混凝土結(jié)構(gòu)表面景觀涂裝專項方案

1、XXXX建設集團有限公司XXXX高速土建X標項目部混凝土結(jié)構(gòu)表面XXXX 建設集團有限公司二一 X年 X月1二、 景觀涂裝工藝方案11 、參照標準12、景觀涂裝體系13、涂裝施工工藝流程圖24、混凝土結(jié)構(gòu)表面基本要求25、混凝土表面預處理36、普通涂裝施工47、藝術(shù)涂裝施工58、首件工程施工59、質(zhì)量控制與檢驗6 TOC o 1-5 h z 三、景觀涂裝人員及設備配置101 、 施工力量配置1 02、景觀涂裝主要設備、試驗、檢測儀器表10四、主要施工方法及技術(shù)措施11 混凝土結(jié)構(gòu)表面景觀涂裝施工方案一、橋梁景觀涂裝范圍xxxxxxxxx 公路工程混凝土結(jié)構(gòu)表面景觀涂裝工程，分為普通涂裝與藝術(shù)涂

2、裝兩部分，涂裝范圍為互通區(qū)變寬段墩身、蓋梁及部分跨線橋墩身及梁底。內(nèi)容樁號K3+900 K4+160 的 79 號橋墩；1 標 1 26 號橋墩；2 標7 1、328 88 號橋墩；土建3 標 55 71、 75 85 號橋墩的墩身及外拖橫梁。（藝術(shù)涂裝 +普通涂裝）3 標 14 、 252 8、 87 90號橋墩及首尾橋墩之間的箱梁（如14號橋墩 之間的箱梁） 。 （普通涂裝）其中橋梁混凝土表面藝術(shù)涂裝部分工程量為13639；普通涂裝部分工程量為37331 。二、 景觀涂裝工藝方案1、參照標準嚴格參照本工程混凝土景觀涂裝招標文件、補遺書和施工設計圖紙等技術(shù)文件的規(guī)定外，尚應符合下列標準：GS

3、B/16 1517.1 2002 中國建筑色卡CBCCJT/T6 95 2007混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面防腐涂層技術(shù)條件本次橋梁涂裝色彩由承包人制作相應色板后，供監(jiān)理人、設計人、 發(fā)包人確認后，確定橋梁涂裝色彩。涂裝光澤度須由發(fā)包人最終確定?；炷两Y(jié)構(gòu)涂層系統(tǒng)設計使用年限，不應少于20 年。2、景觀涂裝體系混凝土景觀涂裝體系涂裝體系厚度涂裝道數(shù)1、環(huán)氧樹脂封閉漆20 m兩道2、環(huán)氧膩子3、環(huán)氧樹脂中間漆80 m三道4、丙烯酸聚氨脂面漆80 m兩道3、涂裝施工工藝流程圖混凝土表面涂裝施工工藝流程圖如下圖所示。膩子找平混凝土表面涂裝施工工藝流程圖4、混凝土結(jié)構(gòu)表面基本要求混凝土結(jié)構(gòu)表面在進行景觀涂裝前應

4、滿足下列要求：（ 1）混凝土的齡期不應少于28d，并應通過驗收合格。如混凝土的齡期少于 28d 需要涂裝時，需通過試驗確定。（ 2）混凝土表面存在的因設計要求和施工需要設置的各種預埋件，由土建承包人按有關(guān)規(guī)定在涂裝前28 天處理完畢。（ 3）混凝土表面存在的裂縫、缺陷等，由土建承包人按杭州灣跨海大橋?qū)Ｓ檬┕ぜ夹g(shù)規(guī)范附錄：L“杭州灣跨海大橋混凝土裂縫及缺陷修補技術(shù)規(guī)程”的規(guī)定在涂裝施工前28 天完成修補工作。在涂裝施工中對混凝土表面處理后發(fā)現(xiàn)的裂縫和缺陷，由涂裝承包人按上述規(guī)程進行修補。要特別注意保護設計預留的各類接口預埋件（包括各類信息接口），如有損壞由涂裝承包人負責修復，費用自理。（ 4）因

5、施工原因存在于混凝土表面的金屬焊渣、綁扎鐵絲頭、鐵釘頭等應清除干凈，涂裝承包人應使用環(huán)氧膩子修補平整。5、混凝土表面預處理（ 1）混凝土表面預處理涂裝前混凝土表面應符合前述及相關(guān)規(guī)定要求。（ 2）混凝土表面缺陷修補混凝土表面缺陷深度小于20mm 的使用填補型膩子填補，深度大于20mm的使用水泥砂漿或外墻粗膩子填補，如果缺陷部位比較大，深度超過30mm 以上，應分多次修補。（ 3）混凝土表面機械打磨和凈化處理使用電動角磨機用金剛磨片將模板臃痕和錯臺打平，盡量形成連續(xù)自然坡口，平滑過渡，同時將混凝土表面的浮灰、水泥渣、脫模劑等污染物打磨干凈，疏松混凝土及其表面附著物應徹底鑿除，形成均勻的粗糙表面，

6、露出新鮮的水泥基體，打磨后除凈表面灰塵即可涂裝封閉底漆。（ 4）清理后的混凝土表面，用飲用水沖洗干凈，混凝土表面應無油污等影響涂層質(zhì)量的物質(zhì)，并用膩子修補平整。（ 5）飲用水沖洗后殘留在混凝土表面上的水珠、水跡可用棉布、海綿等吸濕工具抹去，然后待混凝土自然風干，或用壓縮空氣吹干，涂裝前的混凝土表面應干燥。（ 6）在混凝土涂層上涂裝下一道涂層前，應對上一道涂層進行表面清潔，應使用飲用水徹底除去涂層上的鹽分、泥塵、油污等污染物，可用清潔劑清除油污。 如上一道涂層太光滑影響下一道涂層的粘結(jié)強度，應對上一道涂層進行打磨處理。6、普通涂裝施工（ 1）不得隨意變更確定的涂料品種及其生產(chǎn)廠牌號，當特殊情況需

7、要變更時， 變更方案不得降低設計使用年限要求，并應經(jīng)過監(jiān)理工程師和業(yè)主批準后方可實施。（ 2）涂料及稀釋劑必須有產(chǎn)品出廠合格證書，且應在有效期內(nèi)使用。（ 3）各種涂料的使用應按產(chǎn)品說明書的方法進行。（ 4）應根據(jù)涂料的物理性能、施工條件、涂裝要求和被涂構(gòu)件的情況制定涂裝工藝，并施工流程和施工工藝應切實可行。根據(jù)現(xiàn)場條件，可采用刷涂或滾涂，應由監(jiān)理工程師批準，施工工藝應符合相應規(guī)范要求，以保證表面光潔。（ 5）針對混凝土構(gòu)件情況，應設計適用于混凝土表面處理、涂裝及質(zhì)量檢查的工作平臺，并安全、牢固、移動和拆裝方便。應充分考慮風力對涂裝的不利影響。（ 6）應按生產(chǎn)廠規(guī)定的比例混合涂料，一套涂料混合好

8、后，必須在規(guī)定的混合使用期內(nèi)用完。因各種原因超過了混合使用期的涂料不得繼續(xù)使用于本工程。（ 7）應使用機械式攪拌器攪拌涂料，并保證有足夠的攪拌時間，確保涂料完全攪拌均勻。（ 8）涂料稀釋劑的添加量不應超過說明書規(guī)定的最大用量。（ 9）涂層之間的重涂間隔應參照使用說明書及現(xiàn)場氣溫確定，重涂間隔應符合規(guī)定的要求。（ 10）第一道涂層封閉漆施工后，如有可見的混凝土表面氣孔、缺陷等，應使用環(huán)氧膩子修補平整，確保涂層的光滑連續(xù)。膩子應與涂層層面結(jié)合良好，既能與結(jié)構(gòu)物基面牢固地粘合，又能和涂層很好地相容。（ 11）涂裝應在無雨的天氣進行，同時空氣相對濕度應在85%以下，基材表面溫度應高于露點溫度至少3 攝

9、氏度。涂裝過程應做好施工記錄。（ 12）使用完的涂料空桶應保留，按監(jiān)理工程師的要求核對并妥善處置。7、藝術(shù)涂裝施工（ 1）選擇有美術(shù)功底的人在墻上畫好底稿，用筆輕輕勾出草稿輪廓，滿意后方可上色，否則不容易修改。（ 2）室外大型壁畫，可用投影儀輔助打形，這樣省時又省力，先想好需要手繪的圖案，可以模擬現(xiàn)成的圖案，無論簡單或是復雜，都建議先用粉筆或鉛筆打好草圖。在墻上畫好底稿后，用排筆輕輕掃淡些，保留痕跡。（ 3）手繪色彩單純的圖案時，先在薄而吸水性好的紙上畫好輪廓，然后將其剪下來，放到墻面相應位置，用拓印的方式著色。（ 4）涂料千萬不可過稀，否則容易在墻面留下流痕。聚氨酯面漆可按需要調(diào)色，謹慎下筆

10、。（ 5）打好草圖后，用排筆輕輕掃淡些，保留痕跡。施工時從簡單的圖案入手，等熟練之后再進行復雜的圖案。（ 6）上涂料要根據(jù)圖案線條的粗細和上顏色面積的大小，選擇使用大中小號的毛筆或是排筆。7） 如果畫好后圖案顏色不均勻，是因為下筆時輕時重，或者顏料太稠了。8）線條時粗時細是因為勾線時力度沒有掌握好，所以勾線力度要均勻。勾的線條時斷時續(xù)，是因為筆醮顏料時多時少，要保持一致。9）圖案干后手感硬，是因為顏料太稠，記得要加稀釋劑。（ 10） 圖案的線條滲水走位，是加多了稀釋劑，或者是筆清洗后沒有擦干水，所以記得每次清洗筆后要擦干筆尖的水，以免滲色。（ 11）如果不小心畫錯了線條，不要急于擦拭，等到面漆

11、顏料干后用底色蓋過，等到打底面漆干后再補上正確的線條。8、首件工程施工在正式涂裝前，計劃選取土建一合同段的14、 15、 16 號墩進行涂裝首件工程（小區(qū)試驗）。應按涂層系統(tǒng)設計的配套涂料的要求編制涂裝施工規(guī)程并按規(guī)程進行涂裝施工。涂裝試驗應測定各層涂料耗用量（L/m2）和濕膜的厚度，涂層經(jīng)7d 自然養(yǎng)護后用顯微鏡測厚儀測定其平均干膜厚度，并應隨即選3 個點用拉脫式涂層粘結(jié)力測試儀測定其涂層的粘結(jié)強度。首件工程（小區(qū)試驗）整個過程應記錄存檔，可結(jié)合攝像或錄像方式記錄。首件工程（小區(qū)試驗）應經(jīng)監(jiān)理人驗收合格，小區(qū)試驗報告經(jīng)監(jiān)理人認可，小區(qū)試驗經(jīng)評定合格后，作為混凝土構(gòu)件確認涂裝材料及指定涂裝施工

12、工藝的依據(jù)。9、質(zhì)量控制與檢驗質(zhì)量管理目標：標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：90 分及以上；標段工程竣工驗收的質(zhì)量評定：90 分及以上。在本工程中充分發(fā)揮現(xiàn)代化管理手段，嚴格質(zhì)量管理程序，從原材料、從 每一個人、從每道工序入手，把好質(zhì)量關(guān)，確保質(zhì)量管理目標實現(xiàn)。（ 1）涂裝材料技術(shù)要求涂裝材料的品種、規(guī)格、技術(shù)性能指標必須符合設計和本技術(shù)規(guī)范的要求，具有完整的出廠質(zhì)量合格證明書，并經(jīng)承包人和監(jiān)理人復檢合格后方可使用。本項目所采用景觀涂裝材料技術(shù)要求如下表所示：環(huán)氧封閉漆序號檢驗項目性能指標檢驗方法1細度， m 45GB/T 6753.1-19862粘度（基料，T-4） ， s2035GB/T 17

13、23-1993 乙法3干燥時間（25）， h表干4；實干 24GB/T 1728-1979(1989)4固體含量（混合）， % 35GB/T 1725-1989 甲法5附著力（拉開法）， MPa6GB/T 5210-20066耐彎曲性，mm 2GB/T 6742-1986環(huán)氧樹脂中間漆序號檢驗項目性能指標檢驗方法1細度，mm 90GB/T 1724-79 ( 89)2干燥時間（25）， h表干 4 ；實干 24GB/T 17283固體含量（混合）， %75GB/T 17254耐彎曲性，mm1GB/T 17315附著力（劃圈法）， MPa 2GB/T 5210丙烯酸聚氨脂面漆序號檢驗項目性能指標

14、檢驗方法1細度，mm 35GB/T 1724-79 （ 89）2固體含量（混合）， % 55GB/T 1725-1989 甲法3耐沖擊性，cm50GB/T 1732-934耐彎曲性，mm2GB/T 6742-865附著力（拉開法）， MPa 6GB/T 5210-2006材料采購與試驗檢測本次工程主要的涂裝施工材料計劃采購歐美龍（南通） 重防腐涂料有限公司原產(chǎn)地為江蘇南通。因本涂裝工程施工周期較短，工程不大，涂料計劃分為兩個進場批次。涂料配比以廠家說明書和檢測報告為依據(jù)。涂料的試驗檢測以每批次見證取樣抽檢并送外委試驗室，對每批次各種涂料序號材料品種規(guī)格單位計劃 數(shù)量首批進 場時間配比備注1環(huán)氧

15、樹脂封閉漆PE005KG80002017.4.154:12環(huán)氧樹脂中間漆PE007KG100002017.4.1521.5:3.53丙烯酸聚氨酯面漆PU014KG120002017.4.156:1實際用量應以進場為準，試驗檢測外委單位為上海寶冶工程技術(shù)有限公司。（ 2）涂裝過程控制涂裝現(xiàn)場溫度、環(huán)境和相對濕度，必須滿足涂料適應的范圍條件下才能進行施工，并做好涂裝環(huán)境條件的記錄。涂裝過程中的環(huán)境條件、每層涂裝時間間隔以及使用的機具設備等均應滿足涂裝施工工藝的涂料說明書的要求。在完成前一道涂覆后，須檢驗合格，方可進行下一道工序。由施工等造成的防護涂裝涂層損壞必須修復。（ 3）涂裝質(zhì)量檢查項目混凝土

16、結(jié)構(gòu)涂裝檢查項目應按混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件（JT/T 695 2007）的規(guī)定進行檢查，檢查項目如下：1）檢查涂裝環(huán)境條件：檢測涂裝現(xiàn)場溫度和相對濕度等環(huán)境條件，應符合“溫度為538，空氣相對濕度為85以下，混凝土表面應干燥清潔。在雨、霧、雪、大風和較大灰塵的條件下，禁止戶外施工?！?）檢查混凝土結(jié)構(gòu)表面處理質(zhì)量，應符合下列要求a.基層應牢固、不開裂、不掉粉、不起砂、不空鼓、無剝離等。b.基層應清潔，表面無灰塵、無浮漿、無油跡、無霉點、無鹽類析出物和無苔蘚等污染物及其它松散附著物。c.混凝土表面含水率應小于6%，否則應排除水分后方可進行涂裝，要求混凝土表層盡可能表干。3）混凝土含水

17、率大小的判定可采用下列方法取 10 m 厚，45cm 45cm 透明聚乙烯薄膜平放在混凝土表面，用膠帶紙密封四邊。 16h 后，薄膜下出現(xiàn)水珠或混凝土表面變黑，說明混凝土過濕，不宜涂裝。混凝土表面含水率也可用數(shù)字式混凝土表面含水率測試儀進行檢測。4）按設計規(guī)定，檢查涂裝道數(shù)和涂膜厚度。用濕膜厚度儀檢查濕膜厚度，結(jié)合涂料用量估算干膜厚度。涂層厚度檢測可采用以下兩種方法：a.無損型涂層測厚儀方法。按每個檢測單元隨機檢測九個測點，以九個測點的涂層干膜厚度算術(shù)平均值代表涂層的平均干膜厚度。b.隨爐件法。在同批檢驗區(qū)域內(nèi)，將 0.5mm 50mm 100mm 白鐵皮三塊粘貼于砼或混凝土表面，隨檢驗批一起

18、施工，涂裝完7d 后用磁性測厚儀測定白鐵皮上的干膜厚度，可近似視為混凝土基面的涂裝厚度。c.涂層厚度應符合“80 20”規(guī)則，即涂層平均干膜厚度應不小于設計干膜厚度，80的測定點應大于設計干膜厚度，最小干膜厚度應不小于設計干膜厚度的 80。5）每道涂裝后均應對涂層進行目視檢查。外觀檢查方法和要求：對抽樣檢測區(qū)域進行目視檢查，涂層應連續(xù)、均勻、平整，不允許有露涂、流掛、變色、色差、針孔、裂紋、氣泡等缺陷。藝術(shù)涂裝外觀效果：杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線（余夫公路至小曹娥互通段）公路工程混凝土結(jié)構(gòu)表面景觀涂裝工程藝術(shù)涂裝施工完成后的外觀效果必須與招標文件、補遺書和施工設計圖紙等技術(shù)文件相符，其篇幅大

19、小、比例、樣式、顏色、光澤及與混凝土結(jié)構(gòu)的配套協(xié)調(diào)必須達到設計預想要求。6）附著力檢查方法和要求a.采用拉脫式涂層粘結(jié)強度測定儀測定涂層附著力。b.涂層附著力應 1.5MPa。7）檢驗頻率最終涂層質(zhì)量按批檢驗，根據(jù)涂裝工程量，每2000 5000 為一個檢驗批。每一檢測單元面積為10 ，即為檢測基準面。8）材料取樣a.現(xiàn)場取樣應使用專用的樣品取樣罐。確?，F(xiàn)場取樣罐的清潔，沒有灰塵、水等雜質(zhì)。b.抽檢的產(chǎn)品包裝完整，標志清晰。c.采用電動或氣動攪拌裝置，確保抽檢產(chǎn)品均勻一致。9）判定原則a.涂層性能的檢測為型式檢驗，應由涂料供應商提供國家認可檢測機構(gòu)出具的涂層性能的合格的檢測報告。b.進場涂料檢

20、測結(jié)果全部符合本標準的要求為合格。檢測結(jié)果有一項指標不符合要求時，允許對不符合要求的項目進行復驗，復驗結(jié)果仍不符合要求，則判該批產(chǎn)品為不合格。c.現(xiàn)場涂層檢測結(jié)果全部符合（JT/T722 2008）4.3.3條款為合格。檢測結(jié)果有一項指標不符合要求時，都應在現(xiàn)場處理至合格后方可進入下道工序。三、景觀涂裝人員及設備配置1、施工力量配置現(xiàn)場管理組別人數(shù)現(xiàn)場配備涂裝施工負責人1 名，涂裝技術(shù)質(zhì)檢員1 名及涂裝專職安全員1 名。表面處理組10涂裝作業(yè)組8藝術(shù)涂裝組4綜合作業(yè)組4各班組職責： （ 1）表面處理組，專司混凝土表面處理，保證質(zhì)量，滿足后續(xù)工序的需要。（ 2）涂裝作業(yè)組，嚴格按涂層結(jié)構(gòu)要求，循

21、序漸進地涂裝每一道漆。（ 3）藝術(shù)涂裝組，按照技術(shù)要求，完成橋墩混凝土表面藝術(shù)涂裝施工。（ 4）綜合作業(yè)組，保證施工現(xiàn)場機、電、儀設施的正常運轉(zhuǎn)，提供上述作 業(yè)班組的后勤保障服務。2、景觀涂裝主要設備、試驗、檢測儀器表序號設備名稱型號規(guī)格及容量單位數(shù)量備注1登高車18-22 米臺22打磨機LIHU 100A臺803攪漆泵1.5 KW臺24運輸車輛金杯臺35電動沖擊錘1.8 KW臺26涂層濕膜厚度規(guī)112 型， 253000 m臺37露點測試儀DC7000臺18拉脫式涂層粘結(jié)力測試儀PosiTest臺19數(shù)字型砼表面含水率測試儀Elcometer7420臺110無損砼表面涂層測厚儀PT200臺1

22、11電子臺秤30KG臺112電子磅秤100 KG臺113電子天平DZTP-1臺114粘度計杯PT-2臺115細度刮板25 3000 m臺116溫度計0 100臺117配電柜套1注：儀器設備可根據(jù)實際需要進行適當調(diào)整。四、主要施工方法及技術(shù)措施該工程相應的施工部位因位于交通中心，且范圍較大，地形和交通情況復雜，所以可采用下述三種方法的結(jié)合施工，并因地制宜，靈活運用。1、方法一：對混凝土結(jié)構(gòu)表面需涂裝工作面凈高太大或是正處于綠化帶上方， 交叉作業(yè)不可避免時，涂裝采用自行式直臂高空作業(yè)車（登高車）進行施工。施工人員站在自行式直臂高空作業(yè)車施工升降臺上控制操作登高車進行升降和移位。2、方法二：在交通并

23、不繁忙地段及時段，選擇路基較平整的施工部位，可利用相同規(guī)格的腳手架鋼管、門式腳手架和腳輪搭設可移動的施工平臺。3、腳手架搭拆技術(shù)措施（ 1）腳手架搭拆按擬定方案并結(jié)合現(xiàn)場實際情況進行搭設。腳手架搭拆分段進行，即先搭設約為2 3 倍施工區(qū)域的面積的腳手架，在前一施工區(qū)域完成后，再拆除進行下一段腳手架的搭拆。（ 2）作業(yè)面下方，應滿鋪彩條布將作業(yè)面下方的綠化帶進行隔離保護，彩條布鋪設的四周的長度應比作業(yè)面寬2 米以上， 確保施工時不污染環(huán)境，不損壞綠化帶。（ 3）施工時腳手板鋪設，不能因管廊架高度不高，鋼結(jié)構(gòu)密集度大而鋪設過于稀疏；每塊寬度不小于30cm，且腳手板兩端要綁扎牢固。（ 4）登高人員應

24、做好個人防護，戴安全帽、系安全帶等。（ 5）腳手架搭拆前由專業(yè)技術(shù)人員，對參與腳手架搭設的全體作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。交底有記錄，并經(jīng)雙方簽字。交底時需注意以下四方面：交清施工步驟，交清施工方法及要求，重申安全操作規(guī)程，著重交待安全注意事項。（ 6）腳手架搭拆技術(shù)要求：采用雙層立桿，立桿立于橋墩邊上的道路上。（ 7）腳手架設縱橫相連掃地桿；為保證腳手架穩(wěn)定性，腳手架搭設必須設置拉桿，拉結(jié)點保證牢固可靠。立桿間距與剪刀撐在搭設時需注意：a鋼管腳手架步距底部高度不大于2m，其余不大于1.8m，立桿縱距不大于 1.8m，橫距不大于1.5m。b腳手架外側(cè)設置剪刀撐，由腳手架端頭開始按水平距離不超過9

25、m 設置一排剪刀撐，剪刀撐桿件與地面成45 60 度角，自下而上、左右連續(xù)設置。設置時與其他桿件的交叉點應互相連接，并應延伸到頂部大橫桿以上。（ 8）腳手架與防護欄桿在搭設時需注意以下幾方面：a腳手板除操作層以及操作層的上下層、底層、頂層必須滿鋪外，還應在中間至少滿鋪一層腳手板。b滿鋪層腳手板必須垂直于作業(yè)橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須采取有效防護措施。c腳手板須用不細于18#鉛絲雙股并聯(lián)綁扎不少于4 點，要求綁扎牢固，交接處平整，無探頭板，腳手板完好無損，破損的要及時更換。d腳手架外側(cè)必須用建設主管部門認證的合格的密目式安全網(wǎng)封閉，且應將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè)，不宜將網(wǎng)圍

26、在各桿件的外側(cè)。安全網(wǎng)應用不小于18#鉛絲張掛嚴密。e腳手架外側(cè)自第二步設1.2m 高同材質(zhì)的防護欄桿和30cm 高踢腳桿，頂排防護欄桿不少于2 道，高度分別為0.9m 和 1.3m。（ 9）小橫桿設置注意事項：a.外架子按立桿與大橫桿交點處設置小橫桿，兩端固定在立桿，確保安全受力。b小橫桿兩端各伸出立桿凈長度不少于10cm，并應盡量保持一致。（ 10）桿件搭接注意事項：a鋼管腳手架立桿必須采用對接，大橫桿可以對接和搭接，剪刀撐和其他桿件系用搭接，搭接長度不小于40cm，且不少于二只扣件緊固。b 相鄰桿件搭接、對接必須錯開一個檔距，同一平面上接頭不得超過50%。（ 11）腳手架材質(zhì)要求：a.鋼

27、管腳手架應選用外徑48mm，壁厚 3.5mm 的 A3 鋼管，表面平整光滑，無銹蝕、裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用鋼管有出廠合格證。搭設架子前應進行保養(yǎng)、除銹并統(tǒng)一涂色，顏色應力求環(huán)境美觀。b 鋼管腳手架搭設使用的扣件應符合建設部鋼管腳手架扣件標準要求，有扣件生產(chǎn)許可證，規(guī)格與鋼管匹配，采用可鍛鑄鐵，不得有裂紋、氣孔、 縮松、砂眼等鍛造缺陷，貼和面應平整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。（ 12）腳手架檢查a腳手架搭設后由項目部組織分段驗收（不超過3 步架） ，辦理驗收手續(xù)。驗收表中應寫明驗收的部位，內(nèi)容量化，驗收不合格的，應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并

28、掛合格牌后方可使用。b腳手架應進行定期檢查和不定期檢查，檢查內(nèi)容主要是：腳手架有無傾斜、下沉，連接件是否牢固可靠，扣件有無松扣、崩扣現(xiàn)象，安全網(wǎng)、腳手板拴掛和綁扎是否出現(xiàn)異常情況等，對檢查出來的問題，應立即制定對策、措施，限時、定人解決，問題未解決前不得上腳手架施工。（ 13）腳手架搭拆的其它要求：上架人員事前須進行嚴格體檢，合格后方可操作， 高血壓、 心臟病、 癲癇病、暈高或視力弱等不適做高處作業(yè)人員，均不得從事腳手架作業(yè)。登高搭拆腳手架，應戴安全帶，并系掛在牢固的立橫桿處。遞桿、拔桿時，上下左右操作人員應密切配合，協(xié)調(diào)一致。在腳手架上操作，應精力集中，禁止嬉戲打鬧，嚴禁酒后作業(yè)。腳手架搭拆

29、時，地面要設圍欄，派專人監(jiān)護。腳手架拆除工藝流程：拆除安全網(wǎng)護欄 （擋腳板） 腳手板小橫桿大橫桿斜撐（剪刀撐）立桿拉桿（轉(zhuǎn)至地面）清除扣件按規(guī)格堆碼。拆除中途不得換人。嚴禁拆除人員向下亂扔腳手料具。4、登高車使用技術(shù)措施（ 1）行車規(guī)定汽車駕駛員必須持有大客車行車執(zhí)照。輔加變速箱必須脫離液壓油泵。注意橋梁、隧道通行高度。車速一般不超過30 公里/小時，郊區(qū)不超過40 公里 /小時。作業(yè)斗（平臺）內(nèi)嚴禁滯留人員。（ 2）作業(yè)規(guī)程停車位置選擇應是堅實地面，整車傾斜度不大于3，并開啟警示閃燈。作業(yè)高度與風力：風力6 級及以下適宜高度10 米以下作業(yè)；風力5 級能以下適宜高度1120 米以下作業(yè)；風力

30、4 級及以下適宜高度2130 米以下作業(yè)。起動油泵，踩下汽車離合器，拉上手剎車，變速箱掛空擋，扳動液壓油泵離合拉桿，使液壓油泵處于工作狀態(tài)。液壓油泵運轉(zhuǎn)25 分鐘后，方可操縱各動作手柄。高空作業(yè)車的操作，應經(jīng)培訓并持有操作上崗證人員負責。操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴格禁酒后作業(yè)。首先放下支腿，必要時在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態(tài)。操作手柄時要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導致作業(yè)臂慣性擺動過大及意外事故。要嚴格按照設備規(guī)定的技術(shù)參數(shù)及作業(yè)范圍作業(yè)。作業(yè)斗（平臺）上工作人員要系好安全帶。升降作業(yè)斗（平臺）時應使上下臂交替動作，以保證作業(yè)斗（平臺）處于最佳升幅半徑狀態(tài)，嚴禁將作業(yè)臂作其它用

31、途。作業(yè)時操作人員要注意斗（平臺） 、臂與高低壓導線、電話線及建筑物、大樹、廣告牌、燈飾等物的安全距離。當值司機負責地面并注意往來車輛的安全防護工作。使用作業(yè)高度25 米以上作業(yè)車，除設置好安全標志及護欄外，地面監(jiān)護人除司機外，還要設12 人專責加強監(jiān)護。作業(yè)過程中若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有異音或突然外漏油液，應立即停止工作，待檢查或修復后方可繼續(xù)工作。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障作業(yè)臂不能動作時，應設法使作業(yè)斗（平臺） 上工作人員安全撤離，并通知專業(yè)維修人員處理。作業(yè)完畢，作業(yè)斗（平臺）、作業(yè)臂復位，收起支腿，并脫開液壓油泵，松開手剎車，方可起動行車。高空作業(yè)車在直角45 度是時候是最危險的角度。5、高處墜落事故

32、預防控制技術(shù)措施依據(jù)安全管理的客觀要求，運用安全與事故的運動規(guī)律和預防、控制事故的規(guī)律，為了改變?nèi)说漠惓Ｐ袨?、物的異常狀態(tài)，以及人與物的異常結(jié)合，從本質(zhì)上超前有效預防、控制高處墜落事故。（ 1）高處墜落事故的具體預防、控制，是依據(jù)不同類型高處墜落事故的具體原因，有針對性的提出了對每類高處墜落事故進行具體預防、控制要點。（ 2）腳手架上墜落事故的預防、控制要點：要按規(guī)定搭設腳手架、鋪平腳手板，不準有探頭板；防護欄桿要綁扎牢固，掛好安全網(wǎng)；腳手架載荷不得超過270kg/m2；腳手架離墻面過寬應加設安全防護；并要實行腳手架搭設驗收和使用檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（ 3）懸空高處作業(yè)墜落事故的預防、

33、控制要點：加強施工計劃和各施工單位、各工種配合，盡量利用腳手架等安全措施，避免或減少懸空高處作業(yè)；操作人員要加倍小心避免用力過猛，身體失穩(wěn)；懸空高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，同時要正確使用安全帶；身體有病或疲勞過度、精神不振等不宜從事懸空高處作業(yè)。4） 對從事高處作業(yè)人員要堅持開展經(jīng)常性安全宣傳教育和安全技術(shù)培訓，使其認識掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害，牢固樹立安全思想和具有預防、控制事故能力，并要做到嚴格執(zhí)行安全法規(guī)，當發(fā)現(xiàn)自身或他人有違章作業(yè)的異常行為， 或發(fā)現(xiàn)與高處作業(yè)相關(guān)的物體和防護措施有異常狀態(tài)時，要及時加以改變使之達到安全要求，從而為預防、控制高處墜落事故發(fā)生。5）高處作業(yè)人員的身體條件要符合安全要求。如，不準患有高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病等不適合高處作業(yè)的人員，從事高處作業(yè)；對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業(yè)；嚴禁酒后從事高處作業(yè)。6）高處作業(yè)人員的個人著裝要符合安全要求。如，根據(jù)實際需要配備安全帽、安全帶和有關(guān)勞動保護用品；不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè)；如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。不準攀爬腳手架或乘運料井字架吊籃上下，也不準從高處跳上跳下。7）要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達到3m 以上時，每層要綁兩道護身欄，設一道檔腳板，腳手板要鋪嚴，板頭、排木要綁牢，不準留探頭板。8）使