敏安電動汽車生產(chǎn)項目

1、敏安電動汽車生產(chǎn)項目環(huán)境影響報告書（簡本）建設(shè)單位：江蘇敏安電動汽車有限公司編制單位：中國恩菲工程技術(shù)有限公司北京市環(huán)境保護科學(xué)研究院編制時間：二一二年八月建設(shè)項目概況建設(shè)項目的地點及相關(guān)背景建設(shè)項目地點本項目位于江蘇省淮安市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)?；窗彩形挥谔K北平原中部，淮河下游。地理位置為東經(jīng)1181211936，北緯32433406之間。東與鹽城市接壤，西鄰安徽省，南連揚州市，北與連云港市、宿遷市毗鄰；南距上海市、南京市分別為400km、190km。新長鐵路和京滬高速公路、寧連一級公路、寧徐一級公路等公路干線、京杭大運河貫穿市域?；窗步?jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)地處市區(qū)東部，成立于1992年，1993年10月經(jīng)省

2、人民政府批準(zhǔn)成為省級開發(fā)區(qū)，2010年11月11日，被國務(wù)院批準(zhǔn)升級為國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。本項目生產(chǎn)基地總用地面積為33.42hm2。北至嘉興路，東至康馬路，西至貴陽路，南至深圳東路。圖 STYLEREF 2 s 1.1 SEQ 圖 * ARABIC s 2 1項目地理位置建設(shè)背景目前，我國新能源汽車已經(jīng)具備一定的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。根據(jù)工信部發(fā)布的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020），我國將加快培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，重點推進純電動汽車、插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化。江蘇敏安電動汽車有限公司把握這一機遇，擬在江蘇淮安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)實施“江蘇敏安電動汽車生產(chǎn)項目”。工程概況建設(shè)內(nèi)容本

3、項目主要建設(shè)內(nèi)容包括主體工程（沖壓車間、焊接車間、吸塑車間、總裝車間）、公輔工程（供電系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、空壓站、軟化水站）和儲運工程（物流總庫）等，見 REF _Ref334434995 h * MERGEFORMAT 表1.21。表 STYLEREF 2 s 1.2 SEQ 表 * ARABIC s 2 1工程項目組成類別車間主要設(shè)施主體工程沖壓車間設(shè)4條沖壓生產(chǎn)線焊接車間設(shè)3條車身總成焊裝線，1條車身總成預(yù)裝線，1條白車身總成調(diào)整線吸塑車間設(shè)2臺吸塑機、2臺切割機總裝車間設(shè)1條內(nèi)飾裝配線、1條總裝配線、1條檢測線公輔工程供電系統(tǒng)新建1座35kV降壓站，再經(jīng)由變壓器轉(zhuǎn)為低壓電源為項目低壓用電

4、設(shè)施服務(wù)。給水系統(tǒng)由園區(qū)自來水公司直接供水排水系統(tǒng)采用雨、污分流制排水體制空壓站供氣能力90.0m3/min，空壓機4臺運行，1臺備用。軟化水站規(guī)模為30m3/h，采用反滲透工藝儲運工程物流總庫建筑面積43242m2生產(chǎn)工藝擬建生產(chǎn)項目采用整車生產(chǎn)四大工藝，分別為沖壓工藝、焊裝工藝、吸塑工藝和總裝工藝。沖壓工藝沖壓車間主要承擔(dān)大中沖壓件的生產(chǎn)任務(wù)。板料由汽車運輸進廠，經(jīng)落料成為沖壓毛坯，然后經(jīng)堆垛機在專用托盤上堆垛；托盤垛料根據(jù)需要送到?jīng)_壓線上進行拉伸、修邊、沖孔、斜切、校正等。沖壓線壓制的沖壓件成品經(jīng)沖洗除油除塵后，裝入專用工位器具，由輸送機下線送至沖壓件庫。焊裝工藝焊裝車間承擔(dān)車身總成的裝

5、配焊接、調(diào)整等任務(wù)。設(shè)三條車身總成焊裝線，一條車身總成預(yù)裝線，一條白車身總成調(diào)整線。焊裝工藝以鋁合金點焊為主要生產(chǎn)工藝方式，輔以惰性氣體（CO2、氬氣）保護焊工藝。焊接溫度約500。吸塑工藝吸塑車間的主要承擔(dān)外覆蓋件和內(nèi)飾件的生產(chǎn)任務(wù)。通過加熱塑料板材，對其真空吸附成型，并在后續(xù)做相應(yīng)處理。在整車內(nèi)飾件和外覆蓋件的生產(chǎn)過程中，主要依次涉及：吸塑、切削、發(fā)泡（主要針對內(nèi)飾）、粘接等工藝。工藝流程：裝料運料板材裝夾加熱預(yù)變性真空吸塑冷卻脫模輸送暫存區(qū)銑削去毛刺質(zhì)量檢查庫存。吸塑工藝為清潔工藝，原材料為進口高強度板材，其主要成分為ABS樹脂（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料）和PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）

6、樹脂，加熱過程中一般不會產(chǎn)生有毒有害廢氣，不會對環(huán)境造成不利影響?？傃b工藝總裝車間承擔(dān)底盤裝配、內(nèi)飾裝配、最終裝配、整車檢測及返修、整車終檢報交等任務(wù)。生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案項目建設(shè)投產(chǎn)后，形成年產(chǎn)15萬輛以上電動汽車的生產(chǎn)規(guī)模，其中B型車規(guī)格5萬輛，D型車規(guī)格5萬臺，E型車5萬臺。建設(shè)周期和投資項目建設(shè)進度確定為22個月。項目總投資205812萬元，其中環(huán)保投資為501.5萬元，占項目建設(shè)投資的0.24%。項目選址合理性分析項目的建設(shè)符合國家、江蘇省、淮安市十二五期間國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的方向，是淮安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)十二五期間重點推進建設(shè)的新興產(chǎn)業(yè)項目；項目所在地江蘇省屬于規(guī)劃中確定的國家優(yōu)化開發(fā)區(qū)

7、域中的長江三角洲地區(qū)，要發(fā)展先進制造業(yè)基地、積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)；項目位于淮安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)徐揚片區(qū)，屬于淮安市城市總體規(guī)劃（20082030）中的經(jīng)濟開發(fā)區(qū)組團，利用開發(fā)區(qū)規(guī)劃工業(yè)用地，符合淮安市城市總體規(guī)劃（20092030年）；建設(shè)項目符合開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)定位和用地規(guī)劃，建設(shè)充分依托開發(fā)區(qū)的公用工程和基礎(chǔ)設(shè)施；生產(chǎn)廢水經(jīng)廠內(nèi)廢水處理設(shè)施處理達標(biāo)后，與生活污水一起排入開發(fā)區(qū)污水處理廠集中處理；項目的污染物排放量符合開發(fā)區(qū)總量控制的要求。因此，建設(shè)項目的建設(shè)符合淮安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)徐楊片區(qū)總體規(guī)劃及開發(fā)區(qū)環(huán)境保護規(guī)劃的要求。建設(shè)項目周圍環(huán)境概況項目所在地的環(huán)境概況大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價區(qū)域內(nèi)大氣環(huán)境現(xiàn)狀測點的

8、各項指標(biāo)CO、NO2、PM10均達到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-1996）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，評價區(qū)域內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量較好。地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價區(qū)域內(nèi)清安河斷面有COD、BOD5、總磷、氨氮超標(biāo)，不能滿足功能要求。超標(biāo)主要主要原因是：目前淮安市僅有1座綜合性城市污水處理廠即四季青污水處理廠，處理能力為6.5萬m3/d，其余均就近排入河流，造成匯集入入海水道的上游河流水質(zhì)現(xiàn)狀超標(biāo)嚴(yán)重；項目所在地區(qū)農(nóng)業(yè)面源污染亦是水環(huán)境質(zhì)量超標(biāo)的原因；清安河水系為淮安市主城區(qū)主要排污通道，目前已經(jīng)運行的（處理規(guī)模為6.5萬t/a）四季青污水處理廠排污口就設(shè)在清安河上。為改善清安河水環(huán)境現(xiàn)狀，“十二五”期間，淮安市擬

9、組織實施31個重大整治項目，包括城鎮(zhèn)污水處理和垃圾處理處置項目、點源污染治理項目、河道綜合整治工程、面源污染治理項目和生態(tài)修復(fù)工程等，并著力于提高污水處理能力和標(biāo)準(zhǔn)、改善生活污水收集管網(wǎng)、加強工業(yè)污染的集中處理，以使清安河水質(zhì)得到根本改善，滿足環(huán)境功能要求。地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果表明，項目所在區(qū)域地下水總體水質(zhì)狀況良好，滿足地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T14848-93）中的類水要求。噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀由監(jiān)測結(jié)果可知，項目擬建廠界聲環(huán)境質(zhì)量狀況良好，各邊界晝、夜噪聲均達到聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)三類標(biāo)準(zhǔn)，居民居住小區(qū)晝夜均滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二類標(biāo)準(zhǔn)。土壤環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果表明，建設(shè)項目所在區(qū)域土壤pH值偏

10、高，呈堿性，pH為8.14，屬于輕度鹽堿地。其他監(jiān)測因子符合土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB15618-1995）中表1的二級標(biāo)準(zhǔn)要求。建設(shè)項目評價范圍大氣環(huán)境評價范圍為以建設(shè)項目（廠址）為中心，向東、西、南、北各延伸2.5km，總評價范圍25km2。地表水環(huán)境評價范圍淮安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)污水處理廠排污口清安河污水處理廠污水排入口上游500m到至清安河口12km水域。地下水環(huán)境評價范圍以建設(shè)項目（廠址）為中心，向東、西、南、北各延伸2.5km，總評價范圍25km2。噪聲環(huán)境評價范圍環(huán)境噪聲評價范圍為建設(shè)項目邊界200m范圍內(nèi)，特別是對周邊居住區(qū)的影響。生態(tài)環(huán)境評價范圍以建設(shè)項目（廠址）為中心，向東、西、南各延

11、伸2.5km，向北延伸至廢黃河，總評價范圍約20km2。風(fēng)險評價范圍以建設(shè)項目（廠址）為中心，半徑為3km區(qū)域。圖 STYLEREF 2 s 2.2 SEQ 圖 * ARABIC s 2 1評價范圍及敏感目標(biāo)分布環(huán)境影響預(yù)測及主要控制措施建設(shè)項目污染物排放情況污染物類型建設(shè)項目的主要污染類型包括大氣污染、水污染、噪聲污染和固體廢物污染。大氣污染物排放情況（1）施工期大氣污染物排放情況施工期大氣污染物主要包括施工揚塵和施工機械尾氣污染。（2）運營期大氣污染物排放情況廢氣污染源主要為沖壓車間返修打磨崗位產(chǎn)生的少量金屬的粉塵、焊裝車間產(chǎn)生的焊接煙塵和有害氣體以及修磨時產(chǎn)生的少量金屬粉塵、總裝車間粘合

12、工位產(chǎn)生的非甲烷總烴。水污染物排放情況（1）施工期水污染物排放情況施工期產(chǎn)生的廢水污染源主要為生產(chǎn)廢水和施工點生活污水。（2）運營期水污染物排放情況廢水污染源主要為沖壓車間模具清洗產(chǎn)生的廢水、沖壓及焊裝車間閉式循環(huán)水系統(tǒng)排污水、以及廠區(qū)生活污水噪聲污染物排放情況（1）施工期噪聲污染排放情況施工期噪聲源主要為施工機械。土石方階段噪聲源主要有挖掘機、推土機、裝載機和各種運輸車輛，為移動式聲源，無明顯指向性；打樁階段噪聲主要有各種打樁機、移動式空壓機和風(fēng)鉆等，屬固定聲源，具有明顯指向性；結(jié)構(gòu)階段使用設(shè)備較多，是噪聲重點控制階段，主要噪聲源包括各種運輸設(shè)備、振搗機、吊車等，多屬于撞擊噪聲，無明顯指向性

13、。（2）運營期噪聲排放情況噪聲污染源主要來自沖壓車間壓力機、焊裝車間、空壓站空壓機、循環(huán)水泵等高噪聲設(shè)備?？諌赫镜忍幵O(shè)備產(chǎn)生的機械性或空氣動力性噪聲，設(shè)備噪聲源強為75105dB(A)。固體廢物污染物排放情況（1）施工期固體廢物污染情況施工期建筑垃圾主要有建設(shè)施工中開挖出的土方，產(chǎn)生的碎磚、水泥、木料等。施工期間大量施工人員工作生活，必定會產(chǎn)生一定數(shù)量的生活垃圾。（2）運營期固體廢物污染情況建設(shè)項目產(chǎn)生的工業(yè)固體廢物種類包括一般固體廢物和危險廢物。一般固體廢物包括沖壓車間沖壓廢料、吸塑車間吸塑廢料。危險廢物包括污水預(yù)處理設(shè)施產(chǎn)生的廢礦物油及研發(fā)中心產(chǎn)生的廢電池。研發(fā)中心耗用的電池主要為鉛蓄電池

14、和鋰離子電池。其中，鉛蓄電池屬于危險廢物。污染物排放匯總污染物排放情況匯總?cè)?REF _Ref334440733 h * MERGEFORMAT 表3.11所示。表 STYLEREF 2 s 3.1 SEQ 表 * ARABIC s 2 1建設(shè)項目污染物排放匯總污染物類別污染物單位產(chǎn)生量削減量排放量廢氣顆粒物t/a0.84-0.84NOxt/a0.11-0.11COt/a0.06-0.06O3t/a0.003-0.003THCt/a9.3-9.3廢水生產(chǎn)廢水m3/d66.5-66.5生活污水m3/d240.9-240.9總排放水量m3/d307.4-307.4CODt/a17.071.0815

15、.99氨氮t/a1.620.031.59固廢危險廢物t/a33.933.90一般廢物t/a287028700污染物排放方式及排放途徑污染物的排放方式及排放途徑匯總情況見REF _Ref334443789 h表3.12。表 STYLEREF 2 s 3.1 SEQ 表 * ARABIC s 2 2污染物排放方式及途徑項目污染源排放方式排放途徑達標(biāo)情況廢氣排放沖壓車間（粉塵）有組織排放、無組織排放直接排放達標(biāo)排放焊裝車間（O3、粉塵、NOx、CO）總裝車間（THC）廢水排放沖壓車間模具沖洗廢水（石油類、COD）經(jīng)開發(fā)去污水處理廠，排入清安河達標(biāo)排放生活廢水（COD、總氮、總磷）噪聲排放沖壓車間直接

16、排放達標(biāo)排放空壓站循環(huán)水泵固廢排放沖壓及吸塑廢料達標(biāo)排放危廢處理（廢礦油、廢電池）生活垃圾項目評價范圍內(nèi)環(huán)境保護目標(biāo)本次評價重點環(huán)境保護目標(biāo)為廠址周邊的集中居民區(qū)、清安河。環(huán)境保護目標(biāo)見REF _Ref329000193 h * MERGEFORMAT 表3.21。環(huán)境敏感目標(biāo)分布情況見REF _Ref329677078 h * MERGEFORMAT 圖2.21。表STYLEREF 2 s3.2SEQ 表 * ARABIC s 21環(huán)境保護目標(biāo)環(huán)境要素名稱方位距離（km）人數(shù)環(huán)境特征環(huán)境質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)加油站S0.00510加油站環(huán)境空氣富士康安置小區(qū)S0.31450居住區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二級標(biāo)

17、準(zhǔn)嘉興路安置小區(qū)N0.06870居住區(qū)城東花園二期SE0.3830居住區(qū)貴陽路安置小區(qū)W0.03780居住區(qū)管委會600機關(guān)單位湯陳宮NE100農(nóng)村趙莊三組E1.4250居住區(qū)淮漣村N1.7600居住區(qū)殷家渡NE1.9120居住區(qū)三宮殿ENE2.280居住區(qū)清隆家園南區(qū)NW1.22000居住區(qū)劉莊NW1.8140居住區(qū)北椎NW1.6160居住區(qū)清河區(qū)委黨校NW2200居住區(qū)河西一組W2120居住區(qū)三壩村WSW21100居住區(qū)大張莊SW0.9240居住區(qū)小張莊SW1.285居住區(qū)邱圩村SW1.72300居住區(qū)黃原村SW2.33500居住區(qū)圣德仁和手外科醫(yī)院SW2.5100醫(yī)院小胡莊SWS1.92

18、70居住區(qū)小徐莊S2.3285居住區(qū)徐揚村SE1.83800居住區(qū)城東花園一期SE1.99230居住區(qū)城東花園三期S1.42600居住區(qū)富士康科技園S0.330000企業(yè)單位淮安富士康小學(xué)SE1.61500學(xué)校富士康商業(yè)街SE2.31000商業(yè)區(qū)白果村SWS2.32100居住區(qū)地表水廢黃河N2000河流地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)類標(biāo)準(zhǔn)清安河河流地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)類標(biāo)準(zhǔn)聲環(huán)境廠區(qū)周邊周邊200居住、道路聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、類標(biāo)準(zhǔn)土壤廠區(qū)企業(yè)單位土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)類環(huán)境影響預(yù)測及評價施工期環(huán)境影響預(yù)測與評價施工期大氣環(huán)境影響評價項目建設(shè)期間，由于在施工過程中破壞了地表植被，使砂土裸露，因風(fēng)力作用，易產(chǎn)生地表揚塵

19、，將造成局部環(huán)境污染。揚塵量的大小與施工現(xiàn)場條件、管理水平、機械化程度、施工季節(jié)、土質(zhì)及天氣等諸多因素有關(guān)，是一個復(fù)雜且難量化的問題。本評價采用類比法，分析施工揚塵對環(huán)境空氣的影響。根據(jù)北京市環(huán)境保護科學(xué)院對施工揚塵的專題研究結(jié)果表明，施工現(xiàn)場揚塵的影響范圍最遠可到下風(fēng)向150m處，影響區(qū)域內(nèi)TSP濃度約為上風(fēng)向?qū)φ拯c的1.5倍，相當(dāng)于環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3095-1996和環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB3095-2012中二級標(biāo)準(zhǔn)（0.30mg/m3）的1.6倍。因此必須對施工揚塵進行控制，以減輕對廠址周圍環(huán)境的影響。由于施工機械排放的尾氣僅會對近距離環(huán)境造成一定的影響，加上建設(shè)項目施工機械數(shù)量有限，

20、且施工均為間歇式作業(yè)，作業(yè)點也比較分散，因此排放的尾氣對廠址以外周邊環(huán)境影響不大。施工期水環(huán)境影響評價目前擬建廠址外有市政污水管網(wǎng)，施工廢水通過施工臨時管道排入市政污水管網(wǎng)，并最終進入淮安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)污水處理廠處理。對周邊水環(huán)境影響不大。施工期噪聲環(huán)境影響評價根據(jù)預(yù)測計算結(jié)果，各噪聲設(shè)備的場界達標(biāo)距離為016米，在進行合理的施工作業(yè)安排后，基本滿足建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)GB12523-2011標(biāo)準(zhǔn)的要求，隨著施工完成，噪聲的環(huán)境影響逐漸減小。施工期固體廢物影響評價施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置垃圾站用于存放施工垃圾。對于建筑垃圾應(yīng)有專門的處置或處理方式：開挖出的土方應(yīng)根據(jù)建筑需要及時進行回填或鋪墊場

21、地，對于填方后的余土及建筑垃圾，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定及時清運消納。清理施工垃圾時必須搭設(shè)專用垃圾道或者采用容器吊運，禁隨意拋撒。對建筑垃圾和生活垃圾分別運往環(huán)保部門指定的建筑垃圾填埋場和生活垃圾填埋場。運營期環(huán)境影響預(yù)測與評價運營期大氣環(huán)境影響預(yù)測（1）預(yù)測方案根據(jù)環(huán)境影響評價影響導(dǎo)則大氣環(huán)境（HJ2.2-2008）中推薦模式中的估算模式對項目排放的顆粒物、氮氧化物、CO、O3的最大影響程度進行預(yù)測。大氣環(huán)境影響預(yù)測因子為：顆粒物、氮氧化物、CO、O3、非甲烷總烴。主要預(yù)測內(nèi)容如下：= 1 * GB3正常排放下風(fēng)向污染物預(yù)測濃度及占標(biāo)率；= 2 * GB3衛(wèi)生防護距離設(shè)置（2）預(yù)測結(jié)果與分析根據(jù)估算模

22、式可知，有組織廢氣顆粒物、NOx、CO、O3預(yù)測結(jié)果見 REF _Ref329357064 h * MERGEFORMAT 表3.32，無組織排放金屬粉塵預(yù)測結(jié)果見 REF _Ref329357114 h * MERGEFORMAT 表3.33。預(yù)測結(jié)果表明，焊裝車間排氣筒顆粒物最大濃度出現(xiàn)在距離點源約1091m處，最大落地濃度為1.66g/m3，占標(biāo)率為0.37%；NO2最大濃度出現(xiàn)在距離點源約1091m處，最大落地濃度為0.886g/m3，占標(biāo)率為0.37%；CO最大濃度出現(xiàn)在距離點源約1091m處，最大落地濃度為0.50g/m3，占標(biāo)率為0.005%；O3最大濃度出現(xiàn)在距離點源約1091

23、m處，最大落地濃度為0.026g/m3，占標(biāo)率為0.013%。均達到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-1996）中小時濃度限值。焊裝車間無組織排放金屬粉塵最大落地濃度出現(xiàn)在距離車間約306m處，最大落地濃度為0.085g/m3，占標(biāo)率為0.019%；沖壓車間無組織排放金屬粉塵最大落地濃度出現(xiàn)在距離車間約536m處，最大落地濃度為0.45g/m3，占標(biāo)率為0.10%。均達到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-1996）中小時濃度限值。總裝車間無組織排放有機廢氣（THC）最大落地濃度出現(xiàn)在距離車間565m處，最大落地濃度0.313mg/m3，參考以色列非甲烷總烴的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)最大一次值5mg/m3，其最

24、大占標(biāo)率為6.25%，對區(qū)域環(huán)境影響較小。（3）大氣衛(wèi)生防護距離設(shè)置根據(jù)環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境（HJ2.2-2008）確定大氣環(huán)境防護距離。根據(jù)導(dǎo)則推薦的大氣環(huán)境防護距離計算公式計算全廠大氣環(huán)境防護距離。由計算結(jié)果可知，無組織排放金屬顆粒物到達廠界無組織濃度限值均滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)中無組織排放濃度限值要求，采用推薦模式計算的大氣環(huán)境防護距離沒有超出廠界外的范圍，因此，建設(shè)項目不設(shè)置大氣環(huán)境防護區(qū)域，建設(shè)項目無組織排放各污染物滿足環(huán)境控制要求。（4）衛(wèi)生防護距離設(shè)置焊裝車間：衛(wèi)生防護距離計算系數(shù)：A=470； B=0.021； C=1.85； D=0.84。衛(wèi)生防護距離計算結(jié)果為：0.755m。

25、沖壓車間：衛(wèi)生防護距離計算系數(shù)：A=470； B=0.021； C=1.85； D=0.84。衛(wèi)生防護距離計算結(jié)果為：0.310m?？傃b車間：衛(wèi)生防護距離計算系數(shù)：A=470； B=0.021； C=1.85； D=0.84。生防護距離計算結(jié)果為：8.927 m。根據(jù)工程分析和衛(wèi)生防護距離計算，確定建設(shè)項目焊裝車間、沖壓車間和總裝車間的衛(wèi)生防護距離為50m。根據(jù)總平面布置，沖壓車間廠區(qū)外不設(shè)衛(wèi)生防護距離，焊裝車間在廠界外的衛(wèi)生防護距離為廠區(qū)東廠界約32m，總裝車間北廠界28m，西廠界16m。運營期地表水環(huán)境影響分析本項目軟水站排污水、沖壓車間閉式循環(huán)水系統(tǒng)排污水、焊裝車間閉式循環(huán)水系統(tǒng)排污水、

26、總裝車間淋雨試驗廢水，主要為含鹽、含熱廢水，屬于較清潔廢水，直接排入廠區(qū)污水管網(wǎng)，送開發(fā)區(qū)污水處理站處理。沖壓車間模具沖洗廢水，含有油類污染物，送廠區(qū)污水處理站處理。生活污水240.9m3/d經(jīng)污水處理站處理達污水處理廠接管標(biāo)準(zhǔn)后，進入淮安區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)污水處理廠集中處理，建設(shè)項目接管廢水不會對淮安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)污水處理廠正常運行產(chǎn)生影響。開發(fā)區(qū)污水處理廠尾水正常排放狀況下，由于在擬建污水處理廠至排污口下游4.5km處段無其它入河排放口匯入，因混合稀釋和自然降解作用，COD和NH3-N濃度值均有不同程度的下降，分別由78mg/L和21.88mg/L下降為72.7mg/L和18.45mg/L，

27、比現(xiàn)狀下降了6.8%和15.7%。運營期地下水環(huán)境影響分析本項目廠區(qū)內(nèi)設(shè)置污水處理站一座，用以收集整個廠區(qū)的生產(chǎn)廢水、生活廢水，經(jīng)處理后排入淮安市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)污水處理廠。另外，廠區(qū)內(nèi)一般生活垃圾運至環(huán)保部門指定的垃圾填埋場處理，危險廢物委托專業(yè)的危廢處理公司進行處理，不會對地下水產(chǎn)生影響。運營期噪聲環(huán)境影響分析根據(jù)HJ/T2.4-2009環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境，對聲源進行簡化后預(yù)測。從預(yù)測結(jié)果可以看出，建設(shè)項目廠界噪聲均滿足工業(yè)企業(yè)廠界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12348-2008）中晝間3類標(biāo)準(zhǔn)要求，疊加現(xiàn)狀值后，仍然能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。項目對周邊環(huán)境的噪聲影響也比較小，在疊加背景值后，滿足聲環(huán)境

28、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）中晝間2類標(biāo)準(zhǔn)要求。建設(shè)項目噪聲設(shè)備產(chǎn)生的噪聲對廠界周圍環(huán)境噪聲的影響值較小。運營期固體廢物影響分析（1）危險廢物建設(shè)項目危險廢物主要為廢物礦油和污水處理污泥等，淮安新能源汽車生產(chǎn)基地所產(chǎn)生的危險廢物，均委托淮安市轄區(qū)內(nèi)的危險固廢處置中心進行安全處置。危險廢物的運輸由危險固廢處置中心采用專用密閉容器、車輛運輸，可防止危廢散落和流灑。綜上所述，廠區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的危險廢物均能夠得到妥善處理和處置，在采取必要的管理措施后，對環(huán)境基本無影響。（2）一般廢物一般廢物中沖壓廢料和廢包裝材料在廠內(nèi)專門地點集中收集后，交專業(yè)公司回收利用。吸塑廢料在車間專門地點集中收集后，交專業(yè)公司

29、回收利用。廠區(qū)生活垃圾定點收集后由淮安環(huán)衛(wèi)部門運至垃圾填埋場處理。因此，在采取以上固體廢物處置措施后，建設(shè)項目投產(chǎn)后產(chǎn)生的危險廢物和一般廢物均可得到有效處理或處置，對周圍環(huán)境不會產(chǎn)生影響。污染防治措施及達標(biāo)排放情況廢氣污染防治措施沖壓車間內(nèi)返修打磨崗位產(chǎn)生的粉塵排放速率小于0.007kg/h，污染物排放濃度可滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB16297-1996無組織排放監(jiān)控濃度限值要求。為保證良好工作環(huán)境，車間屋頂設(shè)離心式屋頂風(fēng)機，車間進行全面機械通風(fēng)，車間換氣次數(shù)為45次/h，通風(fēng)量為2010000m3/h。對產(chǎn)生的少量焊接煙塵，采取局部排風(fēng)罩收集，經(jīng)過排風(fēng)罩、風(fēng)管、風(fēng)機，由20m高的排氣筒排

30、出車間屋面，廢氣排放總量140000m3/h。另外，白車身總成調(diào)整打磨產(chǎn)生少量的金屬粉塵，粉塵排放速率小于0.011kg/h，車間采取全面通風(fēng)的措施,車間換氣次數(shù)為45次/h，通風(fēng)量為1114000m3/h。采取以上治理措施后，煙塵及有害氣體排放濃度、排放速率可滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB16297-1996二級標(biāo)準(zhǔn)及無組織排放監(jiān)控濃度限值要求。對于氬弧焊機及CO2焊機產(chǎn)生的煙塵及有害氣體，因產(chǎn)生量較小，采取排氣筒直接排放的措施?？傃b車間屋頂設(shè)離心式屋頂風(fēng)機，車間進行全面機械通風(fēng)，車間換氣次數(shù)為45次/h。非甲烷總烴排放速率為4.65kg/h，排放濃度分別為1.66mg/m3，低于大氣污染物

31、綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB16297-1996無組織排放監(jiān)控濃度限值要求。廢水污染防治措施項目營運期廢水污染源主要為沖壓車間模具清洗產(chǎn)生的廢水、沖壓及焊裝車間閉式循環(huán)水系統(tǒng)排污水、以及廠區(qū)生活污水。軟水站排污水30.6m3/d、沖壓車間和焊裝車間閉式循環(huán)水系統(tǒng)排污水4.1m3/d、總裝車間淋雨試驗排污水30m3/d，主要為含鹽廢水、含熱廢水，屬于較清潔廢水，直接排入廠區(qū)污水管網(wǎng)，送開發(fā)區(qū)污水處理廠處理，達標(biāo)后排入清安河。沖壓車間模具沖洗廢水1.8m3/d，主要含有油類污染物。首先進入隔油池，然后通過核桃型過濾器裝置，去除大部分石油類、SS、COD后，可以滿足開發(fā)區(qū)污水處理廠接管標(biāo)準(zhǔn)，由開發(fā)區(qū)污水管網(wǎng)送污

32、水處理廠處理，達標(biāo)后排入清安河。生活污水量為240.9m3/d。污水成分：COD：250mg/L；SS：150mg/L；氨氮：25mg/L，滿足開發(fā)區(qū)污水處理廠接管標(biāo)準(zhǔn)。生活污水經(jīng)格柵井，去除體積較大的顆粒經(jīng)開發(fā)區(qū)污水管網(wǎng)，送開發(fā)區(qū)污水處理廠處理，達標(biāo)后排入清安河。噪聲污染防治措施建設(shè)項目噪聲污染源主要來自沖壓車間壓力機、焊裝車間、空壓站空壓機、污水處理站風(fēng)機及水泵、循環(huán)水泵等高噪聲設(shè)備?？諌赫炯拔鬯幚碚镜忍幵O(shè)備產(chǎn)生的機械性或空氣動力性噪聲，設(shè)備噪聲源強為75105dB(A)。壓力機生產(chǎn)過程中對周圍環(huán)境的主要影響是振動和噪聲，采取的治理措施主要有：盡量選用低噪聲、振動小的工藝設(shè)備；設(shè)備基礎(chǔ)安

33、裝減振器；在工作臺上、料箱、滑道加軟質(zhì)襯板，可降低零件上下料、傳動搬運過程中撞擊發(fā)出的噪聲；提高屋架下弦等。循環(huán)水泵設(shè)水泵房隔聲，循環(huán)水泵選用低轉(zhuǎn)速設(shè)備，電機與泵直連，增加運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，底座設(shè)減振，在管路上設(shè)膨脹節(jié)，減少水流應(yīng)力。污水處理站風(fēng)機在站房內(nèi)設(shè)置單獨鼓風(fēng)機房；污水泵盡量選用潛污泵?？諌赫具x用螺桿式空壓機，吸氣口加裝消聲器，儲氣缸涂阻尼吸聲材料；循環(huán)水泵設(shè)于單獨站房內(nèi)，水管連接采用柔性接頭。采用以上措施后，并綜合考慮建筑隔聲、廠區(qū)綠化以及距離衰減等因素，經(jīng)預(yù)測，新建工程完成后各廠界噪聲均可達到GB12348-90工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)類晝、夜間標(biāo)準(zhǔn)。固體廢物處置措施建設(shè)項目產(chǎn)生的工業(yè)固體廢

34、物種類包括一般固體廢物和危險廢物。一般固體廢物包括沖壓車間沖壓廢料、吸塑車間吸塑廢料。危險廢物污水處理站廢礦物油及干污泥。各種廢物處理處置方式為：一般廢物中沖壓廢料和各種廢包裝材料由專業(yè)公司回收。生活垃圾由淮安市環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集并處理。危險廢物送有資質(zhì)的單位進行安全處置。環(huán)境風(fēng)險預(yù)測評價重大危險源識別建設(shè)項目建設(shè)過程中使用的潤滑油和粘合劑均為可燃物質(zhì)。經(jīng)計算重大危險源指標(biāo)，重大危險源識別見REF _Ref331756107 h * MERGEFORMAT 表5.11。可知，建設(shè)項目未構(gòu)成重大危險源。表STYLEREF 2 s5.1SEQ 表 * ARABIC s 21重大危險源識別序號物質(zhì)名稱

35、實際量t標(biāo)準(zhǔn)t危險源識別生產(chǎn)場所貯存生產(chǎn)場所貯存1潤滑油0.20.6-非重大危險源2粘合劑1.865.58-非重大危險源風(fēng)險特征及源項分析潤滑油和粘合劑儲運過程中的風(fēng)險特征主要為溢油（即跑、冒、漏），火災(zāi)爆炸等。其主要風(fēng)險特征及原因簡析見REF _Ref331756123 h * MERGEFORMAT 表5.21。表STYLEREF 2 s5.2SEQ 表 * ARABIC s 21風(fēng)險特征風(fēng)險類型危害原因簡析溢油（跑、冒、漏）污染土壤污染地下水污染地表水引起火災(zāi)爆炸儲運過程操作不當(dāng)儲運容器破裂火災(zāi)爆炸財產(chǎn)損失人員傷亡污染環(huán)境油品、粘合劑泄漏存在機械、高溫、電氣、化學(xué)火源根據(jù)資料調(diào)查表明，容

36、器泄露孔徑1mm發(fā)生的概率為5.0010-4/a。對于貯存區(qū)，儲罐火災(zāi)爆炸風(fēng)險事故概率為8.710-5/罐年。后果預(yù)測沖壓車間發(fā)生事故時的危害較大，在半徑6.7m范圍內(nèi)有死亡的危險，在半徑8.3m的范圍內(nèi)有重傷危險，在半徑12.5m的范圍內(nèi)有輕傷損害危險，此范圍主要位于廠區(qū)內(nèi)部，因此建議潤滑油在沖壓車間貯存位置應(yīng)離主要生產(chǎn)區(qū)域10米左右。因此，建設(shè)項目最大可信事故風(fēng)險是可以接受的。風(fēng)險防范措施（1）在項目選址、總圖布置進行優(yōu)化，防止火災(zāi)或爆炸時相互影響，嚴(yán)格按照建筑設(shè)計防火規(guī)范(GB50016-2006)的要求進行建筑設(shè)計施工；（2）在貯存、運輸、使用過程，嚴(yán)格按照危險化學(xué)品的貯存、運輸和使用

37、要求進行；（3）建立貯存區(qū)風(fēng)險防范責(zé)任；（4）建立污染治理系統(tǒng)，防范風(fēng)險；（5）規(guī)范電氣、電訊運行操作；（6）建立消防及火災(zāi)報警系統(tǒng)；（7）建立事故狀態(tài)下排水系統(tǒng)。事故風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案（1）成立事故應(yīng)急救援組織機構(gòu)，職責(zé)分工；（2）設(shè)置事故報警通知機制；（3）常備應(yīng)急器材和應(yīng)急資料；（4）設(shè)立應(yīng)急監(jiān)測與救護機制；（5）設(shè)立危險警報的解除與生產(chǎn)復(fù)原機制；（6）設(shè)立并進行應(yīng)急預(yù)案演練。結(jié)論通過風(fēng)險防范措施的設(shè)立和應(yīng)急預(yù)案的建立，可以較為有效的最大限度防治風(fēng)險事故的發(fā)生和有效處置，并結(jié)合企業(yè)在下一步設(shè)計、運營過程中不斷制定和完善的風(fēng)險防范措施和應(yīng)急預(yù)案，建設(shè)項目所發(fā)生的環(huán)境風(fēng)險可以控制在較低的水平，建設(shè)

38、項目的事故風(fēng)險屬于可接受水平。項目環(huán)境保護措施的技術(shù)經(jīng)濟性分析項目采用環(huán)保措施后，污染物均達標(biāo)排放。項目建設(shè)投資205812萬元，其中環(huán)保投資為501.5萬元，占項目建設(shè)投資的0.24%。建設(shè)項目對環(huán)境影響的經(jīng)濟損益分析該項目為純電動汽車整車生產(chǎn)基地，所有技術(shù)均具有自主知識產(chǎn)權(quán)，工藝技術(shù)先進適用，生產(chǎn)效率高，能耗低，經(jīng)濟效益好。建設(shè)項目年銷售收入1133077萬元，年銷售稅金123977萬元，年總成本費用936126萬元，年利潤總額為92983萬元。項目稅后全部投資財務(wù)內(nèi)部收益率19.82%，投資回收期為10.3a，企業(yè)經(jīng)濟效益明顯，符合以經(jīng)濟建設(shè)為中心的基本國策，有利于增加地方財政收入，促進

39、地方經(jīng)濟發(fā)展。環(huán)保設(shè)施投入使用后，除了可減少污染物的排放外，還可回收部分可利用資源，因此具有一定的經(jīng)濟效益。項目建設(shè)投資205812萬元，其中環(huán)保投資為501.5萬元，占項目建設(shè)投資的0.24%，項目建成投產(chǎn)成后，環(huán)保設(shè)施每年創(chuàng)造的經(jīng)濟收益為2928.25萬元。建設(shè)項目在建設(shè)時認(rèn)真貫徹執(zhí)行“清潔生產(chǎn)”、“污染物達標(biāo)排放”等環(huán)保政策，降低了原、燃料的消耗量，提高了物料的綜合利用率，盡可能減少了污染物的產(chǎn)生量和排放量，具有較好的工程經(jīng)濟效益、良好的社會效益和環(huán)境效益。環(huán)境管理和監(jiān)測計劃環(huán)境管理江蘇敏安電動汽車有限公司的環(huán)保管理工作實行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理主抓，具體工作由生產(chǎn)安全環(huán)保部負(fù)責(zé)

40、，設(shè)有一名科長和4名科員，負(fù)責(zé)管理全廠的環(huán)境保護和勞動安全衛(wèi)生工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。建設(shè)項目施工期的環(huán)境管理為加強對施工期環(huán)境保護的管理，建議在建設(shè)項目施工的工程承包合同中，應(yīng)包括有關(guān)環(huán)境保護的條款，如施工人員臨時生活設(shè)施產(chǎn)生的廢水、生活垃圾的管理；施工噪聲的控制、施工時產(chǎn)生的各種固體廢棄物的處置等。建設(shè)項目業(yè)主方應(yīng)按有關(guān)施工招標(biāo)程序設(shè)置環(huán)境監(jiān)理，并在當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，全面、規(guī)范地進行施工環(huán)境監(jiān)理，以確保施工期的生態(tài)環(huán)境影響降到最低。建設(shè)項目投產(chǎn)運行前的環(huán)境管理（1）施工現(xiàn)場環(huán)境恢復(fù)情況監(jiān)督建設(shè)項目投產(chǎn)運行前，應(yīng)全面檢查施工現(xiàn)場的環(huán)境恢復(fù)情況。施工單位應(yīng)及時撤出占用場地、道路，

41、拆除臨時設(shè)施、恢復(fù)被破壞的植被和設(shè)施，進行規(guī)劃區(qū)的綠化等。（2）環(huán)保治理設(shè)施驗收建設(shè)項目投產(chǎn)運行前，應(yīng)由環(huán)保部門、建設(shè)單位、設(shè)計單位共同組成驗收組，進行環(huán)保治理設(shè)施的竣工驗收，并在試生產(chǎn)期間，檢查各項環(huán)保治理設(shè)施運轉(zhuǎn)情況和治理效果（含對排放污染物濃度的監(jiān)測），切實做好“三同時”。（3）針對生產(chǎn)特點，應(yīng)特別加強試運行期的循環(huán)水量及循環(huán)率的測定。建設(shè)項目運行期間的環(huán)境管理（1）杜絕危險化學(xué)品的泄漏油料的儲存、使用和保管要專人負(fù)責(zé)，防止油料等各類危險化學(xué)品的跑、冒、滴、漏。生產(chǎn)廢水排入污水處理系統(tǒng)統(tǒng)一處理，嚴(yán)禁亂排。在雨天時，加強對事故水池的巡查，防止溢池的情況發(fā)生，在有事故風(fēng)險的情況下及時采取應(yīng)急

42、處理措施。油品等危險化學(xué)品的運輸嚴(yán)格按照危險化學(xué)品安全管理規(guī)程的要求進行。（2）防止大氣污染加強焊裝系統(tǒng)局部通風(fēng)設(shè)施的檢修，確保其正常、有效運行。加強屋頂通風(fēng)機的檢修，防止煙氣泄露。環(huán)境監(jiān)測江蘇敏安電動汽車有限公司設(shè)環(huán)境監(jiān)測人員，可以對廢水排放情況進行例行監(jiān)測，為企業(yè)的日常管理提供參考數(shù)據(jù)。公司污水預(yù)處理設(shè)施設(shè)有專門的水質(zhì)化驗室，對于處理前后的廢水進行24小時監(jiān)測，監(jiān)測因子包括：pH值、COD、氨氮、SS、磷酸鹽、石油類等?；窗彩协h(huán)境監(jiān)測中心站定期對該廠的主要廢氣污染源和外排廢水進行例行監(jiān)測，監(jiān)測頻率為每年4次（每季度1次）。表STYLEREF 2 s3.8SEQ 表 * ARABIC s 2

43、1污染源監(jiān)測方案一覽表污染源項目監(jiān)測點監(jiān)測項目監(jiān)測方式監(jiān)測頻率廢氣焊接煙塵排氣筒監(jiān)測孔顆粒物、CO、NOx、O3委托監(jiān)測4次/年無組織排放廠界顆粒物、非甲烷總烴噪聲主要噪聲設(shè)備、廠界設(shè)備、廠界周邊等效A聲級委托監(jiān)測廢水污水預(yù)處理設(shè)施外排廢水污水預(yù)處理設(shè)施排水口pH、COD、氨氮、SS、磷酸鹽、石油類委托監(jiān)測4次/年廠區(qū)廢水廠區(qū)總排口固廢定期調(diào)查處理處置情況、綜合利用情況/隨機在項目建成后，應(yīng)加強對周圍環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測、環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測方案見REF _Ref333479589 h表3.82。表STYLEREF 2 s3.8SEQ 表 * ARABIC s 22環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測方案一覽表環(huán)境要素監(jiān)測對象監(jiān)測

44、項目監(jiān)測方式監(jiān)測頻率環(huán)境空氣富士康安置小區(qū)、嘉興路安置小區(qū)、安置小區(qū)、城東花園二期顆粒物、NOx、CO、O3、非甲烷總烴委托監(jiān)測間斷監(jiān)測，1次/年廠界無組織排放點顆粒物間斷監(jiān)測，2次/年環(huán)境噪聲廠界噪聲（等效聲級）間斷監(jiān)測，2次/年公眾參與公開環(huán)境信息情況信息公開次數(shù)淮安新能源汽車責(zé)任有限車公司與2012年6月6日6月19日和2012年7月19日8月1在淮安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)網(wǎng)站（）兩次向公眾公示項目情況，并征求公眾意見。環(huán)評內(nèi)容公示淮安新能源汽車責(zé)任有限車公司與2012年6月6日6月19日在淮安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)網(wǎng)站（/kfq/2012/06/06/21474.html）向公眾公示項目情況，并征求公

45、眾意見?；窗残履茉雌囏?zé)任有限車公司與2012年7月19日8月1在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)網(wǎng)站上（/kfq/2012/07/19/21882.html）向公眾進行了二次公示，公示期間走訪了項目周邊的城東花園小區(qū)、富士康安置小區(qū)、城東小區(qū)、小堆村三組、七組、八組、十一組、十三組以及經(jīng)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、江蘇和興汽車科技有限公司、淮安和通汽車零部件有限公司、淮安和泰汽車零部件有限公司等。并在小區(qū)及開發(fā)區(qū)管委會張貼布告，告知公眾信息。圖STYLEREF 2 s4.2SEQ 圖 * ARABIC s 21網(wǎng)上第一次公示截圖圖STYLEREF 2 s4.2SEQ 圖 * ARABIC s 22網(wǎng)上第二次公示截圖信息公開

46、方式信息公開方式主要為兩種，一為通過網(wǎng)站向公眾公示，二為張貼布告的形式向公眾公示項目信息。公眾意見征求公眾意見征求形式采用問卷調(diào)查的形式征求公眾意見。公眾意見征求次數(shù)進行一次問卷調(diào)查。在項目第二次公示期間，對工程周邊進行現(xiàn)場走訪的形式，發(fā)放調(diào)查問卷。公眾意見征求范圍意見征求范圍為直接受建設(shè)項目影響的居民區(qū)、企業(yè)工作人員，所經(jīng)地區(qū)各主管部門、居委會、重點敏感企事業(yè)、專家等。公眾參與的組織形式本次公眾參與的組織形式主要為工程周邊現(xiàn)場走訪的形式：在資料收集、實地考察及報告書編制階段，對周邊地區(qū)各方面、各階層進行了公眾參與情況調(diào)查，發(fā)放調(diào)查問卷；征求項目所經(jīng)地區(qū)各主管部門相關(guān)人員的意見；聽取專家的意見

47、等形式。公眾意見歸納分析調(diào)查問卷（1）對環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價：很滿意的47人，占總調(diào)查人數(shù)的50%；較滿意的42人，占總調(diào)查人數(shù)的45%。（2）建設(shè)項目對當(dāng)?shù)丨h(huán)境有何影響：認(rèn)為有利影響的72人，占77%；認(rèn)為有不利影響的1人，占1%；認(rèn)為無影響的21人，占22%。（3）認(rèn)為建設(shè)項目將帶來那些有利影響：認(rèn)為環(huán)境質(zhì)量改善的17人，占18%；認(rèn)為生活水平提供的46人，占49%；認(rèn)為促進經(jīng)濟發(fā)展的70人，占74%；無人認(rèn)為無益處。（4）認(rèn)為項目建設(shè)中應(yīng)特別注意的環(huán)境問題是那些：認(rèn)為需要注意生態(tài)方面影響的54人，占57%；認(rèn)為需要注意廢水影響的12人，占13%；認(rèn)為需要注意廢氣粉塵的2人，占2%；認(rèn)為需要注

48、意噪聲的26人，占28%；認(rèn)為需要注意固廢的7人，占7%。（5）認(rèn)為項目建設(shè)后對那方面影響最大：認(rèn)為生態(tài)環(huán)境影響最大的30人，占32%；認(rèn)為水環(huán)境影響最大的14人，占15%；認(rèn)為大氣環(huán)境影響最大的6人，占6%；認(rèn)為聲環(huán)境影響最大的29人，占31%；認(rèn)為土壤環(huán)境影響最大的7人，占7%。（6）對本項目的建設(shè)持何種態(tài)度：支持本項目建設(shè)的94人，占100%，無人反對。（7）對本項目的選址持何種態(tài)度：贊成的94人，占100%，無人反對。被調(diào)查團體對該項目的意見：（1）均對當(dāng)前環(huán)境質(zhì)量表示滿意；（2）均認(rèn)為對環(huán)境有利影響；（3）一致認(rèn)為能促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展；（4）都認(rèn)為建設(shè)過程中，需要注意生態(tài)方面的影響；（5）都認(rèn)為建設(shè)后，同樣需要注意生態(tài)方面的影響；（6）均贊成本項目的建設(shè)；（7）均贊成本項目選址位置。在公眾對該項目建設(shè)方面所提出的建議和