2023屆福建省龍巖第一中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題(含解析)_第1頁(yè)
2023屆福建省龍巖第一中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題(含解析)_第2頁(yè)
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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知:1全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,起重機(jī)將重為G的重物勻速吊起,此時(shí)四條鋼索與豎直方向的夾角均為60,則每根鋼索中彈力大小為()A B C D2、如圖所示,粗糙的固定水平桿上有三點(diǎn),輕質(zhì)

2、彈簧一端固定在點(diǎn)正下方的點(diǎn),另一端與套在桿點(diǎn)、質(zhì)量為的圓環(huán)相連,此時(shí)彈簧處于拉伸狀態(tài)。圓環(huán)從處由靜止釋放,向右運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)速度為、加速度為零,到達(dá)點(diǎn)時(shí)速度為零,下列說(shuō)法正確的是A從到過(guò)程中,圓環(huán)在點(diǎn)速度最大B從到過(guò)程中,圓環(huán)的加速度先減小后增大C從到過(guò)程中,彈簧對(duì)圓環(huán)做的功一定大于D從到過(guò)程中,圓環(huán)克服摩擦力做功等于3、如圖所示,物體A靜止在光滑的水平面上,A的左邊固定有輕質(zhì)彈簧,與A質(zhì)量相等的物體B以速度v向A運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生碰撞,A、B始終沿同一直線運(yùn)動(dòng),則A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)能變化最大的時(shí)刻是AA開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí) BA和B的速度相等時(shí)CB的速度等于零時(shí) DA的速度等于v時(shí)4、如圖所示,質(zhì)量分別為

3、mA和mB的兩小球,用細(xì)線連接懸掛在天花板上。平衡時(shí),兩小球恰處于同一水平線上,細(xì)線與豎直方向夾角分別為1和2(12)。突然剪斷A、B間的細(xì)繩,小球的瞬時(shí)加速度大小分別為aA和aB,兩小球開(kāi)始擺動(dòng)后,最大速度大小分別vA和vB,最大動(dòng)能分別為EkA和EkB,則() AmA一定小于mBBvA一定等于vBCaA和aB相等DEkA一定小于EkB5、如圖所示,一輛有驅(qū)動(dòng)力的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定在小車上,右端與一質(zhì)量為1kg的物塊相連。物塊和小車一起向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài),彈簧彈力大小為2N。若小車開(kāi)始向右加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為4m/s2,則物塊受到的摩擦力的大小與勻速時(shí)比較A

4、不變B變大C變小D以上三種情況均有可能6、測(cè)量萬(wàn)有引力常量,并檢驗(yàn)萬(wàn)有引力定律的科學(xué)家是A亞里士多德B伽利略C牛頓D卡文迪什二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、用細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球?qū)⒁还潭ㄔ趬ι系乃捷p質(zhì)彈簧壓縮了x(小球與彈簧不拴連),如圖所示將細(xì)繩剪斷后()A小球立即獲得的加速度B小球落地的速度大于C小球落地的時(shí)間等于 D小球在細(xì)繩剪斷瞬間起開(kāi)始做平拋運(yùn)動(dòng)8、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象,有位同學(xué)根據(jù)圖象得出了下述結(jié)論,其中正確的是( )A在時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)

5、離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B在時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)C在與這兩段時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相反D在與這兩段時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等、方向相反9、如圖所示,一個(gè)菱形框架繞著過(guò)對(duì)角線的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),在兩條邊上各有一個(gè)質(zhì)量相等的小球套在上面,整個(gè)過(guò)程小球相對(duì)框架沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng),A與B到軸的距離相等,則下列說(shuō)法正確的是A框架對(duì)A的彈力方向可能垂直框架向下B框架對(duì)B的彈力方向只能垂直框架向上CA與框架間可能沒(méi)有摩擦力DA、B兩球所受的合力大小相等10、如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上,另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體接觸(未連接),彈簧水平且無(wú)形變用水平力F緩慢推動(dòng)物體,在彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了

6、x1,此時(shí)物體靜止撤去F后,物體開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的最大距離為4x1物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g則()A撤去F后,物體先做勻加速運(yùn)動(dòng),再做勻減速運(yùn)動(dòng)B撤去F后,物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為C彈簧被壓縮了x1時(shí)具有的彈性勢(shì)能為3mgx1D物體開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過(guò)程中克服摩擦力做的功為mg(x1)三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11(6分)某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)物塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù),先將物塊放在水平桌面的最右端,在桌面最右端正上方O點(diǎn)處用懸線懸掛一個(gè)小球。先將小球向右拉至與懸點(diǎn)O等高的位置,由靜止釋放小球,小球下

7、落后恰好能沿水平 向左的方向撞擊物塊,物塊被撞擊后,在桌面上向左最遠(yuǎn)滑到Q點(diǎn),用刻度尺測(cè)量出Q點(diǎn)到桌面最右端的距離s。再將物塊放回桌面的最右端,將小球向左拉至與懸點(diǎn)O等高的位置,由靜止釋放小球, 小球下落后恰好能沿水平向右的方向撞擊物塊,物塊被撞擊后從桌面上飛出,落點(diǎn)為P, 測(cè)出桌面到水平地面的髙度h,再測(cè)出P點(diǎn)到N點(diǎn)(桌面最右端M點(diǎn)在水平地面的投影)的距離x。(1)要測(cè)量物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù),下列說(shuō)法正確的是_。A需要測(cè)量物塊的質(zhì)量mB需要測(cè)量小球的質(zhì)量m0C不需要測(cè)量物塊的質(zhì)量m和小球的質(zhì)量m0D需要測(cè)量擺線的長(zhǎng)度L(2)根據(jù)測(cè)得的物理量算出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為=_;(3)若將小球向右

8、拉時(shí),小球釋放的位置比懸點(diǎn)O略低了一些,則測(cè)得的動(dòng)摩擦因數(shù)與實(shí)際值相比_(選填“偏大”或“偏小”)。12(12分)某同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)中用如圖裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,輕繩兩端系著質(zhì)量相等的物體A、B,物體B上放一金屬片C,鐵架臺(tái)上固定一金屬圓環(huán),圓環(huán)處在物體B的正下方,系統(tǒng)靜止時(shí),金屬片C與圓環(huán)間的高度差為h,由靜止釋放后,系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)物體B穿過(guò)圓環(huán)時(shí),金屬片C被擱置在圓環(huán)上,兩光電門固定在鐵架臺(tái)P1、P2處,通過(guò)數(shù)字計(jì)時(shí)器可測(cè)出物體B通過(guò)P1、P2這段距離的時(shí)間。(1)若測(cè)得P1、P2之間的距離為d,物體B通過(guò)這段距離的時(shí)間為t,則物體B剛穿過(guò)圓環(huán)后的速度v=_。(2)若物體A、B的質(zhì)量

9、均用M表示,金屬片C的質(zhì)量用m表示,該實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證下面_(填正確選項(xiàng)的序號(hào))等式成立,即可驗(yàn)證牛頓第二定律。Amgh=12Mv2 Bmgh=Mv2Cmgh=12(2M+m)v2 Dmgh=12(M+m)v2 (3)本實(shí)驗(yàn)中的測(cè)量?jī)x器除了刻度尺、數(shù)字計(jì)時(shí)器外,還需要_。(4)若Mm,改變金屬片C的質(zhì)量m,使物體B由同一高度落下穿過(guò)圓環(huán),記錄各次的金屬片C的質(zhì)量m,以及物體B通過(guò)P1、P2這段距離的時(shí)間t,以mg為橫軸,以_(選填“t2”或“1t2”)為縱軸,通過(guò)描點(diǎn)作出的圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的直線。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算

10、步驟。13(10分)彈射座椅( Eject1 on seat)是飛行員使用的座椅型救生裝置。在飛機(jī)失控時(shí),依靠座椅上的動(dòng)力(噴氣發(fā)動(dòng)機(jī))裝置將飛行員彈射到高空,然后打開(kāi)降落傘使飛行員安全降落。某次實(shí)驗(yàn)中,在地面上靜止的戰(zhàn)斗機(jī)內(nèi),飛行員按動(dòng)彈射按鈕,座椅(連同飛行員)在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下被彈出打開(kāi)的機(jī)艙,座椅沿豎直方向運(yùn)動(dòng),5s末到達(dá)最高點(diǎn),上升的總高度為112.5m。此后降落傘打開(kāi),飛行員安全到達(dá)地面。已知座椅(連同飛行員等)的總質(zhì)量為100kg,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)座椅產(chǎn)生豎直向上且恒定不變的推力,經(jīng)短時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)自行關(guān)閉,不考慮發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的變化及空氣阻力,取g=10m/s2,求發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)座椅沖

11、量大小和推力大小。14(16分)如圖所示,傳送帶與地面的夾角37,A、B兩端間距L16 m,傳送帶以速度v10 m/s,沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng),物體m1 kg,無(wú)初速度地放置于A端,它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5,(sin 370.6,cos 370.8)試求: (1)物體由A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間;(2)若僅將傳送帶運(yùn)動(dòng)方向改為逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng),則物體由A端運(yùn)動(dòng)到B端過(guò)程中,物體相對(duì)傳送帶移動(dòng)的距離為多大?15(12分)如圖所示,將一質(zhì)量為m=0.1kg的小球自水平平臺(tái)右端O點(diǎn)以v0=3m/s的初速度水平拋出,小球飛離開(kāi)平臺(tái)后由A點(diǎn)沿切線落入豎直光滑圓軌道ABC,并沿軌道恰好到達(dá)軌道最高點(diǎn)C,圓軌道AB

12、C的形狀為半徑為R=2.5m的圓截去了左上角的127的圓弧,CB為其豎直直徑,sin37=0.6,g=10m/s2,(1)小球經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度的大?。浚?)若小球運(yùn)動(dòng)到軌道最低點(diǎn)B的速度vB=m/s,軌道對(duì)小球的支持力多大?(3)平臺(tái)末端O點(diǎn)到A點(diǎn)的豎直高度H.參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】鋼繩結(jié)點(diǎn)受到5個(gè)拉力,受力平衡,將四個(gè)斜向下的拉力都沿著水平和豎直方向正交分解,如圖:根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:4Tcos60=G解得T=G/2故選:B2、C【解析】AB圓環(huán)由A點(diǎn)釋放,此時(shí)彈簧處于拉伸狀態(tài),則圓環(huán)加

13、速運(yùn)動(dòng),設(shè)AB之間的D位置為彈簧的原長(zhǎng),則A到D的過(guò)程中,彈簧彈力減小,圓環(huán)的加速度逐漸減小,D到B的過(guò)程中,彈簧處于壓縮狀態(tài),則彈簧彈力增大,圓環(huán)的加速度先增大后減小,B點(diǎn)時(shí),圓環(huán)合力為零,豎直向上的彈力等于重力,從B到C的過(guò)程中,圓環(huán)可能做減速運(yùn)動(dòng),無(wú)論是否存在彈簧原長(zhǎng)的位置,圓環(huán)的加速度始終增大,也可能先做加速后做減速運(yùn)動(dòng),加速度先減小后增大,故B點(diǎn)的速度不一定最大,從A到C過(guò)程中,圓環(huán)的加速度不是先減小后增大,故AB錯(cuò)誤;C從A到B過(guò)程中,彈簧對(duì)圓環(huán)做的功、摩擦力做負(fù)功,根據(jù)功能關(guān)系可知,彈簧對(duì)圓環(huán)做功一定大于,故C正確;D從B到C過(guò)程中,彈簧彈力做功,圓環(huán)克服摩擦力做功,根據(jù)功能關(guān)系

14、可知,圓環(huán)克服摩擦力做功不等于,故D錯(cuò)誤。故選C。3、B【解析】?jī)汕虿皇芡饬?,故兩球及彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,根據(jù)兩物體速度的變化可知系統(tǒng)動(dòng)能損失最大的時(shí)刻?!驹斀狻吭趬嚎s彈簧的過(guò)程中,沒(méi)有機(jī)械能的損失,減少的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能。在壓縮過(guò)程中水平方向不受外力,動(dòng)量守恒。則有當(dāng)A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),B的速度等于v,所以沒(méi)有損失動(dòng)能。當(dāng)A的速度v時(shí),根據(jù)動(dòng)量守恒定律有B的速度等于零,所以系統(tǒng)動(dòng)能又等于初動(dòng)能;故A、C、D錯(cuò)誤。而在A、B速度相等時(shí),由動(dòng)量守恒知此時(shí)A、B的速度為v2,此時(shí)彈簧壓縮至最短,彈簧的彈性勢(shì)能最大,故動(dòng)能應(yīng)最小,動(dòng)能的變化最大,故B正確。故選:B4、A【解析】A剪斷前,A球受

15、力平衡,正交分解聯(lián)立方程解得B球受力平衡,正交分解聯(lián)立方程解析連接A、B繩子的拉力,根據(jù)題意,所以,故A正確;B小球擺到最低點(diǎn)時(shí),速度最大,根據(jù)動(dòng)能定理解得因?yàn)閿[繩長(zhǎng)、,所以,故B錯(cuò)誤;C剪斷細(xì)繩后,A、B兩小球均做圓周運(yùn)動(dòng),剪斷瞬間速度為0,向心力為0,說(shuō)明在向心方向合力為0,在切向上重力分力提供加速度解得因?yàn)?,所以,故C錯(cuò)誤;D最低點(diǎn)動(dòng)能最大,根據(jù)動(dòng)能表達(dá)式因?yàn)?、,所以和關(guān)系不能確定,故D錯(cuò)誤。故選A。5、A【解析】勻速運(yùn)動(dòng)受力平衡,勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦力的方向向左,物塊受到的摩擦力的大?。核杂凶畲箪o摩擦力至少為:當(dāng)小車的加速度大小為時(shí),合力為:合解得此時(shí)摩擦力為:方向向右,所以物塊一定與小車

16、相對(duì)靜止;A. 與分析相符,故A正確;B. 與分析不符,故B錯(cuò)誤;C. 與分析不符,故C錯(cuò)誤;D. 與分析不符,故D錯(cuò)誤。6、D【解析】卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量并檢驗(yàn)萬(wàn)有引力定律,故D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】A初態(tài)小球平衡,剪斷繩后,小球合外力與繩中拉力等大反向:,所以加速度:,A錯(cuò)誤B設(shè)初態(tài)彈簧的彈性勢(shì)能為,根據(jù)機(jī)械能守恒得:,速度大于,B正確C小球被水平彈出后,只受重力做平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向:,運(yùn)動(dòng)時(shí)間,C正確D小

17、球在細(xì)繩剪斷瞬間,仍受彈簧彈力,所以不是平拋運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤8、AC【解析】AB由圖可知,0-t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度方向一直為正,t2時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)故A正確,B錯(cuò)誤C在0t2與t3t4這兩段時(shí)間內(nèi),速度的正負(fù)不同,故運(yùn)動(dòng)方向相反故C正確Dt1-t2與t2-t3這兩段時(shí)間內(nèi),圖象的斜率保持不變,故質(zhì)點(diǎn)的加速度大小和方向都相同故D錯(cuò)誤9、ABD【解析】試題分析:對(duì)A球受力分析,只要保證A球的合力指向中軸,所以A球受到豎直向下的重力GA,沿斜面向上的摩擦力fA,至于支持力NA的方向決定于框架轉(zhuǎn)速的大小,可以垂直框架向上也可以垂直框架向下,所以A選項(xiàng)是可能的,而C選項(xiàng)是不可能的;對(duì)B球受力分析,只要保

18、證B球的合力指向中軸,所以B球受到豎直向下的重力GB,沿斜面向上的摩擦力fB,至于支持力NB只能垂直斜面向上,所以B選項(xiàng)是可能的;由于A、B兩球到中軸的距離相等,兩球的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度w相等,所以據(jù)F向=mrw2可知,D選項(xiàng)是可能的;所以綜上所述正確選項(xiàng)為C。考點(diǎn):本題考查受力分析和同軸轉(zhuǎn)動(dòng)體的特性。10、BD【解析】A.撤去力F后,物體受四個(gè)力作用,豎直方向上重力和地面支持力是一對(duì)平衡力,水平方向受向左的彈簧彈力和向右的摩擦力,合力F合=F彈f,根據(jù)牛頓第二定律物體產(chǎn)生的加速度:撤去F后,物體水平方向上受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力,滑動(dòng)摩擦力不變,而彈簧的彈力隨著壓縮量的減小而減小,彈力先大于滑動(dòng)摩

19、擦力,后小于滑動(dòng)摩擦力,則物體向左先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng),隨著彈力的減小,合外力先減小后增大,則加速度先減小后增大,故物體先做變加速運(yùn)動(dòng),再做變減速運(yùn)動(dòng),最后物體離開(kāi)彈簧后做勻減速運(yùn)動(dòng);故A錯(cuò)誤;B. 撤去F后,物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為:,故B正確; C. 從撤去力開(kāi)始到物體停止的過(guò)程中,彈簧的彈力和地面的摩擦力對(duì)物體做功,由于初速度、末速度都是1,該過(guò)程中彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,所以撤去F時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為:EP=Wf=4mgx1,故C錯(cuò)誤;D. 由上分析可知,當(dāng)彈簧的彈力與滑動(dòng)摩擦力大小相等、方向相反時(shí),速度最大,此時(shí)彈簧的壓縮量為,則物體開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過(guò)程中克服摩擦力做

20、的功為:,故D正確三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、C 偏大 【解析】(1)(2)12物塊在桌面上滑動(dòng)的過(guò)程中只有滑動(dòng)摩擦力做功,由動(dòng)能定理有:可得: 物塊做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小等于v,則得: 聯(lián)立得:可知與物塊的質(zhì)量m、小球的質(zhì)量m0無(wú)關(guān),不需要測(cè)量物塊的質(zhì)量m和小球的質(zhì)量m0,也不需要需要測(cè)量擺線的長(zhǎng)度L故ABD錯(cuò)誤,C正確。(3)3由以上的分析可知,動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為,若將小球向右拉時(shí),小球釋放的位置比懸點(diǎn)O略低了一些,則使得碰撞后物塊的初速度減小,即s的測(cè)量值偏小,由,知測(cè)得的動(dòng)摩擦因數(shù)比實(shí)際值大。12、dt C 天平 1t

21、2 【解析】(1)1B通過(guò)圓環(huán)后將勻速通過(guò)光電門,則B剛穿過(guò)圓環(huán)后的速度為:v=dt。(2)2選C。設(shè)繩子拉力大小為F,對(duì)A由牛頓第二定律得:F-Mg=Ma對(duì)B與C整體下落h的過(guò)程,由牛頓第二定律得:(M+m)g-F=(M+m)a再由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式應(yīng)有:v2=2ah,聯(lián)立以上各式可得:mg=(2M+m)v22h所以C正確。(3)3根據(jù)上面的表達(dá)式可知需要已知金屬片C的質(zhì)量,所以還需要的器材是天平。(4)4在釋放至金屬片C被擱置在圓環(huán)上的過(guò)程中,分別對(duì)A和B、C由牛頓第二定律可得:對(duì)A有F-Mg=Ma對(duì)B和C有(M+m)g-F=(M+m)a再由勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式應(yīng)有v2=2ah,v=dt聯(lián)立解得:1

22、t2=2h(2M+m)d2mg因?yàn)镸m,則1t2=hMd2mg所以,以mg為橫軸,以1t2為縱軸的圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的直線。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、5103Ns 1104N【解析】座椅先向上做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)兩個(gè)過(guò)程的總位移等于總高度,第一過(guò)程的末速度等于第二個(gè)過(guò)程的初速度分別列式,求出勻加速的加速度,再由牛頓第二定律求出發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)座椅推力的值;根據(jù)沖量的定義式 I=Ft求發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)座椅沖量的大?。弧驹斀狻拷猓涸O(shè)座椅上升的最大速度為vm,有運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系可得:hm=12vmt設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)作用時(shí)間為t1,座椅的加速度a1,發(fā)動(dòng)機(jī)的推力為N,減速過(guò)程的時(shí)間為t2,根據(jù)牛頓第二定律得:N-mg=ma1由速度公式有:vm=a1t1vm=gt2又t1+t2=t=5s解得:N=10mg=1.0104N設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)座椅沖量為:I=Nt1解得:I=51

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