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文檔簡介
1、.:.;職業(yè)安康平安體系2021年,新建山西中南部鐵路通道監(jiān)理工程部在公司正確指點下,各項監(jiān)理任務正在展開。工程監(jiān)理部承接公司職業(yè)安康平安體系要求,編制。定期對參建人員進展平安教育培訓任務,經(jīng)過培訓和檢查促進職業(yè)安康平安崗位責任制和有關管理制度落實,在監(jiān)理內(nèi)部會議中設立平安專項討論區(qū),每年組織應急演練。控制和預防監(jiān)理過程交通平安、監(jiān)理平安、火災、急性中毒等平安事件發(fā)生。2021年監(jiān)理工程部職業(yè)安康平安管理重點任務1編制工程按“誰主管,誰擔任原那么,工程監(jiān)理部在抓好監(jiān)理任務的同時也進展了職業(yè)安康平安管理任務。按職業(yè)安康平安管理體系要求對危險源辯識、平安教育培訓、督促檢查等各項任務進展規(guī)劃,即編制
2、工程的。2提高駕駛員平安行車認識,遏制交通平安事件發(fā)生今年為呼應公司“降低交通平安事件發(fā)活力率,減少平安事件損失,確保公司2021年職業(yè)安康目的的號召,加強現(xiàn)場交通平安和車輛管理是一項重要任務。工程監(jiān)理部遵照“誰運用誰管理、誰擔任,總監(jiān)負總責的原那么,抓好以下任務:1把住駕駛聘用和教育培訓關監(jiān)理部聘用的駕駛員,必需嚴厲遵守、規(guī)定的程序和要求。2對新聘駕駛員,要進展公司和工程部兩級教育,使他們了解公司車輛管理有關規(guī)定及道路交通平安崗位責任制要求。上車前,必需經(jīng)公司技術考核和工程部培訓考核。3工程部要安排好駕駛員日常教育培訓任務,使駕駛員不斷加強自覺遵守交通法規(guī),維護車輛自覺性。在行車中做到不擠、
3、不搶,文明禮讓行車;不開超速車、斗氣車,飲酒后不開車;在冰、雪、雨、霧天氣條件下,把車速降下來,確保平安行車。4各車組要合理安排用車。盡能夠不安排趕點行車,減少雨、雪、霧天氣行車、長途行車、夜間行車等出車安排。3加強對現(xiàn)場監(jiān)視檢查,確保監(jiān)理人員安康平安深基坑工程、模板工程、起重吊裝工程、高墩大跨橋梁工程、隧道工程等鐵路建立監(jiān)理現(xiàn)場,高處作業(yè)多,機械設備多,施工環(huán)境復雜,存在諸多平安隱患。監(jiān)理人員在現(xiàn)場易遭到高處墮落、物體打擊、電擊、坍塌掩埋等平安事件損傷。保證現(xiàn)場監(jiān)理人員安康平安,工程部要做到兩手抓。一抓落實,做好監(jiān)理人員崗前培訓,日常培訓、專項培訓等員工培訓任務。二抓加強對監(jiān)理現(xiàn)場廵視、檢查
4、,督促現(xiàn)場監(jiān)理遵守。工程總監(jiān)、監(jiān)理組長按落實現(xiàn)場檢查方案,指點現(xiàn)場監(jiān)理人員排除平安隱患,防止或減少平安事件發(fā)生。4按規(guī)定時限報告平安事件平安事件發(fā)生后,工程部必需按三設安管字202115號文件要求向公司報告事故。做到不遲報、不漏報、不謊報或不瞞報。工程部自行調(diào)查處置的事件,按公司要求,及時查清事故緣由,查明事故性質(zhì)和責任,總結(jié)事故教訓,提出整改措施,并對事故責任者提出處置意見。附件1附件2監(jiān)理工程部平安技術措施計 PAGE PAGE 6附件2工程監(jiān)理部平安技術措施方案1編寫原那么監(jiān)理工程部根據(jù)及公司管理要求編制。該措施方案是工程監(jiān)理部與工程實踐相結(jié)合制定的職業(yè)安康平安管理體系運轉(zhuǎn)的管理方案。措
5、施方案內(nèi)容寫到做到,具有可操作性,并組織、督促各監(jiān)理組、科室落實。2主要內(nèi)容2.1建立工程工程概略2.1.1本監(jiān)理標段工程概略本監(jiān)理標段為新建山西中南部鐵路通道ZNJL-9標,起點里程DK547+200,終點里程DK597+600,線路長度52.892km思索長短鏈,工程投資約27.544億元。其中路基6980米、橋梁15座其中延續(xù)梁橋一座共3719延伸米、涵洞24座共899.73橫延米、隧道9座隧道共42193延伸米、車站一座平順車站。隧道長度占線路總長度的79.7%;橋梁長度僅占線路總長度的7.0%,職業(yè)安康危險源比重較大。工程位于長治市的潞城市、平順縣以及河南省的林州市境內(nèi)。2.1.1.
6、1水文地質(zhì)條件標段沿線主要河流有清漳河、濁漳河及其支流和人工溝渠。大部分河流年年流水,流量受季節(jié)影響明顯,旱季流量小,雨季流量大。沿線地下水按賦存的介質(zhì)分為孔隙潛水、基巖裂隙水、巖溶裂隙水及構(gòu)造裂隙水??紫稘撍x存于平原、傾斜平原、盆地及河谷階地的第四系松散堆積層中,埋深普通520m;基巖裂隙水賦存于山區(qū)各地層基巖構(gòu)造裂隙中,埋藏較深,主要受大氣降水的補給,以泉的方式出露排泄,在斷裂帶等儲水構(gòu)造中,水量較豐富,部分還具承壓性;巖溶裂隙水賦存于奧陶系及寒武系的灰?guī)r、白云巖中,構(gòu)造裂隙水主要賦存于斷裂構(gòu)造帶,富水地段具有突發(fā)性、出水量大的特點,對隧道工程影響較大。區(qū)內(nèi)地表水和地下水多屬重碳酸-鈣型
7、水,水質(zhì)普通較好,對混凝土普通不具侵蝕性,大多地段可供生活飲水用和普通工程用水。2.1.1.2氣候特點線路所經(jīng)地域?qū)倥瘽駧喅睗駳夂騾^(qū)。四季氣候特征明顯,冬季受極地大陸性氣團控制,夏季主要受熱帶海洋性氣團控制,降水主要集中在79三個月;春、秋兩季由大陸性氣團和海洋氣團交替影響,但以前者為主,夏季晝夜溫差較大。按對鐵路工程影響的氣候分區(qū),本標段山西省潞城市、平順縣屬冰冷地域,林州市屬暖和地域。沿線主要氣候特征見1-1表: 表1-1 沿線主要氣候特征一覽表工程地域年平均氣溫()極端最高氣溫()極端最低氣溫()最冷月平均氣溫()年平均降水量(mm)最大風速(m/s)及風向最大積雪深度(cm)備注潞城
8、市8.837.4-24.5-6.751911.0NNE15平順縣9.238.4-20.7-5.5583.113.7W24林州市12.841.4-23.6-2.5672.1/182.1.1.3能夠影響職業(yè)安康的不良地質(zhì)1滑坡:黃土高原的黃土丘陵及低山區(qū)路段,以黃土梁、峁及沖溝為主,表覆厚層第四系新黃土、老黃土、各河流、大沖溝兩岸坡的下部及部分溝心出露第三系黏土、粉質(zhì)黏土、三疊、二疊系砂、泥巖。由于黃土具直立性,在枯燥形狀下構(gòu)成陡崖或峭壁,受降雨、采礦等外界要素影響,滑坡不良地質(zhì)發(fā)育。2順層:山區(qū)部分地段存在巖層傾向線路的不利情況,尤其是砂泥巖路塹開挖時能夠誘發(fā)工程事故,須加強工程措施。3巖溶:區(qū)
9、內(nèi)可溶巖主要為寒武系、奧陶系碳酸鹽巖,主要分布于剝蝕低中山區(qū)奧陶系中統(tǒng)地層中。巖溶發(fā)育程度為弱強發(fā)育,可溶巖隧道施工中須加強綜合地質(zhì)預告任務,可溶巖隧道施工及路塹施工前對基底進展物探測試,采取措施防止隱伏溶洞危害。2.1.1.4危重工程、主要工程內(nèi)容和數(shù)量1危重工程本監(jiān)理標段控制性和危重工程為:太行山隧道長18116.533m雙洞單線隧道為全線控制性工程之一,吾巖河隧道長9100m單洞雙線隧道為全線重難點工程之一;紅嶺隧道長4852m、立家長隧道4668m、克昌大橋上部構(gòu)造40+64+40m掛籃懸臂法灌注現(xiàn)澆延續(xù)箱梁、DK548+130.00-DK548+403.05段黃土深路塹、無砟軌道工程
10、為監(jiān)理標段內(nèi)的重點工程。太行山隧道位于山西省與河南省交界處,起于山西省長治市平順縣石城鎮(zhèn)克昌村,止于河南省安陽市林縣姚村鎮(zhèn)墳頭村。隧道采用雙洞單線方案,左線隧道進口里程為DK578+875,出口里程為DK597+000,左線隧道全長18125m,在DK590+335DK590+740段下穿露水河。右線隧道進口里程為DyK578+865,出口里程為DyK596+973.066,右線隧道全長18108.066m,右線在DyK590+310DyK590+705段下穿露水河;本隧道最大埋深920 m最小埋深約13m。左線隧道線路平面在進口端設置R=1600m的曲線,出口端設置R=3500m的曲線。右線
11、隧道線路平面在進口端設置R=2000m的曲線,出口端設置R=3500m的曲線。隧道左右線縱坡為單面下坡,坡率分別為:-10.7、-10.5、-7.8。本隧道設置斜井兩座,其中1#斜井設在右線隧道右側(cè),與右線線路中心交叉里程為DyK587+000,設計長度504m,現(xiàn)正洞透水,存在職業(yè)安康危險源,需高度關注;2#斜井設在左線隧道左側(cè),與左線線路中心交叉里程為DyK594+650,設計長度1210m。吾巖河隧道位于平順縣北耽車鎮(zhèn)及陽高鄉(xiāng)之間。隧道進口位于北耽車鎮(zhèn)南耽車村東南約1.8km;出口位于陽高鄉(xiāng)回源頭村北約200m。進出口處均有村間公路進入,交通便利。隧道里程DK561+858-DK570+
12、958,全長9100m,設計為單洞雙線隧道,最大埋深約690m。隧道進口端設置有R=1600m的曲線,出口端設置有R=800m的曲線。本隧道設斜井一座。本隧道在DK566+900-DK567+500段圍巖為碳酸鹽巖溶發(fā)育層,溶蝕景象嚴重,易發(fā)涌水;在DK569+464-DK569+475段經(jīng)過斷層帶,巖體破碎,能夠富水或?qū)ㄆ渌a給源,引發(fā)涌水,施工過程中要采取預控措施,防止事故發(fā)生??瞬髽蛏喜繕?gòu)造為40+64+40m掛籃懸臂法灌注現(xiàn)澆延續(xù)箱梁,施工技術難度和平安風險較大,存在高空墜落、張拉傷人等危險源,為標段內(nèi)重點監(jiān)控工程。DK548+130.00-DK548+403.05段黃土深路塹,全
13、長273.05m,位于山西省長治市潞城縣王家村,黃土覆蓋構(gòu)造剝蝕基巖低中山區(qū)。地面高程816-853m,相對高差約37m。本段路塹開挖深度大,且黃土具有非自重濕陷性,開挖時遇水容易呵斥邊坡溜坍、失穩(wěn),監(jiān)理應高度關注。2.1.32 監(jiān)理組織機構(gòu)及人員概略2.1.2.1監(jiān)理工程部的設置根據(jù)本標段工程監(jiān)理任務要求及特點,設置“天津新亞太工程建立監(jiān)理山西中南部鐵路通道ZNJL-9標監(jiān)理工程部,監(jiān)理工程部辦公地點設在山西省平順縣,監(jiān)理工程部設工程部、合同部和中心實驗室,下設四個監(jiān)理組。監(jiān)理組的劃分與施工標段、重點工程位置相結(jié)合,總體上思索方便任務,交通便利,且有利于監(jiān)理管理和監(jiān)理控制。監(jiān)理工程部將根據(jù)本
14、工程的特點,進展集中管理,一致調(diào)配,同時又要充分發(fā)揚監(jiān)理組的作用,共同做好監(jiān)理任務。各監(jiān)理組設置:第一監(jiān)理組設于山西省平順縣北耽車鄉(xiāng)的棚頭村電石廠,擔任DK547+200-DK561+858段內(nèi)的隧道、橋梁、路基的監(jiān)理任務;第二監(jiān)理組設于山西省平順縣陽高鎮(zhèn)的水電公司祥福賓館, 擔任DK561+858-DK578+865段范圍內(nèi)的隧道、橋梁、路基、平順車站站場及吾巖河隧道內(nèi)無砟軌道的監(jiān)理任務;第三監(jiān)理組設于河南省林州市任村鎮(zhèn), 擔任DK578+865-DK597+600段內(nèi)的隧道、橋梁、路基和太行山隧道內(nèi)無砟軌道的監(jiān)理任務;第四監(jiān)理組是站后監(jiān)理組,擔任監(jiān)理標段內(nèi)一切站后四電工程的監(jiān)理任務, 里程
15、范圍DK547+200-DK597+600。2.1.2.2監(jiān)理組織機構(gòu)A.監(jiān)理組織構(gòu)造的特點根據(jù)招標文件的要求以及本工程的特點,監(jiān)理公司在施工現(xiàn)場設置直線式監(jiān)理組織機構(gòu),上設監(jiān)理工程部由工程部、合同部、中心實驗室組成,下設監(jiān)理組。各監(jiān)理機構(gòu)食宿自理,任務獨立,制定完善的各項任務制度,采用先進的管理方式并一致著裝、掛牌上崗??偙O(jiān)理工程師由具有豐富工程設計和監(jiān)理管理閱歷的高級工程師李廣合同志擔任,楊喜成高級工程師和王繼升高級工程師擔任副總監(jiān)。總監(jiān)全面擔任監(jiān)理工程管理、協(xié)調(diào)任務,對整個標段工程負總責,副總監(jiān)協(xié)助總監(jiān)任務,并擔任對監(jiān)理組及分管工程的監(jiān)理任務。現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)將按照公正、獨立、自主的原那么開
16、展任務,維護建立單位和施工單位的合法權益。做好崗前培訓任務,使監(jiān)理人員熟習重載鐵路相關專業(yè)技術,總監(jiān)組織全體監(jiān)理人員仔細履行監(jiān)理合同,協(xié)調(diào)參建各方關系,及時處置現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。建立健全內(nèi)部管理考核制度,調(diào)動寬廣監(jiān)理人員的積極性和責任心,對工程實施卓有效果的管理。B.監(jiān)理組織機構(gòu)框圖本工程監(jiān)理組織機構(gòu)見以下圖: 新建山西中南部鐵路通道瓦塘至湯陰東含段ZNJL9標段監(jiān)理組織機構(gòu)框圖監(jiān)理一組 13人DK547+200DK561+858監(jiān)理組長 1人路基專業(yè)監(jiān)理工程師 4人橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師 2人隧道專業(yè)監(jiān)理工程師 6人監(jiān)理二組 11人DK561+858DK578+865監(jiān)理組長 1人路基專業(yè)監(jiān)理工程
17、師 2人橋梁專業(yè)監(jiān)理工程師 2人隧道專業(yè)監(jiān)理工程師 6人監(jiān)理三組 17人DK578+865DK597+600監(jiān)理組長 1人隧道專業(yè)監(jiān)理工程師 16人工程部 3人質(zhì)量主要擔任人 1人平安環(huán)保主要擔任人 1人丈量工程師 1人 方案合同部2 人 造價工程師 1人 信息管理員 1人監(jiān)理工程部64人DK547+200DK597+600總監(jiān)理工程師 1人副總監(jiān)理工程師 1人副總監(jiān)理工程師 1人監(jiān)理四組 9DK547+200DK597+600監(jiān)理組長 1人房建專業(yè)監(jiān)理工程師 1人給排水暖通專業(yè)監(jiān)理工程師 1人通訊專業(yè)監(jiān)理工程師 1人信號專業(yè)監(jiān)理工程師 2人電力專業(yè)監(jiān)理工程師 1人電氣化專業(yè)監(jiān)理工程師 2人中
18、心實驗室6人中心實驗室主任 1人實驗工程師 1人監(jiān)理員 4人PAGE 2.1.2.3監(jiān)理組織機構(gòu)人員設置監(jiān)理人員由多年從事鐵路工程施工和監(jiān)理任務、閱歷豐富、專業(yè)技術全面、仔細擔任的專業(yè)監(jiān)理人員組成;本監(jiān)理合同段目前配備監(jiān)理人員46人站后監(jiān)理人員將根據(jù)工程進展情況適時派出,另外不含為主未批復人員,其中監(jiān)理人員49人,實驗人員7人,隨著工程的全面展開,監(jiān)理工程部將根據(jù)招標進場人員方案以及現(xiàn)場施工需求進一步配備足夠數(shù)量的現(xiàn)場監(jiān)理人員,保證滿足工程需求。A.監(jiān)理工程部:工程總監(jiān)理工程師1人,副總監(jiān)理工程師2人駐三組一人。下設:a.工程部:設質(zhì)量主要擔任人1人,丈量工程師2人駐各組。b.合同部:計量合同
19、工程師1人,信息管理員1人。c.中心實驗室:設主任1人,副主任1人,實驗工程師2人,實驗監(jiān)理員3人。B.監(jiān)理組設組長1人,下設專業(yè)監(jiān)理工程師 917人。2.1.3.4監(jiān)理人員進退場方案22工程職業(yè)安康平安目的及目的2.2.1今年監(jiān)理工程部職業(yè)安康平安目的及目的2.2.1.1職業(yè)安康平安目的:工程部進展安康平安體系制定,抓培訓、抓檢查、抓落實,保證全年不發(fā)生監(jiān)理平安事件和普通及以上交通平安事故。經(jīng)過監(jiān)理睬議及日常巡視注重關懷工程部一切員工的衣、食、住、行及身體情況,有問題及時協(xié)助 處理;身體不適及應時就醫(yī),不帶病上崗、防止積勞成疾,堅持良好的任務形狀;尤其本工程地處山區(qū),夏季潮濕、冬季冰冷并且晝
20、夜溫差大,員工出行的平安、住宿環(huán)境的溫馨、用餐的衛(wèi)生和質(zhì)量、衣服的增減都是工程監(jiān)理部在保證員工安康平安時必需掌握和了解的重中之重。2.2.1.2職業(yè)安康平安目的:平安事件分類監(jiān)理平安事件細微交通平安事件火災急性中毒安康平安目的0000闡明:1監(jiān)理平安事件包括高處墮落、物體打擊、電擊、坍塌掩埋導致的平安事件。 2急性中毒事件包括食物中毒、一氧化碳中毒、其他化學制劑中毒等3細微交通平安事故指:一次呵斥輕傷1至2人,或者財富機動車事故缺乏1000元的事故。本工程力爭將此目的定為0。4普通交通事故:一次重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財富損失缺乏3萬元的事故。23 職業(yè)安康平安管理分工及職責工程部
21、根據(jù)、等有關規(guī)定,制定職業(yè)安康平安管理職責:2.3.1總監(jiān)包括副總監(jiān)、組長平安管理職責A對工程監(jiān)理部職業(yè)安康平安任務全面擔任。B采取有效措施,保證工程職業(yè)安康平安目的不突破。主要任務有:a根據(jù)監(jiān)理公司職業(yè)安康平安管理方案要求,制定工程目的;b確定工程平安管理員及其職責;c組織制定工程監(jiān)理平安有關規(guī)程、制度;d組織編制年度本工程; C按要求,組織工程監(jiān)理人員開展監(jiān)理平安技術培訓。D組織開展及管理規(guī)章、制度等落實情況檢查,及時消除平安隱患。E每季度至少召開一次職業(yè)安康平安會議,總結(jié)工程職業(yè)安康平安情況,處理工程監(jiān)理平安存在的突出問題。F及時了解監(jiān)理人員安康情況,對不適宜從事監(jiān)理任務的人員及時調(diào)整其
22、任務崗位或予以解雇。G.按平安事故報告時限向總經(jīng)理、主管職業(yè)安康平安的副總經(jīng)理及工程分管公司指點報告事故。主要內(nèi)容有:a事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;b事故的簡要經(jīng)過;c事故曾經(jīng)呵斥或者能夠呵斥的傷亡人數(shù)包括下落不明的人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟損失;d曾經(jīng)采取的措施;e其他情況。H發(fā)生平安事故后,立刻啟動相應預案組織救援。I. 副總監(jiān)及監(jiān)理組長協(xié)助總監(jiān)或按任務分工完本錢責任制規(guī)定的全部或部分任務。2.3.2監(jiān)理平安工程師平安管理職責A編制本工程平安消費責任制和其他管理規(guī)定。B按要求,制定監(jiān)理工程的。C籌備和開展全員平安教育培訓任務。D定期開展、落實情況檢查。糾正監(jiān)理人員的“三違行為,及時
23、消除平安隱患。E編制監(jiān)理駐地消防、交通事故和危險性較大工程工程的監(jiān)理平安事故應急預案,并組織應急預案演練。F籌備有關平安會議。G按要求及時向監(jiān)理公司報告平安信息。H完成有關職業(yè)安康平安任務產(chǎn)生記錄的匯總保管任務。I、完成工傷事故資料搜集、匯總、報告等相關任務。2.3.3員工平安職責A遵守監(jiān)理公司、工程的平安消費規(guī)章制度、操作規(guī)程、勞動紀律。B接受平安教育培訓,了解本崗位存在的危險,掌握預防危險發(fā)生的措施和方法。C提高平安認識,自動預測施工過程存在的危險,發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在平安事故隱患或者不平安要素,按監(jiān)理的任務程序通知施工單位整改。如遇能夠發(fā)生直接危及本身平安的緊急情況時,及時采取避險措施。D維
24、護機具設備和勞動維護用品,按規(guī)定正確運用勞動防護用品。E發(fā)惹事故后,及時向指點報告并自動配合現(xiàn)場擔任人做好應急處置的相關任務,向調(diào)查人員照實引見當時發(fā)惹事故的情況。F向監(jiān)理公司或總監(jiān)提出有關職業(yè)安康平安的合理化建議和意見。24 重要危險源清單2021年度重要危險源清單 單位:新建山西中南部鐵路通道工程監(jiān)理部 單位擔任人:李廣合 評價日期:2021.3序號危險源及危險現(xiàn)有控制措施嚴重程度等級R能夠性等級L風險等級Rt風險可接受嗎Y/N*進一步控制措施嚴重程度等級R能夠性等級L剩余風險等級(Rt)風險可接受嗎Y/N一交通平安重要危險源1駕駛?cè)藛T不能自覺遵守交通法規(guī)。1定期進展平安教培訓,教育他們遵
25、守交通法規(guī),堅持禮讓行車,謹慎駕駛,確保行車平安。2抓好交通平安崗位責任現(xiàn)落實。對違反公司車輛、駕駛員管理方法規(guī)定的,公司清查有關責任人的責任。嚴重的將遭到解除勞動合同的處分。3按公司和規(guī)定聘用駕駛員。133y2駕駛閱歷缺乏。3駕駛員將車輛交沒有院準駕證人員駕。4酒后駕駛車輛或乘坐飲酒駕駛?cè)藛T開的車輛。5工程部指點駕駛公司機車。6行車時間過長。1長途行車超越4小時停車休憩不少于20分鐘規(guī)定。2有特殊緣由需長時間行車時,車組應安排兩個駕駛員。224y7車輛帶缺點運轉(zhuǎn)。1按公司交通平安責任制要求仔細做好車輛檢查和例行的保養(yǎng)任務,堅持“三檢和檢修保養(yǎng)制度。2定期對車輛運轉(zhuǎn)情況進展分析或鑒定,保證車輛
26、處于完好形狀。 224y8雨、霧天氣和冰、雪濕滑路面行車含高速公路按交通平安法規(guī)和公司監(jiān)理作業(yè)平安規(guī)定,夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣候條件時,應降低行駛速度。236N1冰雪路面車輛降至50km/小時以下,必要時,可采取停車等待措施。2發(fā)生側(cè)滑時應慢打方向、緩收油門、輕踩剎車或手剎制動。224Y9車輛行駛中爆胎1仔細落實車輛“三檢制度要求;2及時改換磨損超標輪胎;3堅持正常輪胎氣壓;4不超速行車。339N1穩(wěn)定心情不著慌,2不急轉(zhuǎn)方向不急停車。3斷續(xù)制動或自然減速。4采取手剎制動時,用力不可過猛,要把握住方向,防止側(cè)滑。224y10在高速公路應急
27、停車帶行車、停車休憩。在高速公路應急停車帶行車、停車休憩。1按公司監(jiān)理作業(yè)平安規(guī)定要求,在高速公路行車時,不準在區(qū)間停車。2途中休憩、進展車輛檢查等,應進入效力區(qū)。進入效力區(qū)變卦車道,應留意右側(cè)直行車輛。3高速公路區(qū)間或普通公路、城市街道,乘車人只準從車輛右側(cè)下車。236N在高速公司發(fā)生交通平安事故后,乘車人應分開事故車輛,在防護圍欄外等候救援。224y二隧道監(jiān)理重要危險源11隧道洞口仰坡危石未清理。 1人行通道和任務面上危石必需及時去除。2洞內(nèi)空氣質(zhì)量達標時方可進洞任務。414y12隧道開挖作業(yè)面,洞內(nèi)瓦斯、粉塵超標。13洞內(nèi)作業(yè)面危石未去除;1監(jiān)理人員在確認隧洞內(nèi)危石去除后方可進洞。2 隧
28、道襯砌任務面吊裝拱架、模板安裝完成后,監(jiān)理人員方可進入作業(yè)面。3出碴車列行駛時,人員不得穿越。4監(jiān)理人員不得乘坐裝有炸藥車輛、罐籠、斗車。313y14在隧道內(nèi),有出碴車列。15搭乘洞內(nèi)運碴工程車輛。16特殊巖土和不良地質(zhì)地段隧道,在丈量監(jiān)控發(fā)現(xiàn)圍巖移位速率上升、支護體系變形等情形。在沒有找出緣由或在沒有采取補救措施情況下,監(jiān)理人員應撤出危險區(qū)域。414y17富水脆弱破碎圍巖未進展鉆孔超前排水、也未采取其他措施。要求施工單位及時整改,整改達不到要求的,監(jiān)理人員及時撒出危險區(qū)域。224y18襯砌與開挖銜接不緊的作業(yè)面。19積沙和含水沙層隧道開挖時未堅持先護后挖。監(jiān)理人員應與作業(yè)面堅持平安間隔 ,止
29、步于封鎖襯砌體內(nèi)。313y20襯砌未遵守仰拱先行緊跟措施施任務業(yè)面。21 隧道開挖后,含有少量瓦斯但沒有按要求進展瓦斯含量監(jiān)測等任務。監(jiān)理人員應要求施工單位按規(guī)范整改。整改未到達要求的,監(jiān)理人員應及時撒出危險區(qū)域。414y23隧道通風不良,粉塵超越限質(zhì)。24巖爆隧道施工未采取地質(zhì)預告措施、防爆措施。25開挖循環(huán)進尺超越規(guī)范規(guī)范。26隧道施工沒有編制應急預案或應急救援措施不到位等。施工應急救援資源、預防措施不符合預案要求的,應要求施工單位及時整改。313y三橋函工程、梁場重要危險源27構(gòu)件場內(nèi)電焊設備一次線搭架在焊接構(gòu)件上。要求施工單位按規(guī)定整改。整改不符合的不同意開工。224y28加工場所金屬
30、資料、構(gòu)件堆壓在電源線上。29加工場所普通照明燈具懸掛在金屬加工構(gòu)件上。30照明燈具安裝低于2.5米。31上下高墩臺乘坐未經(jīng)平安部門認證的垂直升降設備。10.5t垂直升降設備未經(jīng)檢查合格不得運用。2凡是平安防護措施不符合要求的蹬高設備,監(jiān)理人員不得運用。224y32橋墩、臺等護欄、防護網(wǎng)等不符合平安要求;33斜梯、檔腳板、臺板、護欄安裝不符合相關平安技術要求。34斜梯與墩體與銜接不穩(wěn)定。35在墩臺等建筑腳手架下、模板支架下、吊裝作業(yè)現(xiàn)場停留經(jīng)過。1遵守“一站二看三經(jīng)過原那么。盡量減少停留時間。2要求施工單位對施工后留下的坑、孔等采取封、蓋、攔等防護措施。313y36在襯砌施工的橋臺錐體下。37
31、施工現(xiàn)場有深度超2米的未經(jīng)封、欄、蓋的孔、洞。三路基及基坑重要危險源38開挖的基坑不符合設計要求?;蚧娱_挖沒有根據(jù)地質(zhì)、水文等情況采取適當防塌措施。1不符合設計和平安要求的基坑,應停工整改。2坑壁有開裂、下沉等不穩(wěn)定情況,監(jiān)理人員應與坑壁堅持平安間隔 。3下基坑運用的梯子,必需檢查完好情況,不符合平安要求的梯子制止運用。224y39運用梯子上下基坑40施工機械能夠碰到支護設備的基坑。下基坑時,監(jiān)理人員應檢查支護設備情況,確認平安方可下到任務位置。必要時設監(jiān)護。224Y41基坑上有動載、靜載,或開挖坡度不符合規(guī)定、護道小于1米等下基坑時必需具備以下條例:1監(jiān)理人員在基坑下時,坑口動載須停頓任務
32、。有靜載時,確認坑壁穩(wěn)定;2基坑邊緣無下墮物。224y425米以上深基坑施工1評價施工單位施工組織能否符合同意的施工組織方案要求。2坑邊防護設備必需符合平安要求。224y43監(jiān)理人員在發(fā)掘機、鏟運機、吊車等作業(yè)范圍內(nèi)。1施工機械作業(yè)時,監(jiān)理人員與施工機械需堅持平安間隔 ,進入施工機械作業(yè)范圍時,需經(jīng)機械操作人員允許。2夜間進入機械填筑作業(yè)場所必需穿反光背心。3冬季進入機械施任務業(yè)場所不得戴耳罩。-224y44長螺紋鉆機現(xiàn)場1鉆塔豎起后,沒有采取防傾覆措施不準許開工;2現(xiàn)場監(jiān)理要求施工人員及時清理,并與鉆機堅持平安間隔 。224y45長螺紋鉆巖心過長過高46電驅(qū)動的鉆機動力系統(tǒng)。電驅(qū)動鉆機,漏電
33、維護系統(tǒng)不符合要求不確開工。313y四丈量工程重要危險源47 在交通忙碌的公路、城市街道或建筑物下進展丈量作業(yè)。1監(jiān)理人員要穿反光背心并服從防護員指揮;2采取預防高處物體墮落措施。224y48在橋墩、臺、基坑下等高處丈量遵守有關規(guī)定。五實驗室重要危險源49供電線路敷設不符合平安要求。1采用三級配電和二級漏電維護措施;2TNSC維護系統(tǒng);3電器設備安裝由電工操作;4實驗設備電機每年至少進展一次絕緣實驗。414y50電氣設備絕緣不良漏電51供電系統(tǒng)沒有安裝過流維護系統(tǒng)和漏電維護器。52插銷、座、開關等接觸不良或損壞。定期對供電終端進展檢查。313y六辦公及生活駐地重要危險源53燈具、插銷、插座、開
34、關等不符合平安要求。定期對供電終端進展檢查。313y54室內(nèi)無人時,消費、取暖等電氣設備呈開啟形狀。會議教育,養(yǎng)成良好習慣224y55運用不符合平安要求的燃氣罐;軟管長度超2米;軟管運用時間超1年;軟管聯(lián)接無卡箍;運用終了后不封鎖總開關等。1抓好落實各項任務。2開展防火平安教育和平安檢查。224y56消防設備配置不符合要求、失效。57消防通道不暢通。58食品制造人員安康不符合衛(wèi)生要求。每年對炊事人員進展一次休檢。及時調(diào)整安康不符合要求人員。59樓梯、陽臺防護欄等不符合平安要求。對不符合平安要求的部位進展整改或采取封鎖措施。224y*當風險為不可接受時,必需重新進展評價過程注:嚴重程度等級R:1
35、=無/微小的 2=微傷 3=輕傷 4=重傷 5=死亡等級RtRL 可接受風險=Rt6 中度風險不可接受風險=6Rt10 艱苦風險不可接受風險= Rt10能夠性等級 L: 1=幾乎不能夠 2=不大能夠 3=能夠 4=很能夠 5=必然風險25 二零一一年度職業(yè)安康平安重點任務工程監(jiān)理部根據(jù)本工程職業(yè)安康平安目的、公司職業(yè)安康平安部署,結(jié)合工程實踐,為控制監(jiān)理平安風險需求加強如下職業(yè)安康平安管理任務:a控制和預防監(jiān)理過程交通平安、監(jiān)理平安、火災、急性中毒等平安事件發(fā)生;b工程部全體員工平安教育培訓;c職業(yè)安康平安崗位責任制和有關管理制度落實;d平安檢查和平安隱患整改;f組織召開平安例會主要是謀劃、推
36、進、總結(jié)工程職業(yè)安康平安管理任務相關事宜。保管會議原始記錄,必要時構(gòu)成會議記要;g搞好應急預案編制、評審,演練及演練評審等。26平安教育培訓方案培訓班類別培訓對象人數(shù)內(nèi)容培訓時間培訓師資組織人開工培訓全員1工程職業(yè)安康平安目的等總體要求;2崗位責任要求等;3工程危險源交底。4監(jiān)理作業(yè)有關規(guī)定、實驗平安操作規(guī)程等工程開工前或年度長假復工時。工程總監(jiān)/監(jiān)理組長工程部或監(jiān)理組上崗培訓調(diào)入人員1公司或工程部有關職業(yè)安康平安管理制度;2現(xiàn)場危險源及預防措施交底;3監(jiān)理作業(yè)有關規(guī)定;4實驗平安操作規(guī)程。隨機進展工程部或監(jiān)理組平安工程師監(jiān)理組站專項培訓危險性較大工程監(jiān)理人員1現(xiàn)場危險源及預防措施交底;2監(jiān)理
37、作業(yè)平安規(guī)定。隨機進展監(jiān)理組平安工程師監(jiān)理組站監(jiān)理人員再培訓全員1監(jiān)理作業(yè)平安規(guī)定、實驗平安操作規(guī)程;2監(jiān)理、消防、生活等平安知識等。年度內(nèi)不少于4課時工程部或監(jiān)理組平安工程師監(jiān)理組站駕駛員培訓1公司車輛管理、駕駛員聘用、考核有關規(guī)定;2交通法規(guī)及案例學習。年度內(nèi)不少于4課時平安工程師監(jiān)理組應急預案及演練培訓全員演練方案及有關要求。每年一次平安工程師工程部及監(jiān)理組27 平安檢查方案檢查類別檢查范圍檢查工程時間安排檢查人巡視檢查各監(jiān)理現(xiàn)場、實驗室1監(jiān)理平安作業(yè)規(guī)定、實驗設備平安操作規(guī)程落實情況;2監(jiān)理人員生活、辦公駐地平安情況。每季度不少于一次總監(jiān)、組長、平安工程師防火、防盜、食品等平安檢查各駐地辦公場所1滅火設備設備、電氣設備設備;2食堂燃氣、爐火、消防通道等情況以及消防平安措施落實情況等;3食品加工場所、加工過程、操作人員安康等;4防盜設備設備等。每季度一次監(jiān)理組季節(jié)性平安檢查監(jiān)理現(xiàn)場及辦公場所1防暑、防洪、防寒、防一氧化碳等措施落實情況;2冬
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