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文檔簡(jiǎn)介
1、鋼網(wǎng)架制作與安裝施工方案一、施工內(nèi)容及重點(diǎn)、難點(diǎn)分析(一)鋼結(jié)構(gòu)施工內(nèi)容1、焊接球網(wǎng)架的制作與安裝。(二)鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)通過(guò)對(duì)三層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)圖紙的認(rèn)真審閱及分析總結(jié),其具有以下幾個(gè)方 面顯著特點(diǎn):1、整體鋼網(wǎng)架造型為三層網(wǎng)架、跨度較大為60m,總用鋼量很大, 對(duì)制作單位加工能力和生產(chǎn)規(guī)模及加工專用設(shè)備的要求較高。2、本網(wǎng)架為焊接球節(jié)點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)焊接量大,對(duì)焊接操作人員的技術(shù)及 焊接工藝的設(shè)計(jì)要求較高。3、本工程網(wǎng)架單平方用鋼量較大,安裝難度大,對(duì)吊裝要求較高。(三)深化設(shè)計(jì)重點(diǎn)和難點(diǎn)分析通過(guò)對(duì)三層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)圖紙的認(rèn)真審閱及分析總結(jié),其深化設(shè)計(jì)具有以 下幾個(gè)難點(diǎn):1、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)跨度大,高度高,用鋼量較
2、大,深化設(shè)計(jì)工作量較 大。2、空間定位關(guān)系復(fù)雜,圖紙表述困難。3、桿件數(shù)量多、規(guī)格多。(四)現(xiàn)場(chǎng)鋼網(wǎng)架施工重點(diǎn)及難點(diǎn)分析A、現(xiàn)場(chǎng)鋼網(wǎng)架施工重點(diǎn)分析1、現(xiàn)場(chǎng)施工組織、管理、協(xié)調(diào)層第二層4)4. 016020068第一層6 3.280130第二層64.0160200第三層64.0160200810第層6 3.280130第二層64.0160200第三層6 5.02002701015第一層6 4.0160200第二層64.0160200第三層6 5.0200270圖2-2 I形坡口對(duì)接第3頁(yè)共19頁(yè)圖2-3 V形坡口對(duì)接(6)應(yīng)以首件經(jīng)檢驗(yàn)合格的桿件作為批量桿件下料時(shí)的測(cè)量基準(zhǔn),以保證桿件尺寸統(tǒng)一。
3、3.桿件的制作按以下步驟進(jìn)行:(1)鋼管下料,宜采用專用切管機(jī)和等離子切割機(jī);(2)桿件坡口加工,應(yīng)采用切削方式制作;(3)桿件切口清理,清除切口周遍毛刺、飛邊;(4)檢驗(yàn),長(zhǎng)度允許偏差為ln)ni;(5)按設(shè)計(jì)要求在專用處理設(shè)備上進(jìn)行除銹;(6)涂刷底漆、面漆,刷漆前應(yīng)對(duì)桿件兩端各留50nini范圍內(nèi)進(jìn)行封閉, 刷漆時(shí)必須待第一遍干后方可刷第二遍漆;(7)用白漆等醒目油漆在桿件上標(biāo)注規(guī)格及圖紙標(biāo)注號(hào);(8)按包號(hào)將桿件捆扎、包裝并系上標(biāo)簽,標(biāo)簽內(nèi)容應(yīng)包括工程名稱、 桿件規(guī)格、圖紙標(biāo)注號(hào)、數(shù)量、檢驗(yàn)工號(hào)等,及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)。4.支座、支托支座、支托一般構(gòu)造形式見(jiàn)圖7.1第4頁(yè)共19頁(yè)支座與支托
4、的制作應(yīng)符合以下規(guī)定:(1)支座、支托所用板料必須是平板,應(yīng)用剪板機(jī)下料,對(duì)于厚板,允 許采用氣割下料,但割口氧化層應(yīng)清理干凈,鋼管下料長(zhǎng)度允許偏差lmni;(2)支托與支座組件的組焊必須保證中心線與受力面垂直,焊縫高度為 組焊件中最薄件的厚度加2mm;支座與支托的焊接接頭基本形式見(jiàn)現(xiàn)行國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81);(3)支座上固定螺栓的孔加工必須使用鉆床,禁止用氣割;(4)成品支托、支座必須除銹、刷底漆,并用白漆標(biāo)注規(guī)格、尺寸、分 類包裝入庫(kù)并加系標(biāo)簽。三、鋼網(wǎng)架的安裝方案A、施工方案的選擇(一)、施工方案的比擬1、搭設(shè)滿堂紅腳手架高空散裝安裝方案缺點(diǎn):腳手架用量大、高空作
5、業(yè)多、工期較長(zhǎng)、需占建筑物內(nèi)用地,且 技術(shù)上有一定難度,措施費(fèi)用高,同時(shí)無(wú)法保證工程的整體施工進(jìn)度。2、針對(duì)該工程的布置形式和建筑要求,采用以下方案本工程網(wǎng)架是焊接球網(wǎng)架,結(jié)構(gòu)形式為三層網(wǎng)架,網(wǎng)架跨度為60米,網(wǎng) 架的柱頂標(biāo)高為10米,縱向支座為14米。根據(jù)網(wǎng)架的形式,利用焊接球網(wǎng) 架整體剛度好的特點(diǎn),把網(wǎng)架按縱向分成5條,即每?jī)蓚€(gè)柱距為一條,每條 網(wǎng)架在地面整體拼裝,利用汽車吊整體提升到位,每條網(wǎng)架之間再進(jìn)行補(bǔ)桿。優(yōu)點(diǎn):根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,利用分條拼裝、吊裝的方案既降低了措施 費(fèi)用,又保證施工進(jìn)度,因地制宜解決了實(shí)際問(wèn)題。分條網(wǎng)架穩(wěn)定單元驗(yàn)算 已通過(guò),因此該施工方案既能滿足工程質(zhì)量要求又是平
6、安可靠的。(二)、施工方案確實(shí)定根據(jù)以上施工方案的比擬分析,我公司決定選用第2條施工安裝方案。B、鋼網(wǎng)架安裝第5頁(yè)共19頁(yè)本工程鋼網(wǎng)架為焊接球節(jié)點(diǎn),結(jié)構(gòu)形式為三層網(wǎng)架。本工程為大型空間 結(jié)構(gòu),選擇最正確施工方法將直接關(guān)系到工程質(zhì)量、造價(jià)、工期以及平安等一 系列要素。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,按網(wǎng)架縱向方向分成5條網(wǎng)架,每條網(wǎng)架的寬度 大約為28米,為了保證施工進(jìn)度,每2條網(wǎng)架同時(shí)地面組裝,4個(gè)班組同時(shí) 進(jìn)行施工,每條網(wǎng)架拼裝2個(gè)班組,待網(wǎng)架拼裝完畢后,利用汽車吊提升到 位。本三層網(wǎng)架網(wǎng)架安裝方向從縱向一端至另一端,具體施工過(guò)程如下:(一)網(wǎng)架散裝的工藝(I)、拼裝作業(yè)1、網(wǎng)架組拼根據(jù)施工圖紙尺寸制作下弦網(wǎng)
7、格單元預(yù)制胎具。標(biāo)準(zhǔn)錐體的小拼:包括下錐體(正錐)、上錐體(倒錐)及網(wǎng)架邊沿半 標(biāo)準(zhǔn)錐體的組拼。中拼:下弦球管的分塊平拼一下錐體與中弦桿的分塊組拼一t錐體 與上弦桿、上腹桿的組拼。網(wǎng)架組拼順序見(jiàn)以下圖。網(wǎng)架組拼順序(a)小拼下錐體(3層球、43層腹桿);(b)小拼上錐體(2層球、第6頁(yè)共19頁(yè)2層弦桿、23層腹桿);(c)中拼1 (4層球、4層弦桿);(d)中拼2 (下錐體+3層弦桿);(e)中拼3 (上錐體+2層弦桿)網(wǎng)架標(biāo)準(zhǔn)錐的小拼, 均在胎具上成型,上四角錐正拼安裝時(shí)倒置成型,要求嚴(yán)格控制胎具幾何尺 寸,公差為0mm,因胎具隨球大小不同組合需進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)通過(guò)選球、配管 使組拼公差到達(dá)最小
8、。嚴(yán)格控制網(wǎng)格尺寸、格方、錐高及球的水平度。要求 尺寸精度為:軸線尺寸允許偏差為土 1mm;對(duì)角線尺寸允許偏差為 1mm;四 點(diǎn)標(biāo)高尺寸允許偏差為土 1mm。中拼時(shí)要嚴(yán)格控制球的水平度、球與管的同心度,選用合理的安排、測(cè) 量、焊接順序,確保安裝精度與施焊質(zhì)量。中拼順序:每塊網(wǎng)架由中心向四周擴(kuò)展組拼,中間4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)錐與支墩固 定,減少收縮變形向一端集中,以每一圈標(biāo)準(zhǔn)錐為一個(gè)質(zhì)量控制循環(huán)。網(wǎng)架 中拼執(zhí)行6邊流程,即邊組裝、邊測(cè)量球心三錐坐標(biāo)、邊修正管長(zhǎng)度、邊施 焊、邊檢測(cè)、邊定位放線,消除焊接變形影響。在完成下弦球桿平拼后,盡 早進(jìn)入錐體的組裝。安裝中壓格按圖施工。以下弦球心平面為三維坐標(biāo)的基礎(chǔ)面,
9、作為中、 上弦球心測(cè)量依據(jù),采用小型卡管坡口機(jī)修正管長(zhǎng),調(diào)整球心坐標(biāo)。執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量跟蹤檢測(cè)與安裝、測(cè)量、焊接三位一體的科學(xué)管理模式。 每塊組拼后經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)驗(yàn)收、資料齊全,認(rèn)可后方可進(jìn)行下一工序。2、拼裝作業(yè)流程圖第7頁(yè)共19頁(yè)(二)鋼網(wǎng)架焊接.焊接特點(diǎn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的連接是環(huán)行固定的焊接,在焊接過(guò)程中需經(jīng)過(guò)仰焊、立焊、平焊等幾 種位置。因此焊條變化角度很大,操作比擬困難,熔化金屬在仰焊位置時(shí)有豎向墜落 的趨勢(shì),易產(chǎn)生焊瘤,而在立焊位置及過(guò)渡到平焊位置時(shí)那么有向鋼管內(nèi)部滴落的傾向, 因而有熔深不均及外觀不整齊的現(xiàn)象,焊接根部時(shí),通常仰焊接頭處容易產(chǎn)生內(nèi)凹, 這是仰焊特有的一種缺陷,平焊接頭處的根部易
10、產(chǎn)生未焊透的焊瘤。.焊接方法根據(jù)以上特點(diǎn)制定焊接方法(1)定位焊根據(jù)鋼管直徑大小,定位焊一般為2-4處,定位焊前應(yīng)檢查管端是否與球面完 全吻合,坡口兩側(cè)是否有油污雜質(zhì),應(yīng)清理干凈后方可點(diǎn)焊,定位焊縫必須焊透,長(zhǎng) 度一般為300mm左右,根據(jù)管徑大小而定,定位焊縫不宜過(guò)厚。(2)正式施焊第8頁(yè)共19頁(yè)環(huán)形固定的焊縫是以管子的垂直中心將環(huán)形焊口分成對(duì)稱的兩個(gè)半園焊口,按照 仰一一立一一平的焊接順序,各進(jìn)行仰一一立一一平焊,在仰焊及平焊處形成兩個(gè)接 頭,此方法能保證鐵水與熔渣很好地別離,熔深也比擬容易控制。為了防止仰焊與平焊部位出現(xiàn)焊接缺陷,焊接前一半時(shí),仰焊位置焊點(diǎn)及平焊位 置的焊點(diǎn)必須超過(guò)管子的
11、半周,超越中心線515mm,當(dāng)焊條至定位焊焊縫接頭處時(shí), 應(yīng)減慢焊條前移速度,使接頭局部能充分熔透,當(dāng)運(yùn)條至平焊位置時(shí),必須填滿弧坑 后才能熄弧,在焊后一半時(shí),運(yùn)條方法基本與前一半相同,但運(yùn)條至仰焊及平焊接頭 處時(shí)必須多加注意,仰焊接移速度,使接頭局部能充分熔透,當(dāng)運(yùn)條至平焊位置時(shí), 必須填滿弧坑后才能熄弧,在焊后一半時(shí),運(yùn)條方法基本與前一半相同,但運(yùn)條至仰 焊及平焊接頭處時(shí)必須多加注意,仰焊接頭處由于起焊時(shí)容易產(chǎn)生氣孔,末焊透等缺 陷,故接頭時(shí)應(yīng)把起焊處的原焊縫用電弧割去一局部(約10mm長(zhǎng)),這樣既割除了 可能有缺陷的焊縫,而且形成的緩坡形割槽也便于接頭,從割槽的后端開(kāi)始焊接,運(yùn) 條至接頭
12、中心時(shí),不允許立即滅弧,必須將焊條向上頂一下,以打穿未熔化的根部, 使接頭完全熔合,平焊接頭處焊接時(shí),選用適中的電流強(qiáng)度,當(dāng)運(yùn)條至稍斜立焊位置 時(shí),焊條前傾,保持頂弧焊并稍作橫向擺動(dòng),在距離接頭處3、5nlm而將封閉時(shí),絕 不可立即滅弧,需把焊條向里稍為壓一下,此時(shí)可以聽(tīng)到電弧打穿根部而產(chǎn)生響聲, 并且在接頭處來(lái)回?cái)[動(dòng),以延長(zhǎng)停留時(shí)間,從而保證充分的熔合,熄弧之前,必須填 滿弧坑,隨后將電弧引至坡品一側(cè)熄弧。第二遍三遍的運(yùn)條方法基本相同,主要是在接頭處搭焊相壘1015麗,使接頭處 平緩過(guò)渡保證焊縫尺寸。.焊接順序網(wǎng)架的整體焊接順序?yàn)橄认孪夜?jié)點(diǎn),后上弦節(jié)點(diǎn),從中間向兩邊擴(kuò)散施焊,對(duì)每 個(gè)節(jié)點(diǎn)上的
13、所有焊縫應(yīng)將第一遍全部焊完后,再進(jìn)行第二遍的焊接,以防止焊接應(yīng)力 集中。使網(wǎng)架產(chǎn)生變形,不允許在同一條焊縫中一半成型后再焊另一半。.焊接質(zhì)量檢驗(yàn)檢驗(yàn)員對(duì)所有焊縫進(jìn)行100%外觀檢查,并作好記錄,嚴(yán)禁有漏焊、裂紋、咬肉第9頁(yè)共19頁(yè) 等缺陷。按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)下弦節(jié)點(diǎn)焊縫進(jìn)行超聲波探傷跟蹤檢測(cè),對(duì)內(nèi)部有超標(biāo)缺陷 的焊縫必須進(jìn)行返修。同一條焊縫只允許有兩次返修,返修后的焊縫必須進(jìn)行復(fù)測(cè), 無(wú)誤后方可視為合格,作好探傷檢測(cè)記錄及報(bào)告。(三)焊接球網(wǎng)架的測(cè)量控制本次拼裝測(cè)量工作內(nèi)容包括;網(wǎng)架直線度控制、撓度、標(biāo)高控制、節(jié)點(diǎn)位置控制 等。1、鋼網(wǎng)架拼裝就位控制在進(jìn)行定位時(shí),就應(yīng)將各段點(diǎn)預(yù)先在施工平臺(tái)上放
14、樣出來(lái),并做好保護(hù)。方放樣方法為:在一控制點(diǎn)上設(shè)置全站儀,以及坐標(biāo)法直接測(cè)定分段定位點(diǎn)坐標(biāo)。 以全站儀觀測(cè)三個(gè)測(cè)回,正倒鏡取中數(shù)與設(shè)定坐標(biāo)進(jìn)行比擬,誤差W2 mm時(shí),即可將 各點(diǎn)放出。然后以支座放樣點(diǎn)及各分段定位點(diǎn),進(jìn)行平面位置和各點(diǎn)間的距離檢核。 如果超出限差應(yīng)進(jìn)行歸化改正。2、鋼網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)的臨時(shí)支承架測(cè)量放線(1)臨時(shí)支承架的基礎(chǔ)面放線將臨時(shí)支承架基礎(chǔ)面的“十字”規(guī)矩線定出,并作出明顯標(biāo)記,加以保護(hù)。讓搭 設(shè)臨時(shí)支承架的有關(guān)人員,預(yù)留出分段定位點(diǎn)支設(shè)激光垂直儀的位置,用于臨時(shí)支承 架搭設(shè)到位后,進(jìn)行分段定位點(diǎn)的投影。(2)臨時(shí)支承架的頂端面放線在各定位點(diǎn)投影到臨時(shí)支承架頂端后,采用與臨時(shí)支承
15、架基礎(chǔ)面放線的相同方 法,將臨時(shí)支承架頂端面的“十字”定位線定出,作出明顯標(biāo)記,加以保護(hù)。然后, 根據(jù)施工圖紙定出每個(gè)節(jié)點(diǎn)在臨時(shí)支承架頂端面的平面位置線,作出明顯標(biāo)記,并進(jìn) 行桿件的拼裝。3、鋼網(wǎng)架的固定控制(1)鋼網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)的平面位置控制措施鋼網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)平面位置控制在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)為目的,如有偏差,那么應(yīng)進(jìn)行調(diào)第10頁(yè)共19頁(yè) 整。調(diào)整方法采用臨時(shí)支承架上液壓液壓千斤頂或倒鏈進(jìn)行調(diào)整,直至合乎鋼網(wǎng)架安 裝的精度符合設(shè)計(jì)要求,且偏差工程控制在規(guī)范允許偏差范圍之內(nèi)。(2)鋼網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)標(biāo)高的控制措施由于鋼網(wǎng)架的曲線形狀,鋼網(wǎng)架上各節(jié)點(diǎn)標(biāo)高也各不相同,當(dāng)鋼網(wǎng)架焊接完畢除 臨時(shí)支承架后,各節(jié)點(diǎn)標(biāo)高會(huì)發(fā)生
16、變化,因此,正確的控制其標(biāo)高至關(guān)重要。根據(jù)鋼網(wǎng)架在各臨時(shí)支承架上選定某一固定點(diǎn)焊接一限位板,測(cè)定其標(biāo)高,便可 控制鋼網(wǎng)架的每節(jié)點(diǎn)標(biāo)高,即到達(dá)鋼網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)標(biāo)高測(cè)量控制目的,根據(jù)鋼網(wǎng)架節(jié)點(diǎn) 的設(shè)計(jì)標(biāo)高,采用全站儀測(cè)出鋼網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)標(biāo)高,根據(jù)其與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值,利用臨 時(shí)支承架上液壓液壓千斤頂進(jìn)行調(diào)節(jié),直至其標(biāo)高到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。4、鋼網(wǎng)架安裝完成后的變形觀測(cè)控制措施在鋼網(wǎng)架組裝焊接后,將撤除臨時(shí)支承架。在撤除臨時(shí)支承架前后,必須對(duì)鋼網(wǎng) 架進(jìn)行位移和標(biāo)高的變形觀測(cè),在臨時(shí)支承架前對(duì)被測(cè)節(jié)點(diǎn)第一次觀測(cè),并做好詳細(xì) 記錄;待鋼網(wǎng)殼桁架脫離臨時(shí)支承架后,再進(jìn)行第二次觀測(cè),做好記錄與第一次觀測(cè) 記錄相比擬,測(cè)
17、定在鋼網(wǎng)架的變形情況。此時(shí)的設(shè)站點(diǎn)可以是場(chǎng)內(nèi)首級(jí)三等控制點(diǎn),其施測(cè)采用全站儀以及坐標(biāo)法進(jìn)行。5、對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行三維坐標(biāo)的測(cè)量撤除臨時(shí)支承架前(第一次觀測(cè))。利用全站儀以及坐標(biāo)法直接觀測(cè)節(jié)點(diǎn)的三維 坐標(biāo)。應(yīng)正倒鏡觀測(cè)三測(cè)回,測(cè)前、測(cè)后量取儀器高各一次,測(cè)得其三維坐標(biāo)值,并 做好記錄。6、鋼網(wǎng)架整體竣工后的節(jié)點(diǎn)變形觀測(cè)控制整體竣工后的變形觀測(cè),應(yīng)以首級(jí)(三等)控制點(diǎn)作為工作基點(diǎn)網(wǎng),在必要時(shí)應(yīng) 增設(shè)工作基點(diǎn),在廠房外宜制作觀測(cè)墩以保證精度。采用高精度全站儀進(jìn)行施測(cè)。這 樣在布設(shè)首級(jí)三等控制網(wǎng)時(shí),就需顧及到竣工后的變形觀測(cè)。點(diǎn)位要能永久保存及點(diǎn) 位相對(duì)穩(wěn)定。變形觀測(cè)以及坐標(biāo)法或?qū)Ь€的形式進(jìn)行,其水平位移精
18、度指標(biāo)按規(guī)范表9.1. 4 及表9. 2. 4中三等精度要求。其沉降觀測(cè)精度那么以相當(dāng)于三等水準(zhǔn)精度的三角高程代第11頁(yè)共19頁(yè)替。測(cè)量中考前須知1、所有測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)專門機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)定為合格儀器。2、在架設(shè)儀器時(shí)要保證架設(shè)地點(diǎn)堅(jiān)硬,不致因架設(shè)儀器后,發(fā)生下沉現(xiàn)象。3、測(cè)控時(shí)要考慮外界因素的影響,如太陽(yáng)照射、風(fēng)力等因素。4、在結(jié)構(gòu)安裝后盡可能利用早上時(shí)間進(jìn)行復(fù)測(cè)。(四)、鋼網(wǎng)架的吊裝本網(wǎng)架吊裝采用分條吊裝,每條網(wǎng)架的平面尺寸大約60n)X28ni,大約重 100噸,網(wǎng)架的下弦標(biāo)高約為10m,利用4臺(tái)50噸的汽車吊在跨度方向兩側(cè) 起吊,每側(cè)2臺(tái)吊車。當(dāng)?shù)谝粭l網(wǎng)架落位滿足設(shè)計(jì)要求,再吊裝第二條網(wǎng)架,
19、 落位到設(shè)計(jì)位置,和第一條網(wǎng)架縫合成整體,依次類推,直到所有網(wǎng)架吊裝、 縫合完畢。第12頁(yè)共19頁(yè)本工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工程量大、工期緊,只有做好施工組織管理,建立合理的管理模式,保證施工環(huán)節(jié)及流程的順暢,確保質(zhì)量、工期目標(biāo)得以 實(shí)現(xiàn)。因此,合理組織現(xiàn)場(chǎng)施工,是本工程控制的重點(diǎn)之一。2、網(wǎng)架支座預(yù)埋由于本工程網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜,故網(wǎng)架支座的預(yù)埋直接影響到網(wǎng)架的安裝精度、受力情況及成型。預(yù)埋工作與土建施工緊密聯(lián)系,故與土建的 協(xié)作也直接影響到預(yù)埋的精度。3、現(xiàn)場(chǎng)鋼網(wǎng)架拼裝本網(wǎng)架為焊接球節(jié)點(diǎn),跨度非常大,采用分條分塊拼裝,現(xiàn)場(chǎng)拼裝的 工程量大,拼裝質(zhì)量及速度直接影響整個(gè)鋼網(wǎng)架的施工進(jìn)度,因此鋼網(wǎng)架 拼裝是
20、本工程的重點(diǎn)控制內(nèi)容。4、鋼網(wǎng)架吊裝就位本鋼網(wǎng)架分5塊吊裝,網(wǎng)架跨度大60m,柱頂標(biāo)高為+10. 000m,每塊 重量為100T,采用合理的吊裝方法完成網(wǎng)架吊裝,是本工程安裝過(guò)程中 重中之重。5、現(xiàn)場(chǎng)鋼網(wǎng)架焊接及檢測(cè)本網(wǎng)架為焊接球,焊接質(zhì)量等級(jí)要求較高。焊接質(zhì)量的好壞直接影響 到結(jié)構(gòu)的平安性。焊縫質(zhì)量的控制與保證可靠先進(jìn)的焊接工藝、可靠檢測(cè) 措施,是本工程焊接控制重點(diǎn)內(nèi)容。6、鋼網(wǎng)架安裝測(cè)量及檢測(cè)鋼網(wǎng)架工程安裝必須以測(cè)量為主導(dǎo),本網(wǎng)架安裝定位復(fù)雜,結(jié)構(gòu)安裝 精度要求高,每個(gè)節(jié)點(diǎn)都要求進(jìn)行三維定位與控制??刂凭W(wǎng)的建立精度以 及測(cè)量工藝,直接關(guān)系本工程的安裝質(zhì)量。7、鋼網(wǎng)架施工平安管理本工程網(wǎng)架工
21、程量大,施工區(qū)域多,要對(duì)施工危險(xiǎn)源加以嚴(yán)格控制, 高空墜落、物體打擊、用電平安等。本工程要做到“以人為本,平安第一” 平安指標(biāo)要求為“零死亡率,重傷及輕傷控制在規(guī)定范圍內(nèi)”,基于本工 程平安管理的高要求及大難度,因而鋼網(wǎng)架施工平安管理是本工程重點(diǎn)。B、現(xiàn)場(chǎng)鋼網(wǎng)架施工難點(diǎn)分析1、鋼網(wǎng)架分條吊裝本工程網(wǎng)架利用汽車吊分條提升,每條網(wǎng)架外形尺寸大,重量較大的 特點(diǎn)。要驗(yàn)算分條網(wǎng)架的內(nèi)力情況以及選擇吊車的規(guī)格,在分條吊裝過(guò)程 中,吊點(diǎn)位置以及吊裝就位時(shí)穩(wěn)定性都應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)算,并采取合理的 加固措施以保證網(wǎng)架提升的平安及質(zhì)量,所有這些工作對(duì)網(wǎng)架的吊裝提出 相當(dāng)高的要求,也存在相當(dāng)大的難度。2、鋼網(wǎng)架高空
22、散裝定位網(wǎng)架為平板網(wǎng)架,節(jié)點(diǎn)為焊接球節(jié)點(diǎn),各個(gè)球節(jié)點(diǎn)及連接桿件的相對(duì) 位置都不同,每個(gè)球節(jié)點(diǎn)安裝時(shí)必須用經(jīng)緯儀測(cè)量定位才能保證安裝精 度,鑒于其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)及桿件定位存在較大難度。3、網(wǎng)架高空焊接由于本工程網(wǎng)架全部采用焊接球節(jié)點(diǎn),并采用地面散裝,高空縫合。 因而存在大量的高空球節(jié)點(diǎn)焊接,受施工環(huán)境的限制,尤其受風(fēng)、雨、高 溫等環(huán)境因素影響,焊接質(zhì)量的保證存在較大難度,必須采用有效的焊接 工藝及措施才能保證焊接質(zhì)量及工程進(jìn)度。二、鋼網(wǎng)架的加工制作(一)、工程翻樣設(shè)計(jì)控制從設(shè)計(jì)施工圖到生產(chǎn)制作加工圖和安裝圖的轉(zhuǎn)換過(guò)程由公司設(shè)計(jì)院完 成,設(shè)計(jì)翻樣工作質(zhì)量直接關(guān)系到生產(chǎn)制作、質(zhì)量控制、安裝施
23、工進(jìn)度和 質(zhì)量,須嚴(yán)格控制。翻樣工作由公司設(shè)計(jì)院和技術(shù)部工藝科共同完成,具體由技術(shù)總工程 師牽頭,各科室主任主持,負(fù)責(zé)同設(shè)計(jì)院及業(yè)主等的協(xié)調(diào)工作。公司將配備足夠的工程技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)、翻樣、校對(duì)、審核、加工 工藝性分析,努力保證翻樣的進(jìn)度、質(zhì)量,具體將有10名工程師及15名助 工負(fù)責(zé)翻樣和校對(duì)、審核,并同時(shí)將安排技術(shù)工藝、生產(chǎn)制作、質(zhì)量檢驗(yàn)、 安裝施工等部門的工程技術(shù)人員參與審核。(二)、原材料的采購(gòu)及其進(jìn)廠控制本工程原材料采購(gòu)和進(jìn)廠質(zhì)量控制將嚴(yán)格按業(yè)主(招標(biāo)說(shuō)明書(shū)或合 同)要求及公司質(zhì)量手冊(cè)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)規(guī)定控制,確保各種原輔 材料滿足工程設(shè)計(jì)要求及加工制作的進(jìn)度要求。1、各主要有關(guān)
24、部門對(duì)原材料控制的職責(zé)對(duì)本工程的材料供應(yīng),各部門履行以下職責(zé),以充分保證材料的及時(shí) 供應(yīng)和質(zhì)量控制。(1)設(shè)計(jì)院及技術(shù)部根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖及時(shí)算出所需的各種原輔 材料和外購(gòu)零配件的規(guī)格、品種、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量要求以及設(shè)計(jì)或甲方 指定的產(chǎn)品的清單,送交綜合計(jì)劃部。(2)綜合計(jì)劃部根據(jù)公司庫(kù)存情況以及技術(shù)部提供的原輔材料清單,及 時(shí)排定原材料及零配件的采購(gòu)需求計(jì)劃,并具體說(shuō)明材料品種、規(guī)格、型 號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量要求、產(chǎn)地及分批次到貨日期,送交供應(yīng)部采購(gòu)。(3)供應(yīng)部根據(jù)綜合計(jì)劃部的采購(gòu)需求計(jì)劃及合格分承包方的供應(yīng)能 力,及時(shí)編制采購(gòu)作業(yè)任務(wù)書(shū),責(zé)任落實(shí)到人,保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)供貨到 廠。對(duì)特殊材料應(yīng)及時(shí)
25、組織對(duì)分承包方的評(píng)定,采購(gòu)文件應(yīng)指明采購(gòu)材料 的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、采用的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求及驗(yàn)收內(nèi)容和依據(jù)。(4)質(zhì)管部負(fù)責(zé)進(jìn)廠材料及時(shí)檢驗(yàn)、驗(yàn)收,根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的驗(yàn)收規(guī)范 和作業(yè)方法進(jìn)行嚴(yán)格進(jìn)貨檢驗(yàn)。確保原材料的質(zhì)量符合規(guī)定要求。(5)材料倉(cāng)庫(kù)應(yīng)按規(guī)定保管好材料,并做好相應(yīng)標(biāo)識(shí),做到堆放合理, 標(biāo)識(shí)明晰,先進(jìn)先出。2、材料進(jìn)廠控制本工程所用的材料主要為各種Q235B鋼板、Q235B焊管、無(wú)縫管、焊接 球、焊絲、焊條、油漆等,必須按IS090001標(biāo)準(zhǔn)的程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 規(guī)定要求由合格分承方供應(yīng)以及進(jìn)行進(jìn)廠前的檢驗(yàn)、化驗(yàn)、試驗(yàn)。其他輔 助材料如焊劑、氧氣、乙快、二氧化碳等也都必須由合格分
26、承包方供應(yīng)并 按規(guī)定工程進(jìn)行檢查。所有采購(gòu)的原材料均應(yīng)由計(jì)劃部提前制定采購(gòu)需求 計(jì)劃,并應(yīng)具體明確每批次材料的到貨期限、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量要求、數(shù) 量、采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。倉(cāng)庫(kù)根據(jù)程序文件及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求,入庫(kù)材料必須分類、分批次堆 放,做到按產(chǎn)品性能進(jìn)行分類堆放標(biāo)識(shí),確保堆放合理,標(biāo)識(shí)明確,做好 防腐、防潮、防火、防損壞、防混淆工作,做到先進(jìn)先出,定期檢查。特 別是對(duì)焊條、焊絲、焊劑做好防潮和烘干處理。對(duì)油漆進(jìn)行保質(zhì)期控制。(三)焊接球網(wǎng)架加工制作空心球的加工制作本工程共采用 D220X8、D260X10、D300X12、D350X14、D400X16、D450X18、D500X18、D550X
27、18等焊接球,制作工藝如下。1、焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架構(gòu)造1.1焊接球節(jié)點(diǎn)一般構(gòu)造見(jiàn)圖1. Io圖1.11. 2空心球制作工藝流程見(jiàn)以下圖。3半球毛坯下料應(yīng)符合以下規(guī)定:下料前必須核對(duì)材料的品種、規(guī)格及空心球的規(guī)格、數(shù)量,并合理下料。半球壓制應(yīng)在壓力機(jī)上進(jìn)行,宜采用熱壓工藝,熱壓溫度應(yīng)控制在 115050,脫模溫度不宜低于650。半球模具組裝必須保證凸、凹模中心一致,其同軸度允許偏差為 0. 2mm,模具的中心線應(yīng)垂直于工作臺(tái)面,其垂直度允許偏差為0.5%R (R 模具中心與工作臺(tái)面接觸面半徑)。壓制首件時(shí)必須將模具進(jìn)行預(yù)熱處理,預(yù)熱溫度應(yīng)控制在200 300。毛坯應(yīng)在反射爐內(nèi)進(jìn)行加熱,坯料投爐后應(yīng)緩
28、慢加熱至700 800C,嚴(yán)防過(guò)燒,出爐后應(yīng)立即在壓力機(jī)上壓制成形。8如坯料冷卻至低于規(guī)定溫度650時(shí),應(yīng)放入爐內(nèi)重?zé)?不允許硬壓。1.9半球壓制成形脫模后,應(yīng)輕拿輕放,并應(yīng)集中堆放,自然冷卻,不 允許放在空氣流通的地方,并嚴(yán)禁沾水。1. 10半球壓制過(guò)程中應(yīng)注意模具型腔的潤(rùn)滑及氧化皮的清理,保持模腔 干凈,應(yīng)隨時(shí)觀察壓力機(jī)表壓的變化,發(fā)生異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查。半球壓制中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行自檢,檢測(cè)半球的圓度及斷面的變化,發(fā)現(xiàn) 異常情況應(yīng)及時(shí)分析原因并作調(diào)整。一批半球壓完后,檢驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)要求檢查半球質(zhì)量并做明顯 記。1. 13半球切邊、坡口及肋板加工應(yīng)符合以下規(guī)定:(1)半球切邊、坡口及肋板加工均應(yīng)在車床上進(jìn)行,尺寸應(yīng)符合圖紙
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