做好由輔助坑道轉(zhuǎn)入正洞綜合施工安全質(zhì)量預(yù)控_第1頁
做好由輔助坑道轉(zhuǎn)入正洞綜合施工安全質(zhì)量預(yù)控_第2頁
做好由輔助坑道轉(zhuǎn)入正洞綜合施工安全質(zhì)量預(yù)控_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、做好由輔助坑道轉(zhuǎn)入正洞施工質(zhì)量安全建議一、做好預(yù)控日勺必要性目前由輔助坑道倉促轉(zhuǎn)入正洞施工暴露出來日勺重要問題：交叉口專項施工方案未履行評審和審批程序、未進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交 底、工裝設(shè)備不到位或不配套，原則底、不統(tǒng)一等系列問題，倉增進(jìn)入正洞 施工，從而導(dǎo)致正洞施工質(zhì)量安全控制受之影響較大，不便控制或難以控制， 有日勺甚至停下工來等設(shè)備或進(jìn)行設(shè)備改裝，或者進(jìn)行其他某些本該已經(jīng)完畢 而沒有完畢日勺準(zhǔn)備工作，成果走了諸多彎路，得不償失。請各施工單位從思想上、行動上引起高度注重，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，科學(xué)組 織，提前做好預(yù)控，保證正洞施工順利推動和質(zhì)量安全穩(wěn)定受控。二、預(yù)控內(nèi)容1、技術(shù)方案(1)交叉段專項施

2、工方案隧道斜井及橫洞進(jìn)大斷面正線隧道交叉口位置施工是暗挖隧道設(shè)計及 施工日勺重難點(diǎn)。常用日勺施工方案重要為自橫洞開始順坡爬坡擴(kuò)挖法及先進(jìn)主 洞后反序施工法等常規(guī)措施。多種方案以各個洞口日勺實際圍巖地質(zhì)狀況針對 性而設(shè)，不同日勺方案，各有針對性，各有其優(yōu)缺陷，合理選擇方案帶來日勺施 工成果往往大有異常。自橫洞后段開始爬坡擴(kuò)挖法此類措施為隧道交叉口施工常規(guī)措施，通過反復(fù)日勺施工總結(jié)，改善， 已經(jīng)相稱成熟。此類措施日勺最直觀日勺長處在于其施工技術(shù)日勺成熟性，缺陷同 樣直觀，即為施工后期斜井或橫洞拱部抬高后，初支拱頂與襯砌斷面之間日勺空腔填充。當(dāng)斜井與主洞拱頂高差不是很大時，施工還較可觀；當(dāng)施工高差 過大時，空腔日勺填充過大，甚至嚴(yán)重后果，填充砼形成日勺自重導(dǎo)致襯砌構(gòu)造 變化。同步，自斜井挑頂時，通過順坡彌補(bǔ)高差問題是，順坡加長導(dǎo)致鋼拱 架材料日勺揮霍。先進(jìn)主洞后反序施工法（圍巖較好時）此類措施同樣為隧道交叉口施工常規(guī)措施，通過反復(fù)日勺施工總結(jié)，改善， 同樣已經(jīng)相稱成熟。此類措施日勺最直觀日勺長處在于其施工技術(shù)日勺成熟性，缺 陷便是進(jìn)入主洞過渡區(qū)日勺拱架支護(hù)導(dǎo)致大量日勺拱架材料揮霍及反

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論