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文檔簡介
1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請注意:1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、某同學(xué)為了探究影響電荷間相互作用力的因素,進(jìn)行了以下的實(shí)驗(yàn):M是一個帶正電的物體,把系在絲線上的帶正電的輕質(zhì)小球先后掛在P1、P2、P3位置,發(fā)現(xiàn)絲線偏離豎直方向的角度逐漸變
2、小.這個實(shí)驗(yàn)結(jié)果說明電荷之間的作用力( )A隨著電荷量的增大而增大B與兩電荷量的乘積成正比C隨著電荷間距離的增大而減小D與電荷間距離的平方成反比2、如圖所示為一簡易起重裝置,(不計(jì)一切阻力)AC是上端帶有滑輪的固定支架,BC為質(zhì)量不計(jì)的輕桿,桿的一端C用鉸鏈固定在支架上,另一端B懸掛一個質(zhì)量為m的重物,并用鋼絲繩跨過滑輪A連接在卷揚(yáng)機(jī)上開始時,桿BC與AC的夾角BCA90,現(xiàn)使BCA緩緩變小,直到BCA=30在此過程中,桿BC所產(chǎn)生的彈力( )A大小不變B逐漸增大C先增大后減小D先減小后增大3、如圖所示,兩個質(zhì)量相同的小球a、b用長度不等的細(xì)線拴在天花板上的同一點(diǎn),并在空中同一水平面內(nèi)做勻速圓
3、周運(yùn)動,則a、b兩小球具有相同的( )A角速度的大小B線速度的大小C向心力的大小D向心加速度的大小4、如圖所示,三根長度均為l的輕繩分別連接于C、D兩點(diǎn),A、B兩端被懸掛在水平天花板上,相距2l.現(xiàn)在C點(diǎn)上懸掛一個質(zhì)量為m的重物,為使CD繩保持水平,在D點(diǎn)上可施加的力的最小值為() AmgB mgC mgD mg5、假設(shè)輪船行駛時,所受阻力與船速成正比。當(dāng)船以速度v勻速行駛時,發(fā)動機(jī)輸出功率為P1;當(dāng)船以速度2v勻速行駛時,發(fā)動機(jī)輸出功率為P2。P1、P2均不超過額定功率。則AP2= 2P1 BP2=4P1 CP1=2P2 DP1=P26、如圖所示為航母上電磁彈射裝置的等效電路圖(俯視圖),使
4、用前先給超級電容器C充電,彈射時,電容器釋放儲存電能所產(chǎn)生的強(qiáng)大電流經(jīng)過導(dǎo)體棒EF,EF在磁場(方向垂直紙面向外)作用下加速。則下列說法正確的是 ( )A電源給電容器充電后,M板帶正電B導(dǎo)體棒在安培力作用下向右運(yùn)動C超級電容器相當(dāng)電源,放電時兩端電壓不變D在電容器放電過程中,電容器電容不斷減小二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、質(zhì)量分別為M和m的物塊形狀大小均相同,將它們通過輕繩跨過光滑定滑輪連接,如圖甲所示,繩子平行于傾角為的斜面,M恰好能靜止在斜面上,不考慮M、m
5、與斜面之間的摩擦。若互換兩物塊位置,按圖乙所示放置,然后釋放M,斜面仍保持靜止。則下列說法正確的是()A輕繩的拉力等于MgB輕繩的拉力等于mgCM運(yùn)動的加速度大小為DM運(yùn)動的加速度大小為8、如圖所示,一根輕質(zhì)彈簧一端固定于光滑豎直桿上,另一端與質(zhì)量為m的滑塊P連接,P穿在桿上,一根輕繩跨過定滑輪將滑塊P和重物Q連接起來,重物Q的質(zhì)量M=6m,把滑塊從圖中A點(diǎn)由靜止釋放后沿豎直桿上下運(yùn)動,當(dāng)它經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時彈簧對滑塊的彈力大小相等,已知OA與水平面的夾角=53,OB長為L,與AB垂直,不計(jì)滑輪的摩擦力,重力加速度為g,滑塊P從A到B的過程中,說法正確的是A對于滑塊Q,其重力功率先增大后減小B滑
6、塊P運(yùn)動到位置B處速度達(dá)到最大,且大小為C輕繩對滑塊P做功4mgLDP與Q的機(jī)械能之和先減小后增加9、如圖所示,一螺旋千斤頂手柄長為L,頂臺上放有一質(zhì)量為m的物體用大小不變方向始終垂直于手柄的力作用于柄端,推動手柄每轉(zhuǎn)一圈,物體緩慢上移h高度,推動手柄的角速度恒定為,設(shè)千斤頂工作效率為50%,則A該力的大小為B該力的大小為C千斤頂克服重力做功的功率為D千斤項(xiàng)克服重力做功的功率為10、如圖,C為中間插有電介質(zhì)的電容器, b極板與靜電計(jì)金屬球連接,a極板與靜電計(jì)金屬外殼都接地開始時靜電計(jì)指針張角為零,在b板帶電后,靜電計(jì)指針張開了一定角度以下操作能使靜電計(jì)指針張角變大的是( )A將b板也接地Bb板
7、不動、將a板向右平移C將a板向上移動一小段距離D取出a、b兩極板間的電介質(zhì)三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系,甲、乙兩同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量,m0為滑輪的質(zhì)量力傳感器可測出輕繩中的拉力大小(1) 實(shí)驗(yàn)時,一定要進(jìn)行的操作是_A用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力C小車靠近打點(diǎn)計(jì)時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄力傳感器的示數(shù)D為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M.(2)
8、 甲同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出),已知打點(diǎn)計(jì)時器采用的是頻率為50 Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字) (3) 甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度a為縱坐標(biāo),畫出的aF圖象是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為_A Bm0 Cm0 D(4) 乙同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出如圖所示的aF圖線,該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時存在的問題是_12(12分)游標(biāo)卡尺讀數(shù):_mm四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)離心軌道是研究
9、機(jī)械能守恒和向心力效果的一套較好的器材(如圖甲所示)。某課外研究小組將一個壓力傳感器安裝在軌道最低點(diǎn)B處,他們把一個鋼球從軌道上的不同高處由靜止釋放,得到了多組壓力傳感器示數(shù)F和對應(yīng)的釋放點(diǎn)的高度h,并作出了一個F-h圖像(如圖乙所示)。根據(jù)圖中所給信息,回答下列問題(不計(jì)各處摩擦,g=10m/s2 )(1)該研究小組用的小球的質(zhì)量和離心軌道圓周部分的半徑是多少?(2)當(dāng)h=0.6m時,小球到達(dá)圓周上最高點(diǎn)C點(diǎn)時小球?qū)壍赖膲毫?4(16分)第21屆世界杯足球賽于2018年在俄羅斯境內(nèi)舉行,也是世界杯首次在東歐國家舉行在足球比賽中,經(jīng)常使用“邊路突破,下底傳中”的戰(zhàn)術(shù),即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)
10、,到底線附近進(jìn)行傳中某足球場長90 m、寬60 m,如圖所示攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出,足球的運(yùn)動可視為在地面上做初速度為12 m/s 的勻減速直線運(yùn)動,加速度大小為2 m/s2.試求:(1)足球從開始做勻減速運(yùn)動到停下來的位移為多大?(2)足球開始做勻減速直線運(yùn)動的同時,該前鋒隊(duì)員沿邊線向前追趕足球,他的啟動過程可以視為初速度為0 ,加速度為2 m/s2的勻加速直線運(yùn)動,他能達(dá)到的最大速度為8 m/s.該前鋒隊(duì)員至少經(jīng)過多長時間能追上足球?(3)若該前鋒隊(duì)員追上足球后,又將足球以10m/s的速度沿邊線向前踢出,足球的運(yùn)動仍視為加速度大小為2m/s2的勻減速直線運(yùn)動與此同時,由于體力
11、的原因,該前鋒隊(duì)員以6m/s的速度做勻速直線運(yùn)動向前追趕足球,通過計(jì)算判斷該前鋒隊(duì)員能否在足球出底線前追上15(12分)2022年22月,我國艦載機(jī)在航母上首降成功設(shè)某一艦載機(jī)質(zhì)量為m = 25204kg,著艦速度為v0=50m/s,著艦過程中航母靜止不動發(fā)動機(jī)的推力大小恒為F = 22205N,若空氣阻力和甲板阻力保持不變(2)若飛機(jī)著艦后,關(guān)閉發(fā)動機(jī),僅受空氣阻力和甲板阻力作用,飛機(jī)將在甲板上以a0=2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動,航母甲板至少多長才能保證飛機(jī)不滑到海里(2)為了讓飛機(jī)在有限長度的跑道上停下來,甲板上設(shè)置了攔阻索讓飛機(jī)減速,同時考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況,飛機(jī)著艦
12、時并不關(guān)閉發(fā)動機(jī)若飛機(jī)著艦后就鉤住攔阻索,圖示為飛機(jī)鉤住攔阻索后某時刻的情景,此時飛機(jī)的加速度大小為a2=38m/s2,速度為40 m/s,攔阻索夾角=206兩滑輪間距40m,()a求此時攔阻索承受的張力大小b飛機(jī)從著艦到圖示時刻,攔阻索對飛機(jī)做的功參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】試題分析:在研究電荷之間作用力大小的決定因素時,采用控制變量的方法進(jìn)行,如本實(shí)驗(yàn),根據(jù)小球的擺角可以看出小球所受作用力逐漸減小,由于沒有改變電性和電量,不能研究電荷之間作用力和電性、電量關(guān)系,故ABD錯誤,C正確考點(diǎn):電荷間
13、的作用規(guī)律.2、A【解析】以結(jié)點(diǎn)B為研究對象,分析受力情況,作出力的合成圖,根據(jù)平衡條件得出力與三角形ABC邊長的關(guān)系,再分析繩子拉力和BC桿的作用力的變化情況【詳解】以結(jié)點(diǎn)B為研究對象,分析受力情況,作出力的合成圖如圖,根據(jù)平衡條件則知,F(xiàn)、N的合力F合與G大小相等、方向相反.根據(jù)三角形相似得:,又F合=G,得:,現(xiàn)使BCA緩慢變小的過程中,AB變小,而AC、BC不變,則得到,F(xiàn)變小,N不變,所以繩子越來越不容易斷,作用在BC桿上的壓力大小不變;故選A.【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用三角相似法研究動態(tài)平衡問題,直觀形象,也可以運(yùn)用函數(shù)法分析研究3、A【解析】設(shè)擺線長L,與豎直方向夾角為,則對小球受力分析可
14、知,mgtan=m2Lsin,則=gLcos=gh,則兩球的角速度相等,選項(xiàng)A正確;根據(jù)v=Lsin可知,線速度不等,選項(xiàng)B錯誤;向心力F= mgtan,則向心力不相等,選項(xiàng)C錯誤;向心加速度a=F/m=gtan,則向心加速度大小不相等,選項(xiàng)D錯誤;故選A.4、C【解析】由題圖可知,要想CD水平,各繩均應(yīng)繃緊,則AC與水平方向的夾角為60,結(jié)點(diǎn)C受力平衡,則受力分析如圖所示,則CD繩的拉力FTmgtan 30mgD點(diǎn)受繩子拉力大小等于FT,方向向左要使CD水平,D點(diǎn)兩繩的拉力與外界的力的合力為零,則繩子對D點(diǎn)的拉力可分解為沿BD繩的力F1、另一分力F2,由幾何關(guān)系可知,當(dāng)力F2與BD垂直時,F(xiàn)
15、2最小,而F2的大小即為施加的力的大小,故最小力FFTsin 60mg故C正確。5、B【解析】當(dāng)船以速度v勻速行駛時,阻力f1=kv,牽引力F1=f1,發(fā)動機(jī)輸出功率P1=F1v=kv2當(dāng)船以速度2v勻速行駛時,阻力f2=k2v,牽引力F2=f2,發(fā)動機(jī)輸出功率P2=F22v=k(2v)2=4kv2=4P1,故A、C、D錯誤,B正確。故選:B6、B【解析】電容器下極板接正極,所以充電后N乙極帶正電,故A錯誤;放電時,電流由F到E,則由左手定則可知,安培力向右,所以導(dǎo)體棒向右運(yùn)動,故B正確;電容器放電時,電量和電壓均減小,故C錯誤;電容是電容器本身的性質(zhì),與電壓和電量無關(guān),故放電時,電容不變,故
16、D錯誤故選B點(diǎn)睛:本題考查電容以及安培力的性質(zhì),要注意掌握左手定則以及電容的性質(zhì)等基本內(nèi)容,明確電容由導(dǎo)體本身的性質(zhì)決定二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BCD【解析】互換位置前,M靜止在斜面上,則有互換位置后,對M有對m有又聯(lián)立解得故選BCD。8、AC【解析】A物塊Q釋放瞬間的速度為零,當(dāng)物塊P運(yùn)動至B點(diǎn)時,物塊Q的速度也為零,所以當(dāng)P從A點(diǎn)運(yùn)動至B點(diǎn)時,物塊Q的速度先增加后減小,物塊Q的重力的功率也為先增加后減小,A正確;B由于物塊P在AB兩點(diǎn)處彈簧的彈力大小相
17、等,所以物塊P在A點(diǎn)時受到彈簧向上的彈力,運(yùn)動至B點(diǎn)時受到向下的彈力,物塊P從A到B過程中,必定先加上后減速,B錯誤;C從A到B過程中,對于PQ系統(tǒng)由動能定律可得對于P由動能定理可得聯(lián)立解得,C正確;D對于PQ系統(tǒng),豎直桿不做功,系統(tǒng)的機(jī)械能只與彈簧對P的做功有關(guān),從A到B的過程中,彈簧對P先做正功,后做負(fù)功,所以系統(tǒng)的機(jī)械能先增加后減小,D錯誤;故選AC。9、BC【解析】AB.在整個過程中,推力所做的功的50%轉(zhuǎn)化為重物的重力勢能,則,解得,故A錯誤,B正確;CD.上升h所需時間,故千斤頂克服重力做功的功率為,故C正確,D錯誤10、CD【解析】靜電計(jì)測定電容器極板間的電勢差,電勢差越大,指針
18、的偏角越大;由,分析電容的變化,根據(jù)C=Q/U分析電壓U的變化【詳解】將b板也接地,電容器帶電量不變,兩板間的電勢差不變,則靜電計(jì)指針張角不變,選項(xiàng)A錯誤;b板不動、將a板向右平移,根據(jù)可知d變小時,C變大,Q不變時,根據(jù)C=Q/U,可知U減小,即靜電計(jì)指針張角變小,選項(xiàng)B錯誤;將a板向上移動一小段距離,根據(jù)可知S變小時,C變小,Q不變時,根據(jù)C=Q/U,可知U變大,即靜電計(jì)指針張角變大,選項(xiàng)C正確;取出a、b兩極板間的電介質(zhì),根據(jù)可知C變小,Q不變時,根據(jù)C=Q/U,可知U變大,即靜電計(jì)指針張角變大,選項(xiàng)D正確;故選CD.【點(diǎn)睛】本題是電容動態(tài)變化分析問題,關(guān)鍵抓住兩點(diǎn):一是電容器的電量不變
19、;二是關(guān)于電容的兩個公式和C=Q/U三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、BC 100 C 沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠 【解析】(1)本題拉力可以由傳感器測出,不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量,故AD錯誤;實(shí)驗(yàn)時需將長木板右端墊高,以平衡摩擦力,故B正確;實(shí)驗(yàn)時,小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時器,先接通電源,再釋放小車,需記錄傳感器的示數(shù),故C正確(1)根據(jù),運(yùn)用逐差法得(3)由牛頓第二定律得,則,a-F圖象的斜率,則小車的質(zhì)量,故C正確(4)當(dāng)F不等于零,加速度a仍然為零,可知實(shí)驗(yàn)中沒有平衡摩擦力
20、或平衡摩擦力不夠【點(diǎn)睛】解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),小車質(zhì)量不變時,加速度與拉力成正比,對a-F圖來說,圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)12、50.15【解析】游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為50mm,游標(biāo)尺上第3個刻度和主尺上某一刻度對齊,所以游標(biāo)讀數(shù)為30.05mm=0.15mm,所以最終讀數(shù)為:50mm+0.15mm=50.15mm四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)0.4kg,0.2m(2)4N, 方向豎直向上【解析】(1)對A-B,根據(jù)動能定理得 在B點(diǎn)有: 由解得 由圖乙可知 當(dāng)h=0時,F(xiàn)=4N 代入式可得小球的質(zhì)量m=0.4kg當(dāng)h=0.6m時,F(xiàn)=28N,代入 式可得R=0.2m(2)對A-C,根據(jù)由機(jī)械能守恒可得 在C點(diǎn)有: 由解得軌道對小球的壓力 N=4N 根據(jù)牛頓第三定律小球?qū)壍赖膲毫1=N=4N ,方向豎直向上.點(diǎn)睛:此題考查了動能定理、牛頓第二定律的綜合,對于圖象
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