氯堿-聚氯乙烯合成工段生產(chǎn)特點(diǎn)、常見事故及預(yù)防

1、Word文檔 氯堿-聚氯乙烯合成工段生產(chǎn)特點(diǎn)、常見事故及預(yù)防 乙炔與氯化氯反應(yīng)生成氯乙烯。氯乙烯在常溫常壓下呈氣態(tài)。氯乙烯與空氣混合易形成可燃、可爆氣體，一旦遇上火源、靜電等就會(huì)馬上爆炸。因此，生產(chǎn)者必需了解本工段的這些生產(chǎn)特點(diǎn)，從而確保本工段的平安操作。 （一）易燃易爆 氯乙烯與空氣形成爆炸混合物，爆炸范圍為4-22。由于氯乙烯泄漏在空氣中易形成混合爆炸性氣體，當(dāng)操作不當(dāng)、沒備發(fā)生故障時(shí)，遇到明火它就會(huì)發(fā)生著火、爆炸事故。例如在檢修氯乙烯氣柜旁的設(shè)備時(shí)；因氯乙烯泄漏，操作工用電風(fēng)扇進(jìn)行吹除，當(dāng)啟動(dòng)電風(fēng)扇開關(guān)時(shí)，發(fā)生電風(fēng)扇著火。當(dāng)生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)有氯乙烯大量泄漏時(shí)，一切電源開關(guān)維持原狀，各種機(jī)動(dòng)車輛

2、不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，待氯乙烯氣體在空氣中漸漸集中后再處理事故現(xiàn)場(chǎng)。因此，須在生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行檢修或單臺(tái)設(shè)備檢修前，必需啟動(dòng)氮?dú)馀艢庀到y(tǒng)，取樣分析設(shè)備中的含氯乙烯量在0.4%以下后，方能完成檢修。 （二）有毒有害 1、氯乙烯 氯乙烯通常由呼吸道吸入體內(nèi)，如濃度較高會(huì)引起急性輕度中毒，呈現(xiàn)麻醉狀態(tài)，前期有暈眩、頭痛、惡心、胸悶、步態(tài)蹣跚和丟失定向力量，嚴(yán)峻中毒時(shí)可致昏迷。慢性中毒主要使肝胞增生，導(dǎo)致肝纖維化網(wǎng)狀內(nèi)皮系增生，肝血管肉瘤，膚端溶骨癥等如吸入大量氯乙烯氣體，馬上將人體移向通風(fēng)處，吸新奇空氣，嚴(yán)峻者送醫(yī)務(wù)室吸氧氣搶救。當(dāng)皮膚或眼睛受到液體氯乙烯污染時(shí)，應(yīng)盡快用大量水沖洗。 2、汞 汞是合成氯乙烯的催

3、化劑，它通常升華呈汞蒸氣狀態(tài)經(jīng)呼吸道被人體吸入，也可通過(guò)消化道和皮膚被汲取。被汲取后最初幾天汞主要經(jīng)糞便排出，以后經(jīng)尿排出。急性汞中毒有頭痛、頭昏、失眠多夢(mèng)、咳嗽、胸痛氣短、低熱等癥狀，有時(shí)還有食欲不振、惡心、腹痛、腹瀉、便血等。慢性汞中毒主要會(huì)消失神經(jīng)衰弱癥；有易感動(dòng)、急躁、愛吵鬧等易興奮癥，舌、上肢、眼等發(fā)生意向性展顫，齒齦消失深藍(lán)色汞線，有充血腫脹、潰瘍痛苦、刷牙易出血等口腔癥狀。車間操作區(qū)空氣中汞最高允許濃度為0.lmg/m3。由于汞對(duì)人體皮膚、衣服和建筑物等均有吸附作用，因此接觸汞后（特殊在飯前）應(yīng)勤洗手、洗澡。操作區(qū)常常用水沖洗汞塵污染物，以削減二次污染。 （三）易腐蝕 轉(zhuǎn)化器、預(yù)

4、熱器等換熱器中列管與管板脹接的技術(shù)要求較嚴(yán)格，只要有微小的滲漏，將會(huì)使管間的熱水泄漏到設(shè)備內(nèi)沁與列管內(nèi)通入的氯化氫接觸而生成濃鹽酸，并進(jìn)一步腐蝕直到大量鹽酸從底部放酸口放出而造成停車事故。為削減轉(zhuǎn)化器、預(yù)熱器等設(shè)備管間熱水對(duì)外管壁的電化腐蝕，可采納如下措施： 1削減水中氯根含量； 2提高pH值到8-10； 3補(bǔ)充脫氧水； 4添加緩蝕劑（如水玻璃）。 （一）嚴(yán)防氯化氫氣體中游離氯過(guò)量 氯化氫合成中的氫氣與氯氣如配比不當(dāng)或壓力波動(dòng)時(shí)，會(huì)使氯化氫氣中含有過(guò)量游離氯，它與乙炔氣在混合器中進(jìn)行混合即產(chǎn)生激烈反應(yīng)生成氯乙炔，并放出大量熱量，促使混合氣體瞬問(wèn)膨脹，從而在混合脫水的混合器、石墨冷凝器、酸霧過(guò)濾

5、器等薄弱環(huán)節(jié)處爆炸，其破壞性極大，因此必需嚴(yán)格掌握。一般掌握方法是使用游離氯自動(dòng)測(cè)定儀測(cè)定游離氯，或測(cè)定混合器出口氣相溫度，當(dāng)該溫度超過(guò)50時(shí)即關(guān)閉原料乙炔氣總閥作臨時(shí)緊急停車，同時(shí)通知調(diào)度與氯化氫合成崗位聯(lián)系，待正常后再通氣開車。 （二）產(chǎn)格掌握氣柜高度 氣柜的高度由氯乙烯壓縮機(jī)崗位掌握，操作工人依據(jù)乙炔流量和聚合出料排氣狀況進(jìn)行開、停壓縮機(jī)的操作。中控指標(biāo)藝為15-85。假如氣柜高度掌握過(guò)低，遇到突然減流量時(shí)，只要未準(zhǔn)時(shí)調(diào)整壓縮機(jī)開的臺(tái)數(shù)，就會(huì)造成氣柜抽癟現(xiàn)象。假如氣柜高度掌握過(guò)高（70%以上）時(shí)，突然遇到聚合緊急排氣或氯乙烯分餾排氣閥漏，則大量氯乙烯氣體就會(huì)排入氣柜，即使增開壓縮機(jī)，短時(shí)

6、期也來(lái)不及將氣柜的鐘罩拉下來(lái)，這樣就會(huì)發(fā)生氣柜鐘罩頂翻現(xiàn)象，造成全線停產(chǎn)。因此，在正常生產(chǎn)中，為平安起見要嚴(yán)格掌握氣柜高度在20-75范圍內(nèi)。 （三）開、停車操作留意事項(xiàng) 1單臺(tái)設(shè)備需檢修前，必需關(guān)閉設(shè)備的進(jìn)出口閥門，對(duì)該及備用氮?dú)庵脫Q其中氯乙烯氣，直到取樣分析氯乙烯含量小于)0.4以下。經(jīng)檢修后的設(shè)備開車前同樣要用氮?dú)馀艢?，取樣分斤其中氧氣含量小?以下。 2壓縮機(jī)開車操作必需先打開出口閥門，啟動(dòng)電源開關(guān)，后開進(jìn)口閥門；停車操作則應(yīng)先關(guān)進(jìn)口閥門，切斷壓縮機(jī)電源，再關(guān)出口閥門 （一）混合脫水和合成系統(tǒng)操作的常見事故 1混合器溫度突然上升 (l）生產(chǎn)緣由氯化氫內(nèi)含游離氯高。 (2）預(yù)防措施降低乙

7、炔流量，并準(zhǔn)時(shí)與氯化氫裝置有關(guān)人員聯(lián)系；當(dāng)溫度50時(shí)閉乙炔總閥，緊急停車。 2乙炔流量突然下降 (l）產(chǎn)生緣由： 凈化系統(tǒng)阻力大， 轉(zhuǎn)化器滲漏，水溢入氣相總管。 (2）預(yù)防措施： 與凈化系統(tǒng)聯(lián)系， 停車處理， 3流量提不上 (1）產(chǎn)生緣由： 原料氣壓力低， 流量計(jì)的孔板或?qū)Ч芏氯?轉(zhuǎn)化器床層阻力大； 轉(zhuǎn)化器氣相管堵塞， 凈化系統(tǒng)阻力大，石墨冷液器和酸霧過(guò)濾器溫度過(guò)低而結(jié)冰。 (2）預(yù)防措施： 通知乙呈氯化氫裝置高送氣壓力， 清理污垢或積水， 逐臺(tái)翻觸媒。 清理升華物， 與凈化系統(tǒng)聯(lián)系， 調(diào)整冷凍鹽水閥，提高混合脫水氣相溫度。 （二）壓縮系統(tǒng)操作的常見事故 1一級(jí)進(jìn)口壓力低或負(fù)壓 (l）產(chǎn)生緣由： 合成系統(tǒng)流量下跌， 氣柜或水分別器管道積水， 冷堿塔堵塞。 (2）預(yù)防措施： 削減壓縮機(jī)抽氣量， 排解積水， 調(diào)換堿液或用熱水清洗。 2.壓縮機(jī)溫度上升 (l）生產(chǎn)緣由： 冷卻水量不足或斷水， 機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油盤不足， 循環(huán)閥未關(guān)緊或泄漏。 簧片或彈簧損壞。 (2）預(yù)防措施： 調(diào)整水量或停車， 補(bǔ)加潤(rùn)滑油， 關(guān)緊門或停車修閥， 停車更換備品件。 3壓縮機(jī)聲音特別 (l）產(chǎn)生緣由： 管道安裝不妥，引起