250t履帶式起重機安裝拆除方案

1、250t履帶式起重機安拆專項方案中國中鐵E1中國中鐵昆明市軌道交通4號線250t履帶式起重機安拆專項 方案編制: 復核: 審核: 批準:昆明市軌道交通4號線12標段經理部二O六年二月十二日250t履帶式起重機安拆專項方案1232424目錄第一章、工程概況第二章、編制依據(jù)第三章、施工工藝流程第四章、250t履帶吊安裝、拆除施工準備 第五章、250t履帶式起重機的安裝施工第六章、連接主臂及拉索第七章、穿繞主臂吊鉤、副臂吊鉤及副鉤鋼絲繩 第八章、臂桿系統(tǒng)的扳起及使用前檢查 第九章、起重機的拆除及部件的運輸 第十章、施工進度計劃第一章、施工勞動計劃 第十二章、施工機具需用計劃第十三章、質量標準第十四章

2、、安全技術措施 第十五章、環(huán)境措施第十六章、應急預案1215171822222323250t履帶式起重機安拆專項方案 第一章、匚程概況SCC2500C型250t全液壓履帶式起重機是由三一公司生產的。 為使機器能正常工作, 充分發(fā)揮其最佳性能，延長使用壽命，也為了保證施工作業(yè)人員的人身安全，特編制本 方案。1.2工程簡介在進行吊裝工作之前，必須將起重機運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場并將各部件組裝成一個整體。250t履帶起重機由主機、行走裝置、臂桿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、吊鉤等部分組成。如下圖所示。/圖1.1250t履帶式起重機外形尺寸1、本次吊裝作業(yè)，吊重物重26t，采用塔式工況，起重主臂長43.5m，塔式副臂長 22

3、m組合情況如下圖。011H $2H T43. 5注臂2加變幅副臂圖1.2主臂、副臂尺寸圖1.3工程特點:1、履帶式起重機各部件自重較大,且占據(jù)較大的空間；如主機（重57t、長13.7m）,履帶總成（重25t、長9.15m）,在組裝、拆卸、運輸過程中、需要較大的地基承載能力。在必要時需對組裝、拆卸場地進行地基加固處理，運輸過程中需按相關規(guī)定辦理超限運 輸許可證，并對道路道路情況進行詳細勘察，必要時危橋等危險道路應進行加固處理。2、履帶式起重機組裝時，需要輔助吊車進行配合，操作難度較大。3、在吊裝工程中，工期要求一般較高、任務比較繁重，且場地比較狹窄。因此必 須做好前期的施工準備。章、編制依據(jù)1、

4、建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-20012、SCC250（液壓履帶式起重機使用說明書3、起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278-98第三章、施工工藝流程（如下圖）圖3.1施工工藝流程圖第四章、250t履帶吊安裝、拆除施工準備4.1場地準備1、250t履帶起重機各部件體積、重量較大。在組裝過程中，場地要求堅實、平整、 均勻。并保持運輸?shù)缆窌惩ǎＷC有足夠的場地組裝各部件和有足夠的場地供拖車行走 及部件運輸?，F(xiàn)場應將組裝場地周圍設置警戒線，禁止閑雜人員隨便進入。2、現(xiàn)場觀察吊機作業(yè)的準備狀況，除檢查地耐力外，還要觀察地下有無暗溝和空 洞，地面和空間有無障礙物和高壓線。吊機吊桿組裝方向和配

5、合組裝的吊車占位場地是 否夠用，如有問題應提出完善和整改意見。4.2運輸準備起重機部件運輸前，必須根據(jù)現(xiàn)場情況，準備主臂 /副臂/拉索以及鋼墊板（楔形墊 塊）捆綁繩索及其他必要零部件。做好道路情況勘察。4.3其他作業(yè)準備1、起重機組裝時，還需要輔助吊車輔助進行起重機的組裝，250t履帶起重機組裝 時，輔助吊車的載重不得小于50t 02、在起重機運輸作業(yè)之前，必須按交通管理部門要求，對超限運輸辦理超限運輸作業(yè)證。3、在組裝前，要求檢查各組裝部件的完好性，做好記錄，對于有缺陷的部件不得 使用，并及時處理。4、所有參與施工人員要求持證上崗（持有國家質量技術監(jiān)督局頒發(fā)的起重設備安 裝維修操作證，并且在

6、有效期內）5、組裝起重機之前，必須依據(jù)本方案，準備相應的工、器具及勞動保護用品，施 工作業(yè)中所用工器具和機械性能良好。6、作業(yè)人員認真完成安全技術交底，開始作業(yè)前，所有的作業(yè)人員都必須了解作 業(yè)程序和安全規(guī)則，明確每個人的職責。第五章、250t履帶式起重機的安裝施工5.1從運輸狀態(tài)到安裝狀態(tài)1、主機的卸車1）、引導運輸車到預定的安裝位置。2）、3）、回轉。4）、打開啟動發(fā)動機。用電纜線將電源與控制口連接。將控制盒與下車控制口連接。此時，不得進行打開支腿支架、伸出支腿油缸。5）、在油缸伸出之前，需在支腿下墊上支座和鋼板，確保整個上車的穩(wěn)定性。6）、使用遠控操作盒將主機頂升油缸伸出，直至支腳底面剛

7、剛接觸地面為止。2、起升桅桿1）、啟動發(fā)動機，將轉速定在lOOOrpm左右。2）、3）、4）、從里向外穿入A型架定位銷。將油路選擇開關置于上車位置，模式選擇置于安裝模式。通過遠程控制盒頂升A型架和桅桿，同時操作主變幅卷揚機使變幅繩松弛。5）、6）、全部伸出桅桿頂升輔助油缸。按“桅桿伸”按鈕并根據(jù)桅桿的頂升高度放出主變幅繩。7）、8）、松開封車用的鏈條或鋼絲繩。桅桿頂升輔助油缸全部伸出后，繼續(xù)放出主變幅繩，直至桅桿向前傾斜45為止。圖5.1主機卸車機桅桿頂升*從拖車上卸下主機1）、油路選擇開關置于下車，用遠控操作盒將主機頂升油缸全部伸出。2）、引導拖車離開5.2安裝下車配重F車配重的安裝可以使用

8、輔助吊車配合安裝， 也可使用在起重機桅桿上加裝吊鉤的方法進行吊裝組裝。1、先安裝托盤后安裝下車配重（每塊重6t，共4塊），吊車回轉半徑不得大于7.3m。如圖5.2所示750mmOk.Ctknr-GW* -V于V K圖5.2 下車配重組裝1）將下車配重安裝到底座支架上2）用同樣的方法，安裝其他下車配重5.3組裝履帶履帶的組裝由輔助吊車（起重量 50t以上）來完成1、使裝載第一條履帶的拖車盡量靠近主機。將履帶轉到規(guī)定的方向。2、將上車回轉到指向履帶的方向3、在下車體與履帶接觸面處和銷子連接處涂抹黃油。4、用輔助吊車吊起履帶（重25噸）。吊裝履帶時，注意保護履帶板。5、將吊起的履帶緩緩移向要安裝的位

9、置。6、操作遠程開關，插入連接銷，發(fā)動機熄火，插入定位銷，裝上定位銷鎖銷，并 用別針銷鎖住。7、用安裝第一條履帶的方法組裝第二條履帶。8安裝完成履帶后，收回頂升油缸，直至兩條履帶全接觸地面。9、連接左右行走驅動所有液壓管路的快速接頭并檢查。J:硏礦臥H1新n事用新工審n 劇計工誦譯藺菊計審計H譚：（訊國t 玄送矚I陽送3咖辭務昨藩務務瞬辭顯葩施H t嗨鮭讎讎讎錨斟斟澳侮讎H斟覽 1!Ml空 * gL*J*L*J jL*Jj*l*空 1 塾 11 宅豐1-也1_塾翌慮唱吩；塞鞋漫荃讎旻遙旻爭讎:讎:讎讎鞋谿魁蚩漫藩肄？弔I封丸轉知削幻虬艷削桑團一對*勘虬金丄也士梨創(chuàng)*L知堪1士劉牌圖5.3履帶及

10、下車配重安裝位置5.4組合平衡總并將平衡重吊裝到起重機上平衡重的組裝由輔助吊車（起重量 50t以上）來完成，也可采用在起重機桅桿上加裝吊鉤實現(xiàn)配合吊裝完成，平衡重配置如下表（表5-1）表5-1 平衡重配置表部位重量（t）數(shù)量托盤配重塊/配重底座121配重塊7.510附加配重51圖5.4為平衡重組裝示意圖圖5.4平衡重組裝示意圖1、安裝平衡重懸掛拉板 2、在平實的地面組裝平衡重，如圖5.4 （也可先安裝平衡重托盤，然后通過輔助吊車在配重托盤上組裝平衡配重塊）3、用輔助吊車將平衡重吊裝到回轉平臺上，并用銷鎖定。4、用輔助機械吊起附加配重，安裝在主平臺上,安裝固定銷。5、安裝5t附加配重。5.5主臂

11、根部安裝圖5.5主臂根部安裝1、調整防后傾撐桿和鋼絲繩托輥主臂狀態(tài)時，將鋼絲繩托輥調到低位，塔式工況，主臂根部安裝有副變幅卷揚機時, 將鋼絲繩托輥調到高位。2、利用輔助起重機吊起主臂下節(jié)臂，并將主臂下節(jié)臂移送到安裝位置。調節(jié)主臂 根部的位置，防止其碰撞到下車配重。3、將主臂根部銷子與銷孔對正，并銷定。5.6塔式工況臂桿系統(tǒng)的組裝該部分講述塔式工況臂桿系統(tǒng)的組裝和自扳起。組裝塔式工況時，起重機應滿足以下條件:1）、A型架升到最大高度。2）、副變幅卷揚機安裝在主臂根部3）、液壓油管已安裝完畢。1主臂/副臂/拉索的組合1）、本次吊裝作業(yè)，吊重物重26t，起重高度為45m。采用塔式工況，起重主臂長43

12、.5m,塔式副臂長22m組合情況如下圖43. 5住譬圖5.6主臂、副臂組合圖根據(jù)需要的組合，進行主臂（5.2 ）、副臂（5.3 ）和拉索（5.4 ）的準備。表5-2塔式主臂類型代號e長度茯類型門B 3根部節(jié)410B總3iii 卩20B4血卩巴40B 312m心SLIBSq11. 7B3. GulpSSI升BT 21. 9皿4頭咅陽表5-3變幅副臂類型代號長度4類型JB Q6. 5m 3根部節(jié)卩10J*3mQ史間於20J6mJ40J*12mQ蟲IS戀JT卩6. 5m 期頭部4+3表5-4拉索類型符號2直徑心長度戶備注空A相3644. 65mABp3腫C 口6腫力9皿4E12血査拉扳427. 9i

13、nP貪竝扳G十14* 91mP貪拉撫W2. 2Imp1心5. 2Gm*J2、安裝錐形節(jié)吊起錐形節(jié)，與中間節(jié)連接在一起。3連接塔式主臂頭部總成錐形節(jié)安裝圖5.7塔式主臂頭部總成包括塔式主臂頭部、前后撐桿、副臂根部和副臂中間節(jié)。1）、吊起塔式主臂頭部總成，連接到主臂錐形節(jié)上。2）、將基本拉索段安裝到主臂頭部總成上，并與主臂上的拉索連接起來。3）、拆卸連接前后撐桿的銷子。!圖5.8塔式主臂頭部總成4、在副臂頭部安裝副起升滑輪將副起升滑輪安裝在副臂頭部。組裝副臂時，不得在其下方和內部站立或作業(yè)。5、組裝副臂按照副臂及副臂拉索組合圖組裝所需要的副臂。1）、連接副臂中間節(jié)吊起副臂中間節(jié)，連接到副臂根部上。

14、氮幀應IB圖5.9副臂組裝2）、連接副臂頭部吊起副臂頭部，連接到副臂中間節(jié)上。6、安裝后撐臂拉索1）、按照拉索組合表準備后撐臂拉索。2）、從主臂根部開始連接后撐臂拉索，留最后 4.65米段不接。3）、將4.65 m段的后撐臂拉索安裝到后撐臂上，并擺向主臂方向。此時，不能將 主臂側的后撐臂拉索和后撐臂側的拉索連接。后撐臂拉索組裝在主臂拉索的內部。連按4.&3 米圖5.10后撐臂拉索安裝第六章、連接主臂及拉索6.1連接主臂根部和中間節(jié)將組裝好的臂桿連接到主臂根部。塔式副賢圖6.1塔式臂桿系統(tǒng)組裝1、緩慢移動起重機，靠近已組裝好的臂桿附近。2、利用輔助吊車，微微吊起臂至能穿入連接銷。3、穿入連接銷后

15、，松開吊鉤。4、操作起重機，微微抬臂至可穿入上兩個連接銷。5、從外向里打入連接銷，并銷釘。6.2安裝主臂拉索1、按照拉索組合表準備拉索。2、從臂桿頭部向臂桿根部依次連接拉索，連接過程中注意，消除拉索的扭結，過 度的扭結會致使拉索與桅桿無法連接。3、緩緩地放出主變幅鋼絲繩，使桅桿落到可以連接拉索的高度為止。高空作業(yè)必 須扎安全帶以防墜落。6.3安裝變幅副臂系統(tǒng)1、穿繞副變幅鋼絲繩1）、參照圖6.2，從副變幅卷筒上繞出鋼絲繩，穿繞到前后撐桿頭部的滑輪組中。圖6.2穿繞變幅鋼絲繩2）、用鋼絲繩端固定楔套將繩頭固定在后撐臂上。2、連接前后撐桿拉索（1）22 X1）、用起重機吊起后撐桿，同時放出副變幅鋼

16、絲繩。使用兩根吊索（建議6.3m,）吊起后撐桿，如圖6.3所示。圖6.3連接前后撐桿拉索2）、吊起后撐臂向主機方向擺動，直至可以連接撐桿拉索為止。3）、對正銷孔，穿入連接銷，并安裝好鎖銷。3、安裝后撐桿防后傾撐桿1）、吊起后撐桿，直至防后傾撐桿可以取出2）、取下連接后撐桿和防后傾撐桿的連接銷，此時要撐住防后傾撐桿以防其擺動。如圖6.4定位諂圖6.4防后傾撐桿擇桿阱后傾3）、慢慢地擺出兩個防后傾撐桿，直至液壓缸上的銷孔可以和主臂錐形節(jié)上的銷孔對正為止。4）、穿入連接銷并安裝鎖銷。5）、6）、根據(jù)主臂的長度調節(jié)防后傾撐桿的長度。如圖 6.5所示。圖6.5后撐桿/旻HK7）、連接左右油缸上的油管到主

17、臂錐形節(jié)上的接頭上。連接防后傾撐桿油缸上的油管到液壓油箱上，打開閥門，使液壓油可以流向液壓缸。8）、旋緊液壓油箱頂部的手柄。如果閥門未旋緊，油缸可以自由地伸縮，副臂會由 于后撐臂的自重而被拉起。不遵守此規(guī)定將有可能導致嚴重的人身傷亡的事故。連接變幅副臂拉索1）、按組合表準備好變幅副臂拉索。2）、將5.26 m的副臂拉索連接到副臂頭部的連接拉板上。如圖6.6所示WRIST r5.21、圖6.6連接變幅副臂拉索3）、將拉索沿向撐臂方向擺放。6.7所示。4）、將整條變幅副臂拉索連接到前撐臂頭部的連接拉板上。如圖圖6.7連接變幅副臂拉索第七章、穿繞主臂吊鉤、副臂吊鉤及副鉤鋼絲繩7.1主臂工況時穿繞前卷

18、揚機起升鋼絲繩穿繞繩倍率為偶數(shù)時，將繩端固定在主臂頭部，穿繞繩倍率為奇數(shù)時，將繩端固定在吊鉤上。限位開關的重錘只能裝在臂頭或吊鉤的那一根鋼絲繩上（即死頭端）。1、根據(jù)施工方案選擇4倍鋼絲繩賠率（在主臂頭部準備好吊鉤、防過卷限位開關、 限位開關重塊以及鋼絲繩端固定楔套等。2、操作主提升卷揚機，放出鋼絲繩，將鋼絲繩牽引到主臂頭部，并穿過從右側數(shù) 第三個滑輪。3、在主臂頭部左側的支架上安裝防過卷限位開關及其重塊，在卡環(huán)銷軸上安裝開 口銷。4、按規(guī)定的順序將卷揚機鋼絲繩穿繞到吊鉤和主臂頭部的滑輪組上，記住穿過防過卷限位開關重塊。7.2穿繞副提升卷揚機鋼絲繩至固定副臂吊鉤1將吊鉤放到副臂頭部附近。2、操

19、作副提升卷揚機，放出鋼絲繩，將鋼絲繩牽引到副臂頭部，并穿過撐臂導向 滑輪和副臂頭部滑輪。3、在副臂頭部上安裝防過卷限位開關及其重塊，在卡環(huán)銷軸上安裝開口銷。4、穿過防過卷限位開關重塊。穿繞繩數(shù)為 1時，將繩端固定在吊鉤上，穿繞繩數(shù) 為2時，將繩端固定在副臂頭部上。5、連接副鉤防過卷限位開關電纜。安裝完成后，檢查確認所有的連接銷及鎖銷安裝無誤。檢查防過卷報警系統(tǒng)。7.3穿繞副變幅卷揚機鋼絲繩至副鉤限位開關的重錘只能裝在臂頭或吊鉤的那一根鋼絲繩上（即死頭端）1、將球鉤放到副鉤滑輪附近。2、操作后卷揚機，放出鋼絲繩，將鋼絲繩牽引到主臂頭部，并穿過導向滑輪和副 鉤滑輪。副鉤的穿繩倍率始終為1。3、在副

20、鉤滑輪上安裝防過卷限位開關及其重塊。4、穿過防過卷限位開關重塊。將繩端固定在吊鉤上。5、連接副鉤防過卷限位開關電纜。7.4穿繞塔式工況的吊鉤繩主提升卷揚機鋼絲繩可用于主鉤或副臂吊鉤。副提升卷揚機鋼絲繩可用于副臂吊鉤 或副鉤。1、操作主、副提升卷揚機，放出鋼絲繩，參照下圖穿繞鋼絲繩。2、根據(jù)施工方案選擇合適的主臂頭部及副臂頭部倍率主臂吊鉤4副皆吊鉤主臂吊鉤+副臂吊鉤圖7.1畐I構滑輪副tf#向滑韻攆桿dm主tt頭郭淪鴕主卷揚副臂吊鉤十副鉤PUi-.圖7.2 副臂吊鉤+副鉤第八章、臂桿系統(tǒng)的扳起及使用前檢查扳起過程中保持吊鉤留在地面，直至臂桿系統(tǒng)的角度進入工作范圍內。8.1臂桿系統(tǒng)的扳起1、系統(tǒng)扳

21、起前的檢查同主臂系統(tǒng)板起相同2、將主變幅操作桿扳向起升方向，使塔式臂桿系統(tǒng)慢慢地扳起。8.2開始使用起重機前進行以下檢查:1檢查吊鉤防過卷功能2、起升吊鉤撞到吊鉤防過卷限位開關重塊時，起升動作必須能夠自動停止。3、將吊鉤落到作業(yè)位置。第九章、起重機的拆除及部件的運輸9.1起重機的拆除起重機的拆除工序按組裝工序的逆方向進行。1、開始工作前，檢查以下項目。1)開始作業(yè)前對主機進行全面的檢查。2)3)進行安全技術交底，熟悉施工工序并做好安全保護措施。確保有足夠的場地用于輔助起重機和運輸用車輛的道路。清除場地內的所有障 礙物，拉設警戒繩，禁止無關人員進入。臂桿系統(tǒng)在前方或后方放落，確保有足夠且平 整堅

22、實的場地，場地須進行處理或墊鋼板。9.2放到臂桿系統(tǒng)必須在起重機的正前方或正后方放倒臂桿系統(tǒng)。1、放倒塔式工況的臂桿系統(tǒng)、塔式工況的臂桿系統(tǒng)放落前的準備工作將臂桿仰角置于塔式工況的最小值。將主變幅操作桿值于中位。、放落副臂慢慢地落下副臂。當?shù)竭_最大工作半徑時，停止下落副臂。將吊鉤落到地面。繼續(xù) 落下副臂至與主臂的偏置角到 90 -110。之內。、放落主臂慢慢地落下主臂。當?shù)蹉^過卷限位開關的動作后，主臂會停止落下，將吊鉤過卷限 位解除開關值于解除位置。繼續(xù)落下主臂，使副臂頭部接觸到地面。副臂頭部接觸到地 面后，繼續(xù)落下主臂。主臂頭部接觸地面之前，必須確保副臂防后傾撐桿頂點位于擋板 之上。繼續(xù)落下

23、主臂，并將副臂之下墊上道木。4）、收回前、后卷揚機上的鋼絲繩確保吊鉤放置安全可靠。拆除繩端的鋼絲繩頭固定套和繩夾。操作前后卷揚機將鋼 絲繩收回到卷筒，注意鋼絲繩不得被滑輪卡住。此時，應注意不得使副變幅鋼絲繩妨礙 主、副起升繩的回收。2、落下前后撐臂3、拆卸后撐臂拉索4、放置固定后撐臂5、收回副變幅繩9.3拆除主臂拉索1、升起桅桿支承臂2、拆除主臂工況下的主臂拉索3、拆除塔式工況下的主臂拉索9.4拆卸主臂根部節(jié)1、斷開中間節(jié)。2、利用輔助吊車，吊住主臂根部，稍微受力。3、松開主臂根部連接銷4、移開主臂根部9.5拆除平衡重取下附加配重銷子，用輔助起重機車吊下輔助配重。9.6拆卸臂桿系統(tǒng)利用輔助起重

24、機拆卸臂桿系統(tǒng)。拆卸程序與安裝程序相反。9.7拆卸履帶1、從快速接頭處斷開左右行走驅動的液壓油管。2、將主機頂升油缸擺到工作位置，伸出支腿并安裝支腳3、啟動發(fā)動機，將轉速定在低速（lOOOrpm左右），操作主機頂升油缸，設置主機頂升油缸至履帶剛剛離開地面如圖9.1所示圖9.1履帶頂支4、回轉上車90,對正履帶方向。5、利用輔助起重機吊起履帶。6、將司機室內油路選擇開關置于下車位置。7、將司機室內油路選擇開關置于下車位置。操作遠控操作盒，將兩個連接銷抽出。8利用輔助吊車將履帶移開。9.8拆卸下車配重吊鉤回轉半徑不得超過7.3m。否則起重機將會傾翻。主機用主機頂升油缸支承著時，不得進行劇烈的操作。

25、1、將上車回轉90。，對正下車配重2、吊下下車配重（每塊 6噸重）。3、拆下銷子，吊下下車配重托架。4、用同樣的方法拆卸下另一塊壓重。9.9主機裝車1、主機落到拖車上1）、回轉主機到與軸線方向平行如右圖并實施回轉制動和鎖定。2）、確保支承支腳的地面平整堅固，以避免主機的傾翻3）、起升頂升油缸到足夠的高度，以使拖車可以進入其下方。4）、降落頂升油缸，使主機的底面接觸到拖車平板為止。2、落下A型架和桅桿置。2）、連接A型架和桅桿的操縱控制盒。3）、卷繞主變幅鋼絲繩使桅桿升起,1）、將操作室內控制面板的模式選擇開關置于安裝位置。油路選擇開關置于上車位直至接觸到桅桿支承臂。4）、用桅桿控制盒落下桅桿直

26、至靠到A型架上。5）、將桅桿支承臂落到底。6）、拆下A型架銷子7）、操縱A型架操作開關落下A型架。8）、關閉電源3、收回主機頂升液壓缸1）、用遠控操作開關盒收回四個支腿油缸，關閉發(fā)動機。拔出支腿定位銷，支腿油 缸旋轉到運輸位置，插好定位銷。2）、拆下操作室的定位銷，將其由操作位置轉到運輸位置。用定位銷固定好。3）、拆下遠控操作開關盒和電纜，收藏好。4）、將主機封在拖車上。4、主機及部件運輸主機運輸前應按交管部門的相關要求，辦理超限運輸證明。運輸過程應捆綁牢靠，并有專人監(jiān)護。起重機外形尺寸及重量如下所示根據(jù)公司現(xiàn)有拖車和貨車條件每次必須進行的固定運輸組合為:1、主機50t2、履帶總成+副臂上節(jié)臂

27、50t3、履帶總成+副臂組合（6m副臂+3n副臂）4、4塊平衡配重+12n主臂50t5、2塊平衡配重+配重托盤+12n主臂50t& 4塊下車配重+主臂下節(jié)臂+ 6m主臂50t7、附加配重+主臂上節(jié)臂+ 過渡節(jié)臂+吊鉤等散件8、副臂變幅裝置拖車運輸重量為為57t1車拖車運輸重量約為28t1車拖車運輸重量約為30t1車拖車運輸重量約為30t2車拖車運輸重量約為30t1車拖車運輸重量約為30t1車運輸重量約為12t1車運輸重量約為6t1車50t運輸路線如下圖 ZZZ rX安.I貝圏苗鬲璽魚略屋1弩屬擔遜霸J鳥黠輕1纏p司言待蠢贏亟I 獰8匕日1呂幅速貓&/:?扎f 、1; V丈修予十/r /丿氷）、

28、丿 -y、.百色擊用F _G7B7 r.SS擊G?6. Vfml弐胡建魚路I1河進市-/ j；圖9.2運輸線路圖第十章、施工進度計劃表10-1施工進度計劃表履帶起重機安拆 及運輸時間（天）123456備注起重機部件運輸含施工準備時間起重機組裝起重機拆卸部件運輸表中的起重機部件在途運輸時間均以兩天考慮的。第章、施工勞動計劃表11-1施工勞動計劃表序號工種施工準備組裝拆除運輸1駕駛員13332起重工48523現(xiàn)場安全人11114合計51286上表所示為起重機拆裝及運輸中的最少需求人數(shù)。章、施工機具需用計劃表12-1施工機具需用計劃表序號設備名稱/勞保用品數(shù)量型號租賃/自有計劃使用時間1汽車起重機1

29、50t以上自有5個臺班2拖板車150t自有5個臺班2貨車114t自有5個臺班3鋼絲繩若干各種型號自有用于吊運部件4卸扣220t自有用于吊運履帶5卸扣210t自有用于吊運配重等7手拉葫蘆32t自有捆綁固定等8手拉葫蘆23t自有捆綁固定等10剛墊板2600*450*50自有臂桿系統(tǒng)總長度大于82.5m或主臂長度大于52.5m 時二章、質量標準1、機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB 50231-98 ;2、起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB 50278-98 ；四章、安全技術措施1、2、吊裝前向所有參與實施的人員進行拆裝方案交底，明確崗位及職責；參與實施的操作人員，必須持證上崗；除遵守國家法律、法規(guī)

30、、公司的安全紀律及各崗位安全操作規(guī)程；還應遵守業(yè)主方相關的相關規(guī)定;3、起重機組裝、拆裝期間要設置吊裝區(qū)域警戒線，并派專人監(jiān)護；4、組裝及拆裝指揮應由有實踐經驗、技術水平高、組織能力較強的人擔任，熟悉和了解并嚴格執(zhí)行起重施工技術文件的規(guī)定;5、組裝（拆卸）過程及運輸部件時，防止晃動和碰撞。所有作業(yè)人員應堅守崗位, 并根據(jù)指揮者的命令進行作業(yè)，任何人不得擅自操作或離崗；6、起重機行駛及支腿作業(yè)道路必須平整、堅實、可靠。禁止斜坡道上作業(yè);7、在裝卸過程中，必須確保主機始終處于水平狀態(tài)。操作主機頂升油缸時，操作 平穩(wěn)，必須吊車回轉鎖定，以免防止傾翻。8連接完行走液壓管路快速接頭后，檢查連接緊度。防止

31、液壓管路連接不完好將 會對驅動馬達和減速機等設備造成損壞。連接和拆除行走快速接頭時，必須停止主機的 運行，方可操作。9、正確連接變幅鋼絲繩，以免造成超負荷，發(fā)生傾翻或起重臂破損的危險。10、履帶起重機組裝完成后，必須對所有連接件、安全限位器、過卷裝置進行嚴格 檢驗，履帶機驗收合格后放可使用，并向使用方相關部門提供該車安全檢驗合格證、使 用說明書及人員操作證、上崗證;11、臂桿系統(tǒng)板起過程中，起重臂下嚴禁站人等；12、履帶起重機的運輸過程中，應捆綁牢靠。在運輸時，應根據(jù)交通管理法則的規(guī) 定進行運輸。對于超限運輸部件，應按照國家規(guī)定辦理超限運輸證明。第十五章、環(huán)境措施1、施工中產生的廢油、廢液及廢

32、料等物品， 應統(tǒng)一收集，并做相應處理，做到“工 完、料凈、場地清”。2、施工現(xiàn)場塵土多，做好防塵工作。3、收回的部件，要有次序的擺放整齊。4、每天施工完畢，及時收好工具。第十六章、應急預案地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝作業(yè)，存在高空墜落、起重傷害、吊車傾覆重大危險源，針 對此3種危險源，特制訂本預案。16.1應急預案領導機構1、應急領導小組領導小組組長：黎忠 副組長：趙剛郝洋嚴永德劉道炎楊秀兵尹兵 組 員：各部門負責人、工區(qū)主任及工區(qū)副主任 2、領導小組人員職責 1）、組長: 了解掌握險情，組織現(xiàn)場搶救指揮；負責現(xiàn)場考察，召集隊伍，下達任務；負責監(jiān)督預案的實施情況。2）、副組長: 服從組長的領導、管理，

33、對組長負責；發(fā)生危險事故時負責現(xiàn)場的協(xié)助指揮工作;根據(jù)指揮組指令，及時布置現(xiàn)場搶險，保持與當?shù)貞碧幹貌块T、建設行政主管部門的溝通。3）、組員: 負責應急技術方案、資源的準備、管理；維護現(xiàn)場秩序、做好周圍人員的問訊記錄,保持與上級部門的溝通。負責具體設備物資資源的準備工作。負責妥善處理好善后工作,按職能歸口負責保持與當?shù)叵嚓P部門的溝通聯(lián)系。負責現(xiàn)場具體實施。3、裝備及通訊聯(lián)系方式 項目部實行“領導干部輪流值班”制度，并以手機為通訊工具進行聯(lián)系。主要人員聯(lián)系方式如下:總值班領導：黎忠表16-1值班領導電話表時間姓名崗位或職務聯(lián)系電話星期一趙岡U項目書期二劉道炎項目總工1

34、8603857525星期三郝洋副經期四嚴永德副經期五尹兵安全總期六楊秀兵機電總期日王丙坤項目副總外事故聯(lián)絡詳見下表表16-2緊急事故對外聯(lián)絡表單位或部門火警電話119急救120匪警電話110呈貢區(qū)公安局城關派出所昆明市呈貢區(qū)三臺路 700871-67479948昆明市公安局呈貢分局 交通管理大隊昆明市呈貢區(qū)一二零國道附明自來水集團公司（呈貢新城營業(yè)部）昆明市呈貢區(qū)前衛(wèi)營段和興園西路 的交叉南電網公司呈貢供電有限

35、公司昆明市呈貢區(qū)富康路 260871-67477709昆明市呈貢區(qū)衛(wèi)生局昆明市呈貢區(qū)富康路 40871-66201097呈貢區(qū)安全生產監(jiān)督管理局環(huán)城東路1貢區(qū)人民醫(yī)院昆明市呈貢區(qū)富康路 20871-6747913616.2資源配置表16-3 救援搶險物品配置一覽表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量性能狀態(tài)1常用急救箱3個良好2止血繃帶紗布若干良好3常用急救藥品若干有效4對講機6臺良好備注放置于工地辦公室16.3應急響應1、應急級別劃分 本工程應急級別劃分為三級 一級一一預警，最低應急級別，可以控制的異常事件或容易被控制的事件。二級一一現(xiàn)場應急，屬于中間應急級別，不會超出項目界限。

36、外部人員和財產一般不會受事故的影響。這種級別表明項目內人員已經不能或不能立即控制事故，需要外部援助（如消防、醫(yī)療單位的救援）。三級一一全體應急，這是最嚴重的緊急情況，表明事故已擴散到項目外。根據(jù)不同事故類型和外部人群可能受到影響，可決定進行安全避難或疏散。同時需要醫(yī)療和其他機構的人員支持。2、應急救援行動程序 應急救援行動是指在緊急情況發(fā)生時，為及時營救人員、疏散撤離現(xiàn)場、減緩事故后果和控制災情而采取的一系列搶救援助行動。一旦事故發(fā)生時，應及時調動并合理利用應急資源，包括人力資源和物資資源投入行動；在事故現(xiàn)場，針對事故的具體情況選擇應急對策和行動方案，從而及時有效地使傷害和損失降低到最低程度和

37、最小范圍。表16-4應急行動流程表特別關注:應急救援行動的優(yōu)先原則:員工和應急救援人員的安全優(yōu)先；防止事故擴散優(yōu)先；環(huán)境保護優(yōu)先。如果事故還在進一步擴大，相關人員的生命受到威脅，但對救援人員的進入也存在 很大的生命威脅，則決不允許盲目采取救援行動，避免傷亡事故進一步擴大。要采取萬 無一失的措施或方案實施救援行動。1、事故發(fā)生區(qū)事故現(xiàn)場、項目負責人或安全主管部門應采取一下行動:1）掌握情況。不論現(xiàn)場何種局面，必須掌握的情況有：事故發(fā)生時間與地點；種類、 強度；已知的危害活動；事故現(xiàn)場傷亡情況，現(xiàn)場人員是否已安全撤離；是否還在進行 搶險活動；有無火災與爆炸伴隨；現(xiàn)場的方向、風速；事故危機項目外的可

38、能性。，報2）報告與通報。在掌握事故情況，并判明或已經發(fā)生事故危及項目外時，應立即向 有關單位或部門進行報告：報告負責本項目的業(yè)主（昆明軌道交通集團有限公司） 告本系統(tǒng)直接領導部門（中鐵隧道集團二處有限公司）；根據(jù)事故的嚴重程度及情況的 緊急程度，按預案的應急級別發(fā)出警報。3）組織搶救與搶險。制止危害擴散最有效措施是迅速消除事故源，制止事故擴展。同時，因本單位最熟悉事故設施和設備的性能，懂得搶險方法，必須組織盡早搶險與搶 險。要迅速集中力量投入先期搶險，包括：搶救受傷人員和在危險區(qū)域的人員，組織經 培訓過的醫(yī)務人員搶救傷員，并將傷員轉移至安全地帶；停止設備運轉、滅火、隔離危 險區(qū)等；清點撤出現(xiàn)

39、場人員數(shù)量，組織本單位人員撤離危險區(qū)；組織力量為前來應急救 援隊伍創(chuàng)造條件。2、應急指揮中心1）值班人員的行動：記錄事故發(fā)生區(qū)報告的基本情況；按預案規(guī)定，通知所有人員 到達集中地點，并規(guī)定時限；根據(jù)情況的危急程度，或按預案規(guī)定通知各應急救援組織 做好應急出動準備。2）應急救援工作小組的行動：根據(jù)事故發(fā)生區(qū)報告的情況，指示安全技術人員進行 危害估算；會同專家咨詢組判斷情況，研究應急行動方案，并向總指揮提出建議。其主 要內容是：事故危害后果及可能發(fā)展趨勢的判斷，應急的等級與規(guī)模，需要調動的力量 及其部署，公眾應采取的防護措施；按總指揮的指令調動并指揮各應急救援組投入行動。16.4應急預案1、高空墜

40、落應急響應處理措施1）、事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應立即向值班人員（項目經理）匯報事故時間、地點、 方位、受傷人員情況。2）、項目部應急領導小組根據(jù)情況啟動預案，組織人員設備進行搶救行動。3）、施工時不慎從高處摔下，會造成不同程度損傷，以至死亡。根據(jù)施工高度著地 部位、地面軟硬程度等因素，墜落可形成顱腦外傷，胸外傷、腹外傷四肢及脊椎骨折等 損傷。顱腦損傷是因為頭部著地，形成顱骨骨折如病人墜落后即刻昏迷不醒等。胸部外傷主要是肋骨骨折，吸氣時胸痛，不敢咳嗽等。腹部受傷多發(fā)生肝、脾破裂及腎挫裂傷。傷員有內臟出血表現(xiàn)為：面色蒼白、脈博細弱而快、口渴、腹痛、惡心嘔吐等。墜落時臀部著地往往發(fā)生脊椎壓縮性骨折，下

41、肢癱瘓等。4）、現(xiàn)場急救。對墜落的傷員現(xiàn)場處理十分重要，否則會耽誤治療，而不正確的處理又容易使傷員雪上加霜。5）、墜落傷員往往是多發(fā)性損傷，救護時不能顧此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢 骨折可就地取材，用木板長度應超過上下兩個關節(jié)。脊椎損傷特別要注意脊椎骨折的處 理。搬運傷員時應有一人抱頭牽引固定頸部抬上擔架， 用衣服毛巾沙袋等固定頭頸兩側, 以防擺動頭部。用擔架運送傷員時，先頭在后，這樣便于抬擔架的人觀察傷員的的神態(tài) 及病情變化。6）、經過傷員現(xiàn)場處理之后，及時送往醫(yī)院治療觀察。7）、注意保護事故現(xiàn)場，便于調查分析事故原因。2、起重傷害應急響應處理措施1）、當發(fā)生起重傷害事故后，盡可能不移動患

42、者，盡量當場施救。搶救的重點放在 顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。2）、首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發(fā)生休克，先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員，讓其 安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，根據(jù)具體情況等待120救護車 或送醫(yī)院進行搶救治療。3）、出現(xiàn)顱腦損傷，維持其呼吸道通暢?；杳哉咂脚P，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口， 用繃帶或布條包扎后，及時送定點醫(yī)院進行治療。4

43、）、處在不宜施工的場所，必須將患者搬運到能夠安全施救的地方，搬運時應盡量 多找一些人來搬運，觀察患者呼吸和臉色的變化，如果是脊柱骨折，不要彎曲、扭動患 者的頸部和身體，不能接觸患者的傷口，使患者身體放松，盡量將患者放到擔架或平板 上進行搬運。5）、疏導組負責維護現(xiàn)場，采用警報器、喊話或其它方式來疏散人員，并采用電話 向值班室報警。對危險區(qū)域進行有效的隔離，設置警戒線，迎接救護車進入事發(fā)地點進 行救援。6）、后勤組負責應急處置的通訊、物資、設備和資金及時到位及后勤保障，收集事 故資料，掌握事故情況，記錄在案。3、吊車傾覆應急響應處理措施1）、疏導組負責維護現(xiàn)場，采用警報器、喊話等方式疏散人員，并

44、采用電話向值班 室報警。對危險區(qū)域進行有效的隔離，設置警戒線，迎接救護車進入事發(fā)地點進行救援。2）、后勤組負責應急處置的通訊、物資、設備和資金及時到位及后勤保障，收集事 故資料，掌握事故情況，記錄在案。3）、緊急救援注意事項仔細觀察事故發(fā)生地點有無安全隱患的繼續(xù)存在，保證救援人員自身的安全和防止 次生事故的發(fā)生；搶救是緊急搶險的重點工作之一，必須在確保安全的情況下進行。若 出現(xiàn)財產設備損失，在優(yōu)先搶救人員的前提下，搶救組及時搶救財物，最大限度的減少 財產設備損失。16.5事故報告當發(fā)生工傷事故及突發(fā)事件時，報告程序如下:1、因工程施工因素對交通、構筑物及周邊環(huán)境造成嚴重影響的事故及隱患，必須

45、立即報駐地監(jiān)理、昆明軌道交通 4號線指揮部，由指揮部上報昆明軌道交通集團有限公 司，昆明軌道交通集團有限公司安委會決定是否派人員和救援隊到事故現(xiàn)場。2、一次重傷1-2人的事故在24小時內報市勞動局和市總工會。3、一次重傷三人以上或死亡1-2人的事故在4小時內報市勞動局、市總工會及市 公安局。4、一次死亡三人以上的事故在 2小時內報市勞動局、市總工會、市公安局及市政 府。5、工傷事故及突發(fā)事件報告程序表:表16-5突發(fā)事件報告程序表1駐地監(jiān)理部1搶險領導小組1項目部領導項目部領導委員會11廠1彳勞動局、市總工會市公安局施工彳市政府單位市防疫站彳地鐵公安分局地鐵保衛(wèi)處16.6善后處理救援工作完畢后

46、，保護好事故現(xiàn)場，并采取必要措施搶救人員和財產，防止事故擴 大和損失加重，確因搶險需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制 現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場主要痕跡、物證等。查明人員傷亡情況，估算經濟損失等情況, 并協(xié)助有關單位及部門調查分析事故原因，查明事故責任，形成書面報告，報送相關部 門。16.7事故調查與處理事故發(fā)生后，應對事故進行調查處理。1、確定事故性質與責任在項目上出現(xiàn)傷亡事故以后，項目領導以及上級趕赴現(xiàn)場的有關人員，應慎重地對現(xiàn)場進行初步調查，以便確定事件是因工傷亡事故，還是其他事件，避免盲目確認，人為的造成錯案。初步認定事件的性質十分重要，一旦認定確系因工傷亡事故，事故單位就應根據(jù)國家和本地區(qū)的有關規(guī)定進行調查處理，一般方法是：在已查清因工傷亡事故的原因的基礎上，分析每條原因應由誰負責。按常規(guī)可分為：直接責任、主要責任、重要責任、領導責任，并根據(jù)具體內容將責任落實到人頭上。直接責任者，指在事故發(fā)生中有直接因果關系的人。如安裝電器線路，電工把零線 與火線接反，造成他人觸電身亡，則電工便是直接責任者。主要責任者，是在事故發(fā)生中屬于主要地