建造師考試試題及答案解析《公路實(shí)務(wù)》高清

1、 好學(xué)教育 用戶(hù)體驗(yàn)最好的O2O學(xué)習(xí)平臺(tái) 2015年二級(jí)建造師考試試題及答案解析公路實(shí)務(wù)1第一時(shí)間發(fā)布2015年二級(jí)建造師考試真題及答案解析：/JasdA （選中鏈接后點(diǎn)擊“打開(kāi)鏈接”）一單項(xiàng)選擇題1 柱板式錨桿擋土墻墻厚的土壓力傳遞順序，正確的是( )。A.墻厚的土壓力錨桿擋土板B.墻厚的土壓力擋土板錨桿C.墻厚的土壓力擋土板肋柱錨桿D.墻厚的土壓力肋柱擋土板錨桿參考答案：C參考解析：柱板式錨桿擋土墻的壓力傳遞順序是：墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上，擋土板傳給肋柱，肋柱傳給錨桿。2 不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生膠粘劑是( )。A.乳化瀝青B.水泥C.石灰D.泡沫瀝青參考答案：C參考解析

2、：現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)。3 某四級(jí)公路路面面層采用水泥混凝土，路基填料為黏性土，路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用（ ）公路的規(guī)定值。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)參考答案：B參考解析：土質(zhì)路基壓實(shí)度以公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JYJ 051）重型擊實(shí)試驗(yàn)法為準(zhǔn)。三、四級(jí)公路鋪筑水泥混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面時(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路的規(guī)定值。路堤采用特殊填料或處于特殊氣候地區(qū)時(shí)，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)試驗(yàn)路在保證路基強(qiáng)度要求的前提下可適當(dāng)降低。特別干旱地區(qū)的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可降低23。4 為防止導(dǎo)管堵塞，鉆口灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是（ ）cm。A.10B.15C.20D.2

3、5參考答案：C參考解析：灌注樁水下砼坍落度控制在18-22cm之間。5 一般情況下，同一路段應(yīng)先施工的路基地面排水設(shè)施是()。A.邊溝B.急流槽C.截水溝D.攔水帶參考答案：C參考解析：截水溝應(yīng)先施工，與其他排水設(shè)施應(yīng)銜接平順。6 公路工程材料的驗(yàn)收程序依次為()。A.驗(yàn)收準(zhǔn)備一核對(duì)證件一檢驗(yàn)實(shí)物一辦理入庫(kù)B.市場(chǎng)調(diào)研一檢驗(yàn)實(shí)物一核對(duì)證件一辦理入庫(kù)C.市場(chǎng)調(diào)研一合同簽訂一核對(duì)證件一辦理入庫(kù)D.合同簽訂一檢驗(yàn)實(shí)物一報(bào)告批復(fù)一辦理入庫(kù)參考答案：A參考解析：該程序中包括驗(yàn)收準(zhǔn)備、核對(duì)證件、檢驗(yàn)實(shí)物、辦理入庫(kù)手續(xù)四項(xiàng)，不存在市場(chǎng)詞研和合同簽訂。7 重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采

4、用的形式是( )。A.設(shè)傳力桿平縫型B.設(shè)傳力桿假縫型C.設(shè)拉桿企口縫型D.設(shè)拉桿平縫型參考答案：B8 隧道洞內(nèi)地下水位較高時(shí)，宜采用( )處理。A.表面排水B.設(shè)置截水溝C.井點(diǎn)降水D.設(shè)置急流槽參考答案：C9 某大橋0號(hào)橋臺(tái)混凝土工程量為100m3，按配合比設(shè)計(jì)，澆注該橋臺(tái)混凝土需用卵石80m3，若材料損耗率為2，則該橋臺(tái)施工中的卵石用量為（ ）m3。A.78.4B.80.0C.81.6D.83.2參考答案：A參考解析：依據(jù)材料消耗定額=（1+材料損耗率）完成單位產(chǎn)品的材料凈用量，即可得出本題中材料消耗定額為81.6m3。10關(guān)于級(jí)配碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是()。A.碎石顆粒組成的級(jí)配

5、曲線(xiàn)應(yīng)為直線(xiàn)B.級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行C.應(yīng)代用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓，不得采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓D.級(jí)配碎石基層碾壓完成后即可開(kāi)放交通參考答案：B參考解析：級(jí)配碎石的級(jí)配曲線(xiàn)宜為圓滑曲線(xiàn)。11 由基礎(chǔ)地面地基反力承擔(dān)上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式是()。A.擴(kuò)大基礎(chǔ)B.端承摩擦樁基礎(chǔ)C.沉井基礎(chǔ)D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)參考答案：A參考解析：擴(kuò)大基礎(chǔ)是有地基反力承擔(dān)全部上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式。12 關(guān)于級(jí)配碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是()。A.碎石顆粒組成的級(jí)配曲線(xiàn)應(yīng)為直線(xiàn)B.級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行C.應(yīng)代用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓，不得采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓D.級(jí)配碎石基層碾壓完成后即可開(kāi)放交通

6、參考答案：B參考解析：級(jí)配碎石的級(jí)配曲線(xiàn)宜為圓滑曲線(xiàn)。13 懸索橋主纜施工的主要工序包括：主纜架設(shè);貓道架設(shè);索夾安裝與吊索架設(shè);緊纜;牽引系統(tǒng)施工。其正確的施工工序?yàn)?)。A.-B.-C.-D.-參考答案：B參考解析：主纜施工順序：牽引系統(tǒng)貓道主纜架設(shè)緊纜索夾安裝與吊索架設(shè)。14 根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG TF50-2011)，橋梁工程施工中，大體積混凝土的最大膠凝材料總量不宜超過(guò)( )kg/m3()。A.350建設(shè)工程教育網(wǎng)獨(dú)家權(quán)威解析B.400C.450D.500參考答案：A參考解析：混凝土的最大用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超過(guò)500kg/m3，大體積混凝土不宜超過(guò)35

7、0kg/m3。15 根據(jù)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的公路工程基本建設(shè)管理辦法，公路工程基本建設(shè)程序是首先編制()。A.年度基本建設(shè)計(jì)劃B.項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告C.項(xiàng)目建議書(shū)D.設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)參考答案：C參考解析：公路的基本建設(shè)程序如下：1.項(xiàng)目建議書(shū);2.項(xiàng)目可行性研究，項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū);3.編制初步設(shè)計(jì)文件和概算;4.編制施工圖和施工圖預(yù)算;5.列入年度基本建設(shè)計(jì)劃;6.項(xiàng)目實(shí)施前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;7.項(xiàng)目實(shí)施;8.竣工驗(yàn)收;9.項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。16 關(guān)于鋼筋混凝結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水灰比和坍落度B.應(yīng)選用早強(qiáng)水泥，避免使用緩凝劑C.應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)

8、間D.對(duì)支架應(yīng)采用預(yù)壓措施參考答案：B參考解析：合理設(shè)計(jì)混凝土的配合比，改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加粉煤灰等摻合料、摻加緩凝劑;在工作條件能滿(mǎn)足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土。17 不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生膠粘劑是()。A.乳化瀝青B.水泥C.石灰D.泡沫瀝青參考答案：C參考解析：現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是添加膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)。18 水泥混凝土拌合站基本組成一般不包括()。A.物料儲(chǔ)存系統(tǒng)B.物料稱(chēng)量系統(tǒng)C.烘干加熱系統(tǒng)D.攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)參考答案：C參考解析：水泥混凝土攪拌站主要由物料貯存系統(tǒng)、物料稱(chēng)量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、攪拌主機(jī)和電氣控

9、制系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施構(gòu)成。19 土基最佳含水量是土基達(dá)到()所對(duì)應(yīng)的含水量。A.100%壓實(shí)度B.最大濕密度C.最大干密度D.液限參考答案：C20 混合料的配合比試驗(yàn)屬于()。A.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)B.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)C.工藝試驗(yàn)D.構(gòu)(配)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)參考答案：B參考解析：標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、集料的級(jí)配試驗(yàn)、混合料的配合比試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)等。二、多選題 21 關(guān)于瀝青碎石路面的說(shuō)法，正確的是()。A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫B.瀝青用量多，且需要添加礦粉C.孔隙率較大，路面容易滲水和老化D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路基面E.高溫穩(wěn)定性號(hào)，路面不易產(chǎn)生波浪參考答案：A C E參考解析：選項(xiàng)B

10、錯(cuò)誤，瀝青碎石路面，瀝青用量少，且不用礦粉;選項(xiàng)D錯(cuò)誤，熱拌瀝青碎石適用于。22 按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法的要求，對(duì)橋涵所用的鋼筋應(yīng)抽樣做抗拉強(qiáng)度，延伸量及()試驗(yàn)。A.焊接性能B.冷彎C.屈服點(diǎn)D.抗拔E.抗剪性能參考答案：A B C參考解析：23 路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括()。A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成B.通車(chē)試運(yùn)營(yíng)已滿(mǎn)2年C.工程預(yù)算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工結(jié)算已經(jīng)審核主管部門(mén)或授權(quán)單位認(rèn)定D.合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)參考答案：A D E參考解析：BC選項(xiàng)是竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件。24 瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制

11、關(guān)鍵點(diǎn)有()。A.瀝青材料的檢查與試驗(yàn)B.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)C.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制D.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制參考答案：A B C D參考解析：25 根據(jù)工程技術(shù)檔案管理的要求，工程完工驗(yàn)收后，施工單位應(yīng)交建設(shè)單位保管的資料有()。A.竣工圖表B.隱蔽工程驗(yàn)收記錄C.永久性水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置D.施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié) E. 施工日記參考答案：ABC參考解析：DE屬于施工單位自己保存的。26 在生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案中，應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)的依據(jù)主要有()。A.事故發(fā)生所在地行政區(qū)域B.事故危害程度C.事故影響范圍D.發(fā)生事故的工程合同金額E.單位

12、控制事態(tài)的能力建設(shè)工程教育網(wǎng)獨(dú)家權(quán)威解析參考答案：BCE參考解析：針對(duì)事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故分為不同的等級(jí)。27 針對(duì)巖層破碎的淺埋段隧道開(kāi)挖，可選用的開(kāi)挖方法有()。A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.多臺(tái)階法D.全斷面法E.留核心土開(kāi)挖法位參考答案：ABE參考解析：28 冷拔低碳鋼絲進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)，除應(yīng)對(duì)質(zhì)量說(shuō)明書(shū)、包裹、標(biāo)志等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)該逐盤(pán)進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。A.抗拉強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.抗扭強(qiáng)度D.伸長(zhǎng)率E.彎曲參考答案：ADE參考解析：冷拔低碳鋼絲：應(yīng)逐盤(pán)進(jìn)行抗拉輕度、伸長(zhǎng)率和彎曲試驗(yàn)。29 隧道洞門(mén)的類(lèi)型包括()。A.端墻式B.翼墻式建設(shè)工程教育網(wǎng)獨(dú)家權(quán)威解

13、析C.連拱式D.棚式E.遮光式參考答案：ABE參考解析：洞門(mén)類(lèi)型有：端墻式洞門(mén)、翼墻式洞門(mén)、環(huán)框式洞門(mén)、遮光式洞門(mén)等。30 根據(jù)公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件(2009年版)合同文件范本，關(guān)于計(jì)量支付管理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。A.承包人應(yīng)對(duì)已完成的分項(xiàng)工程向業(yè)主申請(qǐng)質(zhì)量認(rèn)證B.承包人應(yīng)在協(xié)議約定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理工程師申請(qǐng)計(jì)量C.監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)實(shí)際完成的工作量進(jìn)行計(jì)量，并簽發(fā)計(jì)量證書(shū)給承包人D.承包人可憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書(shū)向業(yè)主提出付款申請(qǐng)E.應(yīng)向監(jiān)理工程師復(fù)核申報(bào)材料，確定支付款項(xiàng)，并批準(zhǔn)向承包人付款參考答案：ADE參考解析：選項(xiàng)A，對(duì)已完成的分項(xiàng)工程向監(jiān)理工程師申請(qǐng)質(zhì)量認(rèn)證;選項(xiàng)D，承包人憑質(zhì)量認(rèn)

14、證和計(jì)量證書(shū)向監(jiān) 理工程師提出付款申請(qǐng);選項(xiàng)E，監(jiān)理工程師復(fù)核申報(bào)材料，確定支付款項(xiàng)，向業(yè)主提出付款證明文件。三.案例分析題(一)背景資料某施工單位承接了9.82km的三級(jí)公路路基施工，路基寬8.5m，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h。其中K3+100-K3+420為路堤段，K3+280處設(shè)有1-2.5mx2m的蓋板涵，涵洞長(zhǎng)度17.62m，涵底坡度1%，K3+280 的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為206.307m。涵洞構(gòu)造示意圖如下：K3+280涵洞構(gòu)造示意圖工程開(kāi)工前，在業(yè)主支持下，由設(shè)計(jì)單位向施工單位交接了交點(diǎn)樁，水準(zhǔn)點(diǎn)樁，設(shè)計(jì)文件中提供用于中統(tǒng)放樣的資料只有“直線(xiàn)，曲線(xiàn)及轉(zhuǎn)角度”，施工單位備有全站儀，自動(dòng)水準(zhǔn)儀

15、等常規(guī)測(cè)量?jī)x器。 涵洞施工與涵洞前后路堤T1區(qū)，T2區(qū)的建筑同時(shí)進(jìn)行，T1區(qū)，T2區(qū)按圖示坡度分層填筑。涵洞施工中，施工單位首先進(jìn)行了涵洞中心樁號(hào)，涵軸線(xiàn)的放樣，涵洞基坑開(kāi)挖平面尺寸按17.62mx3.8m放樣，基坑開(kāi)挖嚴(yán)格按放樣尺寸采用人工垂直向下開(kāi)挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高。在對(duì)基底進(jìn)行處理并通過(guò)驗(yàn)收后，開(kāi)始基礎(chǔ)施工。涵洞完工后，在涵洞砌體砂漿或混泥土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，進(jìn)行涵洞兩側(cè)及頂面填土，建筑順序?yàn)門(mén)3區(qū)T4區(qū)T5區(qū)，建筑方法采用人工配合小型機(jī)械夯填密實(shí)。問(wèn)題：1.按涵頂填土厚度劃分，指出該涵洞類(lèi)型，并說(shuō)明理由。2.寫(xiě)出可用于本路曲線(xiàn)段中線(xiàn)放樣的兩種方法。3.寫(xiě)出涵洞構(gòu)造示意圖中A,B

16、,C結(jié)構(gòu)的名稱(chēng)。4.找出涵洞基坑施工中的錯(cuò)誤，并說(shuō)明理由。5.改正填筑施工中的錯(cuò)誤。(二)背景資料某施工單位承接了一段二級(jí)公路水泥混泥土路面工程施工，路面結(jié)構(gòu)示意圖見(jiàn)圖1。圖1路面結(jié)構(gòu)示意圖施工單位進(jìn)場(chǎng)后設(shè)立了水泥混泥土攪拌站和工地試驗(yàn)室，攪拌站的配電系統(tǒng)實(shí)行分級(jí)配電;設(shè)置總配電箱(代碼A)，以下依次設(shè)置分配電箱(代號(hào)B)和開(kāi)關(guān)箱(代碼C)，開(kāi)關(guān)箱以下是用電設(shè)備(代號(hào)D)。動(dòng)力配電箱與照明配電箱分別設(shè)置。配電箱與開(kāi)關(guān)箱裝設(shè)在通風(fēng)，干燥及常溫場(chǎng)所，每臺(tái)用電設(shè)備實(shí)行“一機(jī)一閘”制。施工單位對(duì)配電箱與開(kāi)關(guān)箱設(shè)置提出一系列安全技術(shù)要求，部分摘錄如下：要點(diǎn)一：配電箱的導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)線(xiàn)口和出線(xiàn)口應(yīng)設(shè)在箱體的上頂面

17、。要點(diǎn)二：移動(dòng)式開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)口線(xiàn)，出口線(xiàn)必須采用絕緣鋁導(dǎo)線(xiàn)。要點(diǎn)三：總配電箱應(yīng)裝設(shè)總隔離開(kāi)關(guān)，分路隔離開(kāi)關(guān)，總?cè)蹟嗥鳎秩蹟嗥?，電壓表，總電流表?基層采用路拌法施工，施工工藝流程見(jiàn)圖2。為順利完成基層的施工，施工單位配備了穩(wěn)定土拌和機(jī)，裝卸機(jī)，運(yùn)輸車(chē)，多鏵犁。圖2路基施工工藝流程圖施工單位對(duì)路面面層分左右兩幅鋪筑，先鋪筑左幅，后鋪筑右幅，在公路中心處XXXXX(看不清楚字樣)，接縫的1/2板厚處安裝光圓鋼筋，鋼筋的全長(zhǎng)范圍涂防粘涂層。問(wèn)題：1.寫(xiě)出圖1中接縫K的名稱(chēng)，并改正接縫鋼筋施工中的錯(cuò)誤做法。2.改正圖2中工藝順序的錯(cuò)誤之處，并補(bǔ)充背景中基層施工還需配置的機(jī)械設(shè)備。3.改正要點(diǎn)一，要點(diǎn)二

18、中的錯(cuò)誤。4.補(bǔ)充要點(diǎn)三種總配電箱還應(yīng)裝設(shè)的電器裝置。5.用代號(hào)寫(xiě)出配電系統(tǒng)與用電設(shè)備在使用過(guò)程中的送電，斷電順序。(三)背景資料：某施工單位承接了一座多跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱橋梁，大橋分為上下游兩幅，每幅單箱頂板寬10.5m，底板寬6m。大橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，雙柱式橋墩(墩柱高15m至26m不等)，普通鋼筋混凝土蓋梁。上部結(jié)構(gòu)0號(hào)采用墩頂混凝土現(xiàn)澆施工，臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造示意圖如下圖。其他梁段(119號(hào))采用預(yù)制場(chǎng)長(zhǎng)線(xiàn)法臺(tái)座預(yù)制，纜索吊裝系統(tǒng)懸臂拼裝。各梁段之間腹板采用剪力齒銜接，環(huán)氧樹(shù)脂粘合，頂板與底板均設(shè)20cm濕接縫。施工中加強(qiáng)測(cè)量管理，各梁段施工按照設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝定位，控制好全橋線(xiàn)形。119號(hào)梁段長(zhǎng)線(xiàn)法預(yù)制及懸拼安裝施工工序?yàn)椋侯A(yù)制場(chǎng)及存梁區(qū)布置梁段澆筑臺(tái)座準(zhǔn)備梁段澆筑及養(yǎng)護(hù)D梁段外運(yùn)梁段吊拼就位臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉及腹板剪力齒粘合E預(yù)應(yīng)力穿索及張拉、封錨下一梁段施工。按照交通運(yùn)輸部頒發(fā)的公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)的要求。施工單位對(duì)全橋進(jìn)行了總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，評(píng)估結(jié)果為III級(jí)。問(wèn)