2023屆河南省許昌市、洛陽(yáng)市物理高三第一學(xué)期期中聯(lián)考試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，斜面上放有兩個(gè)完全相同的物體a、b，兩物體間用一根細(xì)線連接，在細(xì)線的中點(diǎn)加一與斜面垂直的拉力F，使兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)則下列說(shuō)法正確的是( ) Aa、b兩物體的受力個(gè)數(shù)一定相同Ba、b兩物體對(duì)斜面的壓力不一定相同Ca

2、、b兩物體受到的摩擦力大小可能不相等D當(dāng)逐漸增大拉力F時(shí)，物體b先開(kāi)始滑動(dòng)2、把質(zhì)量是的小球放在豎直的彈簧上，將小球往下按至的位置，如圖所示迅速松手后，彈簧把球彈起，球升至最高位置，途中經(jīng)過(guò)位置時(shí)彈簧正好處處于原長(zhǎng)已知、的高度差為， 、的高度差為，彈簧的質(zhì)量和空氣阻力均可忽略， 取小球從運(yùn)動(dòng)到的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）A小球的動(dòng)能逐漸減小B小球的動(dòng)能與彈簧的彈性勢(shì)能的總和逐漸增加C小球在點(diǎn)的動(dòng)能最大，為D彈簧的彈性勢(shì)能的最大值為3、如圖是傳感器記錄的某物體在恒力作用下沿x軸運(yùn)動(dòng)的x-t圖象，已知圖象為一條拋物線，下列說(shuō)法正確的是（） A物體做曲線運(yùn)動(dòng)B物體前5s內(nèi)的平均速度為1.4m/s

3、C物體運(yùn)動(dòng)的初速度為9m/sD物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s24、小球A從離地面20m高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，小球B從A下方的地面上以20m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng)。兩球同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在空中相遇，取g=10m/s2,下列說(shuō)法正確的是（ ）A兩球相遇時(shí)速率都是10m/sB兩球相遇位置離地面10m高C開(kāi)始運(yùn)動(dòng)2s后兩球相遇D兩球在空中相遇兩次5、如圖為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為，是它邊緣上的一點(diǎn)。左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為，小輪的半徑為，點(diǎn)在小輪上，它到小輪中心的距離為，點(diǎn)和點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上。若在傳動(dòng)過(guò)程中，皮帶不打滑，則（）A點(diǎn)與點(diǎn)的線速度大小相等B點(diǎn)與點(diǎn)的角速度大小相等

4、C點(diǎn)與點(diǎn)的線速度大小相等D點(diǎn)與點(diǎn)的向心加速度大小相等6、滑雪運(yùn)動(dòng)深受人民群眾喜愛(ài)某滑雪運(yùn)動(dòng)員（可視為質(zhì)點(diǎn)）由坡道進(jìn)入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道AB，從滑道的A點(diǎn)滑行到最低點(diǎn)B的過(guò)程中，由于摩擦力的存在，運(yùn)動(dòng)員的速率不變，則運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）A所受合外力始終為零B所受摩擦力大小不變C合外力做功一定不為零D機(jī)械能一定減少二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一列火車質(zhì)量是1000t，由靜止開(kāi)始以額定功率P=3.0l04kW沿平直軌道向某一方向運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)

5、900m時(shí)達(dá)到最大速度設(shè)火車所受阻力桓定為車重的0.05倍，g取10m/s1則下列說(shuō)法 正確的是（）A此過(guò)程中火車一直作勻加速直線運(yùn)動(dòng)B火車行駛的最大速度vm=30m/sC當(dāng)火車的速度為10m/s時(shí)，火車的加速度為lm/s1D火車由靜止到達(dá)到最大速度需要60s8、汽車以恒定功率P、初速度沖上傾角一定的斜坡時(shí)，汽車受到地面的阻力恒定不變，則汽車上坡過(guò)程中的v-t圖可能是圖中的（）ABCD9、如圖所示，A、B、C是勻強(qiáng)電場(chǎng)中平行于電場(chǎng)線的某一平面上的三個(gè)點(diǎn)，各點(diǎn)的電勢(shì)分別為A=5V，B=2V，C=3V，H、F三等分AB，G為AC的中點(diǎn)，在下列各示意圖中，能正確表示該電場(chǎng)強(qiáng)度方向的是（ ）ABCD1

6、0、如圖所示，一條細(xì)細(xì)一端與地板上的物體B（物體B質(zhì)量足夠大）相連，另一端繞過(guò)質(zhì)量不計(jì)的定滑輪與小球A相連，定滑輪用另一條細(xì)線懸掛在天花板上的O點(diǎn)，細(xì)線與豎直方向所成的角度為，則A如果將物體B在地板上向右移動(dòng)稍許，角將增大B無(wú)論物體B在地板上左移還是右移，只要距離足夠小，角將不變C增大小球A的質(zhì)量，角一定減小D懸掛定滑輪的細(xì)線的彈力不可能等于小球A的重力三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）某同學(xué)利用如圖甲所示的電路測(cè)定舊電池組的電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)電阻（1）用筆畫線代替導(dǎo)線在圖乙中完成實(shí)物連接圖；（_）（2）由圖丙可知：該電池組的電動(dòng)勢(shì)E_

7、V，內(nèi)阻r_；（3）該同學(xué)又利用上述實(shí)驗(yàn)方案測(cè)定了同規(guī)格新電池組的電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)電阻通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)舊電池組與新電池組相比，電動(dòng)勢(shì)幾乎沒(méi)有變化，但它們的輸出功率P隨外電阻R變化的關(guān)系圖線有較大差異，如圖丁所示可知新電池組對(duì)應(yīng)的是圖線_ (選填“A”或“B”)12（12分）某實(shí)驗(yàn)小組用一只彈簧秤和一個(gè)量角器等器材驗(yàn)證力的平行四邊形定則，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，固定在豎直木板上的量角器的直邊水平，橡皮筋的一端固定于量角器的圓心O的正上方A處，另一端系繩套1和繩套2，主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）彈簧秤掛在繩套l上豎直向下拉橡皮筋，使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O處，記下彈簧秤的示數(shù)F；（2）彈簧秤掛在繩套l上，手拉著繩套

8、2，緩慢拉橡皮筋，使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O處，此時(shí)繩套1沿0方向，繩套2沿120方向，記下彈簧秤的示數(shù)F1；（3）根據(jù)力的平行四邊形定則計(jì)算繩套1和繩套2的合力F=_；（4）比較_和_在誤差范圍內(nèi)相同，即可初步驗(yàn)證；（5）只改變繩套2的方向，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟。（6）將繩套l由0方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到60方向，同時(shí)繩套2由120方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到180方向，此過(guò)程中保持橡皮筋的結(jié)點(diǎn)在O處不動(dòng)，保持繩套l和繩套2的夾角120不變關(guān)于繩套1的拉力大小的變化，下列結(jié)論正確的是_（填選項(xiàng)前的序號(hào)）A逐漸增大 B先增大后減小 C逐漸減小 D先減小后增四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求

9、寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖，質(zhì)量分別為m和M的兩個(gè)星球A和B在引力作用下都繞O點(diǎn)做勻速周運(yùn)動(dòng)，星球A和B兩者中心之間距離為L(zhǎng)。已知A、B的中心和O三點(diǎn)始終共線，A和B分別在O的兩側(cè)。引力常數(shù)為G。(1)求兩星球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期。(2)在地月系統(tǒng)中，若忽略其它星球的影響，可以將月球和地球看成上述星球A和B，月球繞其軌道中心運(yùn)行為的周期記為T1。但在近似處理問(wèn)題時(shí)，常常認(rèn)為月球是繞地心做圓周運(yùn)動(dòng)的，這樣算得的運(yùn)行周期T2。已知地球和月球的質(zhì)量分別為5.981024kg和7.351022kg 。求T2與T1兩者平方之比。（結(jié)果保留3位小數(shù)）14（16分）如圖所示，A、B

10、是水平傳送帶的兩個(gè)端點(diǎn)，起初以的速度順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)今將一質(zhì)量為1kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度地輕放在A處，同時(shí)傳送帶以的加速度加速運(yùn)轉(zhuǎn)，物體和傳送帶間的動(dòng)摩擦因素為0.2，水平桌面右側(cè)有一豎直放置的光滑軌道CPN，其形狀為半徑R=0.8m的圓環(huán)剪去了左上角1350的圓弧，PN為其豎直直徑，C點(diǎn)與B點(diǎn)的豎直距離為R，物體在B點(diǎn)水平離開(kāi)傳送帶后由C點(diǎn)恰好無(wú)碰撞落入軌道取g=10m/s2，求：（1）物塊由A端運(yùn)動(dòng)到B端所經(jīng)歷的時(shí)間（2）AC間的水平距離（3）小物塊在P點(diǎn)對(duì)軌道的壓力15（12分）如圖，一帶負(fù)電的油滴處于水平放置的兩平行金屬板A、B 之間。當(dāng)平行板不帶電時(shí)，油滴在重力和空氣阻力的作用

11、下，最終以速率v1勻速下落。當(dāng)上極板A帶負(fù)電，下極板B帶等量正電時(shí)，金屬板間勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度為大小為E，油滴下落的最終速率為v2。已知運(yùn)動(dòng)中油滴受到的空氣阻力大小f與速率v的關(guān)系為fKv（其中K為常數(shù)）。速率v1、v2、常數(shù)K、電場(chǎng)強(qiáng)度E 均已知，帶電油滴始終未觸及極板。（1）通過(guò)分析說(shuō)明，油滴在電場(chǎng)中靜止起在釋放后，它的加速度、速度、電勢(shì)能如何變化；（2）求油滴所帶的電量大小q；（3）若將兩極板A、B 上所帶電荷互換，油滴將向上運(yùn)動(dòng)，求油滴上升的最終速率v3。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】A、對(duì)

12、a、b進(jìn)行受力分析，如圖所示：b物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)繩子沿斜面向上的分量與重力沿斜面向下的分量相等時(shí)，摩擦力為零，所以b可能只受3個(gè)力作用，而a物體必定受到摩擦力作用，肯定受4個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤；B、a、b兩個(gè)物體，垂直于斜面方向受力都平衡，則有：N+Tsin=mgcos，解得：N=mgcos-Tsin，則a、b兩物體對(duì)斜面的壓力相同，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)A的分析可知，b的摩擦力可以為零，而a的摩擦力一定不為零，故C正確；D、對(duì)a沿斜面方向有：Tcos+mgsin=fa，對(duì)b沿斜面方向有：Tcos-mgsin=fb，正壓力相等，所以最大靜摩擦力相等，則a先達(dá)到最大靜摩擦力，先滑動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選

13、C?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵是正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析，能根據(jù)平衡條件列式求解。2、D【解析】試題分析：小球從a上升到b位置的過(guò)程中，動(dòng)能先增大后減小，平衡位置速度最大，動(dòng)能增大；小球上升和下落過(guò)程與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒小球從a點(diǎn)開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈簧的彈力大于重力，所以小球的加速度向上，向上做加速運(yùn)動(dòng)，由于彈簧的形變量在減小，所以小球受到的彈力在減小，當(dāng)彈力等于重力時(shí)（不在b點(diǎn)，b點(diǎn)的彈力為零），合力為零，小球的速度達(dá)到最大，之后重力大于彈力，小球的加速度向下，故向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以小球在這一過(guò)程中做減速運(yùn)動(dòng)，直到上升到最高點(diǎn)c點(diǎn)，故小球的動(dòng)能先增大后減小，AC錯(cuò)誤；小球從a到c的過(guò)程中，小球只受重

14、力和彈簧的彈力做功，故小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，小球的重力勢(shì)能逐漸增大，則小球的動(dòng)能與彈簧的彈性勢(shì)能的總和逐漸減小，故B錯(cuò)誤；根據(jù)能量的轉(zhuǎn)化與守恒，得知彈簧的彈性勢(shì)能最大值等于小球由到位置時(shí)增加的重力勢(shì)能； ；所以D選項(xiàng)是正確的3、D【解析】A位移時(shí)間圖像表示物體的運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，所以A錯(cuò)誤；B根據(jù)圖線可知內(nèi)故B錯(cuò)誤；CD在內(nèi)內(nèi)聯(lián)立求解得，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。4、A【解析】小球A做自由落體運(yùn)動(dòng)，小球B做豎直上拋運(yùn)動(dòng)；根據(jù)位移時(shí)間公式分別求出A和B的位移大小，兩球在空中相碰，知兩球的位移之和等于20m，列式求解，判斷?！驹斀狻啃∏駻做自由落體運(yùn)動(dòng)，小球B做豎直上拋運(yùn)動(dòng)

15、，設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t在空中相遇A自由落體位移h1= B豎直上拋的位移h2=v0t h1+h2=20聯(lián)立可得：t=1s，則：A項(xiàng)：相遇時(shí)，A球的速率vA=gt=10m/s，B球的速率vB=v0-gt=（20-10）m/s=10m/s，故A正確；B項(xiàng)：由上面分析可知，相遇時(shí)離地面高度h2=201-，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：由上面分析可知，經(jīng)過(guò)1s兩球相遇，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由題意知，B求速度減為零的時(shí)間為，兩球第一次相遇后，A球繼續(xù)下落，B求繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)B球上升到最高點(diǎn)時(shí)，A球下落距離，故兩球不可能在空中相遇兩次，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：A?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵知道兩物體在空中相遇的條件，即兩物體的位移之和等于20m。

16、5、D【解析】AB根據(jù)皮帶傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)，首先確定三點(diǎn)處于同一個(gè)輪軸上，其角速度相同；、兩點(diǎn)靠皮帶連接，其線速度大小相等，設(shè)點(diǎn)的線速度為、角速度為，則所以點(diǎn)的線速度大小為可求點(diǎn)的角速度，即點(diǎn)的角速度大小為，點(diǎn)的線速度大小為，故AB錯(cuò)誤；C、兩點(diǎn)角速度相等，而半徑不相等，所以線速度不相等，故C錯(cuò)誤；D根據(jù)向心加速度的公式可求的向心加速度分別為即點(diǎn)與點(diǎn)的向心加速度大小相等，故D正確。故選D。6、D【解析】滑雪運(yùn)動(dòng)員沿圓弧軌道運(yùn)動(dòng)的速率不變，則運(yùn)動(dòng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所受合外力指向圓心且不為零，故A錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員下滑過(guò)程中受到重力、滑道的支持力與滑動(dòng)摩擦力，由圖可知，運(yùn)動(dòng)員從A到B的過(guò)程中，滑道與水平方向

17、之間的夾角逐漸減小，則重力沿斜面向下的分力逐漸減小，運(yùn)動(dòng)員的速率不變，則運(yùn)動(dòng)員沿滑道方向的合外力始終等于0，所以滑動(dòng)摩擦力也逐漸減小，故B錯(cuò)誤；滑雪運(yùn)動(dòng)員的速率不變則動(dòng)能不變，由動(dòng)能定理可知，合外力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做功為0，故C錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員從A到B下滑過(guò)程中的動(dòng)能不變，而重力勢(shì)能減小，所以機(jī)械能減小，故D正確。故選D。【點(diǎn)睛】本題抓住運(yùn)動(dòng)員做的是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，速率不變，動(dòng)能不變，根據(jù)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)分析速度、加速度、合外力的情況。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BCD【

18、解析】解：A、由瞬時(shí)功率的表達(dá)式可知，P額=Fv，可知隨速度的增大火車的牽引力減小，則加速度減小，所以火車開(kāi)始時(shí)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)速度達(dá)到最大時(shí)，牽引力與阻力相等，則：P額=fvm，求得最大速度：故B正確；C、由牛頓第二定律：，解得當(dāng)火車的速度為10m/s時(shí)火車的加速度為： 故C正確D、從靜止開(kāi)始到達(dá)到最大速度的過(guò)程中運(yùn)用動(dòng)能定理得： ，代入數(shù)據(jù)得：t=60s故D正確故選BCD8、BCD【解析】A汽車受到地面的阻力恒定不變，假如速度均勻增大，則根據(jù)牛頓第二定律可知汽車的牽引力不變，根據(jù)汽車的功率將不斷的增大，這不符合題目的要求汽車的功率是恒定，故A錯(cuò)誤；B對(duì)汽車受力分析可知

19、，在車上坡時(shí)，汽車受到地面的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力都是不變的，當(dāng)汽車的牽引力的大小等于汽車受到地面的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力之和的時(shí)候，汽車恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C汽車的功率一定，當(dāng)汽車的牽引力大于汽車受到的阻力和汽車的重力沿著斜面向下的分力的時(shí)候，汽車的速度先要增加，在速度增大的同時(shí)，根據(jù)汽車的牽引力要減小，根據(jù)牛頓第二定律則加速度變小，當(dāng)牽引力和汽車受到的沿斜面向下的力相等時(shí)，汽車的速度到達(dá)最大值，之后勻速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D汽車的功率一定，若汽車一開(kāi)始的牽引力就小于汽車受到的沿斜面向下的力，汽車做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)則汽車的牽引了變大，當(dāng)牽引力和汽車受到的沿斜面向下

20、的力相等時(shí)，汽車的速度減小到最小，之后汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BCD。9、BC【解析】解：A、AC連線不是等勢(shì)線，其垂線就不是電場(chǎng)線，故A錯(cuò)誤B、A、C中點(diǎn)G的電勢(shì)為：G=V=4V將AB兩點(diǎn)連線的線段分三等分，如圖，圖中H點(diǎn)的電勢(shì)為4V，因此H點(diǎn)與G點(diǎn)的連線為等勢(shì)線，根據(jù)電場(chǎng)線與等勢(shì)線垂直，且指向低電勢(shì)處，可知與GH線垂直的直線即為電場(chǎng)線故B正確；C、由題意，A、B、C三點(diǎn)的電勢(shì)A=5V，B=2V，C=3V，將AB兩點(diǎn)連線的線段分三等分，如圖，圖中F的電勢(shì)為3V，因此F點(diǎn)與C點(diǎn)的連線為等勢(shì)線，根據(jù)電場(chǎng)線與等勢(shì)線垂直，且指向低電勢(shì)處，可知與CF線垂直的直線即為電場(chǎng)線故C正確；D、BC連線不

21、是等勢(shì)線，其垂線就不是電場(chǎng)線，故D錯(cuò)誤故選BC考點(diǎn)：電場(chǎng)強(qiáng)度分析：在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度大小處處相等，方向處處相同，電場(chǎng)線是平行且等間距電勢(shì)沿著電場(chǎng)線降低，電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直根據(jù)這些知識(shí)在AB線上找出電勢(shì)與C點(diǎn)的電勢(shì)相等的點(diǎn)，即可得到一條等勢(shì)線，再作出電場(chǎng)線點(diǎn)評(píng)：本題的解題關(guān)鍵是確定等勢(shì)點(diǎn)，再抓住電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直，且指向電勢(shì)降低最快的方向進(jìn)行分析10、AD【解析】對(duì)小球A受力分析，受重力和拉力，根據(jù)平衡條件，有：T=mg；如果將物體B在地板上向右移動(dòng)稍許，則AOB增加；對(duì)滑輪分析，受三個(gè)拉力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，AOB=2，故一定增加，故A正確，B錯(cuò)誤；增大小球A的質(zhì)量，系統(tǒng)可能平衡，故

22、可能不變，故C錯(cuò)誤；由于AOB=290，彈力F與兩個(gè)拉力T的合力平衡，而T=mg故定滑輪的細(xì)線的彈力不可能等于小球A的重力，故D正確；故選AD.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、（1）如圖（2）4.4 5.5 （3）B【解析】（1）實(shí)物連接電路如圖（2）UI圖線的截距表示電動(dòng)勢(shì)，即E =4.4 V電源內(nèi)阻可從圖線的斜率求得即r=5.5 （3）當(dāng)輸出功率達(dá)到最大值時(shí)，外電阻R就等于內(nèi)電阻，由圖線可知B圖線表過(guò)的內(nèi)阻要小，最大功率要大，故新電池組對(duì)應(yīng)的是圖線B【點(diǎn)睛】測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)，掌握應(yīng)用圖像法求E和r，求圖線斜率時(shí)要注意縱軸的

23、起始數(shù)據(jù)是否為112、 F F A 【解析】(3)1根據(jù)的平行四邊形定則可得繩套1和繩套2的合力：(4)23 通過(guò)比較F和F，在誤差范圍內(nèi)相同，則可初步驗(yàn)證。(6)4兩個(gè)繩套在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，合力保持不變，根據(jù)平行四邊形定則畫出圖象如圖所示：根據(jù)圖象可知，繩套1的拉力大小逐漸增大。故A正確，BCD錯(cuò)誤。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、 (1)；(2)1.01【解析】試題分析：(1)A和B繞O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們之間的萬(wàn)有引力提供向心力，則A和B的向心力大小相等，且A和B和O始終共線，說(shuō)明A和B有相同的角速度和周期，因此有：聯(lián)立解得：對(duì)A根據(jù)牛頓第二定律和萬(wàn)有引力定律得：化簡(jiǎn)得：(2)將地月看成雙星，由(1)得將月球看作繞地心做圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律和萬(wàn)有引力定律得：化簡(jiǎn)得：所以兩種周期的平方比值為：考點(diǎn)：考查了萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用【點(diǎn)睛】這是一個(gè)雙星的問(wèn)題，A和B繞O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們之間的萬(wàn)有引力提供各自的向心力，A和B有相同的角速度和周期，結(jié)合牛頓第二定律和萬(wàn)有引力