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文檔簡介
1、精品文檔 精心整理第 =page 4 4頁 共 =sectionpages 10 10頁精品文檔 可編輯的精品文檔第4節(jié) 神奇的升力(總分:80分 時間:40分鐘)一、選擇題(本題包括7小題,每小題3分,共21分。每小題只有1個選項(xiàng)符合題意)1.我國完成了速度超過400 km/h的高鐵交會試驗(yàn),兩列高速運(yùn)行的列車交會過程中,產(chǎn)生“強(qiáng)吸力”的原因是兩車之間的空氣( )A.流速大,壓強(qiáng)大B.流速小,壓強(qiáng)小C.流速大,壓強(qiáng)小D.流速小,壓強(qiáng)大2.你是否有過這樣的經(jīng)歷:撐一把雨傘行走在雨中,如圖所示,一陣大風(fēng)吹來,豎直方向傘面可能被“吸”,發(fā)生形變,下列有關(guān)這一現(xiàn)象及其解釋,正確的是( )A.傘面被向
2、下“吸”B.傘上方的空氣流速大于下方C.傘上方的空氣流速等于下方D.傘上方的空氣流速小于下方3.關(guān)于飛機(jī)的升力,以下說法正確的是( )A.飛機(jī)的升力如同氣球在空氣中受到向上的力,是空氣對它的浮力B.飛機(jī)的升力是因?yàn)闄C(jī)翼上下方氣流速度不同,使機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)不同而產(chǎn)生C.飛機(jī)的升力是因?yàn)轱w機(jī)高速運(yùn)動產(chǎn)生的,任何一個物體,只要在空氣中高速運(yùn)動都會受到這樣的升力D.太空中楊利偉乘坐的神舟五號飛船,也同樣受到升力作用4.以下四個關(guān)于“氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”的現(xiàn)象中,壓強(qiáng)p1、p2大小關(guān)系正確的是( )5.下列實(shí)例中,不能用流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系解釋的是( )A.飛機(jī)機(jī)翼獲得升力B.用活塞式抽水機(jī)抽水
3、C.火車站的站臺設(shè)置安全線D.兩船并列航行時要保持安全距離6.邵陽火車站站臺上,標(biāo)有一條安全線。乘客必須站在安全線之外候車,是為了避免乘客被“吸”向列車的事故發(fā)生。這是因?yàn)榱熊囘M(jìn)站時車體附近( )A.空氣流速大,壓強(qiáng)小B.空氣流速大,壓強(qiáng)大C.空氣流速小,壓強(qiáng)大D.空氣流速小,壓強(qiáng)小7.下列哪個現(xiàn)象跟“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”這一規(guī)律無關(guān)( )A.高速的火車把人“吸”過去B.直升機(jī)飛行C.噴霧器噴出水霧D.固定翼飛機(jī)飛行二、填空題(本題包括2小題,每空2分,共20分)9.(8分)_的某種物質(zhì),溫度升高_(dá)所吸收的熱量叫做這種物質(zhì)的比熱容。它的單位符號是_。它是物質(zhì)的一種_。 10.(12分)單位質(zhì)
4、量的某種物質(zhì)溫度_所吸收(或放出)的熱量,叫做這種物質(zhì)的比熱容,用符號_表示在國際單位制中,比熱容的單位是_,讀做_也常寫做_,讀做_1.(4分)行駛中的汽車,車窗緊閉,當(dāng)打開天窗時,天窗外空氣流速 車內(nèi)空氣的流速,天窗外空氣的壓強(qiáng) 車內(nèi)空氣的壓強(qiáng)。所以車內(nèi)空氣被“抽”到車外。(均選填“大于”“等于”或“小于”)2.(4分)如圖所示,把飲料吸管A插入盛水的杯中,另一根吸管B的管口貼靠在A管的上端。往B管中吹氣,可以看到A管中的水面上升。這是因?yàn)锳管上端口附近空氣壓強(qiáng)變 (選填“大”或“小”)的緣故;當(dāng)杯內(nèi)水的深度為10 cm時,杯底受到水的壓強(qiáng)大小為 Pa。(g取10 N/kg)3.(6分)2
5、015年3月,全球最大的太陽能飛機(jī)“陽光動力”2號開始環(huán)球飛行,機(jī)翼應(yīng)采用如圖中 的形狀,以提供飛行時所需的 力。飛機(jī)的巡航速度約為120 km/h,飛行300 km,需要的時間是 h。4.(4分)一次探究活動中,小強(qiáng)先在水平桌面上固定兩根平行的小棒,接著在小棒上放了間隔一定距離的兩個乒乓球,如圖所示。然后,他向兩個乒乓球中間的間隙用力吹氣,則兩乒乓球?qū)?。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是:流體中流速越大的地方,壓強(qiáng) 。5.(4分)學(xué)習(xí)了“流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”后,小明知道:“流速越大,壓強(qiáng) 。”為了解決H形地下通道中過道的通風(fēng)問題,同學(xué)們設(shè)計(jì)了如下幾種方案。如圖所示,黑色部分為墻面凸出部分,“”為安裝在
6、過道頂?shù)膿Q氣扇,你認(rèn)為其中既有效又節(jié)能的是 。6.(6分)小轎車多呈流線型外形,如圖所示。在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會因?yàn)槠嚿戏降臍饬髁魉俦绕囅路綒饬髁魉?,使汽車上方的壓強(qiáng)比汽車下方壓強(qiáng) ,產(chǎn)生升力,因此也使汽車對地面壓力變 ,從而使摩擦力變小。7.(4分)校園里時常出現(xiàn)小“旋風(fēng)”,當(dāng)“旋風(fēng)”經(jīng)過時,旋渦中心氣流的速度 ,旋渦內(nèi)部氣體壓強(qiáng) ,容易把地面上的紙屑“吸”向空中。(均選填“大”或“小”)8.(4分)2017年5月5日,中國自己的大飛機(jī)C919首飛成功,舉國歡慶。世界上多了一款屬于中國的完全按照世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研制的大型客機(jī)。飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上表面 、下表面平直的
7、形狀。當(dāng)飛機(jī)在空中飛行時,流過機(jī)翼上方的空氣速度比流過機(jī)翼下方的空氣速度 。三、實(shí)驗(yàn)探究題(本題包括1小題,每空2分,共8分)1.(6分)物理學(xué)中把具有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體,當(dāng)流體處于流動狀態(tài)時,其內(nèi)部各處的壓強(qiáng)有什么規(guī)律呢?小李同學(xué)將圖(a)所示的玻璃管裝置接到水流穩(wěn)定的自來水管上,當(dāng)水在玻璃管中流動時,可看到兩個豎直管中液面的高度并不相同。從圖中可以看出A、B兩處管的粗細(xì)不同,因而A處流速小,B處流速大,可見流體的壓強(qiáng)與流速之間有著一定的關(guān)系。接著,小明又自制了一個飛機(jī)機(jī)翼模型,如圖(b)將其固定在托盤測力計(jì)上,在模型的正前方用電扇迎面吹風(fēng)來模擬飛機(jī)飛行時的氣流。(1)由圖(a)的
8、實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,得出流體壓強(qiáng)與流速之間的初步結(jié)論是 ;(2)在圖(b)所示的實(shí)驗(yàn)中,電扇沒有吹風(fēng)時,托盤測力計(jì)示數(shù)等于機(jī)翼模型的重力大小,當(dāng)電扇轉(zhuǎn)動后,發(fā)現(xiàn)托盤測力計(jì)的示數(shù)減小了,請用上述實(shí)驗(yàn)結(jié)論分析原因。電扇轉(zhuǎn)動后,氣流會流經(jīng)飛機(jī)機(jī)翼模型,機(jī)翼模型上方凸,空氣通過的路程長,流速大,向下的壓強(qiáng)小;機(jī)翼模型下方較平,空氣通過的路程短,流速小,向上的壓強(qiáng)大,從而形成了一個向上的壓強(qiáng)差, ;(3)下列情形中,能夠運(yùn)用上述實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行解釋的是 (選填序號)。A.將氫氣球放手后,它會飄向空中B.地鐵站臺上,人必須在警戒線外候車C.船舶航行時應(yīng)避免兩艘靠近的船并排前進(jìn)2.(6分)某同學(xué)用自制的一個機(jī)翼模型,探究
9、流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,他把機(jī)翼模型固定在一根鐵絲上,在鐵絲的上、下端各掛一個彈簧測力計(jì),如圖甲所示。當(dāng)他接通電風(fēng)扇對機(jī)翼模型吹風(fēng)時,發(fā)現(xiàn)兩個彈簧測力計(jì)的示數(shù)變化情況是:A彈簧測力計(jì)示數(shù)變小,B彈簧測力計(jì)示數(shù)變大。根據(jù)該同學(xué)觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,請回答下面的問題:(1)實(shí)驗(yàn)時,機(jī)翼模型的上表面的空氣流速 (選填“大于”“小于”或“等于”)機(jī)翼模型的下表面的空氣流速;(2)這個實(shí)驗(yàn)說明氣體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是:流速越大的地方 ;(3)如圖乙是某科研部門設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)太陽能汽車,在行駛過程中,這種形狀的汽車具有的優(yōu)點(diǎn)是: 。(說出一點(diǎn)即可)3.(10分)物理課上,王老師利用傳感器為同學(xué)們做“探究流體壓強(qiáng)與
10、流速的關(guān)系”的演示實(shí)驗(yàn),裝置如圖甲所示。裝置中A、B、C三節(jié)直徑不同的塑料管連接在一起,右端與吹風(fēng)機(jī)的尾部相連,當(dāng)用吹風(fēng)機(jī)抽氣時,在同一時間內(nèi),通過每個管子的氣體總量相同,則細(xì)管內(nèi)氣體流速比粗管內(nèi)氣體流速 (選填“大”或“小”)。(1)將三個氣體壓強(qiáng)傳感器探頭分別插入三節(jié)管中,傳感器與電腦相連,打開吹風(fēng)機(jī)抽氣時,電腦屏幕如圖乙所示,已知三條圖線分別對應(yīng)粗細(xì)不同的三節(jié)管中氣體壓強(qiáng)隨時間變化的情況,由圖象可知:平穩(wěn)流動的氣體,流速大處壓強(qiáng) 。圖線反映的是裝置中 (選填“A”“B”或“C”)塑料管的氣體壓強(qiáng)隨時間變化的情況。(2)當(dāng)王老師將抽氣的吹風(fēng)機(jī)調(diào)換擋位后,圖象中三條圖線出現(xiàn)了下移,由此可以判
11、斷三節(jié)管中氣體的流速 (選填“增大”或“減小”)。(3)實(shí)驗(yàn)后同學(xué)們繼續(xù)研究了飛機(jī)機(jī)翼的形狀,它上表面彎曲,下表面較平直。當(dāng)飛機(jī)前進(jìn)時,機(jī)翼上、下方氣體流速不同,機(jī)翼上、下表面就存在著 。4.(6分)在地面附近同一高度或高度差不顯著的情況下,空氣流速v與壓強(qiáng)p的關(guān)系可表示為12v2+p=C(式中C是常量,表示空氣密度)。如圖所示,在水平桌面上放置一個質(zhì)量為m、底面積為S的硬幣,并沿箭頭所示方向吹氣,氣流通過硬幣上部,由于硬幣下面沒有氣流通過,從而產(chǎn)生壓力差,給硬幣一個向上的動力。(1)根據(jù)上述關(guān)系式可知:空氣流速越大,壓強(qiáng)越 。(2)根據(jù)上述流速與壓強(qiáng)的關(guān)系式可知,硬幣下方空氣壓強(qiáng)p下= 。(3)請推導(dǎo)出剛好將硬幣吹起時吹氣速度的表達(dá)式:v= (用、S、m表示)。第4節(jié) 神奇的升力 同步試題參考答案一、選擇題(本題包括7小題,每小題3分,共21分。每小題只有1個選項(xiàng)符合題意)1.C 2.B 3.B 4.A 5.B 6.A 7.B 二、填空題(本題包括2小題,每空2分,共20分)1.(4分)大于 小于 2.(4分)小 1000 3.(6分)甲 升 2.5 4.(4分)向中間靠攏 小5.(4分)越小 C 6.(6分)快 小 小7.(4分)大 小 8.(4分)呈弧形凸起 大
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