通航安全保障措施和通航安全維護方案

1、通航安全保障措施和通航安全維護方案_、工程概況廣西貴港市西南大橋為西南大道的組成部分。西南大橋工程 起止點里程樁號為K2+426.0K3+706.0,全長1280.0m,具體組成 如下：北引橋：5x30m+2x(4x31.5) m等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連 續(xù)梁橋主橋：(46+88+280+88+46 ) m雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝 土邊主梁斜拉橋南引橋：2x45m+2x(4x30) m等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) 梁橋除上述橋梁工程外，在郁江兩岸設(shè)有上、下橋梁的人行梯道。斜拉橋全長548.0m，整幅橋面寬36.5m。主梁采用混凝土 邊主梁鋼橫梁結(jié)構(gòu)形式，截面采用整幅斷面；主塔采用鋼筋混凝 土截面。引橋梁體采

2、用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。橫橋向分為兩幅，單 幅箱梁橋面總寬15.4m，均為單箱單室截面，橫坡均采取剛性旋 轉(zhuǎn)箱梁形成。橋面為雙向六車道+非機動車道，標(biāo)準(zhǔn)橋面寬31m，橋面設(shè) 置雙向2%橫坡。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計基準(zhǔn)期：100年橋梁設(shè)計安全等級：一級道路等級：城市主干道設(shè)計車道：雙向6車道+非機動車道計算行車速度：60km/h設(shè)計汽車荷載：城- A橋下道路凈空高度：主干道不小于5.0m,次干道不小于4.5m航道等級：3000t級航道通航凈空尺度：單孔雙向通航孔凈寬不小于254m，凈高不低于13m設(shè)計通航水位：47.97m(56黃海高程，下同)，最低通航水位 28.6m設(shè)計洪水頻率：1/300，相應(yīng)

3、水位為49.935米；環(huán)境類別：1類西南大橋主橋3、4號主墩與郁江位置關(guān)系見圖1-1。F1h、?:%s vAL圖1-1二、施工期通航安全保障措施在大橋開工以前，橋梁建設(shè)單位或業(yè)主，應(yīng)將大橋施工 圖、施工組織設(shè)計包括施工內(nèi)容、施工進度和計劃安排等及時上 報有關(guān)海事管理部門，申請辦理施工作業(yè)許可證，擬定“大橋施 工期水上交通安全管理暫行規(guī)定”，以便根據(jù)施工需要按時發(fā)布 航行通告，告示船舶通過橋區(qū)航道的安全注意事項，并擬定“大 橋施工期間水上運輸安全管理暫行規(guī)定”，由航道、海事部門批 準(zhǔn)并頒布實施?？紤]大橋主墩施工期船舶的安全通行和施工安全等因 素，在施工期特設(shè)置一對黃色專用標(biāo)，分別位于主墩上下游各

4、 100m，用于引導(dǎo)上下行船舶安全行駛于橋區(qū)，并可有效地保護 大橋主墩。臨時配布的助航標(biāo)志和水上安全監(jiān)督管理及日常維護的 設(shè)備、人員經(jīng)費、船只的燃油消耗以及維護保養(yǎng)等費用，應(yīng)按有 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由橋梁業(yè)主與航道、海事主管部門協(xié)商議定，并納入大橋 總概算。加強施工安全管理，主橋3、4#主墩施工臨時架設(shè)的空 中纜索均應(yīng)滿足通航凈空要求，臨時施工索道如對航行安全有影 響，應(yīng)事先通過海事部門發(fā)布禁航通告，且設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志；在主 橋3、4#主墩塔身施工及主梁施工期間還應(yīng)注意高空作業(yè)可能發(fā) 生的高處墜物。水下施工期間，橋梁建設(shè)單位和施工單位應(yīng)主動和航道 管理部門聯(lián)系，根據(jù)施工需要及時調(diào)整和維護導(dǎo)航標(biāo)志，協(xié)同建 設(shè)橋

5、區(qū)安全和航道維護的基礎(chǔ)設(shè)施。為防止大橋施工棄土淤塞航道，所有棄土應(yīng)在建設(shè)中隨 時搬運走，并在大橋竣工前全部清除。整個橋梁施工過程中，橋梁建設(shè)單位應(yīng)協(xié)同海事管理單 位加強現(xiàn)場管理，施工作業(yè)船、工程船應(yīng)按規(guī)定懸掛信號燈，并 為上下水船舶留有足夠的安全航道，確保施工、通航安全。建設(shè)單位或主管部門，應(yīng)將工程施工圖、施工組織設(shè)計、施工進度計劃等內(nèi)容提前上報航道管理部門，申請施工許可證和發(fā)布航行通告。在橋梁施工期應(yīng)邀請海事管理部門駐守現(xiàn)場，若 發(fā)現(xiàn)通航安全存在問題，應(yīng)及時向施工單位提出要求，確保船舶 安全通航。施工期間要根據(jù)通航河道的要求，保持河道的通航凈高、凈寬。施工期間在上、下游設(shè)置明顯的施工導(dǎo)航標(biāo)志

6、，并與 航道管理部門協(xié)商，發(fā)布航運通告，限制船只通航，做好防護措 施。樁基圍堰平臺施工時，平臺的范圍設(shè)置警示燈，防止 船只的碰撞。大橋施工時，不能隨意向航道內(nèi)拋泥和雜物。施工完 畢，按照通航的要求清除施工時遺留在河中的障礙物，并委托航 道局對大橋上、下各50米的范圍進行清掃。三、橋區(qū)航標(biāo)的配布和維護航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容根據(jù)中華人民共和國航道管理條例及其實施細則， 橋梁建成前需針對橋孔布置及通航孔方案，進行橋區(qū)航標(biāo)配布， 內(nèi)容包括：橋區(qū)水上航標(biāo)、橋涵標(biāo)(含橋柱燈)以及經(jīng)論證需要增 設(shè)的界限標(biāo)和過河標(biāo)等專用標(biāo)志。配布方法大橋建成后，為保證船舶安全通過橋區(qū)和保證橋墩安全，在 兩主墩上游設(shè)置兩對側(cè)面標(biāo)

7、，一對位于橋軸線以上100m處，另一對位于橋軸線以上400m處；在兩主墩下游設(shè)置一對側(cè)面標(biāo)， 位于橋軸線以下100m處。制作安裝配布的助航標(biāo)志應(yīng)在橋梁建成前完成制作安裝，需要預(yù)埋部件應(yīng)與橋梁建設(shè)同步進行。制作完畢經(jīng)主管部門驗收后應(yīng)及時亮 燈并投入正常使用。航標(biāo)維護根據(jù)相關(guān)管理辦法，橋區(qū)水上航標(biāo)應(yīng)由業(yè)主委托航道部門進 行日常維護；橋涵標(biāo)可由業(yè)主自行維護，也可委托航道部門進行 維護。航標(biāo)建設(shè)及維護費用根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，橋區(qū)航標(biāo)的建設(shè)與維護費用均由橋梁業(yè) 主或管理部門承擔(dān)，其經(jīng)費數(shù)量應(yīng)根據(jù)配標(biāo)數(shù)量及維護工作量， 由業(yè)主與航道部門核算議定，記入建設(shè)預(yù)算。四、通航安全基礎(chǔ)設(shè)施的配布和管理維護除施工期的安

8、全管理和維護外，大橋建成后，為加強橋區(qū)水 域的安全管理，保障大橋和船舶通航安全，根據(jù)交通部內(nèi)河安 全管理條例和中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定（4號令），1999年要求，必須配套建設(shè)水上安全管理機 構(gòu)和監(jiān)督設(shè)施，內(nèi)容如：所需的停靠躉船、通訊設(shè)備以及與之配 套的基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)范水上通航安全秩序，利于指揮上、下水船舶 安全通過橋區(qū)。橋梁管理部門應(yīng)與海事部門簽定水上安全監(jiān)督協(xié)議，其所需 費用由橋梁管理單位和海事部門協(xié)商解決。 并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)納入大 橋投資總概算。五、防汛防臺制度（1）加強防抗的組織領(lǐng)導(dǎo)，認真貫徹廣西海事局啟動防御 臺風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)要求，及早部署落實防抗工作；（2）有針對性地發(fā)布

9、預(yù)警信息，項目部將利用手機短信平 臺編輯氣象信息通知項目部下屬各施工隊， 提醒相關(guān)人員切實做 好臺風(fēng)防范工作；（3）加強排查不留死角，通過現(xiàn)場巡查的方式全面排查水中墩施工區(qū)域，對防臺安全措施落實情況進行檢查，掌握在橋址處船舶動態(tài)和水域情況；（4）嚴格落實項目部防抗值班制度，密切跟蹤臺風(fēng)動態(tài)， 做好臺風(fēng)預(yù)警信息收集工作；（5）做好防抗臺風(fēng)應(yīng)急待命準(zhǔn)備工作，加強對通訊設(shè)備和 應(yīng)急保障裝備的調(diào)試維護工作，確保各應(yīng)急設(shè)施設(shè)備處于良好備 用狀態(tài)；（6）加強信息報送工作，對不能解決的問題及時上報落實， 并按規(guī)定報送項目部施工區(qū)域動態(tài)和有關(guān)信息。六、應(yīng)急救援措施（一）重大危險源分析臺風(fēng)及大風(fēng)：大橋所處亞熱帶

10、海洋氣候，夏季（高峰期為7-9 月），自然災(zāi)害臺風(fēng)威脅，水上和橋梁高處作業(yè)會導(dǎo)致重大傷亡 和施工設(shè)備損失。（二）主要危險源和危險場所安全管理職責(zé)1、項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對作業(yè)區(qū)的水上施工 主要危險源和危險場所負全面管理責(zé)任；主管生產(chǎn)的副經(jīng)理是作 業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)的直接負責(zé)人，對作業(yè)區(qū)水上施工主要危險源和危 險場所負直接管理責(zé)任；作業(yè)區(qū)安質(zhì)部部長對作業(yè)區(qū)的水上施工 主要危險源和危險場所負具體管理責(zé)任。2、作業(yè)區(qū)各職能部門負責(zé)人，按作業(yè)區(qū)安全管理實施細則 規(guī)定，對各自管轄范圍內(nèi)的主要危險源和危險場所，負直接管理責(zé)任。（三）救援搶險裝備與設(shè)施1、水上救援搶險：作業(yè)區(qū)配置與海事部門聯(lián)系的通訊設(shè)備

11、， 特殊情況下由海事單位駐施工區(qū)值班艇協(xié)助。購置足夠的救生 衣，滿足搶險隊員和施工人員配戴。2、設(shè)專人加強與氣象局聯(lián)系，收集天氣情況，做好季節(jié)性 和異常氣候的收集、跟蹤、反饋。3、配置皮卡車一輛，特殊情況下待令值班。4、購置一定數(shù)量的干粉和泡沫滅火器，用于消防滅火。5、購置可移動風(fēng)速儀，一旦風(fēng)速顯示大于 7級，即停止水 上施工，立即采取有效的防風(fēng)措施，并讓施工人員迅速撤離施工 場地。6、做好與地方防災(zāi)專職機構(gòu)、氣象、水文、醫(yī)院、交通、 消防等部門的聯(lián)系，特殊情況下請求地方政府有關(guān)部門支援搶 險。（四）臺風(fēng)與大風(fēng)應(yīng)急處理收集或接到臺風(fēng)正在襲擊和處于臺風(fēng)半徑范圍內(nèi)，施工將受到嚴重影響時，項目部將根據(jù)臺風(fēng)預(yù)告登陸時間，提前24小時至30小時（根據(jù)