停車場管理與車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計辦法

1、停車場管理與車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計方案XXXXX公司 TOC o 1-5 h z 背景分析0系統(tǒng)設(shè)計0建設(shè)目標(biāo)0設(shè)計原則1具體設(shè)計2出入口系統(tǒng)2基本功能3入口工作流程4出口工作流程4設(shè)備規(guī)格5車位引導(dǎo)系統(tǒng)6系統(tǒng)功能說明7系統(tǒng)組成及性能9車位引導(dǎo)流程9反向?qū)ぼ嚵鞒?0設(shè)備規(guī)格10背景分析隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車已越來越多的進(jìn)入家庭， 汽車消費(fèi)時代已悄然來臨。隨著車輛的增加，城市里停車位的缺口越來越大，就 需要停車場的建設(shè)要跟得上，對于重要公共場所，停車場作為重要的配套設(shè)施， 直接影響它的服務(wù)品質(zhì)和定位檔次，以及營業(yè)收入的多少。為了提高停車場的服務(wù)水平，停車場智能管理系統(tǒng)是必不可少的

2、。它已經(jīng)在 大部分停車場發(fā)揮著重要作用，在為人們停車帶來方便的同時也具有良好的社會 效益和經(jīng)濟(jì)效益。在智能化的停車場管理中，涉及到各方面的管理，車輛進(jìn)出的管理及收費(fèi)、 車輛進(jìn)出停車場停車位的引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囀瞧渲袔讉€重要方面，各個子系統(tǒng)相互 關(guān)聯(lián)，協(xié)調(diào)運(yùn)行。出入口管理系統(tǒng)要求對各種車輛實(shí)時進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時間進(jìn)行 嚴(yán)格記錄，并對各類車輛進(jìn)行識別和登記，將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對所有出 入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)是幫助顧客和車輛在最短的時間內(nèi)找到合適的停車場和 停車位，避免車輛找不到停車場，進(jìn)場后找不到車位，甚至互相搶車位，導(dǎo)致?lián)?堵，提高運(yùn)營效率，使駕駛者

3、感受到良好的服務(wù)和愉快的感受。智能反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是在車主返回停車場時，由于停車場太大或者地形不熟， 車主容易找不到車，系統(tǒng)可以幫助車主盡快找到車輛停放的區(qū)域，提高車主的滿 意度，同時加快停車場的車輛周轉(zhuǎn)，提高使用率和收入。建立一套智能化的停車場收費(fèi)管理和引導(dǎo)系統(tǒng)系統(tǒng)，使停車服務(wù)做到安全、 簡便、準(zhǔn)確，并且使造價和經(jīng)營成本控制在適當(dāng)范圍，是當(dāng)前停車場管理的趨勢。 在提高效率的同時更能解決人工管理的一切弊端，是停車場管理的理想模式。系統(tǒng)設(shè)計建設(shè)目標(biāo)長沙金鷹大廈前廣場地下停車場總面積約為102513平方，地下停車場系統(tǒng) 主要包括出入口管理、車位誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚾笙到y(tǒng)。我公司考慮到長沙金鷹大廈前廣場地下

4、停車場實(shí)際需要，針對目前快節(jié)奏， 高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個高起點(diǎn)的規(guī)劃，按照停車場獨(dú) 有的規(guī)劃和設(shè)計量身定做一套外觀高雅、功能完善的地下停車場系統(tǒng)（出入口管 理、車位誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚕饶荏w現(xiàn)停車場的檔次和規(guī)格，又能緩和各個主要 干道的交通擁堵現(xiàn)象。設(shè)計原則針對停車場的統(tǒng)一管理特點(diǎn)，使停車場系統(tǒng)達(dá)到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，安全 可靠，質(zhì)量優(yōu)良，在設(shè)計中將遵循以下原則：系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性由于停車管理系統(tǒng)是一項(xiàng)不間斷長期工作的系統(tǒng)，并且和日常運(yùn)作息息相 關(guān)，涉及到眾多相關(guān)人員，所以系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性顯得尤為重要，穩(wěn)定可靠的原 則必須貫徹始終。包括系統(tǒng)、硬件、軟件等等。要求在計算機(jī)等系統(tǒng)

5、的配置、讀卡控制設(shè)備的配置選型時，都要對其穩(wěn)定可 靠性進(jìn)行認(rèn)真考察與認(rèn)證。系統(tǒng)的實(shí)用性系統(tǒng)的內(nèi)容應(yīng)符合實(shí)際需要，不能華而不實(shí)。如果片面追求系統(tǒng)的超前性， 勢必造成投資過大,離實(shí)際需要偏離太遠(yuǎn)。因此，系統(tǒng)在穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)上應(yīng)遵 循實(shí)用性原則。配置合理：系統(tǒng)設(shè)計時，應(yīng)對需要實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行合理的配置，并且這種配 置要求靈活可變，即使在工程完成后，功能配置同樣可以方便擴(kuò)展及變更。操作簡便：系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均有良好的可學(xué)習(xí)性和可操作性.使 具備電腦初級操作水平的管理人員，通過簡單的培訓(xùn)就能掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng)， 達(dá)到基本應(yīng)用水平.系統(tǒng)的先進(jìn)性系統(tǒng)的建設(shè)立足于當(dāng)今世界先進(jìn)且有發(fā)展前途的技術(shù)，由此實(shí)現(xiàn)

6、的系統(tǒng)能隨 著未來信息技術(shù)的發(fā)展而不斷平滑升級。系統(tǒng)的升級維護(hù)采用在線式，即在系統(tǒng)不停止工作的情況下，可以升級程序， 甚至更換單元的備件。系統(tǒng)的安全性系統(tǒng)中的所有設(shè)備及配件在性能安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的同時，還應(yīng)符合中國或國 際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在非理想環(huán)境下有效工作。系統(tǒng)采取管理人員分級按權(quán)限操作、實(shí)時更新黑名單等多種有效措施，確保 整個系統(tǒng)的安全性。系統(tǒng)的兼容擴(kuò)展性系統(tǒng)在容量和功能上不僅能滿足目前的需求，而且也易于擴(kuò)展以保障用戶今 后的擴(kuò)容和升級，如通過同一發(fā)卡授權(quán)管理中心，同一數(shù)據(jù)庫，可靈活增減或更 新各個子系統(tǒng)，滿足不同時期的需要，保持長時間領(lǐng)先地位。系統(tǒng)選定的產(chǎn)品應(yīng)該采用同一品牌，不但做到向

7、上、向下兼容，而且兼容所 有支持國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，如采用國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的讀卡設(shè)備。系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性系統(tǒng)應(yīng)滿足高性能價格比在國內(nèi)同類系統(tǒng)和條件下為最優(yōu)，其經(jīng)濟(jì)性應(yīng)包括 以下內(nèi)容：系統(tǒng)設(shè)備本身的造價（包括系統(tǒng)設(shè)備、技術(shù)服務(wù)和培訓(xùn)），選用國內(nèi)產(chǎn)品可 大大降低設(shè)備成本。對系統(tǒng)集成、升級換代所需的有關(guān)軟件和硬件等的開發(fā)費(fèi)用，選用國內(nèi)產(chǎn)品 可大大降低開發(fā)費(fèi)用。系統(tǒng)的易維護(hù)性系統(tǒng)在運(yùn)行過程中的維護(hù)應(yīng)盡量做到簡單易行。系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)真正做到開電即 可工作，插上就能運(yùn)行的程度。而且維護(hù)過程中無需使用過多專用的維護(hù)工具。在做到系統(tǒng)故障率最低的同時，也考慮到即使因?yàn)橐庀氩坏降脑蚨l(fā)生問 題時，保證數(shù)據(jù)的方便保存和快速恢復(fù)，并且

8、保證緊急時能迅速地打開通道.整個 系統(tǒng)的維護(hù)是在線式的，不會因?yàn)椴糠衷O(shè)備的維護(hù)，而停止所有設(shè)備的正常運(yùn)作。總而言之，設(shè)計的思路必須超前，選用的系統(tǒng)設(shè)備和軟件必須是目前國際上 比較先進(jìn)的。具體設(shè)計出入口系統(tǒng)出入口管理系統(tǒng)采用基于視頻車牌識別及ETC免取卡不停車管理技術(shù)，其目 的是為了地面出入口及地下停車場實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出停車場的自動化管理，包括收 費(fèi)、判斷車牌等。該系統(tǒng)集感應(yīng)式IC卡技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自 動控制技術(shù)于一體，來實(shí)現(xiàn)停車場的車輛全自動化管理，即對車輛出入控制、車 位檢索、費(fèi)用收取、核查、顯示及校對車型、車牌有效地、科學(xué)地、可靠地管理。該系統(tǒng)對內(nèi)、外部車輛進(jìn)行分類

9、管理：1）內(nèi)部車輛采用遠(yuǎn)距離微波識別技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)不停車自動識別，車載卡感 應(yīng)距離3-5米。2）一般人員車輛，采用IC卡，通過授權(quán)后讀卡操作控制道閘，實(shí)現(xiàn)車輛出 入管理。3）外來臨時人員車輛，采用臨時卡（自動出卡機(jī)），通過授權(quán)后讀卡操作 控制道閘，實(shí)現(xiàn)車輛出入管理。系統(tǒng)通過讀卡將自動記錄車輛的進(jìn)出時間，根據(jù)停車時間進(jìn)行自動計費(fèi)并顯 示。在停車場入口處設(shè)置剩余車位顯示牌，顯示當(dāng)前停車場內(nèi)的剩余車位數(shù)，當(dāng) 停車場公共停車位已滿時，給出滿位指示。圖：出入口管理系統(tǒng)架構(gòu)基本功能防水、防磁、防靜電具有長期卡、月租卡、臨時卡、管理卡、特權(quán)卡等各種管理權(quán)限，根據(jù) 要求設(shè)置成收費(fèi)或不收費(fèi)方式可脫機(jī)或聯(lián)機(jī)使用，任

10、何情況均可記錄進(jìn)出行車信息，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處 開脫機(jī)狀態(tài)時，系統(tǒng)正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，數(shù)據(jù)自動恢復(fù)利用車輛檢測器實(shí)現(xiàn)防砸車功能自動出卡功能對于臨時卡的發(fā)放，采用自動出卡機(jī)自動出卡中文顯示功能采用LED顯示屏，全中文顯示時間、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、車位 滿以及停車場的相關(guān)信息語音提示功能正常操作可提示請讀卡、收費(fèi)金額、有效期等相關(guān)信息，誤操作或非法操作 作出相應(yīng)提示對講功能在管理中心安裝對講主機(jī)，各出入口安裝對講分機(jī)，保證各出入口和管理中 心的聯(lián)絡(luò)圖象識別功能采用高分辨率攝像機(jī)在車輛入場時，自動攝取車輛外型、顏色、車牌號碼等 圖像信息，出場時將出口攝取的車輛圖象與入口圖象進(jìn)行比較，信息一致時

11、，車 輛才予放行，確保車輛安全入口工作流程a）月卡儲值卡入口機(jī)讀卡器讀取月卡式儲值卡，管理電腦核對卡號，車牌等相關(guān)信息管理電腦自動記錄入場信息（卡號、時間、圖象等）有效卡時，道閘自動抬桿，LED顯示屏顯示“歡迎入場”及相應(yīng)讀音提 示，車輛入場后，道閘自動關(guān)閉無效車時，自動提示原因，“卡過期”或“余額不足”等，通過對講與 管理中心聯(lián)絡(luò)，由停車場管理員用管理卡或臨時卡控制入場b）臨時卡（當(dāng)有自動出卡機(jī)時）司機(jī)按入口機(jī)上取卡按鈕，取卡并讀卡管理員通過電腦鍵盤錄入車牌號并與卡號對應(yīng)管理電腦自動記錄入場信息（卡號、時間、圖象等）道閘自動抬桿，LED顯示“歡迎入場”及相應(yīng)語音提示，車輛入場后， 道閘自動關(guān)

12、閉c）管理卡、特權(quán)卡下列情形之一管理員可使用管理卡、特權(quán)卡月卡過期、余額不足公安、部隊等特殊車輛出口工作流程d）月卡、儲值卡出口機(jī)讀卡器讀取月卡或儲值卡，管理電腦自動計費(fèi)、扣費(fèi)并在LED顯 示屏顯示及相應(yīng)語音提示管理電腦聯(lián)動提供車牌，出、入口圖象供管理員核實(shí)，保證車輛安全有效車時，道閘自動抬桿，LED顯示屏顯示“一路順風(fēng)”及相應(yīng)語音提 示，車輛出場后，道閘自動關(guān)閉無效卡時，自動提示原因，由管理員用管理卡或特權(quán)卡控制出場e）臨時卡司機(jī)交臨時卡交由管理員讀卡，電腦自動計費(fèi)，并在LED顯示屏顯示“收 費(fèi)金額”及相應(yīng)語音提示管理電腦自動提供出口、入口圖象供管理員核實(shí) 管理員確認(rèn)車輛安全后，收費(fèi)，通過電

13、腦或管理卡開閘，LED顯示“一 路順風(fēng)”，車輛出場后，道閘自動關(guān)閉。設(shè)備規(guī)格出入口控制機(jī)實(shí)現(xiàn)持預(yù)付卡的用戶直接刷卡進(jìn)出停車場并電子現(xiàn)金繳費(fèi)，無需現(xiàn)鈔交易和 找零，從而快速進(jìn)出停車場，同時避免現(xiàn)鈔交易存在的資金漏洞問題，確保停車 場運(yùn)營的財務(wù)安全。產(chǎn)品特點(diǎn)如下：1、外觀新穎、線條簡潔、造型大方；2、結(jié)構(gòu)簡捷、功能實(shí)用，維護(hù)方便；3、32位ARM處理技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定快捷；4、多級防雷保護(hù)措施，產(chǎn)品安全可靠；5、支持脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行模式；6、支持多種計費(fèi)經(jīng)營模式；7、支持語音、顯示及對講功能，方便指引。8、針對于捷順通卡應(yīng)用，主要有以下的應(yīng)用場景：快速進(jìn)出停車場：支持預(yù)付卡（無需授權(quán)）在控制機(jī)刷卡進(jìn)出停

14、車場并電子現(xiàn)金扣費(fèi)，無需現(xiàn) 鈔交易和找零，實(shí)現(xiàn)用戶快速進(jìn)出停車場的同時避免現(xiàn)鈔交易存在的資金漏洞問 題，確保停車場運(yùn)營的財務(wù)安全；卡授權(quán)為固定卡（月卡）：支持卡經(jīng)過停車場授權(quán)為固定卡（月卡）后，持卡可直接刷卡進(jìn)出停車場， 停車月租費(fèi)用使用現(xiàn)金在管理處繳納；支持卡遠(yuǎn)距離讀卡不停車通行：支持與藍(lán)牙讀卡器1124實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離讀卡，與藍(lán)牙讀卡器1124配套的電子標(biāo) 簽綁定后即可被遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)不停車通行，享受尊貴通行體驗(yàn)；非卡用戶取IC臨時卡進(jìn)出停車場:非卡用戶可在入口控制機(jī)取IC臨時卡/紙票進(jìn)場，出場時刷IC臨時卡/掃描 紙票計費(fèi)，現(xiàn)金繳費(fèi)后出場。一卡通應(yīng)用：支持卡發(fā)行授權(quán)為固定卡（月卡），可在停車

15、場、門禁、通道閘、梯控、考 勤和消費(fèi)使用，實(shí)現(xiàn)一卡通應(yīng)用。無人守值業(yè)務(wù)：支持中央繳費(fèi)，實(shí)現(xiàn)停車場進(jìn)出口無人守值業(yè)務(wù)，減少停車場管理的人力投 入和運(yùn)營成本。數(shù)字道閘1、行業(yè)內(nèi)最早采用直流電機(jī)驅(qū)動控制技術(shù)，適合快速開啟和超頻繁使用；2、道閘運(yùn)行過程無觸點(diǎn)檢測，高精度線性動態(tài)編碼控制，使控制更加精準(zhǔn)， 實(shí)現(xiàn)運(yùn)動全過程均速控制，運(yùn)行更加平穩(wěn)；3、智能動態(tài)平衡檢測及補(bǔ)償，自動調(diào)整閘機(jī)平衡，可有效優(yōu)化電機(jī)及機(jī)械 工作狀態(tài)，從容應(yīng)對自然環(huán)境變化引起的失衡，壽命長，運(yùn)行更穩(wěn)定；4、獨(dú)有無觸點(diǎn)位置檢測技術(shù)，無須調(diào)整限位，只需壓按鈕一次即可實(shí)現(xiàn)自 動位置檢測和調(diào)試；5、到位位置鎖定控制技術(shù)，初始位置復(fù)位檢測技術(shù)，

16、避免運(yùn)動中的累計誤 差，到位沖擊及抖動??；6、獨(dú)特的高精度一體化機(jī)芯傳動，克服閘機(jī)在運(yùn)動中的抖動對電機(jī)和齒輪 磨損，可靠性高；7、機(jī)芯上下偏置箍式安裝方式，可避免運(yùn)動過程中來自機(jī)體的應(yīng)力造成的 沖擊，壽命更高。8、整機(jī)模具化，防偽化設(shè)計，批量化，工裝化制造，質(zhì)量更穩(wěn)定、有保證;9、核心部件300萬次無須更換，沖擊及噪音??；10、具備紅外、地感防砸、雙重數(shù)字防砸、開優(yōu)先保護(hù)、遇阻保護(hù)、確保 通行目標(biāo)的安全；11、斷電和火警緊急開閘，保證通道暢通，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制；12、抗干擾（雷、靜電）耐溫及寬電壓（流）設(shè)計，可適應(yīng)極端環(huán)境下的工作。3.2.車位引導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)-即車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，是將

17、機(jī)械、電子計算機(jī)、自 控設(shè)備、智能IC卡技術(shù)和智能算法技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，可實(shí)現(xiàn)車輛出入管理、 自動計費(fèi)存儲數(shù)據(jù)、車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚨裙δ堋１鞠到y(tǒng)提高了停車場的信息化、 智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境， 實(shí)現(xiàn)停車場運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?，降低管理人員成本、節(jié)省停車時間， 使停車場形象更加完美。圖：車位引導(dǎo)系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)功能說明視頻車輛檢測視頻車輛檢測終端主要檢測車位上方是否有車輛停放占用車位，檢測結(jié)果包 含這位占用信息、車輛車牌號碼、車位號場外車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)主動向外部發(fā)送剩余車位信息到剩余車位顯示屏上，在入口即可以讓車 主自主選擇剩余車位較多的區(qū)域進(jìn)行停

18、車，避免車主為找車位在場內(nèi)空跑。場內(nèi)車輛與區(qū)域空車位誘導(dǎo)當(dāng)車主進(jìn)入到停車場內(nèi)時，通過車位引導(dǎo)屏發(fā)布的空余車位信息，實(shí)時掌握 各個區(qū)域的剩余車位數(shù)量，迅速找到空余車位區(qū)域，避免車主在場內(nèi)邊開車邊找 車位，導(dǎo)致場內(nèi)擁堵和形成車輛在場內(nèi)空跑。停車位引導(dǎo)當(dāng)車主到達(dá)某區(qū)域時，空余通過車位狀態(tài)指示燈快速知曉究竟哪一個車位是 空閑的，標(biāo)志性明顯的車位狀態(tài)指示燈，通過綠色顯示該車位是否允許停車，車 主在幾十米外即可看見。車位預(yù)約在大型的購物中心，商家未吸引客流，提供車位預(yù)約服務(wù)，車主在出發(fā)前即 可預(yù)定車位，避免到了地方找不到地方停車的尷尬。管理方通過提供車位預(yù)約的 服務(wù)模式，更有利于吸引客流。車輛防盜報警當(dāng)車

19、輛要長時間停放時，可向停車場管理方申請車輛防盜功能，只需要向管 理方申請，管理方通過管理軟件手動鎖定該車位，當(dāng)車輛離開該車位時，系統(tǒng)自 動報警提示。停車時間監(jiān)測汽車停入車位后開始計時，在控制室可隨時了解各車位的停車時間。電子地圖功能系統(tǒng)軟件中，可以直觀地顯示整個停車場的使用情況，軟件中可以加載整個 停車場的平面圖，實(shí)時、動態(tài)地顯示出停車場內(nèi)每個車位的占用、空閑信息。通 過不同的顏色標(biāo)記車位的占有情況，車位預(yù)定情況。軟件系統(tǒng)新增動態(tài)定位到具 體的車位（非加載固定圖片）功能和地圖角色權(quán)限管理功能?？焖賹ぼ嚱y(tǒng)默認(rèn)查詢方式為快速尋車模式，車主在進(jìn)行反向?qū)ぼ嚂r，僅需在觸摸屏上 選擇車牌號碼數(shù)字部分，即可

20、查詢到車輛的停放位置和尋車路徑。車牌號尋車當(dāng)車主無法通過默認(rèn)方式尋車時，可以通過輸入全車牌號碼進(jìn)行尋車，在觸 摸屏上選擇車牌號碼，即可查詢到車輛的停放位置和尋車路徑。車位號尋車當(dāng)車主無法通過以上兩種方式查詢到車輛停放位置時（部分車輛無車牌或者 是個別車輛無法被系統(tǒng)檢測到），用戶只需要記得車位號，即可按照車位號進(jìn)行 尋車，輸入車位號碼，即可查詢到車輛的停放位置和尋車路徑。無牌車查詢當(dāng)車主無法通過以上兩種方式查詢到車輛停放位置時（部分車輛無車牌或者 是個別車輛無法被系統(tǒng)檢測到），用戶只需要記得停車的時間段（精確到2小時）， 即可選擇時間段進(jìn)行尋車，選擇停車時間段，即可查詢到車輛的停放位置和尋車 路

21、徑。廣告播放系統(tǒng)閑時支持廣告播放，播放內(nèi)容默認(rèn)為捷順商業(yè)樓宇宣傳片。當(dāng)用戶需要 時，可以自由加載廣告文件到自助查詢終端上進(jìn)行播放。系統(tǒng)支持的廣告文件格 式包含主流的視頻文件、FLSAH、圖片，播放方式為隨機(jī)自動播放。 “掃一掃”找車功能系統(tǒng)支持手機(jī)掃描二維碼尋車功能，用戶通過連接停車場開放式WiFi，掃 描入口處二維碼，即可獲取相應(yīng)的網(wǎng)址信息，包含用戶當(dāng)前位置、地圖、圖片及 視頻預(yù)覽以及車輛查詢等，能夠最大程度方便用戶取車。系統(tǒng)組成及性能誘導(dǎo)部分誘導(dǎo)部分主要由：數(shù)據(jù)采集模塊（包括車位相機(jī)、車位引導(dǎo)燈等）、中央控 制模塊（包括中心服務(wù)器等）、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、信息發(fā)布模塊（包括室內(nèi)引導(dǎo)屏 等）組成。

22、尋車部分誘導(dǎo)部分主要由：數(shù)據(jù)采集模塊（包括車位相機(jī)、車位引導(dǎo)燈等）、中央控 制模塊（包括中心服務(wù)器等）、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、信息發(fā)布模塊（包括室內(nèi)引導(dǎo)屏、一體化終端查詢機(jī)等）組成。車位引導(dǎo)流程車主駕車進(jìn)入停車場前，可以通過安 裝在停車場總?cè)肟谔幍摹叭肟谛畔⒁?導(dǎo)屏”上空車位的顯示，了解停車場 各層當(dāng)前的空車位數(shù)。車輛進(jìn)入停車場后，位于車位內(nèi)部各 I個分岔路口的上方，安裝有“信息指 示屏”，顯示該分岔路口所通往的各 個方向當(dāng)前空車位數(shù)。每個車位正上方安裝有“車位監(jiān)控相 機(jī)”，前置式車位監(jiān)控相機(jī)集成的指 示燈為綠色時表示該車位為空車位。當(dāng)車主將車輛停放到該空車位時，指 示燈會由綠色變成紅色。表示車位上 巳經(jīng)有車輛停放。3.2.4.反向?qū)ぼ嚵鞒?確完成本的查看驊為自己所要查詢 的車輛，并可規(guī)劃最優(yōu)路線。車輛停放完畢后，戶外及室內(nèi)的信息 指示屏?xí)詣訉?dāng)前位置的空車位數(shù) 扣減掉1，完成本次車位引導(dǎo)。3.2.5.設(shè)備規(guī)格視頻探測器視頻探測器集成攝像機(jī)和車位狀態(tài)指示燈于一體。主要用于車位上車輛的檢 測和輸出檢測結(jié)果，以及指示燈顯示當(dāng)前車位的占用情況。視頻探測器，可探測 12個停車位。工作電壓DC12V/AC24V通用雙電源鏡頭型號3.6mm、6mm、8mm、 10mm可選工作環(huán)境溫 度-2565C重量500g功率消耗FW傳輸距離90M接口類型RJ45以