LNG港口及船舶大數(shù)據(jù)分析報告

1、2020年1月中國液化天然進主要指標根據(jù)最新海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年1月-12月累計，中國進天然9656萬噸，同比上漲6.9%。其中，進液化天然6025萬 噸，同比上漲12.2%；進態(tài)天然3631萬噸，同比下降0.8%。從“油化52Hz”數(shù)據(jù)來看，2020年1月份中國總計船運進液化天然592萬噸，與2019年12月份海關(guān)公布的646萬噸液化天 然進量相比，環(huán)比下降8%。受到疫情的影響未來個月還將呈現(xiàn)持續(xù)下跌趨勢。另外根據(jù)中俄東線供購銷合同 約定，從2019年12月1日起，俄羅斯開始通過中俄天然管道東線向中國供，首期按每年50億供，隨著俄的供應(yīng) 能持續(xù)增，會相應(yīng)的減少海上液化天然進的比例。22個

2、LNG沿海接收站1月份LNG船舶中國港掛靠次數(shù)為90次相比2019年12月份的109次環(huán)比下降17%，共來自全球12個 國家。進量592萬噸LNG沿海接收站22個碼頭掛靠 次數(shù)90次來源進 國家12個較上月 降 8%較上月 降 17%液化天然月進量來源 國面，通過與2019年數(shù)據(jù) 對比：澳利亞雖然占比有 所下滑，但是排名始終穩(wěn)居位（43%）較2019年（48%）下降15%。第梯隊：月進量排名 僅次于澳利亞依次有：卡 塔爾（ 16.3%）、印度尼西 亞（8.6%）馬來西亞（8.1%） 等。其他：根據(jù)路透社的1 月份 的消息，中化目前與美國 天然上市公司Cheniere正 在回顧為期20年的LNG

3、買賣 協(xié)議條款，其貿(mào)易規(guī)模達 160億美元，目前還沒有任何 消息顯示雙就此項協(xié)議達 成致。月份LNG船舶掛 靠數(shù)據(jù)也未發(fā)現(xiàn)來自美國的 LNG船舶卸貨作業(yè)。月液化天然進量排名，澳利亞當前穩(wěn)居第液化天然月進量從“油化52Hz”數(shù)據(jù)來看，2020年1月份中國總計船運進液化天然592萬噸。環(huán)比下降8%，同比增長10%。由于受到疫情影響，目前主要的中國的液化天然進商都正在考慮能否按照不可抗調(diào)控暫停天然供應(yīng)合同。 預(yù)計未來兩三個月LNG的船運進量將持續(xù)下滑。2020年1月液化天然進量按接收站分布2020年1月進接收站，經(jīng)排名： 曹妃甸、南港、如東、青島和北海 列TOP5，前5個接收站液化天然 進量約占全國

4、進量的50%。曹妃甸LNG接收站接收量在1月份 超過天津南港LNG接收站位居全 國第。另外據(jù)了解國家天然產(chǎn) 供儲銷體系建設(shè)重點程唐 液化天然項目及配套外輸管線項 目已獲國家發(fā)展改委核準。項目 總投資達320億元，正快速推進建 設(shè)中。隨著項目的落成，曹妃甸未 來將成為全國LNG接卸能最 的港。中國1月各接收站船舶掛靠次數(shù)統(tǒng)計2020年1月Top5 中國LNG接收站碼頭作業(yè)效率對比數(shù)據(jù)來源：油化52hz統(tǒng)計此報告僅列取主要五個LNG接收碼頭作業(yè)效率情況，如需跟多信息可與“油化52Hz”聯(lián)系獲取。序號碼頭掛靠（DWT）掛靠（次）平均 掛靠噸位（DWT/次）平均 在港時間（小時）泊位 占用率（%）1唐

5、LNG接收站888764.568111095.5734.6337%2中化天津LNG接收站768914.28985434.9237.4945%3如東LNG接收站737205.987105315.1433.0731%4董家LNG接收站684653.36885581.6723.6525%5連LNG接收站61496478785232.8731%明細下載2020年1月Top5 中國來港掛靠LNG船舶經(jīng)營對比序號船名DWT掛靠數(shù)航程（nm）航率航速度(kn)作業(yè)時間（hr）1OPEC ENERGY642203301531.00%10.721372閩鷺825982832170.80%13.471203申海826252909066.50%14.62118