裝載機司機安全考試模擬題目

1、裝載機司機安全考試模擬題目裝載機司機安全技術(shù)復習題一、填空題1、只有經(jīng)過（專門）培訓和許可的人員，才能操作和保養(yǎng)機器。2、在操作和保養(yǎng)機器時，應(yīng)遵守所有（安全）規(guī)程，預防措施。3、當其他操作人員或負責工地交通指揮任務(wù)的人員一起工作時，要確保所有的人員都理解所用（手勢）信號。4、切勿拆卸任何（安全）裝置，確保處于良好工作狀態(tài)。5、離開駕駛座椅前，保證制動桿可靠地處于（鎖定位置）。6、加油時，熄滅發(fā)動機并禁止（吸煙）。7、并機之前，檢查周圍是否有可能引起（危險）異常情況。8、如果在行駛時，發(fā)動機熄滅，應(yīng)立刻（制動）停住機器。9、當下坡時，應(yīng)緩慢行駛，禁止熄滅（發(fā)動機）。10、載重時，上坡時（前進）

2、下坡時（后退）。11、（不能）在預熱階段突然加速發(fā)動機。12、鏟車開動前，一定要（解除）停車制動。13、變速箱油位過低或過高也會（造成）變距器油溫過高。14、動臂提升力不足多數(shù)是（油缸油封）磨損或損壞。15、轉(zhuǎn)向沉重是（轉(zhuǎn)向泵）供油量不足或（轉(zhuǎn)向器）壞。16、制動不足是（制動氣壓）低或管路，加力泵有漏氣現(xiàn)象可能造成的。1 / 14裝載機司機安全考試模擬題目17、氣壓過高主要原因為（油水分離器）組合閥損壞或管路堵塞。18、發(fā)電機過熱的原因是（皮帶過緊），軸泵缺油。19、鏟斗無力是轉(zhuǎn)向缸（活塞油封）損壞或工作泵磨損。20、在礦區(qū)內(nèi)沿鐵道通行，不許在（鐵道中心）和距鐵道中心（5米）以內(nèi)行走。21、橫

3、跨鐵道前，應(yīng)距鐵中心（5米）以外地點停步，左右了望，兩邊無列車開來時通過。22、禁止距開來列車（200米）內(nèi)搶過鐵道。23、在鐵道附近工作的職工，禁止坐在鐵道上閑談和穿戴（紅、綠）色的衣帽。24、在鐵道中心不準堆放（材料和工具）。25、在鐵道兩側(cè)堆放的材料，應(yīng)距兩鋼軌外側(cè)（1.5米以外）道岔區(qū)內(nèi)及軌面上禁止放 置任何物件。26、非工作人員不準（距鐵道中心5米以內(nèi)）、（電鏟最大回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)）、（距掌子邊沿6米傘檐掌子下面）逗留。27、凡露天工作人員，遇爆破作業(yè)時必須聽從警戒人員的指揮， 躲在安全地點：大炮（200米）恫室（300米）小炮（400米）以外。28、露天一切設(shè)備，特別是（電氣開關(guān)）和（

4、各種安全裝置）除指定使用負責人外，禁止任何人觸動。29、發(fā)現(xiàn)輸電線或電纜等斷落掉在地面，在沒有判明是否帶電前，禁止觸動，并要離開（5米）以外，立即通知電務(wù)人員檢查處理。不要讓起動機連續(xù)轉(zhuǎn)動（15 ）秒以上，否則電池組易永久性損壞。如果第一次啟動失敗，至少要（2 ）分鐘后才能再次啟動。2 / 14裝載機司機安全考試模擬題目車輛在高速狀態(tài)后，突然轉(zhuǎn)向或在陡坡上（轉(zhuǎn)向）是危險的。柴油機正常工作溫度（80C-90 C）。工作泵運行噪聲大時液壓油（粘度）過高。司機室除駕駛員外不許他人（乘坐）。不許在坡面上橫向作業(yè)，上下坡道行駛，其坡角不許超過（25 ）保養(yǎng)工作裝置時，如果工作裝置必須懸空，要采取支撐（穩(wěn)

5、固）措施。鏟車給汽車裝載時，嚴禁鏟斗從（駕駛室）上面跨越。40、鏟車作業(yè)時，其作業(yè)范圍內(nèi)嚴禁任何（車輛和人員）進入。41、鏟車作業(yè)結(jié)束停機前，要讓發(fā)動機怠速（5-10 ）分鐘，然后熄火42、設(shè)備連續(xù)工作（4）小時，司機要進行一次停機檢查。二、選擇題1、鏟車在平路行駛時，鏟斗離地面（A）厘米A、4050 B 、50 702、應(yīng)避免在大于（C）度的斜坡上長時間工作。A 40 B 、30 C 、203、不要讓起動機連續(xù)轉(zhuǎn)動（B）秒以上，否則電池組容易永性損壞。A 10 B 、15 C 、204、發(fā)動機起動后，不能立即投入工作，讓發(fā)動機在無負荷狀態(tài)下半速運行（）分鐘左 右。5、柴油機正常的工作溫度（B

6、）。3 / 14裝載機司機安全考試模擬題目A、6080 度B 、8090 度6、不許在坡面上橫向作業(yè)，上下坡道行駛，其坡角不許超過（C）度。A 15 B 、20 C 、257、ZL50型裝載機使用的輪胎型號是（B）。A 20.522.5B 、23.5258、鏟車冬季作業(yè)時，柴油和水溫應(yīng)到（A）度不允許進入全負荷作業(yè)。A、60B 、809、鏟車的一級保養(yǎng)時間工作（C）小時。A 150 B 、 120 C 、 10010、發(fā)動機磨合時，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于定轉(zhuǎn)速的（C）。A 60% B 、70% C 、80%11、（B）是氣缸總?cè)萘颗c燃燒室容積之比。A氣缸與行程之比 B 、氣缸總?cè)萘颗c燃燒容C 、燃燒容與

7、行程之比12、6135發(fā)動機進氣門隙是（），排氣門間隙是（C）。A、0.03mmB 、0.35mm C 、0.30mm13、鏟車在視野不好時停止作業(yè)，比如（A） （B）和（C）等到天氣轉(zhuǎn)好時再工作。A霧天 B 、雪天 C 、雨天14、決定裝運路線時，應(yīng)先考慮貨物的（C）A、重量B 、大小C、長寬高15、定期檢查和更換關(guān)鍵安全部件，如燃油軟管（B）和油泵前后膠管等。4 / 14裝載機司機安全考試模擬題目A、燃油軟管B 、制動軟管C 、油泵前后膠管16、冬季作業(yè)時，如果加的是水，停車后打開（C）,放凈散熱器中的水，避免凍結(jié)。A、水箱蓋B 、水管C、放水閥17、在低溫時，蓄電池容量顯著下降，應(yīng)移到（

8、C）處，第二天再裝上。A、高溫B 、通風C、暖和18、新機鏟車發(fā)動后，先以低速檔運行（C）分鐘，然后逐步加至最高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)10分鐘A 10B、 20 C 、 519新機應(yīng)（C）行駛，各檔位分別由低速到高速進行，行駛時應(yīng)進行平穩(wěn)的左右轉(zhuǎn)向和制動等。A、小負荷B 、半載 C 、空車20、每工作（C）小時檢查發(fā)動機機油、燃油、變速箱、液壓、油箱及制動加力泵的油位。A、24B 、12 C 、1021、在礦區(qū)內(nèi)沿鐵道通行，不許在鐵道中心和距鐵道中心（ A）以內(nèi)行走。A、5B 、6 C 、322、凡在露天工作人員遇爆破作業(yè)時必須聽從警戒人員的指揮，躲到安全地點，大炮200米，小炮400米，恫室（C）米。A、

9、 100B 、 500 C 、 30023、非工作人員不準距鐵道中心 5米以內(nèi)，電鏟最大回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)，距掌子邊沿（ A） 米及傘檐掌子下面逗留。5 / 14裝載機司機安全考試模擬題目A、5B 、6 C 、924、避雷針兩角間隙為（C）毫米。A 10 B 、 20 C 、 1525、電氣設(shè)備應(yīng)安裝（A等保護裝置，并靈敏可靠。A過流 B 、過壓 C 、漏電 D 、接地26、挖掘機升降或行走時距離超過（B）米時，設(shè)專人指揮。A 200 B 、 300 C 、 100027、汽車在能見度不足（A米時，應(yīng)停止作業(yè)。A 30 B 、35 C 、4028、按照安全生產(chǎn)法的規(guī)定，國務(wù)院負責安全生產(chǎn)的管理部門對

10、全國安全工作實施（B）A、綜合治理B 、綜合監(jiān)督管理C 、監(jiān)督管理29、安全生產(chǎn)責任制要在（C）上下真功夫，這是關(guān)鍵的關(guān)鍵。A健全完善B、分工明確C 、貫徹落實30、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人，對本單位的安全生產(chǎn)工作（C）負責。A、主要B 、全部 C 、全面31、鏟車鏟貨時使用（A ）A:一檔 B :二檔 C :三檔32、前后傳動軸正常轉(zhuǎn)，走不動車（AA:差速器壞 B ;變矩器壞C ;分配閥壞33、剎車氣壓過高的原因（B ）。6 / 14裝載機司機安全考試模擬題目A、氣泵壞B 、自動排氣閥損壞 C、三通閥損壞34、鏟車使用的柴油機轉(zhuǎn)數(shù)為（C ）A 1000轉(zhuǎn)/分 B、1500 轉(zhuǎn)/分 C 、22

11、00 轉(zhuǎn)/分35、剎車氣壓正常沒有剎車（C ）。A氣泵壞 B 、柴油泵壞C 、加力泵36、發(fā)動機啟動困難的原因（C ）A、氣門間隙過大 B、汽缸和缸蓋產(chǎn)生裂紋C、柴油管路進入空氣37、發(fā)動機燒機油引起排氣管（C ）。A、冒黑煙 B 、冒白煙 C 、冒藍煙38,噴油壓力低，霧化不良容易引起（AA、發(fā)動機工作粗暴 B、飛車 C、減壓機構(gòu)損壞39、裝載機行走無力的原因（B）A、工作泵壞B、變速箱內(nèi)漏C、分配閥壞40、柴油發(fā)動機“飛車”的原因是（C）。A供油提前角過大 B、噴油壓力過高 C、調(diào)速器失靈41、柴油發(fā)動機排氣管冒白煙的原因是（AA、汽缸密封不良、壓縮力不足B、噴油系供油量過大C、氣門桿與氣

12、門管間隙過大42、產(chǎn)生燒瓦的原因有（AA機油壓力低B、安全閥開啟壓力過低 C、機油濾清器堵塞三、判斷題1、在平路行駛時，鏟斗離地面1020厘米。（X）7 / 14裝載機司機安全考試模擬題目 TOC o 1-5 h z 2、當滿載時，不應(yīng)該注意防止突然起動，轉(zhuǎn)向或制動。（X）3、只有經(jīng)過專門培訓和許可的人員，才能操作和保養(yǎng)機器。（，）4、可以在明火附近操作規(guī)程。（X）5、當下坡時應(yīng)緩慢行駛，也可慢速熄滅滑行。（X）6、應(yīng)避免大于20度的斜坡上工作。（X）7、氣溫高的季節(jié)可以發(fā)動機起動后，立即投入工作。（X）8、變速箱油位過低或過高不會造成變速箱油溫過高。（x）9、氣壓過高是油水分離器組合閥損壞或

13、管路堵塞。（V）10、ZL50裝載機的額定噸數(shù)是 50噸。（X）11、工作泵運行噪音大液壓油粘度過度或吸油不暢。（，）12、6135型柴油機的缸數(shù)為5個缸，汽缸直徑是135毫米。（X）13、司機室內(nèi)除駕駛員外不許他人乘坐。（V）14、作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)裝載機有異常情況，要停車檢查，不要強行作業(yè)。（，）15、不許在坡面上橫向作業(yè)，上下坡道行駛，其坡角不許超過20度。（X）16、鏟車給汽車裝載時，嚴禁鏟斗從汽車行駛室上面跨越。（，）17、鏟車作業(yè)結(jié)束停機前，要讓發(fā)動機 35分鐘，然后熄火。（X）18、設(shè)備連續(xù)工作3小時，司機要進行一次停機檢查。（X）19、ZL50型裝載機使用的輪胎型號是 25-52。

14、（X）20、氣缸體和氣缸蓋發(fā)生裂紋的主要原因是水溫過高時加冷水。（，）21、鏟車冬季作業(yè)時，柴油機水溫應(yīng)到 60度才允許進入全負荷作業(yè)。（，）8 / 14裝載機司機安全考試模擬題目22、鏟車的一級保養(yǎng)時間工作 200小時。（X）23、用擔架搬運傷員時，走平路時要使傷員腳超前、頭超后，這樣可使后面抬送人員隨時看到傷員面部表情。（，） TOC o 1-5 h z 24、露天一切設(shè)備，特別是電氣開關(guān)和各種安全裝置，任何人都可以觸動。（X）25、露天工作人員的冬季防寒帽，應(yīng)有小耳孔，夏季的雨帽，也不得防礙聽覺。（，）26、機械設(shè)備內(nèi)必須備有完好的絕緣防護用品和工具，并定期進行絕緣性能實驗，不合格的及時

15、更換。（，）27、嚴禁在有塌落危險的坡頂，坡底行走或逗留。（，）28、可以擅自移動或毀壞各種安全標志，護欄等。（X）29、上班前要吃好、睡好、休息好，千萬不能喝酒，以保持充沛體力。（，）30、橫過鐵道線路或礦山土路時，必須止步了望。（，）31、發(fā)動機因缺水而溫度過高時，應(yīng)馬上加冷水（X）32、發(fā)現(xiàn)水箱內(nèi)有油珠，可能是機油散熱器壞（，）33、發(fā)動機磨合時，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標定轉(zhuǎn)速的 90%（X）34、變速箱變檔油壓正常是1.1-1.5mpa （V）35、傳動軸抖動的原因主要是轉(zhuǎn)動軸變形（，）36、驅(qū)動力不足的原因主要是變速箱變速泵壓力低（，）37、發(fā)動機一次啟動失敗，可以繼續(xù)啟動（X）38、保養(yǎng)時用

16、車架鎖止桿鎖住前后車架（，）39、鏟車下長坡道時，嚴禁發(fā)動機熄火，可以換空檔行駛（X）40、變速箱油位過低或過高也會造成變矩器油溫過高（，）41、在預熱階段可以突然加速柴油機（X）9 / 14裝載機司機安全考試模擬題目42、6135發(fā)動機正常工作機油壓力時 34kg/cm (V)四、簡答題1、國家的生產(chǎn)方針是什么？答：安全第一、預防為主、綜合治理。2、“三大規(guī)程”是什么？答：煤礦安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程。3、“三不傷害”是什么？答：自己不傷害自己，自己不傷害他人，自己不被他人傷害。4、“三不生產(chǎn)”指的是什么？答：不安全不生產(chǎn)，隱患不消除不生產(chǎn)，安全措施不落實不生產(chǎn)。5、“三違”指的是什么？

17、答：違章指揮，違章作業(yè)，違犯勞動紀律6、橫過道口前交通規(guī)則 怎樣規(guī)定的？答：一停二看三通過7、橫過鐵道時應(yīng)注意什么？答：應(yīng)先距鐵道中心5米以外的地點停留一下，左右了望有無列車開來，然后通過，禁 止在距列車前進方向200米內(nèi)搶過鐵道。8、煤礦安全規(guī)程賦予職工哪些權(quán)利？答：職工有權(quán)制止違章作業(yè)，拒絕違章指揮，當工作地點發(fā)生險情時，有權(quán)立即停止作10 / 14裝載機司機安全考試模擬題目業(yè)，撤到安全地點，當險情沒有得到處理，不能保障人身安全時，有權(quán)拒絕作業(yè)。9、“四不放過”的內(nèi)容是什么？答：是指事故發(fā)生后，事故原因不清楚不放過，職工受不到教育不放過，事故責任者受不到處理不放過，安全措施不落實不放過。1

18、0、煤礦安全規(guī)程有哪些特點？答：強帛性、科學性、規(guī)范性、穩(wěn)定性。11、安全檢查的內(nèi)容？答：主要是查思想、查管理、查制度、查安全設(shè)施、查隱患、查事故處理。12、閑雜人員和車輛是否可以進入生產(chǎn)作業(yè)區(qū)？答：未經(jīng)煤礦企業(yè)允許，閑雜人員和車輛禁止進入生產(chǎn)作業(yè)區(qū)。13、煤礦安全規(guī)程對電氣設(shè)備有什么要求？答：電氣設(shè)備應(yīng)安裝過流，過壓、漏電，接地等保護裝置，并靈敏可靠。14、為什么制定礦山安全法？答：為了保障礦山生產(chǎn)安全，防止礦山事故，保護礦山職工人身安全，促進采礦業(yè)的發(fā)展，制定礦山安全法。15、安全生產(chǎn)中的“三要素”指什么？答：人員、特體、環(huán)境。16、“以人為本”的意義是什么？答：在生產(chǎn)過程中，人的生命是寶

19、貴的，把生命放到第一位置來管理。17、“三檢制”是指什么？11 / 14裝載機司機安全考試模擬題目答：是指班前、班中、班末進行檢查的規(guī)定制度。18、“本質(zhì)安全”的四個特征是？答：人的安全可靠性，特的安全可靠性，系統(tǒng)安全可靠性，制度規(guī)范、管理科學性。19、安全培訓的意義是什么？答：通過安全培訓提高職工的安全生產(chǎn)水平；通過安全培訓提高工人的技術(shù)知識水平；通過安全培訓提高干部的安全管理業(yè)務(wù)水平；促進技術(shù)知識的更新。20、“三違”人員過五關(guān)指什么？答：強制培訓關(guān)，現(xiàn)身說法關(guān)，親情幫教關(guān)，曝光臺曝光關(guān)，經(jīng)濟懲罰關(guān)。21、什么是四行程發(fā)動機？答：曲軸每旋轉(zhuǎn)兩周，活塞上下往復兩次，完成進氣、壓縮、作功、排氣

20、一個工作循環(huán) 的發(fā)動機為四行程發(fā)動機。22、什么是燃燒室容積？答：活塞在上止點時，其頂上部與氣缸蓋之間的容積為燃燒室容積。23、鏟車在斜坡作業(yè)時要做什么？答：鏟車盡量在平地停車。如果在停在斜坡上，采用石塊墊住車輪，以防機器移動。24、啟用新機要注意什么？答：啟用新機必須先進行走合，從空轉(zhuǎn)開始，逐步增加負荷，目的是使各磨擦部位進行 摩合以延長機器使用壽命。25、鏟車工作10小時后應(yīng)做什么？答；鏟車作業(yè)每天工作10小時，應(yīng)向風扇軸，前后車架絞接點，傳動軸，后橋擺動,12 / 14裝載機司機安全考試模擬題目動接點及工作裝置各絞接點加注潤滑油。26、鏟車工作200小時應(yīng)做什么？答每工作200小時，檢查并添加蓄電池電解液，清洗表面，接線柱，涂薄層凡士林。27、6135發(fā)動機機油濾清器有幾種？是什么？答：6135發(fā)動機機油濾清器有轉(zhuǎn)子離心式、刮片式、繞線式三種。