 求，那么在完全解除密封前必須加熱變壓器。 變壓器加熱后解除密封會減緩其絕 緣的受潮過程， 這是由于周圍介質(zhì)進(jìn)入油箱的冷空氣被熱器身加熱的同時， 實際 上也降低了本身的相對的濕度。套管的安裝低壓套管的安裝。安裝 5000A以下、 635kV可拆式套管時，通常在電 流互感器裝置開始安裝時就把套管的導(dǎo)電桿連接到繞組引線上， 然后安裝和密封 套管的瓷件。套管是裝在專用包裝箱里整裝運輸?shù)摹?安裝前，應(yīng)除掉灰塵和臟物。 必要時， 把套管拆開，清理其內(nèi)部。拆開套管的順序如下：取下均壓罩，沿周邊擰下密封 螺栓，然后拆下壓環(huán)，并依次拆下其它零件和瓷套。為了取下壓環(huán)，首先必須松 開壓緊螺栓，在形成的開口處裝上

37、一個金屬板，然后擰緊壓緊螺栓，拉伸壓環(huán)， 使它能足以通過導(dǎo)電管中的擋塊。裝配套管時，按相反的順序進(jìn)行。用起重機(jī)械通過套管上部接線板上的兩個相對的孔吊起套管。 在套管必須傾 斜安裝的情況下， 使用繩套系在瓷套相應(yīng)的傘裙上， 用鋼絲繩或?qū)Ｓ玫趵K吊起套 管。在鋼絲繩的下面必須墊上軟墊。安裝套管時，不應(yīng)使其端部起立，以免損壞 接線板。 如果套管需傾斜地安裝在油箱上時，必須注意， 使它的放氣塞處于最高 位置。由繞組引出的引線， 分別連接到套管的接線板上。 每個引線上都有和接線相 對應(yīng)的數(shù)字標(biāo)志。標(biāo)志指明了引線往接線板上連接時，引線沿圓周排列的順序。 運輸時， 把引線捆在起，并固定在器身上。 套管接線板和

38、引線的接線片之間的 螺栓連接是用專用固定板實現(xiàn)的。220-500kV 套管的安裝。 220kv 及以上的套管和 110kV套管不同，這種 套管體積大、 質(zhì)量大。往變壓器上安裝前， 需將試驗過的和檢查過的套管放在安 裝場地上的專用支架上 以便利用現(xiàn)成的起吊機(jī)械進(jìn)行套管安裝。 一般采用具有 可伸縮臂的 （約 12一 13m）起重質(zhì)量為 5t 的汽吊，或履帶吊車安裝套管。套管起吊工作是用支撐法蘭上的兩個吊環(huán)實現(xiàn)的。 為了避免翻倒， 需用繩子 把套管上部固定在吊繩上。大多數(shù)變壓器、 220kv 及以上的套管是傾斜安裝的。 這時，把套管上部用繩索固定在吊繩上的目的是為了在套管吊起后得到所需要的 傾斜角度

39、。 傾斜吊起時，應(yīng)注意套管支撐法蘭上的連接氣體繼電器的管接頭和放 氣塞的位置，而非密封式結(jié)構(gòu)的套管，應(yīng)注意套管上油位計的位置。 套管裝到變 壓器上以后， 管接頭和塞子在支撐法蘭上應(yīng)處在最高位置， 而油位計的玻璃應(yīng)處 在和傾斜面垂直的平面上。為了牽引載流電纜，通過套管的中心管放入一根 12 號鐵絲，其末端固定一 個帶螺紋的安裝螺栓。 鐵絲的另一端經(jīng)過預(yù)先固定在吊鉤或吊車移動臂上的滑輪 引到外面。起吊時 密封式套管的壓力箱需用繩索固定在套管的支撐法蘭上。 這 時，連接套管內(nèi)腔和壓力箱的鋼管必須小心地拆開， 而套管和壓力箱上的活門要 暫時關(guān)上。掛上吊繩之后，把套管從支架上吊出來，并在其下部固定上均壓

40、屏。 均壓屏應(yīng)是完整的，其絕緣覆蓋層應(yīng)沒有損傷。變壓器繞組的載流引線分為絕緣的 （從繞組到套管中心管的入端 ） 和非絕緣 的兩個部分。 引線的非絕緣部分是一根軟的銅電纜，其末端焊有接線頭。接線頭 本體上鉆孔，用以穿入裝配螺栓。運輸時，把軟引線盤起來，并固定在變壓器的 器身上。在變壓器油箱上， 套管固定在預(yù)先安裝好的電流互感器裝置外殼的法蘭上或 者固定在（不帶電流互感器的 ） 升高座上的法蘭上。裝上均壓屏后， 把套管吊到變壓器安裝孔的上方。壓力箱放在油箱上。然后 把裝配螺栓擰到套管的中心管里， 拽牽引繩，使引線完全伸直。帶接線頭的引線 是用手或手動絞車?yán)o的。 然后逐漸地把套管的下部伸入到變壓器

41、油箱中， 直到 套管的支撐法蘭坐到變壓器油箱上連接法蘭的密封墊上，逐漸落下套管的同時， 用牽引繩將引線拉緊。 套管裝進(jìn)油箱時， 通過視察孔觀察套管的位移和引線的拉 緊情況。套管放到密封墊上后，必須檢查套管下部在油箱里的位置，以及引線在 均壓屏里和套管中心管里的位置。 套管均壓屏應(yīng)放在酚醛紙筒的軸線上， 均壓屏 和變壓器絕緣之間的距離，以及均壓屏和紙簡之間的距離都不應(yīng)小于20mm。接線頭的固定和密封和 ll0kv 套管相同。注油式套管的安裝。采用注油式套管的變壓器，試驗過的套管在安裝前 豎放在靠近變壓器安裝場地的支架上或運輸箱里。套管裝到變壓器上以前需放 油，并取下保護(hù)盒。為了放出套管內(nèi)腔里的空

42、氣， 需拆下均壓屏， 并擰開放氣塞。注油式套管往變壓器上的安裝和 110kv 套管相同。安裝時，不允許這種套管 長期處于不帶保護(hù)盒的狀態(tài)，并必須注意不要損傷套管的下部。裝在變壓器上的套管， 隨變壓器一起注油。注油時，套管內(nèi)腔的空氣經(jīng)過放 氣塞放出。當(dāng)放氣塞的孔中冒出油時，關(guān)閉放氣塞，并可靠地密封高壓套管的安裝。在某些變壓器中，電流互感器固定在油箱里邊。裝入 式電流互感器裝置安裝前的準(zhǔn)備工作包括：檢查其內(nèi)外部是否有損傷和滲油痕 跡，檢查注入外殼中油的擊穿電壓，檢查極性， 測量二次繞組各抽頭的有效電阻 和變流比，進(jìn)行絕緣耐壓試驗。并繪制伏安特性曲線。經(jīng)過檢查和試驗過的電流互感器裝置， 解除密封前必

43、須放在便于吊裝和便于 將它固定在變壓器油箱上的安裝場地。裝在變壓器油箱上的 500kv 電流互感器裝置的安裝可按下述方法進(jìn)行： 在安 裝場地上將裝置中的油放出來， 并拆下運輸蓋板。裝配時，將絕緣紙筒豎放在木 架上。然后用吊車把電流互感器裝置吊起。小心地將它放在絕緣筒上， 接著固定 在連接法蘭上。500kv 套管的絕緣紙筒是由幾個不同直徑的彼此套在一起的酚醛紙筒組成 的。在紙筒下部有用以穿過繞組引線的削口。 利用角鋼或中間法蘭把紙筒固定在 電流互感器裝置外殼的連接法蘭上。 固定紙筒時， 必須注意紙筒削口對準(zhǔn)繞組的 正確位置。紙筒固定后，用改變吊繩連接方式的方法把電流互感器裝置傾斜到安裝所需 要的

44、角度， 吊繩傾斜時，必須使外殼蓋上通向氣體繼電器的管接頭和放氣塞在裝 置安裝在變壓器油箱上之后處于最高位置。在變壓器油箱的連接法蘭上， 固定密封橡膠墊。 然后用吊車把套管紙筒下放 到變壓器油箱中， 直到電流互感器裝置落到變壓器連接法蘭的密封墊上。 下放酚 醛紙筒時必須特別小心，不允許碰上硬質(zhì)東西，否則容易損壞紙筒。電流互感器裝置裝到并固定在變壓器油箱上之后，應(yīng)把繞組的軟引線拉出 來，固定在外殼的上部法蘭上。3.6.5 附屬裝置的安裝儲油柜安裝在變壓器上之前要進(jìn)行清洗和密封試驗， 然后裝上油位計和其它 配套零部件。用吊車把準(zhǔn)備好的儲油柜吊起。 固定在變壓器油箱上。 有些大型變壓器的儲 油柜是安裝

45、和固定在單獨的基礎(chǔ)上。 在安裝儲油柜之前， 必須驗證一下變壓器儲 油柜和油箱的安裝尺寸是否相符。儲油柜注油之前， 必須先安裝上排氣管、氣體繼電器、安全氣道或壓力釋放 閱、排氣管的連接管在裝配之前必須清除臟物，并用干燥的變壓器油進(jìn)行沖洗。 安裝時， 連接管按其標(biāo)志進(jìn)行連接。安裝連接管時， 必須注意使排氣管在氣體繼 電器側(cè)，并高出 2一 4。為了從繼電器里取氣樣， 從針塞開關(guān)上拆下堵塞墊， 把帶玻璃管的橡膠囊接 到接管嘴上。連接之前，要把空氣從橡膠囊里排出去。為此，先用干燥的變壓器 油充滿膠囊 然后把橡膠囊卷起來排凈變壓器油，在此狀態(tài)下，把橡膠囊接到針 塞開關(guān)的接管嘴上。打開針塞開關(guān)，把取樣裝置銅

46、管里的油排進(jìn)橡膠囊里。 橡膠 囊里便流進(jìn)了集結(jié)在氣體繼電器里的氣體。 朋玻璃管觀察進(jìn)氣情況。取樣后， 再 關(guān)上并密封好針塞開關(guān)。安全氣道安裝前，需首先清理和沖洗其內(nèi)表面。然后裝上并密封好玻璃板。 以后把安全氣道注滿油， 檢查其油密封和玻璃扳密封的質(zhì)量。 用吊車把準(zhǔn)備好的 安全氣道安裝在變壓器油箱的連接法蘭上并密封好， 用連管將安全氣道的油面上 部空腔和儲油柜油面上部空腔連通起來。 大型變壓器的安全氣道管接頭裝有定向 排油的導(dǎo)油管。導(dǎo)油管的安裝應(yīng)在安全氣道安裝之后進(jìn)行。變壓器內(nèi)部發(fā)生故障時， 為了防止油箱破裂，現(xiàn)代多數(shù)大型電力變壓器，采 用壓力釋放閥代替安全氣道， 一般安裝兩個壓力釋放閥， 壓力

47、釋放閥裝在箱蓋或 箱壁相對的兩個法蘭上。壓力釋放閥由裝在鑄造殼體的密封機(jī)構(gòu)、 橡膠墊和帶有和變壓器油箱連接用 的帶法蘭的管接頭組成。 密封機(jī)構(gòu)由一個圓板、連桿系統(tǒng)和彈簧組成。壓力釋放 閥處在關(guān)閉的位置時， 圓板通過連桿系統(tǒng)被彈簧緊密的壓在橡膠墊上， 以保證變 壓器油箱的密封。 當(dāng)油箱內(nèi)部達(dá)到一定油壓時， 圓板克服彈簧的壓力向受力方向 運動，同時打開了從變壓器油箱里放油的出口。 由于選取了上述連桿系統(tǒng)傳動方 式，所以隨著圓板的運動， 作用到圓板上的彈簧力將減小。 當(dāng)油箱內(nèi)的油壓降低 到 35Pa 時，圓板在彈簧的作用下回到原位，同時壓在橡膠墊上，封閉了油的通 路，密封了變壓器油箱。準(zhǔn)備安裝壓力釋

48、放閥時， 必須拆下固定圓板的運輸螺栓， 并從下法蘭上拆下 蓋板。 在安裝運檢螺栓的地方用塞子堵塞好，并在下法蘭上安裝排油管。 安裝徘 油管工作建議在檢查變壓器油密封之后進(jìn)行。密封不嚴(yán)時，如果是橡膠墊壞了， 要更換新的；如果橡膠墊末壞，需調(diào)整圓板對密封墊的壓力。更換橡膠墊時、必須除掉彈簧的負(fù)荷，然后卸下連接法蘭，取下?lián)p壞的橡膠墊3.6.6 分接開關(guān)的安裝和使用。分接開關(guān)本體由制 造廠垂直固定在變壓器 器身上，使用時般不 進(jìn)行拆卸和安裝。操動機(jī)構(gòu)的安裝和 定位：驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝箱 蓋上時，將帶有操作桿 16 的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，從變壓 器上開關(guān)升高座的安裝 孔中插入，使操作桿端 部接頭 17 的開口，卡在 回

49、動軸軸端的水平銷子 24 上，一般憑經(jīng)驗和感 覺可以鑒別出，也可以 轉(zhuǎn)動操動機(jī)構(gòu)的主軸 1。 如果反時針轉(zhuǎn)到某位置 受阻而轉(zhuǎn)不動時，這種 情況就說明接頭的開口已牢牢地卡在了回動軸端水平銷子上了，最后將法蘭盤 6 固定好。見圖如下： 3.7 變壓器的真空處理及注油變壓器油作用和特性變壓器油的作用是：作為變壓器內(nèi)部的絕緣； 傳遞變壓器運行時發(fā)熱零件所發(fā)出的熱量，并進(jìn)行散熱； 防止固體絕緣在周圍介質(zhì)中的潮氣侵入時快速受潮。變壓器油的運行特性取決于它的化學(xué)成份， 變壓器油的化學(xué)成份主要取決于 原料的化學(xué)成分和制造時所采用的凈化方法。從石油加工廠運到的新鮮變壓器油。 在注入變壓器之前，需要凈化， 除去油

50、 中的機(jī)械雜質(zhì)、 水份和氣體，以便獲得所需要的運行特性。 新油注入變壓器以前 的準(zhǔn)備工作，主要是使油的下列指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。擊穿電壓、 tg 值、含水量、 含氣量和機(jī)械雜質(zhì)含量。用標(biāo)準(zhǔn)試油杯測定油的擊穿電壓和電氣強(qiáng)度。 新商品油電氣強(qiáng)度的降低主要 是由于受潮和被弄臟而造成的。 油的電氣強(qiáng)度可用標(biāo)準(zhǔn)試油杯測定其擊穿電壓確 定。3.7.2 變壓器的真空處理注油前， 變壓器真空處理的目的是抽除油箱中的空氣、 解除密封過程中絕緣 吸收的水份和氣體。 35kv 及以上變壓器應(yīng)進(jìn)行真空處理。為了抽除變壓器油箱中的水蒸汽和氣體，主要采用容積式油封機(jī)械真空泵， 其工作原理是工作室容積做周期性的變化，使氣體移動。

51、抽真空開始前、 必須仔細(xì)地密封好所有連接部位， 并檢查變壓器的密封情況 補(bǔ)充加油。真空泵工作時， 部分油將以霧滴形式同抽出的氣體一起排放到大氣中。 所以 在工作中必須觀察油位、及時補(bǔ)充，而且經(jīng)過一定時間要更換泵中的舊油。油箱建立的殘壓應(yīng)不大于抽真空的規(guī)定值， 然后關(guān)閉真空管路， 在此狀態(tài)下 保持 lh 。檢查密封性。抽真空時，應(yīng)當(dāng)用真空管路將變壓器油箱和懸掛式有載調(diào)壓裝置箱腔和切換 開關(guān)等空腔連接起來。 不需抽真空的組件應(yīng)和油箱可靠地隔絕起來， 使變壓器各 個零部件在形成真空過程中，不致由于壓差而損壞。變壓器的注油注入變壓器的油應(yīng)符合要求，新變壓器里要注人新鮮的變壓器油。35kV以下的變壓器可

52、不用真空注油，注油溫度應(yīng)不低于 l0 。將凈油裝置 連到變壓器油箱下部閥門上， 并打開箱蓋上的放氣塞。 以 1.5 3h 的速度向 變壓器油箱里注油，當(dāng)塞孔溢油時，關(guān)閉并密封好放氣塞。 如果變壓器上安裝了 儲油柜 則直到絕緣油升到儲油柜油位計的指定標(biāo)志為止。至少停置 12h 后，重 新打開放氣塞，放出積聚在下面的氣體。抽真空的要求： 變壓器采用真空加熱干燥時，應(yīng)先進(jìn)行預(yù)熱， 并根據(jù)制造廠 規(guī)定的真空值抽真空； 按變壓器容量大小以 10-15 h 的速度升溫到指定溫度， 再以 6.7kPah 的速度遞減抽真空。真空度一般應(yīng)達(dá)到下表中規(guī)定變壓器抽真空的要求：電壓等級（ KV）容量（ KVA）真空度

53、（殘壓， Pa）354000-315005.1 1046620000 及以上3.5 1045000-1600045.1 1044000及以下5.1 10411020000 及以上3.5 10416000 及以下45.1 104220不限容量133.3變壓器抽真空到指定殘壓后， 不停真空泵，利用油凈化裝置， 經(jīng)變壓器箱蓋 上的閥門，以 3t h 的速度，向變壓器油箱注油，落到器身上，油珠四濺，有利 于排出油中水蒸汽和氣體。注油期間，油箱必須保持相應(yīng)的殘壓。變壓器進(jìn)行真空注油， 油面注到離箱蓋頂部 150-200mm的地方。 使變壓器繞 組和鐵芯全部浸沒在油中后，停止向變壓器油箱注油。對油面上部空

54、間抽真空 10h，關(guān)閉真空泵，經(jīng)吸濕器使油箱內(nèi)油面上部的空間充油，在大氣壓下，停置 5h。真空注油后，變壓器用儲油柜注油管補(bǔ)充加油。安裝好所有充油組件 （ 冷卻 器、安全氣道等 ） 和儲油柜之后，在不帶真空條件下，將變壓器油位補(bǔ)充到儲油 柜油位計的正常位置，靜放 12h 后，打開變壓器箱蓋和各組件的所有放氣塞子， 再放一次聚積的空氣。運到安裝地點的變壓器，未注滿油的， 也應(yīng)按此方法補(bǔ)充 加油，在安裝過程中，變壓器里的油不要放出。裝有油隔保護(hù)的變壓器， 在真空注油前， 必須在箱蓋上裝上帶關(guān)閉閥的氣體 繼電器連管等構(gòu)件。 用符合要求的脫氣變壓器油，在油箱殘壓下進(jìn)行注油。油經(jīng) 油箱下部油門注入變壓器

55、油箱， 油位應(yīng)注到距箱蓋頂部 100-200mm的地方，注油 速度不限。在殘壓下，對油面上部空間抽真空 2h。在安裝好膠囊式儲油柜、 氣體繼電器和它們的連管和閥門后， 用脫氣的變壓 器油把儲油柜里的油位盡量地升高。 手動打開閥門、 切斷儲油柜和氣體繼電器閥 門，使連管注油?？諝庥衫^電器的小放氣閥門放出。 然后打開變壓器箱和繼電器 的閥門，使油箱油面的上部空間從儲油柜充油。必要時，往儲油柜里補(bǔ)充加油。 儲油柜里的油達(dá)到規(guī)定油位后， 打開油箱和組件各部分和各個放氣塞， 放出殘存 氣體。3.8 變壓器試驗變壓器絕緣狀況的判斷 在安裝過程保持制造時的絕緣質(zhì)量才能保證變壓器可靠運行。 絕緣劣化是由 于吸

56、潮、 污穢和機(jī)械損傷造成的。目前， 變壓器安裝期間的絕緣狀況用下列方法 控制：對繞組施加直流電壓，經(jīng) 60s 后，測量絕緣電阻 (R60) ； 對繞組施加直流電壓，經(jīng) 60s 和 15s 后，測量絕緣電阻比(吸收比 R60/R15)； 對繞組施加交流電壓，測量其絕緣介質(zhì)損耗值 (tg ) ； 測量油的絕緣特性：擊穿電壓、介質(zhì)損耗角和油的含水量； 測量裝在變壓器里的固體絕緣件的含水量；對繞組施加 50Hz的交流電壓試驗。上述各種方法都不能單獨確定絕緣劣化的原因和程度， 只能在研究了變壓器 在運輸、儲存、安裝時的條件和狀況的基礎(chǔ)上，加上上述檢查和試驗，才能判斷 變壓器的絕緣狀況。變壓器的絕緣狀況，

57、根據(jù)廠列檢查和試驗工作進(jìn)行判斷。 變壓器到貨和儲存后， 檢查外觀、密封以及所有閥門和取油樣裝置的鉛封， 當(dāng) 發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡時，還要檢查變壓器里的油位。變壓器到貨和儲存后， 從變壓器油箱里取油樣進(jìn)行試驗， 而 110kv 及以上的變 壓器，還應(yīng)補(bǔ)充測量油的介質(zhì)損失值 t8 和含水量。如果變壓器不帶油運輸， 則對箱底殘油取樣做擊穿電壓試驗，測量 t8 值和含水量。應(yīng)遵守變壓器儲存和解除密封的條件。 對未帶油運輸?shù)淖儔浩鳎?如果其油箱內(nèi) 裝有指示硅膠，應(yīng)檢查它的狀況。對于 80MVA、110kv 及以上的變壓器，其運輸、 儲存中解除密封條件被破壞時， 應(yīng)測定絕緣樣件的含水量。根據(jù)測量結(jié)果，再決定補(bǔ)充

58、處理絕緣的方法。 在安裝開始和結(jié)束時，都要進(jìn)行絕緣測量。安裝結(jié)束后，從變壓器里取出油樣，按簡化分析項目進(jìn)行試驗，并測量油的 tg 值。對于充氮保護(hù)和隔膜保護(hù)的變壓器，還應(yīng)再一次檢查油的含氣量。 安裝后，測量變壓器繞組絕緣的 R60和 t8 值。當(dāng)檢查、試驗工作結(jié)果和規(guī)定要求不符時，要進(jìn)行修復(fù)性的絕緣處理。絕緣 受潮時，要對絕緣進(jìn)行真空處理，預(yù)熱、烘干和干燥。根據(jù)若干厚度不同的絕緣 樣件的含水量，可以判斷出水分滲入深度，以此選擇相應(yīng)的絕緣干燥方法。在下列情況下，應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查： 在變壓器運輸、 儲存和密封條件遭受破壞的情況下， 需對變壓器絕緣狀況作初 步判斷。在解除密封后取絕緣樣件，若含水量不超

59、過 1 （按質(zhì)量 ） 時，變壓器絕 緣只需采用烘干處理。如果絕緣樣件含水量超過 1時。則變壓器要進(jìn)行不帶油 干燥處理。變壓器烘干時，檢查烘干是否充分。 變壓器干燥時，檢查干燥是否充分。絕緣補(bǔ)充處理方法的選擇為了排除在運輸、 儲存和安裝過程中絕緣吸附的水分和氣體， 變壓器絕緣要 進(jìn)行補(bǔ)充處理。變壓器不進(jìn)行補(bǔ)充絕緣處理投入運行的條件是： 變壓器油箱里不應(yīng)有破壞絕緣狀況的隱患且變壓器油箱應(yīng)是密封的。 帶油運輸 的變壓器應(yīng)有足夠高的油位， 并覆蓋住所有絕緣件。 而裝好儲油柜運輸?shù)淖儔浩鳎?其油位應(yīng)在油位計讀數(shù)范圍之內(nèi)； 變壓器到貨和儲存后，注進(jìn)變壓器里的油的特性應(yīng)符合要求； 不帶油運輸或帶油不帶儲油柜

60、運輸?shù)淖儔浩?，其儲存期為?110kV 及以上的變 壓器不應(yīng)超過 3 個月；極特殊的變壓器不應(yīng)超過 1 個月。儲存期中解除密封的條 件應(yīng)符合要求，指示硅膠應(yīng)呈藍(lán)色；所測得的繞組絕緣應(yīng)符合要求； 安裝結(jié)束后，注入變壓器里的油的特性應(yīng)符合對該型變壓器的要求； 變壓器安裝結(jié)束后，測得的繞組絕緣 R60、tg 值符合要求。根據(jù)絕緣吸潮程度，采用絕緣補(bǔ)充處理方法：變壓器帶油進(jìn)行預(yù)熱、變壓器帶油或不帶油進(jìn)行絕緣烘干處理和變壓器不帶油進(jìn)行絕緣干燥處理35kv 及以下的變壓器，在下列情況下要進(jìn)行預(yù)熱： 未注滿油的變壓器儲存期超過所規(guī)定的期限，但未超過 7 個月時； 器身暴露在空氣中的時間超過所規(guī)定的時間，但未