C標準學習總結課件

1、CTCS-3列控系統學習相關文獻：1 CTCS-3列控系統總體技術方案2 CTCS-3 SRS2.1 原理2.2 模式及轉換2.3 流程2.4 語言2.5 消息第1頁，共23頁。目錄1 目的2 內容3 相關圖例第2頁，共23頁。1 目的了解行業(yè)背景建立C3列控系統的總體概念，為今后工作打下理論基礎第3頁，共23頁。2 內容2.1 主要技術原則 13條2.2 主要工作模式 9種2.3 運營場景14種2.4 系統結構12部分第4頁，共23頁。2.1 主要技術原則1 V_MAX:350KM/H,I追：3MIN2 目標距離速度控制模式，設備制動優(yōu)先3 全線RBC集中布置4 超速2KM/H報警，5KM/

2、H常用制動，15KM/H緊急制動5 RBC向C3列車、BALISE向C2列車分別發(fā)送分相區(qū)信息，實現自動過分相第5頁，共23頁。2.2 主要工作模式1 FS：完全監(jiān)控模式2 OS: 目視行車模式3 CO：引導發(fā)車模式4 SH: 調車模式5 SB: 待機模式6 SL: 休眠模式7 IS:隔離模式8 PS:部分監(jiān)控模式9 CO:機車信號模式第6頁，共23頁。2.3 主要運營場景1 啟動與注冊2 注銷3 出入動車段4 等級轉換5 MA6 自動過分析7 RBC切換8 臨時限速9 調車作業(yè)10 重聯與摘解11 降級情況12 災害防護13 人工解除進路14 特殊進路第7頁，共23頁。2.4 系統結構1 R

3、BC2 TSRS3 IXL4 CTC5 CSM6 TC,BALISE7 SSB8 GSM-R9 TCC10 POWER11 安全數據通信線路第8頁，共23頁。TSRSRBCCTC(中心)TCCIXLCTC(分機)3425161920151611121314LEU78BALISE9SSB101718SSB第9頁，共23頁。說明1下達限速命令2反饋信息3/5 下邊限速命令4/6 反饋信息7控制LEU編碼8反饋編碼情況9寫入無線報文（有源）10 發(fā)送報文11 區(qū)間閉塞方向，軌道電路占用12 進路狀態(tài)，進路信息13 反饋執(zhí)行信息14 下達進路命令15 下達運營計劃16 反饋執(zhí)行信息17 UEM執(zhí)行情況

4、，列車狀態(tài)，列車位置18 UEM,CEM,文本信息，時鐘19 保持通信（列車狀態(tài)，列車位置等）20 進路信息，轉發(fā)TCC內容第10頁，共23頁。3.1 注冊與啟動流程1 設備上電2 列車喚醒司機輸入數據5 準備發(fā)車6 啟動列車3 列車注冊第11頁，共23頁。第12頁，共23頁。列車喚醒流程第13頁，共23頁。列車注冊流程注：根據PR列車位置的不同，RBC會做出相應的指示：有效，無效或不在管轄范圍第14頁，共23頁。車載系統發(fā)起通信流程RBC發(fā)起通信流程第15頁，共23頁。發(fā)車流程第16頁，共23頁。注銷流程第17頁，共23頁。等級轉換流程1 連接GSMR2 連接RBC4 執(zhí)行轉換3 獲得MA1 轉換預告2 轉換執(zhí)行C2-C3C3-C2第18頁，共23頁。列車與RBC建立連接與等級轉換第19頁，共23頁。獲得MA注：SA包括:進路類型進路狀態(tài)降級狀態(tài)進路識別號危險點溜入危險反饋信息：列車狀態(tài)MA列車位置（P）列車長度 (L)列車速度 (V)第20頁，共23頁。RBC切換(雙電臺)第21頁，共23頁。自動過分相注：過分相區(qū)時：1 提前10秒提示2 提前3秒執(zhí)行過分相操作3 分相區(qū)信息包含在MA中！4 分相點：PCF第22頁，共23頁。臨時限速注1：1 臨時限