2022年路基樁間土、褥墊層試驗段工藝總結(jié)

1、 PAGE 路基試驗段工藝性總結(jié)報告編制： 審核： 批準(zhǔn)： XXX項目經(jīng)理部2017年7月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc1495 1、編制依據(jù) 樁間土、褥墊層工藝性試驗施工總結(jié)1、編制依據(jù)1.1 XXX鐵路施工圖XXX施（站）-08-2施工圖XXX施（路）-3-7-2。1.2 國家和鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗收所采用規(guī)范、技術(shù)指南、標(biāo)準(zhǔn)；1.3高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10751-2010；1.4高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程Q/CR 9602-2015；1.5 XXX客運專線工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計；1.6 施工現(xiàn)場的施工調(diào)查及勘察資料；1.7

2、鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實控制技術(shù)規(guī)程Q/CR9210-2015；1.8 本單位積累的類似工程的施工經(jīng)驗。2、試驗情況介紹2.1試驗?zāi)康拇_定填料的松鋪厚度和達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)的碾壓遍數(shù)、確定壓實層的均勻性，為后續(xù)路基填方施工提供必要的數(shù)據(jù)。通過試驗段挖裝、運輸、整平、碾壓的生產(chǎn)過程，總結(jié)出最佳機(jī)械配置和施工組織，驗證聯(lián)合作業(yè)的協(xié)調(diào)性和生產(chǎn)指揮的有效性。 驗證路基填方施工方案的可行性，通過試驗段施工試驗，優(yōu)化壓實機(jī)械組合和施工人員組合、完善路基填方施工方案。2.2工程概況XXX西站DK82+783.57DK82+910段路基作為試驗段，地形坳谷相間，地段狹長平坦，帶狀分部，局部略有起伏，植被發(fā)育，多辟為

3、農(nóng)田、村舍。本段路基按軟基處理工點設(shè)計圖、縱斷面設(shè)計圖及橫斷面設(shè)計圖，進(jìn)行地基挖除換填和復(fù)合地基加固處理。地基加固采用CFG樁進(jìn)行加固，CFG樁施工完成后于樁頂鋪設(shè)0.6m墊層（0.5碎石+0.1中粗砂）夾土工格柵（110KN/m）。2.3工程地質(zhì)地層情況如下：粉質(zhì)黏土、礫砂巖、劉畈組。2.4水文地質(zhì)地表水發(fā)育，局部有水塘分部；地下水主要為第四系孔隙水，水位埋深0.15.1m。本工點地下水有二氧化碳侵蝕，化學(xué)環(huán)境作用等級為H1。2.5氣象特征合肥地區(qū)位于亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，雨量集中，暴雨多由47月的渦切變氣旋和89月的臺風(fēng)形成。多年平均降水量為982mm，最大年降水量為1

4、459mm，最小年降水量為573mm。降雨多集中在汛期即59月，此時段多年平均降水量為591.4mm；多年平均氣溫15.7，極端最高氣溫41，極端最低氣溫-20.6。最冷月份一月，平均氣溫2.0，最熱月份七月，平均氣溫28.8。年平均風(fēng)速2.6m/s,最大風(fēng)速21.3m/s。無霜期長，多年平均無霜期為227天，無凍土現(xiàn)象。2.5地震動參數(shù)本段地震動峰值加速度為0.1g，地震動反應(yīng)譜特周期為0.35s。2.6施工布置CFG樁帽完成后回填35cm樁間土，樁帽以上設(shè)計60cm碎石墊層，設(shè)計形式由下而上采用15cm(碎石)+5cm(砂)+一層雙向經(jīng)編土工格柵+5cm(砂)+35cm(碎石)。2.7主要

5、施工機(jī)械 機(jī)械名稱 型號 數(shù)量 備注 挖掘機(jī)PC200 1 推土機(jī) T160 1 壓路機(jī) YZ-18 1 自卸汽車江巖金剛 5 灑水車8T 1 坐騎式壓路機(jī)HH850 1 平板夯實機(jī)HS-C80T 12.8施工工期2017年6月10日2017年7月15日，完成路基第一層填筑，2017年7月20日，完成樁間土、褥墊層、基床底層填筑工藝性總結(jié)。2.9人員配置 序號姓名 電話 備注1全面負(fù)責(zé)樁間土、褥墊層施工過程2全面負(fù)責(zé)樁間土、褥墊層現(xiàn)場技術(shù)工作3負(fù)責(zé)填料工作4負(fù)責(zé)檢測工作5負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作6負(fù)責(zé)測量工作 3、施工填料樁間填料采用B組料粒徑60mm滿足規(guī)范要求不大于70mm，褥墊層采用級配碎石填筑，各

6、種原材滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。級配填料配比為010mm:1020mm:2031.5mm=0.5:0.3:0.2。4、工藝流程4.1樁間土填筑工藝流程施工準(zhǔn)備測量放樣樁間填料碾壓平整檢測碎石墊層施工 不合格 4.2碎石墊層填筑工藝流程施工準(zhǔn)備測量放樣底層碎石施工碾壓平整及檢測第一層砂層施工土工格柵施工第二層砂層施工上層碎石施工碾壓平整檢測下一步施工 不合格 合格 4.3填筑施工 （1）樁間填料施工：自卸車將填料運至現(xiàn)場卸料，采用挖機(jī)進(jìn)行填料初平，填筑厚度按照第一層鋪設(shè)21cm厚，第二層鋪設(shè)23cm厚，2種方法進(jìn)行試驗，鋪設(shè)人工配合整平后壓路機(jī)再進(jìn)行壓實。碾壓方法：1、21cm靜壓2遍后人工再次進(jìn)

7、行精平后弱振1遍，強(qiáng)振2遍靜壓1遍。2、23cm靜壓2遍后人工進(jìn)行整平，弱振1遍，強(qiáng)振3遍，再靜壓1遍，碾壓完成后進(jìn)行壓實度檢測，合格后進(jìn)入一下程序，如不合格繼續(xù)碾壓，直到檢測合格。 樁間填料施工（1） 樁間填料施工（2） （2）底層碎石墊層填料施工：為方便機(jī)械操作及邊坡的壓實，填筑時兩側(cè)各超寬50cm。按配合比要求，集中進(jìn)行攪拌，用自卸車將填料運至現(xiàn)場卸料，按照63m鋪設(shè)17cm厚，63m鋪設(shè)19cm厚進(jìn)行鋪設(shè)，采用推土機(jī)進(jìn)行填料初平，人工配合平地機(jī)精平，保持縱橫平順均勻。然后再用18t壓路機(jī)壓實。碾壓方法：先靜壓兩遍，然后人工再次進(jìn)行精平后再靜壓4遍。碾壓完成后，進(jìn)行地基K30檢測，合格后

8、進(jìn)入下道程序，如不合格再次碾壓，直至檢測合格。 底層碎石施工 （3）砂層及土工格柵：在底層碎石墊層的基礎(chǔ)上進(jìn)行第一層砂層填筑，第一層砂鋪設(shè)厚度6cm，鋪設(shè)完成后采用壓路機(jī)靜壓2遍，在第一層砂墊層上鋪設(shè)雙向110KN/m雙向經(jīng)編土工格柵。土工格柵鋪在平整壓實的中粗砂墊層上，按線路橫向鋪設(shè)，攤鋪時拉直平順，緊貼下承層，不應(yīng)有扭曲、褶皺、重疊、撕裂等現(xiàn)象，鋪設(shè)長度、寬度可超過墊層鋪設(shè)范圍50cm?？v向搭接寬度不小于幅寬的10%，且不小于30cm，橫向搭接寬度50cm，施工時采用U型鋼筋固定處理。鋪設(shè)時端頭兩側(cè)預(yù)留2.5m回折長度，回折完成后，監(jiān)理檢測驗收合格后進(jìn)行第二層砂墊層施工，第二次砂墊層鋪設(shè)厚

9、度為6cm，兩次鋪設(shè)墊層厚度12cm。 砂層施工 土工格柵施工 （4）上層碎石施工 上層碎石方法與底層碎石填筑方法一致，碎石松鋪厚度為分別為40cm、42cm。靜壓1遍后，振壓4遍，再靜壓1遍，壓實完成后，進(jìn)行地基K30檢測。監(jiān)理檢測合格后可進(jìn)行下一步施工。 地基K30檢測(5)路基填筑施工 路基填筑在褥墊層施工完成后，采用滲水A、B組填料，自卸車從填料加工場拉至填筑場地，根據(jù)32cm、36cm松鋪厚度確定填料面積，撒網(wǎng)格線，然后采用推土機(jī)進(jìn)行粗平，再用平地機(jī)進(jìn)行平整，平整完成后用26T壓路機(jī)先靜壓1遍，弱振1遍，再強(qiáng)振1遍，然后每振壓1遍，進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測，振壓4遍后，進(jìn)行壓實度檢測，檢測完成后

10、進(jìn)行下步施工。 壓實試驗檢測試驗檢測情況 2017年 6月23 日，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場見證對墊層第一層碎石進(jìn)行地基系數(shù)K30進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果均合格，檢測報告見附件。 2017 年 7月12 日，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場見證對墊層第二層碎石進(jìn)行地基系數(shù)K30進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果均合格，檢測報告見附件。2017年7月17日，經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場見證對路基填筑第一層進(jìn)行壓實度檢測，檢測結(jié)果均合格，檢測報告見附件。分析與結(jié)論6.1確定了施工設(shè)備和施工工藝使用推土機(jī)機(jī)初平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工方法，填筑速度快、質(zhì)量比較好，適合本段施工。6.2確定了碾壓遍數(shù)和松鋪系數(shù)對樁間填料碾壓遍數(shù)做了2項試驗：靜壓4遍，進(jìn)行壓實系數(shù)檢測，

11、檢測數(shù)據(jù)為90、89，檢測不合格；靜壓2遍+弱振1遍+強(qiáng)振3遍+靜壓1遍，進(jìn)行壓實系數(shù)檢測，檢測數(shù)據(jù)為 93、94，檢測合格，后附報告。對樁間填料松鋪做了2項試驗：松鋪42cm，碾壓成型后相比設(shè)計標(biāo)高底2cm；松鋪44cm，碾壓成型后滿足設(shè)計標(biāo)高要求。對碎石墊層碾壓遍數(shù)做了2項試驗：靜壓1遍，弱振3遍，進(jìn)行K30系數(shù)檢測，檢測數(shù)據(jù)為 115 、121，檢測不合格；靜壓1遍+弱振4遍+靜壓1遍，進(jìn)行K30系數(shù)檢測，檢測數(shù)據(jù)為140、146 ，檢測合格。對碎石墊層松鋪做了2項試驗：松鋪42cm，碾壓成型后相比設(shè)計標(biāo)高高2cm；松鋪40cm，碾壓成型后滿足設(shè)計標(biāo)高要求。對路基填筑進(jìn)行了2項試驗；松鋪32cm碾壓成型后比設(shè)計標(biāo)高低3cm,松鋪36cm碾壓成型后滿足設(shè)計要求標(biāo)高。對路基碾壓遍數(shù)做了2項試驗：靜壓1遍，振壓3遍后，進(jìn)行壓實系數(shù)檢測，檢測數(shù)據(jù)為90、91，檢測不合格；靜壓1遍，振壓4遍，靜壓1遍后，進(jìn)行壓實系數(shù)檢測，檢測結(jié)果為94、95，檢測合格。綜合以上試驗本段：樁間土施工松鋪厚度在44cm較好